剑指"结构化发行"乱象 沪深交易所规范公司债券发行

2019-12-16 05:11:12|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)仑赖孪,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍同,所以在这篇文章中充撬蛋,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容享,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )钩。作为整个车系当中的中配车型检垢,MacanS绝对是性价比最高的一款怀患孪。只需要多付出13万李郝熟,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了蔫兢啪,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元猜硼跋。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价箍:10.9万 车辆总价(含增值税)纷泼:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷彭,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件遂,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大那翠捷,当然这些选装件也个个价值不菲局始。毫无疑问嘲蔑,我测试的MacanS同样选装了不少配置眉,加上所有的选装件之后梢檄窃,车辆的总价也达到了79.79万少侮疮。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm钒,轴距为2807mm与奥迪Q5相同散,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm韧磨甫,比中低配车型长了18mm设散。从数据上看涛认届,MacanS除了高度和轴距之外挖蟹堂,都要比Q5大一些涉,但是由于MacanS车身足够低矮撕香,所以从视觉效果上来说伞,MacanS的车身显得更加紧凑擂,也更加运动筒错。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯巴,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder箔笨。如果光看前脸的话温栖棉,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo碌猜。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带碘,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条枚寒妈。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈钦葱,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19靶面乡。如果不选装的话煎韭,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18角曙性。   MacanS紧凑栋冬匪、简洁的尾部设计惜,充分体现出了它的运动风格壕桅,简单的尾部线条用最平实的设计语言卢深,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型枫。同样运动的还有它的尾灯丝变,狭长居髓还、扁平的尾灯造型傻晃及,与尾部线条搭配极为和谐泊,起到了画龙点睛的作用嘘罕狈。   内饰方面庙,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格仆氰惰,运动中不失豪华感柿。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘涕,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉抠赴腐,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你句换冒,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因托币。但是有些遗憾的是颈抗孤,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬具,每次按下去都会发出“咔咔”的声音疥宪翱,感受并不算太好苇土屡。   Sport Chrono组件率,包含了中控台最上方的计时钟需、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统徘。只有选装了Sport Chrono组件藤卫,车辆才可以进行弹射起步父毋。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少鬼阔,但就算是为了那个做工精致的计时钟苍,选装Sport Chrono组件也是值得的工,毕竟1.8万元的价格抚讼撬,对于保时捷车主来说也并不算贵班兑。   换挡杆周围密密麻麻的按键笆,对于接触Macan时间不长的人来说还,绝对是个噩梦炊,想要记清楚它们的准确位置槽,真的不是件简单的事情耿持矾。起码在我开Macan的一段时间里铃饱,每次操作我都要低头确定按键的位置拾净,真的不太方便另貉魏。" "  在国内提到奥迪休,更多的是那款最为著名的奥迪A6L救俩派,不过奥迪家族并不只是只有这一款车都,随着奥迪开发更多的细分化市场车型屋偷前,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵帧,这其中就包含SUV以及小型车眉败胖,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型篓,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢疵滇?   在外观方面蚀俯怪,奥迪A3延续了家族外观设计拉锨篱,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴敛讣诧,用在这样一款小车上显得更有气势肉,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质房,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蒜沧,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些妈,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉缕,辨识度非常高垫,同时大灯下部还带有清洗器陡,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能悲。   作为一款偏运动化设定的两厢车型摆,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多喝,至少看起来没那么晃眼起,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰颊懂,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯敢何,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多末,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应瞳萍,起到了很好的效果剑。侧面的造型上在A柱位置最高荤酸,整个车型几乎以平直收尾朵坛,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证撤,同时让整车侧面看起来更大一些汲。   A3的车顶采用了黑白色的设计薄,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大溉取竟,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些靖净,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间檬告,但天窗在外放着也只能是一种妥协了暴萝棚。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎鸡蚕叭,轮胎尺寸为225/45R17簿,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂躲,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂祷将,不过选装配置都需要额外加钱才能实现兄。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉抄伎,整体呈现梯形结构搔溺,尾窗底部与腰线持平共丹,尾窗面积最大化保证后方的视野新储。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计查,不过内部也采用了普通灯泡光源翅,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车溃好邻慨。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合古较浚,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况逝,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的官杆琳,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的扛。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌捶尚申,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大填可拘。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型脓牡,S80L自进入中国之后讨,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素凹惰。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品狄,但它所具备的那种低调内敛的气质酞缄娶,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选佃宋。   2014款S80L通过对细节设计的改变猾,让自身在没有经历换代的前提下孺十脑,进一步提升了性价比尸。面对强手如云的豪华C级车市撑堋,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感筋兽擒,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手滥滇,想要抢占主流豪华车的市掣藁厥浴,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步珊商歧,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力龄。   新款S80L对前部进行了细微的整容坊,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感粳扩搂,同时也紧随时代的脚步贰。相对保守的前大灯设计激,已经不再能够满足时代的需求传艘倦,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯防睡慑,虽然谈不上有什么家族化的设计语言燃迷,但至少与时代接上了轨骇。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变诞,近5米的车长和近3米的轴距表现厦赦驾,让它在尺寸上并不会有劣势污侵,四平八稳的车身设计也符合其商务气质殿。外后视镜新加入的镀铬设计磐奖,虽然是新款S80L最显著的改变之一巧,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点探。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格挤,沃尔沃式的家族化尾灯造型芬槐酞,成为S80L尾部最显著的标志性设计委铜克。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解吻撵,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击夸距,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型炊胎,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力栋。   本文导航   分享到膝晦:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中胁誓,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌戒,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短亥痛,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻野芘邸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市仙纤。不过旗下的产品线也过于单一慑芯扯,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际怂,所以便下探市郴ぁ,推出了紧凑级的GA3车型途锻。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手藩奥,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型般,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级号,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出店。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别累武,也可以看作是GA3的升级版车型鳞颁,依旧主攻家用紧凑级车型市场饰。但是作为升级版车型艰,GA3S在外观设计方面有所升级超兴挨,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉商陛。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型桓紊,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体婆哨读,使整车显得稳重而不失时尚感挽亩。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上串舵蔷,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧剔禽、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动汐炬屉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音付膘合。此外刺第,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎丘,为双五幅铝合金轮毂亨。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大抡雀,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调奈损,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长牧、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型丝,传祺GA3S的造型设计并不落后石羞乒,反而在有些地方设计甚至是超越了对手庆。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车姥羡沥,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华肌,12万出头的价格或许已经超出你的预算微陵泞,但是无论是从配置还是动力来说缚稀另,值得去掏这个钱虾矾。可能我这些话有些官方措辞锋,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法畦。   1.0T嘉年华外观度督:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致陡屑,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术览另。为了搭配这台发动机吾兼,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性醒纱猴。   内饰部分渤假故:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致槽相,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些绍涤。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点镐痘,这个级别的车型非常少见筐拾供。但并没有设置外部开关醋旱,而是需要进入屏幕内关闭沃丸瓷。   本文导航   分享到眯芍蓉:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺凶,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外聊,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆程屎,与大众168万的海外销量相差无几舶姑形。   这个名气与销量不成正比的法国品牌户泛痪,依然凭着一款SUV车型奠回东,在国内获得了不低的曝光率频杯,这款功勋车型就是Koleos科雷傲逢如岁。今年4万台的预计年销量城,相信有一大半都将由这款车完成幂卯。虽然这个价位区间的SUV里垒,无论国产进口都有不少车型可讯鄙臁,但路遇科雷傲的几率依然不低队,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢涕换?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢滔泊?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV屉,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版爬。这款车的发动机及变速箱等核心技术睫亥忻,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型吵侍,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备哭庙翱,并保持了雷诺一贯的安全水准帆。而今天我们试驾体验的颁管巩,正是这款车的第二次改款躲迫蓉,已于2013年在成都车展上市钵痪。   外型上却,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格缺腻,经过两次改款后整体设计也并无太多变化鼎奶。虽然车身造型上并未留下太多笔墨姥输,但家族化的微笑前脸配合大灯造型还笛,倒是显得有些“萌萌哒”憨翔。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气家,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶耐盲。   侧面造型上戊,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时偶,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘闻。虽然尺寸算不上大话晨,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的脯嘲疟,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重湍,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条腐。另外故呛,2.5L发动机搭配适时四驱系统凛貉,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现高昂。   尾部造型依然圆润第笔轿,和略显呆萌的前脸很相称耗媒毋。上下对开的尾门很实用搽台乒,节省了上门开启需要的空间顾,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围弘,载货坐人两相宜嘿。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出吵戌,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性红赏贪。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜盼特,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多常猛康,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例琴脸。当然草,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用翔哼坷。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱惰李汗、大黄蜂凰、救护车等“老熟脸”们会出现菠卷酷,编剧还添入了不少新角色嘲,比如老牌人物“探长”胳廖,军械武器专家“十字线”瓢,以及人造变形金刚“螫刺”等缓匠。对于最后这一名小角色而言媳崎,它的“身价”并不算昂贵频,并且在现实中项编,它的综合表现也算是可圈可点退隙鹤。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多芬,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目娜,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科诵,说到这里班,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧侈辫。   言归正传粮乐,牺牲自我俄,从而使“大黄蜂”更加强大饯,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色羞羚坎,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中范,想要拥有它并不难巧,最低11.99万元就能圆你这个梦胶菱,只不过它不具备变形功能吹谭。   从设计以及尺寸上就不难看出歌,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台俄松,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理暑豁掸,所以对于大部分人而言胳寿操,创酷在视觉接受程度上要更理性一些竭。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赊:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外巨剑,具有相同的特质的车型还有福特翼博创档犀、标致2008插。在对表面参数对比后类酚厦,创酷的优势还是比较明显的蛊,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响烤。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似谦,平和的尾部挡巧溺、延伸至后翼子板的尾灯组弄、向上提升视觉的包围等等冀可,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点泊峭,当然也没有明显的不和谐感氰雀。" "     对于英菲尼迪来说漆煞裙,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌翔便舒,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人歼。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期奉媒姑,这最为主打的当属轿车Q系列涵,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50脆脓,在现在都在大搞涡轮增压的时代旅,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量靠,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎李瞪,那带来的将会是另外的一种驾驶感受苍马石,而今天褂钒,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧替。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型隙,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的观,就是英菲尼迪的G系列产品玫,而随着采用新的命名方式赊并虐,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变新鄙,从之前曝光的一系列的概念车来看淌,英菲尼迪在打造一种新的设计风格词,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感道。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象掣,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉侍挡,而带有这种印象而来的就是掀卡鳖:这车动力强么魂乐府?怎么看就像是卖外形的呢靶辅?   首先在外观上路蹲,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格计,采用了更为吸引眼球的设计思路拿登,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人镶泡前,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高疟匈,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉痕涎堵,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满歇,同时也充满了一种力量感梢。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方侈,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉限纹沛,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观糙骂吼。   在车身尺寸上得屯,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整副厂,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡膳坊,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm盲烈哗,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准朴仟,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅稠捎危,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份渤侠固。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式抗边,这样的造型看起来还是融合了动感在其中柏弓,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些赣卫将,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸甘稿,在这个级别算是中规中矩鲤,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列戒。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要咳惺,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位款虐,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格岗脆,同时也保留了圆润的线条风格速,尾灯的点亮效果依然印象深刻怕杰,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准闷五。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰泌,这样增加了尾部的层次感挽娃布。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业投尸奖,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多穆,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭深,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型齐,并且入门售价也仅10.98万元哄,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低朴撤。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象泡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下馅是。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表项:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面钮涸,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些疲藐,但车身上的差距并没有售价来的明显钎杏酬,因为锋驭真的比它们便宜太多了虽如。除了合资对手以外妻,它10万元起步的售价举沤,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧梳。   铃木锋驭的外形设计上杰,我听到最多的就是两种声音厩凯,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢构得炮,而另一种则是感觉外观不好接受坦茄嘘,很少有介于中间位置的人痉辉蕾,毕竟外观是一种很主观的感受缕,仁者见仁智者见智吮惕猾。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格喘窜,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车襄疚损,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些樊虽肩。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型吕,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料钩钵缺,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型商龋。接缝处体现最为明显去窟,而且它在内饰配色上也相当讲究坍谅,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蔬痊,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷态。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戚嫡:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型己,售价为15.48万元介,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比洞猩令,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值胎鳞没,性价比有多高了搁。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置晴,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到卞轨。况且盒,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统群陕怠,还是非炒问翰厚道的杏。   本文导航   分享到逼搅脐:   哈弗H6 月供708元起" "  最近娩椿,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把轰蝗贡,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升旁,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动拉,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额绷酗,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万弓蓟岔,这作风跟大哥卡宴如出一辙等赂。中配的MACAN3.0T车型(官方售价贿喜坚:68.79万)在选配后价格逼近90万元姥理卤,而且市场上目前一车难求洞绰襄。那么问题来了替惜,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠屉面城,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大般。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊硷穆,到底这两车有什么区别掏?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异脑巴恫,帮你捋捋思路据犊。   注定阶侗: 实拍车型为MACAN 2.0T篡疥,为了让您一目了然表,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处谁。   内饰颠挞: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及杯冻藩,可以说走在大街放眼望去到处可见酪贾腊。基于目前的消费理念蜜鸡,如果花20-30万去购买一辆SUV忿吻纫,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观筛、实用的内饰溉、以及良好的通过性菏,另外还要满足偶尔越野的需求绿恋谭。面对人们如此苛刻的要求煞掳,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测深市伟,看看这些车究竟能否满足众人的需求味。相比其他媒体的评测方式播平,我们易车选择了多人评测的模式挝苛,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平煽烯,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评嫉募敛。    此次我们挑选了7款SUV车型碳酥,分别是盼遣:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客矮疗存,分别来对它们进行详细的测试簿讳,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)车。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版峰糯:25.28万元   市场优惠艇:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V桅洗坤,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻碍冉坟,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主吠心,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚剂味昏,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道残。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足其,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计倾,看上去更加的协调憨巢滇。   至于尾部方面聪墟费,最值得一提的要算是后尾灯的设计了挺垄,乍看上去有些沃尔沃的影子呻咖苹,整体采用了立式的设计风格饰,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲湾情,尾窗位置比老款更直也更靠后粒寡。   小结唱薯逼:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑盟鲤,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象叮剔,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调航策,前后不是很搭调闷拆,尤其后部的立式设计党副漏,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间奸竣,但空间利用率上则会相对减写帧,比较适合那些舒适一族磺。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型馅萍:25.28万元   市场优惠晃撩:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了勘灭,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车辉刷,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车颇秽安,新车的整体造型十分具有张力蹭,五边形的进气格栅更具立体感弧,镀铬装饰一直延伸至车灯内悔,大大增强了整个车头的时尚性氦。   尾部的整体设计同样强调动感与张力捅奸,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合堑,但整体并不是LED的灯组设计惺反,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰嚼氏便,在视觉增加了整体感的同时分,也大大提升了整车的运动性题凶。   小结箔界队:马自达CX-5在几辆车中沃,我认为是最具动感的一款返,整车前后比例十分协调脾畦踏,外加搭配蓝色车漆拔彭酵,使得自身更具个性道。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象抬,详情请见后面的驾驶感受篇抵。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD雇斡诵:26.78万元   市场优惠弦缅:1000元   如果不知道它是奇骏的人驶摩,在大街上看见这款车宫菊,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化功,同时也是这7辆车中变化最大的车型办汤力,整车不再是那么的棱角分明喜,仿佛从一个满脸胡子的硬汉窜,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿阿霜邵。   由于采用更具流线的造型设计传怪但,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯忙掇,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念抹篓,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性然脯蓟。尾部的造型也不再是那么的方方正正染完绦,尾灯与前大灯造型相呼应窜,并搭配镀铬饰条加以点缀烹去秘。   小结祷蒜够:由于我个人的车型为2010款奇骏韩粒河,所以面对这款全新一代的车型倪坛块,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈罕,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说筋迁,奇骏是个不错的选择船冕宛。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版温:27.28万元   市场优惠粗都:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候烘,就得到了广大消费者的极高关注度财,整体设计与上一代差别很大刹,不再是中庸的形象美幌母,而是更加犀利的造型忻。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息位太,前中网分为两段式设计兼,但两块黑色的格栅全是假的燎泪论,完全是用来装饰用的茅诵,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅撼绒。   熟悉老款车型的人都知道梗捻,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计级,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积泵,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野篡航,从而保证了行程的安全性瓮锻莱。   小结捐:这款RAV4整体添加了越野套件携刻辨,所以并非其原车面貌漂冀。但无论是否经过套件的选装彻筹荆,整体的造型还是十分具有潮流气息的箱,另外值得一提的是匈,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项旅,依然是几款SUV中表现最好的鲸哥拇,注重空间表现的朋友们值得考虑憋轨。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版麓埂槽:31.58万元   市场优惠宽拿步:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款勿陵素,所以变化并没有其余车型那么大勺,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了炽椭会,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思啤,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格坤辣猛,棱角分明才是其主基调岁雹。   后方整体没有太大的改动脓硷,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了下富,设计很好的与前大灯相呼应波顽挖,夜间看起来十分的醒目蝎碑摹,整体也很协调巧。   小结材:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看尚甩崩,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力铣房,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点律,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的全陛拴,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉簧供,途观还是比较不错的选择得党孰。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型净遣不:25.28万元   市场优惠库:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付诼澹克斯的外观穗峭,那么这款翼虎你必将也会喜欢睬,因为它的造型就是一款大号儿的“附诶驴克斯”朗钡。单条镀铬饰条所组成的前中网炬,显得整体十分的修长蹲拆,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔舷赖。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蒙,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气吐,提升了整车的档次迟萌。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑敖惶。   小结多:翼虎是福特家族的新侗M铡,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付耄克斯的身影柔侥,而对于新款赴贤郾蹋克斯的整体造型梯背柒,个人觉得还是很不错的嗣裂素,那么如果您要是和我持有共同的观点奥,并且想拥有一辆SUV车型拓,翼虎绝对是首选范围揩纯庐。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版轮:27.69万元   市场优惠皇衔浦:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子皮娃痉,但随着Jeep旗下车型不断的改款澄,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去摩乖穆,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息鸵,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配亮逢班,圆圆的大灯以及垂直的中网奔辰,无疑均是Jeep最原有的样子捣芭。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型揪,无论是后风挡还是尾灯署涟些,都为方方正正的样子怠,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间妨锣。   小结恋吩:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研峄堋,淳朴造型及棱角分明的设计娄汝玲,在保留Jeep家族血液的同时系涕,也为整车的空间做出了较大的贡献缴姥碳,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的猩拳,详情请阅读后面的文章崎。   外观总结鲸: 7款SUV可以说均拥有自身的个性雹,基于每款车型的特性荡逻,有的为小改款冠、有的则为全新一代零需,所以有的基本没什么变化惫雷访、有的则“面目全非”盆奖航。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了吾弥,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别乖淳,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味倡内上,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息加砍。通过每款车型下方的小结失裳,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型玩。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前太救,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐爬,你可以理解为营造纯正的氛围京玩。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来娇绥怒,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合扔会,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致暴删。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed泻,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍拖档。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”赤,绅士气质是宾利的“看家本领”奸。往往剃,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质米艰。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去惦碎嗽,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限佛动。现在汇捌灰,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h卞秆,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让刹。自古以来蹬,“Speed”一直是宾利的性能标签受,以此向2003年垄断勒芒冠钳绢盖、亚军的Speed 8赛车致敬寞委。    作为宾利历史上最快的量产车型身缉孙,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)淀熟钾,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征烤戎领,当然酒牵,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可案。    伴随著经济实力的提升蹬,中国人对自己身份的敏感性急剧增强步黎,当你身处被“泰禾北京院子”寇沙、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规核,肯定会追求更高层次身份上的匹配谭委蜗。我几天前去宾利销售中心汀,它长廊式展厅规木吣殉疲宏伟葛话,处处是浓郁咖啡香篇革蓉,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利办补地,对其购买力是不置一丝的怀疑领割。我想覆覆纯,只有宾利溉薪按、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌陆门,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求采。我敢很确定的告诉电脑前的你们涎塑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰傅汰埃,在中国未来一定能卖到脱销徒吞赌。   >> 写在文前鬼马噬:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年手罐描,英国品牌的表现令人忧心忡忡害萝跑。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌输,它们目前都散落在世界各处破,有的受到追捧有的则走向终点懊。即使获得成功的英国品牌传,它们仍为自己贴上的“德国标签”刃农、“印度标签”的身份感到忧虑克,毕竟济,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除骑哄期。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造肪新霓,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革壁订、原木的袅袅余香绍刊,这种气味只属于宾利缆稳、劳斯莱斯们燃门,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严烯肖笛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头抵。    从业这么多年咸,我写过的顶级车型总值超过了3亿元赏,从没有一辆能让我动了收入囊中之心络,囊中羞涩遥不可及自然很重要馅,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦锤既玻。我认为一辆好车裳,应该让驾驶者舒服假暮、安静勃、惬意的完成从A点到B点的旅程黑蹲,那么多动辄千万的超级跑车速度很快篱,却实现不了我小小的梦肩兔。我一直认为杉,真正的贵族北,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极尼缄去,即便妥协仍然能坚守初心薄戊跺。此话适合改变自己的GT Speed函,你知道吗烩豢?世上最难的事情就是超越自己媚盟楼,GT Speed做到了 喂霜。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义探,当你启动它时痰剐凸,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态仍。   >> 外观煽河戳:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身论腺,作为宾利目前最为畅销的车型统妹,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”仓诧。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级盗逢。但是擎汐涂,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配古,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节狙。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者俗假翅,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动摩画。当然香菇刚,大部分“土豪”车主也不在乎醛柬伺,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成疽希。    外观提升不是GT Speed的精髓槽,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蹿奶胆,动力赫、刚性椒习徐、减重上的工作任重道远端虫嚼。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg炯,仅有2.3吨下罕,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重购未。不要小看这350kg截,几乎是一台V8发动机的重量封戒。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件窘莫污,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂甩涟窘、多连杆后悬挂和防倾杆等掣测谰。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色航脊,分别是Burnt Orange(橘)书绘、Sequin Blue(蓝)浇莆芭、Excreme Sliver(银)哀埔。为了凸显GT Speed的特殊驶俊旦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)哆刷任。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选剑将渐。宾利工作人员表示伺,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故届,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加耐,尤其是在中国等兴新市场更是突出池,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩扇。    你知道胖子多么努力吗派?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时荤盟,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形噬。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超攫式乒。那些把高性能作为卖点的品牌覆乌马,现在宾利也有资格和你们一较高下夺。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸首,与GT W12车型尺寸几乎保持一致裤拈楼,其尺寸为(mm)董考蚕:长4806杀、宽2227劣归、高1394休洞,轴距为2746mm丁。我知道戎缓,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距氦谐摊,为了让你做到心中有数簿盎,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来灿迫。与竞争对手相比唯邯,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先角纠。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蜗杰,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车韦袖,哪怕国内的环境日趋恶劣码病钦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值泞。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成冈惦,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭械嗓,整个过程大约需要22秒叛霉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间冉窘,从而避免占用后备厢大部分的空间配。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘论,它的排气声浪在我听来低沉浑厚措,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感息蓉,没有法拉利暴躁钠发导,缺点恐怕是不高调纫。不信你点击上方视频听听视频里声音舵取故。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结碌: 作为欧陆GT的性能旗舰方,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角霞熄,不仔细研究根本发现不了它的区别吉麓。虽然外观变化之处并不算多叮涣健,但是对于轻量化讥、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性盆邓将。" "   7月21日佬蹦,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)辅拜。其中丰田致炫战胜福特嘉年华鞋请、北汽E150钞,成为第一期家用空间王冠军桂坟。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威皑。它们会有怎样的空间表现裤,不如一起来见证习。 本期内容开始前薯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧相凄肝: 好了舒,正式开始第二期内容梁柔道。不过简单说几句漠,为了没看过第一期的网友们田:    你可能会发现圈号,随着岁月流逝窗、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭簧驴措,也当起了小爸爸违。恰此时核镀惋,他们对车的选择可能也有了新的取向蒋熊,空间大逝棺、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素村碉汹。    基于此敲时撼,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题哪久麻。从一家三口的角度去衡量一款车的空间辉几,让大家对车辆的实用性有个较全面搬廉、正确的认识加膏。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测纹肚嫂、模拟一家三口郊游的情景实测卉藐坛、细节空间的展示居同、实体娃娃的数据测量四个环节进行吐来唾。   话不多说曝吭炉,有请今天的选手榷,登陈让掖椤! 第一环节芒坝镐:堆放整理箱帅,能放多少放多少    由于很多厂商俏呵够、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升虑毙廷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时熔皇刹,也会帮你量化一下车到底能装多少升棠桓拿,所以上图我们也给出了每个箱子的升数扛舜辑。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号酥腑,并加以不同颜色区分能猩疵,目的是给你呈现最直观的感受歼夯诗。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据冗,仅供大家感受一下娩呐。今天我们拿箱子说话顶绞,看看它们这种数据到底能装多少箱子税搐圈。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下霖薪:由于时间关系密,我们这次只借到了骊威的低配版裙脯宠,后排座椅不能按上图这样按比例放倒茧,但高配版的骊威有这一功能但辱厂。 首先出场的是骊威停:    状态一娶孰蓄:单纯的后备厢空间 状态二堵:放倒后排座椅后的空间 状态三兼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评伦份农: 骊威一如我们所想的那样火,空间的确是其一大卖点旧蓄岔。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时雹瓦,小伙伴们都惊叹了!骊威七帝,实力不凡勺。   其次出场的是致炫阂:    状态一侗哼悼:单纯的后备厢空间 状态二翅:放倒后排座椅后的空间 状态三氯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评团杏滑: 就如文章开头介绍致炫时所说泉桨死,空间济记蚊、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点献伍。通过这一环节放整理箱的测试培砂,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蓖妹联。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积功呵:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一泰:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二皇:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三脯杠肺:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结赐醚瘫: 通过摆箱子的实战梦,以及上面表格数据的对比署,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利陶。而致炫与骊威差距也并不是太大攫熊尺,可见其空间不可小瞧朽。接下来又有哪些好玩儿环节巧?而两车又会有怎样的表现呢死?请继续往下看螺。" "   今年5月阿,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶死府技?9挡无用风?自由光深度试驾报告》)秤锹。当时藐歼,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测讳懂摔。    6月卞,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)拟芒湾。不过3.2L版的离地间隙短辉滴、接近角饲集、离去角定、通过角等数据都比2.4L版强悍不少劲骚。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别琅虚?    几天前貉刻,我和赵璞绊、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市互袜,这车还行不行缕蝗钦?    我们的第一站廊驰,魔都上海邯菏斥。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消吧。在经历了噩梦般的改签甘、等待愧畦、登机勒木绕、继续等待之后炭艘,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间笛。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿揭巴灭:“游遍世界各地拇,开尽天下好车受。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑蒜穿。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方成,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的袭,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多航。在此我可以不吹牛X的告诉大家汇谱嘲,我在纽北环实际驾驶过帮胯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑视彤锑,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI团腿蜂,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型虎萝守。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮巾扛,在国内也非常抢手亭侩。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升脆踏酮,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障酗宋。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变抽瘟徒,基本保留了GTI所有特征娠。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升甩歇取,在舒适配置上也更加的平民化含蛇刹。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整率,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件肉埂萌,例如两边的侧裙以及尾翼等息橡刑,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的珐。但低调的外观也有自己独有的设计元素捅尖,例如车头处GTI特有的红色的拉线唯,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标赏健间,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中蕉累。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性厂,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm逛。另外线蹈,新车的LED尾灯造型也很有特色响浆。海外版GTI提供了红色脚前、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择粹南,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现辉譬,但国产后或许可以与国内的消费见面策。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少文衫痪,我把它们大概分成两类姆闺:靠谱的和不靠谱的普晾裴。不靠谱的原因很多喝免惶,有些续航里程太短为失,上车就开始为电量担心;有些性能太差土,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比甸融素,几十万买个两门小车囊锰矮,真当我们都是土豪吗使氛?   不靠谱的理由千千万仆,靠谱的标准则大致相同希性杀。续航里程不能太短咕,加速不能太慢呈,最好还有些实用性么,价钱不贵就更好了呻涵。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了你,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车墓。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平实谜,拿汽油车举例的话始苔,90%以上都算得上靠谱囱。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说梯,能达到及格水平的车型却不算多款。我们的这辆测试车是2012款的按谐略,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型媚交。还好时隔两年懦,e6的动力系统并没有发生大变化腊厕,只是外形和配置有小小的调整抄冠。   续航里程槽:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧林滩详,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群趁泊规。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蛙日葡,这其实只是理论值狮,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱芦口蔼,实际用车时很难达到兔掏碱。夏天空调兢、冬天暖风捎豌涂、高速快了观耸下、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程俩莱。   这种电动车只是日常通勤还可以淘孺郸,但稍微有些想法鹿顷返,想去见个朋友豆、买个菜路懊,心里就得犯嘀咕醚空烦。这种心中总有事悬着的感觉很难受呸梯,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多测。   由于时间原因杠,我们只能简单测试一下e6的续航能力瑞弄氛。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里森,其中高速路况三分之二闪,城市路况三分之一怖泼。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来讼,我们的行程其实就是三段案趁,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)帆溶,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)希,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)肛。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)浅咆颠,显示续航里程320公里估。完成第一段高速路程时(43公里)蜂撕,电池余量82%(耗电17%)沫疥,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)浪,电池余量63%(耗电19%)火漆,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)焚驴姐,电池余量45%(耗电18%)窃,续航里程134公里(减少61公里)弄开揉。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点孩氮:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右率,比如第一段高速行驶兄,续航里程减了59公里推蠕,而实际行驶了43公里盟,二者大概是0.7倍的关系赁揣,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话梧览采,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近藩,拥堵路况似乎还更费电一些肩。" "  近两年垃伦,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮渡纪,很多大厂都推出了自己的纯电动车陛,先不说比亚迪这些纯自主品牌蛊侵,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车额孺罗。今天浅,我们就提到了之诺这个品牌古,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌锭卉,主打高端楞,并且未来也是只进行纯电动车的研发戮,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌泰食。今天废,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E感,下面我们就对这款车型做一次体验熬税。   之诺1E只租不卖分,租赁价格为讲躺:日租金为400元/天沸,长租(3年期)为7400元/月卢,现在消费者就可以对这款车进行租赁狠曹。   租赁价格包含救徽:车辆上牌幕按塑、充电盒安装(7.5小时充满)底、保险磋、每6个月一次定期检查保养膛薯、车辆维修吧摊蚀,7天24小时道路救援亢梗、拖车以及备用车辆等坪。   之诺1E是基于宝马X1平台打造两孙蠢,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计任豁,但车身整体还是能看出宝马X1的影子铰蕉嘶。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计度摄卤,虽然亮点不是很多姬须,但至少可以与宝马X1拉开一点距离溪睦,树立之诺自身品牌的辨识度通陡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系饭督掇,辨识度极高皆檬奈。 既然是同平台打造敝垒翟,那么轴距和宝马X1也是相同的攀。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎善,尺寸为225/50 R17犀,这款轮胎最主要是为了节能考虑瓜叼。   本文导航   分享到薪角漆:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉喇罐祥,它是南京依维柯生产的车型鸡熄,隶属于跃进品牌旗下顽拼饥,是一款定位中高端的轻卡产品浓褐起。该车是在2013年1月首次发布的疤颗,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)方访忿,为用户提供了更多的备选车型卸兼。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现梨谋。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)涕。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域残,宝马向来不走寻常路识车寥,旗下的SUV并非越野硬汉徘铝没,而是更加注重公路操控性艇袖薪,所以在外形上也有着自己的独到见解互。Coupe原本只是轿跑车的特征惕,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上羌乔。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后妊,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上墨慷邢。在这种背景之下四硼仇,X4应运而生无。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验苏,宝马对于X4的设计便更加得心应手寸速杭。从车身尺寸来看肯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化刮。然而实际感受上滔,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力另。它们的关系就如同X6和X5簧,一个张扬泌赴、一个低调视。要想肆盗悖酷拟狠蜕?X4很在行拒胸。   这辆X4的外观加入了大量M套件柒休报,进一步凸显了它的运动风格踢释钩。夸张的前后包围降低了视觉重心爽集,但也在一定程度上影响了接近角和离去角陋。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢存?所以绊锚地,接近角敦刻几、离去角这些数据对于X4来说掣标纫,根本不重要诵贾。   和X6一样蔼捷帛,性感的臀部是X4最迷人的地方户。如果从车尾来看粗掸搓,X4确实比X3运动了不少汾差,高挑的腰线刃担、厚重的尾部都能给人很强的力量感袖。对于35i来说股瀑,单边双出的尾排着实有些低调惋。尾灯的造型是典型的宝马风格芦县,造型简单贫量、大气墨替患,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升琳壕。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮据休憨,前245mm坎、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性钢扳。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)归,这是一款综合静音勉、舒适日趁、操控于一体的轮胎尝乐弦。在我看来抛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎痴方姑,似乎更为合适吓。" "  原标题唱惟:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前九,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)锋哎,该车除了外观造型犀利互辉、内饰豪华川歇裳、配置丰富之外堪,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样缝恒皋。作为一款以年轻馅顾、时尚为主旋律的产品从掇,NX开起来的感受如何吨,今天我就为大家正式揭秘癌。(注窜仁秘:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称痕,如NX烙四工、ES挫拟庙、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍腺:   NX车型的外观内饰设计风格动跋堵,在之前的文章中我已做了详细介绍勘,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品迸醛饲。从实车给人的感觉来看廊墨,它的确做到了这点风立,不少人见到它的第一反应就是京歇时:恩茹脆,这车挺个性爆、挺漂亮祟京及。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅裸,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计捐甭,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度怂啤蓖。此外狠录,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯沧鲁队,进一步提升了科技感坚。不过它并非全系标配氰辱脐,在入门级车型上近光灯依旧是LED菱皮茶,远光灯为卤素灯泡彻岔磁。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈濉(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV拢,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3强缸鼻、宝马X1做直接竞争坏棱,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV薯负卑,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证袜囊颇。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES禾眠、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格岗财。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦贰,其中一款为17英寸箱,另两款为18英寸糜隆。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蹿奖茄,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎冬,在国内的售价大约1700元/条鲸桃逃。   车尾线条与前脸相呼应如牡旧,造型犀利文劲,棱角分明逻涸,以凸显整车年轻啤翰次、运动化的产品定位唤。同时俩腊,尾灯设计十分用心闻,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果宽清藤,特意在接缝处增加了一小块LED挤韭。   内饰方面俊,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造北编斗,同时用料保持了该品牌一贯的高水准亨,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用搬,大幅提升了车内的豪华氛围穆。   据雷克萨斯厂商人员介绍乾,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏耐,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统胶芜,它的使用方法类似于电脑的触模板奢傅,并带有震动回馈功能炮改。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用乒纺冷。此外唯勘锨,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统绥棵波,我们咨询厂商工作人员吗露,这配置会不会引入中国疵,对方并没有给出明确答复燃宝。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适洪,作为家族中的新进成员僵,NX的表现自然也不会差魏。为了符合它运动化的定位令,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强达,使之在激烈驾驶时能有更好的表现为苇。此外NX空间方面的表现也同样令人满意诽粮。   在海外纺抚涛,NX提供了全景天窗蔬朽汉、普通天窗和无天窗三种版本的车型讽,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃淘甸环,采光效果很好宏,但无法开启面。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用吹窍努,采用的是外开式设计米。可以确定的是哺泼,上述两种版本的天窗都将引入中国脯,至于无天窗版车型是否会引进味铅驳,暂不清楚蕉。" "  [汽车之家专业评测] 2006年梧借,马自达CX-7在海外推出;2009年幕瞧,2.5L两驱车型引入国内劲,售价28.8万;2010年郡,增配的小改款车型上市霸策激,售价29.08万罚,同时宣布国产意向;2012年啪港岭,海外CX-7停产;2014年碌,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道捻,等它国产的人此时已经老了四岁了拍丹晾。   从以进口的身份引入国内勤慰潭,到正式国产经历了四年左右的时间叛衬,在这四年中进口CX-7销量并不好疟,一方面是当时市场不成熟司凉,后期竞品丛生将其埋没了夸倡。另一方面原因也在其本身僚肋,比如定价高取、2.5L发动机动力孱弱等等史,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍埂,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统是腿。在测试之前林熬刚,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点棱?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm了们覆,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm墙,搭配6挡手自一体变速箱缅室椽。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机牟,只不过调校要比CX-7上的更为激进泼疮。即便如此食,我们仍旧对它的动力表现有所期盼毋拢。   油门的设定比较灵敏舒滥,起步和加速初段都还比较轻盈措弯涤,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线叛偷,而不至于拖沓乱弦窘,一切都显得易于掌握泼儡。变速箱和发动机配合的是那么默契毋,总能在恰当的时机选择到合适的挡位工群,只是在极拥堵的道路上蠕动时讹,1挡与2挡的切换有点闯动而已垒素,问题不大俗剐。   转向和悬架的设定偏向运动衬袜,采用机械液压助力的转向系统比较重柑耸袍,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣钞驶。悬架没有“忽悠”的表现凡策驾,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息全,车内乘员经郴事荩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”长缮。悬架后段偏硬骂燃告,在弯道中并没有明显的侧倾酸,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蠢唬。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错阶,动力供给够积极豹对,表现不错铜烯哼,驾驶感觉非常轻松斗吹辈,动力的跟进也很是及时冈蔷秸。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)翠。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm斜娶澈,但实际感受发力点基本在3000rpm左右贺焦,而且不是那种喷涌般的迸发婪,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已仿沥,给人相对内向保守的错觉侍。   CX-7更擅长的是中途加速锣骏绊,比如从60公里/小时开始猾聪杠,遗憾的是想让它发挥全部并不容易愁,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蒂,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限拘寸,这几天这种沮丧感时常出现授虽爱。不过也正是这个中段加速的特点是申未,使得它在行进中完成超车显得轻而易举效,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右陋臂,稍踩油门就奔向3000rpm接逼,便能得到很好的响应墓,仅有极为短暂的降挡迟疑耗距龋,随后就催逼出了足够的扭矩碴揣懈。简而言之奉冬课,CX-7的驾驶感受还是相当不错的焙才,容易上手侗冀,各方面的表现也都算令人满意涸。   中高速行驶中一切都能变得敏捷农趟,涡轮增压器起到了明显的效果魏速,就像注入了某种精神类药物泄,虽不时刻保持着亢奋状态胺蛔,但兴奋状态确实随时可以到来妥,一切都听从指挥别。这种持续的加速感可以维持一段时间那,心里不禁一阵爽快涧瑰,当然妒辩,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了呛伐。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光凹抢伞,测试油耗的过程共行驶了134.6公里很捎,消耗燃油17.94升寿滔冈,平均时速为30公里/小时婪,全程开启空调革泌,平均油耗为13.3升/百公里涎,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看分,CX-7绝不算省油的那类绷,准确的说是比较费油片。另外姐,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油啥,无疑使用成本相对较高袖。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前释透,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章檀涛。说实话哦丹,那是我第一次接触这两款车苹磺。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象仿垒,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机哺奸敦,动力同样够用千,但输出并不算线性捻,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制未蝎。当时我就在想痊另烦,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了将尾筏,而如今厂家真的这么干了硕。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统橇,增加了几项配置描累场,外观方面几乎没有改动割痰促,图中的这款车只是增加了车顶行李架套弗、车尾扰流板和挡泥板等选装件等怪。   这款帅客HR16是一款7座车型安,它可以满足国V排放标准呻,车窗后半部分采用了隐私玻璃嗓勾嘎,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢恢扭憾。当然乒胚,帅客实际上是一款既可以满足载人贾,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)汾耐,所以它的车系中包含了5座笑缴、7座莽、国IV涡、国V等各种不同版本金。   除了挡泥板之外擂酱,我认为行李架和扰流板的实用性并不高汉派驶,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果唯死伞。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统撕爆菲,其中的最强模式叫作“Dynamic”惭澜捂,译为“动态”叛鞍。有意思的是冲,在英文里辅瞧,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根储扒,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蓬套壕、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗享荡?——开启动态模式惧离静,就等于点燃了一根无形的导火线堑袍。   要追根溯源的话窖,炸药起始于中国糕抄煤,属于四大发明之一激攻,不过相比中国发明的黑火药扫贾,硝酸甘油平时更加安全可控须,而且破坏力更强倾视。奥迪RS 7同样如此拉淋,它多数时候表现得比较随和廉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蔷俩天。   首先从外观上就容易看出它很厉害柿恳柑。奥迪A7之所以独特贤,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蹲,人们将之称为“Sportback”护,在我看来玩瘟倾,它的廓更像是一只优雅的海龟活投,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种盎。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装硷喘,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光眠漆,所以它已经不是传统爬行类的龟挺江逝,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息绩,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同陵讨。最吸引人的是那个手感出色的方向盘卿善,让人不由自主的去稳稳扶住3敝、9点位置塘较级。   在风骚的外形和各种真皮社、碳纤维材质的覆盖之下腻挂,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性摩口钩,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别炮赔好,这一点很好剔。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV酷的貉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群际。即便在这种情况下吭,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价皆。这一举动也让这一用户群抛出一个问题难氏:谁给你的自信卖这么贵驾?不错瞄鞍上,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008禽卿武,它到底是盲目自信还是厚积薄发烷浑?我们一比高下林。 外观对比享:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结魔:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蓖殊洁,所以我决定说点可以量化的东西浇嘘稻。首先溺辖裸,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现隧需,而哈弗H2在售的这款车是中配车型癸川。其次可能是由于动力的原因罢曹,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽僧吵。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上嘿脚,备受关注的长安CS75正式宣布上市荚,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合探烷拣。在前期的试驾活动上胚,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型斥,并对其驾驶品质给予了极高的评价俏。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车道裴瓢,和手动挡车型相比祁,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待砂鳞。 ● 外观内饰的简单介绍辛瑞:   在外观方面彪,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型发垒革,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蠕,甚至连一个小尾标都没有小骚。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿表棚罗,但1.8T车主可能会对此有一些不满仁。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm舶裙,轴距为2700mm嘉胎,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5绷莲褐、奔腾X80以及哈弗H6虱褪,CS75还是相当有竞争力的幢,它的轴距和长度最大琳金,宽度仅次于哈弗H6谢,高度相比瑞虎5矮了35mm乐。   在外部配置上兜便结,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统会船,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头式额路,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角虱低瓜。另外房,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯阜,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果穆,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力攘。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致混捌竿,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品譬铅莽,市场售价约为700元/条朗,在同级别中算是很厚道的配备了啡。此外掇播揣,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品吵,只是轮圈被替换为铁轮圈请,还是俩字——厚道臀。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格柑嘛舞,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足惹,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板宋兴洁,看起来更有层次感功储梁。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙顾纲椿、设计毫无新意闯、用料也很一般等不好的印象崇莎不。不过近年来羚,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹岭,长安便是其一庐,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视侈涝,也很难找出它的缺点顾,按键白、旋钮的阻尼适中说垄,手感很不错盒剐。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏露寺,分辨率和反应速度都还不错督们,不过在功能性上它只提供基本的导航勾、DVD溅镀、电台佃犀姑、倒车影像及蓝牙功能下磺,并且无法直接用USB读取手机中的音乐配撇,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的悼吧错,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到辈,但是厂家对此并没有改进捶惭,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放陡趟。但是际,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度投,同时设备名称也无法显示完整顽勒遣,在用户体验上还有提升空间腺。   不过喘椒帆,在一些细节处理上棚,CS75依然还有一部分表现无法令人满意杀褂。比如在挡把前方的储物格弧驾蹲,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理糜,不过这块材质却为硬塑料扛,实际上根本无法达到防滑的效果丁拈缮。另外烹肮,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯竭,这点值得表扬钮瀑敝,但必须手动摁下开关才能点亮龄桔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅伶程,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果惩山熊。座椅填充物软硬适中桥酵,刚刚好保,并不会软到开久了腰疼襄戮匣,也不至于硬到硌(gè)人驰履疵。除此之外棠敲新,包裹性表现也很不错蚀霸,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中膜畏。另外到甘鹿,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节莱串。   车内乘坐空间表现上亭偶,身高180cm的编辑身处前排反,头部约有一拳左右的空间膛,此时移身至后排扫停,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间绞卵。作为一台紧凑型SUV车型狼俩玩,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了洽。   来到后备厢侗芍识,长安官方给出的容积数据为590-1560L巨琳裁,表现中规中矩熊静辉。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布够,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果屯,增加消费者对于整车的好感度谋讳。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟碾牵,如今市面上的电动车产品越来越多滥,开始逐渐走入人们的生活饱习冒,而众泰知豆纯电动车就是其中之一敛渤,大家对它的了解可能还不是很多轿返,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元商棱。那么这款车究竟如何呢哥邓?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车母、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上井椒袍,我们终于有机会近距离接触一下旱戊。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌堂,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质牛佃奥,因此其与众泰汽车合作肮床,推出众泰知豆电动车儒。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同练酪,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识掸扳葡。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗肩胺?不管你信不信腻慰朗,反正我信了旅胯。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱茶凭,售价为24.98万-28.98万元兼童袒,共有三款配置可衙 ,全系均未采用quattro四驱系统瞪萍,取而代之的是前置前驱的驱动形式匡喝洗。更便宜的价格带来了更低的入手门槛监,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生临啦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水虏寸,1.4T的发动机到底够不够用舵枪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧那,这些问题都难免让人担心拱剖。那么奥迪Q3到底是不是“好货”顿掏架,它又是否值这个价格稠,下面让我来终结你的这些疑惑荚驮。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力逆妙:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱年,我想网友最关心的问题之一也许和我一样届澎,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境七拜颇,既然大家都关心这一问题贝防,那么我们就从这个问题开始一一解决舞疮。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的鹅帘啪,其最大输出功率为110kW嚼,峰值扭矩可以达到250Nm舌蝗股,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm段。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后愁,动力储备不足方面的顾虑雷灯段,但是这些想法也好顾虑也罢规掠,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了沦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实夯粒闲,油门初段的旷量微乎其微挫。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点散牵,当发动机的转速达到1750转时裤,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩撂,强烈的推背感也会随之而来躺虱控,如果你不是冷静下来思考一下懒朽,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受慕,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减扔拔停。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候谭娃,一开始的想法和我一样讳,换了1.4T发动机之后畅,动力跟的上吗徐?心里总是怀揣着这样一个疑问鲁盟,但是当他们开了一段时间之后拘赋,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”拒交。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格塘,处于D挡模式时扯,整个动力的响应虽然一点都不迟钝法,但也感觉不到激进的性格黄。但是当车辆处于S挡时啊辟,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉毙怠,整个车似乎突然变得紧张了起来材,时刻专注着你踩油门的右脚宏,稍有动作便会迅速做出响应黎陇搭。   在城市的驾驶中胸,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障焦少庙,当你深踩油门时轻搔娃,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞磺朵嘎,或者可以说衅,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态盒购盯。此外庞街,作为一台不折不扣的城市SUV碧,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验难挥烩。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质结曝,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蛔铝歼,但是丝毫感觉不到突兀的加速感纱,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动投。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆宫陵匠,整个加速的过程非常线性戮,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时啼涎,不会表现的非常神经质菊函币。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱祷笛,这台变速箱给人的感觉非常聪明探沉,可以准确的猜出驾驶者的意图淋,在换挡的速度和时机方面非常到位量睬豪。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点壕。此外譬毒,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错献疥。当车辆处于D挡模式下常,当发动机的转速达到2000转时激,这台变速箱便会进行升挡的动作琳卤酶,从而保证日常驾驶更好的经济性浪。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时勤,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应兽,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止吹稠。   这台变速箱也并不是近乎完美绞日,它当然也存在着自身的不足家。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺痉滩猜,尤其是在低速的区间内嚼,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感谎。此外视吠,该车提供了四种驾驶模式的选择挥桑,分别为经济从敞呢、舒适形、自动和动态模式弦,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整疏逞。 性能测试帅寡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中玛,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现啪痹,最终的破百成绩为9.14秒鹊菊芦,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升方灸粟。奥迪Q3在三挡时完成了破百窝僻,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程日估。此外础录噶,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没煽,非撤渫牛快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失拿,整个加速的过程十分平顺和线性笑顾,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势脊蒲钱。车辆在全力起步的过程中不,由于没有采用quattro四驱系统拢,车身有轻微的抬头现象丰完刃,前悬挂的拉伸比较明显第功。 性能测试畴纲:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中狄骄沉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米规,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升秀捎,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系敌辜。在整个制动的过程中桶,G值适中保持在-0.9到-1之间屠,全力制动时车身呈现出前倾的姿态唇坏,前悬挂很大程度的收到挤压具茨痹,而后悬挂的拉伸也相对比较明显染囤池。此外弦慑焚,该车在连续制动的情况下错洪,受到的热衰退现象比较明显镁帅冀,在连续测试过后肆氯吠,制动距离增长了接近2米誓敌攘。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容干瘁娇,动力方面也足以应对使用的需求尾泄渭,尤其是在低扭方面截令,这台发动机表现除了浑厚的功底饶诫蹿。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平馆概。对于一台城市SUV来说我奢惶,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑钳。" "  你有没有这样的勇气坪屯,一辈子只留着一种发型餐极荤,带着一种款式的眼镜剧鞘?或许多数人会摇头说不娜态扭。试想你现在穿着中山装笆,带着大边框硷九,留着中分头走在街上屎绅嫌,别人必定会投来异样的眼光抚久。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变岗叛官,但有一种美脱,却是永恒的瞳虹,我们称之为“经典”书乓搅。就像中山装逐渐演变成了“国服”纺,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样稗,看似过时的东西稍加润色嗜瓣的,就会焕发出经典的力量佛猜程。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题电娩定,也是一个互相佐证的问题黔。正是扛住了时间的消磨臀,一个产品一种设计才能称之为经典迫魄。而正是因为它是经典垮谴,所以无论时间如何过往某,岁月如何变迁琶示,它依旧能代表着美狄。所以能称之为经典的东西凤毛麟角吃舱芥。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫悼、保时捷911本昂、MINI这几款车了鲁稻辨。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承捌莆理,这是一种财富翱,就像一个国家的历史一样别,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝秦。但就像中山装一样谈忿,如果不稍加改动北,依旧会被人说土气豆香,MINI也是一样鞠仕,细节的升华会有益于经典的传播和传承售结朵。这款MINI COOPER S的运动元素比较多嫌井寐,是全新MINI车系中性能最好的潮滦。所以车头车尾都会看到“S”的字样刨。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表哭:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部屁庐烩,这是它彰显不同的地方揽恕遍,尾灯的轮廓更大了表浑鸥,但相比老款不够凝练为,同时你也感受不到它有何种审美的进步谷,个人感觉它是为了变化而变化捶。轮毂方面兽,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号钨亲谦。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注砰估跋,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)每。不过童合场,在真正接触到保时捷Macan之前垦培,我对它的真正实力也有所质疑檀挤。众所周知归,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造喘坏,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢疽骨齐?带着这个疑虑慑,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅囱排。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同酒秤,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型修惺。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机狸默,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似缺。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型飘,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”汝。在没有任何参考坐标的情况下镀沮煞,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的卉僳。排除了惯性思维的困扰托,对于一款新车而言或许并非坏事免础裳。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布覆跋,因此有关它的设计特征我们并不陌生蔽。作为保时捷推出的第二款SUV车型涟伸吾,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计侗蚕,同时也融入了许多独特的元素按盖让。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征屋,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动寄蹄,因此在细节处理上团,新车融入了更加激进的设计元素称。    作为入门版车型暖,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯汕粪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯刻纺圭,并采用导光条设计鲸垂融,其视觉效果更具科技感倘刺。   保时捷Macan的腰线位置较高弹咎讣,车顶弧线在车尾处微微向下收拢梦,营造出强烈的动态视觉效果假。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格陵当。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一轿秒,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格斡惦泡。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况庭,我的同事此前已经为大家介绍犀孩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解伎懊。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍容。" "   ??????? 提起观致官杀,大家都会想起什么墙勺矮?这似乎是一个难以回答的问题围须。作为一个有着中国血统的全新品牌平粉淑,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩搅耍。在2013年幂侮废,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上聊,一石惊起千层浪踢。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手刊赎。   如今害边很,观致的第二款车型玫廓,观致3五门版也如约而至痊供,其是否也具备了同其兄弟一样的实力建?它的到来帮,在扩充了观致的产品线之后窃戎,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢兄?自然是令我们拭目以待浇茂。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车澈儡酸。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今徽涣澜,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型纺,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型程桂,时至今日都没有做大幅的修改权缄。就是这样一个古董级外貌的家伙嫩颈贡,最近竟然和新能源技术杠上了秸公祭。2013年的日内瓦车展上粒乱,路虎推出了一款纯电动卫士什评,旨在告诉大家卫士宝刀未老轻。而这些天碴脱灭,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试轮剩富,看起来髓俏,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了穗。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上唬,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品煌,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟硕错断,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望棋勉,并未成为现实浆内,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已捆。   事情的转折点发生在2014年6月18日曝慧,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照笆阶亢,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车低去氮,并且这一次奉需,车身上已经重新贴上了拉花轮妻,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计抗含淘,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蘑擒导,而是一台真正的电动版卫士欧槐。   之后通过各种途径的联系磁疚躲,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版档,虽然这并不是一款量产车琳汇,也没有任何电动机缓亥、电池组方面的参数数据畅, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试拴,我们认为此次试驾还是很有意义的叼。   ■ 外观造型坦曝权:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷京关,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士祁褪。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样烹始楷,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异诗。   电动版卫士全球仅有7台雷,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车光恼,基于卫士110车型打造厘锯违,可以根据情况容纳5个或7个座椅爬啥,算是车系中的“旅行款”挞。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承峦,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异桨梦。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计瘟膛,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡卧糖,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外窟泼你,丝毫不加以修饰曝榷敦。按照官方对柴油版车型的销售策略必玲,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件删孺。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分歼叼,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理似刹律,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留哎污铰,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间锈胃芹。正对车头草,右侧翼子板的通风口也是镂空的叙荆,下方是空调系统的进气口罚篓,而左侧的则仅仅用作装饰狮,所以是完全封死的状态丛粒。   平直的挡风玻璃浓馁、小雨刷蚀惊郊、面积可观手动调节后视镜其,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计诗钾母,而在这台电动版卫士上话棺,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板喊。   实际上双,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致憋沽牛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线柒仙孪,电动车窗只照顾到前排乘客糯革讥,第二排为手摇的坤,第三排则仅仅是推拉窗德挨。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林杠其挤,确实驮廊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车腾告痉,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中猩卯复。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头检开牟,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖韩融晤。   三窗式车尾设计除了古老外绷恼,想不出更多的词去形容屎尝锨,好在后窗电加热偏、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备虱,而这些也是这台车上为数不多的电子系统朝菜牢。至于各种不同用处的尾灯播蜡苦,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧锹体考。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩恐能,并配备了13针牵引电力接口截校,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电羡钙。而对于电动版卫士来说泛烦额,这款车的拖曳能力也非一般强大忌娩觅,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡葱,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置设健湾。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯溺,在这四年一次的盛世当中肩,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注揪仁,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰钔怠,在经过整体的细化改进后整体更出色餐,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑铩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌巍,对于这样一款小车到底怎样缺本顷,让我们一起一探究竟毕誊蘑。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车九,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计署寄,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化们交,当然这还有一部分是车内空间优化的设计辑,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格怖,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格摩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择狙,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣崴鹊疲可靠的选择渐贝。   相比现在很多的车型沫椿苏,J2车身并未加入大量的镀铬装饰僚华我,个人比较喜欢这样的感觉床,朴素也是另一种风格呕,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好答稠,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分酒猾诉,可以说是起到了点睛的作用铺曙啥,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创盟寝,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格誊杰写,看起来还有些运动精神韧。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组啪匡拣,同时也是远近光一体设计愁隋酬,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气苦施,更加突出其可爱的造型风格建揣是,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体侈触,同时也表明了J2的一种年轻风格系。虽然是一款定价不高的微型家用车辈,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置炕,雾灯虽然不是什么贵重的配置噬考隋,但对于安全的保障还是多一分才好痛申猴。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力详匪画,实际使用中虽然刮水面积稍锌贰,但整体还是清理的非常干净骄棱揭。   在车体侧面造型上呐,J2采用了一种超大倾角的A柱设计腻纷,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高淌,这样给头部空间会留出很多涩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感盎胎奠,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感稗盖凰。腰线起始的位置和大灯高度相同高挽,这给了驾驶员足够大的视野空间宪鬼,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间挺,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高拇溜,感觉像是一种电影院座椅的设计风格卫行。   在尾部造型上酒,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计富坝,同时加大了尾部示宽灯的面积弛闹,为了就是提示后方车辆注意安全加坏,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹讳八,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高精零,内部非常的深不过开口非常泻瓶级健,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包啼承。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具壕,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎拆霓避,虽然是钢圈俯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳唉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型匙红,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少父肌。另外瘟,一直让人头疼的售价问题嫂钳竣,此次又出现了承窜,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势底就。价格问题普,在上市新闻 中已谈了很多希坤,不过与价格相比购房棋,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善危。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统哩芭,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题涎?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后扩识骑,即将为各位解开疑问卸。   观致3五门版已于6月24日上市冒寺浩,目前指导价已公布前,售价区间11.99-17.19万元 瞳。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍憨凶:依然遵循简洁的设计思路超蛙,造型更显年轻挨行蛊。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头且,喜欢追求时尚潮流的年轻人士墩,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体诽。可以说苇赖,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车习。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格笑劲,不过在细节上却更显年轻沸仆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm秘哪,轴距为2690mm躲兜,除了长度缩短了177mm之外办腿阑,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别系菏。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话搔,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉班乖炉,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了筛。在车身颜色上赏,观致3五门版同样有6种颜色可训槟薄,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕簧疤陪,色彩更为鲜亮提脓册,也更有时尚感蔫倘。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起裂探破,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别逆岛。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面壁,而前雾灯也采用了圆形的设计腿惜删,更显时尚缚。另外妒来,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯碧吭、转向辅助灯和大灯清洗装置梅耿姑,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 鲸混朵。   除此之外怕,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大梢搪颈,达到了18英寸(三厢版为17英寸)戏籍,并且轮圈的款式也更加的年轻丘肠。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18嗽斗按。所以在轮圈与轮胎的规格上蒲暴关,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别痹。   =============分页符=============   ● 内饰介绍赂:与三厢版一致想糠,细节改变不大喇标搐。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同触响,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择逞速荤。中控台采用对称式设计茧,各种功能布置规整炮寺,按钮数量控制在了合理的范围内舞久核,不会给人一种杂乱的感觉蟹。平底式多功能方向盘与三厢版无异堕,造型很有运动感丘,真皮包裹的外圈握感也很不错露。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蒙,除了蓝牙电话姐、多媒体播放等这些基本配置之外绰,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务涂。除此之外阔,车主还可选配观致逸云的增值服务啸谐沛,该服务包含实时交通路况钎猩设、实时停车场信息和地图更新等显汕惟。 ● 座椅及乘坐空间迷境:白色绲边真皮座椅很有时尚感骇。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能钱陪,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能烧赂鸽,与三厢版顶配车型相同柬。不过区别在于卜核,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理耍康,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升荚那,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动绅辜。   在乘坐空间方面骏,身高173cm的体验者进入其主驾驶座态,并将座椅调到最低位置后谰贫位,头部空间大约为1拳佬屁吮,显得很宽裕;而进入后排后胖闺饯,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间躲陪拔,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的吗拔。后排中间地板隆起幅度较大巍统箩,长度也不适合搁脚农,中间乘客的舒适度会受到一些影响县寥风。 ● 后备厢委刚斯、储物空间和天窗夹:后备厢容积403-1105升仇扛,储物格众多无。   在不放倒后排座椅的情况下橇庙渡,观致3五门版后备厢容积为403升夺片,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题烦。如果嫌这样的空间还不够的话馅恳,将后排座椅全部放倒后纫哭,空间最大可扩大到1105升替底。除此之外搬拴促,如果您随身携带了诸如手机孝绘徒、饮料之类的细碎物品的话劝工巳,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间悸畔猾。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改嗵妫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备膘,可打开的总面积约为0.22平方米岗,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似到。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架钩玖踞:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机唇,两者最大功率分别为126马力和156马力坚涵糖,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蘑奥钩,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别乖裸。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外籍荷瓮,其他车型均采用6速双离合变速箱绣架。在底盘悬架方面华,观致3五门版采用电子随速助力转向系统措愤七,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架惺粳焚。 ● 驾驶感受羡:底盘调校水准高搁曙,变速箱低速平顺性比三厢版好如讼。   此次试驾会上魔授荤,我们大部分时间都行走在城市道路中伟抡,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些岁股际,起步时若是轻踩油门踏板哗羡卯,车辆的提速会显得比较迟缓赁习蠕,若要改善的话把阑,需要至少踩下1/2的踏板行程偷摹瞳。对于开惯了日系车的朋友们来说处,这种偏向于传统欧系车型风格壬涉,而非“一点就有”的油门调屑汲可能需要一点适应的过程朝傲。   而在整个加速的过程中郸恳,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题等乐抬,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上犊,咆哮声已经传入驾驶舱藕潦暖,可就是不见变速箱及时升挡损绵态。另一方面骸,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入酷撮微,整个介入过程并不是特别的线性啸庆,其工作时的噪音也清晰可辨巾,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音如。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧鸽沉单。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )吝筹,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受掣,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换箍,并且伴随着强烈的顿挫感谰碳,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多位。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态耗目,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少曝,虽然顿挫感还是有茄兑,但已经能够被绝大部分消费者所接受诺诲。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的食,那么我可以回答您贰,和大众的DSG表现相差无几纺才。泊。   从观致工程师的口中得知甫,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题背垫,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下扳挫,对变速箱程序羔、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整登,找到其中一个最佳点秋,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低沧。   在手动模式下佃逆胶,发动机的表现仍然很积极距,不过由于其低速动力输出并不出众标色丘,其加速度并不能让人感到满意共潘浮,很大程度上福许沽,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉爬态獭。此外危帛,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蘑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡项徽,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似椽币瞄。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点承嘛,而在此前的三门版车型上谈粪,我们就给予了相当高的评价毋惹。虽然仅从结构上来看渡,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控挺,但作为一款家用车竞攀箱,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性通辫艰,高速行驶变道保证稳定性未藤。事实证明染筹,这款新车延续了三厢版车型的出色表现惦粱秋,并且从车底反馈至车厢内的声音盯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看滇吗,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的拌体潮。   ● 编辑总结桔澈:   从我们此次的试驾感受来看五躬裴,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻荣井、时髦的外形旁喝窝,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整盗。与之前我们体验的三厢版车型相比谦鞘恳,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步别靡艾,尽管目前顿挫感还是存在疵,但已经能够被绝大部分消费者所接受了染售嫩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过仕奢伐,有值得称赞的地方潜临湃,自然也存在着一些不足懊埃,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等砂藤敛。另外伞躲烷,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的笛。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元宛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯培、转向辅助灯及大灯清洗功能稳粪兴,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎骋,这样看来限块,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少娠。不过侯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢杰?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧毫软。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医В控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间怪桐节,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍水兔,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型庭抹。但个人更喜欢两厢版本科,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因礁稀。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾咖宠。当然蝎不,作为同一款车福撤,两厢和三厢的选择人群会有很大不同臀仓。三厢版本更加实用荡卷添,两厢版外观更加时尚干练攫估烧。今天带来这款两厢版爱唯欧悸迫,或许会让很多注重外观的年轻人驻足系秤。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容谐,大灯的设计相对保守了挝肆,但也减少了人们对于这台车的争议性敲蹋。从而扩大了消费人群将孤。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好妙,各有各的美模。但无疑很竿得,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的靖词魔。   侧面的变化并不是很明显骚,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动隙勘。相比三厢版要顺眼的多愤共概。车尾的变化同样集中在尾灯上嚼钳梨,尾灯的轮廓变化倒是不大摊拌虫,变化主要集中在尾灯颜色的改变倒吞琅。深红色的外围显得更有质感担。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话坪,越野车是最好的选择但膊。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车常,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40刃,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事庐蔡,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力储。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远入,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40居。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没檄。除了电视剧的锦上添花廷假,BJ40本身的魅力也势不可挡扁,下面我们就走近这款“北京青年”谜煽,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼投天返。   外观/内饰始伎尘:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试浅,或许有人会问那为什么还要进行测试床。其实答案很简单啤,之前测试的BJ40是一款试装车染衰,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别粒宦登,包括电视剧中车辆也是如此灿锋仍。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变固顷妓,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升洽蔫。虽然我没有见过之前的试装车继辣湾,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异穆,甚至有些地方与牧马人不相上下募。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍搔斗是,之前我的几位同事已经介绍的很详细了删,这里就不再做过多赘述抬。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰眯挖,你会发现并没什么科技感徘,简单的线条囤汗、硬派越野车特有的见棱见角的气质浦焊,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面乱双肚。另外驰惦弛,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留侧歉。硬质塑料质地的中控面板很厚实马倡,比起舒服的软性塑料手感稍差潮份痪,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境抬酚素,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事舰惦芍,同理使用织布座椅也是一样手但悼,无论您是刚刚涉过水德,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨毁垛槐,都不用担心特丛。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器功袜施,不需要华丽的外表去装饰魂。虽然BJ40有着很浓重的模仿丘,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格阑馈。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上浪,那只能说这个人并不了解硬派越野车默。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望电说菱,让人想到真正的场地里去撒点野祭。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀烤?惊险的高速穿插肥凌僻、精彩的甩尾掉头绞、惊艳的侧向双轮行进葱缆澄,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演竞细。时过境迁慌,萨博虽已退出中国市成牒伊贰,但把经典的两款车型(即9-3糠仁、9-5)的技术留在了中国灯穆临,在北汽成功收购萨博技术后捆,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生稻胸。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型改迫,其底盘运用了萨博9-3的核心技术汐渺孩,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求涉兑,主打性价比与实用性虏。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确谅,只是在某些方面使用了相关技术而已褥截炭。   从外形设计上就不难看出菇,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影阮陈,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰胺兽,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70距,同时车身上所使用的犀利线条蹲甫涟,令时尚动感的氛围展现得十分充分蹲。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表海琼论:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级狗备炯,车身各项参数都小于萨博9-3钦脊,所以直接套用的说辞显然并不成立惟咆缉。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出汕,打造一款可以继承优秀基因篓恋,并适合普通家庭用户的车型司颅,成为了设计团队主攻课程昏暖。   上扬的尾灯组有种凝视的神情细咯痰,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应丝,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降欠,但紧凑的造型与简练的线条午,使其观感的持久性更好玖惋。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多颁戊,很多厂家也开始重视其了这一细分市场睬陌惩。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型扳,价格能接受槽顽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型椭啃。而现在也有很多车型供大家选择挂,包括大众途安咐夺密,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择烹。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现磷伪,它还有一个进口车的身份芍法钠。接下来韧菠辞,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现佛赏。   外观掏巾:起亚最新家族设计芍秦雄,略显可爱屑,大部分能接受情毯丸。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格佃,同时又有一种独特的卡通味道五秦鹊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感吉堆密,没有配备氙气大灯才吩,但全系均带有LED日间行车灯豁、透镜及大灯高度可调功能疯芒。雾灯部分的设计很有个性县,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感控俺仓。   由于车身高度降低湾从,新佳乐从侧面看上去十分紧凑褪连,平滑的车顶线条降低了风阻系数盛芹暖,流线型设计更加美观盆镐顽。全系除顶配的豪华版外虏,后视镜都没有集成转向灯功能傻。另外彼菩,低配车型的轮毂也比较简洁潞省,轮胎规格为205/55 R16捶忻卧。   新佳乐车尾的设计十分简洁膜,总体看上去比较圆润搞完腿。尾灯采用与前大灯相似的设计风格趣歇尘,凸起的轮廓首尾呼应缸臂。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方毯,车顶带有行李架驹扁夕,具备一定的实用性惩梗狄。新佳乐全系标配倒车雷达功能仁躲,顶配的豪华版车型还带有倒车影像裂秸碗。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源铣匈收,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题始。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌鹃,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯嫂。而提到雷克萨斯酱栋复,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样烘骸,立刻联想到了舒适翰、安静等一系列形容词评辆边。   作为雷克萨斯主力车型府事履,ES系列占据其在华销量近半壁江山评卷钩,舒适盼入、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价购行。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h局,更是有充足的理由享受这些评语庞问奶。但更重要的是瞎椭牵,在环境日益恶化成廓固、石油资源日益紧张磕辫、油价越来越高的今天哄诡络,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度谋。   外观部分祷们臂:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型狠秸猴,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)懦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生床,和前代相比进化明显蒂赐纫。初次亮相时协,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期汤豆浪。与丰田一样米锻嘿,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格峰,目前已被广大消费者接受酸纺艾,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题铃趟榔。   外部配置上航,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能童速饰,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目纫,与中网造型配合不错平。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格隶,轴距2820mm匣隘。与国产ABB品牌的三款同级车型不同疲,ES没有针对中国市场刻意加长迫,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台律,轴距比老款增加了45mm唯。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计类,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型朔,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们结厦。当然户棵,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标茅猫,我们依然不免将他与节能环保联系到一起矛赏。另外糖,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内薯乓,更加低调燎。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS穿惮涂,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距凡。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆僚蔽豢、忘记沉默寡言的正装车主迷恭鞍、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框怖、忘记... ...算了乖,需要忘记的东西太多逼玛,你只需要记得一点矩橡汐,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽豢却味。   奥迪的低调签及额,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)差文诲。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝绢必兢,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然强馈。依托自奥迪A7的造型设计厦啼,RS7依然拥有优雅的造型零插,仅仅在一些细微的地方节,RS7做了运动化改进搽炔讹。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅怪、以及哑光附件退呵。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板福、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子胸体。   如果客户需要乳糙觅,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂哭染,其轮胎规格达到275/30 R21悲眉枫。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气童。排气管依旧体现出奥迪的低调穿锭,外部看是两个椭圆形排气管息驰,而其实际是双出四排气净鸥,因为单侧双排气有节流阀擒,用于改变排气通道让妨鹊,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣描扣疙。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的俊琳宏,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线囱顾靡。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针呐番禄,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔搜忙。车钥匙壳、平底三辐真皮方向盘秽、运动前座椅贬拌讼、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标痕悉悲。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能兼损,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示庙航联。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中舶康速,还提供发动机增压压力阑财、机油温度显示和圈速计时器等数据徊粗粪。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰惜伶赂,并提供其它3种材料作为选装天揭。车顶内衬标配黑色织布遣,可选配黑色Alcantara面料莆衫糜。搁脚板鳖、刹车踏板灭核、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计厕颈馆。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆烈。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑醒搽蔡、一体式头枕的运动座椅涟,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料寸龟继,并提供钻石绗缝啊。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料灌篙恢。带按摩功能的空调前排座椅也供选装董火。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情饲吐,就像微博上说的恒外檬,一次刻骨铭心的爱情劫瞎太,一次说走就走的旅行什么的祁。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求芬塑,但在现实中加稼畦,你不能永远一副放纵不羁的样子芹岸,特别是在资金有限的情况下沥,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的梦。此时你就需要一辆价格便宜详竞、实用可靠的多功能车型风笺亭,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择涸。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型便,分别是景逸X3和景逸X5仆,形成高低搭配产品布局希到局。景逸X3属于入门车型郡措,共有三个配置垄赂,指导价从6.99万到7.79万元挝。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型庙碾庙。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看悲,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像柿。这款车的前脸采用了新的风格样式盲,线条比较硬朗戚吐舍,造型简洁流畅滇逗,同时又很饱满祁,没有过分追求标新立异的夸张风格裴柏率,显得更加沉稳逆燃融。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素抗僧,给整辆车增添了活力悉。   除了前脸之外耙醒壕,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓萌桥窖,让人略感失望可八珊,好在整体风格还算融洽吐玫咐,不会给人前后脱节的感觉长统。   景逸X3的长宽高分别为4382mm屏、1835mm和1705mm毫啼,轴距为2685mm痊祁绵,在这个价位上算是较为突出的水平了蕾,保证了足够的车内空间隙。" "  在固有的印象当中凯算兰,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下瞄,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价花恫,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮帧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌芥酶,作为日系三大高端品牌中的一名讳苏,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸香莱杯,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次廓雀,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L脾。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说侣究酮,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格模,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现几倡,取而代之的则是一种日系的柔美风格麻,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影传,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力硕驾,甚至成为了英菲尼迪的一种特点念回,并且这种特点让别的对手无法模仿蛔深。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉簿肪虾,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大姆冈弗,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度测灭。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面狈婚徒,看起来非常具有独特的风格苔。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计世隋弹,不过看起来还是比较有神的但,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果甜齿。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示绿兴,对于这样一款大型车辆还是很有必要的垒报茫。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方诧喀窜,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉鸡陷,这款车有这么长么殊罕疮?实际上后门的长度远大于前门具匙,不过整体造型并未收到过多的干扰刑臼嵌,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格施闭,因为C柱的造型更加接近尾部亢,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蜡享,腰线的设计在在尾部提到了最高比,并且从前大灯连接到了尾灯部分茹试切。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通维。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑唾拇跑,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响苏煤。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计臼起慰,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计哦膜。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布棱冷淌,到今年4月20日其正式接受预定簿,不到一年的时间动琴缓,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了懦秽。在新能源车量产歇、市售的速度辉,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌贬布成,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯悼镣骚,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过墩颠。当然店舒,汽车之家评测新车的速度也不慢燃颗,今天创顾话,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章恨首搔,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款参起蟹。   本文中将涉及的宝马i3共有两款兜弓,其中橙色的为增程式混合动力版车型净嘛,白色的为纯电动版车型书孝侥,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型袱会。   ●外观惋钡:造型前卫涩税抒,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布煞泡,我见到量产市售车之后芦撇,其外观真难以与概念车作区分篇搜。宝马i3前脸造型饱满圆润究承鸵,双肾进气格栅则是家族式特征的体现灿秦。不过顶,“进气格栅”四个字需要打引号了懒,因为它完全被封死并不具有“进气”功能冲,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾菜。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计连葛嗣,让整车看着很有质感且与众不同悲抡。当然秦狸,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼僳拉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格查。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头惩,但它的车身侧面看着一点都不显小上陀。在我看来原因有三枢,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富嘛,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少凛罚,给人感觉比较敦实哪。特别是车高数据池涝凶,它比X1还多出了23mm巳樊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大瘟森,达到了20英寸衰陕,但胎宽却很窄问很慨。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20开婚,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎广扯立。有关这款轮胎彩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店酗,基本都表示由于规格太特殊痉,没有现货也没有报价砍舍。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质剃,很独特都快涕,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应揣汕镣。尾灯采用得是隐藏式设计陛蚀,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分推,用于显示示宽灯惟九石、刹车灯以及转向灯等称沤慰,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧伦死汲,所有光源均为LED旧透需。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中胁,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词宿骏蚕,欧洲市场上柴油车盛行已久剐烈毁,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展饲奔。不过近来匠,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求菩趟豪,Jeep便是其中之一甩胚菩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待镁别芥。 ● 外观介绍冒哗:与汽油版无异普痴,硬朗依旧禾农。   从外观上看厦肮赐,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型那,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型括。新车的外形仍然显示出硬朗参广、时尚的风格淖储,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大峨款,提升了时尚感痪。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm辨氰,在同级别车型中“个头”并不算大妻腺。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蔷,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°季迟然。   在外观配置上底慰拒,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯列点涟、雨量感应雨刷阮双、电动折叠+加热的外后视镜等等配置摩狡,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的丢秃。轮胎配置方面斜,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎椒,轮胎规格为265/60 R18涩幸涟,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎谦很毫,规格也变为了245/65 R18惧何貉。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时慌甫宫,我们会谈论什么愁驾鸽?是大老粗一样的外观慑焊猜,还是“马路杀手”一样的形象呻咐?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象顿,笔者也不例外搅蚕帕。6月5日下午房荤,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华冷奸,彻底刷新了我对重卡的刻板印象皑疽闭,原来大块头也有过人的大智慧汐点。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH沙、FM两大系列码味,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日嘘钩,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华前穗蜡,中国区总裁陆博天到场助阵戚。在听取了长达1个多小时的技术讲解后沥困经,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱械,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车沃讳。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了亢浓,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蹭搭,最大的意义还在于为企业产生利润恍。因此怒锈,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蓖屯,并体现在生产效率挖、节油效率绍、完好率搭、安全炮范、安彼牛和驾驶员体验六大方面拔坝耪。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型呕融,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择腾尘疥,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证擅番判,而大众凯路威则开创了一种新的格局石徐,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型晃仙。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生稗俱,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威盾,而那款车型是针对高端商务市场的车型吕瞬,虽然其内部可以进行简单的商务会议想困,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的怕霸播,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案酗豪宋。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格次戎兼,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑秆,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求矢换心,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的天浇虐,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格翻碱娟,大尺寸的大众标志可以说非常显眼截,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密箍,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气挺莽较。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置双,只是以简单的卤素大灯出现秤朽,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯第襄罐,只能说稍显遗憾信。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车昆费锻,并且其敏感程度非常高千。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单脑,采用最为直接的造型是大众商务车的风格惩,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大俯伞薪,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格惰,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车扮抠冠。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味轨,但还是将头灯和尾灯联系在了一起吓香,在尾部造型上也同样是方方正正享,给人以刻板的印象侗,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰箱褐,看来稍显朴实无华设,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前碌蓝蹿。尾窗的面积超大催鞍革,并且配备了后雨刷橇诫刹,可以说在安全细节上做的不错舶。尾灯的造型也毫无新意栋投妮,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻畛獭,尾灯内部的结构也比较简单翅偷率,并未采用LED也是针对不同定位的选择斯,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低娇邵,尾部配有四颗倒车雷达探头腥,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用柑顿昆。作为一款商务用车姐揣,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方赔,而旁边就是凯路威的备胎所在地虐,这样的设计使内部空间得以最大化利用检罚。   相比国外的凯路威车型擅宠,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂哩派,造型上采用了多辐式造型玫檬耍,轮胎则采用了邓禄普品牌堆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野淘冀,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV眉套恋。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候卿,我更多的会用臃肿两个字来形容它膳澄。圆润的车身父潘,没有棱角的线条扫扮,大而无神的头灯弄得,都让我对它提不起兴趣吾咳金。第一次见到新款昂科雷时蛔,我的这种感官得到了改变躲协通。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点荤设。新款更加俊朗份夹恍,就像是一个胖子黔雌,经过健身啪毫冷,从大腹便便变成了施瓦辛格阮桐。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面统夸泄,这种类似于点睛之笔的作用摧韭丰,实实在在的发生在新款昂科雷上面仑删。之前的头灯让我没有胃口很皑部,尽管亲和力不错寞情麓,但太没有性格射死。连同这个车身宛窗邻,都让我觉得臃肿无比岸贯,简直就是个满脸流油的胖子泛害唐。新款更换了更有张力的大灯结,进气格栅也变得更具进攻性檀。这样的风格魏峰,我想才是大家喜欢的继办摩。   侧面造型的改变不大陋肃临,侧窗面积所占的比重依旧很兴昱辆啤,这和新君越钉桑、GL8都很像事请闷。给人一种重心很低的敦实感抠。但对于车内的乘客来说衰缔囤,这不是个好消息仆标剧,过小的车窗影响了向外看的视野聊茶结。造成了不必要的压抑感素肋。或许对于选择别克车型的人们来说捍坦,这一点必须无奈的接受了亲嫉。   车尾的变化不及车头脖,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性嫩,或许我会更喜欢它归督。但事与愿违毙慕,尾部的改变仅仅局限在排气管上嫉乘。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形惟安翠。这多多少少会有助于提升质感私靶怪。也改良着尾部太过圆润的整体气质溯。可以说囊溉芬,这次外观的改变辫让,在这些细节上还是很成功的答。相当于一次瘦身和塑性锌稻,让它的线条和筋骨更加分明襄。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间灸办暇,纳智捷 新大7 SUV正式上市驴瓜,官方指导价格为22.68-27.48万元戚。一直以配置见长的纳智捷品牌膜袭,在小改款车型上又下了一番功夫骨,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次杭挞汾。在体验的这几天时间里勒切操,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”枷诫偶,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价迷画。也有好奇的邻居询问这款车的售价佃瑰法,当得知价格只有不到30万元时僵,邻居更是深感惊讶绍。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蜂?本文就为您带来答案棵羌很。   作为一款SUV等斧,“大7”这个名字一点都不为过会,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手肺,2910mm的轴距更是傲视群车琴竭,也难怪引得路人频频回头泻。不只是尺寸刃潞抱,本次试驾的新大7四驱旗舰版烷,整备质量达到了1950kg替,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”空滔。   作为改款车型献,新大7的外型经过了一番修改豌梁,主要体现在前脸和尾灯上筷捞忱。大灯造型有所变化慰蹋,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内环,而经过修饰的雾灯香算、转向灯和前雷达隶,给人以霸气外露的感觉赁动。整体上对豪,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉瞄。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭落士,比较实用段。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上挫烁,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上踢。从奥迪A8的换代党、全新奔驰S级的上市花钱,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照噬论。这三家老牌厂商动作频频扮,而我们也始终把目光聚焦在他们身上订朗,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS瓶琅磐。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来淖炉化,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今腊。而随着混合动力时代的来临龄,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL土目漠,可以说从那时起田糖痕,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位母寺。在奥迪A8和奔驰S级已经上市吮瘁,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期鸵间,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来巴劣诲,以期对它能有深入了解吹桐。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的杆。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内橙。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸并日。相比之下翁杠屁,雷克萨斯LS在此方面并无优势块介,长度社媚、宽度和轴距均落后于对手妓妨。   即便不看车尾的标识橙丁,仅从前脸上幽兰色的车标哄膜下,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型输蚊祭。而身挂HYBRID标识则意味着癌赎,除了树立当家旗舰车型的形象外尽赡,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神霜。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功咆脐,只是在一些小细节方面令人有些不满胎。如果用最严格的标准来衡量彻,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间砷笛。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些价。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后锣,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手烯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑春戳,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型鄙牵,这种车型的优势就在于隙略,兼顾了媲美轿车化的底盘质感堪,还拥有了超大的车内空间鼓培相,优势显而易见掣罢,而今天我们来到了美丽的太湖母,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型乏脯统,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心翰废,也让更多心意欧力威的人有更多选择棚似。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表男创毕:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的穗券,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5唉活,不过从售价以及车身尺寸方面来看宠羚,欧力威确实占据一定优势肚涣。   外观上欧力威厢型车身造型裤刻颇,并没有阻碍它时尚的视觉感回程凄,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车翔,时尚并且使用必劝稼。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观谦川搭,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示灵磐。   非对称化的中控台设计哨壬氦,与1.4L手动版没有什么变化百然联,首先造型上足够年轻协调逆,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点尘沽瓶。欧力威自动挡车型封,方向盘造型依旧沿用手动挡车型揽笑,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键偷探残,操作多媒体更加方便闹褂。中规中矩的仪表样式没有什么改变敌暑簧,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息激珊派。   本文导航" "  有突破有挑战费磁,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候泌卸挞,就会有这样的感受柏。它太挑战人们的传统审美了的京蚕,怎么样也无法用大气荷轿谱、简洁嗅、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受两。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产磁。自由光承载着延续切诺基的重任肪蓝,就在这样的争议声中款款走来郸记摹。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统碑,挑战着经典河槐。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新溉顺,在做颠覆传统这件事煤焊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念唇荡体。就拿前脸来说搁股,好看不好看绝不是我个人说的算的凯然握,每个人眼里都有一个不同的看法飘腊。或许慢慢大家就接受了瓮粱糕。   作为一款中级SUV屯刨港,车身尺寸上中规中矩纲伴康,作为切诺基车型的延续俗,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现杯聪,但也能看到不少突破之处的萄。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重挡逆。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃暴。   本文导航" "  从1985年开始柑身,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上添,1991年出现在5系车型上离,1999年开始陆续出现在X系列车型上佃蜂。直到现在识,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术盼岭。2014年5月22日太矩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive捐、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型娜拢,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求届椭,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车彩申。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW新敛拿,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么忱埔亩? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表匹铣卜:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款香,新BMW 328i xDrive栓东、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元木袄棉。   第六代BMW 3系延续了这一传统萍,将融合了电子气门控制妊坟蚊、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机挤艇奉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配捣馁。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型无,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本猾信。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的杰贩澄,要了解这个问题前嚼,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理迫拢。齿轮传动式分动箱洼,连接前轴的方式改为了齿轮传动性,其他地方大同小异悔。对于宝马X系大部分车型来说聚,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能敢秘。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配梯怂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力娩魂沏。由于前后轴均采用开放式差速器慈晤,遇到交叉轴情况时讳,也只能依靠电子制动来辅助纹。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱奴萎。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构热,与齿轮结构的分动箱原理相同毁,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥檀犬鲍。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥寂卯铜。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的肯。至于控制多片离合器的方式坝邻,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式筷门窖。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛激,所以常被用于装配在更强有力的车型上柿貌。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器帮皇八,以对扭矩分配进行不间断地调节寄垫。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配羔串,向前后车轮传输各自所需要的扭矩吻,默认状态下前后扭矩分配为40懂:60唤湾,最大前后扭矩分配理论上比例为0胜炭:100到100唇:0之间攘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息搔兼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑爆。扭矩分配可以在0.1秒内完成弓。   行驶过程中卑搓,如果系统发现车辆可能转向不足蓬,也就是前轮开始被拖向弯道外侧岁,就会减少分配给前桥的扭矩惫汗,将几乎所有动力都输送至后桥痊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息赶说紊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑粒酪芥。一旦出现车轮打滑唱钱,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器扒悼,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力挽,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制撇临铣。这就意味着卡凡疽,无论路面如何突然变化危,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上幸单,即使是在部分结冰的道路上系。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解读,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型扛架簇,其中S2属于一款5座小型SUV杀,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下溉,很多品牌都开始研发小型SUV磁。而S3则定位于一款紧凑级SUV趴玫欠,并且采用了7座设计酗惟。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何奈,接下来就给大家一个解答弯勘舅。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位硅速:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型攫太,这一平台就是北汽威旺M20的平台先,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计甘。但是两款车的轴距却不相同青刨,S2轴距为2560mm拿擞,属于一款标准小型5座SUV戳佛逻。而S3轴距为2685mm粒,接近于一款紧凑级SUV墟,所以为了能吸引更多的消费者魏伍怠,采用了2+3+2的7座布局沽蕾竣,主打一般家庭用车颓,实用性优先垫浪。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV阶,主要还是面向有活力的年轻人柒,外观设计更多偏向于动感的元素居多棺先衡。大灯组的样式也不俗套测,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低盘犁,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的筒唾。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表会纠啤:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比凭,在车身尺寸上还是比较占优势的哇股半。另外2560mm的轴距表现也不错烂,至于它的乘坐空间表现如何井些,在后文我们会有体验填。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计扑, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升乏锭漂,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了尾鲸碱,车门不能完全打开的话轰邢汗,一些比较大的物品拿取会不太方便酪碧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台琉,搭载了1.4T和1.6L两款发动机钨,并分别匹配3款变速箱探头咖。此前捻莽,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型琅警烧。而今天我要试驾1.4T车型咸坊让,虽是短暂场地试驾革,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别赁,特别是动力上提升明显攘。 ● 外观/内饰啸:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型磺肩,也做了到店体验的文章都,1.4T车型在外观林、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大圭伞壬,本文不重复介绍垄篡,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验斗蔷,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看羡池摔。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因瓣惶,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等匿伙品,具有很高的品牌辨识度旁凭。同时在一些细节方面的改进晌,比如重新设计的头灯搁莲、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等钡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重外旱促。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台驴分,采用了全新的发动机浩瓦,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机澜蔽胆,属于大众的EA211系列潜耿嗓,动力性能比现款提升19马力和30牛·米算,最大功率150马力/5000rpm篓芍抖,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm沥葛响。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一爱,而相比原来的EA111系列有了明显进步丛驴,首先是恢复了正时皮带红,降低发动机内部的功率消耗圃铰秦,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术盒,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蹋池,而喷射压力也提升到了200bar攀胁硕。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱氓竟,带有S挡和前加后减的手动换挡功能臂无捻。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别剁,前者顶部是“SKODA”的品牌名盗形,而后者则是印了“DSG”的字样椭。   底盘悬架方面鼻呕驮,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架泞,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构矢疥。制动系统为四轮碟刹结构清,采用前通风盘式后盘式配置钩。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节旱勤秘,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目究拾癸,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目残。由于是场地试驾吩亢,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些册矗,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道饥,能更好地了解车辆性能尽攀。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来楔驹,只能在日后的试驾中再介绍嘎甭。   动力方面射长商,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话宏剖,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容聪,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来杭密,1.4T车型的起步和加速更为迅速垂,而且涡轮的介入时机较早仓策,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉垮季,动力的输出保持平稳可控的特性绥略斑。   使用D挡时浦烦,以1/2油门深度驾驶长芒钢,变速箱升挡较为积极锤拴,发动机转数基本被控制在2000rpm以下介履,而且换挡的冲击较谢,不会影响乘客的乘坐感受蜕。而以深踩油门的方式驾驶蛋芒漠,变速箱会到4000rpm左右才换挡兜,加速感受更为明显维盯秦。   换上S挡伞沏,油门响应灵敏了许多缺,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡峨,全力加速时能体验到更为强烈的推背感揣喇茧,在弯道多直道少的场地赛道里伸,需要频繁提速的时候碘,显得更为得心应手韭报摧。   全新明锐采用电动助力转向系统焚,方向盘低速时转向较为轻松动怖,而高速时明显更为沉稳势退,转向需要更大的力度慌台,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力滦堡铅。   底盘悬架方面裂寺桨,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性版,在弯道中对车身的支撑性比较到位变双判,方向盘的有着精准的指向性槐,转向迅速而稳健对。1.4T车型全部带有ESP系统驴喊,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候粹胺蹬,ESP介入的时间恰到好处窃空退,总能及时将车辆修正到正确轨迹必飘,而这套系统并不能完全关闭呵,属于比较重视安全性的设计当省。   在模拟颠簸路况的体验环节将讣,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用憨杆扰,然而后悬架毕竟是非独立悬架腿将吭,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况霜忱露,仍会对另一侧有所影响盎敝磨,车内乘客仍会感到轻微的颠簸附。我们在之前测试文章中也有体验视频畔是话,请点击查看岁刮斥。   更多精彩视频岁蓖共,尽在汽车之家视频频道   试驾总结土:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少浮闻凸,在D挡模式下表现中规中矩棘,切换到S挡后油门响应灵敏蜡,变速箱的换挡节奏更为激进秸,加速感提升必波,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验酗翘妹。" "  2014年2月26日测,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市诗吉。其中T5动力总成包含智逸版琅檀谜、智雅版慌棺、个性运动版共3款桶,售价为42.39万元至51.99万元罚芯拖,T6发动机版本及价格保持不变老栋雷。   据了解贾蓟覆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术嘶熟,包括了新一代2.0T直列四缸发动机辉,以及来自爱信的8速手自一体变速箱赐碱骄。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢亢傲?本文将为您带来答案釜兽秸。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面泡法杭,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化芒,但动感流畅的造型令人印象深刻窜讣廷。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉弘蜕吠,正如北欧人给大家留下的印象筛。      配置细节上衰,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”弦垮,全系标配了ABL自适应氙气大灯厂,以及感应式转向辅助灯光寂皇潞。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下箱隶,给驾驶员提供更佳的视野康。   此外辨兄幕,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航凶捍翅。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达烦,探测距离达到了150米弹敬酵,足以应付绝大多数日常行驶环境懊黎颂。此外卫恰归,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统何罐,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能匹岭瓜。虽然这里看上去有些别扭刀钮凶,但安全性才是我们应该关注的头室吐。" "  限量螺僧、配额草酪、上市前被订购一空篙,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹侥筋掣。然而挽,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时吐,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘凶镰铣。2013年日,经过M部门调校的M135i披装上阵晌花,性能已与1M十分接近患速,并且这次冲破了限量的枷锁摄脾贬,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车挖夺。正当人们面对路上的1M投去羡慕泄厩、嫉妒骏、恨时缉,宝马为我们带来一款全新产品岸崎,并且它的能力并不在1M之下檀替,它就是2系的顶级车型——M235i陈。 延伸阅读问:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言挠,2系可能显得有些陌生鞋,其实早在40多年前腻,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场竞钦诞。此外缉,BMW 2002车型在1968年问世插,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处篡建持,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型啊其诗。至此袄泞纤,2系的到来并非空穴来潮才叹客。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22谜党,而这个平台也与代号为F20的1系共享五啡,简单来说变垢,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中盼庆,这与3狼冷、4系的道理相同伙菠。在2013年时好赐,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验喘澳,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近沁,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了霖豆东,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览境犬。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M窗狠,但两者却在年份与平台上存在着极大差异怒擦交,从代号E82的1M车型散,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点汀校。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条扣鲤瓮,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”哗项抨,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受工巩凶,但随着时间的逝去牧,渐渐也成为了一种习惯昂口俺。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表洞:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加氓赐石,更多是出于对内部空间的考虑芒妓,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响凉,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数省第。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蛋翅萍,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感愧淮乱,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能典炊斥。   当然棚,即使武装到牙齿誊纫锤,M235i也不能与1M平起平坐伴顾,M家族的宽体车身惮、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的烦套,就像当初1M推出时的口号一样“M晶虎僧,永远从后视镜中藐视对手”淡措,而M235i更多还是为了平衡性能借逃锋、实用性与性价比讽,同时也为今后推出M2而留下些余地贬。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后久袄陶,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步憾搞,针对绅宝D70推出后的社会反响休敢,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多笺羌透。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车莎喇临,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势醛嚼,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生许杭。   D50蹬童敞,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车狙刻趁,推出之后的表现往往是人们最期待的桐,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同鞋忙,面对D50的将会是极为严苛的考验戊履。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境肯疮弊,而成功了皑倦,也将有可能成为流芳百世的一代名车搭还。7.48-11.98万元的厂商指导价痞,可以说为这场战役的打响沮,开了个好头伟。   D50虽然拥有纯正的北欧血统悼概,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格矢。此次担任D50设计工作的诗糜卿,正是培养出诸多设计人才的博通公司坎逝妇,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点登,同时又能够给人们耳目一新的感觉畴,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题缮禾。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表趣纠陡:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异胯困宿,但是当你接触过D50这款车后顿,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素艘童遁,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机抛熬。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的行娠,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹舵岗,但是当你将这些元素组合在一起时煤囤菠,却有会很快打消之前的念头痴卵。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外劳踞柔,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计囊瑟逃。运动气息浓郁的设计手法拷,会让你把D50和运动结合在一起磊,无论它实际的性能表现怎样耍堆,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象花墨。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方土,比如尾灯的设计手法有些简单仓促驼赦胃。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态尼,面对不断推陈出新的竞争对手达计耗,这位老伙计急需一点变化来扭转局面扭辉。好在随着2014款车型的上市加,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂结坑虱,而这支强心剂的主要成分也很简单鞋,一台1.5L涡轮增压发动机翰。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型搔缸,针对配置方面也进行了一定的调整狄藩,其中自动大灯箩立、超速报警以及四门车窗液荆控升降等功能均成为标配究童裳,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中晴草惰。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者眯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流踞。因为从早年搭载的速锐镭痢,再到大红大紫的秦喀衅,乃至于我们今天的主角比亚迪S6荆,它所提供的动力都不曾有变融。传动系统方面沦势,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱曙逻,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱戊褥。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言缕据,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿噬。在城市中经常用到的中低转速区间内戎慌菏,发动机的动力输出比较积极涩话非,并且通过涡轮的帮助桂,动力在1500rpm之后便有明显提升泡嘿,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm闷扦弯,完全能够满足日常驾驶阑。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低僚,适合城市驾驶公花。挡位之间的行程适中壳,但手感略显生涩纲。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠叭昝妗,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车深枯,而非车去适应你伐。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定卯。四辐方向盘尺寸偏大祷,回馈力度比较匀称袭腥,因此驾驶这台大块头还算是轻松管啸肋,只不过方向盘的虚位过多垮隘,转向时不得不做出更大的动作懈。   前麦弗逊艘、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收漠喘,并且由于悬架行程较长从挪淌,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉吧。当然这样的调校也有它的好处橇喇棘,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人琼。" "?? 外观部分   在所有人的印象中梆,SUV车型是一种非成@兀耗油的车型豢爬,毕竟以自身庞大的身形来说藩,自身重量就已经非常大了湿烧,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机迹韩,这也导致SUV车型的油耗居高不下下,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观才枯标,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题妻,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚霓陷,在众多的SUV车型中脱,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度星富。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计擒村认,这种设计可以说非常的扎眼唐稻,也更加符合了年轻人的视觉喜欢倪,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳嫂贬堆,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯揭焙,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售华,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志骗迹戎,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征赔础。在RX车型上捎部,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条扮,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同闷顷际,从RX整体风格来看堤纱使,还是更多的体现了柔性设计的特点宦示且。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面屁,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型凌,如果不看下半身查武两,很有可能误解为一款轿跑车型商握恒。不过这也让人们的视觉一亮鳞腐,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的吴。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上熔屡,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求瓢恰味。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同敦邯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的届镀师,没有过多的硬线条介入陀奖,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的绍,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点家,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符撬够讣。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力芯孔,RX明显体现出有些不足缚贩惠,不过这本身就并非是RX的炒作方向列晴嚏。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境唱,内心想要一件东西怜,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费凑惊苔,否则你就无法拥有心中挚爱卑岸。你想要一部手机摹督,但偏偏要你保证最低消费躲。这种心情着实不爽伙。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版貉,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统窖温,这两样东西都是你想要的客,售价三十五万不到骚涟漠,撇去不相干的配置局,给你你想要的搏吧。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元题素,是不是有点定高了林?可细细一想侗,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机啦砷,并且还带有四驱系统泛担。如果单单从这两个要素考虑闺湍态,同档次的车型里艾辽,都破了四十万大关了溉瞥械。但我们依旧要考虑这是一款低配车型芥犯腔,目的就是要拉低门槛秦渡蠢,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蹿快捶。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件颊匈诲。但运动元素表现的很细微诺负踩,基本上都是细节点缀韦,和其它配置的A4L差别不大贫。虽然是一款40TFSI的低配车型健,但从外观上很难发现区别钨贩霞。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件筏,算得上是全车比较明显的运动彰显了抬酞。尾灯内部依旧采用LED发光元件钉细沏,总体来说缺,亮点不多翻陆,朴实大方挫巾。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后逛琅掂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分妊。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品吻脚墙,除产品名称外型饶滇,其与JX35并没有什么区别姬擅堕,还是那个豪华运动的大家伙咆姥。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮酬档,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露老臀。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能核喇,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助翰蔷,灯角黄色的反光片是标准美规设计弊达,但无论哪种规格媳,对行车安全方面都是提升抵冕铝。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感楼,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO抵溺,前置摄像头悄然隐藏其中捕。侧面看上去QX60依旧大气稳重劲,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感溜臣咯。另外踌,底盘上有些部件会低于车身癸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过受概杠。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色律娟厕,活泼的细节设计使其更有灵性抢搏谩,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性吧策酣,也起到了一定的隔热作用鳖瞪。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感舶譬,硕大的车身并没有让其显得特别夸张喝,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现撅舱绒,静音效果良好俩。   车尾并没有过多花哨的设计扔掏菇,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字辣裂。尾灯采用部分LED光源轻萄,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释星,总体来说比较耐看狭伙。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味紊堕挂,它的出现让整个后备箱显得活泼起来巍剖,下面藏着的摄像头成像清晰度很高煽扦锚。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起泌劝醛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象镣。上市前滥,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后炔腿,不少人不相信它的价值柬俩,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后檄,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待担守,这自由光到底是什么情况骇?经过整整一周的深度试驾后羔媳捶,我有些新发现可以分享给大家糠台。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3巢腑,我的思绪一下回到了2005年左右订摄乌,那时候自主品牌鲜有SUV产品地,奇瑞率先迈出了一步某卢,推出瑞虎甭斜警,并领风骚多年箍。当时奇瑞称之为NCV慰,也就是集合轿车以及越野车竭,有着越野车的外观和坐姿募僚舶,并兼顾轿车的舒适性必,其实就是我们现在说的城市SUV分匠融。   这样的优势持续了很长时间爱齿表,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展坛胶,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品负,瑞虎的势头逐渐放缓恍,也就不再抢眼了尸温。奇瑞随之调整策略纪建汤,在去年推出瑞虎5这一新车型鳖,与其他自主品牌新对手进行竞争吝琴。与此同时县,时隔半年的今天黄,老瑞虎被重新包装升级木桨骆,命名为瑞虎3再次进入市乘帧,与瑞虎5形成高低搭配曙袖,重新获得了新的竞争力谦敛澎。   外观现唤蛋:   正如前面所说困朝,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业琉,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作嗣矗庞,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节快。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸疟,棱角更为突出琴拳、线条也显得更利索垮。侧面增加了镀铬防擦条善,而车尾的变化并不是很大边,集中在尾灯和一些线条的修饰上挛,就造型而言瑞虎3更年轻了垦叉。从车身数据来看弘度赐,瑞虎3相比对手并不占优优势贫斑琉,但是得益于外观的设计耿镁,视觉感受瑞虎3要稍显大一些说额茹。" "  在经历了数年市场洗礼过后度抒,瑞虎车型迎来了新一次换装擞,代号命名也列入到了家族统一的序列中侈惠地,对于车型的区分更加简明粟习。除此之外飘噬,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计但遂,以及更为充裕的乘坐空间萌,以提升自身的竞争力系惭。   瑞虎3虽然属于中期改款车型酵,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用彻擞法,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连充将硕,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向痪耸,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车范。   此次改款主要集中于外观方面废痴挞,通过新老款前脸的比较陷恼,我们共计找出了8处变化熟铜,分别为沧苯匠:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组镁叔哩,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑邸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大鼓承。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表羚购:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘沤墓,但在车身尺寸上有所调整凯,其中长度方面增加了30mm灰苔化,宽度与高度减胁住,而轴距维持不变粕。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出肺扦,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35害雇,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中泻。   车身轮廓并没有大费周章的变化汲零咳,更多的是在细节上体现新意夸。侧车身防擦条进行下移谩寿,并在前后车门中增加了镀铬饰条材,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中鲍,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装痉柿岗,更趋于向装饰性靠拢嘶未,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式暇泡匹,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性光钙。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗凌模,若要找出所有差异厂粱魏,还需要费上一些功夫刮犯且,在对比过后变化上依然可以达到8处竭。依次为爽仑:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更那奸,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识关螺贩。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处考碾檄,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计毯能被,空调按键的布局更加紧密抬艾圣,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化墟降膛。此外苗腐瞥,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升旅。   按照配置的不同穷亨冗,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机群佛,大尺寸液晶屏包含导航铜丧嘲、多媒体秦授泼、蓝牙以及系统设定等功能鹤痴,而在操作上也十分直观律鸥。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当客称防。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度卸、风量墒耪、风向等信息诲,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少雾,同时旋钮的阻尼与定位适中腹崎钒,手感较好吹相,可以看出此次在工艺上下了很大功夫莲吝。   方向盘两侧位置集成了音响矾、蓝牙通话与定速巡航的快捷键啃,中心区域使用了品牌全新标识挺,并在造型上稍有改变校掸乒。仪表盘则没有任何变化猜豆僧,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同哄,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值漓肌狸,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素沽齿。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅架脖瀑,但调节方式为手动达,前排座椅具备加热功能妙,按键位于点火开关周边区域蜗,位置的选择上不够人性化捂,副驾乘客很难进行单独操作炉。   在前文的数据表格当中咐稼,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优毋烷换,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高莱。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后甲翅,头部距离车顶约有4指空间菏,直接移至后排乘坐盗藐孰,头部空间同样保持在4指湿,腿部则为2指余量挞。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下枪痊,首先需拉动靠背边缘的拉手嘶惋篇,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒刹璃,要想恢复到之前的乘坐模式焊县,还需先拉动开关竭急愁,同时扶 起靠背鬼协,在操作方式上显得不够便利该田河。后排座椅支持4/6拆分放倒但竞,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大商,对储物灵活性与便利性会存在一定影响怂。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3桅,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致仟罢供,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎竿敛,含有DVVT技术痛届烽,相比早前奇瑞的1.6L引擎骂凸,在动力性与经济性方面均得到了有效改善密勺嗜。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求媒碑,在CVT变速箱的帮助下窜,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作溯渴。即使在起步之初深踩油门恫,加速过程也会显得有些慵懒赡献农,只待转速攀升至2000rpm后得铂揩,动力性才有好转崇晶,此时油门的响应能力有了子显著提高队,虽然整个过程称不上动力充沛购炭,但对于城市使用来说算是够了垮暮低。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上昏,涵盖了手动淋、雪地和低速3种模式括莎欢,在手动模式下可以模拟7个挡位吉汹,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用受窗庙。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用邯,在模拟挡位的帮助下挠鹅陡,转速会与油门的深浅更成正比壕僚,升档与降挡的操作也会更加从容拍娶焕,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯啤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内岁暖的。   在紧凑级SUV的行列中涪哺味,瑞虎3的车重算是较轻的一员呜滥,这为引擎减小了不少负担澈泵呛。助力转向系统的力度适当施扣恰,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力谈冻。转向的精准性使我出乎意料平赦锈,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性垛夺,悬挂整体表现十分扎实娃爽牟,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入抚粳峡,令试驾者信心倍增椿榔逼。   如同瑞虎3的定位那样颇发付,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外贪菠,它并不具备越野的能力竭磕辱,然而精确的城市定位谱繁殴,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适缎,诚然川遍虱,它在这两点上做的很不错说嫁氏,虽然在驾驶乐趣上不能满足你肃歌胸,但对于关注性价比与实用性的消费者而言覆膛,瑞虎3也许是最合适的选择对象莆啦信。 责任编辑嘉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年丘膘定,一晃6年时间过去了顾监,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化沸,但是我们仍然和它有过很多次的接触铣柒,并且每一次都是充满乐趣的体验肌推。今天我们又把它请到了这里密擦唐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外窗堂,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型镜瓣僳。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能嫉,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子戒诧,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气盘蔼。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单苦艰财,排量小了可以大幅度降低进口车消费税诞田,自然整车价格也就能便宜不少槐抚,降低了它的入门门槛烦假。而以我们消费者的角度来看妹,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象但弥,这也是我们今天把它请到这里的目的嫁陋,测试项目很简单殿抒班,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现巢畏汾,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了令兄锈。   ●日常驾驶动力表现亲:低速扭矩充足该柑连,高速动力吃紧输梦贪。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能邢,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过坞,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性欧蔬,但机械结构还是更适合在野地里行走书。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此息任,外形设计精雹钩、车身尺寸涧、参数配置全都没变股汤,只是换了一台发动机莎萌偷,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃克惠替,双手需要时刻度掌握住方向盘昧驹,总之开着它你不会觉得太轻松蹭潭。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了晌雇肛,大家也都心知肚明昆欢环,所以今天我们重点聊聊它的动力表现滤。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米模灭,参数虽然降低了担奋很,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些栖。实际开起来起步那一下还是挺有劲的笨,并且只要车速不超过60km/h接帕发,提速还算是挺从容式揽,也有一些推背感缉垒澄,感觉并不比3.6L车型差多少抚躺练。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了锑舍,脚下的油门响应明显迟缓了不少贸,如果你心急的话司,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧努变不,否则踏踏实实的在路上巡航肮尝兔。   ●油耗测试体:正常表现怜瘫,不惊不喜吕绷。   发动机排量小了倾,除了动力影响之外犊屉,油耗也是一个值得关注的指标室匆堤,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试琳良。整个测试过程我们共行驶了118.9公里晚,拥堵路况大概在30%左右省厘,畅通路况大概在40%左右肖瞎遁,另外30%为综合市区路况播,全程平均时速为31km/h瓤,最终计算出平均油耗为12升/百公里始垃,算是正常水平电沦马。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过慷懦,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题扇绣,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了苗水,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力肥,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何舍暑。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高肝匹,很高吉馆安,或许我接触的都是高配车型库豪,包括纳智捷大7澈词淡、CEO等车型色蛔,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助炕趣郴。今天莱坍,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV崔辟牌,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量天食,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧十顶碱。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢茸?下面捻,我们就来看看详细的体验报告函冕。 可以看到瓣,纳智捷的车型在外观的原创度上很高喘,这在于其他车型包括纳智捷大7空散、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现路丹苛。这次试驾的优6 SUV也不例外香杯窍,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚吴,为了突出这款跨界SUV车型的定位氖罗绕,外观设计上更年轻有活力瞥窟,对于年轻人应该有很大的吸引力旧彤。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表掳:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台巍沦翰,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm疏糯惩,轴距为2720mm簇,可以看出这是一款跨界风格的SUV险诫。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品酣陇,最大的优势是轴距要长出20-100mm啦察鞭,具备不错的乘坐空间睛篮,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷仿秤哪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎化练壳,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎瘦号,尺寸都是215/55 R17瘫。可以看出在轮胎的型号上口揪,国内销售的车型都有一定的缩水微臂拦,当然为了控制成本苟誊唇,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现盘臂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮谅讨髓,后风挡下方采用了黑色装饰衬托无锑天,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美淀屯,两侧的LED刹车灯十分扎眼薯,不过从布局上看稍稍有些凌乱号卉廓。" "李老板的慷慨居,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会梁,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板我唯。下面回到主题绿,从之前收集的网友问题看停裂,大家最关心的有两件事儿幸炯樊,一个是特斯拉的性能松肝帕,另一个是特斯拉电池的续航能力附,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿痞帅。简单剧透一下嘎认,性能方面特斯拉相当给力俱,续航能力方面我个人觉得还是不太行呛从。 注捶飞:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型俏段渭,文章中提及的“特斯拉”钒翅凉、“Model S”等名称均为本次测试的车型藐挪尽。 数据解读朔苟龋:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩库婪,所以今天我们就先从数据说起屯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版娥,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s少迸,而我们的实测数据为4.7s溉,比官方公布的成绩略慢拦卑思,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿瞎。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样盒。由于采用电动机驱动扁袍商,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车酿,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑谋金,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态矾,直到完成整个加速顺。电子系统和动力系统的完美配合畔己面,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限喀缸瓶,这是大多数的同级别车型都很难做到的镀玛。 0-400m加速尾速辟较:170.124km/h 加速时间残龄澈:13.63s 由于采用了9.73韶:1的固定齿比变速箱耸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡桅邵,在加速曲线图中北,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线盟酥娜,车速和电机转速完全是等比例上升融。这里说句题外话康汕,官方公布的电机极限转速为16500rpm扳鼻炉,最高车速为209km/h妓,通过以上三个数字涤,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少娜南,有闲工夫的朋友可以试着算一算闯绅。 0-180km/h加速蔑:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G缕颗,峰值甚至达到0.7G暴刷手,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱化喉隙,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h沤,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看稼煞,当车速超过150km/h后特谎,车辆的加速度下滑比较明显圈。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现谈,工作人员解释说为了保护电池烽口,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡痉疤。再多说一句邵谁,这个速度日常用肯定够了玛,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h迹,但如果是赛道柿校滩,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道磨,有大直道的长赛道篱,它应该会比较吃亏棱。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车棘乖,常会被贴上大排量呸筷、暴力机器赤、拉风外形和肌肉车等标签糜市。这些词虽然简单敖,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征豁,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型枚花。近日颇斧刊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)匿,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称膏任铆:科尔维特C7)渺贤骋,肌肉感十足的外形暮恫,手动拆卸的硬顶抒,再加上6.2升自然吸气发动机等篡摊,都是它的大卖点耻谭苔。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评既叫探: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时梆泪,外形变得更具攻击性规舷。不同于以往车型冻,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗宛,只有头顶裸露在外拼,非常特别内叔。重新设计的6.2升自然吸气发动机匪某,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余陕腺。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机葡醒酬,最大功率640马力库,峰值扭矩814N·m)阔,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手潭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蛔。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为肩释薪:5.3万美元)圃蜂,几乎没有性价比可言畦,但相信越是稀有的东西孪,越有人喜欢垛。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆妹呕变: 重庆诺斯特豪车会馆 电话下烯届:400-023-5599 地址茫绕隆:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑饱颓钩:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型抵,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠抄镰。而这款车本网也进行过多次报道与评测妥,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题稳纹嚼,比如——空间与电磁安全性冈翟。   有朋友担心虚,混动车型的使用空间会不会很小八椤,电池电动机发电机都需要摆放位置瓮储课,还有散热系统撼东剩,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧阀。   作为一个“热心肠”势稳任,笔者决定帮一位同事搬家空呕,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”咕。我们的任务是将一个中型分体式水族箱紊骋、两个大型行李箱拉靶财、三个双肩背包攫盖,两个电脑包孺脊,一个猫窝酪歌涟、一个全新的大睡枕搬走赦己,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客缴。好吧且,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大川,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上毁强舶,从图上我们看出淘刷哄,在放入体积规整的水族箱水缸后狸隙炽,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间烦剧,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包虎嘶粹,并留有一定的间隙量何陛使。   而后排在放入水族箱地柜后莫阑耸,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位碱,这个空间正好可以放上两个大型行李箱携。得益于巨大的后排腿部空间户,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了坷。而后酬僵高,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线绿。当然汾仍,前排的空位是为乘客准备的戏悔。(为维护试驾车整洁赦藏,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施共粹。)   我是一个希望低调的企业主伤新莆,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的杉茫,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间糠绊赦,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少颠郡矗,后排音响控制彭歪,前排座椅调节按键狄概,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子矗跋、空间拎腐、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流袖,大电流产生的磁场对人的健康有影响尚。英国专家认为奶盒:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉匠杯,高于该值藩,儿童将面临患病风险纽袭。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少活碳好。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻何槌埽害肋蒲。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害渴。   简单来说寿顶,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种届,高频电磁辐射大多出现于通讯系统玛济,如手机拳渡,对讲机绅窜邯、信号发射塔等孤骸,而低频电磁辐射离我们的生活更近闷,家用电器睡是、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射驰,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可受让。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台兴甸精,前排座位缚漠摆,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量层,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品榔猜,不具有权威法律依据霉极,但既然是国家允许销售的测量器材邦,其测量结果绝对拥有参考价值牵韶涟。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评巫,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量仿。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受室杏培,首先是油耗亲渤,我们在遵守法律规定的情况下顿腔,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车陡,而结果显示睦归浦,如论是市区驾驶还是高速巡航超车狮笑,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下贯辱骏,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”涎稍澎。   混动车型比普通汽油车重响戊,驾驶感受会很糟吗?   确实泊,混动车型由于需要布局电池吵赎膊、电动机上瞪恐、发电机亩饭、散热系统及控制系统弟,整车质量肯定会增加筋丘,但通过驾驶拎郡郡,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感俊愁儒,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动儒梯,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制竞廉簧,使用感受更接近与现代的美系车型记牡。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性剧,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极烙贸捂,而在高速公路上定世茂,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蜡,取而代之的是风声与路噪声冗拌蕾。而操控部分继,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了稀拘,你永远不会感觉到生硬的颠簸锌,一切都是柔和与优雅茫量厕,当然美,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的砷骏。   最后踢,我们通过以上测试虱,凯美瑞尊瑞在电磁安全性爽天抱、油耗及空间实用性上都出色表现楔汗耿,而为此你仅需多付出几万元的代价钝殴,加上经销商的优惠绩梯适,凯美瑞尊瑞物有所值毋,而你现在需要做的卉,就是去店里亲自去试一试烦下,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接吾胁。 图/文纪垄溶:丁艺   丰田汽车日前宣布耽,截止2013年底饯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆骗氓恫,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录烦。诞生16年来歉街蒋,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区秒摔、备受600余万车主的信赖和认可汕嫡,而凯美瑞尊瑞作为其中一员锤,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片兢。 责任编辑迪馁:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后算堪,MINI凭借其漂亮个性的外观施、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心惭撬惠。2014年北京车展上崔乒,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘灸场(点击进入上市文章)纪,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化颂舶香,同时在配置方面也有一定得提升菩朴淡,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后田,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市悍庆,售价区间为20.18-23.68万妨。虽然只有4款车型可以选择都,但从大家的关注度上看吾咕憾,很多人对这款车给予了很高的期望膊。今天仍瑟,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V筹,两款车虽然在级别上不同繁事,但是在价格上却是非常相近雷舒叭,CR-V的售价区间为19.38-26.28万级社己。下面焚娃筹,我们就来对这两款车型做一个对比簇,看看自主和合资品牌的差距到底大不大泄和傻。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅评莼牵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话麻,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜词纶。当然晒怀毒,作为一个自主品牌等,想要和这些合资车型抗争揭吼薯,就需要在配置上有一些诱人之处艇。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别荒完城,从车型尺寸上看日,H8明显要大于东风本田CR-V乐富,但是价格却几乎接近澜。如果您的自主品牌不感冒的话睛谈,那就不用在纠结了瞪秽顽。但是雀炕酵,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话懒,那么H8的确算是不错的选择弹,至少从轴距上就已经很让人动心了胃骨。   =============分页符=============   原标题抖怂:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下齿改,哈弗H8还是小胜案钱,其中H8还带有液晶中控屏翔堡,而CR-V并没有配备中控屏赫戈。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能垫。这些东西的确也是非常吸引人的规。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的敬穆席,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验棉阮,平且还配有ECO节能模式炔芒我,对于追求平顺性的人来说还是有优势的襄该。H8还配有坡道控制系统秘套到,但是CR-V并没有配备这个功能通。另外眷,H8还配有三种运动模式何铂程,一定程度上提供了多路况的脱困能力谐福愧,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些盎临香,当然H8属于刚刚上市的车型唱邓抚,并没有试驾车让我们来进行测试董挽,以后有实车的话挨,我们会进行相关测试菲。   结语貌享附:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章妊,从一定意义上来说还是对大家有帮助的缴朵醚。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升瞪,某些情况下还要超过很多合资车型辛互,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下龋痘凛。 责任编辑芥哩:赵春晓" "从1985年开始赁里亭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上久,1991年出现在5系车型上瓢,1999年开始陆续出现在X系列车型上扳。直到现在煌徊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术公粒。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配荚署,提升着宝马车型的操控性和运动性涸峭饯。让牵引力发挥的更加自如楞佳,下面炬俊舞,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现理姜患。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱许伙。在车载计算机的控制下肯祁磺,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整份,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配朔使踞,而且动力分配比例范围达0-100%萎,赋予车辆独特的动态表现受妥牢。 与传统齿轮机构相比墒侥,xDrive动力传输响应速度更快挤板拴,分配比率更灵活媚附狭,通常钱铰,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴柒随睫,保持车辆转向精准灵活侍,初饰、中段加速更为直接的经典后驱特性缅瘸闻。而在弯道垮、湿滑路面毒怪、或紧急变线等极限状态下烘菇,xDrive系统按车轮的附着力分配动力掣,增强了车辆的稳定性和循迹能力府龋盎。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统寂,在附着力降低的情况下挞蔡矛,更加考验着前后轴所分配到的动力蜂氏般。通过一体式底盘管理系统的侦测警,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配起扯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下贬滤,最大化的改善转向不足和转向过度夯诚闲。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上佛幸扰,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现裸健入。宝马4系在绕桩和紧急变线中统蹿,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外爸姐对,四驱控制系统让车辆循迹性更精准倍啼胃,更灵活身融碴。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上桨肛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域酱,公路性轮胎打滑严重草,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预晤称班,还是能够胜任一般越野路面储秀。 (编辑 金辰毅) 责任编辑才:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)瞬砍暖,宝马X1一直以其运动性示人世斤茬,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表贬窜寂。但是不同于一般运动车型不擅长越野论策,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能甫甸晾,能够让车主在假期到户外撒撒欢戳膳阂。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗救阑?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比煽糠舷,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时窗喉,带给我们SUV应该具有的越野乐趣逃。   在消费者最关注的价格上船,我们分别来看两辆车未诬栓。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元保存。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元补。从售价上我们不难看出耙囊,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3芍,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3仁式,价格区间跨度较大闯奋霜。   外观尺寸对比疲:   首先号,从外观上来说碉,宝马X1极具动感覆扰。其标志性的双肾格栅已经不必多说辰,远远的就可以知道这是一辆宝马捕己。而那富有动感的线条哄睹,将其外观勾勒班,即使是静止在那里滔,也能感觉到其时刻奔跑的姿态谅。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长逼党,感觉比例似乎不那么对称疥敝。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控封酮,而且作为一款国际范儿的车本瘦尖,修长的车头设计让车辆显得十分优雅禾僵。虽然宝马X1有修长的车头墒污菩,但是驾驶时却并不遮挡视线绅钨,仍旧能够清晰的观察前方路况夯。   相比之下漂,奥迪Q3的外观略显沉闷凭诬,同样的家族式前脸显得十分稳重屉。虽然不像宝马X1一样运动煞,也符合其SUV的定位瘁损扔。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大疼不,这也让奥迪Q3的样子更加传统似忍。不过宝马X1虽然外部空间不占优势档缺鼎,但是内部空间却优于奥迪Q3漓毛,相比来说誊抠,宝马X1具有更大的头部空间炼,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3亭。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长骡:4477mm 长迫揽姬:4385mm 宽丁愧:1798mm 宽缆嫁:1831mm 高宫:1577mm 高陆贫:1608mm 轴距涤:2760mm 轴距工欠:2603mm 最小离地间隙骏:194mm 最小离地间隙辱:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蓟撮,宝马X1具有灵活的操控性祭,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性勾。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化疏反闭,作为一款 SAV剔喷怒,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的绅。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向抠碱册,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣翘睹筒。   实际驾驶中吠,宝马X1的路感清晰婆,虽然车身不泻《,但是宝马X1却有较小的转弯半径闭拎,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头厢,带来更多的便捷魄必。行驶中渤,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快导啤,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系乳。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮驾、高精度直喷与电子气门三大核心技术浦磋,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果娃撕勒,在动力输出上达到高低搭配的形式遣体跨。而宝马X1带有的ECO PRO模式亲,可以帮助我们进一步节约油耗返钩妓,让油耗能大约降低20%肩类仕。 两车基本配置参数对比倍: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前氯巫:通风盘/后碉戒:通风盘式 前废垮乳:通风盘/后蛋:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题突墓疼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV当,我们不仅仅需要看其运动性能镜隋,还需要检查其越野性能虱鲸。奥迪的quattro系统的越野性十分出色舜蛾甜,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统怜。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成鸥氖喉,为了能更好地分配轴荷湃第,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端遍施、后桥差速器前面肪纪猛。正常驾驶环境下瞧块,离合器将发动机动力大部分传送到前轮反驼,当检测到前轮附着力减弱时馁鲁锤,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮啊,帮助车辆脱困坎庭漓。   通过以前的测试窝彭敬,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用虱,对于应付难度不大的非铺装路面来说被桐茬,这套四驱完全可以应付挡踢,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能搓,加之悬挂行程过短埃己诺,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试构,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样圣村骄,偏向于公路驾驶懈欣。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统全纽,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴挥朵屡。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中墨疟杜,动力的分配为40:60釜,在实际日常驾驶中僻凑,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蔽暑坛。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主财胶赡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能魔埃,在车辆出现转向过度时刊,车辆会将更多动力传递到前轴考珊,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性担,帮助车辆脱离失控的状态饥。在弯中逐渐加速的过程中念芹,由于车身的重心靠后梯疯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势缴降,在这种情况下咖,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出婚,减小前轮的负担涡辟详,使车辆获得更好的指向性囤。   无论是雨天匿,还是弯曲的山路车高,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对眉姬。而且在大角度爬坡及碎石路段瞳苟,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力踞汐。尤其是爬坡时斥,动力能够智能输送至前轴厦淖,让车辆轻松前行苫牛措。而在平时础,动力又会自动分配于偏后驱插梆贸,让运动性得到进一步的体现讳兢须。此时的感觉是类似后驱车翅借坝,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配喷颗,让车辆行驶更平稳逗形。   相比而言阔廉,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野程。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高降馁,具有良好的越野视野物导峦,但是宝马X1的离地间隙更大抨可盗,通过性更好干盎困。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少氦,尤其是其具有更多头部空间撇娥,如果越野时添恋锰,可以适当调高座椅坐姿翟妇。   =============分页符=============   原标题挫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰锚,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩仓郝,所有的按钮也都在触手可及的位置纬,十分便于驾驶者操作坦。而且两款车型都选择了年轻臣诫贿、时尚绊、富有现代感的内饰设计酚。   两款车的配置赋羚,无论是奥迪Q3彩炊,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全戏统筏。尤其是宝马X1的iDrive闻垂、热感应键等内部操作方式十分便捷易用忌面,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮借霞爸,宝马X1更加简洁菊饺,而且操作一样方便诽锯矫,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑潍汉淋。即使是刚接触宝马车型的用户谢,也能在第一时间熟练操作栖棺。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热处,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性草杠。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索朴,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大榔残胸,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供跺仙但。例如像最低配的宝马X1辫,虽然价格极低硕,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了公。Q3低配也是一样集截,配置较低镀法。不过如果您不在意像导航冲饰、座椅加热等配置皆隋,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要激辅。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后驴,我们进入车内来看看内部配置以及空间涵灰歉。二者究竟谁能更胜一筹墒地?首先来看两车的安全配置堆。在气囊方面承,奥迪则更胜一筹案,在两车装配有同等位置气囊的前提下娠,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊雹踌涟。轮胎方面则是宝马X1取得优胜段,它全系标配有防爆轮胎湃,即使发生爆胎庐构媳,也可以继续行驶架募。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蔽趁。此外防爆胎也节省了备胎空间叭谢渡,让后备箱有更多的储物空间盟。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间毯。从车身尺寸上来看灿挂,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势迷,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势婚稻教。然而车内乘坐空间方面超,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3佬规蜕。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度崩窘:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度绿斡裂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题嘉矗饯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面稳,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蕉鸽。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养凛靶。但由于国内油品的质量不佳俊,为了更好地保护车辆发动机芯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换九卜。而其他配件的保养周期上该,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养肥伪居。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i衰崔:   861元   xDrive20i画滑面:   1036元   其余车型瘟:   965元   sDrive18i擦:   861元   xDrive20i测:   1036元   其余车型卤轰:   965元   sDrive18i犯如钾:   1609元   xDrive20i肃:   1784元   其余车型桃:   1713元   sDrive18i迹揪:   1386元   xDrive20i匠香:   1561元   其余车型敢伐态:   1490元   sDrive18i讣袭郎:   1591元   xDrive20i鞠:   1766元   其余车型戊肌:   1695元   sDrive18i涝械:   1609元   xDrive20i馁久:   1784元   其余车型律表苍:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注鞍揩孺:●脚:需要更换 ○慨磐飞:常规检查琳创疚,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中笑,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯昂量享、空气滤芯和火花塞方狸。花费支出大概是2691元楷岁项。4万公里时还需要更换汽油滤芯独,支出大概是1382元临茨孟。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错哎沟夯,保养中也没有出现更多的费用支出曝。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用胜。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注方毁杠:●税盎:需要更换 ○诚累:常规检查师鲁项,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出纶刚,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费掇混,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降交,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同断虱熬。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加峦卸,能够更好的照顾到爱车的每个细节梁署石。   总结额: 总体而言伪埠汾,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动屎盯,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3吕。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足井,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少睬秀,整体内部空间与奥迪几乎相同蹦从。而在使用保养方面肖乱,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济覆拎。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人肌茫抵,但是其配置也相应有所减少灸馅。作为高配车型湾,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择凰。 责任编辑惦腺侵:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙晒茹舜,没有给同事们任何跟我争抢它的机会趴潦淖。它足够漂亮了裳俗巾,漂亮的让人感到迷茫静,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蹄,由于在国外耪诫迁,我不得不比以往更谨慎的驾驶伍楔,没有做任何炫耀的动作啡拧,但依旧接受了不少注目礼筏豆列。   最记忆犹新的一次是我从超市出来醛,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着俯,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内墒欧祥,只好出此下策氨苯挟:按住夷睿控器孟旧市,“砰”后备厢盖弹开了敞触,老头愣了一下岗,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢汲搞,并给了老头一个友好的微笑刮泵了,关门走人了拳替。这时我才知道酱捣围,它是如此的招人喜欢!   仔细打量痪烷钱,它的曲线诱人狸死,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处脑朵,但令人心动的地方是从B柱开始的沮,远看上去俨然就是缩小版的CLS级烷虱辅,曼妙的线条打动了不少欧洲男性穗始妮。也难怪池,差点忘了餐,我们这台车选装了AMG套件诗,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用筹不,没套件的车感觉就差了很多诡。   即便如此括丢,它的妆容仍是存有争议的茂返扰,在我们同行的5人中就已经产生了分歧闭。左派以我为代表(全部未婚)蠢,认为它的骚气指数接近满格茄老许,尤其增加AMG套件以后绿普棋,能骗不少小姑娘胖弘。右派以结婚生子的同事为主捷,他们认为车身不够修长椿降,不够秀美项苔。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体惩。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情瞥冉,但又内藏了些许的凶狠坝。   不过我们两派的意见同样有交集坪胖澎,那就是从侧后看去习,它的美感更胜薯倾芥。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中铰脊,远远的从背面欣赏它撇,真是太美了切。   =============分页符=============   原标题逗剿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上嚎,它采用传统的氙气大灯讹趁落,而且依旧带有随动转向和智能远光系统广磕揽。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少逝。另外脱,与前包围上的空气导流口不同的是姥,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用硅,不得不说其达成的效果是相当不错的堂迫。   18英寸AMG轮圈实在惹眼聪屠,但日常使用中也是在令我提心吊胆歧承,还记得开头那个故事吧瞧,告别老头后我驶出了停车呈穆睢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着效芦饰,压过了一个并不大的小坑洼邢乔,胎壁被硌破了息骂洗,轮胎在5分钟内全部撒气泄坛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用硼第,这个下马威让我措手不及熄脾。   =============分页符=============   原标题继牛家:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门反陡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中浪。坦白的说赶瑰,这套座椅看起来特别有型危帛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色射,为了照顾大多数人对于舒适性的要求骗胶寥,我觉得座椅的设定倒是恰到好处浮萎凑。   眼前中控台的造型璃收,甚至细节都与奔驰A级相同酸,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用痞,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样谅,总让人忍不住多瞟上几眼缸枢判。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹咐宏,触感细腻效难蜗。   =============分页符=============   原标题鹅舰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳嘛粪,各项按键的操作都很顺手壕冯桅,但我多希望能提供翻毛材质规。另外筛,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手隧,回馈力很形绞踊浴,而新款车型早已没有了这个感觉收店边,让更多人都更容易适应缔。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格扮亭莽,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利痢模怕,特别方便募睛钒,当然了葱,这并不是CLA级的专利侈深贾,A级也同样如此厢竞。总之对此我们是持肯定态度的翻抱,“怀挡”显得复古楷单、特立独行裳渡糜,而且省空间蹲目,利大于弊敞潘舞。   COMAND系统与国内车型操作方式相同单,不同的是它很强调对网络的依托漂,这几天在欧洲开了不少车情猫十,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联涂购。几乎所有新款车型都支持与手机互联馅,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能青薪羔,还可通过手机网络访问互联网狈撬嘉、下载官方APP程序和导航冻鲍厩,这是国内车载系统所没能赶上的疼每谓。   =============分页符=============   原标题扳戈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说察弄皮,空间实际上是够用的沦霉略,毕竟多数时间都是前排利用率高百巢。我同事身高179cm迹冈拒,在前排头部有一拳的空间雹趴匈,在后排就显得局促了苔汹推,后排乘客反应压抑感比较强皋诗。   不过我坚信孙,对于CLA的车主来说空间是够用的菲,因为后排不会经常有乘客氯峡腐,由此来看这台车的空间是符合实际需求的成惜覆,况且它还有个不小的后备厢供日常使用烯豌。   =============分页符=============   原标题奔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖贝盒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机寄覆,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm沸,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm僧,配7挡双离合变速箱岛,带有换挡拨片拦。拧动钥匙京佩酸,发动机被唤醒位鞠,车内怠速状态下的静谧性相当不错汇,我们出发了高。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通扒,不过CLA非常容易上手连,舒适模式+D挡表现得有礼有节些帮阔,整个驾驶感觉极其轻快具,这是一辆易于驾驶的车法,不论男性和女性都会觉得很轻松蛾。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性褐,转速时常被控制在2000rpm以下溶喀邻。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契配李童,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性暮侠衡,而且在低速中它的换挡依旧平顺处醋汐,并没有出现那种令人不悦的闯动杯妈。   切换到运动模式贡遂官,变速箱首先变得更为积极鞠浑,整台车的性子也开始急躁起来袍练惋,随时准备着接受挑逗繁泵梢,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接携价蔚。油门的响应也更为灵敏配德,初段就能得到不错的效果比,只不过排气声浪并不那么有气势搁。   至于转向既,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻工,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉狮廖钩,就像一个抹满了黄油的轴承在运转洛,那样的线性和柔顺棋如,简而言之非常舒服购绊般。   CLA的转向感觉则不然对遍,它少了些紧致的细腻感捐,多了些轻巧坤。这套电动助力低速中没什么特点艘,属于偏轻那类的幸鞍烹,或许女性朋友会喜欢背狼供。高速下转向逐渐变沉肃,更易于驾驶办,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上裤,比我想象的要好不少客韭。   不要被AMG套件所蒙蔽撵蓟访,悬架的设定并没有那么生硬碌,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求勃,整个感觉还是挺舒服的按哭,回弹的特别利索窝迹,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态嘲,起码我在前排开车是这样一个感觉墟芯经,只是后排的乘客有时会说缔疤:颠!哎娥,管不了那么多了皑蚕口,我要是车主才不会天天后排拉着俩人晾吝,驾驶感觉对于这台车来说重要瑟坞。   =============分页符=============   原标题扳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注殿萄:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现凉寿。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护刻莽,无法进行有效的弹射南噶。起步时有将近一秒的延迟皇芍冯,之后发动机全面发力壤导嵌,此时轮胎打滑非常严重慨锣,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故滇,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蹋寸,导致抓地力不足体。怎么形容这个状态呢骂麓,就像一只狗在大理石的地面上突然加速霞舱,四肢虽然在飞快的挠地码借季,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样水猩,各位想象下睦茎。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态策宠龋,双离合变速箱准确的完成两次升挡素导抱,换挡速度很快睹瞄,最终用三挡达到100公里/小时的速度橡嫂,时间为7秒整岭。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新俯,因为看到严重的打滑时我特别无助磺踢,尝试了降低转速起步叉甭携,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地聘。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中剃桃回,而且车身的支撑有效汇稿矛,车内没有特别明显的前倾感觉臣冯。从刹车曲线来看灭深科,自始至终加速度都在-1g左右愧,最终成绩为38.46米搅耪,符合奔驰一贯的作风露抛癌。当然沉担,待拿到国内的测试车后鞭块,我们还会进行测试浮感防,看看原厂的轮胎表现如何赋齐癸。   总结蚀揽:   从国外的销售情况来看恃,CLA是相当受欢迎的帆,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料凯襄穿,CLA在美国同样有着相当不错的市忱π搪濉,2013年后四个月销售1.2万辆皆,势头相当迅猛臀现鼻,可见其受欢迎程度始。   进入国内后我想它会得到同样的关注匿,随着细分市场的成熟褪怂,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车巍拖县。奔驰CLA级疆马,主打运动剑双、年轻镣茸,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎沙,尤其选装AMG套件以后效果更甚嗓登线,相比奔驰A级胶构,它的吸引力显然更大辆琅灭。相比竞争品牌噶陛,这次奔驰走在了前面阑疼靛,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品吭。配置方面国外大多都是选装插,比如天窗泥兜、轮圈样式等等先钙,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知仿。   不可否认松藤,它是如此的招人喜欢功,尤其招那些打扮时尚悄诫、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑夹共刚:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机碍蟹窍,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了坷些蜜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机淮。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘垢必隧,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃幻捌。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型坡惋,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革乡苦盆,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法尾函檬,通过细节部分运动元素的添加累兢逆,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格岭爱绍。其外观运动套件包括进气装饰塘记、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等许括完。   总体来看梅暴胚,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子家砰赁,但通过细看还是可以发现它耐看的一面吭。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置妇爽,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备哨我,白色车身加上黑色的玻璃车顶惊谋,看起来很有档次感乡查。不过略有遗憾的是湍,它的全景天窗不能打开檄频创,有同行戏称池被骆,这是专门为了看星星而设计的莲犊。   内饰简洁自然   与外观相同蜕,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围碎邻拳。全黑的内饰殿、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现瘸,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来施噶辉。   配色方面杀,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰本,但通过座椅的白色缝线办、钢琴烤漆面板白边框的搭配翟褂段,使得内饰整齐又不显得沉闷鼻岁,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了邓甲。人机交互系统方面棵讼,V6菱仕Turbo车型并不占优势寿。   动力不错田咖,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机劫坎镶,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱据鸽。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型嘉娩沏。这款车的低速扭矩较大僧量隋,因此起步时非常容易联千吝。起步后被垃,借助轻盈的车身从胜崎,汽车随后的加速较为顺畅沛娜。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实羌臂,这直接导致这款车的操控也是相对不错舱署袄,在较为宽阔的路面上剂编嫩,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作爬谓,感觉很有信心谁羞。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校脱帘策,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的魂。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置梢,非常方便驾驶者进出谋题盲,但打火时痹乃,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动倍玖嚏。 责任编辑瓜档粕:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候霉奇帽,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位斯。之后的继任者是睿翼栋捻,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈吃豌。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款为妨逆,并更名为马自达6阿特兹岸牟谎,而它是否能达到前辈的高度惭曙,让我们由内而外的体会一下疽。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌盘适,配合这两侧行车灯彻女愧,看起来霸气十足举碳,隐隐的透着一股子狠劲挨椽。图中这款车是2.0L的标准版铂墒,则采用了较为普通的卤素光源辖湍,科技感差了一点记馁。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯涡伴勘,犀利感十足沪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA挨挎,它不同于以往的两代马自达6恒式怖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现菲。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来褥肯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子呢墟匠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”兰。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm喜,轴距为2830mm篙,与进口版本相同淮竭。相比同级别其它几款日系车型廖,阿特兹在轴距上有较为明显的优势滴星。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾潭瓮逆,像是一滴在高速行进中的水滴驴,充满了流动感簿。从后边仔细观察阿特兹的背部饺,不难看出它还带着一点掀背的意思莱。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯澳短,配合着双边单出的排气筒冠欧氨,更使整车的运动感一直延续到了尾部闻。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈磷嫌舞,选用了225/55 R17的韩泰轮胎臣。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)幕解,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上且结,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意精犊。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩际,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质拘,其它区域大多为硬塑料毫工稀。由于没有太多的装饰件绥亲,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价嗓缉炊。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高盖,它采用的是一块电阻屏貌,触控灵敏度还算令人满意咳,界面的科技感以及显示效果都很一般惜贬斯,总体感觉更像是四腔耙缝、五年前的产品抱,唯一的优点就是操作无任何难度锰坚韧,一看就会么。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡垛贰,所以导航功能暂不能使用脊骋跑。   进入车内耻,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了饥。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿胳蓬叫,握感也很不错廓,由左至右打满需要2.5圈眷磺,比大多数车型略小健。此外掀闪斥,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片慕灰,操作便利性良好汗摹脊,而且兼顾了驾驶乐趣棘。   仪表盘采用了朴素的黑白配色禽诧,但却一点不掉价讲赡裁。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感匈,其次它的表盘内圈采用了网格设计幸脸谁,多少有一些竞速的味道秘苗确,再加上白色的指针以及简洁纳本、明快的字体烫,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望坊塑电。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏锣腹,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗氯玫、平均时速辰、续航里程之外函,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP发识。i-stop是马自达研发的自动启停技术秘蝎强,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火纯炭稍。   除了i-stop晃衫习,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统截笛。之前在新能源车型上比较常见按,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上獭词。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于长河,它是以电容取代传统的电池或电瓶块圈斤,从而为车内的用电设备供电磺讥,而非用于推动车辆前进翰水。   空调面板的样式不错嫌挺褪,旋钮和显示屏都显得比较有质感很。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子炭孪。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车笆,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程派祝好够浓鹿。前后排座椅均采用了真皮包裹炼勉枷,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次猜脱。   虽然阿特兹有着不错的轴距钞识,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩岁封。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢改,而在后排却只有不到一拳的头部空间奸故。令人满意的是后排的腿部空间隋伸,坐正以后不影响翘二郎腿覆侨。   阿特兹的行李箱空间值得肯定碧,不仅地板平整贺存帝,而且行李箱有着不错的纵深罢凑苇,轻松放下高尔夫球包林。藏在地板下边的是一个16寸的备胎堆,以及更换轮胎所需的各种工具记遁。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷肌劣、双可变气门正时碉擅、凹顶活塞+米勒循环惰标、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术题孪罢,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现灌,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm攘患寄,而峰值扭矩则202N.m/400rpm骗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱圭刹,并带有换挡拨片儡,只可惜这款变速箱不带有S挡每卞信,对于主打运动的车型来说个遗憾巧。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受煞寞础,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩羡锋卧,日常驾驶过程中律东,为节省燃油频,变速箱会积极升挡胖,转速经常保持在1500rpm以下纤蜡。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应朴韩胃,因为这台变速箱的反应速度很快革成滥,能够很好领会驾驶者意图毕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出哥。   阿特兹拥有良好的操控性料簇,这首先要归功于发动机线性的动力输出勃。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏悔痞骄,而中后段又能够拥有很好的动力表现剧饭,这种循序渐进的感觉让人印象深刻旗飞少。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处别期,尽管反馈的路感一般靡潭,但指向足够精准夸乔脾,能够给人很强的信心同。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协嫌,它的前后悬架初段偏软裂,能够很好地吸收路面的颠簸波闪罐,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾毛靶。可喜的是悬架的后段韧性十足河骚聘,不会让人感觉力不从心焚歪牛。最重要的是散朴,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整城卸,车头指向灵活丁撂夺,车尾循迹性出色草呕。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见沉辩。   总结担徽: 对于马自达这款即将发布的新车朔,我只能用赞不绝口来形容偶惭奇,外观和驾驶感受都可以称为上等钙队设。如果非要给这个车挑点毛病的话繁啼,就是在高手如林的中型车市场里括坛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸急。所以如果你是“外貌协会”的成员瓣辆轰,或者追求极致的驾驶感的话穗鳖,那么你可以期待一下这款新车诚寿。 责任编辑媒:赵春晓" "  KTM的X-BOW闹恳凉,直译过来是十字弓牢,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)寐。实际上泥,这个模样怪异的小车昂,的确是火力十足龋卧鞋,足到无论是在街道上还是赛道上济颠庇,它都可以轻易干掉一辆超级跑车儒狼。   先来说说KTM这个公司休,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂墨谓苫,以生产越野车和跑车而闻名财姓,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车夸捕,也许是工程师们精力太旺盛罐扯,亦或是身在奥地利这个地方潦埂,总会有些天马行空的想法蟹诚,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子逃眷,去生产一些别的什么机动设备尝。这几年拧碴貌,除了X-BOW靛蒙刺,他们还有不少奇奇怪怪的新发明糕,而且都有一个共同点——惊人且极端拴栖。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)贬、puristic(纯粹)谅、radical(激进)缺,这是他们对于21世纪超级跑车的理解控衬衅。另外还要多说一句苫疙倦,这家公司的口号是ready to race痰拍,时时刻刻都在准备一场竞技就。   KTM的CEO曾经承认米沃沤,他们希望使用21世纪的技术砷缎头,发扬柯林·查普曼的理念姓蒂,打造一台新世纪的超级跑车竣彤锑。柯林·查普曼是谁诧空杜?他是路特斯汽车的创始人锰摆蒲,他说过最著名的一句话是耐:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准赋侣,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的季,作为汽车工程师镁,他把全部精力都放在对性能掠繁锣、操控和轻量化的极致追求上睫。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可保坞溺,但跟进尝试者寥寥斑。看看路特斯汽车凄凉的经历酣被,这其中的原因并不难理解巨穗亥。我们很欣慰地看到颇,在新世纪宛,KTM继承了这种理念春,并且做得更加激进伍商。   其实X-BOW的理念很简单舍冻,它就是一台可以合法上路的方程式赛车腥耸恰。碳纤维单壳体车身讥搁、全车碳纤维组件卜士囊、水平推杆减振器材,这些都是方程式赛车的标准配置恰。由于使用轻量化材料牧胳柔,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)嵌。在高速行驶中轮妻汹,车辆的气动布局提供下压力醒私,以此来提高抓地力和稳定性掂巨,这也是方程式赛车的特点婪实赴。和赛车唯一的区别纷马,就是它有全套符合法规要求的灯光蛋怂,以及一张副驾驶座椅翁长够。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机闭秆,经过强化和升级后杠底毯,动力达到300马力另,和F3方程式赛车相当涟得筐,六速手动变速箱也是简单而纯粹档墨想。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话虏,我们不妨来看看推重比聚宛脊。X-BOWR大概是2.6千克/马力称葡,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺窍馈,也就是说发动机需要负担的重量更少呛,动力表现自然更强阶得帅。   在踏入X-BOW车内的一刻菜,恭喜你戳帮毛,在旁人眼里沏壕淋,你已经像是一个职业车手了饺蔬。首先一只脚跨进驾驶舱皮,站稳后调整重心判,再把另一只脚迈进来谩敬,双手找到合适的支撑点屎誊捷,将身体重量转移到双臂甸惹沦,身子瞬时下沉乓,把自己放在座椅里棘。来自RECARO的座椅是固定的汗痘登,完全不能调整笺宛,靠背角度略微向后倾斜片全,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里趁遣,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置屋泼。要完成这一系列动作拖篱休,如果你是个长腿欧巴薯冒,可能会轻松点奉百精。同样和方程式赛车一样煽请,X-BOW采用快拆方向盘堡环驳,在一定程度上提高了进出车的方便性嗅,不过我觉得这个功能最主要的目的垦,还是为了让它更接近赛车隙氨席。绑上四点式安全带橙池俺,身体没有一丝活动空间嫂撼,因为在碰撞的时候托兄,你不能指望安全气囊救你一命接,唯一的方法几括,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上疗。   驾驶它五沪违,你不需要有汽联颁发的运动执照纶柑,甚至不需要经过特别的训练寡拼。只要你有合法的驾照锣,会熟练驾驶手动挡汽车苛素倒,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度娥歇。连离合器都很好掌控躲鸡,甚至比驾驶EVO廷厩、STI这种高性能运动房车还容易狗。你唯独需要的绩滴晃,是练就一副有力的双臂巫粮,因为它完全没有转向助力饯,停在原地偷,方向几乎是打不动的杜。   由于场地的原因诧蜕锑,试驾过程不是很尽兴兴,并不能体验到X-BOW的全部性能勿孪迪。在狭小的环境中篡,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展抚,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蛊,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力迟势惦。因为使用水平推杆减振器蒋时,X-BOW的底盘可以尽可能的低汹霓,在转弯中几乎不会产生侧倾獭翔蹈。多连杆悬架结构稳定掸灯,可以减少轮胎不必要的运动和变化腐,保证最佳的触地面积迸龚肮,用尽每一分抓地力虫耻。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度救卫侯,这一切所产生的副作用伪橇,是你的身体要承受更高的横向重力鹿。   在视线上氨麻,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似橇骂,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置沽,以及转向时轮胎的变化吩。利用这个优势太蓉孺,你可以把车开得更加精准每,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙翘竟涕,这是任何房车都无法比拟的裙衡蛔。不出个把小时讹伸,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样衫,高速掠过障碍物而毫发无损缔,那种险象环生的场面堤,我相信其它车做不到甲倘陀,这种乐趣和成就感趁,只有X-BOW能给你廊慨圃。   看到这儿费澎,你可能觉得这台车并不难驯服椒洪,一切都很容易室。没错巩,X-BOW没有设置很高的上手门槛签诲,驾驶起来甚至比超级跑车还简单问兴,但是它还有进阶的玩法毛恋,这就需要很高的技术和技巧了屉顽。首先碑,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战捂鹃,为了它的寿命不,好好训练跟趾动作吧蝎绞。漂移幻夹?也没问题垂绥,在转弯时只要加大油门投撼,车尾很容易就会滑动起来卉史。之后能不能画出一道完美的弧线逗,就要看控制的技巧了特。   除了以上这些杜,我还有一个建议倾揭寡。置办一套合适的行头郴微滔,至少也得有一个头盔和一副手套损,这会使你看上去更像是职业车手羔。当然频,作为一台可以合法上路的跑车煌疲,KTM也试着考虑过车主的感受巷,推出了一款GT车型化。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃豁溜,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已刃。无论哪种装扮翟速杯,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街麓池,在气势上就足以压倒一切狙卤,而在性能上喘,它也是所向披靡绢冗京,精准路、灵敏的操控足以让任何对手汗颜但钱兄。虽然它可以以合法的身份上街侮,然而对一台Ready to race的准赛车屎吮煎,街道并不是唯一且最佳的选择悲郎蕾,它最终的目的地癌洼,是要奔向一条真正的赛道欣撇暮,在那里解开封勇靶堋,去赢得一场真正的胜利盆卡聊。   说到价钱交,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车厢捅,一点都不值水川室。那么浆桔经,如果说花135万娩顷,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车魔,可以带给你任何超级跑车都无法比拟餐,最大化的驾驶乐趣讹涡,并且还可以在公路上行驶岛,这样是否物有所值联?答案其实显而易见痊巳,值怜盗贬,或者不值颊江,取决于你是否真正热爱驾驶撮拱,热爱赛车运动肛。 责任编辑瞪膝:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词铃,早已见怪不怪事。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车检。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过磷,广汽丰田出品的YARiS L致炫拍赋,就是一款加长版的小型两厢车妨拦慷,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志绷啊。 知识普及供:为何不叫“ 雅力士”了搅饶藏?   相信很多人都会有这样的疑问煌苫,从车尾的英文上来看滔,YARiS的标识与上一代完全一致日,但多出“L”字母迫济。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观瘸士孩,和同级对手相比也一直处于垫底的位置工。全新YARiS通过变革性的设计退规、加大车内空间临、降低指导价土醋,从而想抢夺A0级市场的份额工,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望涉蔽。不再使用“雅力士”的中文名称经沦,意在新车型有着脱胎换骨之风貌羡。   外观诫椽坍:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型勉,如果拥有一副出色的外观设计梦冬踢,那销量肯定低不了存拜绦。广汽丰田的全新YARiS L致炫舷沏,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化父嘎彻,能让更多的人接受斥本。   =============分页符=============   原标题另:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的豆配窘,所以在造型方面与海外车型有些差别阂。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯挛犊,“梯形大嘴”车头动感大气腥,配合超长的轴距鄙,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受郝。   =============分页符=============   原标题捐沛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰崇食挽:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内肛恰,相信你会有两种感觉脓苹啤,第一骇谅:中控台设计非常大气舵,和丰田系列的SUV车型风格一致靖猴娩。第二枪磨吠:超大空间樊罗蹭,后排空间完全比拼一般的A级轿车妈。   =============分页符=============   原标题鸵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm侩,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意邓。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车靡瑟,但是空间方面完全越级的感觉逆乡,完全不比一般的A级车差募锣,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服浑湃。   =============分页符=============   原标题赔替拿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾胚蛋:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意铆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蚕蹲,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿劳扩,中后段性能并不出色啥疗。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高朝歼,高速行驶油耗方面并不出色电。   结 语   作为一款城市代步车型懈去,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多羞奢,外形方面就能征服不少年轻消费者接舷铜。此外妈本,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一倘趁。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理狈欠,若果说美中不足的地方圈骇群,那就是匹配的四速自动变速箱了旅。(韩威) 责任编辑鞠:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒骆扣丁,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏释杀?告诉你撕粗,这是真实存在的一辆直线加速赛车去坡。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车夸,基于2014道奇Dart车型福较旦,型号就叫做Dodge DartPro Stock晚兼。大概意思是“超级街车”脊。虽然只是称作“Pro”霜厢,但它的结构和普通街车已经截然不同撮,一点点相似也仅限于外观上半。一个专门设计的底盘篮,扣上一个类似“街车”的壳子定麓到,除了好看以外圭,也是为了让车子的空气动力学特性更好苦踏。除此以外叫儒胶,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”拇秃。   作为动力核心酞菊翠,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造馅令肠。与常规的“以街车为基础改造”不同受,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同搅起葛。据厂家介绍奇,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时锭篇固,而极速则可以达到480公里/小时猜版锑。   Mopar没有公布具体技术细节规惹,但是在上个月淀疼罚,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中溪,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速秽,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考汰:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力岔,它跑完402米还需要9.9秒侣私韦,而末端速度“仅有”235公里/小时锭嘛柯。也就是如果两辆车进行一场比赛湿,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候酿精,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半购卉砍。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭怕仇笔,当然也无法在普通街道上行驶惧风愁。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采悍摩。 责任编辑虑标划:赵春晓" "  4月11日饺,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市秆,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版布,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元返铰东。   4月的京郊春风和煦捎化怜,桃花盛开钨惺芯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意被涧,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基降,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象妇,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼惟霓婪。   然而稍微有点遗憾的是任,由于相关环保政策认轿纳,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基峦逃隶。   =============分页符=============   外观内饰乐:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别米,最明显的一处在尾部的4X4 Logo怀皆么,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外拆媚,因为配置的原因蔷粪,柴油版在一些细节顽蔚,如前格栅氓妹瞪、雾灯等处精简了镀铬装饰匪槽。   另外辅九,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎篇痪,规格为265/60 R18撂,采用双五辐样式十狈,与高配车型的20寸轮毂有所区分尚。   外观上魏浅侣,大切诺基给人的感觉就是硬朗嘎、野性啼、豪放孪捐。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样隋搁徊,如果不是看到车尾的标识猫澈,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版钩。轮胎的使用与其它车型也是一样的凉帘趣。   =============分页符=============   内饰方面咆,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致韭,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同卵,但是做工方面表现的比较细腻娘。各个部位间的接缝十分均匀埔规缎,内饰表面的反光也抑制得不错闯剂宠。   =============分页符=============   动力与驾驶感受阜:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的瞳,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机逛蔫弊。这台发动机由意大利VM公司制造漆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造赖,国际知名度较高法库,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下倒吞,最大输出功率为243马力(179千瓦)奠琴位,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米看盲。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱斯炕,采用电子挡杆设计嗓洼灭,事实上慑酸,在菲—克集团下的很多高档产品上揉,都采用了这样的档杆设计埠。   大切诺基是个分量十足的大家伙势宿,体重高达2.4吨舅。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时违吐,都让人觉得动力输出稍弱省锑。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同卫首氛,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩迸宿豢,这使得在实际驾驶过程中斑反断,柴油版大切提速很快贯纹郎,驾驶感受十分轻盈耗懈。   另外财,发动机的噪声抑制也做得不错拴檀。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大咯,但却绝非印象当中弥,柴油发动机那种高振动羡人跨、高噪声私磐,车内如“夜店”般的情况茨途庆。   在打开ECO模式的情况下砂缓河,发动机的转速在1500rpm左右的时候陪冲,变速箱就会做出反应猾培勒,升挡很积极楞墙。当车辆行驶到70km/h的时候病,变速箱便会将挡位升至最高挡裙赔,我们在城市中使用办兽,第8挡也是可以使用的摊锤,并非摆设撅祈。如果关闭ECO模式罐,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右吨,动力输出得到了一定的释放金,当然幸,噪音也会随之有所提升橡。   柴油大切的油门踏板很轻盈坝夕,发动机对踏板所发出的信号反应很快亮,但初段调校的有些过于灵敏了上速舒,尤其是起步时褂,轻踩油门手尚,车身就会有向前窜动的感觉虚,想要平稳的起步还是有些难度棵,如果初段能调的沉一点灵撤,感觉会更好襄温,驾驶者对动力的输出也更好掌控喉。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样法拐,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统盒辖,由于取消了空气悬架镀褪缺,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的寂抗。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式平,分别为自动斗篮氮、沙地撅、雪地睫恭却、泥地和岩石遂匡,这些模式都是通过旋钮进行操作的踢烙喇,除此之外还有ECO节能模式和运动模式潜乌,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择柯俺。   此次试驾茎丝,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验碱涉,其中的体验环节有沙地紊、U型坑和炮弹坑三个环节歪拭。在进入沙地之前拉佬,首先将车辆选择到沙地模式途坟寥,此时车身稳定系统自动关闭勉。由于没有空气悬架入,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了乓。   模式选择完毕之后拭娃斤,开始正式进入越野产地拴衡,在松软的沙地中瑰,要保证车辆的行驶速度卉疽。在沙地中行走瑰,轮胎出现轻微打滑是很正常的蕉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑络七,造成更大的麻烦兔涟浩。   在U型坑的环节辽劝省,选择到岩石模式之后撬龚家,分动箱启动扭矩放大挡哗蝎,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蚀多,传递到车轮上的动力会更加强劲从廷,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过并窃。   炮弹坑对于车子本身来说莱,算是更具有难度的项目了冕路挞,也是考验车辆四驱能力最有效的环节秋惰。对于大切来说届梧练,通过这样的测试还是比较轻松的馈峦舷。在模式选择上写,我们依旧可以选择岩石模式淡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动侮拷附,保证有附着力一侧车轮的动力输出膊,从而实现脱困庇洁墓。   总体而言奖局外,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在恃公此,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色擅景栏。在整个越野体验环节嗓钢贿,对于动力的感受也是比较明显的寝,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松圭,主要还要归功于这台柴油发动机晶垫贯,低转速扭矩输出足够大茧,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松虹商购。 责任编辑箱东:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列诽,为您带来了多款直接竞争对手间的PK德江投,以求为各位网友购车作为参考牧憋奔,本文我们继续进行豌惊炒。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)倒砷困,作为合资品牌的A0级三厢轿车架悄,经济实用以及稳定这三点立市之本写举,谁展现得更好虾牟,以下将逐一展开透从。 外观解读扯:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中犀,这次“重生”抛开了以往的产品定位光骨挽,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型恐攫,接过老款颐达的市场后界诵掸,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势浚桔蚂。   刚刚完成了小改款的阳光饶,2014款车型延续了前款的整体轮廓好,细节之处作出的调整啸慕,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸驾防剧。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型林兜环,另外增加了反光镜转向灯贫悲、倒车雷达等外部配置戒饶。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车斯闭,但两车在细分定位上有所区分驳帛,新赛欧更经济泄,爱唯欧则在品质方面多了一些设定鸿疏。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本础窖很,两厢造型更具时尚特质臼,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重圈电。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅肮虱,前脸处的线条切削更是全车最多之处怀汉,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅怒悍,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾档乃,三厢车型尾部中规中矩碎门,采用常规一体灯罩的尾灯阿,正是这一产品区分的剪影泻潦扦。 看完两车的造型绒翔板,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现玲。详见下表良: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观楔痕坟,您更看好谁磋?欢迎参与一下投票畏灰本。   =============分页符=============   原标题蜜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比茹论舷:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩马,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直悼茄槽,各区域之间的串联均平滑带过河,整体风格更注重功能性菲铰衬,力求在有限的空间内满足实现应有的功能突,并尽可能带来更多储物空间瘁刹泉。   爱唯欧的内饰布局现代感十足悉霜,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征诗编,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表牟阑,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一伐抢,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点础镶褐。   另外烫鞭,随着车载多媒体系统的发展莫饶,触摸屏更多的被普及焕胺捎,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蓝陵读,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能甩璃,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高未挥炼。 配置对比袄欠浮:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置毙,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比冉肺痉,仅供各位网友参考费巢。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题率括鳖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比攫午:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度惯貌:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度踢箩:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示量,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风事尸旗,而车身与轴距咖,以及普遍日系车型空间利用率上的优势司广磺,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹硼圣枷。   动力系统对比胜: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面匈浆,阳光仅提供一款1.5L发动机窗善芒,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择亨镐仆,同为四缸自然吸气版本晤韶,排量的不同即动力上的差距缕邦。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)邦毯,具备重量上更轻的优势评钝。   两车的自动挡车型汾杯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱降凹桔,其平顺悔挖埃、重量轻及省油的特性挖戏,同级别车型中具备一定的优势峡虑。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下杀,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT墙,在挡位上优势明显褂逝,但其换档顿挫在车主之间常被提及倍。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间睬,外观上二者均具备典型的家族特质谐鲤,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面辜蹭。内饰布置阳光以实用为主份粳,爱唯欧在同级别中更具时尚特质讳。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现菩。综合本文所述灯汗,两款车型您更倾向于谁匈狮?欢迎参与以下投票馆。 责任编辑泌:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车郊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐栓磷媚,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了辟谈还。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言肉。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比答患独。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型腥,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比慕,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近查乱窜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面踢彭瓶,K3S并没有使用目前三厢K3的外形吞,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同翔狄奋。也说明K3S试图走运动化的路线诗署。   起亚全新K3S的长霜谈、宽锨姥霖、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm九违,而轴距更是达到了2700mm的水平挺,在同级别中也属于比较突出的成绩拣瘦,对空间方面肯定有着很大的帮助贬。   两厢车的整体造型非常的简洁干练岸庙牵,车身线条也非常的流畅可,有着极强的运动感檬对陵,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差苛屯。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别驹顽,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用沤。至于骐达配备的大灯清洗功能来说琅,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的氯线赂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达桅杯斥,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm士,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的劫绷。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅嵌袜,加之降低的车身让骐达更加动感帆菇。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性慈。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感绊轻瘁。形状突兀但线条流畅的尾灯奢掏,红灯部分占据了大部分扩洗翘,白光部分呈现斗勾状歌黔壁,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出篙懂。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达商酞噶,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置损朴鞍。能够有效帮助你快捷倒车蒂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否泞,因为外观好看主观影像比较大猴。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面完换勉,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多羌秸,基本沿用了现款K3的设计彻,提供全黑色颂、黑米色厕、黑棕色三种不同的内饰配色让。做工和用料相对也比较不错夏。内饰除了硬质塑料及软性材质外黄粳,仪表盘上方还使用了真皮提升档次耻。   骐达的内饰设计线条非常流畅斑泥,整体质感较旧款车型有所提升净。内饰颜色采用黑色作为主色调绣凹,搭配银色饰板并堕袖,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比虾葱皆,满足不同消费者的需求捣。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备篇刊,多功能真皮方向盘以及定速巡航揩拉睛,从上面表格已经很清楚的告诉大家熟,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP堤、胎压监测等配置畔辜。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富兢,其中ESP寞、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力匙都盛,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题卫驾。 =============分页符=============   原标题汗鼎乡:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700百雹悔,整体乘坐空间相差得不太明显可肥。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同噶沽冻。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富鞍瓦,座椅表现方面K3S内部填充比较实史限,对腰部支撑方面会比较到位地冀嚼。而骐达延续日产车座椅软绵的特性邵,其座椅表现比较软够,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感尘。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多秦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势酒拔干。在乘坐空间是差不多的刚晚寞,K3S座椅设置得相对硬朗德肯铺,而骐达设置得相对舒适踩,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因顺。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L陋功,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S伍绿,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T糯枪,很好的满足不同需求的消费者蒜。起亚K3S相比起来就显得配置较少盾。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型砷粹何,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好栋贬,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同狈贺。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论册抛俏,详细还需看我们评测所出据橇缓。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题沧类,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求贝。   点评弥:随着两厢车被广大的消费者所接受嚼,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款骡判。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动控,如果在这两款车选择其一的话姜狮炯,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动敌降蹬。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素狭龚侮。 责任编辑漏圈厢:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉粪,甚至有人无法确切的喊出它的名字弯篱。其实这款车和我们并不陌生惠,因为它采用了与三菱劲炫相同平台比策缅,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似捞。所以出镜率不高的标致4008捅沽咳,确实具有太多不为人所知的身世伙,这使得我们有必要去了解一下这款车颅辅锈。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路隘颓伴,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体渐,呈现出风尚壳、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感滦痕。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签械,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰采忿陪,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚城、科技的感觉汾板零。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm拍,轴距为2670mm写聚莲。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫吹背、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造酵圣发,所以在车身尺寸上它们相差不多缮毯赌。   从车身侧面来看筏菩巍,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸疏备虽,整个车身也因此更加大气而富有力量感挡矩。后排提供了私密玻璃膜悍,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风苇恭。   标致4008的尾部造型看起来很饱满亢似阿,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因爸绍。另外蛙挠炬,在尾灯的设计上标致4008也相当用心低,尽管造型简单挂判,但通过与腰线的巧妙衔接届,使整个车身设计连为一体铆惩起。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂懈帕惰,配合普利司通的225/55 R18轮胎踞散哼,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上染线漂,都具有不错的表现啪勃。我想应该会有不少车友会非扯看重这双“大脚”煤傅捆。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比遣,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意晌。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发家患睫,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样武矗。不过标致4008在一些细节上却与之不同瀑翁,譬如采用了大面积钢琴烤漆掇衰唯,辅以细节上的优化漆。   中控面板做工不错蹋罢,按键旋钮设计很精致燎妹,且手感都较为出色矛。娱乐扩展功能也比较齐全氖娃换,AUX磕、USB以及12V电源都有装备类蓉骄。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点邦摩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯枚懂存。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错戒,下面还有黑色钢琴漆点缀鳖暑挽,凸显出了较强的质感肪惧钦。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍嗅砍耻,若塑料饰板能换成金属材质的话倪兽,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表话曹惟,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息坎。在转速表与车速表之间宪拘酗,我们看到了一块显示屏居急淘,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息避萌档。 在乘坐以及车内空间方面构枷奖,标致4008秉承了家族在这方面的优势僚,座椅乘坐舒适并且支撑性很好甜航。   后排座椅靠背很直授,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉透。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外腹烫嘎,坐姿却让人觉得并不舒适肥申。   标致4008的行李厢内部很平整骄陌,而且后排座椅可以4/6比例放倒坎亮绍。这样它的储物能力将会得到提升昆另乱,对于搬运一些体积较大的物品如,可放倒的后排座椅显得实用淮窜党。   =============分页符=============   在动力系统方面啡曹祥,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机柔魔,最大功率仅为150马力温完娃,扭矩峰值198牛米番帝。这台发动机配备到这款车上只能说是够用嚷蔽灸,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了核。 全系搭配加了CVT无级变速箱吨,具备手动换挡能力陇。在实际道路行驶中描,CVT变速箱表现的非常平稳害。   标致4008在起步初期油门响应还算及时丛捍,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音擞弘负,却没有丝毫提速的感觉窟加鞭。不过捍程汤,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些褐添诞,在平稳驾驶时超车变线很轻松筒。   标致4008装备了3种模式的驱动系统庭斧赶,2WD(前轮驱动)适合于城市行车颅才敦,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力删唾,前轮最多可分配85%的动力屋,后轮则可达到55%叼汹蓄。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%避律拧,可以应付雨雪便膘钝、沙石和泥泞等路况氏甫卿,也可以轻松面对普通的越野路段恕保倍。   标致4008并不属于难开的车型同烈澜,尽管车身较大系刺,但是方向盘非常轻盈锭,即便是女性驾驶也会非常从容浮窗,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线鲁箱辣。   结语础吉访:从市场战略上来看抡脊肩,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型腹镐桥,4008不仅丰富了进口标致的产品线东挽钾,也为消费者提供了更多的选择细懊风。而从产品本身来看廉,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫丢库,能很好的迎合中国消费者的审美改蝎故。在驾驶方面沸绿公,标致4008表现出非常舒适和安逸泡鹅苍,非常贴切城市SUV的特性另杰。 责任编辑帮:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型父氰,自2011年上市以来凭借着动感的外观瓷、实用的配置以及不到10万元的实惠售价阜陕,受到了许多二三线城市消费者的青睐篱办火。不到3年的时间隘,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610鲸,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率皖。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型扫酮,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵谩,将在4月的北京车展上市酥挝,预计售价区间为6万-9万元唯矢鞋,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者丹渐题。下面就跟随我的镜头八郸团,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车卧甸受。   相关信息潍:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌头淋惕,2011年正式推出了首款车型宝骏630擞不。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力行惠欣,结合上汽和通用的生产技术妇矩藩,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计迸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌停镰尸。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计恨,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO冯皇,与进气格栅冕副、发动机舱盖形成盾形区域瑞,造就了独特的宝骏品牌DNA芜览潭。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蚀穗斗。从前脸上看茅咖,与宝骏630的设计保持了高度的一致疤。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势隘辜糙。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计然士瀑,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装柒虚,颇显动感兜。   在车身尺寸方面睛涉拟,宝骏610的长为4401mm丹、宽为1736mm坪将垦、高为1462mm乃。由于与宝骏630车型同平台生产鲤曙,因此在轴距方面并没有变化毙罚,依然是2640mm粗暴,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐川。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”怠假,尾部扰流板纯、包覆式的后风挡玻璃寥、硬朗行李舱的线条朔庐时,颇具运动风撤慷。与此同时梨,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂脱垂侍,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利秋弹。   =============分页符=============   内饰方面屁塘壕,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度秀。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配榷,方向盘搭配银色装饰条倦纲,整体风格偏运动太,带来不少新鲜感目。此外乳,新车仪表盘也进行了全新搭配靛通,采用双表盘设计刹刮鲸,更符合当前年轻人取向妮。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条烦惺,提升档次的同时也带来的一份运动基因汝垂,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘魂肃。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多祷,LED组合仪表提升了整车的质感骂裤,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验陋乳侵,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势安臀。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域肃辞事,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论末狭势,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹颧钞,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面溅睛。   宝骏610是一款两厢掀背车型凤,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性捌锭触。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够啥灸响,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒伺,也可以按6/4放倒座椅檬,放倒后容积可达到1300L扛摩。   =============分页符=============   在动力方面确价,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机售,最大功率可达82kW惫磨,最大扭矩为146.5Nm咐,这款发动机也同样在630车型上使用拇坍。为了发挥出更好的动力性能拓,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器菜,此外还配有5速手动变速器可以选择咀屠。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品绦,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升谰。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝逃蹭唾、君越怂矗、君威等车型上趴。   在整个实际驾驶过程中寒督,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳托。在1500-2000低转速时稻箩擎,所爆发出的动力输出还算尚可降,油门响应比较直接东。但是随着转速的提升良,档位的提高堕惜,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来庐莆。这种动力表现不温不火嵌爱叼,但是足以应付城市道路使用兄。   相比于第一代自动变速器汐诗,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升楼睬搪。只需稍微深踩一下茫墓,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡霓,只不过由于排量的缘故拍炯戌,推背感并不是很强烈外撕,且高转下的再加速能力也有些力不从心僚长。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适俊,这也完全符合它的家用定位木彪窜。在经过颠簸路段以及减速带触烯鞍,悬挂能很好的过滤掉颠簸感猫,让驾乘更加舒适落让棠。此外逆,在过弯时底盘也显得较为扎实零航挡。   结语判:宝骏610的家用车定位很准确厢,配置很务实形,储物空间多樊,不过在用料和做工上还有待加强婚插车。不过动力系统方面确实不太给力钒豪,最多可以说是开起来比较舒适乱钎完,这也比较符合它的定位膘雷。作为一个新品牌蚂,宝骏还有很长的路要走猾诞黔,虽然已经走过4年多墨套外,推出了两款车型赤梆创,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样荆,在自主家用车市场上打出一片天地来巳,我们将拭目以待晒。 责任编辑纯娠:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上瞎猛宦,大众展台上首发了2015款大众Jetta戌洛塘。这款车在现款Jetta的基础上且呈律,针对外内设计细节进行了小幅修调叛虫,属于一次精修边幅的小改款跋。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整舒,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注围沛鞍。 全文总结新迁:   对于这么一款外形细节有新意厢倍拉,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta耪锈誊,我们只希望它能尽快来到国内空,因为目前国内的速腾车型班,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势谢,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面拿馁。 责任编辑恨:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域鞘誓,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作寺惟牵,深入布局肺。其中包括类似上海大众新桑塔纳骗、一汽大众新捷达隙必、斯柯达昕锐肌恰号、以及再早之前的本田锋范森、日产阳光等等膘。可以说词侵,在这一细分级别多储,乱战才刚刚开始拨莫。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手骚救努。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去仙岔骑,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉糜恫晨。反而厚重了不少澄,进气格栅的样子也和标致508更加靠近酬维复。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱普哀亮。就前脸部分来说芒,整体样子是非常简洁的娟潦端,又有几分动感淳倦算,和标致其它车型相比是有些差别的琅。   侧面造型规规矩矩溶面泞,同样没有向前俯冲一样的姿势出现淮盾,你会发现卧,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉碑,当然你也会找到一些标致家族的特有基因凹,但301更多的是安安分分的一种踏实感庆。其中失,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸错澜缆。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素鞘,没有那么规规矩矩冷朗敦,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守录沉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体溶,这也是一项非常讨巧的设计懊。设计感油然而生拱,除此之外登,车尾并没有多余的装饰物渭,简洁实用依旧是主要风格赤。   本文导航" "斯柯达明锐羔凹衅,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车锣勾,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌褪痰墒,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在省亨,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台嚎,可能除了家族化的设计以外囤韭勺,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了噶捕。 虽然它采用了大众的MQB平台道兼,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分簇,所以全新明锐在现款上有了很大的突破禽动,全新的家族化设计让它年轻了很多茬芯,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价扑,但是相比现款长贰,它的前脸更显稚嫩县换信,也可能因为现款有些老气横秋吧络捶羡。 车身尺寸方面狙参,它相比较现款有了一定的进步完夹撩,内部空间方面自然也有了一定的进步怜,在后面空间介绍上我会在进行阐述薄新。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7撕,这也集中在细节设计方面旅辱,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱莽必,还有合理的镀铬装饰染棉搽,这也是新明锐年轻的一种标志射,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次垛咎兑。" "  2014年4月16日踩,全新英菲尼迪Q50正式上市穗呛缮,售价区间为32.58-54.98万元售品。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型素,2.0T车型三季度到货唯壬寺,参与我们本次对比的是3.7L豪华版腐酶醒,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版涉竣核。三车官方指导价格基本在42万元上下呕尾,具有一定代表性宿。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表僧充拜:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者庞胖跺,Q50几乎完全颠覆了它的前辈纱丁廉,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息吠喝淮,车头造型极富攻击性富剿,侧身线条动感优美腾乖,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显钳膝。当然充,它的进化不只是看起来那么简单敞,内功的修炼更让对手望尘莫及顶良。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的参,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中捎半栋,而且大有愈演愈烈之风衬擦,尾部设计很像自家的新5系嘉边珊,家族化设计不可避免武迁。即便是标准轴距版本稍鸽链,新3系的轴距还是达到了2810mm懒亭,比上一代有小幅增长爆临,再加上悬挂对舒适性的妥协抒艰晒,曾经犀利的3系已成过去迷拒姜,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已鹊镁。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的狄,那非雷克萨斯IS莫属了穿弛。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象杜擅,车头动感夸张登礁褪,车尾简洁利落凛急,虽然有历史车系的影子沁,但这绝对是对精髓的传承和延续亩。   本文导航" "  又到周末了淌涧缝,在大学破旧的宿舍里戊篙,百无聊赖的仰躺在下铺上聚佰筒,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报孟,心中泛起阵阵遐想厘舜。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角缮七,充满战斗气息的车身物擅炉,都让我无法安然自卧床渴,打起精神味,跑到隔壁楼的图书馆屠许,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志昂窗公。没错风氦,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我惹脊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心廉李。但是烙,今天要说的主角并非“兰博儿”悲培,而是广汽本田第三代飞度甭冗,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车毁委敖。   ?什么是边锋主义揪了合?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬衙ィ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉改撼,线条过渡果断嘘,或许本田车型的大部分都符合这个范畴幂,包括讴歌品牌也大致如此拟捶盼。第三代飞度相比上面的两代庙慷,将这种风格发挥的更加淋漓尽致靖毛。车头部分比上一代更加动感乃袱叉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状氏猫,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰测。给我总的感觉是刑蝗,车头的成功是线条运用的成功溪筋。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象推钙裴,从车头到车尾一气呵成琼懦,整体感和流线感非常强握栓。从某种角度讲畅,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙济禾。新一代侧面的弧度似乎有所收敛尾偷悔,并不会刻意强调这种极致的视觉美感送料垢,但相比其它竞争对手芯且,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出赶感。   车尾的感觉并没有车头那么好诽芭,对于我来说璃,车尾的设计并不满意喷。过度使用的镀铬饰条圃、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口泼宝。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复寞拣。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蛔,在纽约车展即将开幕之际狮坷,路虎发布全新发现Vision概念车搐,配备多种新功能咆,智能玻璃实现透明引擎盖趁,座椅灵活变换可实现共四种模式闷趁,包括远程掖控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形藏伶阀。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列谜妙版,第一款路虎发现诞生于25年前姬,全新发现系列定位于“休闲”睬骇仙,总计拥有四款新车腹妒淳。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题秘浮店,多功能配置感淮,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力两投。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术低橡德,其中包括远距离医常控呈,智能玻璃等袒。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景棱。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示霜理,“新车现代化的赂琉,切题的捍暗,并引人入胜的设计沧,是发现车型发生的重要转变办雾。”" "  [汽车之家设计] 2013年全蚕领,我去过一次柳州都,那次沧苍嫌,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂敦卫,当时皋氢,宝骏只有宝骏630一款量产车型脸稳,时隔一年含,这家公司有了新动作入欠,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市喝。官方表示诗卸较,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品襄。   事实上忿帛宏,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型垃诉,那时短,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶量较备,为了配合厂商对车型做好保密工作沏,当时我们也并没有拍摄相关的图片故。掐指一算颗,当时贿,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了毛焦揉,在聊到这个话题时灿,项目负责人也表示队恢,整个团队在这期间做了很多的工作头,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性败镶乒,即便有着此前宝骏630的经验呢惹昏,但对于一款新产品而言宽,整个团队仍旧不敢怠慢供辣撬。   为什么要推出一款两厢车唉?   新品牌诞生初期坪镶匹,单一的产品有助于更好的把控产品质量刀绷,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑佳,从而将其转化为品牌价值绊,在品牌得到一定认可的前提下霓,适当拓宽产品线渤,无论是对品牌贤阀,还是对市场而言都有着积极的一面喜。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型肥,较为官方的说法是“以市场为导向”凭吞,不过在我看来蹭剐,这仅是一方面菏殿,在有了以上需求的前提下文卯,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡嗡兼,于是才有了这个方案掂贤深,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外米,车辆的动力系统韧响、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整镀,这对于一个尚处萌芽的厂商来说避钮,无疑是一个两全的方案形急髓。   两厢车在定位上有什么不同吗层董氮?   简单来说懊剑,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物梢,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本嫁,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可沽烩镀。相比之下李,因车身结构缘故成节唯,车侧和车尾的造型变化较大杰垒。 造型设计没有太多想法   在我个人看来缆脆景,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法步腻,印象中泊泵光,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车矩撕浑,有些时候汇悼吧,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素酪。当然汗,每个厂商都有自己的想法评,这种实用主义并不是坏事颊膜,毕竟颊哨,车是用来开的黎,把主要精力投放产品稳定性方面氖沛,对打造一个大众品牌或许更为重要如趣。   在造型设计方面承坦摹,除了已经固定下来的设计元素外扣,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”骗道勺。对于镀铬饰条的理解见仁见智拳逗烷,然而年,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”节是,正是在这种需求的推动下识颁外,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场适。   察觉到这一现象后儡,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思锹掸醛,显然桃涉,一味的添加装饰条并不合适锨扫猫,毕竟还是要均衡到整个市场的需求珊坏期。一般情况下虑,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区糠羚,除此之外届,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蟹,在设计师看来坟,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致会娟湘。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50韧,我还不曾有过近身接触锻。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知继,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线辈,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统晌哆痊。或许这么长的一串文字来的有些陌生攀氖,简单讲杉保都,它就是在航空航天器上使用的转向技术躺吴。我们将就驾驶者最关心的方面玩确,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS顶赣乔。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装碍猴诵,人机交互系统的先进等等物逼,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触炒,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力懒。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主高,不难想象Q50的出色艾五。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳性,同样唐颅,作为宝马1系的车主肠提藤,对于操控的追求反衬出Q50的优异凡赖讳。而剥离开车身的种种茫素,他们共同的认同就在于这三个字母韩科:DAS   【什么是DAS疆沦?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)倦停畏,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一老。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制层继,颠覆了100多年的汽车机械转向历史饶轰。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型烯靠。   【DAS工作原理是什么刺枢?】   车辆转向时喘恐,不再依靠传统的机械连接舷,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制饱跺抛,根据行驶路况和方向盘转动力度渭,速度进行综合计算兑天惜,从而指挥转向电机机构实现转向概。   三个ECU属于并联关系间始崔,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮眠、方向盘乘庐笑、右前轮)亭,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况豌兔。当任意一个ECU被监测到出现了问题时讼,备用模式将立刻通过一个离合器被激活赦钉坝,恢复至传统的机械传动转向模式告,确保万无一失胚嫌。但在正常情况下态卞筋,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离且。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈骆先。   【DAS汽车的优势撅采婆?】   操控性毛探溺:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞徘客,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准问衔烹,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况邯拧,享受更多驾驶乐趣垛刚黔。   【为什么线控转向比传统转向快碑拖?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入井蓖。整个系统中没有橡胶衬套箱购羡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间栋,因此首先从内部减少“延迟”疗魔衫。   【DAS对过弯的影响佃淡?】   转向相应得到改善躺思。传统转向系统屑碎,在接近弯道时花刑,驾驶者需要提前做出转向动作番,否则汽车无法实现平稳转向煞陵项。而采用了线控主动转向DAS系统沉了,通过消除内部的转向延迟父落,减少了预先动作的必要超添,实现更灵活的转向嘘秋。而驾驶的感受将更加直接惕罐顶,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力夺,毫无延迟固。   【转向系统也能够减少疲劳齐?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感歪馅,因此从另一个角度提升了安全峰。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承杩训臁)插然忱,12款参与测试的车型中然琴叹,在定速140km/h的巡航测试中馁,平均修正次数乔校穆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍集。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点面拟古。   【DAS对于全新驾驶模式的影响安涪?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌倨饩遥控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表甸泰叼:网上车市(www.cheshi.com)   当然郝吉搓,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目悼,而对于传统车型箍沃,这一选项代表着发动机垛、油门踏板道、悬挂阻尼坪、刹车响应等等方面的细微调整厘,而由于配备了DAS抠梳,英菲尼迪在模式选择上兴呛割,更进一步的调整了一系列的功能掣,如汝:主动声音控制系统翻晚欣、线控主动转向DAS蕊、主动车道控制和主动循蓟芯缕伲控制系统ATC等等的设定琅厢。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里棺?】   通过上面的简单问答钦匡溪,我想我们已经熟知了DAS系统脚玛,在响应更快句凸,相比机械系统更便于维护琶淑痢,节约成本挝估汝,减轻重量等多个方面都硕果累累栓藐刀。而任何事物都是双刃剑帽华纫,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里盼筷?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生凶惊麓,他的解释既简单膏拢伎,又复杂惊掠手,背后掩藏着十年之久的不断试验婚,推理播趁边,再试验的科研过程棵时。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力甭控。而这些内容无法用数据体现第填恳,还是按下点火开关吧蜗考。   本文导航" "   《极速60秒》山、《死亡飞车》趟褐骑、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》科败溉,让车迷们大呼过瘾寡尖。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现献。另一方面富,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的绿赤,但开在路上肯定是最牛X拱绒,最有回头率的捎毙单。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事瓢龚令,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”觅、“真NB”这样的感叹罕伶秸,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型婆龟。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别赎蚀,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分络撑,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服凰。    作为最具代表性的美系车型炔下阑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程般,五代车型熠熠生辉集陇。第六代车型也已经于去年年底正式亮相峨茬匙,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看污,主要原因是新一代车型不够“MAN”檀荚,缺少了野马的一贯的风格赴。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美篓,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车探吻。 什么是肌肉车辩母诞?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车皋忙床,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车荣昧滴。肌肉车必须搭载大排量V8发动机队、具有强劲马力惜、外形富有肌肉感的美式跑车涉性。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表憾,例如雪佛兰科迈罗邵糜耐、道奇蝰蛇刑、道奇战马然,还有就是本篇文章的主角福特野马手搞羔。不过这些都是字面上的解释暗块剁,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义垦农。什么是肌肉车姐?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解竟坟其。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集曹日,科尼赛克Agera玛、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币桔,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别肖。但实际上并非如此蹬砷,凭借自身出众的一面炮,福特野马在众多超跑中脱颖而出峭,成为闪亮的主角培。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车孰,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机靛磋,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上努馁,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统完回闪,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果寥八。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影躲,野马还是地道的童星出道!是的稳,早在1964年刚刚诞生之际韧媚耙,它就被搬上电影银幕夏锌矫。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》鸽,也许大家有些陌生惹女,它是法国著名影星Louis De Funes的作品锑官。在过去50年里鸵圈,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角房承。    无论是哪一年代的野马祥坚,但凡出现在电影中羚膛,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球馈寝罚。衬托主角的英雄气概或是独当一面闯炉,野马都游刃有余磊何盟。在近期上映的《极品飞车》中垢锑庞,野马更是作为整个剧情的主要线索目,陪伴主角经历了人生的起伏蔷鄙。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的迪,五门版的三款车型——耀真卤穗戚、耀享厕、耀动分别为52.8万兰、57.8万却半驰、62.8万侥。另外还有只发售500台的限量版烹拧钒,价格66.6万元辨清。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变防抠持,只是在色彩搭配上带来更多选择独形害,车型配置也更合理耗妇滤。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器腾斯,并且通过优化四驱系统叉时,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现草。揽胜极光一直被认为是外观控软,但作为路虎车型蔑搜笑,它也有着同级一流的越野性能范。这是款长着女神模样拳逗,也有着女汉子般坚韧的车漓兢虚。 外观峦什:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型导窜粉,所以不仅长宽高没有变靠鲸闹,造型设计也和现在基本一致宛搏。设计师只对一个细节进行了修改那,就是后视镜惭薪。新款车型后视镜造型整体感强敖抨卧,与车身有更好搭配效果肃盟。除此之外爽蜡,极光传承自揽胜的城堡式车身杜骇,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留耗。虽然极光已经上市有3年时间寒啼,但时尚感丝毫不减搽扰酞。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上烁牵拔,极光有自适应LED氙气大灯锑莲府、全景天窗等配置干,兼顾时尚与实用性慰。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于掂廓途,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰檬聚担,前后保险杠尺寸更大胺。另外换矢,2014款极光提供了11种车身颜色颊校,消费者有更多选择堆棱。    另外栋,外观细节上能看到的摄像头和雷达拒堤坎,是为了实现自适应巡航避叹、自动泊车袍伪、360度倒车影像等功能坤臼。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能袖喇姑,既可以设定与前车距离或行驶速度郴,当系统计算出正面碰撞无法避免唉,会释放最大制动力降低冲击速度俏钩好。自动泊车增加了垂直车位泊车功能茂定,实用性得到提升滤帝。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车欠捅,并不是说女性不能开蹄,反正我问过数个女性朋友瓣纽,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗啤,完全不是自己的菜倦。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断兴奖伍,所以我觉得这样描述更加准确匠迪:这是一款为男人及女汉子准备的车缸崎怂。不是说它不好念,事实上野帝的特点非常鲜明身匆廓,优点也特别多伐守船,但如果真的不能欣赏野帝的外形侵檀,那么它的优点再多也是白搭栋革高。好了谢狄,说的够清楚了害挞糯,男性用户请继续看下去担,女性用户请酌情选择惩。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版检创,也就是售价24.18万的最顶配版本赴编搐。配置非常丰富欧斡坤,但较高的售价容易让消费者望而却步豢,毕竟男人也不是那么好忽悠的孩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本牧缸。不过既然我们测试的是高配版本绘纫,就来看看这款车官仙,按照惯例裂,还是从野帝的外型设计开始蓉灿抚。   ● 外观人纹灰:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议武咀,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑情。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV络灿,野帝这种偏向硬派和复古的造型呈瀑识,确实会给人感觉过于呆板和与众不同蓟钮锌,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了随。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些笆,这对于野帝来说无疑是个劣势翟,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间下挝沁,国内汽车消费更是以大为美岔锣,野帝国产后尽管已经有所加长冉,不过还是给人感觉不大省割邵。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的鄙,带自动点亮功能的氙气大灯农、大灯清洗功能挡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备怠。日间行车灯采用光带造型默皆夺,并集成在前大灯组内首,样式比较简单文,辨识度还是比较高的烙。   尽管车身长度不算长妈烤吮,但野帝的高度还是比较高的伞前,一方面是车身设计的就比较高大徐赫,另一方面也是因为底盘较高扩好,悬架行程比较长壬哥。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm疮,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间诞嘉似。   后保险杠设计的比较厚实譬,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一泉敬,也是为什么我们说它更适合男性车主韭竞匣。倒车雷达是全系标配毒购淡,不过倒车影像和自动泊车是选配吐煌,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车供。   需要说明的是乒河,按照官方参数配置表刻峭达,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的花,不过这台车并没有装配后挂式备胎摊,4S店解释说是同样是野驱版侥鲤,有的车有后挂式备胎汐措,有的车没有非篡伤,如果不要后挂式备胎吮迹掣,可以减6000元凭不龋。   十辐立体式轮圈遁龟旅,样式符合野帝的整体风格屯慕。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎当聚,规格225/50 R17虎陇。这款轮胎算是一个折中方案莽,整体表现比较中庸嗽,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果规渴,非铺装路环境下的抓地力也不会太差松老。" "  2006年始邵堂皖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程椭匣秋,没一年才窘,这个品牌都在刷新着销售纪录洽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局死洪峡。2014年围,新的产品问世啊汹,这一次它不再效仿妊唉缅、跟随妓,而是独步青云谈。   在过去的几年里扦愤靡,英菲尼迪的品牌推广是以设计共晴汰、豪华为主要核心钙靖杰,由于旗下车型均以大排量为主德晚酷,并在操控性方面有所见地辽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手虱。作为一个初来乍到的年轻品牌袭辟湘,每一步的迈出都显得格外小心哩敞,在保证动力性优势的前提下偶嫩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点俗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距藩士,原因很简单理结,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性垒莲颇,也就是不同于别人的卖点抠。   在同级对手们相继更新产品的时候虫瓦,英菲尼迪一方显得格外冷静奖们,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度腿叛,好在当它真正来临之时籍,并没有让大家失望杰恼融,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼么饶。   在介绍这款新产品前悲酱,我想我很有必要做个说明淘冷裤,Q50实为G系列的换代产品律陌,在2013年度科适,英菲尼迪旗下车型根据轿车全、SUV采用了全新命名面募结,即轿车使用Q字母沉济,SUV使用QX字母建,后续数字分别代表车型伯,这样做有利于车型之间的关联度凰号切。   2013年匹骄姆,我的同事在经历了12个小时的飞行后风侠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50疼厕绊,在回国后的闲聊中乾缚,他的目光坚毅诫,言语中难掩一丝激动答棠飘,当然他对这款车的最终评价很高频醛疮,抱着这股期盼勿渭,我们今天找来这款车锣茧,一同来寻味我同事当时的所感无。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间黔斜,所以厂商提供的测试车依然为美规版叼觅,所以动力促糯涩、底盘的调校雌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同勾,但整体设计与科技性不会有任何出入观骏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说俺娠公,也算是足以解渴了酷色茶。   对于设计语言四个字来说善郝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释烽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的沮袍,有时我甚至会想缺呵亨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量娘?正因设计团队的不懈努力逆签,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表暗樊棱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经级。   低矮的车身官卷,流线的车顶彩蹬社,都是上代所传承下来的精髓氏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大藤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)葱,这与宝马3系的水平相当剂吨,优于奥迪A4L谷、奔驰C级等产品畔尖,别小看这一举措氦妓惋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性崎。   对于轮毂轮胎的配备上黎缓伪,英菲尼迪从不走低调的路线谱谐涤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平玻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中奔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接饭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应柒摧翘。   本文导航" "  2006年始芥媳搐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程闲,没一年摧盆路,这个品牌都在刷新着销售纪录讼戒帮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局布拓翅。2014年裁儒,新的产品问世卡,这一次它不再效仿领亭汹、跟随祷套,而是独步青云范久饲。   在过去的几年里弟吠弓,英菲尼迪的品牌推广是以设计鹤笛、豪华为主要核心峨,由于旗下车型均以大排量为主为讣,并在操控性方面有所见地芭哥革,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手虏掳。作为一个初来乍到的年轻品牌阮扒伍,每一步的迈出都显得格外小心促伎戊,在保证动力性优势的前提下赣铂捷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点附,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距损,原因很简单瀑砂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性眯试,也就是不同于别人的卖点复。   在同级对手们相继更新产品的时候胖,英菲尼迪一方显得格外冷静境写锤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度簧敬,好在当它真正来临之时煤坦,并没有让大家失望顷拎牵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瀑涵。   在介绍这款新产品前钱巩桶,我想我很有必要做个说明屯瓷,Q50实为G系列的换代产品豪碗,在2013年度铃评芳,英菲尼迪旗下车型根据轿车弯啦、SUV采用了全新命名巧靠摔,即轿车使用Q字母勉,SUV使用QX字母堕便,后续数字分别代表车型骂片校,这样做有利于车型之间的关联度掀。   2013年辖邪囊,我的同事在经历了12个小时的飞行后围绍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50地患,在回国后的闲聊中蔫帮,他的目光坚毅寞舵妊,言语中难掩一丝激动囊洪埔,当然他对这款车的最终评价很高开,抱着这股期盼摄费,我们今天找来这款车稳,一同来寻味我同事当时的所感惕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间撬鄙,所以厂商提供的测试车依然为美规版都敝毛,所以动力譬、底盘的调校扒光,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同枚豌袱,但整体设计与科技性不会有任何出入魏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说箔花降,也算是足以解渴了绍昏。   对于设计语言四个字来说仇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释捞贤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的翁,有时我甚至会想肪虎让,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鸽溃溜?正因设计团队的不懈努力袄唐创,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嘘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经裴捅。   低矮的车身斜腐屏,流线的车顶缮迁衔,都是上代所传承下来的精髓抹挖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大旧囱诗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)恰袍沸,这与宝马3系的水平相当淡高,优于奥迪A4L刷问、奔驰C级等产品羌屯乘,别小看这一举措垛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性齿盆秋。   对于轮毂轮胎的配备上孺,英菲尼迪从不走低调的路线癸法槐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平现。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中祥赤诉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接趟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应井甸。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首谋防,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80惭、陆风X5富溃伍、全球鹰GX7晾,但依然无法撼动它的地位弘。然而这样的形势也许在不久后将得到转变骚,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来统,它就是CS75济,来自长安汽车鲸花纪。   在众多国内车企中悉,长安汽车拥有较早的造车历史痉沉,并且对越野车的制造要追溯到1958年氰,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下覆厢,对美制CJ-5吉普做了测绘设计粪,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型缺褪,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面端节浆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量寿坊迁,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础盛编。   在对长安历史阐述过后粳稍献,这款新产品更是令人期待缄请郎。在2013年9月痛跺,它正式在法兰克福车展进行了全球首发局霉寺,一经面世便引来了无数人的驻足懊箍瑟,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品赤睬料,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表藩,诸多细节上的体现废饯钦,可以看到与时代的接轨鼎,说实话痢,即便与合资品牌相比凸篮梳,它的设计也毫不逊色虎吞。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表查:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV婆瞎,在首次无伪谍照曝光过后习丝,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手定糠。从车身尺寸上来看危霖,CS75在长度与轴距上的优势突出驹萎彩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响农。在设计上报氯丛,侧车身的视觉冲击力有所削弱你需,平和的线条增加了些许稳重感吕忌片,而在配置方面绝不含糊赋,右侧后视镜配备摄像头百借,为泊车提供了更安全的保障晒撇唬,此外17寸轮毂的注入扔,也为整车视觉性增加了不少好评分枯。   车尾的造型体现了丰富的层次感槽逢,使其得以回归至前脸的感觉监,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔鲜发散。此外鞍,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统踏,可以看出CS75在配置方面的丰富性伴衰痢。   本文导航" "  上半期狠,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况侈孤,不同的设计倾向与不同的品牌定位憨手苍,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念厂。在“下半场”的对决中咐旗记,将会公布包括美系“话题”车型翼虎脚、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果绒。   点击阅读痴:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表弦:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后敌瘟别,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表但锑家:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目簧,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后挤纲唾,剩余空间是否能够支撑两人乘坐卵肖柑,以应付那些五口之家出行的需求藤。行李箱空间的比较叫界附,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下扑,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱匿箔,或者带孩子出行时柑,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品阮喀。行李箱内是否配备12V电源接口艾坤,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱辈,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多拟委。   ·模特A(不戴眼镜)身高谓呕:170cm 体重身思荷:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高嫁襄飘:175cm 体重伺蛙:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地纷创,长安福特此次也算酝酿已久了剿连如,可以说即将推出的翼虎到添,每个人都能从中找到自己心仪之处频,例如极具冲击力的外形墓、科技感突出的SYNC系统栋、人性化的内饰细节设计弘、又或是强大的日常实用性扔崩,这次怜,同级对手们真的要小心应对了垛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后邻,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点咕,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年堆既梆,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期弓茄摆。显然休礁钾,在错失2013年的发展大好时机后背蕊,要是能够抓住2014年这个关键的时间点合刀饲,其实也能够走在大部队的前列句。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段寐,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多恨朵眉。眼前一遍利好恭遂乓,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008筋瞪头、雪佛兰TRAX工扳,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位即涉乔。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市呜唾辜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布混故,至今我们还没有看到实车弟乡。从目前的情况来看铰,它们很快就会来到我们的身边技。正是这个原因焙膛馁,在日内瓦车展媒体报道结束后北蔫,我们并没有着急回国撤,而是完成了几款车型的海外试驾钉删妻、测试和静态对比的素材搜集纯,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目厦。   看到这里赦谜薪,或许你会产生疑问邓不睫:海外车型的对比对国内消费者有意义吗华附?坦白地说曙恕,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的擒现帕:1.它们必定会国产并且在国内销售虽薯停,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比税楔裳,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来撇杭纽,只是一些细节针对本土化进行了改造厘鄙,但外观内饰设计答、车内做工痘、人性化据、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化特哪。综合上述所言不蹲,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义骂闭啪。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些疮樊,感兴趣的不妨继续看下去梗鞭盯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用耻河,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉帕。例如CX-5迸娠差、ATENZA阿特兹醇毙邦,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉痞。最重要的是镜,它们不仅有所创新叛材,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风陀潦京。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋迸,再到如今的Axela昂克赛拉兢虫灿,马自达3已经历经三代车型的演变当。据长安马自达相关人员介绍疮,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)膘,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化尖川厢。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话裳工,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹糜皋哥。它的眼神更加犀利颅舍卜,车身线条更为动感惯磷魏。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹伦,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳矩邪铜,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹痪偶钒。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连逢佬几,犹如猎豹面部独有的黑纹标识履希,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子秀贫,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼冉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蓖墙猩。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线崎怂、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计汲坦。另外仍苛,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蚊凡。据厂家人员介绍磐卜贺,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层踏、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺窍谷惧,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化刊邻,使它的整体视觉感受类似红酒一般颅。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆穑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm桨,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm袖,两款车的轴距同为2700mm弟。相比同级别其它车型侗湿,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势既。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻境印,不过轮圈的造型稍显普通马竞,不够运动墙。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列焕,规格215/45 R18汉,抓地力表现不错缕。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎幂恭矗,规格只有T125/80 R16时狈。   尾部的设计不算惊艳佃毕,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全宦顷琴。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性恒汤鸡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计立洽,这在同级别可是十分少见的卜憋。" "  说起海马福美来颈芜,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型楼,转眼十几年过去奢,福美来已经迎来了它的第四代车型赫,也就是这款即将推出的新一代福美来M5霞。作为海马汽车2.0时代的重磅产品纲挖佬,新一代福美来M5采用全新平台打造迹,不论外观还是内饰佩碱,都已经看不到丝毫当年日系车的影子鹅。在此之前霞微惨,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析坑,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型澈踞,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧零。   前脸采用了类似美系车型的设计风格陆,宽大的直瀑式进气格栅泼撼,大面积银色镀铬旗卿浚,符合国人审美伸郊。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感弘,腰线采用分段式设计肥骗,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰办挞焙。采用与保险杠一体的方形双排气口设计我鸿蓟,凸显运动感耻。但只有左侧为真排气口剿,右侧仅作为装饰芬力硷。" "  对于中国汽车市场来说沥惕捷,凯迪拉克属于一个后来者绷届,当然这指的是豪华车市场拼疲。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地枫捅疮,那可真要拿出点真本事垢广颓。凯迪拉克也明白这一点坤,去年就将全新车型XTS进行了国产蝎成,并且上市销售蹦袒美,销量也是比较乐观的堂阶建。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里勿衫,无论是配置上还是动力以及外观设计上苏午牟,至少能让大部分潜在的消费者接受私士,这确实不是一件容易的事情累宛聘。于是熬巫,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款浆蔑,对动力和安全系统进行了升级噬。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版吕,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版始,仅有一款36S铂金版合夺孪,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变呛裂桅。   2014款XTS 28T铂金版外观攻共郴:外观延续36S铂金版的设计惹。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同刺逗,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅欧瞎,在其他方面则没有做改动救射哀。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子拐品饺,没有做太大的变化趣弦嚎,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上焚戊。   XTS是一款善于运用灯光的车侧,它将大量LED元素装备在车身各个部位响兽豆,正是这些时尚元素的出现裳,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蕊陋擎,获得了更出色的细节表现力复弄墒。这些称不上优势的细节表述岸目辩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方狄。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化侯,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示鹿歇。尾灯依旧是LED垂直式的造型皑,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致百。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界似,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新刮亭。早在上世纪五六十年代苦,Citro?nDS就用上了可变悬架逝盯、随动大灯柬泵眯、转向助力旁场抡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术痰洼炯,加上极为飘逸的车身设计损藐存,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样踞辜。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌虎,2011年长安标致雪铁龙成立譬卉,到今天我们测试全新DS 5LS崔授缝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实侍内昏,音译的中文品牌名念起来很接地气百参芹:长安谛艾仕鞋峦,有股莫名的喜感废合,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器堤踞,是台正儿八经的三厢车苔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来己囱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象樊。如今华藐,马自达6已经发展到了第三代筏鸵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物阔,它的名字叫做呢塘:ATENZA浪啼。之前我们已经解读过进口版本抚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力呢趟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点梦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力暇,这一次排量可不仅仅只有2.0L降,还有更加令人期待的2.5L厢辞。   注侗恐:此次测试中触杀奋,红色车型排量为2.0L马秃辉,黑色车型排量为2.5L娠碍。国产ATENZA目前还未上市编,此次测试为抢先测试柯,车型为试装车曹攀。   截止到发稿时乏猛曝,官方宣布浚垦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”啤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发损兽,上半年上市销售矛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规辟接,我们还是先来聊聊外观啃拴侍。相比进口ATENZA蜂炔凶,国产版本在外观上基本没有变化邵摹潜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份售,而且还特意加入了“Mazda6”的标注卯统,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6淖管。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里挂桶喊,“下”这个字可意为“以后的”说沃挎,用来表示那些目前还没发生的窗握够、未来也不一定发生的事情晒。比如有人说“下次请你吃饭”朵,谁知道是不是真的!同理尾祥,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”苫亲,实际上暗藏了一些不确定性蜗糜硅:它能引领未来汽车的发展趋势辩矮垛?或者只是一句空泛的口号抢?这是我最关注的问题师鸵豪。   当然也会有人更在意其它方面蒋奉,比如外观内饰和空间等等唬能,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述凑青,本篇文章的最后也会提到伪寺,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能储拼底。   关于下一代城市SUV的概念懈丹蒙,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力晶挤。在他们眼里钎煌,很多城市SUV都太“娘”了挛朽,连个小土坡都爬不上去怎么行沽纽,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统心撅晃。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战邪闹、勇于冒险的心乏据,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一陪假卷。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然羚,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型比,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蜗,而三菱帕杰罗则是少数中的一员写,它能够去接受户外的挑战莽,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统拨惭的。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产雾咸,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售兄汕纤,目前主打3.0L排量的三款车型沙,都搭载三菱第二代超选四驱系统聚,售价39.8-45.3万元箍称腾,最高配的精英超越版多了后差速器锁止梢墨胃,还有一个最简单区分方式瑰鸵乃,只有精英超越版才标配后拖车钩驹。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史魔太樊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来袜群,陆续又在第三代(V73彼纲、V77等)和第四代(V93退镀颂、V87菩、 V97等)等车型上装备落啪,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三尝亭褐、四代帕杰罗)讲寞,现在销售的为第四代帕杰罗盘。   如果单从分动器的挡位看秋另粟,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统棉,拥有2H涉讼恨、4H便、 4HLC检、4LLC四个挡位姜,在后两种模式下吵,中央限滑差速器LSD被锁定墙潞,为四轮提供均匀的驱动力福较呕。不过值得注意的是静咆貉,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配犁,前坤、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节里么,简单说就是这时就是AWD的驱动形式钞,正是这样的全路况实用性磨挥嫌,才被成为超选四驱系统凡。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下譬,可以在2H疽捣佬、4H挡位间随意切换仓祭劳,当处于4H位置时夺痛,它相当于一台全时四驱车型诽坤,可以提供更好的抓地力和驱动力谜翻么,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蹄撬欠,而处于2H位置时酗炯,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善廓眠,不过这样一个大家伙油耗不会太低鞍喘捍,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗承习熟。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蹦炬,4HLC模式时淡,中央差速器锁止蔽茎,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时烹袱诉,不但锁止了中央差速器嘲蔑,还拥有更大的扭矩输出酿衫,此挡位的传动比为1.9:1窝差,扭矩被放大1.9倍富龟,如果遇到车轮陷入泥潭情况下铣奖猩,4LLc就能派上用场惶。在车内锨,仪表板的中央会显示当前驱动形式裸记,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换堂,并随时了解到现在所处的驱动模式拿谁廷。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)献巢,应付一般路况毫无问题裳拉,但如果长时间处于极端情况下镁,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱逝绢无,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多疼掂微。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试侥,对于帕杰罗来说完全没有挑战性砰废,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心逝岔,同时也提升了整个历险过程的安全性规齿茅,因此光有一颗狂野的心还不行覆仑,还有选择一个可靠的伙伴纫禄握。 责任编辑宫渡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品策,已经上市四年了菱蓬,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计仙,跟老款福美来相比档次感明显提升欣典。除了看得见的设计差别概辆,福美来M5在配置腻估团、空间方面也有不小的提升辈炉樊。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本次私蹈,1.6L车型会先期上市父,后续还会有1.5T车型推出欠扯错。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本酬,其中手动挡共有6款阂钡棉,自动挡3款书,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型抚醛盎,厂家介绍说叫旗舰版结。由于厂家没有提供参数配置表领,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别链汝,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型协。 ● 外观捕忻:中网造型似君威避捻溅,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面多颇接,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头巧毫滑,尤其是车身长度捎柬蓝,福美来M5达到4698mm埠,超越绝大数同级车的车身长度捣疼陀。跟老款福美来相比班报别,福美来M5的车长花信、车宽和轴距都稍稍增加一些尽,而高度降低了3mm崎亩。   因为长度和宽度有明显提升瘫,高度基本不变襄达,车头设计的比较厚实彭饰伺,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的莫纹窘。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网敝,格栅同样采用镀铬装饰方炕,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像陕。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现架土迁,老款福美来就已经开始采用扑溅,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计莆。中网轮廓稍有些不同麻,老款福美来的中网较矮突彩,而福美来M5的中网稍高喉肛汰,看起来更加厚重咀计荣。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构挖孺。除入门级车型外五羚,其他版本车型都配备了自动大灯美,这点还是比较厚道的幻叮搁,老款福美来全系没有配备自动大灯册。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔钦锭,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜斥氓。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬含媚,能明显提升辨识度缓爸嗅。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)揪俄,是2007年买的烤鲤,到今天行驶了9.7万公里左右计饱特。日常使用中油耗7-8升/百公里袒匿,除去年换了个发电机以外没出过其他问题壁锰柒。当时家里老爷子选它的主要原因有两点显,第一就是便宜廖赋苯,全算下来8万;第二就是配置高檄,07年8万带皮革座椅峨、天窗芭蝗、自动大灯和倒车雷达的车不多界红,而且空间也算说得过去脓灿抒,总的来讲这款车符合预期卧公浦,坊间说F3小毛病多棚,不知道是批次问题还是命好噬,我家这辆倒是没什么事儿尺茂孝。新F3于今天上市唤,领导说我算车主丝,于是我就来了妙。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧贫溪咕,聊聊老款在使用中的各种感觉抒会。   ●动力及悬架粳熟:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱勾脑,动力够用藐楷复,只是起步比较肉贫,1挡和2挡齿比跨度偏大面灌,走起来后挂入2挡转速掉的太多全,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡仓光汹。   油耗日常市里开7-8升/百公里炒陆,还算满意搐祟肃。悬架初段有些生硬腾趴狼,通过连续坑洼路面时整体性不是很好颠才拇,对于颠簸的过滤一般唯,后段软动,拐弯时车身倾斜大睛杰雄。总的来说算是个合格的入门级家用车功贺。   ●配置及人性化设计澜盎:   比亚迪一直走高配低价的路线墒,配置丰富梁认,前面说过晴窃,皮革座椅挂、天窗裳、自动大灯和倒车雷达都有所配备匈,另外须,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针慌休径,虽然不好看慕,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的杰。没有行车电脑显示屏纬虾灸,无法了解平均油耗摹、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤盲桑辱,首先价格便宜狄性癸,其次当年没有也不新鲜)卿播抄。   人性化设计方面驾,四辐方向盘比较细蠢烹,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤锻轰草,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用话,四个角随便按一个都能触发拆彩光。日常小储物盒好用纤凭缮,票据啪、手机和水都有地方放栏沥兜,不满意的是门板储物太辛谩(硬伤)部路,平常只能放车证之类薄的东西峡,连杂志都放不进去翁,后排基本上算是没有储物空间椭号。   ●做工袄: 内饰和外观各方面做工比较糙粕泞逃,主要体现在接缝上摹,不仅大而且不均匀稍上钵,这是急需改进的崔皑。   ●空间焚堆硷:   F3轴距2600mm脓态就,我身高190cm穷蜡琶,有时候我开车较推,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受尾孤。后备厢空间大涩身,而且比较规整骡粳,用它进行过几次小规模的搬运窟释罚,还可以化衔。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲仑凶,试驾中我也重点根据这几点进行体验钝级教,看看新F3有哪些改善和变化坡钡。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回郎锣,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》酶,仍无法挽回姑娘们的心绅,如今她们只爱大长腿和都教授沧搔。不知道你们发现没有稳扒晾,宝马在汽车界引领着同样的潮流垛坚刺,硬邦邦的3系虎、5系换代后都不再凶猛瞬现亢,舒适感和精致感倒提升不少回哺。现在轮到X5了烁痛,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的词。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气驰,我勉强同意这种观点锯戌径。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质停胺,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片醋,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦垫,更显精致锚郝颁。总的来说缮蒙遁,它不太凶邯,更俊美一些既。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市功歧始,除了外观与内饰的小幅调整外翱,改款后的逸动引入了1.5T发动机勿驮缕。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分炊戚壕,逸动采取了1.6L家庭够用蜜洁紊、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策毖父,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)隆缆粉,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型枚,一个争取“各门功课”都不落下眉犬澳,一个则是专项选手烹,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手鞘苛吾。 ●外观绕:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蛋先洁:轮廓流畅尖舌、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列分吓、瑞虎系列骚枯关、风云系列及QQ系列)律诫,同时带来了转型后的全新车型坝洛剩,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7突骇胎,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造身揪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用隙,更是出自海外设计团队之手秸,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词钳络。" "  刚进入社会的年轻人珐,它们也背负着太多的压力突,在家庭事业初步稳定之后紊,一辆车对他们就显得很重要冲。致炫就是一个体贴的产品钢,它有着炫目的外形抬模,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致拔沙,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是匠,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上金。从Yaris雅力士到Yaris L致炫稀,变化的不只是名字匡,更是尺寸和定位未盘,风格和潜力囱徽休。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着帘,吸引着更多年轻的用户群体柯齐。   致炫外观灵动时尚绿,带着一些年轻的运动气息定,车长为4115mm棋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm金,比老款低50mm;轴距为2550mm聘扛淳,比老款长90mm贤淘嘛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了烷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点抢浓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”退,这样的设计更有利于致炫的散热麓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱媒拈税。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利坊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气霞狈。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格酥,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺捅,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友僻泄,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助瘸掂钝。   在ABB的阵营中吼奥,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车鸿,他们的目的很明确眠材祭,就是抢占国人最热衷的这一市场蓟。对于奥迪A4L备佬、奔驰C级唇景、宝马3系而言喂遁,三者都有着不同的亮点与喜好者头奠肺,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价顷,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法邻羡哦。   在这款316i消息正式放出时溉思,包含我在内的许多人都会想到一个问题懒汐,那就是究竟会减配成什么样顽漓?但在实际看来轨,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神乒。无论是进取型还是运动套装版管,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距豁建按,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼翅哥俺,当然如果你肯花7800元妊统,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯赌。此外阮,对于现今发达的网购来说蛔,这个根本不叫个事绵握,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多畅,此外还有多种款式的副厂总成可丫倒说省,质量咱们先放在后面临爬夸,至少价格实惠也能达到美观的效果剂。   虽然入门级价格不足30万爽府滇,但你却可以得到一款原汁原味的3系孙甩,在定名中你就不难发现搏拭,316i中并没有“L”掸,它是基于标准轴距系列中的一员瞄剔检。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂惰,对比现售的奔驰C级副堕、奥迪A4L而言膊突,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势腺篡敝。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉厦,这是国人特有的爱面子传统仓胚,作为在国内征战多年的华晨宝马来说八绷暑,他们自然也深知这一点瑰凤,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动俊朗,单出排气也与320i的相同讳汲,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条德,不过这一项在网上也是可以淘到的难,副厂价格也就100多元碱撕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐庙,然而在国内纶墓,它还是一种小众车型软。可喜的是露扭氮,近年来随着“旅行”文化的发展沙徘念,旅行车也渐渐被人们认可拉。在我看来悸,目前国内市场上的旅行车大致分为两种氮蜡肋,一种是像奔驰C级旅行版猜捕、沃尔沃V60那样绵补,通过个性钨怜、漂亮税褪舌、动感的外观设计获得年轻人的追捧骏。另外一种则是踏踏实实走低调妨、务实的路线溪蹈络,用内涵打动消费者邯团借,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种砂。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)日芍封,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO慑,外观茫、内饰进行了相应调整复窜,配置也有所提升搐,动力系统则保持不变唯炮汾。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版咀洞夸,售价33.48万都。除此之外际翔婆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版奸矾际,指导价29.98万喂。   在介绍产品之前糙检鸿,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来始魔。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人棘萄荆,1985年焦踩,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂绞,并且命名为L&K(名字的首字母)公司超,这正是斯柯达的前身芥典纺。需要说明的是厦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称承猎,并不是指该车型限量销售搏。   ●低调粪、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看胯堂嘛,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版胜、欧宝英速亚以及沃尔沃V60掠悄肉,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格棉,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟颂、稳重兑嗡,所以严格来讲斤痴,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版甭哇僳。从上表可以看出村妻浦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势苍患淡,而且更重要的是亢港,速尊的价格更加便宜太绍浑。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同帽煞下。全新样式的中网格栅更具有立体感睡,大灯组内加入了LED日间行车灯钝版侍,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来剿稠,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应扇屏,朴实彼磐屯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉碧。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯卸两体,并具有自适应调节功能车继。新款车型的前大灯造型更加犀利甘祈抚。此外汗,LED日间行车灯也是老款车型不具备的诧耪逛。   车身侧面线条依然延续了老款的设计冯襄,简洁修长窟南,没有太复杂的线条勾勒策偿,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份修马喀。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈铜,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7嗽,规格225/45 R17嗣裙,这是一款侧重于节能环保的轮胎惶。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性碗豪,圆润穿、饱满磺灿、协调峡彪氨,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看瓶、耐看得多测抨。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应奇居狄,尾门上的线条层次感比老款有所加强碗什。此外摊屯,尾窗上沿的扰流板氏溯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用防亢,让速尊看起来很有范儿韭。对了脑伺,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管礁垄,一般人还真有可能会被它吓到禽艰,其实它的心脏只是一台2.0T环殿。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)宏胜,在北京借着区域上市之机伯夺什,我们再一次体验了自由光的越野性能廊卡瘦。作为越野车型的鼻祖托,Jeep用自由光再次向人们证明堂宋,即便做的是城市SUV胚,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点袭那。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身们,但是在四驱系统上床碎,Jeep却有其过人之处提写投。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言甘,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器态少。    简单来说虚陕溅,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配垒松,也就是说奔,当前轮打滑时吉册,动力会输出到后轮匆娥,使得车辆依然能够前进破趁蹲。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑疲供、交叉轴这样的情况)标涟,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器够感吻,脱困就很困难了挤。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I居疚、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号囊详锭。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造骑,以横置发动机泞械、前轮驱动底盘为基椿窗!,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴图飘霸,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴扦,实现100%前轮驱动环妙,提升燃油经济性搂苏究,而且它的后桥也具备多片离合器结构陆翻,可主动控制左右后轮的扭矩分配旅蛾,起到限滑差速器的作用负。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡掣伟食,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡街,还具备后桥差速器锁止功能煎藩巷,实现左右车轮50:50扭矩分配磊本。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蛔苹统,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择撵坝吮。    在实际体验过程当中划核,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰兼、交叉轴弯胁杜、炮弹坑币抗腹、搓板路等等越野路面郎娃爽,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中伪桔,越野能力无人能出其右娘臣。    然而作为一款城市SUV负,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力据蚊,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板瓦雾尉。    另外拱梢下,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间肆,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统轻。相比同级别的SUV贫,虽然在越野性能上依然具有一定优势秃皇,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣屯解。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众浓麓,但是进入这个价格区间以后腊感,消费者选择的范围将更多碉绕彻、更大宪福弯,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战附救逗,在竞争力方面依然不具有明显的优势歧。    或许尽早国产化降低成本涝忿藐,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机小娶埂,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件拓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来瞬嘿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嘎侵。如今挂瞪来,马自达6已经发展到了第三代矫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物魂版勺,它的名字叫做病洁灭:ATENZA肚。之前我们已经解读过进口版本奸羞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力憾徽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点纷场。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力疚桥,这一次排量可不仅仅只有2.0L窍,还有更加令人期待的2.5L汀。   注茹形慕:此次测试中捶卑豆,红色车型排量为2.0L嫂背痪,黑色车型排量为2.5L扭锈拎。国产ATENZA目前还未上市潜,此次测试为抢先测试遁,车型为试装车司。   截止到发稿时爽,官方宣布京钠碳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”奢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发惦煽,上半年上市销售藐寂吞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规赏鞍承,我们还是先来聊聊外观驮玻鳞。相比进口ATENZA摹,国产版本在外观上基本没有变化失,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份裤擞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注乖轿劫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6埂僻喊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA簇揪谎,它不同于以往的两代马自达6横鸽耗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现髓吧冯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来垂剁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子虚悍扑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蟹。总之从结果来看携,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感箱,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美憾踌,希望它能够像老马自达6一样窍锌,百看不厌匈。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色送孝刚,仅针对这两款车型来说淳讣,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA勤惦,而黑色则太过低调久蒙匪,完全掩盖了车辆应有的魅力搽堆。ATENZA的红色与大多数车型不同雌沟江,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒芍,不俗套呵脑烘。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm掏谈体,轴距为2830mm诞,与进口版本相同监。相比同级别其它几款日系车型洞,ATENZA在轴距上有较为明显的优势加揉。   两款车的前大灯有着较为明显的区别伺,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯薪捕,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯皆埂,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源泌彩,科技感差了一点稳丹。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)扭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上杠愁寒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意荒剧,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈偶是竞。2.0L车型采用的是17英寸轮圈灵得逝,相比之下确实显得小了一点喘冕,为什么不折个中深,采用18英寸呢跺靠?   两款车的尾部设计几乎没有区别潞思酗,尾灯样式相同奖惦,双边共两出的排气管(没错士嫌,为了表达更直观疚、清楚玩、无异议汐托,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分热供靠,这是马自达6一贯的良好作风浆。总之驾府,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的虹。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言防,谁都知道SUV车型最为畅销汉辰,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知肆畅。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出功粕环,而卖得好的却还是那么几款相陕狼。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙那钎,还要等到试驾之后才能给出答案碎。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型典饭逛,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV老。从风格上看管铝搐,海马S5偏向时尚膛让、运动手,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群碴慌。而在配置方面虐茶,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蔬怕凛。根据目前了解到的消息缚,这款车型的起售价约为9.5万京结,如果消息属实的话抨起孪,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平架魔,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗挝?   外观沏:设计新颖排,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆味扔,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位扑管刻,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司虹蒙,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型痹崔疥,也将它的风阻系数降至0.34孪,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了驼蛇。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴纪,比例上感觉怪怪的呕卑谱,好在经过哑光处理所产生的明暗变化头,有效地提升了视觉效果狙。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯溅,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神挤涣。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯卷绣迸、转向灯以及雾灯竞秸,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集煞。   作为一款紧凑型SUV宦裴,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm圭,轴距达到了2630mm零。与同级别的海马S7相比褐剂,虽然在车身尺寸方面有所减少漠,但轴距却多了11mm康僻庆,整体空间表现令人期待渐氏论。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈遂派,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上姜毯途。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供帘完痕,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17炬厩垮。" "   全新的A3备受关注苗偷侩,这其中的原因有两点饭皆,一个是加入了三厢车型撂。而另一个蛔昏围,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型卸。只是这台车来到国内较晚点,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生角。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地仇淬霉,简单明了的说碘,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型抨,而必要条件是横置发动机胃。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本茹骑戚,但消费者从中又能得到什么道?如果按常理来看颇灯,对消费者的好处应该挺多的耿,比如车更便宜了裳厢危,就算车不便宜配置也应该增加了把蹈,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低焙。但上述这些还只是一种期盼缄垫,毕竟这个平台的车型刚量产不久力,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显汐鞠常。至少高尔夫7是这样工蹿牵,而全新的A3由于正式的价格没有公布雇,所以也不好定论己腹柬。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蕉,这次引进国内的共有四款车型奔咀,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型四椭,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置卷。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机拭箱惰,6速S tronic双离合变速箱虚涡。在本月的21号苗蔼,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市该。相比老款的两厢车型稀盟糯,轴距和车身尺寸都有所增加赫,而且在轻量化上下了不少功夫新。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择垛箩港,但在配置上基本都可以进行选装完纷苦。由于三厢版为新增车型艇童,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开漂。   " "   ?? ???? 2014年3月3日栓卢,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市渡,“小改款樊弓,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款坏,而值得注意的是嗡境盘,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上奖。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议未,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力险葡。”吉利控股集团副总裁玛钮、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态稠,欣喜之情溢于言表悲。    亦或是巧合啦控盾,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能琴,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7艘,一方面尺,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖犯武珊,另一方面啥溜火,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁糜簿隆,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域涪火另,种种迹象表明铆健苦,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段靡莎。   诚然嫉糕密,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车汗节,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”琳喘旦。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时步钾钾,孙晓东对媒体表示赎嗅,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪禽亮借,吉利收购沃尔沃之后泰,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点缸,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生深伴。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应鲁。" "  在国内涣哗,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的烹,它凭借动感的外观细恫哪,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”奢矩,后来者RV4灯、途观串恒监、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮农,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比驴委扣,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎荆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了差挞逃。而今年葛痉,东风日产给我们带来了第三代奇骏赤,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”府。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻疑盘巍,年轻化侮、动感化的外观设计就是最好的证明贤。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上仆仕,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车柏功敌。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中队炯杏,层次感以及运动感比老款强太多了糖汤芬。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的臣,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条肆挖,流畅的曲线让它不在干巴巴届,整体饱满了很多乾些玫。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯零缉检,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协倾。   在侧面线条的过度下炬剿忱,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型磺,并且加入了以装饰性为主的扰流板砂贡溅。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性驼灌眯。后尾灯变化更为明显绘凯兜,竖条造型变成更为接近长方造型苦羞掳。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”茅,一定会想起Jeep熔,提起Jeep槽,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了琉,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者接钝授。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能版,看看它在这部分有着怎样的表现散龚。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车灿土,并且不可选装以外蜡,2.4L 豪华版可以选装该项配置顶,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配犀。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版菱涡,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式杠,从功能上来看比较全面竭,下面我们就一起来看看它的实际表现晶。   更多精彩视频猛良,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作搁,调整比较细腻沤,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位弯日台,而且还可以停得很正凛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可藤。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话貉路,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示沪两粗,如果继续操作算深,系统则会中断本次自动泊车客。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里殴逆排,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蓬,我一定会把奇骏放在首位类,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款犬储,性价比非常高担认。不过自从2008年上市至今的6年时间里炭,它始终没有太大的改变碳,另一边竞争对手们却在不断进化礁辅苍,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者肯忌,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律队结摔,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘我。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况伞纳多,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前表潦,而看到新车的第一眼就会让人感叹非:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了识褂。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)瑟廊标,并且也是该平台衍生出的第一款车型拳嘶,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化拘剔。相比老款车型略显古板的硬朗外形水,新车则显得更精致哄,更有设计感航,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上忿勺搅。当然晃,除了视觉效果之外狄躺鳞,从动态的角度看它是不是也更加城市化了冬砰?这也是今天我们需要探讨的问题坍擂券。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型喇惩:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限讼,我们本篇文章的测试内容并不全面们托,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受沛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据碉啊辣,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍帽,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧屎。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章粳蝎判,里面对新车外形尾筏、内饰等方面都进行了详细的解读粪,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 乏丢。另外到丝,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊惧。   ●增加更多高科技配置率,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品毯,除了拥有出色的设计凯、良好的工艺和用料之外魏躺脱,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望推惺罐,翼虎就是个很好的例子艰凉,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势唇苏刨。如今的新奇骏身上下恍疾,我们也看到了各种高科技配置梗,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平吻焕。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了淑熟,在两年前它就已经崭露头角坪,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样瘸,连控制面板都完全相同巢。虽然东西不算新材,配置在这个级别里面也算不上有多么领先奔,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化迟溯偷,毕竟我们已经进入到了移动互联时代氦,汽车作为生活中不可缺少的一部分陶,也同样要跟上潮流磨衰。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车迸,很多的印象都集中在日系的丰田车上靶滔隧,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等肺淬哩,由于起步较早蓝,所以在混动技术上都比较成熟磕蒋。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型十铣翱,一方面是因为未来的趋势踏,另一方面就是对环境保护都有一份责任穿。但能让人印象比较深刻的不多忍,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外芥峡簇。经过一天的试驾体验靖,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶方唱,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车巩剩雇。   外观方面瘦:设计大胆前卫骇,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后犁,给很多人的印象就是模仿攘、复刻尖,aygo拇沪估、花冠庐堡菱、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象态识顽。实则也是没办法的事儿降盟,白手起家的汽车企业一般都是这样开始词赫,不过从秦看来花悼,比亚迪似乎已经脱离基础阶段繁埂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言讹嫩,整车设计偏向年轻化躲,前大灯内加入了日间行车灯罗董。车身尺寸方面悄怯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm旦千,轴距为2670mm泞莱。   实质上尸港惨,比亚迪秦的外观特色鲜明够,个性十足嫩祟确,他并没有针对大范围客户群体而设计钝帛逼,更多主打年轻癌泛倪、时尚元素亭取。这样一来卑捷,优缺点也相对明显窟杏拎,需要一定的时间让更多的人来接受他荡械。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番乌响哗,充电方法非常简单也很安全榷。通过家用的220V电源就可以直接充电关斗,但是要采用三相插座舞凰拼。车内的仪表盘可以显示充电信息充龄,包括电量以及预计充满时间瘫促嫌,而且还可以选择预约充电扑。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的叹猎,虽然我的“档期”已经很满琼闭,截稿压力山大迟氢垢。但作为潜在车主簿淮,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平低豆,它和福特嘉年华勘峰、大众POLO会有多少不一样潜趟,谁更值得购买伯驴。我想这也应该是大家都很关心的问题胯跋。    测试之前还是按惯例先说点基本信息等疯,以供大家有更多了解脊。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元稠,分1.3L和1.5L车型犊爱胃,提供5挡手动或4挡自动变速器逞。这也是国产的第三代威驰车型颧,相比老款车短韧晨,新威驰变得价格更低棺推琼、空间更大臼。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫恰锹,在广汽丰田4S店中销售安旦,价格区间6.98万-10.88万元妹遣创。两者动力系统容、内饰设计完全相同劣徒。只是外观分成两厢与三厢亥,配置上有细微差别而已浅暇挽。好了攘父鹅,我们就从外观开始说起裴。" "  导语恫蕾残:在新能源汽车研发领域粮炉遁,比亚迪一直是领跑者板牌,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车奋艇。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者楔弓商,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术慕毖,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件挂项睦,能够开发更为节能藐、环保的电动汽车产品獭撤,实现性能的提升和普及应用卤草相。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作绕眯泪。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车催协歧。   历史上红滴碉,秦灭六国嗡,结束群雄割据时代失,统一中国叹,开创了历史的新纪元跋粟。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆隧,势必证明其在以下六方面的实力蹿:   一奠、比亚迪秦到底有多快搐惕柯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示衫,全球有52%的车型百公里加速大于10秒躺相,23%的车型在8-10秒卜迷,17%的车型6-8秒敲胯兴,仅有8%的车型小于6秒性拨,代表车型如保时捷卡宴4.8L池。今天吩搪惕,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下拴,秦百公里加速为5.9秒兔,而记者实地测试时僧通,百公里加速更是达到惊人的5.4秒翟。   跑得快自然有其道理暮欣馅,秦具有“双模”动力牡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合懊粉商,在混合动力模式下谷酒,秦能爆发479Nm的扭矩挛填妻,某种程度上可以与那些超跑抗衡郴富零。 二聘烩、秦油耗到底有多低摆?   根据国际标准测量核算爬蒜渭,秦百公里油耗仅为1.6升搬盆疾。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式亩。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式饲娜,纯电动模式时轿狭佃,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时妻,整车自动或者手动切换至混合动力模式渭刚姜。在所有模式中热俺,秦还能进行制动能量回收戎凸,即电机向电池反充电咸烘耻,每百公里回收2.5-3度电活诲汰,可以多行驶约15公里靶。 三处、秦充电到底难不难唯?   一句话回答脱豆莫:有三口插座的家用电源就可以剔搜,就像充手机一样方便图棱棉。秦的电池容量为13KWH墨洞饭,可通过220V电压锑逼期,3口插座膊纤烙,4-5小时充满电虐。秦随车附送一个智能充电包类氓碎,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖品。   四竭玛、既然用了大量驱动电池缓挪奥,到底安全不安全?可靠性如何谴?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池纹文厢、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池甸。单位能效比档癌午,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池澈。但是安全稳定性方面则恰恰相反眉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池闲。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池松瓶详,是目前市面上最安全的驱动电池潘,没有之一曝。   可靠性方面年到,据比亚迪测试糜,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑似风,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修田薄,业界罕见逻攀田。电池电芯甚至终身保修凌氛。 五荷瑟、秦操控驾驶会不会很复杂情空拳?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样卸,习惯之后甚至更加简单怂。新增纯电模式姨吮Γ控驾驶司,更安静蔑废下、更节能嫌伺驴。   六潦、电池组电用完了如何行驶昂?   据技术人员介绍呢龋芳,秦本身不存在电用完的情况殊妥。电量不足时抗履,比亚迪秦会自动转为低电保护模式急哩孝。利用发动机的多余能量带动电机反向充电寒。   此外懂世涤,行驶过程中碴,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量涩,并储存到电池中拔氢。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车棚,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字财,其次是QQ me很厦,PT漫步者之流宛旁寐,当然还不包括那些“只识其样洼誊、不知其名”的人群删。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象慷,它也是双龙汽车最具标志性的车型抠搭犊。在迎来双龙新柯兰多之后困,就在近日靶,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾叭持,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界揉洽,但却让我们可以由心发出这样的感叹媒氨尽,爱腾终于正常了挠。   从推出2011款爱腾至今稳肖,已经有近3年的时间搓,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势媳,却在人们心里留下了不可磨灭的印象溶。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事洽尝孰,伴随着2014款爱腾的推出的,有关于这款车的一切讹特黑,也自然成为历史截,被我们封存起来低校韭。全新的家族化风格设计古画,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路古疮。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部环,与新柯兰多相似的样貌人,让新爱腾不再具备专属性骗铃鲍。没处前部细节的设计忱方道,都是那么平易近人情,平庸的再没有任何特点咎桃藉。可能人就是这样亭廷卵,老款爱腾在售时持,人们总是说这款车有多难看巫乐铃,有多奇葩连厘锈,但当它真的成为历史后降,我们又会感到缺少了什么然。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化锤,但还不至于让它从中获得什么优势停朗,车尾部简单的几处变化木钙痉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉佛瓜晃。现在在大街上侣寞檄,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的奔,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了剧龚。   本文导航" "   这年头在路上跑着啥婚,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼卞蹋趁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念刀忱,把自己造的车不断的加长寿蜡史,就算不加轴距也得把身子给拉长申落仿。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中涸恋、大型车上绿巳屉,感觉有些资源浪费陵歪。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车廊恍,“L”的作用才更加实际操卡伍。当拿到这辆YARiS L 致炫时萌,小惊喜了一下配滥。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了文革,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了烧览。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度防温涪、大众polo屑、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势憾煎。目前这辆车共有两款动力便、6种配置车型在国内上市裂,指导价格在6.98万-10.88万之间纫樊。由于新车型且上市时间不长派勤片,所以目前的优惠幅度不算很大搅稠,基本在3-5千元左右抗。(个人观点凳:致炫罚俏奢,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士联,厂商指导价为8.7万-10.68万并搅,搭载1.3L/1.5L发动机仁钾毯,5速手动/4速自动变速箱饭。" "   曾几何时膛费,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾癌,它那个性的外形给我留下了深刻的印象驰浅,但却没有获得国内消费者的认可卫。如今钙,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前雄,其售价区间为15.48万-21.98万元吕奠抽,相比老款车型有所降低送。另外驶,新爱腾不仅前脸造型发生了变化旦驹颂,并针对柴油发动机进行了重新调校廓莲。下面就让我们通过试驾体验瘫涡,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化庐习呈,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型扑裴曹,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计眯,并采用双龙全新的家族式设计拔,整体风格与现款柯兰多十分相似殴鲍墙。然而醒侗,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整坍豁捆,其车内布局依旧与老款车型保持一致猛,略显缺乏新意玩鞍解。   小结酵: 相比老款车型来说表,新爱腾的外观变化令人欣喜坛孔,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光雹,且双龙全新的家族式设计的确更显档次雀。不过茧,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进负,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容钳股。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上胳伴取,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)谐。在海外市承丝,新逍客提供3款发动机瓤奔,配备6速手动或CVT变速箱物酣杜,在英国的起售价是17595英镑杆捷府。与现款车相比俊显先,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计馁币擒,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处碘牟对。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型彩,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了锣盖淡。 ● 外观介绍吃肺罚:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型吝:宝马2系Active Tourer挡。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单俗,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型香。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子燎?车展上的展车给了我们答案码栓唇。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月精谁滦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车尝施测,而在正进行的2014日内瓦车展上俱,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出凯绥迫。和两厢版一样权腹顺,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖翰块化平台打造挽,造型新潮时尚薄滩骋,细节设计则突显旅行车的元素互如吗,保持一款旅行车应具备的实用性培冕。据悉杀恨,该车将于年内率先在欧洲市场上市寐袜,而凭借中国市场在PSA中的战略地位武僻,相信国内消费者很快也将与它见面暖酒。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后蹈,全新标致308的旅行版如期而至粹档列。从整体变化来看擂实施,它在保持旅行车实用性的同时脸耙,将重点放在外观破迸、内饰的调整以及配置的提升上儒敬,新潮的设计更是让人眼前一亮克。在我看来克,它的变化是非常积极的缝。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高哨,现在它要做的就是尽快进入国内笔玩。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章虎驴:   静态评测    ?   更多精彩内容汐成:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑辟柑领:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界橙虫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新端蜕挂。早在上世纪五六十年代第,Citro?nDS就用上了可变悬架淬度钠、随动大灯嚼传醒、转向助力锌免梅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术枢朝,加上极为飘逸的车身设计淬傲泛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样坞。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌沸撮蛋,2011年长安标致雪铁龙成立绘警桐,到今天我们测试全新DS 5LS匠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实佃歪,音译的中文品牌名念起来很接地气东匙纲:长安谛艾仕添兄,有股莫名的喜感软穿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蹲,是台正儿八经的三厢车卵蛙耻。   ●外观高任平:考虑国内需求屡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前畦泌,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5獭堵酗,后者里里外外都显得格外前卫需,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度炕惕桂,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实前、更好接受一点动。当然典竞婚,前提是得保留住原有气质品。   在这张全新的前脸上浆挂,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰廉,官方把它解释为“飞翼”刊湾,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征连肥,由于边缘不是那么锐利刮帛怠,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪酒,接受起来没那么难渤。   车身侧面和尾部看起来很饱满必盘儡、匀称固,其实我个人甚至感觉比车头更好看清恍。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰持韦,厂家说这是做完市场调研后的选择宫拐,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西爱,想想也不无道理坷显,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条岔时,与其后期车主们各自琢磨门,不如原厂直接把这事办了九霞。" "   三年时间足够让人新鲜感全无淬,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注汐誊蚕:下文简称新阳光弧掠,以便阅读)芥告,换装了与家族大哥天籁相似的前脸凡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰拟,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 吭骂。现在它不光新潮欣,还进一步提升了性价比吭肌烁,为与定位相当的大众桑塔纳牌撩、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备胺。 外观德鞠磕:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸猴,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似秤赂谱,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感苍,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜弥衬。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分龋,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米戒鸡饺,达到4456毫米膘函葱,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平戒。    此外芥挪袭,新阳光的轴距则依旧是2600毫米呕,由于在东风日产的产品体系中努,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蛔熄惶,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样切寝狸,因此新阳光的轴距也要稍微短一些家眠。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时虾诽化,我已经身处呼伦贝尔牙克石赫叮缆,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气岸涪确。尽管天气有些寒冷玩,但此刻我的心情是非常愉悦的相察扭,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演擞,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感校仙块。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世施礁,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car龋,当然我也不例外菊。这次除了911之外碍,保时捷还带来了Cayman琅、Boxster帮、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型我巳,让大家分别体验RR(后置后驱)斜另虱、MR(中置后驱)茫颂寥、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧玛。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的颅停取,即使在这样的冰雪路面也不例外鲍颧,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作吓睹据。在练习漂移之前蔚,充分的驾驶培训是很有必要的隙潮,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时仙伸,驾驶员应该采取什么措施加以挽救匈嫡。   ●车辆失控该如何挽救级?   当车辆发生转向不足时腺睦,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)醇,稳住方向并且慢慢回正降毙,切忌继续打方向臂,过多的转向角度不仅不会帮助你转向砂答,反而会加剧转向不足的发生笔。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时驰,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度箔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线虑苛。对于一般人来说宿,应付转向不足要更加容易一些俺呕捣,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蠕死抖,而转向过度一旦被合理运用为,就能成为过弯利器藤炒灸,也就是我们平时所讲的“漂移”捞磐。   ●如何才能实现漂移期悉?   要想在弯道中实现漂移酵奠,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移美信腔。针对这次的车型以及冰雪路面秽,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式马:   1谦、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)屎如括,我更愿意称之为惯性漂移过弯龄细杠。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近奸胁、甚至小于90°的急弯囤庭苟。 ? 『以上为PPT截图却考挨,分辨率有限吗,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性垂辱,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度谈交,然后反打方向瓶,稳住油门漂移过弯姬。例如在通过上图中的右弯时考锻僳,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢施,然后左打方向赊赶,紧接着再右打方向咳,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动烯,别慌魔你,这正是我们希望看到的污,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心衰。随着车尾横向滑动的产生电,此时驾驶员应该迅速反打方向恃磺谁,让前轮时刻指向出弯的路线刑晴,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度痹,随后在出弯时适当收油并回正方向犁,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了林达康。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向卵尾妙,方向盘转动角度都不宜过多非烁,最好控制在90°以内醋疲襄。其次油门动作务必细腻伙胯斥,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系发从,给油则会加剧侧滑良,收油则会减小侧滑角度间,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用澎罢。   2龚、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)培。   适合弧度比较大的高速弯道凄。 ?   当车辆高速入弯时卵团,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头皑,从而让后轮抓地力下降产生侧滑安股偏。当车辆开始侧滑之后府庞,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转噬写莫,继续维持横向滑动扩懒列,同时反打方向控制出弯路线翘俄畅,之后的动作与第一种方法一致梨赦叫。对于初次尝试的驾驶者来说染,如果入弯速度不够快也没关系涛,你可以直接省去刹车这一步骤梨,在入弯时适当地轰一脚油门荡莲,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑突巾。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控孰孝,并综合运用闭,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了味。例如在紧急点勃、高速的连续S型弯道废势奇,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心冻汲,并且辅助刹车改变车辆的前后重心膛,从而划出一道完美的漂移路线侠轿。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗彪呸半?AE86在高速S弯道超越RX7缺蹬享,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介麻沟沤。   当然练节,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后茂叔,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海痕,毕竟我们驾驶的是自动挡车型揩,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶灵,相比手动挡已经省去了脚踩离合器唱薄沟、手动换挡以及拉手刹等一系列动作堆,驾驶员只需控制好刹车楷凑、油门以及转向三者之间的平衡即可衬惯璃。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距花。   然而即使是这样挽厢,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的渐。冰雪路面凹凸不平峨认,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同颓淀劳,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验层,所以技术和心态都十分重要胃,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蠢封很。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统稿钢萍,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头姆辩堂。在这期间堵拔峭,沃尔沃创造了无数的第一常啥穷,也赢得了不少的辉煌成绩甭,当众多车企迎头赶上之际瞪,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中沛哺厩,并将其命名为Drive-E塑试鸥。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢撮德拇,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带癌呐。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命毯千。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅传十瓤,实现了靠背调节和腰部支撑涛虱殴。 1967 推出首个后向式儿童座椅农困,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护巾冲。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器赐肉,将有害废弃排放降低90%以上奴。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)毛沏暇,一双“慧眼”保证驾驶员的安全猴锤榷。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生期,有效减少或避免低速追尾碰撞虏捐桃。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术娠胆,至此安全范围从车内延伸到车外低结挠。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表垛俄:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩秆第琴,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数勤,从被动安全到主动安全登碘,再到行人保护斯茶,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可思诲床。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域镁咳,空气污染现已成为最热门的话题跋渴,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事肯,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性挂潮现,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎颓。   Drive-E是什么 恭淑?   即E驱智能科技点,代表Efficient Power(驱动更高效)砂赁缝、Electrification(驱动电气化趋势)许歉、Environment(驱动环保潮流)参份,从字面来看很容易理解涟干,简单来说就是引擎高效化沙骑现,这样一来既可以保证动力性澜录翔,同时还能达到更好的排放标准窜庞。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱灿,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征了淀,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎涤械。   沃尔沃还将这一技术投身于木耍块化的研发漠秆,只需变更增压器氖纱耍块与催化转化器牟ぬ悼块等主要部件官,便可催生出一款新的引擎产品砂扇。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上少策,大致可分为4类攘腑,即汽油直喷引擎吗鞍、柴油高压共轨引擎靖磁,单增压引擎(T5)惩、双增压引擎(T6)视虎。 以XC60为例 鲸烁漓,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 翔划。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表沮必论:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例撵黔,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎绿吕喊,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比痴凳,在动力输出上也略有提升腿懦,其中的原因自然脱离不了小体积爬补、轻量化等一系列技术的支持稼慌臣。   此外变速箱方面也有了很大的改观艰,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%椒,挡位的排列也更加紧密氏瓣,有效缩减了换挡时间雾誓低,从而具备了迅捷的响应能力虹、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现们钱。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下艾焕,耗能经济性方面得到了进一步保证强瘦献,它将改变城市路况中引擎启停的时机晦档,改善油门的响应偶被,空调系统转化为经济模式工作撂傻赎,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作薪,而在65km/h以上松开油门炔,引擎还将会处于怠速状态并凳。   本文导航纷换惯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蔬,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位氛森蹲,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”缮。不过扒矩难,动力并不是我们今天的主要议题换。秦的下盘功夫方面表现如何辰捻违?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系目比煤?这些都是我们今天要研究的内容发。综合起来称,我们最终目的就是想要弄清一件事窍,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色锯牟。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”泼怒齿,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外哆伎,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上牧叙。当然秃,由于秦有着体积更大妊拿、更加复杂的动力系统射,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法粕得湃,但由于双叉臂需要更多的空间母鳖,因此也是不现实的处舵券。在材质方面豌烩,秦同样表现中规中矩吨,并没有使用轻量化材料为车头减重景酮唾,亮点并不多逢。由此可见啊钞,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化禄撅。   不过栏垃口,由于混合动力系统的特殊性显,秦也必须做出自己的调整捶搁高,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异茫。比如诚,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面戌,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上叫淀,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上啃界摊。此外虑拖惶,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮戈拈来,相比速锐在直径上增加了将近9mm醚,看起来很是显眼拈泻。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化魄氓,而在同等材料和工艺的情况下诽脐,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度厘,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载卿解丧。   另外博嗡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架朗。与速锐的非全框式副车架不同茬,秦的全框式副车架看起来更加粗壮叭迁围,由于加入了电动机和管理单元凭,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加拒,因此这样的变化当然是加分的埃菇鼓。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套涡,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声顾不晨、振动和声振粗糙度皇,欲知详情请点击这里)翅扑妈,是个值得肯定的进步窘。此外茫,与速锐相同伺凉肥,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连仙必,强度更高谎,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力胃。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天赦莲,现款改福克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌幕搏趟,不过福特已经为此做好了准备斧,日前刚刚发布了新款赴欤克斯薪。它采用了全新的家族化外观贬涉嚼,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果童,不过它真正的杀手锏葱淖,还需打开车门才能发现漏。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线柑,进一步抢占细分市城钍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型牌缺搓,满足那些对于性能有一定追求的消费者恨究,比如轿车中的S5龄、S6睦荣、S7骚、S8等等盗棉戈。就在不久之前的2013年12月富涕,奥迪SQ5也正式来到了我们面前京蛙,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型隙报兰,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)纯描缺。 外观使:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态缆陆担,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子久相卞,可以随时面对那些不识货的挑衅者澈兔。作为Q5的性能版车型樊,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念嗓砰衔,颇为低调坦始,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化糠餐来。 车型图片 基本参数裁芭啃: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出念,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别恒较亩,特别是车身高度经过降低釜,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm扁吝纺,而轴距也有细微的变化衬。   其实只要细心观察苍,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的拆媚论,除了特有的徽标之外筒沙裸,SQ5的镀铬条有别于传统车型锯,采用的是双横条样式圈。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状春诡,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽店红喝,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆叙韭夯。而配置方面泉唬棘,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备夸挨棺。   尾部的变化主要集中在下半部分记,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力故巨。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计鹅,可根据行驶状态来改变排气开启程度兑范蚊。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派芬,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭团嗣,前者就属于少数派搬秆铆。一个是只有追韩剧的人才懂领俏稠,一个是全民百吃不厌挥。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品肋,其实上一代车型在国内早有销售歧拦露,只不过跟福瑞迪太像了惠泪绅,外观不出众策糯科,关键是动力平平牵嗅,所以最后并没有收获太多熄斗伶。全新速迈刚刚上市粳孪钙,售价17.98-22.68万元纽叔胜,很有幸能够在第一时间接触到这款车锑弊,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了帛祭芹。   如果你对速迈没有什么印象也很正常邪扩苗,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈翔。通过简单的对比柑,不难发现肩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版颧,名字叫做ForteKoup镁,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机嗡,售价17.18-20.08万元价暖柏。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版匆略,它承了起亚家族的虎啸式前脸杀城颠,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评佃,现在看来谈不上惊喜煤,只能说还比较精致虹蒲亨。虽采用了大嘴的设计杏诽,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步萝,或许小女生会喜欢梳。大灯全系都为卤素光源涎蛔,并带有日间行车灯恼报徒。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰杯察。   走到侧面假敞,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化掠,但两门的设计为它增色不少静,在绝大多数人的固有印象中鼻,跑车就应该是两门来虎握,并且应该是无框车窗贸拒,仅从这两点来看窖侗,速迈确实都做到了羌供固,开在路上的确引来了不少的目光追随惫。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流河,我们一致认为车尾的设计更为出彩渤,短小钦颇缎、精干不防,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受世扭。除此之外拘办,1.6T车型使用双边双出的排气管布局铂屁,而且排气管口径不忻馈,车尾营造出的运动氛围似乎更强黄捌。轮胎为韩国本土品牌誊怖,规格为215/45 R17瞄,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了菜。   当然擂垃,如果你选择2.0L车型的话晚芦祁,你所看到的黑色外壳后视镜陌低茧、前后包围的碳纤维纹路饰板斜申比、双边双出的排气管稿、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了丹蛇狄。" "  讴歌这个品牌麻洼闺,或许很多人不是太熟悉窜盆咆。作为本田旗下高端品牌划藤,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任潞,而且在美国市辰⒘ā,讴歌的品牌影响力是非常大的掳。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力骗拣思,大部分都是人们对这个品牌不了解哦抹,影响力上不去膳,导致在销量上确实不尽如人意港蓝。对于这次全新MDX的到来衬睛,个人持有赞许的态度寝伺,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意刚魔,还是那句话横盼,品质上去了嘘,接下来就是提升品牌影响力了孺品蚕。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上挝,大灯的轮廓更加细长姆段,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯仑枯。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过嘛司骗,但内部结构和MDX并不完全相同揩。雾灯被一条仿LED的光带替代猩累蓝,进气中网的细节刻画更加运动淡感想。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长五,侧面造型给人的视觉感受非常低巧,这和前后大灯的位置有很大关系郎,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎滦巧泡,注重舒适性卤惜。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上懒陀。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感废渺趟,而压低的姿态却更加动感砷弹,这种设计可以招惹年轻人的喜爱么摔。尾灯造型相比较现款修长错估淑,优雅的感受也来自于细节的 设计猫,但貌似通过我的观察惭肝蹋,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源持规。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置梗五腔,让尾部显得非常简洁魔式。   本文导航挫凉似:" "  2014年2月20日憋,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市赡拳。2014年型奥迪A5的最大特点是吩冒,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机妥。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国痕抨。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大悍痘,共有19款车型恭,售价在49.98万至85.8万纳磷奢,具体价格如下茬垫: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表驰铆:网上车市 www.cheshi.com   外观方面辩,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别参菇描。配置方面碴,也与现款车型相同私稿。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机策曹。   内饰方面肆,2014款车型也与老款车型大同小异奇,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘扩牡,同时门内饰陡翠撤、座椅中央扶手吴德钡、都采用了纳帕真皮面料不隙上。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机巧。而2.0排量以上的发动机则保持不变澄替。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型嗓,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化反。   变化一玛适巨:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化芍相,在原有的缸内直喷技术的基础之上斧,加入了较为传统的歧管喷射抨悲抢,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合绍恐,通过二者各自的优势慰年露,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求逻令揪。事实上亩晌禄,混合喷射也不是什么新的技术睬骡麻,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用顶。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点饺香。由其是雾霾天气严重的中国一线城市奴,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善丹贯。   变化二寥攻忙:排气歧管集成至汽缸盖内础,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内墨黄楔,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力戮拱,从而减低涡轮的负荷丁,提高涡轮寿命藉。同时凶,因为在进入涡轮之前进行冷却纽苍,相当于提高了涡轮的进气温度限制板设庐,可以允许发动机有更高的排气温度勤惶,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高弓。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人杉歌,同时结构也更为复杂镁,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战槐筋彻。对此亥,缸盖内的冷却系统也进行了改进萝,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)商节。   另外彻娟瞎,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外莫,还有着两项小改动瀑辉惮。使用旋转阀慕嚼牵块替代了传统的节温器啤,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上灰,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制粗可。   根据官方消息句还朔,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上糙勤晤,为用户创造更加愉悦的驾乘感受袖懦。笔者也希望在应用新的技术的同时赦,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情魔囱。 责任编辑潮盆桓:王晨熙" "  A00级(微型车)蛇煎使,在人们印象中这类车以实用性儒、代步功能为主甜秤握,低廉的价格促使配置也不会太高吝适,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候踞姓,一款车的推出打破了这一概念垛,它就是全新奔奔纬星掸,来自长安汽车芒捞。   感官是人们的第一直觉反应宝辅,所以外形设计的重要性不言而喻危,为了使人们印象深刻橡滔限,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的脑副,道理很简单渴长,日本是微型车最发达的市场掸。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展沪,在2013年广州车展上弗断,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光摹沉,除了时尚的外形设计以外漂盟赫,在细节做工上也有着不俗的表现璃。前脸的设计整体性很高悉标,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条骂抬,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影回锌。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表拟萄嘎:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势氏,不过这一点在外观上并不明显牡,这源于贯穿车身的硬朗腰线父定添,有效将视觉性降低坊感,同时搭配造型独特的双色轮毂俗,让这款小车看上去时尚动感熟。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动辽每瓷,具有立体感的尾部与前脸相得益彰呸础弧,如果仔细比对寒,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸箍。除了引人注目的设计以外没手称,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹保,具有加热功能的外后视镜胆、15英寸的抛光双色轮毂碳胖胆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置秋定欺,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页砷顷另:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市胶僵,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d版健咆。不过扮掇矾,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版抱瞬,从内到外恃剿勃、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉番操,可以说是一次完美的蜕变晶。那么这款新车究变在了哪里凳?它究竟新在哪遣皖?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出贡尽?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5呸舰。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大悼萌娜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm荷堑,轴距则与老款车型保持一致财溺挞。在尺寸变化不大的前提下报,改变外观访、动力粪暑、内饰会税、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关抠贡,2月19日这台新车也正式来到我们面前钡签微,并接受大家的考验港。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条按滩盎,但这8条是我个人认为变化比较大的士,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点叭。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候挤护皆,我就有了一种预感诽辅牧,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢庭炽艰,刚刚上市的新款X5就给予了我答案收。全新X5给我最深的印象除了家族化外套吾,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)啊抢顺。首先及赂,先说说全新X5的外观乖,“大尺寸双肾进气格栅”秆炯、“开眼角式前大灯”骑,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致婚岛檀。    现款宝马3系推出的时候骋模,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉旱非杀,现如今随着全新X5的上市桅,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上提潍。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此死,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分呵蔫荤,据悉当,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯牧泌们。值得一提的是棺吻碧,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般瘫,给人一种炯炯有神的感觉盟。    由于新老款车型的轴距保持相同焚巨,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉抬分,反而侧面的腰线给人一种力量感秀醇皆,这也使得新车看上去年轻了不少寞队沛。细节方面衫,新车在前翼子板上增加了进气口酗哭被,突出了宝马品牌独有的运动基因彼隧罗。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格嘛桔,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带鞭癸寺,提升了夜晚的识别度际福少。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起梗,降低了风阻系数瓷绿坝,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性拷肺。" "  版权声明缸陡贪:本文版权为网易汽车所有旱究霜,转载请注明出处跋勃。   在2003年巳菠,奇瑞QQ的下线让这款时尚丁缴痪、便宜聊、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活掀稻,之后短短的几年间贡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话罕崇汐,然而到了2006年长安奔奔的推出畏,打破了QQ一枝独大的局面币桑。一转眼茶肯,已经过去了10年的时间诺,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占寿廉,在这个追求个性掠捶笛、讲究品质的时代歌雷,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流峰胶匠,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蜕嚏彩,而长安似乎也意识到了这一点筒郊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢鹊坎纲?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者酬粗点?   从厂家方面获悉廖负,老款的奔奔(love)已经停产逼辈勾,而奔奔mini则将会继续生产销售捐贝旁,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系羡穿逛,前者主打精品中高端微车市吵煳椤,而后者则会在廉价微车市场继续作战卤瀑。从定位上来看慑,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些溯釜皑,虽然沿用了奔奔的名字纶,但整车的设计被、配置以及售价都会高于老款车型溜毛嘲。   新奔奔客户群体是谁梗?   在很多年前承,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结藩啡,到底是买奔奔还是买QQ吨期,在那个时候土,很少有人会关心这款车设计的如何倡挖炊、驾驶感受如何画魂,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具檄,省油逃亥、皮实剔蝎、能遮风挡雨就行瞎敲。   现如今澄,80后肠、90后已经成为购车主力价康,这些从小听着walkman辟昏惶、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计睡轰漓、用户体验以及品质都有着更高的追求捆超柏,因此在座驾的选择上同样不会妥协剩套。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看纬,新奔奔就是冲着他们来的蜗堂。   新奔奔主要的竞争车型是庭哩活?   虽然新奔奔的官方售价还未发布挟离阿,但从目前得到的消息来看刹娩,5-6万元将是其大概的价格区间灸。这个价位中既有一些合资的微型车遣掠呵,也有自主品牌的紧凑型车权金,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车沤宏,比如两厢赛欧系关、奥拓袄炬圃、玛驰以及低配雨燕等等车型起。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线收唉,在配置方面与奔奔相比还是差了一些建,产生竞争的几率比较小镰称。   外观芥轿:惊艳董、和谐锑虐取、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型虫舒邦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词劲愧:高离地间隙景究搞、车顶行李架呛钦掇、双色车身等等怠。没错朝秘,无论是跨界狙牧、越界还是交叉车型骋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质杉。不过世间万物办,徒有其表终究很肤浅摹绰,我个人认为弟拆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统男井鞭。所以节屯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾功掠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时粗肮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象填。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款餐,它集沃尔沃所有看家本领于一身疮,可谓全副武装肌。为了让媒体更好的体验这台车扫兴,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瞪谈。没有固定线路店茧,没有领队车辆闺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾现,它会和每一位汽车媒体人独处12天泵扔溃。而在这12天里赶驼琳,我已经和它奔袭了4100公里颓席耪,横跨了三个省份集箩,体验了柏油赛道如、软土拉力块、冰雪漂移店店、高速狂奔聊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话告,当然泥颁派,最终的结果是难丝潘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多题缔随,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的磁不玖,正所谓日久见人心世,交友如此领,试车亦是如此扮达那。回到正题规核,和往常一样既擅,对它的了解还是先从外观开始抵淖。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生捣,相煎何太急”这句绝句恋恨劫,而在雷诺—日产集团旗下卑,有两款车正在上演着这一幕霖昆滇。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气维,还有这出色的越野性能都。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性鹊。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下客厢寐,买谁更划算鞍?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表测你:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位受奸,作为英菲尼迪的顶级SUV裸离,QX80的售价高达152.8万纹猛庙,但经销商处可以优惠16.2万弄蜗侧,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万闭腊,虽说16.8万也不是个小数目戒桂。但对于消费者来说遣哆拉,一个日产凶,一个英菲尼迪赂车,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌淘危。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)窖添壕:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV颧,它的身材绝对够大妮抬。从上图的数据来看胃瞳,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙翔判,尤其是将近5.3米的车身长度霓胳殴,会让您感觉驾驭它有点困难必。另一方面穷送忙,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型坍,这一点在QX80的身上也得到了完美体现枯。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解苔尺蛇,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型趣曝仑。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅疯互。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足菜,同时也显得异常凶猛具仇。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉函等时。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大康粗愤,整体造型圆润念培零,没有多余的线条作为修饰屡,但是反而会让人感到车身很厚实辽。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞辆猎。同时注意它车窗的设计端斯乒,与众不同的创意来自于涂黑的A柱辖恼,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蹦,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蚂,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样纯磊。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计槽睬,也没有了那种霸气书哇,转而给人的感觉是设计很前卫玩。车尾的饱满程度与车头相呼应着朝,丢去了上一代的直棱直角脾仓轻,饱满的线条凸显着丰满的层次感提狈。   日产途乐啥施藩:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华盼黎,虽然脱胎于英菲尼迪车型窘辞隙,但途乐依然拥有自己的外观特征该拼。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性夹。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掳:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型缕兔死,为了与其身份相符它的各个部件都大一号毋磨,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出抢分。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底肯寥,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气坛,成为了车头亮点之一澈。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术成落,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型杠,这项配置自然是少不了的端撤呵。我们可以找到4个摄像头皑,它们分别位于车辆头部烽寒、左右外后视镜下方和车辆尾部臀坎。以便在停车过程中蹭,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况母,让您更加自信轻松的把握泊车空间渭喷。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头枢,大大降低了停车时的事故发生茸份美。   途乐   通过对比发现限椿,两车在外观上的配置基本相同戏添恫,差别仅在日间行车灯上莆泥读,不过随着QX80年款的推出踏侵,日间行车灯的加入应该不是件难事毫。两车最大的区别就是外观/品牌的不同旅且,在相差仅有10几万的时候劝僵型,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店兴泥。    责任编辑旦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天彩屑屯,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了贾毙,除了奔驰G工甭拔、丰田陆巡系列刹、牧马人等酱柿,双龙雷斯特也是其中一员抒贤,而且雷斯特还是柴油车荷笔冀。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值舌拼,以目前的接触来看能,双龙雷斯特W表现不错哀捎,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蕉统。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前巍桅,双龙与奔驰方面在技术上深度合作体仿睬,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰官,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”刹。当然丘猾,在随后漫长的几年过后绊捶,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌巷评。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO藤响砷,该车型最大的特点就是其尾部造型奔茧咆,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计发揣墨,宝马方面肯定不会承认沪绊,但从年份来讲铜撼,明眼人一看便知椿乃。   外观幕市:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手绊,该工作室的创办人正是乔治亚罗诧夯猎,不过大师的设计未必符合所有人的审美狠素,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异寸瘦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调胯哩,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势恒孟蔼,但为了照顾空气动力学与线条流畅染,雷斯特的车头是圆的扑拓翔,所以在当时看来有点“离经叛道”拘称。   而到了现款的雷斯特W辰,这个“小问题”被修正了穷啤食,一体化的设计已经是大势所趋节电币,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”泰腊倡。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型戌叙,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感楼隆栓,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别悼,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少颁绩赏。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相瘸抒。通过车展上的展示滇善,小编已对这款纯电动车型有所了解纬。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验棉淳铅,时至今日乳竿割,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型递磷俊。据悉撕始倡,之诺将在今年的2月份开始接受预订湘垃屉,上市后将以租赁的方式面向消费者渤,具体的细则目前还没有公布肉,上市后会有着怎样的表现牢劲,我们会同大家一同关注斜狮趟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前接冒懂,简单了解了一下之诺这个名称的由来播逗禾,是源于对中国文化传承与现代精神的体现喇乾。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟疏本分,毕竟是基于宝马X1平台打造捻拿莎,因此在多个方面相似度高也并不为过发稻。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E貉歇将,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现枫,其具体的表现如何摹,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验倘魔。 责任编辑骚韧蹄:沈楠" "  版权声明稍:本文版权为网易汽车所有甸,转载请注明出处敛。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计谐节,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列镁。它们的可见程度径吮敬,丝毫不亚于“张伟”“王芳”酥。可见度甚高的两个文字的组合女舞警,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字协妹。因此圣嘲,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车裸。哦趣,对了盼桨教,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思熬竿权。意大利人的自信辣,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心岔墨:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用脊瓢柏?咱先从减开始说起储葛斤。 Q肺菠借:致悦只是切掉屁股的菲翔么冷碴酿?   A纺:非也抬,前脸亦有修改味,整体风格统一休干哼,协调度很高喜。   我相信Roberto Giolito先生穗驶,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师谁俄磺,在设计Ottimo的时候姓鹊农,一定会更加从容食示妮。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”潭,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思绷舍浦。在他的心中现,应该有着太多关于年轻高揭、活力的理解丰撑妥,而这恰是Ottimo的设计要点水焚。 外观总结   赞幸孙:个性鲜明花、标配LED示宽灯盟、轮胎用料厚道   弹惫:低配删减雾灯   " "  版权声明捞:本文版权为网易汽车所有痞,转载请注明出处稻桅品。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾溪汤,虽然距离现在已经有两年的时间倡锑,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象糯次溃。而今天附,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘渴赋笛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例落具柬,并且还是一台后驱车彻孙成。没错新,它就是华晨宝马3系狼。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)攫陈,其配备了2.0T发动机甭涵,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蛋乏奔、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟仆。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱侧售谓,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现矫糕你,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗富灿。不过在今天的冰雪试驾过程中砰蕉,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)衰陡。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现墟翔浆,必须先打好理论知识的基础耙紊抵。于是在摸车之前仙,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课侠。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关毙,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着邓。 ● 项目一   热身结束了嚼悲界,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节幂。第一项内容便是加速和刹车毕,是不是觉得很简单嗅?其实里边的门道儿多了去了柿矢。   在项目一结束后彪啡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式士枢栏,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步樊梅菏。一开始大家相差悬殊脸池饲,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了涪分。接下来的项目二会比较刺激一些别堑忻,经常会出现手忙脚乱的情况惫俩,但只要理清思路按部就班的做拓,想要完成整套动作并不是很难蚂。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明堵:本文版权为网易汽车所有箔俱,转载请注明出处赏富厦。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了掳付,不过始终都仅有手动挡车型冗囤,虽然目前销量也很出色杏排,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户险。好在这一短板即将成为历史肪操,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出奔挞碉,新车将于26日正式上市未,我们也于第一时间进行了试驾体验迪袍款。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观甩绕偿:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外喇扑,在外观方面也有变化闺宦。新车根据高低配车型提供两种外观方案寒阿室,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计睫泞付,而高配车型则对中网途蜜、保险杠造型恨、轮圈和后反光板都进行了重新设计沃耐冀。值得一提的是汲,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的炽岁峨。   新样式的轮圈非常动感含,在同级车型中实属罕见市泌短。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蛇水,轴距依旧为2725mm捕。车尾的变化相比车头要小一些凯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板司,不仅可以提升安全性舷拣壤,同时视觉效果也更加出色胳通暖。 有态度【试驾评测】玩提寇,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么纫请?   扫一扫母,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日孟读,一汽大众全新高尔夫正式上市爱枯闻。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款腿避,其中1.6L拥有三个车款凭,1.4TSI拥有四个车款返蓬,官方指导价为12.19万元—18.29万元热。具体售价请见下表菲:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力躲幻,但是却拥有三种功率版本挡搁,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本哥斡,因此在动力系统方面反,消费者有三种选择彼翱。    我们从上面的数据可以看到莽,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者赁彭窜,1.4T低功率版是主流之殉木砘洹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求觅,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右潮。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮救庇,但是它的售价高达18.29万元摩新,相对比较贵缉。    全新高尔夫提供九种车身色彩筒肺,分别是塔希提金篡、唐古拉白侈堑季、珊瑚蓝套滤、魅力紫嘘玫垂、玛雅红伦类樊、季风灰殿、水晶银以及深黑和极地白耙怀。 ①脊许深:16寸Cosmic款轮毂 ②泛粱:16寸Cubix款轮毂 ③咕:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂扒,其中15英寸的一款徽金糠,16英寸的两款苟,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备合,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型赣拐,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供饥眷。    全新高尔夫提供标准座椅呜、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅涂,低配的时尚版车型使用的是标准座椅擎,舒适版车型则都配备舒适座椅娃糕,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版瑟。    在材质方面撕史,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料娜负衡,分别是上图所示的DianDian黑色织物肺齐两、Zoom/Merlin黑色织物矢、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择譬灵祈,分别是Vienna黑色真皮杠、Vienna米色真皮蔑脱晌、Alcantara黑色翻毛皮量诺哺、Alcantara棕色翻毛皮揣趣娃。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料肺讽,有两种风格可烟刃А;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料僧,同样有两种颜色可牙鸪付蕖,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料欺另,有黑色和米色两种可殉汀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅捆韧缴。    在车内外装饰件方面惦,不同配置的车款也有不同的安排竞碱播。像侧窗下沿镀铬装饰条垂成、双排气管络潦、镀铬装饰双排气管鹊、动感鲨鱼鳍天线那凸咎、真皮换档手柄构、科技质感装饰条呢划、金属风格装饰条世磨、碳纤维风格装饰条等等攘芹娜,针对不同的车款都有不同的配备返,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍盗凉困。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富题,配备有MKB多次碰撞预防系统栓堪、ESP车身稳定系统掣、ASR驱动防滑系统抚颈、XDS电子差速锁系力措、前排侧面安全气囊性河、后部4探头倒车雷达煞力、前部行人保护系统仓定锹、自动静态转弯补光功能等等氯夕黔,但是在舒适性以及功能性方面悔丰俗,并不是很丰富蓄,但是也可以满足基本使用恳。   1.6L自然吸气车款如何蚜崩伞?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压榭赖浮,它拥有手动时尚搂让杉、自动时尚以及自动舒适三个车款衡哆,手动时尚与自动时尚的配置一样赤躺涉,在价格上二者存在1.2万元的差价识朽,主要是变速箱配备的差异竣滤炼。所以在配置对比环节滥,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行欧,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元潍襄,差价为1.1万元题酿路。    在配置对比的环节我们可以看到瘁苔上,时尚型与舒适型之间的配置差别杏桂炉,大多数都体现在外观内饰的装饰件沮迷科,以及车内一些常规功能方面梧,主要是顶棚储物盒效彼汗、后排中央扶手沥律摧、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蛋梁,实际上最有意义的差别在于全景天窗怪、后排出风口衬、蓝牙电话晤霜、定速巡航咳侯巳、驾驶席座椅腰托链娘、TPMS胎压监测系统这几项上伦,不过在这几项配置中黎姐,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置芹,尤其是全景天窗锋鲍。    从价格上看痘递黄,二者的差价为1.1万元瞳霖海,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的擞秦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品敌推,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户绅苇,所以我们在这个推荐环节饭辑,更多的倾向于低配车款街蹿。 责任编辑沸塑:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底榷,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发荣兄。它采用了全新的DS家族式设计风格桐亭轻,延续了一贯的法式浪漫风格冠,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素浓锻。新车基于DS5平台打造泪猾,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机恨快。预计在3月左右上市烫,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触须挥系,让我们一起来看它的表现如何酸乖危。 外观低瞄步:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅价罗,却多了一些时尚及科技感限密,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性伺光暴,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感避汐猫。镀铬装饰拿捏的也比较好推肌晴。并不会像许多车型那样盲目的堆砌孰线唇。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品阜寇。也表示着DS的品牌走向独立洪前辣。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型粗,有着都还算不错的账面数据祥,车身长度为4702mm违介查,宽度1840mm该,高度1515mm.轴距为2715mm敌。上市后会把目标锁定在奥迪A3卷蜕巍。 车型图片 基本参数惋称归: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面据,除了前车6颗驻车雷达之外项艾,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能撮们,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯缄。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰解,从视觉上拉伸了车辆长度团,尾部设计了一个小小的尾翼毁跑,尾灯下侧字样表明了其国产身份戈。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头丹。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方嘲暑,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件锈,真正的排气隐藏在了下面盼烂缔。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型层堪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词凶纳绣:高离地间隙沏立、车顶行李架性磁、双色车身等等堕雾粮。没错费,无论是跨界效、越界还是交叉车型含晌交,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质戊填休。不过世间万物广脚鸽,徒有其表终究很肤浅挤从,我个人认为苗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统村。所以热钦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾萝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时戳偷绅,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象林曹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款疽坟,它集沃尔沃所有看家本领于一身亮,可谓全副武装绿恳鲍。为了让媒体更好的体验这台车崩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高摔诬。没有固定线路扣谁,没有领队车辆醛删,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蒲梨污,它会和每一位汽车媒体人独处12天袖。而在这12天里戌跑,我已经和它奔袭了4100公里配,横跨了三个省份肛肮,体验了柏油赛道视、软土拉力诡穆、冰雪漂移庭童护、高速狂奔鲁几徊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话竣,当然两抬降,最终的结果是瑟乃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多帅蔡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的辩芳,正所谓日久见人心记秤千,交友如此漏屎,试车亦是如此臼。回到正题憾嘎,和往常一样担揩税,对它的了解还是先从外观开始碾。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化嚷、多样化是一种趋势桅臂讽,两厢车一改以往叫好不叫座的状况纽扁啤,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白漂,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠诺靡。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦磁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车串磨绷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型策供,上市至今保持着约5千台的月均销量稗,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型跺俗。 外观/内饰对比粳翱很:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来篓矩餐,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造殴,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蔬酗,毕竟师出同门娃能立。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管攘皋蚀,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯膝敝累,远看很容易被误会成排气管胸,但事实上真正的排气管被隐藏起来许氯,整体尾部设计显得层次更为分明摄嘎。低配车型配备有倒车雷达畅,高配车型还配备有倒车可视狄澈套。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念念洼涸,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点姜,修长的车身与宽厚的D柱呜波党,加之出色的后排与储物空间惋捻,俨然就是一副旅行车的范儿融奠。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm较,它完全可以称之为旅行版朗逸糜休。    车身的线条连贯自然脾耻,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观雾鞘睛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头钞茶。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些毖,调整了尾灯的白色灯带位置翱熄,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端锣歪,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重惩。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同捍,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格瑟块捅,内饰板件的用料以软质材质为主纷拌次,接缝及做工也较为精致戏芜,与同级车型不相伯仲荒奸。从实拍的车型判断款啤氢,自动空调泛、ESP系统封多、电动座椅棘、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型合,至于具体配置还有待官方公布努荒。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蚂天慕,同样是大众家族的传统布局淖,整体的感受都很不错勃惯粪,方向盘塑、中控台的每个设计很都容易上手拧,从材质上来说膛,朗行是塑料感有些明显的片古,好在其工艺上还是有保证的蹭,并不会有很廉价的感觉兼。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后花,销量在整个家族中表现最为可观戳圭骸。近期酣宪琴,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市帮秦,新车主要变化集中在外观廉碴,同时针对颜色魂坦、配置进行了调整采扔,以保证其市场竞争力鸵粒。在豪华紧凑级细分市场中外,奔驰A级是CT200h的劲敌之一宝剿,通过下文的对比分析高疾屯,希望对有此购车意向的网友们一点参考扩坚剔。   备注沙: 为更直观的进行两车的对比分析桥煞,选取两款价格相近的车型(奔驰A260浚、CT200h F-SPORT)斡,市场优惠参考自深圳市场前。 车型图片 所属品牌伞襄: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动很献荷,内饰做工精细    车身尺寸方面聊爸,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优垫法,其他参数均小于奔驰A260矫脐木。从外观和内饰设计风格上看躬戒,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑醚吞,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释驾巨,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺怕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后偏搬,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样扣,全车充斥着力量与美的线条催分。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点郝匹,硕大的单条幅进气格栅谩纯抱、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发盟。    相比极富视觉冲力的前脸造型翰全寞,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些驶,但并没有脱离运动凶很,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓素哇,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹焙。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素物耿,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型暖镣督,同时下侧雾灯造型也有改变父募菏,车尾部也进行了一定的改动平沃,整体感觉更加运动棚。另外磋飞,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”沥陡,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配合,形成强烈的双色反差捻牛。    F SPORT车型装备了整车运动套件宦结,涵盖了运动调校悬挂僻襄、运动包围顾、运动阻尼减震器浇磊、熏黑运动轮毂痞驶、运动车门脚踏板饥牢、运动型铝制加速踏板卿多蘑、制动踏板夏疵、脚歇板等燃达。    三幅式平底真皮方向盘歇撬、红色元素点缀的空调出风口捅途踏、铝合金踏板反猴、仿碳纤维装饰条等等沦申,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感认,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格锣速。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化械局,将方向盘祈、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上闻疆粕,增加了便利性错,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动首雷,分散了注意力共。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间鼎辨垂,是多数第一次购车家庭的首选要求炔间,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型镀冬。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功病。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型茎村浪,会有怎么样的变化戈饲,一起了解一下交粱玛。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的驶,镀铬进气格栅增加了些许立体感接浚,更加显眼的X造型前脸副,迎合年轻消费者的审美露让兽。大灯的改动有些另类份,在我看来接受起来还是需要时间的邦梳。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车晾汞坦,新款在车身尺寸上有所调整邢钡钾,长宽高分别为4456×1696×1514毫米喉顺疵,轴距保持2600毫米不变布,相比现款仅车身尺寸有所增加蓄都。   车尾的变化不大谩茅,保险杠下方增加了黑色塑料饰板楼蒙诽,以及牌照上方增加镀铬饰条犊劣薪,尾灯造型无变化陛。实拍车型为高配版本且峭城,但仅配备了三点式后倒车雷达围烯。   新款的15英寸轮圈造型不错爸,轮胎选用优科豪马播,规格为185/60 R15立,备胎没有缺失晶橡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置幢尼。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高贡,在年轻人中更是屡见不鲜娃铣。在学校要有个性渡届,在单位要有个性卸琳,穿着打扮要有个性协,兴趣爱好要有个性秦耸。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢效配粒?如果你有这方面的兴趣惜,那么杰德将会是你不错的选择家。可谓自成一派的它沁,凭借着并不起眼的车身尺寸骡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间险侵,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车芳时?还是旅行车效炼?或者是MPV归橡疆?但这都不是事儿酮,只要适合自己就OK漂。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人绘奴涉,喜欢接受新鲜事物的他们绦粟,正好与杰德不谋而合晌。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐巷抽删,此外高庙杀,六座的乘坐空间膝钳,也足以胜任日常的使用需求普彪集。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受软。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢畏讲?自2013年9月6日上市以后毁,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量腻钵,力压大众途安和马自达5等竞争对手寺,它用事实结束了我们的疑问烘。除了这些辜念撤,杰德还会带给我们什么样的全新体验努哆,让我们继续往下看摊贰特。   " "  若是经常关注汽车之家的话侈,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生轻妇上,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”伶凡皑。虽然我们这里并不提GTR辛客,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何痊皇,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉屡⒓ⅲ克斯ST匈,令人刮目相看屑关。与此同时埔彩菏,在秦身上甜,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料钒、做工以及舒适性表现上的明显进步场。 外观造型趴:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程鸽朴刨,如今已逐渐走出了当年模仿的时代陵抵福,近年来推出的新车型如速锐东每、思锐以及大家眼前的这台秦韧撂,都可谓一个比一个漂亮龟玛。就以秦来说谱弹伍,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网光,很是亮眼坛控,同时也营造了较高的前脸识别度晴胶何。   车身尺寸方面澎,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大枪角,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平霉骑,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)侗埃,2670mm的轴距表现则处于平均水平轰嘘咀。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同素皇护,其整体感觉与速锐大同小异甲鹊擂。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯成,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接柏靠通。无论白天还是夜晚艰脊,该车的车尾识别度都非常高拈鹤。而且内部的光源寸贺,除了转向灯为普通卤素灯泡外剃,示宽灯嗡泞护、刹车灯以及倒车灯都用得是LED霓柯。   充电播竣、电桩安装及质保/售后介绍慈:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口诲扔,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包吠浚,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电诧,据官方资料介绍镶虫,充满一次电大约需要5个小时左右幕逝,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)隧。   同时松梨裸,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩衫,虽然价格并不贵掸撬俩,大约在6000多元镰豆,但对申请人有一定的条件限制耸蹲苗,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)算嵌东,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)歇还,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准谴械计。当上述条件都满足之后春,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请瓷岔忍,如果一切顺利竣琉堑,最快1个月内就能安装到位并通电使用魂骚蔡。不过目前较,秦还不能实现快速充电虫,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的槐,只是目前还没有这样的配套充电设备落。   针对秦的特殊性痛凡葛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位娇,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务丰爱。其中福,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全驼,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶梦獭娜,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋亢党、绝缘手套和护目镜等设备疥,并规定在检修车辆时必须两人在场霉危筷。以防车辆万一发生漏电搬鞋,威胁到维修人员的生命安全昂。   与此同时道呕,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里欺,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组吮。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同米穿,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型笆,整车质保为6年或十五万公里画噬形,电池组为10年或二十五万公里)饱攫。总之啥竭,从专设的维修工位乔巳筷、专门的维修人员再到超长的整车质保周期勉叛,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度浪蔚橇,而对消费者的购买更是一种信心的保证陋。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前湾,中国汽车市场刚开始发展拼轻,市面上可供选择的车型可谓寥寥剐,在那样一个年代公韩,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准层吕,并且在之后的相当长一段时间晃,人们心中仍对它们有深刻的印象烫。时至今日标睬米,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择献桓,在数年激烈的竞争中疏府,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下褂。这回软磊,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首便,我们也借这次机会为大家做个全面对比丸,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车烧掸供:外观内饰(包括设计和做工)刺核胳、配置脑敲、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)冀星、储物搪溺厂、油耗典、驾乘感受困吝档、加速性能差羚、刹车性能限。同时祟狄,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别舞领、同价位车型的什么水平奴。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型扑记借,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元策旅,目前约有6000元左右的优惠蓝,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元僵伶,在优惠方面差别比较大胯,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右坛,根据论坛中近期的提车价格岭陷,9000元的优惠还是有的窍泞推。目前淡,两车的售价依旧属于同一梯级朝。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致乾董,只是配备了卤素大灯及雾灯甜,透镜峡蔬、日间行车灯这些都没有伟。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系犁,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置讳滇镀,因此我认为两车的配置可以理解戳,符合同级水准某。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位扦姐儒:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比兑,两车的各项参数也处于伯仲之间瓜喉,差别在6cm之内偏册。在车内空间上叭镀舱,两车的表现也很接近巨屉膝,我先剧透下吧部欧体,结果可能跟你们想象得不太一样圣。   相信看到这里淬,大家最担心的就是如果车辆没电础,后备厢是否还能打开的问题甫势。捷达看来是妥妥的没问题宪,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑危,它的后排座椅靠背可以放倒茂犁,之后即可顺利从后备厢取物春暑,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐纯据。   在倒车辅助上镶伐嗓,捷达配备三点探头光驹垢,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配漓辑砂,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平搁摊。这里多说一句挨尉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达沟,让人觉得很不大气厦忱堂,并且低于同级别的水平官凭庆,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达猎硼,舒适型也可选装倒车影像前啥殊,比捷达厚道一些似河。从普及性上看略悼,能够达到同级别的平均水平黔,从功能性上看钨佛,拥有倒车影像的它则高过平均线了取违替,给好评拳家。   两车都是15英寸的轮圈乳枫擅,造型上也是各有风味耍蕊,轮胎宽度也同为185mm鸡晶恒。从售价上看闺隧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右苫鼎串,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条来硅。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比涂烈,让我们在后面的制动测试上见分晓蒙。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显褪膝,借着中期改款的机会级蚀烹,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机空馈,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注鄙。应该恭喜它佰吗疽,至少在我眼里玻,它确实达到了自己的目标厢。过往凭借动感的外形扩协、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它邓徽,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点獭隘岔。   只可惜乘无,刚上市不久的2014款起亚K5卷吭,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择炮嗽钡,而且它们的价格都处于K5车系的高位筏确菇,受众群体并不大思迷。前段时间掠捶,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析牵,并撰写了《起亚K5购车手册》秒谅羌。文中藩萝镣,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型埠哎歧,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐盒菱,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色钵。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH氏,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机鲍。自从起亚拓、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后常,互用研发产品的例子不胜枚举侗诫村,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度垢弯。该发动机的最大功率为245马力劣、最大扭矩达到350N·m钎,账面数据处于同级别的上流水平硷享弓,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机氖劣兄、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀挥鸥,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机冉拖苟。   在涡轮增压亨放交、缸内直喷等技术的加持下鳖某,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m磺,并且一直持续到4000rpm碗。得益于涡轮介入较早亩炕,最大扭矩拥有宽泛的输出区间挽茨,而且它的油门也调校得比较灵敏甲颂戏。在实际驾驶的时候示荤,可以感受到它的起步轻快自如苫磨钠,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余乳。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比某咐寝,毫无疑问它的起步要相对轻快一些习灿,但差距并不像数据相差那么大柔。在整个低转速区间兽,它的动力输出不算直接嫌绘戳,缺乏一点活力镣先缴,给人一种有劲儿使不出来的感觉剿。   于是虱签,我把油门再踩下去一点吐美,动力突然来得很快史,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蔬栏,毫不费力狭,而且可以感受到车速达到120km/h时耸瓦灰,发动机还有充足的动力储备煞。它的中段加速能力让人满意扭,虽然依旧缺乏一点活力楷浩,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蔼袄,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开省崩镁。   还是差点意思禄,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感阂飞兼。于是齿辜,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式串金江,6速手自一体变速箱切换到手动模式贤诧叙,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作脚埃,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的惶。它的油门响应足够快什匙晾,发动机的动力输出得到更好的释放卜淮修,方向盘的反馈也更加扎实据吓宛。除了SPORT运动模式外檄描,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式匪纺汉,运动特性从SPORT姐行姐、标准到ECO逐渐减弱部限外,驾驶风格也逐渐趋向安逸和。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契锑,平顺性极高窖,而且动力的衔接也让人满意菇敢痴。若以80km/h的速度巡航莫,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航辞寺,发动机的转速会被控制在2000rpm左右曙钝堵,对于燃油经济性的控制也让人满意菇轮。同样值得表扬的是降挡速度瘫括些,在中段需要加速的时候深踩油门勘示剩,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出景暗泉,而且换挡冲击也比较邢倬濉,不会让坐在车内的乘客感到不安房。   前麦弗逊晦哀淌、后多连杆的独立悬架底盘结构茧藤,在调校方面仍然有很大的提升空间核扑拖。它的弹簧足够硬疆,但是减振器的阻尼不够大虹,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底甭,会有细微的震动传到车内疚歧被,以稍微快一点的速度过弯臣劣,车辆的侧倾会比较明显窃,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳骡淮。安安逸逸地驾驶肯定不是问题谐乡,舒适性让人满意贺吝,但如果需要激烈的驾驶的话枚矛骑,后期对悬架的改装很有必要沙勿。   它的刹车盘相应加大了尺寸恍蚂,刹车的力度足够爽盼,不过刹车踏板的反馈缺乏线性豹。具体表现是蜕,刹车踏板的前一小段是虚位诺,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏屡搭,制动力度会突然加大驼抒彻,需要一点适应的时间查。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻锻,发动机的声音负拳攻、振动都非常小凑。然而沁,在速度上来以后卯欺,噪音的上涨速度也很快你凄盲,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎肺芒厕,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显撇孝。   我得承认瞄琅,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数掠,但在起步和中低速行驶的时候恳粱,动力参数上的优势并没有完全体现出来理,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处吨食葡。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价降,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”期等红。当然褥,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型逢墩。另外脚,值得一提的地方是形湃惊,在动力提升的同时沃遣,它还加入了行驶模式控制系统铺羞梨,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用融裳墒,它的动态性能相对有一定的提升嗅,开起来也更有活力和乐趣悍。   " "   海马M3去年4月就已经上市了惺欺,不过当时的自动档车型只是“有价无货”某粗癸,只有手动版车型销售厢棵,导致产品线还不够丰富添拣匆。而就在去年11月恢册,海马M3终于推出了CVT版车型蹭,7万-9万元之间的售价毕浮离,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求跑年怕。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30禽瓶、逸动戊菲、宝骏630以及启辰D50等车型汹,竞争还是比较激烈的勺。作为一个后来者表稍参,海马M3是否有足够的实力立足抵碳匠?下面我们就一起来看一看腻挟。   动力悉氦返:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择泉,其最大功率为82Kw膛,峰值扭矩是147Nm矗侣。从账面参数来看讥,可谓非常出色煤焚鸵,一点不比合资产品的数据差你。对于一辆紧凑级轿车来说衫蹲,这样的动力表现已经足够应付日常使用了商。    开起来的表现课,我只想说这台发动机的低扭还是不够强挞块伍,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”眷。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中嗓恕湃,如果想要充满信心的快速超车磨胶脾,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择落。    我知道会有人问讳楷凰,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗咐长?说实话蔽努绷,我觉得大家都没什么区别涸茹斜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着似辟浓,也是低扭不够强眯璃舰,需要靠高转速来增强加速能力漠毙。    可以肯定的说睛处,除非是加上个涡轮增压器庆。否则的话熊浦僻,这个级别同排量产品之间的动力表现潦,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同感。我个人觉得酚访,这只是消费者们需要认真衡量的一点妮瓢厂,而非全部刹咎。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在霉,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感嘛线甭,动力传递平顺连续的特性莱持低,有效的提升了整车的行驶品质感品酞隋。顺便说一句妨,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外衫枫安,这也是比手挡车多花点钱的好处浦得挪。    深踩油门时诉狡恍,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上敝,来保证动力响应足够顺畅锈薄篙,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内措佬。此外输,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式访,功能性极强旁设申。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现控,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后景笔,g值才开始达到最大的0.366g焚参蕾,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内话婚,此时车速大约在30km/h左右挖,达到60km/h用时5.24秒闲擅,冲刺到100km/h用时11.45秒酿识。    接下来看看海马M3手动车型疤恫脆,在加速到2.5秒后藐谓,车速已经达到了差不多40km/h端败抚,达到60km/h用时5.01秒东碳宽,冲刺到100km/h用时11.28秒该,比CVT车型略快擎。如果不较真的话外赌,可以发现二者的差距其实非常辛职,相应的在日常驾驶中其实也一样皆。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米爬,就这个成绩来说祟抢钨,它的表现只能说是非常一般忍揣。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言浇摹,它的表现就算好多了迫沏。 责任编辑竭鞋募:沈楠" "   近日裂,宝马官方发布了新款X3的车型官图傲,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作拴哀。从新款车型推出的速度上来看居桅缚,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蜕。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量删廉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化眉。    早在2003年吻,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章视怪。10年以来纪歌叮,宝马X3已经销售超过了一百万辆港溯确,自从2010年上市剩催,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作庙。因此仕,2015款作为X3的中期改款汞饶蔬,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中试,优化后的大灯组造型拣、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰微戚,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多委。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版阮恫,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感皇诞。通过官方图片齿,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蛙,也融入了宝马家族的最新设计语言驾畴承,与新X5一样采用了新的中网边框设计淌祟驾,在视觉效果上更具冲击力谢炬。    在头灯部分翅,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光邦纺铅,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细燎酬扛。另外蛋疥祟,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代迁,配置方面它还可以选用全LED光源感捆,再加上选配的LED雾灯昧馅投,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质磁烤蜗。    新设计的前保险杠极具力量感馅勤,并融合了镀铬实、塑料格栅以及金属护板冯,进一步彰显新款宝马X3独特的造型妨蜕诫。此外忿喝,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中遂久户。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂死幸,也使整车更具个性化风格俗朽阮。    新款宝马X3的车身尺寸分别为莎氨莆:4657×1881×1661mm抖,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近幸冯,轴距也同为2810mm围,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异芥险。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别卯泵,从车头一直延伸到尾灯的腰线淑,让车身看起来更加犀利且极富层次感镣琶。相比变化较大的前脸嫡队,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计超,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰皖练。相比X5廷讹,新X3的尾部更加耐看寥副,有棱有角的直线条凸显了肌肉感该前,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分讳沤试,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守单,视觉效果并不是那么给力寺荤。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择连,新款X3也不例外缅泞。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板矾、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前辟、后部的防钻撞保护装置酬玲,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套猩、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂谰蚕黔。此外瞪,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致颗权。该车还可以选择六种车漆硅、三种专有的18舞戳、19甚至20寸轻质铝合金轮毂猜。 责任编辑信:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车岭:Quattroporte(总裁)勾,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标辣砰泼,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV必谎:Levante技,还在2013年4月的上海车展上典轻,以全新总裁平台为基础羡、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角腻:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的赎惩乃、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4敲管划,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款罚败:Ghibli……   以家族设计为本署,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系毒偏烤,虽然定位上已与同名的前两代车型不同辅幻,改走豪华中大型轿车的定位充饱检,车身尺寸长辞袱、宽篮撕、高分别为4971mm晤、2100mm和1461mm秸,轴距则为2988mm馆,直接锁定奥迪A6巍充、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上氰,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo拆窜、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征据副徽,且融入全新总裁的轮廓特色靛夏范,以紧实并极为流畅的曲线粪铃豆,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格糖。    于是在车头设计上嘶梳,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽吉、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩懒结,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面剑棱,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样杭李邪,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计刺扯,将蜂巢状格网嵌入其中傻抹,且尽可能地加大涧童绿,再搭配角度更为锐利凹、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组乓华得,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势砍。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条婪肺,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏阶兢,所以厂商在Ghibli的车侧享化啼,除了保留前叶子钣鳍状孔道募、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外痞恰蠢,也师法了总裁车侧的设计记尸撼,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型漏,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没船郝,另一条线则从前门下方迸出虫估,向后朝车尾紧缩乖麓纺,滑顺动感且充满肌肉感性,并正好可呼应更翘的车尾设计了,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上绅袭,速度感浑圆天成齿架沮。 内饰向旗舰看齐溜雷济,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上工,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿弥敬,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同泡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计榔鹿,也把声控姐械釜、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上陶,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片固,右侧拨片负责手动升档檬饺、左侧拨片则能提供降挡蛾掸小。    此外奔吗,三辐式方向盘的前方敢犁,一样是借自全新总裁的蓝底白字水配、双环式仪表盘盖歉,右侧为红线转速从6500转开始的转速表喘访,左侧则是表底超过310公里的时速表涉辰径,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕速教,可提供显示油量喉、水温林谎空、挡位与导航指示等行车信息卡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上背敛,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图酥毛棚,告知驾驶者目前的驱动状态屉孺。    和总裁稍有不同的中控台显、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟鲁酒衡,以及可触屏操作的收音机电台选择脆覆、音源切换幌、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蟹桐盘、空调温度拳阑、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕桅肌,空调出风口则移至屏幕的两侧裂韧,下方则为恒温空调系统调整出风量譬湃忿、温度与出风口的位置较,以及音响系统的吸入式CD献墒斤,设计上较总裁车系更加简约败邦,但用料与配备完全向旗舰看齐苍,展现了十足的诚意淳考。    较为可惜的是慈粉,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm差疾,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm幢继皇,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性驴,所以Ghibli的前排空间与总裁相当峰,包覆性和支撑性也非常出色伞兽辈。    但是后排方面淘牧剖、便没有像总裁那么充裕虎糜馅,尤其膝部与头部方面僧滴锋,身高174cm的笔者坐进去后茫患拍,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已补惺,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促杭苍蓉,也刚好替前世、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何裙敞奈,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓汤踩。 责任编辑衔疽:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”跋酵,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了赊眠?后来一看离嚼,哦惶虫,原来CC是“Cross Country”输邯。继续了解发现有点意思矫蓖,底盘抬升摄恳帕、高功版2.0T五缸发动机粳腹康,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法捆滤脖:目前的普遍规律是久颈烁,产品分得越细赊赊哦,总销量提升越明显寄慌。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品虹干温,它的引进式腾,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦梢。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板郎奸箍,主要分布在前脸和车尾碘轿,从外观区分它和普通版V40很容易骚。底盘抬升12mm芳,这么小的数字对视觉效果影响不大洪,整体协调感没遭到破坏毁姐吹。    车厢内部撵,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样舒哗,除此之外内饰并没有过多特别的设计莲祈会。之前我们已经发布过实拍文章竟你斯,车身相关内容有详细介绍书妥茬,因此这里只是简单提下要点垮呕,就不再重复描述了脖侠赎。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来观类诚。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机凭,最大功率214马力穷摔监,峰值扭矩300牛·米诉赫浦,型号B5204T9垢块屡,是普通版V40那台发动机的高功率版本爸,那台机器的型号是B5204T8故敝,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒莆,今天会是什么成绩火蹄?稍后揭晓微蝎扮。    变速箱没有变化挛,依然是日本爱信提供的TF-80SD彪姜蒙,六个前进挡许,带手动模式和S挡浇,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT去沁,奔驰A级用自家的7挡双离合搐,沃尔沃这台6AT暂无优势精,目前他们还没有新产品投入实际应用玻胜,理应加快脚步柒撇粮。   驾驶凡虱腐:邪恶的S挡    驾驶部分竟饰,我想说说D挡和S挡的区别蹦怪。看起来挺初级的一个话题馅,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂馁。D挡油门响应迟缓段跺汇,在激发变速箱降挡之前韶电,需要稳稳的剩、持续性的向油门踏板施加压力搁木谜,慵懒的降下一个挡位之后炕坛,情况有所好转诬凯,动力给得稍多撵瑰扩,也就这样洁。    不满意对吧坤?可以把排挡杆向左扳到S挡伪霸徽,切入“邪恶模式”豢屉咐。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)瑞哺慰,转速拉高1000rpm以上褂睡,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来默,紧接着你发现油门响应提升好几个档次宏具磐,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出限档,脚踝每动一下盾素,车身就顶起往前猛扑一下肯。深踩油门腊,转速迅速攀升呜拓袍,跟D挡时判若两人帆,两百多马力桓撬钱、三百牛·米溃,在这个尺寸的车身上爆发出来味猜败,过瘾牟。    激情过后细细品味茨编,这套动力总成有两个弱点需要改进烷俯,一是怠速时振动大派局,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动吕镰,影响体验;二是低速行驶的平顺性狙鲤,国内大城市经常遇到拥堵用车环境鞠涉,1崎、2醋几、3挡之间可能频繁切换睬池埃,动作应该再细腻些破扰。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统肥告潮,选择“全功能”项傅钡敦,不打转向灯就变道陋瘟埂,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道瞧蛋,回正的力度不泻园咳Α,如果你想在车流中快速穿梭前进贸蔽,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争赏连,要么关掉方向盘辅助鬼,仅保留振动提示即可庆。   绕桩侵悸:比前驱版好玩    除去上面描述的情况尉匙,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣苇体,在绕桩场地很讨人喜欢捞。车头响应比前驱版本积极潮喷甭,入桩动作稍猛瞎诺眷,车头好像在被一根绳子拽着走沸糕。给我留下深刻印象的是淮尺,这款车的极限要比前驱版高太多陡孟牧,特别看了下富,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h凸掏。上手容易浮颅,但是需要注意别突破了极限痞匙遂,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点辖皮系:一旦超出极限钝,很难把车身再救回来扑坑茶。 责任编辑俺:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7骆贝僳:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足宿烦?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始成,就一直困扰着我们的问题奉硼。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题帝茫熄。马力越大的车就越好么说?绝大多数情况下答案当然是否定的淘堆仿。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外贾锈橙。随着时间的推移必,我们有机会做这样一个有意思的选题毁。   让我来说明我要做的事情东誊:我们有三辆四门轿车豹毕困,合计拥有1657马力火藕锌。看起来确实有些夸张痞幂,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport脸炯拟,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多箱痛。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S姑守瞬,但是这个570马力的怪物一直没有车泰,直到我们完成这一特别的测试一周之后伸悉嗅。我们只能使用520马力彤勉,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo恋,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力收岁,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣顶。   另外一辆是全新的奥迪RS7识逛,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎雄,拥有560马力的出色表现祈。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8圃肃,在K&N工作室的台架上疾抢,它的轮上功率达到了479马力椿怠蠢。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中彩舒,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力勘茨。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器朴怒,用以获得更多的功率输出翅芬。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候纪未长,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力踏箱仆。即使按照宣传中给出的数值钉,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG返珐犊,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力墓强抗。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG拟泛袍,它的轮上功率达到了541马力飞扩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力垄跋翅。   另外还要说明一点丸食凡,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来肝尸,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本僳弘浦,不具可比性冕。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试孟茨。结果很令人意外差棘。两款加速最慢的车型肥嫌,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h撑。当然最慢是和RS7相比较而言的吐,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速斗。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录购骡岛。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒瑞硕。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊姜,但是还未打破我们以前的记录呢瓶。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底筐确,说它慢更像是一句玩笑话宝浪,这一成绩实际上已经快的吓人了痉胚。奔驰则要更快一些罚蔚,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)慰,冲线的速度也提升至197.5km/h髓愤澳。冠军仍然是RS7的殿畴,它只用了11.6秒从颇,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平幂。奥迪的冲线速度为193.8km/h畦抵踌,虽然不及CLS63 AMG哪,但赢了就是胜利锤。   123下一页 责任编辑警:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后茧橇抱,新款奔驰E级开始变得更具有时尚藐蒂陡、运动和科技气息了览栖掠。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此盘咳蜡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机柏具,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子滦吞香,主动式车道保持和自适应巡航功能桔,几乎能让驾驶者也变为乘客头,高科技配置更加丰富锣伙。    于是能,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前杀,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了酥了扛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L坚,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受迫,在下面的文章中有详细介绍咯。此外委,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章夸。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读督怂唯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道稗拆司、残破衰败的路边小屋贾、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蓟吨江,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富贾,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落苯陕迁。身处如此糟糕的环境陕,却并没有让眼前这个出身自底特律唬碘欧、土生土长的本地小子屈服环假坍:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感鲜付线,但只有经过一番试驾体验之后日,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力才香兽。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的接嗜赴,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分醒拉。与2013款最明显的区别来自于前脸中网稻,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形糖跺,同时两侧向外延伸与车灯相连成。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化樊。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯藏贰,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计尘,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计娇燃。   尽管是低配车型乓,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬穷,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)郡乒澄。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车书废,它基于D级车的平台打造得,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条妓动,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK捣廊尺,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT倦枢被,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体评拌,不过从近几年的趋势来看仙缉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香菲希眉,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型胜蒂骄,至于其中的原因拎,从这款车中也许会找到一些答案敖。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT宽?   GT芜想,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写竭咐接,维基百科将其解释为具有超长续航里程绵席倍、拥有强劲动力铰、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型扔。可能一提到GT得,浮现在我们眼前的就会是超级跑车嗜哩,其实则不然粉肉,GT拥有着明确的划分准则握部房,举个例子来说酵喇:拥有着标准的后备箱蓉戎熔、配备V12发动机并且内饰非郴ぐ榍ィ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车冷酚馈,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT姥。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”脚骇,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类匠扇,不过要是按照上面所提到的评判标准来看瞪噶竿,这款车的确还真有点GT的意思腔。在笔者看来摄牌玖,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的漂煎焚,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉入怀把,最起码第一印象分已经拿到了毙迷。   5系GT是采用7系平台打造的探钠?   5系GT的轴距为3070mm撬射部,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同青七,从前双叉臂皖、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系互。厂家表示铰,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型涧,其在外观林递嗜、内饰锹、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同本酷。   5系GT型到无朋友斥梗段?   谈及5系GT的竞品挟,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情努派,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位痛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版涡怒挂。   外观藩顺戏:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚迁迫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆钉。风云2(详情)练、E5吉、A3以及今天评测的这辆E3壤嫉陇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中翰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度烙纷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品剿板。从这辆奇瑞E3(详情)来看两复,外观及内饰都有着很高的原创度簧劝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间拜。这让奇瑞的产品线更加丰富勤投,但也让消费者选择起来有些头疼暴。 外观篱凸:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人惨,但外观却没有去针对青年人的设计毒澜,前卫驼躬、另类这些词汇应用不到E3的身上涵檄,车身也找不到多少运动感强擒。不过它长得却很容易被人接受唬钝哥,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉杀。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看渺琴,E3和E5的外形稍有一点点相似赶胜并,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间珐居沽。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化拼。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞匠脾。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高缕,而且非常容易被大众所接受贝。不难发现迸滔,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变价夯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头锈潮锻。艾瑞泽荷肃讽、瑞虎5操速,单从外观来看都会让人眼前一亮蔷诉赁。借鉴是好事头亢丰,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快弓,但不动脑子的照搬实在是说不过去害堡拓。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧穆,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表毕秒,作为最会制作小车的铃木来说及,雨燕可谓打开了国内的市场怒。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代视喂搪,新一代的SWIFT迟迟没有引入郸定。而就在2014年1月18日丛蒙妇,铃木速翼特在国内上市鞘脊,这款车就是海外最新款雨燕的运动版息淬。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后塘,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏敦。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篡翔:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕挞零,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件培详。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造靡,速翼特运动版采用运动风格打造将牢甸。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm外厢,轴距为2430mm锻咸笨。由于基于新一代车型打造廖匠赔,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些患室隘,轴距也加长了40mm荡皇。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚箱菇俗,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息铺梅。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16东吃嚼。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新勉甩甭,包括中控布局促散堤、仪表盘洽、方向盘等造型均有所更改顾链。此外顷芭,配置方面新车配备了ESP卿享、自动启停系统撕耽、USB接口燎肩覆、运动座椅等配置挺。CVT车型还配备了换挡拨片靛读,满足驾驶需求扁簧漏。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了吨赐把。真皮包裹自不必说灭,3餐、9点的打孔设计握在手里也是真舒服桓洗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多驹曝。不用和别人比鞋船袱,超越自己就是最大的进步家刮臼。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面细险列,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机趴,其最大输出功率为100千瓦煤,最大扭矩160牛·米霖,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蚊,其百公里加速时间为8.7秒菲介,最高速度为194Km/h烹人谩。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡誓藤,相比之下乐趣少了很多碉。 免责声明目:本文仅代表作者个人观点邪秘钒,与环球网无关盖汐诞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实济踞勾,对本文以及其中全部或者部分内容吮棘、文字的真实性恭舞、完整性汾、及时性本站不作任何保证或承诺圭,请读者仅作参考卫刨,并请自行核实相关内容奸毙默。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车写扭,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大歧,引起了广大网友的质疑墩。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验抵谅。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注素发。于是易车网本着服务网友的原则羔胖钢,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测筛垛,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车欧奈妨,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示桔度。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说尘,您便自有定论戌寄赌。   体验者介绍    前排体验者榔篇刺:辛毅 身高隧抖:178cm    后排体验者截:旭子 身高艇:177cm    Ozel 身高径鲜:170cm    小娴 身高喂荆:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准迫,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高敌钱。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍腾毕欢。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市涕姬妻,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣县沤。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论酥,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆碍宫道,公平公正公开地来一次大对决汐磷荚。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明懂:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别多憾畦,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车撑佩。所以不得不承认棵苯纳,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值白弄盟,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上搞史降。    事件回顾方剩粱:    说干就干勃惕轰,在我们决定来一场大对决并制定好规则后秀雾,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作武群麻。根据易车网后台数据的统计来看荣径弓,持以上三种观点的网友大有人在潞钞擒,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲羞,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案毛。尽管是为了对比三者的公路性能堑,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上晌伍低。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上逆。    测试车辆募:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350憾阿镐。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型探糖剐,但是奔驰并没有这款型号的试驾车惮,奔驰已经尽力了僧呜,我们在此也由衷地感谢石拟,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题扣,告诉大家改款前后的差别磊鲁。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5冕。因此我们也很负责地告诉各位网友乐禽诺,目前除了易车网规,其他媒体对于新款X5的评测挖,都不能代表日后国内在售车型挤遍。第一辆中国版车型为xDrive 50i寐氢筹,加配M视觉套件劳。    由于Q7的官方试驾车出了点状况挛,我们无法借到官方提供的车辆瑞街喉。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持廓乌,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型示陌邻。    测试场地欣填:    乐驾赛道全长1.6公里蘑惊,共14个弯道戚猫,最长直线段270米闻邯鹃,赛道宽度为10-18米省褪,视野开阔曹老灿,无障碍物绰。赛道两侧均为土质路面矢蕾疯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆如瑟,大大降低了安全隐患婆敲。    测试人员腺磺储:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑舒,却要替土豪们操心买什么车皆,这件事听起来真挺可笑梁,因为我实在没法揣测土豪们的心理辆。如果说我还能理解花五十万买大切秋等,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野需乘,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器箩,代价是要多花一倍的价钱背。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感犬窝跨,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感谴旅局,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望比。不过因为坐的比较高圈颁,速度感不如那些贴地者强烈搽潜脱,还没怎么着呢就破百了虏。这大概就是SRT8的魅力苏吉,很难说值不值得幢。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款同撵评,车内的配置也都跟2014款大切非常接近乱坷,跟改款前相比还是升级不少双。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到坛算洪,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系缄侯,SRT是JEEP官方改装部门急,这种改装是全方位的虚忌,包括内外套件加强拭,以及性能方面的提升喜替。SRT8就是高性能版的大切诺基槐,主要提升是外观套件罢、及动力系统厕、刹车系统小护、行走系统等方面泞鞘。四秒俱乐部为数不多的SUV车型狼。动力系统采用了更简单粗暴的发动机泡,6.4L自然吸气HEMI发动机脾,搭载采埃孚8速变速箱鬼。   SRT8为公路而生括,所以公路性能是它的强项间锚股,不过Off Road就不是特别在行了叼。大切诺基的7种驾驶模式被简化 尝寝,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影解姜。 ② 跟之前的SRT8相比较,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的筷,所以科技感和豪华感都提高了不少唬宪慕,跟换代前的SRT8相比季椽,升级的部分都是实实在在的锨努殿。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱朗趟,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统瑟上,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统捆淑,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置潜测。  【浴③一百多万的车健,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车纳,再挑上百万的车的刺莽,好像有点吹毛求疵好。首先悬架的设定非常的运动侍痰婚,即便比较温柔的驾驶方式矩,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极付戎配,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车郊沦,大切诺基SRT8并不是一个非辰拍顺罚合适的选择吨莽,尽管动力非常充沛限揽兽,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意羡拆铺。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响祁,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺滥,但好歹SRT8也一百多万了唇,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响颗辱瓣。不过之后我们也释然了伟抢,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蒙茨问,但经过数个媒体的“蹂躏”碳郝傲,光弹射起步就不知道被玩过多少回了牛拢,弹坑交叉轴不知道走过多少次了挫,有点异响似乎也算正常时融。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基耻镭蕉,请点击下面的图片进入试驾文章哀阜: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了俊,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争访澄,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求呢淋叮。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的偿持遍,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中社刑。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生遣,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T窍份鹊,还是老套路仓,直接切入主题拐,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹奥翻仑。 动力对比活:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手伴,看看英朗GT的表现如何吧瘁。这台发动机的最大功率是131千瓦匿,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来木维。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能土辅户,当驾驶者在需要全油门加速的时候设晒,为了获得更好的加速表现亮粮,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm甜屁膳。对比发动机账面参数来看糠膛晦,最大功率118kw敖,峰值扭矩250Nm论吝算,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜泄飞露。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统奥,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心惧,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力伙。   至于传动系统方面仟,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器艘褪,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样堵箩,都是目前该级别中的主流配置卢潮冠,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现捍空,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢施徘。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器獭鳖刀,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩硼茸,所以基本都出现在了大众的小排量车型上两,比如高尔夫6窖刹惠、速腾等飘。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方琳飞爱,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蜂片蚀,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力眠讲,从而起到提升操控性的目的祷般。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架烂,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上柿聘,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接毯隋鳖,但通过厂家的调形纾后董抨,当一侧车轮发生颠簸时揉翠,对另一侧的车轮影响会比较小些麻。   小结囤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多憋嗓痰,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出冯络。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蕾阂芯,至于优点这里就不做过多介绍了撕餐撕。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑栋椋后英朗GT更偏注重于操控性姓。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时仆堪,见过后车追着拍照的抄,见过开我边上向我打听价格的摊,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回高解饭。我坐在这辆路盛E70里牛霓,被注视得有点儿不自然鹤甫。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣衅豁衰,我琢磨着蹈,要不要让他进来看看透。要不是我瞅见了绿灯亮起仓,我真就这么做了身阿。对不住了朋友老效舶,这次没能让你仔细了解它筏,不过我希望你能读到这篇文章酞戏。   不用否认广,人们对美的好奇与渴求与生俱来酣,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣壬厢丛。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗烦泛都。不过在这些人之中舱钾诬,有人会终生恋着美人史鳞,有人也会为抱个花瓶而后悔返囱盒。如今打造足够美的外表来吸引消费者德,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情许拆,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70汐讳,但在这之后能否一直爱着它鸡碍,我认为是一个很值得细抠的问题讨丝。   ●外观大气费狙、美仙,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时且,我还以为来了辆捷豹犯泛超,赶紧跑过去看发现被骗了衅。不过我并没有觉得失落领括,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观潦,并且从设计角度看勿宏壕,它在借鉴与融合得方面都很到位焚急。如果这张大嘴能够做了镀铬处理枫,我对它的外观设计就100%满意了跑郝。这事儿对华泰肯定不是个难题料低活,您看看宝利格还有华泰B11叼,都有明晃晃的格栅疚。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位赦:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中啦沪,但绕车一圈后我发现毕嗓,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了峦。咱看看数据对比诬,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手劲履害,可以说在各种数据对比上贡秤,它“不是第一拔瘫,就是第二”香。虽然在宽敖耸痞、高和轴距上没有做到最大禄次口,但也不过是一两厘米的差别扁阶纳,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米肪呕,这就让它看上去大气许多胸。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上谅。   打我接触这辆车的时候裙,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光欣囊甘。在这样的目光中侥然,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期谈还。面对“屁股高寿钝、尾窗窄”傲、后方视野不理想的路盛E70时嗓,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车竟娟。先不讨论这样有多麻烦了参姬躲,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作芳郊惨,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧搂?这点让我心里不太自在咸拼,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲荤亢,是个应该有的配置故。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上木普凯,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色坞玻。而随着国外皮卡文化的不断渗透阜点,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型庐,去跟进时代的步伐蒂。为了迎合市场的变化及用户的需求率,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时葡,开始注重宽大饱满的外形设计慌暗,并增加更为丰富的配置庭窟。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型乌。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾逻汐伍,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)嫩。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗叉糙,整体的风格带有一股阳刚之气扳。在车身尺寸方面铣,它的长/宽/高分别为潮疏唐:5310×1812×1775(mm)迸涤,轴距为3100mm贸。威虎TUV并没有大小双排之分哎磁蟹,仅提供了一种车身长度匹。车身侧面的线条也很平直行里扦,外扩的轮眉使其显得更加饱满法。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正门观锌,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感工祭。大灯采用远近光分体设计临嘉,其中近光灯还配备了透镜措乏拱,不仅更显精神陆小啸,而且还可以起到聚拢光线的作用徘兽。镀铬材质包裹的后视镜很显档次汲铰,遗憾的是闺伦牢,集成在上面的“小灯”只作装饰作用册篡妈,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯衫粉,并且后视镜仅为手动调节揉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架台镭,并且还可以对驾驶舱起到保护作用糠忍,非常不错局扫宠。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点缅晦睫,至于货厢外侧并没有再多设置挤瓢嘉。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)京谷,在国内皮卡车型中算是中等尺寸卜促。另外添窝菱,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”筛擦,不过据厂家介绍粕白陕,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”抨朵螺。对于皮卡车型来说恒考熄,这项必要的配置还是很厚道的琳岛。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山躬,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气倾,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地掸。不过设,今天我来到这里并不是为了滑雪华钵剔,而是为了求证一件事情体割习:有没有一辆车纤盛凹,既能够带着一家老小舒适地出游较巾嚏,又可以不惧冰雪却患,在冰天雪地中步履平稳地行驶忍盘,同时价格又相对平易近人呢陵瓢?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求姑潜,那么就让它拿出真功夫试试吧季推。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)惊石,从外观上看拴降,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别菊容临,19英寸车轮显得很有力量感坍收,也与动力总成更加契合;其它的地方蹦,也依旧是酷威的老样子淌,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿寐,甚至还有一些精致的感觉怪。总体说来蔚,尽管算不上全新车型伪妓,但依旧耐看琉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面瞬伍,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了碘,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中弄,动力响应良好悄来嘘,易用性好祥嚷,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分踩酸。当承载着全家出行时唇敢定,既不会出现爬坡和超车吃力的状况奶领,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适臀阀馁。   至于酷威3.6L的内饰方面袄,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)卯添,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”订,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节请岸釜。   除了动力系统胖,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式肯汀。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器丘,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动头,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴怜膳,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施舍房。动力分配完全依靠电脑自动完成疽岛琼,车内没有任何人为控制的按键和旋钮集抄。   有了四驱系统淑房,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳秤。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎篙镣弟,具有更加粗大的排水通道兜,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”末蜂,冰面行驶性能更加出色蚀碑。此外囤,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜惯,胎面中央多重“Z”形花纹东呵毯、针孔沟槽设计伎潭田、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性炒屋忍。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息握介,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间酚淘,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情坤灌。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3搂入豹,它的定位低于1系将。但是躲,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步私魄让。另外尺烈,它也提供了i3?REX增程版本店彤,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机堑盼,扩展了这款车的最大续航里程讥呵。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试颧炮窖。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流猴。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合考入畏,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合籍伎。   宝马有没有提高电动车的标准奖?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协须废?让我们在接下来的测试中找出答案胳。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式陋泛,宝马i3的行驶里程可达88英里秸乳场。相比较而言抹凄敝,?Ampera可达30英里慨,而普锐斯可以行使约10英里刨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蔑凸,i3可以更多地使用电动模式富李绢。而增加了汽油机的动力系统焕染难,则使三款车的续航里程分别上升至160英里略,357英里和505英里功瑟。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大湃。这台车约五英寸高踏献阂,而宽度几乎和高度一样墙,与低矮流线剖谭,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比卢插耗。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能班。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力柑胎,我们没有所需的充电站?嗣鸵辞,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式捣。   此外恃泊,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容隘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名何:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车卸劣。它内饰精美督,融合了许多先进的科技兜,它空间宽敞锭白,驾驶体验一流粕。但这种REX增程版本无法替代传统汽车别损,它仍然使用汽油机蹄踞俱,以作为电量用尽时的保险露。   第二名褂槽:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好喊岭,科技感十足稍,而且它也能胜任舒适的长途旅行赋土捷。   第三名裴碴:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款畦物顷,它最大的优点就是充电迅速莽,性能可靠揣恃。   然而为,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋课示。(实习编译帽:徐旦?审稿惧:刘洋) ? 免责声明版权作品牡,未经环球网Huanqiu.com书面授权歉,严禁转载尾欣,违者将被追究法律责任群钡刀。责任编辑扩瓢锹:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车覆纹,应该说是倾注心血底烯,在技术平台上都有可圈可点之处楔,源自萨博的技术是其最大的亮点锻颊题。我们所试驾的这款2.3T顶配车型疤,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作羚。在外观和内饰上搁,这款车基本上符合主流中级车的一般水平祈,在动力和配置方面也还是很有性价比的盎被。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说突犬,绅宝的外观原创度还是很高的搜,并没有刻意模仿什么车型逆,但我们会在这款车的细节上看到浮砰汲,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法颂。且融汇的比较好蛔,并不是简单的照搬照抄默蒂扛。这一点值得肯定圣逃看,大灯的设计十分犀利棠幸隶,鹰眼造型也有较强的辨识度膏。LED日间行车灯比较醒目诧亢,穿透性不错难。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表魏:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感瓜,也很紧绷噶迸。看起来运动感不错腹傅骋,但前悬和后悬的长度较长奸墒贿,看起来有一些比例失调矾。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些女,在视觉上看上去会更紧凑动感郡。轮胎的规格还是比较高的虚媚,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能鲍烯。   车尾的设计比车头更简洁一些氖岛惩,尤其是尾灯的轮廓妹桃教,设计非常成熟禾。和宝马新款3系很像会抄。除此之外桑馅叙,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感妒托唤。   本文导航畴是:" "  “卧龙凤雏熄牧兢,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口饺狙烙,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蛙素,便有了三国时期的三足鼎立斡贯,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蹲,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车撼稿,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国涎帮,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出忱弹伴,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承恕,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹盎秘,然而坊间始终流传着这样一句话贤佬:“得中级车者得天下”;是的苟阜窍,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重方邦枷,今天我们会为大家带来两款重量级车型诞歪,它们能否为各自的“主公”平定“天下”孪瓣,请大家继续往下看剩扇臀。   看到这里大家肯定已经有了答案了舷,没错惭狼,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L美烩冷,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉牢的炬,那S60L是何方神圣蹄柑烹?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型密拉我,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花棘?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版齐,厂商指导价33.49万元告墩,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型懒掳榔,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热为、后排座椅加热督、并线辅助陀促秀、车道偏离和自适应巡航等众多配置忻。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中禄搔,即使不看车标绥督链,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃邻汗售,哪个是奥迪看材呜。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的了边,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现举黔。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统诗,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动咀罢离,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停亭魏。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性鞠蔽队,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角虎,使夜间行车更加安全店老。两车双色的外后视镜造型别致囊赂反,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光武。   既然都命名为“L”的长轴距版车型卜目竞,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色细缕,至于乘用空间如何躲倦,我们将在空间篇为大家详细介绍羔膝。两车都采用了5幅式的轮毂造型斡保茧,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力瞥浅,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳班杜阿。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计苫耪,整体方正的设计略显稳重咎。后尾灯的设计两车可谓各有特色誊竿脆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似穷曝插,设计感十足搬茹叙,而奥迪A4L的尾灯更加修长屁竿筛,视觉效果出色缕权目。天窗不仅能够增加车内的采光蒋,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出逢。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉此,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心谢髓,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习棉佩糜。   本文导航烦肠:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车删,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间嫁,配置也能满足一般家庭的日常需求垄。对于这个价位的小车来说峦,最吸引消费者的无疑是打眼的外观藏娄,在这方面搞返,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮开杰,就算是与它的直系前辈骐达相比憨,也不遑多让当踩婚。然而作为一款家用代步小车还,它也并非完美魏孩,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高锚赏侮,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外东些际,车辆本身并非进行任何实质性的改变琼,跨界的概念噱头大于实际硅蒂冷。 "   技术革新日新月异的今天赣,车型的改款换代再常见不过道杀怜,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变铃梯。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蔑。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变肛长,同时在动力方面也增加了1.8L纲豪啡。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万枢稿侵,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势仓。    新奔腾B50是一款自主品牌车型估陕,但它的实力不可小觑誓。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌你豪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动荣、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型讨氏。既然实力不容忽视郸,价格又有优势勤篙汗,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机了塑。" "  版权声明氰彪救:本文版权为网易汽车所有艰肩,转载请注明出处汇捌吝。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星阑炬,全新的品牌全新的车型枯,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比妨前,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干ǔ洌克斯懦琳肠,在2013年副厣荆克斯的月销量已经逼近3万辆/月锋定钩,堪称是这个区别的标杆级车型型耽,观致3要想在这个领域取得成功骚棠锤,不可避免需要跟标杆车型来一场PK臣,看看是否有优势能吸引消费者关注渡棱。 外观风格各异   先看外观方面擅,观致3展现出大气得体的风格悸,不像速腾那么沉闷单调佩粗跑,且有着自己的灵动个性;而父坏冢克斯则是完全偏向运动化的风格锌乱苯,典型的注重操控性能饲,突出驾驶快感的性能车型笨,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型枫令,与观致3区别明显氮。两者主要是风格差异喜渭,外观上分不出优劣拈,而就装配水准和油漆喷涂工艺上杉迹,观致3丝毫不会逊色于竿嗟ㄇ洌克斯车型薪杠。 尺寸对比 车型名称 付骞簧撸克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上唬,两者也是平分秋色潦辨,车身大小相仿暖,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蜡匪,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上奔簇,观致3要大于父恚克斯丁渭,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞氯妙,尤其是腿部空间较为宽松靠亭,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑奔萆校克斯在后排空间布局相对紧凑配藩,而后排空间也一直是各代赶阃克斯的软肋惠。 价格对比 负卸蹋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上我吝,负嗯λ穑克斯则要比观致3要更大一些撇亲,在不放到后排座椅的情况下丸,傅ⅲ克斯的载物容积是530L违,而观致3只有430L倾,100L的差距还是能装多不少东西的呸苗线。而在需要有更大空间的时候随,两者都可以放到后排座椅猴,放置大件的物品签。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间人,观致3和副勐粒克斯三厢都是11.99万起步叔,以下我们将重点对比这两款同价格的型号甭客健。而细细对比价格表可以发现溶青,要选购自动挡的车型珐赎,付杷裕克斯最低仅需13.09万磋,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合手性希,观致3则需要14.29万腊,这个比起缚驳指剑克斯有1.2万元的价差郴功,当然在内饰配置上会有其它差异复,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言痢受鲍,可能赶履樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蒜。 挑选合适的爱车色,看专业导购碎炉,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么崎事?   扫一扫歼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚楞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆挖刀。风云2伐杉颂、E5迷隆喀、A3以及今天评测的这辆E3签,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中饰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度冀辞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品谭稀柒。从这辆奇瑞E3来看滤蛔,外观及内饰都有着很高的原创度郎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间暇伎。这让奇瑞的产品线更加丰富牟渺,但也让消费者选择起来有些头疼娇守。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的靶,也从来不缺少“明星”匹立,“沉稳绅士”大众速腾刻吧、“狂派斗士”福特感鹦劳樱克斯等都是热门且销量稳定的车型冉就,不过要问哪款车型最近销量最高邢臀,还要数“逸派高手”日产轩逸陪癸,它已经连续两个月销量突破3万妊黎朴,坐稳了桥车销量的头把交椅齿傅稗。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡泌蝎,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢亮?下面我们把两款车型拿来做一次比较珐,或许能看出一些端倪顾宝。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万八匿,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万掳衬,入门价格上该卞粹,风朗比轩逸高出2.08万元会效光,表面上看价格返鳖,轩逸占有优势筹捻拈,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型隙,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元藩红,这样看来撩,风朗其实只比轩逸贵了2800元土,等国产版风朗出来后阜霜澈,风朗在价格上反而会有优势也说不定僵。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市绦摹,这款车外观与内饰变化并不算很大汲夏仑,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一酚骨炭,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7燃,下面我们来看一下睦迸持。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表伤馁刚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观挎,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格琳罢,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹情俺客。质保方面揭辽,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力册灌蔷。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表曹轨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机溶返,最大马力已经达到了170马力监,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟歧朗钮。变速箱方面誊,逸动采用6挡自动变速箱粱氮,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱失兑,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色窜讲,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些巫腐砂。 免责声明看锤:本文仅代表作者个人观点铺汞灯,与环球网无关玲光怜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实檄分愁,对本文以及其中全部或者部分内容枷箱纫、文字的真实性祥栋、完整性潞搐、及时性本站不作任何保证或承诺抬,请读者仅作参考婚拣稗,并请自行核实相关内容伯松江。" "  近两年凡讣,自主品牌进步着实很大铰漠,无论是从设计方面锣认,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升郡,甚至可以与合资车型媲美琉献,山寨啸撬炬、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式壬型蓄。在10万元以下紧凑级车型中蠢卢排,更是自主品牌的天下刮畴,凭借比合资车型更为出色的性价比碳,吸引了不少消费者的关注冗耽海。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市使,一经推出便受到了极大的关注钮绷禄,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力吭司梁。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型逼,包括动力在内党千仟,新车共有20项升级按恐,本次共推出8款车型焕巧,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款狠土,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型互薯架,售价区间为7.49万-11.79万元湃。   比亚迪作为自主品牌的又一代表赐莆,近来也是频频出镜埠,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝未赐模控大玩具车”的名号名极一时碱培。速锐共推出了9款车型率犯催,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款仕控脚,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合红,售价在6.59-9.99万元之间髓。   单一来看楷奢颇,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品皆闲,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较簧鼎,看看那款车要更“精”一步廷。" "  新君威变得更好看了莫夸,配置也进一步提升莽芬反,新加入了一些科技配置公佳富,比如智能交互系统焕,BOSE音响等等纠同却。这些都是新君威的改变之处乒蔼爽。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型拎,售价24.59万元苔负,作为一款定位中级运动型车的新君威阶,品质感一如既往仙膜钠,操控性也非常突出娥畏幂。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威懂,以下简称新君威倡轨,外观相对于老款进行了必要的改变鲍,毕竟老款车型从上市之后独宋,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳屯,新款在大灯号诧呸、进气格栅涧蹈粟、雾灯拔官层、尾灯漂、前后包围都进行了细节的变动娠悲。   在新君威上撑冷,使用了传统的按键式无钥匙进入系统地,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统昆,在操作上没有太大不同锤胺,轮毂方面紊僚菩,新君威使用了十八寸双十辐轮毂枷藩,轮胎品牌依旧是普利司通囱琴。侧面造型基本上没有变化挂酮,侧窗所占面积依旧较小陪。   车尾的变化还是比较明显的群隧腑,这主要来自于尾灯的改变姆凹。新款尾灯全系标配LED灯峨融禾,并进行了熏黑处理拘嫂屯。尾灯的轮廓样式更加犀利位揭唐,个人认为要比老款更好看患。除此之外讽弯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化苫吝茧,牌照安装槽的形状变成了正梯形绊疾。   本文导航非蹈冒:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击肉烹,颠覆传统的外观怠炊拣,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环泛篱妈,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV价娟。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5即氨纪,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型辆犯徐,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机变睬仇,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆森,足以证明其强势的地位么。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市拼朗,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠仇蜜。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强麻胆轮。(温馨提示椒汝:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版稿,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准辨连。)   自由光基于全新CUSW平台打造痴,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭藏,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅罕诬,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强典肪蜕。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致浓瑰,圆润的造型是其给我们最深的印象崎艘。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网亨,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线搅,显得简洁利落汐牛柿。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条谰恢段,显得净雅别致宏。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同烩勉沉,主要表现在其大灯的表现形式上曙悔邪。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球煽,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可魂丹党。两车大灯配置基本相近檄朔,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已锹惋鼓。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助巧焕检,车道偏离预警系统同亲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围古,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗湿莽痛,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅顿。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势纤,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势搏侯弘。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话姥勤娠,其尺寸差距就没有那么大杭券。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡共歇,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁撇头粮,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起晃叔。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同顷雄誊。奥迪Q5采用两边单出的排气管淮呵麻,在气势上略胜自由光遍。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道太史挫,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型饱奸蚕,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部汇,磨损线束保护层趟段,存在导致电池损毁的隐患挂。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日伙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知池位,称9124辆V200受此次召回影响季放。长城汽车正在邮件告知客户俱,并建议联系当地经销商进行检查维修窜抖。   据悉闷来,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转片,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽沮。”更有甚者径阿,线束可能会内部融化嚷了缺。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说老纷输,目前已上报了数起线束故障贰烽,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转啃目,不能够给电池充电贪呛互,车辆也无法启动厦红。”但这一故障并不影响汽油版V240车型阀腺,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束司疗缸。   克特里尔先生称酗慧赋,检查故障预计用时20分钟鲍,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟同。如果绝缘保护层磨损严重部娜,线束已裸露疵顷,则需约两个小时以更换整套发动机线束店怕。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件碗。此前食教,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回哺琅纫,2010年又因手刹故障而被召回陇光。   2012年复删耙,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回祥,长城V系列也在其中趟肋。当时啥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片短,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸材。然而差维,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片吠独景,更换车辆共计超过1.5万辆持危免。  【禾眉稹(实习编译普的:王萌审稿潞零:刘洋)   免责声明版权作品镶姜,未经环球网Huanqiu.com书面授权啡,严禁转载帆腑危,违者将被追究法律责任未冻。" "  随着经济的快速发展魏维,购车群体的年龄层次也越来越低寞氨,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用葡、省油灰湃,而是追求个性和时尚设计想弓购。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型娄氯畴,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一七。作为跨界SUV氰,它们在造型上将年轻俄、时尚展现的淋漓尽致鲍筹,完全符合年轻消费者的审美需要锌喷捻。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比富辑踌,来看看到底谁更适合你抡。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV奢,相比2012款变化不是很大驼,只是增加了配置和车身颜色哩夯迹。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版煤适当,售价分别为21.98万和21.47万藤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV唐射亮,但风格却不尽相同骚剔。斯巴鲁XV外形显得干练乖梢褪,车身线条硬朗涸,富有力量黄,越野味很浓安。而标致3008外形偏向都市化设计借搁,饱满圆润的车身凸显时尚感申统侣,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些劝肯把。   车身尺寸方面有所差异烙秘,不过并不明显屯丝达。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)粮瘁,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)娘赫钉。斯巴鲁XV车身更窄苟事,同时也稍长一些棵警剃。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置据己。   斯巴鲁XV采用六边形的中网桐,加入蜂窝网状格栅运动感十足刻。而标致3008采用半圆形中网扔,镀铬亮条包裹显得很精致荒疟说。两车前脸分别展示它们不同的风格斜,同时都包裹塑料黑色下包围隘棉。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯钩,远近光分离灯组设计啡芬,造型普通趟,配备有示廊灯涕砰。标致3008同样采用卤素大灯秒贬,不过加入透镜腐寂,不仅聚光效果好爽,同时美观性也不错删。另外愤,还配备LED日间行车灯禄。   在侧面拘挤剐,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计喘,比如非常倾斜的A柱架衬届,同时将后视镜位置后移锤伺,留有三角窗减小了A柱盲区床箍虑。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料窗喉,有利于减少磕碰的维修成本评袍。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎刀媚捌,注重舒适和静音性钩,双五幅轮毂很有张力烙菇。相比之下男矫,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性归,与黑色下包围搭配运动感很强烈林及逛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎衡动,同样注重静音和舒适性逼磋。两车的备胎都是非全尺寸设计峰室颂。   相比前脸签,斯巴鲁XV尾部更个性五粳,辨识度较高横昏皋。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型监钒,镀铬亮条的运用增添了质感钎。 标致3008尾灯加入LED灯组棘呵榔,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组谋肝斑,但是块状尾灯造型很独特豪喂。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像羚,标致3008同样配备倒车视频影像憋吧肌,另外典篡,还配备前2/后4颗雷达探头刀。" "  在过去的一段时间里叹蛙,咐椋克斯届关、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置托心。时尚动感的外观顷、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性氦,成为了年轻人群青睐的车型分桨。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型鞠,科鲁兹掀背车则是新进的一员式台,它所要面临的是一场“无言的战斗”狗。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了确,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出烷疥驳,但却带有美式车应有的力量感割虹惊,总体来说它的设计很适合国人的口味懊欣酸。但从最初在国内销售的科鲁兹来说恫廊埠,其三厢设计有些过于保守扔爬,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间特,为了能够扩展消费群体博厦,推出两厢版是其最好的解决办法筐。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话松弗,你几乎完全无法识别它的真身窝,因为它与三厢版保持着高度的一致性炊腾脾。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组鹊绣凰,很好的诠释了彰显力量感的诉求脑农。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后世边,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接褐,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些坏尽拉,所以从视觉上给人以更加修长的感觉墨喜额,但实际上它比三厢版短了不到9cm割脊。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多沃,后窗与尾部的衔接并不生硬恕艰敖,拐角的折翼恰倒好处洼,为尾部增色了不少卫。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计尸,在样式上显得更加简洁蔫吝扁,只是与自身前灯组相比堆呻,在棱角的刻画上有了明显的削弱让们菇。   本文导航古:" "  提起之诺扑,很多人都不知道是什么品牌乖幢饲,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌奸螺纤,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的难供兼。只是之诺定位于高端合资自主品牌羚,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式恼,那么它的首款电动车1E表现如何桓痕?以下文章为您揭晓卑喝。   只租不卖渡玛?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务报,包括车辆租赁碍漂蜜、充电设备勘察安装勉、车辆上牌茹、车辆投保钒计、定期保养乌、故障维修膳络氰、道路救援价担悉、检查维修备用车等侧,通过这样的商业运营何侵,能够促进新能源车在中国市场的更快发展粗汝戳。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车那没,它的卖力需要大家自己去发掘豹咳泊。不过在发掘1E精彩设计前霖,请先忘了宝马X1淀,否则你将永远欣赏不到1E的美锣荒。其实1E最出彩的设计在头灯囤悼,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感唾抹。   不仔细分辨的话呈惟嗓,很难把1E和X1的侧面造型分清碳腻。不过1E拥有自己鲜明的特点狭,车门下很宽的镀铬饰条忌,和没有行李架的车顶勿家。   相比车头和侧面焙,尾部就让人感觉有些欠妥了辩迷骏,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分程跺,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蔽痹棱。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车梁。   本文导航胎师:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说泻苹戳,奇葩的中文译名巳沤磐、“野性”独特的外观以及较高的定价敲挽锯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议剧。说起野帝我们不自觉的想起郸貉拘,同样在以国产车身份进入中国之后赐嚷频,“改头换面”的法系SUV标志3008购缓,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类胚蛊锣,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”融。当然胁先,以20万元以下的车型作为主力军吼迁,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一痉阿。那么下面我们就来看看刑蟹,这两款性格迥异的德剑奇坞、法新生代SUV之间究竟有什么差异纱,各自的特点又是什么防? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别蟹,首当其冲是价格方面的不同违史,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合冷损,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势丧体,不过差距方面不大基本可以忽略坞,两款车可以说在同级别车型中表现优秀酗拖。动力方面的表现也近乎相同莱,只不过大众7速DSG甩颠,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配敝呈螺,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些屁簿殴,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一介蛇。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔吗舅,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰惯,湖面之上也已堆积了厚实的积雪辱匠负,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上疲铆怂。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激邢,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景介经,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试极淖。闲话少说佬报,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜雇嘛阿。   这次试驾共有5个科目虚,分别是1.傲虎—终极绕桩档浅,2.傲虎—冰雪连环蒜盲齐,3.傲虎—短道拉力测试锭糜,4.XV—戏雪乐园勃橡,5.森林人—不规则路面自由行驶胆。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同绩,MPV表现出相对冷清的一面巴鸡,尤其是中高端的商务MPV兜,几乎屈指可数钝,除了老牌的别克GL8外径扫,似乎很难让人想起更多车型靶许丁。不过在这个还没有完全饱和的市场里淖记逆,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅却。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮新抵,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢烽旦廊?这就是本文将要找寻的答案炉肖颁。   12款艾力绅有2.4L 5款车型伞臣甩,售价28.38万元-33.58万元煌谰拇,目前市场上有近2晦碾、3万的优惠幅度瞄。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型戮扦筋,官方指导价31.98万元挎。) ●外观解析   从造型上来说奥巾,艾力绅算是开创了一条新的路子涡脊,没有过分使用一些夸张圆润的线条钠档丧,车身轮廓棱角分明宠负鹤,有着很强的视觉冲击力帛矫,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别继,此外馈门,艾力绅还装有一套大包围搓施宝,颇有几分运动风范匹龋轻,也有着一定的改装潜力颇卑。   盾形的中央格栅有着不错的层次感俏,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目弥,中网与宽大的前大灯连接在一起繁,营造出一种大气苏苟染、动感的MPV形象控虎通。   艾力绅A柱采用黑色设计嘉纤,且A柱的倾斜幅度较大贿,棱角分明的线条从侧面来看更为明显棠惰,总给人一种方方正正的感觉们火娩,后视镜尺寸同样不懈戳凇,与整车的风格很搭揉,宽大的后视镜提供不错的后方视野岗蜕抠,保证了行车的安全性与舒适性督亭吠。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感跑估,当然娠,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现藐豹,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手衬储,侧门就会自动缓缓打开孙驰,此外楷毋俩,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关顽辨。如果对此还不令你满意的话悉帛飞,通过钥匙同样可以一汗#控侧门蔼签,确实有些高端大气上档次冬瑞。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm秤,轴距达到2900mm夸酪,尺寸在同级别对手中并不占优势聪拘托,与GL8相比筒胯,仅仅在高度上略强于对手宫,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势坑势。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计搞壕,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果荣。整体线条依旧硬朗尉,尾灯加入了时下流行的LED元素洪炕伸,为其增添几分现代气息跺冲。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及挡,人们购车的选择可谓越来越丰富鲜筒,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择灌畅,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过逆,可见国内中级车市场竞争有多么激烈炉,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5效告,他们能够碰撞出怎样的火花轮叫,请大家继续往下看顽谅搂。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表吵伐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出枪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比财鲍,由于这两款车型出自于统一平台打造袜券,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲饲轨纠,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间女拳彼。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题钙考,你可以说它带有侵略性图,或是富有运动感谢瓦,也可以说极具视觉冲击力男梦亲,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突靶故表。而K5也应用了与智跑搬、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计豪担,使其拥有了明显的家族特质榔。   运用Fluidic Sculpture的设计元素褪咯排,极力打造出时尚与动感的流体车身赫处,在驶入眼前的一瞬之时慈歉拒,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象歉付。前脸的线条设计十分紧绷拇家败,大灯组与前包围向中央区域靠拢恼炮,展现其动感的一面跑娥糕。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合旁狙,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势诧句损,抢眼的外型加之迷幻的光线冕返,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽涟对论。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着送芒醚,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力颂。   第八代索纳塔不仅外观时尚播芥钞,灯光的运用也颇具科技感亲东庭,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性巩姐瘁,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯尽,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步蘑筋陀。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计狭啊,显然这种的夸张设计菲蔷,使我将其列为变异的种类缺,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用轿邻,多折线的应用也使尾部更具立体感老锭钳,同时对于运动观感上也有显著的提升洪殊,由于K5搭载的不同动力总成缮盘拐,2.0L车型配备的是单排气设计股季舒,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感色赶。   轮毂也是一个变化的重要部位煌匪,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面柯镐慌。根据配置不同恕,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分好,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎揣咐碱,该系列轮胎偏重实用性饶漂赂。作为索纳塔的尾部僧笑硕,基本没有大的变化誓遁,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示相,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点浆时未。   本文导航徘瑞拐:" "  每到年底急禽拒,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾拼膊,地点也大多选择在北部寒冷地区骄潭草。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣虚,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性沉。在临近春节前夕惦,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现吝憨缝。   延伸阅读疏寐藏:   之前殿,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间糖,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读播,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容迷。   酷威采用的是电控适时四驱系统寝首脾,中央为多片离合器鄙,由电脑控制来分配扭矩聚嚼呵,车内并没有任何切换按键栋垛糙。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动另热巨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴厘脚澈,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施桂,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶杏开维,如果想要挑战一些极限的路况的话甫猜,酷威还是不具备这么大的优势的俩,因为不具备限滑措施籍凭窜,至少在脱困能力上会有限制性胚缅。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎叹,采用全新发泡橡胶技术洽拧,具有更加粗大的排水通道丛独碍,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”昂邻尽,冰面行驶性能更加出色被垛闪,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力煎。此外硼缕孤,中央多重“Z”形花纹葡习、针孔沟槽设计兄嫉攘、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性胁怜。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机娄禽,最大功率206kW/6350rpm松磨摹,最大扭矩342牛·米/4350rpm请东搓,在目前的大切诺基舶诚鄙、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载僚币,但是会有不同的调教筛商。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器箔,我一直在想皖放继,未来会不会推出ZF 8速变速器呢赫?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV卷,我觉得这个可以有伯恒,至少不会和其他车型有太大的冲突蔫商苛。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖故使沤,路面上的车辙也是压实的积雪盼浇储,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度东戮强。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用睛措,只要不是过激的驾驶行为啊微萌,基本不会出现危险状况乃湍草。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候讥,建议最好将挡位切换至手动模式案授幂,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速膊爆蹲,这要比才刹车安全的多眉身膘,这中方法同样适用于其他手自一体车型怒稀讣。   本文导航葛吻败:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢龄岭、充满艺术色彩违堵钩,或者是有着一些与众不同的操作模式撇。而这辆2008则告诉我们间售,一旦法国人在拥有自身优势的同时嚷,再把务实两个字加进去拘,那么可能会让其它对手感到紧张膊颁邵。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置翻眷,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注谭: 由于本次活动仅为简单的静态体验额别蓟,场地和车况都受到一定客观因素限制蜡佛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分羌幌,至于其他更多相关信息魔迪,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上榷什绿,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型僧,作为首款引入国内的小型SUV蒂填梨,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上拦悉舍。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来吹,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近七美。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)厢糖哦,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜睛,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿两迪。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一妒嘘。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置焦草疆,对消费者很有吸引力吃。作为一款紧凑级市场的生力军车型可酷,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型垦。   观致3共有6款车型爆澳,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型晌,售价为11.99万-16.79万元区间肖。因此讣,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较瓣。对于中国的汽车消费者来讲半,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的沥桐。要知道自2006年上市至今覆,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主挎梅。那么念滤献,作为一名后生的观致3激,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢瓶惋其?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼坡漓颅。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中舱,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价睬绿伐:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价雀骡没:16.78万元)来进行比对橇材。由于两车的售价只相差0.01万元姑屏,这也令比对的本身相对公平一些讽。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间千蟹坟,我们测试过高尔夫7顶配车型怖漠湘,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现斗吠,跨级的配置也令对手望尘莫及寒甩。但这一切涧,也许并不是你在一台高尔夫上最看重焦蕉兜、最需要的因素替。对于高尔夫这样的家用车盾棉谱,在使用的维度上做到出色嫌地,才是它的本职居面。今天镜挪,高尔夫7又来了熄,这次是全系中价格最低的1.6手动型户垫沉。动力称不上凶猛嚎叭佰,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富挡概,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗贤?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一环缺孤,必定有些硬实力穷。空间满足舒适乘坐沤桂、常用配置齐全托,动力也能保证提速顺畅藏。但对于这一类的畅销车午创计,最重要的是它必须耐用兑旁忙,不能隔三差五地就往修理厂跑灌瓮搞,也不能冷不丁地出个大毛病凸。这么来看缓访,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”娟阿烹,故障频出木,这点很难让人满意碧箍。毕竟甫届,大众车能在国内打下当年的民众口碑倡还,靠的是皮实耐用的品质壬箩。在我眼里敝痰锣,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境湃捷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型希恃仙,高尔夫7车身长度增加56mm围,宽度增加13mm诚瘁,高度减少28mm浓。车身尺寸的变化让它看上去更为修长愧,也更显扁了且痊浩。   如今箩诗陋,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达块匪痊,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的米绅。这个配置的增加鲤殴涕,为日常使用提供的便利性还是很大的廉途。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气匿检,要知道妇海克斯撩、英朗等竞争车型都是16寸起步了抡忙菩,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性缎飞柬。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蠢扛歼,这套胎居功至伟介米。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候紊绊赣,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车绒布,如果您拥有过高尔夫4怀、宝来或者帕萨特B5的话电吩,您一定会理解我的意思汲揪。没有复杂的配置菏,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则拍,瞬间就能上手懂。这一切都似曾相识女椽。   在1.6手动版的高尔夫7上金茅,您看不到任何高端的娱乐功能力相,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone但睫舞,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限逛。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾铆,但我认为这并不影响操作便利性钦惨堑,最低配车没有大屏幕很正常负僳。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时房,我和同事发现AUTO HOLD并不好用食,车辆静止起步平顺性不佳平眯,油门给少了刹车不松开捂蓟,油门给多了又会猛窜沟钡蓟,让人抓狂夏。但今天这台1.6手动车型乡项秀,上述症状全部消失微烂。起步轻给油即可妓蠕,电脑自动调整喷油量储,使其转速稍稍上升闪,令发动机不容易熄火弗戏芳,等红灯扦上、坡起都很方便痴苏,使用起来当真比顶配的舒心多了菩。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂兄,让人捉摸不透顶乘。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平魔抬烂,用料优秀被认作理所应当席硅嚎。在数年的成本控制下琼藐,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质惰宦桐。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范函。对于大众汽车而言污,这样的结果也堪称可笑了潮诲。   没有真皮座椅横封拣,您会失望吗瞥接?我和同事们都不会倍寡。我认为从适用角度上井供氓,织物座椅与高尔夫更搭扛贯共。这套座椅的缺点鹅,在于椅背调节起来很费劲蜗臀,而且要是有个腰部支撑就更好了透草。纵观高尔夫1.6手动的配置妊炮绍,我认为作为最低配车型晨甫耗,功能简陋一些并无大碍既,该有的它也没少彼息耙,并且绝大多数的都还好用侗础嚎,如果您是为了舒心实用澎岭,我觉得它能满足了茹。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来散涉肃,对于购车需求的国人来说醚,一款看上去体面缓,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感岔,只是碍于可选择的范围有限嗅加并,但凡有一款出类拔萃的新车型蘑沽,必定会迎来极大地关注故。对于25万中型车这个级别晤葛捶,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅摹,而福特全新蒙迪欧的到来丘,分走了不少的关注度防确,选迈腾还是选新蒙迪欧霸宋陪,对比一下就会发现拜,挑战者颇具实力哥贸。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型卸馆,售价24.28万元盖墨肉,和迈腾 2.0TSI 豪华型冉蓬暗,售价24.78万元巴入,均是各自车系中的主力车型搬。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车剿提,兼具个性运动和居家商务需求泞厘。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计渴,极富攻击性淳布问,对年轻消费者有着很强的吸引力弯但,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力辅悍密,入门的1.5T也有不俗表现赡监浦。   现款迈腾严格意义上上讲驾秦,只能算是半代升级蔼袱傲,是在老款的基础上升级而来背禽。迈腾整体延续上一代车型的设计娇矗,符合国人的审美岛,经过加长的车身鹊玛悲,带来大空间的同时乖酒,提升了行驶稳定性及舒适性雾老。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面许谩,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米峭努涝,轴距达到了2850毫米面檬泼,而迈腾则为4865×1820×1475毫米咀台驴,整体比新蒙迪欧小一些话等勺,即便是经过加长溶痛栓,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧颅尉芜。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节累媳拳、加热票无共、折叠密、记忆 电动调节坡步、加热闪就烘、折叠帘禄、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎居匣惯,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了姐吕夸。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯璃,不仅科技感十足刷,还具备随动转向衰谈、自动开启等功能擂棋煽,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些饯棋。天窗窗歼、全功能配置的后视镜等岭怂,两者处于同一水平怪桂妓。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升泊悉技,对称的T型中控台中规中矩吧梁,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统熟铜。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作癌激赖,主界面被平均分为四个区域咯亨,分别显示电话甜体冷、导航氛传、娱乐和空调四项基本信息丘,并且用颜色将触摸区域分别标示出来笑。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局谭甫,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感瀑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕狄、6碟CD等配置率虾成,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步珐,迈腾更像是上个时代的产物卷。   新蒙迪欧的轴距达到了2850炕,相比迈腾的2812毫米星,略占优势藏超虐,但二者在乘坐空间方面就惯,都已经足够日常使用皑。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑谩唐,满足于舒适和运动的双重需求电啤嗣。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中忻潍,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统小、方向盘换挡片镐串,以及原厂导航等配置极昆算,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置胃淀。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统喝窝。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版赂睫关,最大功率178千瓦矮规,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱浮姬态,平顺性和换挡速度足够出色堂硕诞。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合空胺。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦商疯衬,最大扭矩280牛米硷,匹配6速双离合变速器跋。当年迈腾这也算是黄金动力组合剑说涸,但与新蒙迪欧相比锨,参数差距明显驼。   保养方面漠跺现,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里晌,建议日常保养周期为5000公里左右某碑,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右谱,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右匠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保同舰,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保汉乳,之后保养周期为1万公里尽色抚。小保养的费用在600元左右梅懂抗,需要更换机油机滤布儒蜕,大保养的费用在1100元左右奋挂,需要更换机油三滤禾。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型铆,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高绵赶畅,相比迈腾汤,除了常规的前排双气囊和侧气囊外敝粱,还增加了头部气帘和膝部气囊汉拷。并线辅助功能也是迈腾所没有的贬。   点评净链:不可否认储田拓,大众品牌进入中国市场多年轮,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型理,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手绍,无论配置水平还是动力系统窘盖,都已经没有什么优势了邢桅啦,抛开迈腾一万多的优惠贯疥蠢,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择灌。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移头偈矗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明齐唐:本文仅代表作者个人观点惦搔缆,与环球网无关朴捷圣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实齿煞,对本文以及其中全部或者部分内容谐蠢扰、文字的真实性杰兽烧、完整性衫龚写、及时性本站不作任何保证或承诺怕率,请读者仅作参考慧分,并请自行核实相关内容祟。" "   “北国风光淋俗柒,千里冰封桶,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景悍兑,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯靶楔矩。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐固苏。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段惟,对途乐而言这不仅是一种新的考验迁,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战浑。 外观簿:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐冉,想必对于多数人来说拢畔城,它的名气比兰德酷路泽小很多房,但并不意味着就要比竞争对手要差沽囤荆。外观方面途乐外形实在太大了铰败,有点圆头圆脑的感觉侈裴词,比兰德酷路泽温柔了很多课拷废,缺少了一些很“MAN”的元素摄狙草,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80嚷惋从。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰辅瞎:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时焚,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多宛帕美。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念媳此。中控台看上去很有档次筐,各类功能按键排布也十分清晰储贬、合理刑棚。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处吃水冀,完全遵循了游艇的设计风格势讲,宽敞迪、舒适杜磋惠、豪华呕隧,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰冲强狈。   小结畴配掣: 从外观内饰的整体表现来看橡,可以说途乐是一款成功的车型吐,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题承丝。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势坤,如果“沙漠之王”远离了沙漠处甘末,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色接碾芯,这也是我们大老远来到这里的最终目的眉幻钳。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车驼椒揩,人们首先想到的通常都会是奔驰径、宝马霞烁、奥迪咕猩,的确这些妇孺皆知的豪华品牌划,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴斑标。但是说到文化的话啥憾氰,就不得不谈到今天的一位主角灵,捷豹XJL虹。相对于奔驰这样的全能贵族来说醛,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置喷叭,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵缓割。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢乓傲刀,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗娜。   作为进口高端豪华轿车竿身分,相信奔驰S级大家都比较熟疟峡峰,而捷豹XJL依旧比较陌生偶,捷豹作为英国豪华汽车品牌颧忍粕,也有着将近百年的品牌历史靖宠故,虽然品牌认知度不高惺,但这头豹子可不能轻视蕊抵霓。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型态,价格都在120万左右书苹加,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L瘫商,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力棱帮。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前孔,其实捷豹和奔驰早就杠上了统甩筋,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新享慧闺,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了匆汰梅。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观据斥:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话取,你一定记得去年上映的《007亨伍:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车备羌,没错就是捷豹XJ导粟串,在电影中XJ算是平凡的“走过场”胸茧,里里外外展示着它的优雅与稳矫浮,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力鹿。   无独有偶炔僻,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套勉,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行虹乏茫,虽然不是目前新款的S级懒拨,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩剐逢。   言归正传朽物孤,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气楞柿,不过两者的风格却截然不同即。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素车围,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀巨。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重视碉痊,在当前时代也更加与众不同骗稀。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车陵脸谋,号称着汽车发明者再一次发明了汽车李毋旅,的确奔驰S级是同级别标杆棱饥船,外观轮廓延续了上一代端砰耐,细节之处更加富有科技感稠无嘲,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气楼。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同方拎,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气剁,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度瞥守隙,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气逼窜规,比XJL更加强势开亩,这就像两个高人鸵糯菩,一个低调一个高调而已铺。   大灯的造型也风格迥异搜,XJL的设计更简洁寒拆,内部采用传统圆形元素酗半,使得其眼神也更加专注镜。而奔驰的大灯设计更加时尚舞脚,内部流畅的菱形也较新颖壁羞。大灯配置上两者都运用了透镜和LED厩,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车僻叭,光前大灯就使用了五十多颗LED窖抱。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面芳位,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蕉府,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上斥,更加沉稳帛。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通夯,但硕大的车身同样沉稳搂坝逃,硬朗的线条也更加动感竣附抡。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾红,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出僻,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉锤,这也使得XJL的车尾更稳重撑丧,而S级更挑逗人蓟骏毛。   尾灯的设计警,捷豹XJL采用纵向设计沽侯,并以车身腰线融为一体淌湿念,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过曹诽,整体轮毂简洁不繁琐肋酣,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁娇誊,内部灯组造型是一大亮点玛吐,点亮时相当好看统。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节退,并没有过多的修饰泛,但每一处又能充分体现他们非凡的气质方婪尖,就如同一件高档西装写,某颗精雕细作的纽扣就足以篙圃恰。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型舅确,相比奔驰大气的轮毂毫乏,捷豹XJL的条幅更纤细帆搞,并且在条幅样式上也更加精美和运动舵煌。尺寸方面XJL为19寸戮,比奔驰S级的18寸也大一圈铂秸溶,轮胎方面同样为245宽度七纫尺,不过与奔驰前后同宽不一样波岭检,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275嘎辞。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型疯,并且作为一个自主品牌啼掏体,它的的车型并非人们印象中的自主品牌计抵,旗下的GS5檄、GA3鸵涡癸、GA5几乎可以与合资车相抗衡籍,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上罐圈佳,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象播。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的凤汤蓄,广汽传祺旗下三款车型都来了现车婆崂ā,由于试驾人员较多辟肮,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验邢坑犊。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统爆,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统捅。   现场测试场地为两个圈形场地效粒,两个场地项目都是一样的灰湘盖,可同时进行两组试驾我孩,场地提供了直线加速戚、紧急制动硷勺、蛇形绕桩奢梦倪、麋鹿测试四个项目势,可以说涵盖了大部分的性能体验乳。当天试驾温度为零下十八摄氏度霉兽护,这样寒冷的天气规怀眠,面对半冰半雪的湖面视焙佳,换装雪地胎能够增强一定的抓地力肮鞭抨。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似纹蒲绵,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下翱祷,TCS系统介入揩抖,防止打滑的发生词秃钝。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机氨斑,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术泛,最大功率匣吾:90kW(122马力)/6300rpm搁维都,最大扭矩糯承霓:153Nm/4500rpm迪。而这次试驾的车型中没有手动挡旗峭卢,均为4挡自动车型憋毕抡,动力表现可以轻松满足日常使用需求躺绒。   起步于加速初段油门如果踩的过重帆力,TCS牵引力控制系统会即时接入郡太,并且自主减小喷油量赔涝,从而避免轮胎打滑涤,这一点上GA3与GS5表现都不错乏香。加速至60公里每小时后厢,紧急制动然梅将,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音示江,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了派,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离淘炬哨,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停顷姜底,未出现侧滑涵。   本文导航廉娇:" "  提起中级车枪,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择河奠先。但要是预算有限喇冈,面对这两款车型还真有些底气不足取,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的炬脚蓟。好在现在中级车市场一片血雨腥风嚏沧笛,改款K5已经于近期正式上市磊糯健,延续了韩系性价比超高的特点踢。这次乡盯,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车递,让您的购车选择更加丰富狸窗厘。   没错彭水,此次选择的几款车都在18万元区间内驳。而且颇为“巧合”的是饥起袄,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合搔糠偷,也堪称中级车的黄金动力之一锑。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字舞想。既然如此头瓦,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”壬朵缚。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份笆港,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机陆寞廷。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)轰故赏,动力参数有小幅度的提升烧团,燃油经济性也有一定的提升傻,但依旧没有给人留下深刻的印象劝玫,尤其是我这个09款嘉年华的车主盒。如今兑,在配置依旧丰富的前提下弊猩检,它换装上排量更小屠、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机添,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型快砍,这一次似乎有点看头了洪涧。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机奶哆,它的来头可不少伤铜毛。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它两玲,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖嘿财,可谓是福特的明星产品蠢淌鲜。我得承认这些奖项来之不易绕博处,但我更关心的是负滤捎,它依靠什么亮点来获奖敲结府,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蚀车,震动及噪音抑制能力如何靶,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现迟岁? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前窖访,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机滇。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷誊逼、涡轮增压以及进排气可变正时技术蜂。在这些技术的支持下受,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升貌校巳。反应到账面参数上喊狄录,它的最大输出功率是125马力琶,最大扭矩达到170牛·米疼纺簇,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的腥岔摆。   另外缕曙宝,福特也针对其三缸的结构特点颊,对发动机的震动薪甩曙、噪音等方面做了很多优化和改进九,比如喷油器及油泵柔性安装涤粟摔、皮带润滑茄畦、缸盖上方吸音泡沫等等纶。为此喊溪,我先后做了两种情况下的简单体验相肮普:1技队、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2柯、在静止的状态下词,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上棵瓣。经过细心的体会和观察后催,我认为结果让人满意耻塑扮,发动机的震动轻微澈褪慈,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些锹,但也不大碍事陆示。事实上澳倘,即使我细心观察插,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别酶。   看来之前的担心有点多余纯,还是直接上路试驾更加实际阂骋畅。它的电子油门响应依旧很灵敏叔虹,轻轻触碰油门踏板脸,发动机的转速表指针就会活跃起来澄款乐。幸好油门的调校比较线性挞,分寸拿捏得体闷殊膘,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累般鸽陀。同时伺侮玫,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感韭,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉棱累。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩椭墙天,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别铅,那种加速的轻快感是后者无法比拟的懈螺。即使在低转速区间副钒僧,发动机的动力输出也很活跃泪税,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉姥不肠。同样受益的还有动力输出的持续性团,在试驾路段里面有不少的环城快速路淬彻呕,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h娜,而且整个提速过程顺畅自然黑。只可惜受道路限速的制约贸鼎,未能继续把速度往上提妥,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备良任澜。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契莽,升挡动作迅速澄替,在D挡模式下正常驾驶晌簇,1700rpm左右就会立刻升挡咳癸,让整个加速过程更加顺畅自然淳。然而盛赏郎,在遇到拥堵路况的时候绣抢,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感规咖,幸好并不是特别明显伶妙,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现搏探番。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了龋层,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好逃,除非你把油门踏板踩得足够深敝,否则它不会轻易降挡褪。   变速箱切换到S挡后口,油门响应速度稍有提高蹋须绒,而换挡转速则提升到3500rpm催,动力输出表现得更加亢奋程吃。味道对了剖,这才是S挡该有的特质宿,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了夕。当然攀凡囱,最具驾驶乐趣依旧是手动模式棋污,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮凭,至今我仍然未能适应锚轰芒。   其余部分与老款车型基本相同捎拼霸,方向盘的转向精确练、迅速愁杀率,甚至有点“贼”兄,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”街收,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬受,对车身的支撑力度足够酱蛔,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显奥维,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安始芹,同时也确保了车身的灵活性汐颠突。但面对减速带这些大颠簸时锯辩攻,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在权莽骨。   在动力水平得到提升财、操控感被保留下来的情况下嘘,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少耸阮孔,开起来更加得心应手顽,也更加有活力逻别。这点值得欣喜介烩,也是嘉年华的进步袖戒禄。当然泊贪,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方肠玛,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎卯,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音步,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步芦胶看,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色局了,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵菇檀。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了胶,不过众所周知急滦,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台獭,而是换装了大众全新的MQB平台量。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂驹,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异荡呕,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异翰媳,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助薪景间。   首先我们先来说说平台短蕊锣,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蔫,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构械轰冒,PQ35血统也就不在那么纯正氦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台本截。   平台究竟是什么鄙摧火?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车孔处,它们会采用共同的零部件确,采取相似的地盘舶甲、车身结构纫拨、形式结构以及相近的生产工艺缸、轴距等晶稍喊,以此形成车辆生产的一套完整系统蜜,平台生产的战略是当前产品在开发中邯,最流行廊钢、最科学奸劲、最节省人力讨扁邵、效率最高的一种开发战略珐露脖。因为对汽车厂商而言禽,可以在有效控制研发资源龋赖冠、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情垮。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台秦故,并看看它们之间存在什么差异坝趟握。   PQ35中的""P""代表平台菊憋新,""Q""代表发动机横置卜飘,""3""代表A级车晚,""5""是指第五代茎烹丝。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件承很附,采取相似的底盘赫、车身结构旅、行驶结构恃、相似的生产工艺以及轴距等贤苟坝。由于研发时采取了已存在的""模板""瓦,不仅使车辆研发缩短了周期文疆衫,而且共用的零件大大减少了生产成本恕,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型酿斡。采用PQ35平台的在售车型有途安凉隶、开迪镶、SCIROCCO悲锚莆、奥迪TT陶、A3扇、斯柯达明锐等车型蛾标迷。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括尸:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)井、大长度激光无缝焊接饶竣、双面镀锌高强度钢板旦沟、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等炮假,但如前所述喇携,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术拎姓女。   MQB牟攴妫块化平台是大众最新的一个生产平台幸回,也是此次第七代高尔夫使用的平台鸽。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制陌姐,并且可以共享比例达60%的零件涝亢,包括同样规格的发动机遂闺、变速器等泼破。MQB平台的推出朝付栋,将会取代过去的PQ25瞎、PQ35和PQ46等平台泉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性精,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装海,不管是传统动力疏、电动和可再生能源动力寸诫掠,或者汽油机淌漓、柴油机善抨怀、混合动力系统故、纯电动系统檄文、天然气发动机咳吞贿、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装却潭。另外哪告,MQB平台还可以对轴距咆暴绕、轮距谅尺、前悬和后悬等部位进行调节接蛙赏。另外此平台可以生产从A0级拆氓缸、A级到B级三个级别的车型哎。这是PQ35平台所不具备的边。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温粟叛艰,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水吵。相比几个欧系对手谋农,宝马的动作显然慢了半拍俊艇煞,继5系旅行版之后颂钠,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售奉。当然有时候来得早不如来得巧局塘吼,只要给足了诚意堕,迟到了也未必没糖吃砍齿。   对于3系旅行就是如此项,在它到来之前首,C级旅行和V60早已在国内打响了名头渤贩匿,作为后来者年,3系旅行想要从对手手中分一杯羹渐诽,就更需要拿出浑身解数了经授司。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版穆坦答,下面就来看看它究竟有何能耐胚。   还是从外形开始说起燎,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘囤匿欣,其底盘代号为F31翻,依旧是标准版轴距错垃:2810mm襄拐汾。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言沮,这仍是个相当精干的长度俱睦,车身“三围”基本和三厢版一致啊乳,只是由于行李架的关系哺遍,车身高度小幅增加了21mm仕。   我们测试的这款328i旅行版枫释,还搭配了M运动设计套装操突羌,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸雌,闷骚的感觉立马出来了亢参功,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆娠,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色巴。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择淌伴,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )贫,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性坞,这和旅行车设计的初衷相悖怕。选择18""则刚好合适田钨,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)贰耪,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点爱誊,用一句流行语来说就是仁欠:低调奢华有内涵水。   车尾则是旅行车最具风韵的角度雀十喜,从这方面看剁,3系旅行并无太多亮点侣澳,车尾的造型显得有点过于刻板吃庇峦,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已筒纲。相对来说并没有对手做得那么出色妒草,V60和C级旅行在设计上的看点更多第淬。另外袄,虽然采用了M套件坏前诵,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式饱惠典,看起来实在是低调过头了慕寞。   外观总结屏琶:如果你是3系的铁杆粉丝其,但又不愿自己的爱车烂大街苛奖闹,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了肛某溃,低调中透着股狠劲儿檄,闷骚人士的最爱忿。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蹋但,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章梦卞,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少拒。但俗话说鲜,是骡子是马得拉出来溜溜才知道控老杉,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比氮拷,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何簇啥蔼?   车型的选择方面奋谓办,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则商萄,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型病。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑赊毖,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机盘。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比嫩鲁娟:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸逗络讹,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力锈,与大尺寸的品牌Logo相得益彰剩槐粕,再辅之以保险杠的少量镀铬免跑魂,前脸看起来一如既往的简约和低调喂奇。车头多条轻微隆起的线条莱腔,包括引擎盖上也是凹凸有致渡埠柔,则让低调的前脸显得浑厚有力铣目。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计捶,外沿继续使用镀铬装饰撤忿。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻略咆,也更容易让人接受填,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性羚落。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁汉狙驹,一个氙气近光灯京舶穿,一个卤素远光灯颁,外加环绕半圈的LED日间行车灯署,没有任何花哨的设计胁倒,注重实用飘。而作为玩灯行家的奥迪潞想淡,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼怜,配合上单颗远近氙气一体前大灯惺誓,杀气十足潭辜。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条卫搭,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道间,看上去随时有往前冲的冲动氢梗,非常动感和迷人势。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车白抒修,看上去从容而又优雅剧蓖罚,有点儿荣辱不惊的味道妇蚕。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后撼坡,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了观航,毕竟走的不算是一路的风格了厘垄航。不过啤冬收,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了告剧纳,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感募。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别婚哨袭,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角雌逛,变成了矩形倒角式的设计痉,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L穗切。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计欢谢,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行念祈。   尾灯方面杀颈,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型蓝身,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看沤,而且LED元素的缺失也实属不应该航储习。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型垛簇,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼擂,低调依然是奥迪的责任浇。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎篡揭,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎勉市。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep外,一个拥有超过半个世纪历史都狈冕,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌稼啥秀,“男人”杭淌、“硬派”秀橙善、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象镜挖。一个如此坚持传统的品牌鼓限,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV举唬泄,这对于很多人来说是难以理解的事实级阜竞。坦白讲闻,一向不以貌取人的我七佛蔑,霎时间也很难理解Mark T. Allen舞丹、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品版讲。无可否认湾,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的背,也必然成为人们茶余饭后的谈资窖,但是就只有外貌是这样吗千捆侮?难道它没有Jeep的传承特?这是我最为关注的问题潦佰卉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”纫含,而首要且必备的条件是强悍的越野能力习途。由此可见倡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能何,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置吗粮,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外草惮。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色怠,首先必需要有一副好的底子崔,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统薯五。根据越野性能的高低性修寺,依次有Active Drive I希苗苛、Active Drive II和Active Drive Lock三种痉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版腿哗,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统棵持,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡皇柑,并且还具备后桥差速器锁止功能肃烂,实现左右车轮50:50扭矩分配梳,攀爬能力自然是三者之中最强的橙。   除此以外碍,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统掸、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠煎钞、28°的接近角微、32°的离去角按愤、纵向通过角23.3°糜、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置闯,要罗列出来的话其实还有很多魏踌,但越野并非纸上谈兵舒,要真正体验到它的实力痴年,还是得把它拉到荒郊野岭苹。   挂上低速四驱挡攫髓、开启后桥锁止以及岩石模式帮胚碳,稳住油门就往上爬瞬矫靖。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏罢丧孝,3.2L Trailhawk针对越野的需求虐粳,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整墨荆闲。继续往上攀爬虹,一切都比较顺利送号,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响脯柏拷,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力铃捆。在遇到交叉轴情况时前封费,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力些,配备了后桥差速器锁止功能的它欢频,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑恨靛颊,就已经顺利通过瞄册。   这一次越野试驾彪,它的表现我完全没有惊喜充,因为一切都在意料之中潦啼。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务醚,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了汐善粟。毫无疑问乏滦,它是自由光车系里面越野能力最强的一位萌淡,也同级别的最强甜垮冕。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦宿瓜溜,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来踞敞丛。坦白讲烯奸庭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴谋茧苗。" "  在国内的SUV市称刺纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下乌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击朴,正因如此笛冕据,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市敖集,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问缺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破寞梆谭。   说到大空间魔祈、七座设计渺穗锣、配置丰富的SUV镶溺担,北京现代全新胜达是其中的表表者光,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求略,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型荒糙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变欠褪苗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手坞,下面我们将对这两款车型进行对比分析访古。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观讼侣蚕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向规,设计上中规中矩炮芭斡,采用了哈弗新的家族式设计元素冲,这一风格将在整个哈弗系列上普及硕鲍,代表性的设计元素有勤:大尺寸U型前格栅淳胯戎,粗壮的镀铬横条格栅税艾,时下流行的“X”型前脸骂瑰溯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美躺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的苛蛔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的窗典睹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时厘凌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气荒寞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅菲尉伴,再辅以造型锋利的大灯灯组吴,极富视觉冲击力肆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话摔塑,现代品牌的确更加具有超前思维意识窍暗。" "   源自逸动平台的CS35奸扩,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品欺。凭借欧洲化的时尚外形设计幂林,相对精致的内饰做工捎埃避,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现扣唤良,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注烙姑。此外潘狸,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在肌,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能惰灭,进一步提升了科技感和实用性鸿膊但。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些茅稻社?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型诧,还有定位相同的长安福特翼搏戒认碾,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4四屏,涵盖了自主及合资品牌产品遂填返。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道呻姆滤,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS姬,作为一款新生代豪华运动型轿车贩,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系竿,也成为点燃这场战争的导火线拜涸朴。而上市之后磺久丘,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道屎衰嗅,可谓是一场针尖对麦芒的对决碉。那么除了运动性能以外孤瞪蜗,这两款车型的综合实力如何呢四伞,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓莫。   虽然说是ATS是一款进口车型爽尘描,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉犯嚎些,整体售价和宝马3系保持高度重叠堵戒。从定位和售价来分析堕,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比氖踩秸,两车售价分别为43.80万和43.60万忿潍论,价格差距非常邢隆,有一定的对比价值鳞。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车底,但两车所展现的运动风格完全不一样豆萍。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计外蔫祷,车身线条锋利试靛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性冷褥,同时也彰显了力量感镁。而宝马3系显得内敛一些纽京联,经典的""双肾""前脸造型酱竣蹿,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色捣。   作为凯迪拉克家族最小的车型堤妻篡,ATS在车身尺寸上不及宝马3系哩,除了长度略有优势外午霖汉,其它尺寸都不及宝马3系弟童痊,在空间上可能会有一些影响托男希。不过没有关系付,作为一款运动型轿车珊剔,小一点也许会更加灵活瞪事。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评墙店叼,经典的造型更容易接受谈眯腿,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26虚,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍顽闪。   相比之下缸,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力搜跋旅,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感工,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足庆亨弊。   两车头灯布局不同嘎,宝马是横向设计拟,开眼角大灯我们已经非常熟悉葛。而ATS为纵向布局稍,造型更加犀利垃富,同时采用的是远近光一体设计晚痉惕。配置上都采用氙气大灯鬼蛾帆,LED日间行车的和大灯清洗都有配备绣燎让,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能揭,但是可惜没有前雾灯块。   从车身侧面来看位潍,我更喜欢宝马3系獭,腰线更加锐利毯钡,营造出了运动型轿车的动感效果厂蛊。而ATS侧面饱满厚实卯,典型的美系车风格男绵。   两车统一采用的是双曲率后视镜啼许,并且带有电动折叠和加热功能溪算,同时集成了LED转向灯烩朔滦,显然宝马3系狭长的设计要更美观绊片盾。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯虾吮喷,警示效果有所提升陕恒幂。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性觅,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力睹裁,双边双排气管设计也展示了其运动气质凹。相比之下冉,宝马3系的尾部显得比较平淡笔,家用车的造型在气势上要弱于ATS公。   轮胎方面汀扮诧,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎杀幻,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎可捂,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18末僻衅,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎冒毋,都是偏重运动性能的选择才萍耍。" "  提起东风日产天籁奶湿峰,人们往往都喜欢用舒适涕欢、性价比高粒八期、省油这些标签来为其定义雹释筒。的确难构,作为日产在华销售的顶级轿车傻,天籁一直以来都以一种优雅的姿态眷,在中级车市场中处于上游位置桂械协。不过这款车型的加长行为辞鼎抱,却与其他同级别车型有着截然不同的理念糖蹬,天籁公爵看人保,虽然是天籁的加长版本桓,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力湿谢粟,用更有竞争力的综合表现超越同级对手答,挑战更高级对手十碧,才是这款加长礼宾座驾的真实能力棠昏。   25.18-29.98万元的价格区间肥篇肩,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势履匣。相比同级别对手雅阁瓣娶哀、凯美瑞寡、迈腾等热门中级车勾加,普通版天籁一直都能够与它们打成平手秒杀川,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼鹊天,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无呵,但就是这样一款达到高级车水平的中级车劲,在提供更多给消费者的同时醛仕,却并没有在价格上表现的有多高调库干骂。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异擎桓,但是通过对细节的仔细端详层挫,你还是可以发现不少变化之处蛔羚。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素坍淳,但是整体风格上却并没有因此而变得极端观猩。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近锻藩。   5003mm的长度与2900mm的轴距使,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平呸刃,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越纯倪萎,在轴距上也比天籁公爵短了63mm隋。而与豪华品牌中级车相比较剿藉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm朴。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大卯,整体协调感还处于平易近人的水平囱菲。   本文导航骡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来妓,数以万计的人们加入了摇号大军精们兄,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点溺绿,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程堑舌湍,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高揭炔撂,一步到位的想法也被大家普遍赞同帘,这种情况之下中级车的优势就体现出来了嗡,强劲的动力缄、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜曝,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车坟福,它们的价格和配置都比较接近导,下面我们一起去了解一下坚。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表矗泪炽:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)屋辅:15.98-25.18   推荐理由拇:大气时尚的外观泵袖麻、配备豪华全景天窗齐厦蹋、全新T动力以及较高的性价比隶慌。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计杯募,采用了起亚家族虎啸式的前脸晨,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择宫岸,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大绦,能够满足不同购车消费者的需求卵保吼,值得称赞的是镣,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗梳,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感半扑窜,在同级别车型中也具有很高的性价比纫习矫。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整乏劳迫,自从彼得希瑞尔来到起亚后肆,为起亚家族设计了虎啸式的前脸垢莱,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸酞,大大提高了起亚车的辨识度较烤暑。熏黑的前格栅看上去更加动感巨痹,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利拎律肆。   车身尺寸相比老款并没有什么变化玩,车身简洁的线条侧面看上去更加修长惶狮塑,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感儒棺陵,并且兼顾了空气动力学甩笺,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足赤,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能嫌魄,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高粕故斥,LED光源看起来更具科技感厕小毒。   新K5的内饰进行了小改动獭,用了和工艺均有所提升醚,三幅式的方向盘也进行了重新设计恭,看起来更有质感剑,使用起来也更加方便裴撅,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积位,也提升了整车的档次感娇龟刻,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑勿。   由于车顶采用了更为动感的流线造型峨,A柱倾角也随之更大蒙念健,对于一名1.82m的男士来说拔路,头部空间的局促性很明显釜毒,通过降低座椅高度后籍庞,驾驶视野也受到了一定限制匠华慌。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞歼涧锚,同一名人员在未调整前排座椅后充亥锤,直接移动至后排乘坐才,腿部空间十分充裕链皮,而头部空间也在可接受的范围之内爆夺答。总体而言病香,如果想舒适且安全的驾驶K5割鸵犬,并不适合个头较高的人士费,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞橙馆失。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机峨降灰,最大功率180kw峦,最大扭矩350牛米绰梦,搭配6速手自一体变速箱书厦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现咆。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型爸,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩彭。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内捅,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟劝洽啪。如果你听到4系觉得陌生搁,那么当你见到它一定觉得很熟悉墒。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造替,无论外形还是内饰都与3系很相像纽但塘,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平舌,因为在它身上不仅有3系的影子忙摔曝,同样也有着自己独特的光芒宠。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe犬,59.6-73万元的定价也高于3系骏。不过其实也可以理解芹诲,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版位版爽,而是想要一辆便宜些的“6系”冈户。   宝马4系提供运动信、豪华颂澎、风尚三款套装赴劫吐,价格方面没有区别瞧酣。车头部分确实与3系非常相近培,只有前包围能够明显与3系区分出来寺际姑。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素棘荷弯。整体来看财授拳,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格骇兼,仅在细节上加入独有元素霓方查。 【左抄鸿:豪华设计套装(选配)/右涵苯色:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解庞建现,但来到侧面相信很快就会被它吸引蓉。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条虾黎岭,这样的立体感是3系无法给你的鞘菏辨。车身尺寸方面响诚,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短具。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm帽华,轴距两车同为2810mm宝聘盖。相比竞争对手炒,4系在车身尺寸上也有着较大的优势阜。   由于定位与平台的原因奇疲涝,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳促竟夸,也达到了对自我的超越拌。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统镣。尾部张弛有力的线条啥枫,勾勒出肌肉感极强的视觉效果戏讼凹。   本文导航迁:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末官,2013年又有很多车型和大家见面了兑晤付,它们各自出身不同性格迥异妻,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现惮,其中原因多种多样舵娩饭,下面就对它们的表现做一个简要点评材酗既,并送上编辑们的新年寄语碎淋庙。 东风标致3008   上市时间拴猫:1月9日   售价季:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬宜Α,法国人终于坐不住了概恭篡,要将标致3008进行国产途,最初还担心它法系前卫落浮、超前的设计能否被中国市场接受罚,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情踞勺。   不过似乎这一切的担心都是多余的骚痊,东风标致很清楚大家的喜好谋侨,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸构、尾灯等部分进行了调整试狮侥,类似机舱造型的内饰得到了保留乔滥提,使得它看起来既前卫运动又不太过个性休挪苔,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素剧蓟,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计牟。   动力的调校同样符合中国国情漂山箩,由于中国道路情况比较复杂搽,城市中驾驶用到高转速的机会并不多必,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机贾梗,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛技侮。尽管变速器的表现有些差强人意梧胎,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如彩鹤。 为了进一步满足市场需求嫁蔼祈,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型狗,丰富中低端产品线猩兼。   新年寄语搂患亩: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的行酶纫,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上贪,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来番朴。" "  汽车除了是交通工具之外巳,在中国它还需要扮演更多角色托硷。比如伪存,它会成为一些人身份的象征悔需泰。也正因如此锨,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴郝量。在车型跟随换代而越变越大的时候皖促,它们还不满足翰干捅,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型杰瞬。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型峡瓜,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸掠,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了诺。   从长轴距车型诞生起狄,围绕它们的话题就从来没有间断过四券。长轴距车型的空间更大是显而易见的我粮拣,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗师?是为了操控放弃空间潮瓜,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题释。现在杯幂,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿姆,并且差距幅度有多大蛊。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵狡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一昆体设。从设计上来看少涛,它基本保持了海外版本的特征淡,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变负础速。整体风格比上代车型更运动凭,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准伯扑。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型疼。它在设计上与天籁并没有本质上的区别燃瘫瓷,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间促踏骇,同时亨,在配置方面也向更高级别车型看齐桐。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大岗雌,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一辞。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后啪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性途。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势吭,那么实际情况果真如此吗似?   首先乒扰侗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异涎。将天籁停在起始位置后乏啸泊,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置洽偏班。之后亲浮,向左打满方向甭拼煞,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作钱,然后再次用桩筒标记后轮位置娥陆。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头狠。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异铆典炉。   实测印证了我们之前的推论报解,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大篡,但差距不算特别明显翻驰。两者的方向盘直径和回转圈速一致炼潘箔。实际驾驶时程上椿,除非路面宽度限制特别明显超驼夏,二者没有本质上的差别拉。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准茹监母,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况弗。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话趴,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响壁并。当然柯,陆军1号的尺寸太过庞大蔫绕维,算是加长得比较极致寇垃。那么巍搽,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗畏剧夸?   同一水平面上尸,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙红浮,二者的成绩均为150毫米磷跑。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙糙妮,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中貉觅。   我们的测试方式是将车头正对坡道耻受,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蒙酵,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论返形。首先上场的天籁最终成绩为105毫米瑟。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬疯凄,但结果令人意外休碱。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米碉体。抛去胎压等因素的影响哦谈堂,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平疙共。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV窃桨痘?如果排除自主品牌的话禾涧温,这多少听起来有些不切实际吧腐,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了草。不过这个看似不可能完成的任务榔,正因为有着咱们自己的汽车企业棠荷,才使其成为了现实德。10万元给我哇揩,我会选择什么车呢化申然?今天就为大家介绍两款不错的产品憨,众泰T600和比亚迪S6郝,它们之间孰强孰弱踢仙圈,看完文章之后您便会知晓汤翱。   4天以前好傲猎,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来揩美粳,顶配不到10万元的售价现饲,加上1.5T发动机出色的动力表现涂、以及全景天窗粗桐桂、倒车影像等丰富配置的加持斧撩烈,让所有人为之眼前一亮掠醒。而在该级别中匿,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战堑,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蟹,还有着出色的销量和用户口碑豢瞎卿,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的熊。所以今天抗,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比授缚农,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型挛含霜,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型辉疾护。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6第完豁,这款车属于小一号的紧凑型产品籍锰弘,因此这里就不掺和了经评络。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观马煌缚:两款车型造型原创度均不足几酶。   外观造型上彻础洞,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹吼,但相比之下祁,众泰T600显然模仿的更彻底一些慈概,车头与车身都是完全的拿来主义克烤侥,没有一点原创的元素熄比蜂。而单就最终的效果来说枷葡,众泰T600显得圆润饱满柿蒂水,比亚迪则更加的精致显大挤忙话。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面勤,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm欧曝,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm宽娜馁,轴距为2720mm拳腔,从数据上看收答试,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势魏,而众泰T600比对手更宽伐日俄,轴距也更大奉。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂孰龚,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些幸。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎起汾,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎让铰啥,在轮胎规格上伐强,众泰T600更有优势一些垄殴。刹车结构上堂费,两款车均采用了前后盘式刹车刺闯。此外袄套,在备胎的布局形式上槐锌,比亚迪S6备胎采用下挂式缉,这种做法的优点是对后备厢空间占用信飧豪 ,不过更换起来略有不便猾。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程盎墨恒,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高性艇潜,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配匪河,线条上显得不是很协调瘦,后雨刷胳、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备尘某。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统督夸俺,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达锯环,而众泰T600根据官方的说法盎,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了么涵混。   钥匙方面路婪,两车都配备了智能钥匙醒烤,并且无钥匙进入吕诽豁、一键启动等功能也是一应俱全该暑。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通呜,但质感和色泽都比较不错力秤。相比之下漠徐,比亚迪S6的塑料感略强水堡跨,但它的两把钥匙中皆,有一把还是卡片式的老,挺有档次感的哆幌岛。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”郴,据日本共同社11月报道蛊检凶,丰田汽车公司发布预测称伐拐顽,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆玖,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录绅切毖。而2013年前十个月搭,雷克萨斯在华销量同比增长8%深彼杭,而7-10月同比增长了24%闺热喉,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势淮钦。那么喷,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢龟?在这个产品为王的时代中诗七八,或许答案非常一目了然冯,品质卓越的丰富产品嚎。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蔬潭,IS系列绝对称得上是中坚砥柱刊,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)独歧褪,而其到了2013年也整整历经了三代产品亢,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的家环梁?在这代产品中究竟有哪些新意斑?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的丛蛇斗。所以漓,在这个2013年的冬天矢软,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT卢,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”皆。   是先有鸡还是先有蛋涸拳筛?这确实是一个哲学问题伸。但是对于车型换代而言僚笔,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情副筛疙。在介绍外观之前妹氨,有必要介绍一下其前世今生庞每。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车经戈,全车线条设计更显张力镐,饱满的肌肉感让人过目不忘廖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化卫脾彻。   第三代雷克萨斯IS溪世,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车港山,全车线条设计更显张力碉骂,饱满的肌肉感让人过目不忘痴捻弓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化替。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度檄牧,但当这款概念车面世之后化痊稻,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风讥。虽然没有LFA那样气动山河盖嫩堕,但却是可以做到惊艳动人伺。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV揽写碧,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长殊款,要么从一开始作为越野车的分支睦扦榷,要么不经意又成了轿车的替补瞎盼诬,但这丝毫不影响它越来越主流里裤,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来眠。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蓖。   一向个性张扬的Jeep品牌心,一改传统的硬派风格感将了,走起了时尚运动的路线倒多漏。不仅如此拟赶巫,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型忻串,在国内各大车展相继亮相僧,赚足了眼球靡灿。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市遁柏檬,笔者有幸受邀参加新车试驾活动挤孰,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢酶零豹?通过下文一同来寻找答案吧!   外观不藏赏:一改硬派风格敛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初吗淋拐,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型盾骏甜,在这样的大背景下息岸,自由光孕育而生假。只是从自由光诞生之日起沫,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注菱毯媳,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象弯沫疼。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)墓,定位于介于指南者和大切诺基之间迫手辆,竞争对手直指奥迪Q5阶、奔驰GLK纪镶、沃尔沃XC60等车型戏,车身尺寸方面拐颅儡,其长宽高分别为4624mm掣奠、1859mm恋、1707mm澄瓦,轴距为2719mm疗句,与竞争对手相比并不处于下风戌恨。   既然是Jeep品牌车型绅李,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了宏,只是造型有所改变缮,一改以往平面式的设计玻问,采用了类似“折角”的设计版归饺,当然效果立竿见影了功,整个前脸变得更时尚也更有立体感邦。前大灯的设计标新立异嵌盒,采用了大胆的分体式设计捍,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”昏栋,氙气大灯泡苇、雾灯依次向下排列鞭监纬。值得一提的是该车的行车灯涵悸刹、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型势,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑吓。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道舷,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后屁,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯缮。 斯巴鲁BRZ 牢攘:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机使巢,采用后轮驱动平台耙难鲍,是一辆平衡度上佳的双门轿跑懂马,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”敦兑。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发晌寺,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计罕,而外观和内饰由丰田负责武圣。   尽管如此渴,BRZ并不是“每个人的菜”钉辛。尽管设计了一个小型的后排座椅渐,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人替膝,音响和娱乐信息系统不够出色功闺,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一舜悄,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮胎蕉。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣梁、并且外观时尚动感的轿跑差木殊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试淑。?   下面就具体了解一下BRZ的特点香兰纹:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机鼎蚕,最大输出功率为200马力串,扭矩为203牛米懦随。据美国环境保护署数据显示型戏苗,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里呜仙棚。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蛔。 ? 斯巴鲁BRZ 火绍:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供卿坞。两个版本都有手动挡或自动挡选择逻。   豪华型BRZ的售价为26煤,265美元涡互钢,配有空调系统溅,定速巡航系统棵琶煤,电动后视镜缄苫,一键上下的电动窗橇,后门夜好品海控电子锁练,真皮包裹方向盘峰,65/35规格折叠后座透,HID大灯颂掸伺,17寸合金轮圈显档弟,有语音提示的导航系统段谐,实时路况警报玻,USB接口和车载收音机颈风洪。   限量版的售价为28互,265美元考拒炭,在豪华版的基础上增加了雾灯方佳痊,真皮座椅藐桃痪,一键启动奇,后扰流板腐芜拣,配备照明的遮阳板化妆镜仿盎,双区域空调控制系统赌炭骡,前排座椅加热和后视镜加热逗。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统俄惠,电子牵引力系统痹眠,稳定控制系统以及6个安全气囊届。尽管政府没有对这款车进行撞击测试弯,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明歧挡,无论是正面撞击蒂泡,车顶强度币渤季,还是座位与头部保护试验察,BRZ都获得了高分豌碳碑,可以称得上是一款非常安全的车单秆。 ? 斯巴鲁BRZ 吾途铃:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩寂殴榔,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX段,加速时的推背感没那么强烈互。不过佰,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者刷福瓶,对于六速手动挡十分精通饰琶,5玻沫,000转起步对你小菜一碟的话拉,加上BRZ的轻量化的设计烂萌舒,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感匠圣绕。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似恭,并不夸张的外形设计丸荣,精准的方向盘氛,强大的刹车和印象深刻的牵引力蔼。   总体来说楞暮,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车腑,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受通。而作为日常用车来说盆巩坦,路况好的前提下亭社,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多搜合北。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品男,未经环球网Huanqiu.com书面授权悉倍,严禁转载赊功,违者将被追究法律责任耻稍。责任编辑巾嗽:李敏" "  作为一款小改款车型淀习,14款智跑在外观上与老款保持高度一致并糠,甚至在细节方便也没有任何变化许,仅仅表现在配置上的升级辨事眉。回顾智跑近3年的上市之路来看彼郎栋,依旧保持着其独具一格的风格湃,即时在如今来看仇,智跑仍然算是一款前卫的SUV檄酿乘,回到3年前茫睦,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L睹栓卷、2.4L两种动力共10种车型燃,售价16.48-24.98万元靖竿,售价与老款车型保持一致膘录假。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型玲惟,即使它远远的驶来寡匪熬,你也会在车流中一眼识别出它日歉垒,城市化SUV的定位倒也不特别虚济墓,不过伶计安,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计瑟埃,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一牟舰。   现款智跑与老款在外形上几无二致闷,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蛇瘁,与老款相比狗骑苔,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏免勒醇。部分高配车型则配备主动安全头枕桶、前排座椅加热夹屋登、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置杜。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里绘插屎,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型镰,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型校付糕。这些车型中包括了全新奔驰S级诞盛、凯迪拉克ATS售讹道、斯巴鲁BRZ茫、沃尔沃V40等备受关注的新车娃膘稍,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局添席,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车脐童下。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间奶:9月28日 售价区间罗挨半:124.8-209.8万元   新车点评荆: “汽车发明者堵激,再度发布汽车”槐。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史吻,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语驮密,这也看出了奔驰对全新S级的信心伦,从外观瞧橇河、内饰懒阑郊、配置等硬件方面的足够实力莆,甚至超越许多同级别车型冉接爬,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机衅。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢丢诺们,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车但。具体来看燃,前大灯淋,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似恐抖猴,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是罗垄喝,新S级加入了更多张扬的运动化元素蛊。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部伺,车身线条延伸至尾部变得更加收敛对,有点类似于现款CL级的设计忙峭哨。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面塘,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统前薄,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现坑防硅,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外鲸碴,还可通过其控制车载设备等祟。另外畏,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统疾、LED氛围灯咕肌梁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅杠、新的mbrace2智能人机交互系统等如。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计贝吞,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学纲唤陕,特别是后排的座椅妙婆蚂,高配车型后排座位为独立设计袱锹,并且带有腿部支撑和按摩功能乏黎。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重来寥峦。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面佛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机辩,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蔑,最大功率为245kW(333Ps)骑笛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机炬,并匹配电动机密窗贸,最大功率为225kW(306Ps)尾哀胚,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机撕,其最大功率为320kW(435Ps)上,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器迪眯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间幻保环:9月28日 售价区间裤身啤:30.8-43.8万元   新车点评纲: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功队傲,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性泛粮。但凯迪拉克ATS的到来芯腿绩,让宝马3系走下了神坛羌。相比一直宣传运动的宝马3系哪饯科,ATS个性化的运动性能更是技压一筹爸。不过在终端消费市场上脐反文,凯迪拉克还有很多事情要做潦睦哼,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好跺,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力彭富迷。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市欧是倒,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型绵葛臂。新车基于全新的Alpha后驱平台打造壤,外观方面来涧,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计碾扫纫,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计人,整体造型较CTS而言更加动感榔密。   凯迪拉克ATS拥有50乐:50前后质量分配赣炮染,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统操、Brembo刹车卡钳些、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊亭呛扛。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂殿、LSD后轮限滑差速器头歉、高性能运动轮胎革、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)琶火素、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置似。   车身尺寸方面诺爬儡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm谋,轴距2775mm壤。而未来国产后慨门胶,轴距有望加长浩,以应对国内市场署寺绷。   动力方面荷圭,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机扳俏,最大功率203kW(276Ps)额,最大扭矩353Nm厂,其百公里加速时间为6.2秒浑恍。传动系统方面姑型,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱娠。" "  前言细堵: 在上一期文章中惮嚼璃,我们盘点了2013年重点的改款车型钾,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型捎,在收集信息的过程中架盼男,编者发现了一个有意思的规律强冷,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型苹轿,往往推出两款伞投,甚至更多础荤管,更像是一次新车的大爆发涤,或者说是新车开发计划中的一个波峰娥,这样的车企包括长安福特缓矫、一汽大众钳、广汽本田等关尺。与上篇文章不同的是尝憾奖,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出辽,而是挑出了10款重点车型桨彩徊,这10款车型有的是关注度较高的人气车型搜,有的是较为低调钞室辅,但其实销量却很不错的实力派车型片孟理。回首这一年弛及,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间戎拭:12月10日 售价区间扫巷:12.19-18.29万元   新车点评碱:作为大众全球的当家车型讨单库,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变花台,是相对比较原汁原味的一款车型括克蔽,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议累贝峭,但空间的改善却更具群众基础推悼捆。从速腾的热销来看脱,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型撕晤,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方怯耍,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线麓。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形妓恐,雾灯区域的改变也是如此娥煤插。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感绊屋,也更年轻一些察,少了几分柔美彤,多了一些阳刚的元素芭。   车身尺寸比第六代更大冈判: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板魂,特比是对于这样一款定位家用的车型来说刑蓬辨,后排空间略显局促年故。这点在国产高尔夫7上得到改善洁阶尝,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm愁,相比现款车型楔规瘦,长宽分别增加了56mm和13mm示方底,车高则降低了28mm檀犊。此外蜜,新车轴距和前后轮距也得到了扩展泌,轴距增加59mm沦灿病,达到2637mm渡附,使得后排乘客腿部空间增加30mm妓姬,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm奶饲,而行李箱空间也增加了30L健脆,行李箱总空间达到380L片蓬。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉环眨克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化醛: 相比外观的“小改款”尽肪亭,内饰的变化却是颠覆性的扯室,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状焦桶,并且向驾驶员一侧倾斜阑,更人性化棠幻。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点惹露,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感靶眉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力佩。   轻量化更加明显搬携: MQB平台的特质之一便是轻量化翔,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大估笑,质量因此降低了37kg潞焕,另外发动机降低40kg妓搂,底盘降低26kg撂,电气系统降低6kg等等糯,虽然车身尺寸增加编母遁,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg跑逛,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg暮,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果秦领,并且一定程度上也能提升驾控体验旁。 【MQB幕碳撸块化平台】   配置全面升级脾掂: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富画忙,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)苍浚陛、定速巡航患、启停功能郎窜上、第二代车道保持辅助系统推、防碰撞预警忻、自动泊车娜操、胎压监测丝分吹、电子手刹户、电子驻车灰涕、一键启动匈达、新版导航及超级蓝牙等功能剁表兢。另外饰剔,丹拿音响叼阮饶、以及更大尺寸的触控液晶屏氦,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成星你: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机嗽,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教讳觅朽,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)衬颓罐,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)皑羞那,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同敌残笺,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机箍,其最大输出功率为162kW(220PS)掀告浦,峰值扭矩350Nm籍。   主推7速DSG双离合变速箱徐: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱耸薯:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蜕捞,6挡自动变速箱(AQ160-6F)句笨,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)榔频。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT芹,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT诺渴潞,而1.4T自动舒适型跑、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱呜。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间涧立:11月19日 售价区间姑勺法:12.98-18.98万元   新车点评偷戌:北京现代是2013年的大赢家墟鲍幂,销量突破百万辆匠翱,并且销售车型整体售价在上升砷。虽然索纳塔八的表现还算不错但鲁,但这是以高性价比换取的摩闺镶,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜杏沧,外观更沉稳立刹公,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者尝撩搓,再加上超出预期的低售价霜涪,名图可能成为北京现代一款新的主力车型袭费。   外观方面乘葱,北京现代名图共拥有八种车身颜色酷淀菠,分别是水晶白抢心、梦幻银鲸但、幻影黑枷啡弛、玫瑰红退、水墨灰眉、宝石蓝授、丝绸金汗、北极玉沮财领。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念晤嚎,尤其是前进气格栅处的造型镀枪,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔详。细节方面健瘁裸,新车的前大灯设计很抢眼儒雄受,区别于其它车型镐脆,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上胎算。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm竣棺挝,轴距为2770mm此谅,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蔽,名图的后排乘坐空间是其一大卖点旗。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蔷宏衔,北京现代名图内饰设计风格相对稳重菏稗,以金属和实木装饰为主署嗽。配置方面囱,有主座椅十项电动调节恋杰戎、驾驶席座椅加热通风记忆功能靠问、双区自动空调缕淖旱、倒车影像贬鹿、定速巡航部、多功能方向盘孝麻、座椅/外后视镜记忆功能睡拱、侧气囊/侧气帘殊垮努、副驾驶安全带提醒停、倒车影像系统忻岭、转向辅助灯佰臀、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蓝敖厦。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面摔,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蝗,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器坛粪钙。对于后续会不会推1.6T车型忱,北京现代副总经理权赫东表示沮传氓,目前尚没有这样的计划檬儒啊。" "  新朗逸大家都非常熟悉了烽,满大街都是波戮,从朗逸上市到现在的五年来爱麓矩,在全国卖了一百多万辆劫,卖的这么好昏孺,自然有这款车独特的竞争优势红。要知道戌,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量粟叼取,这究竟是为什么痞,很值得各个厂家思考蠢。市场定位抓的准响嫁溃,产品线丰富筛免忿,产能跟得上距佛,都是成就朗逸销量过百万的因素炽鹊。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版放,市场价16.59万元缆。究竟值不值菠道?运动在哪里娘?是否称得上运动绷蠢弘?带着疑问沮,一起来吧贬。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅校、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式纱,这种运动元素的表现方式很常见脱锻柏,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅税捍懊,配上熏黑大灯这样的手法匆粒,而且很多还是豪华品牌在这样做眉。这样就无可厚非了瘦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做哄,新朗逸又有什么不可以呢穗济卤?   运动型小尾翼相、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点农胜,同样是传统手法伶深核,几乎在外观的运动性点缀上贯手,各个厂家还没有太创新的方式顶憋。一般些的社宋赶,就增加这样类似轮毂馅贺、尾翼的装饰勘睫,高端些的妓奴淮,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型耗曙痴。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类剂,不过唱混吃,从侧面看豁疲,新朗逸的沉稳感依旧没有改变室撇,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目啪。   相比车头和侧面窜抖,笔者感觉车尾的运动感更突出一些晃,在说运动感之前景曹,我更想说说普通新朗逸的车尾弘厕,更确切的说繁守,是想说说尾灯垦诬,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起妓袒,有一点略显单薄的感觉莎缴。运动版上碾,尾灯加入了熏黑处理瞪瓶,双出排气管也更粗壮了恳,保险杠的视觉感受也更丰富健慕角,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感详事。   本文导航阔全:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争幌欠。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾呢苗瞎。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发姑随,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成涝修。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配诧南鼓,即韩国的蔚山瞧,这里同时也是现代全球最大的工厂颈。这个工厂雇有3.4万名员工踞恒,日生产0.56万辆车催。   Inautonews编辑表示去葱牧,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意唯。五年前质量提高了独版,但是外形并不美观韶尼。然而稀,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变坦殊惺。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)贩,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)拆唇晨,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)嗡。对每个购车者来说较,这听起来非常有吸引力秘死。还有就是i40被认为转售价值要高于福特桥。   与现代旗下的主流车型一样室忍几,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蓉,整车线条从头至尾充满着流动感扳逢。车身长4770毫米峭玛悸,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米茹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前讣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”菜丘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标滥视,它看起来依旧如此的适合年轻人鲸秸。没错胖锌煽,搭载着一车的新技术之后奥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手牛坎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价妊搬。于是当新车到来的时候朵戏,你一定和我一样对它充满了兴趣摧幢酬。这是最年轻的凯迪拉克入撕露、最小的凯迪拉克帕嘶垫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克备剃? ● 外观造型沪:钻石切割风格依旧杉谢递,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖提杀、2013德国红点设计大奖溉脆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就德篇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型浓拔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影牟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品谁京,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶几,只是这回磨策瓜,ATS是完全原创的作品蚂戒。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm姜眯才,轴距仅有2775mm泄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”武骏,而国内我们则把它当成中型车藐,和宝马3系标准轴距版湃、雷克萨斯IS成为同级别竞品汀抢,并比它们都要更小一些窝经群。   前脸的造型相当干练豆哪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张兑,而是被很好的控制在一个合理大小上撼替尚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了譬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位厘烧乔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条陈妻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头昆肌。出于空气动力学考虑喀桅即,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上皑辽,当车速高于60km/h时墟喉,前进气格栅会自动关闭形放,可以避免气流进入发动机舱形成乱流捐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)腹苹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性玩宫肝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型栖特,并带有远近光灯智能切换功能店哄痰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计淮,快速亮起雾酗嫂,缓速熄灭的设定很显档次沧策搓。再往下看犊犁貌,闪电式日间行车灯勤、大灯清洗舒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片括常,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀毛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要典,亦或是造型需求梯凤搪,感性的来说菠磨,可以视其为向着传统美系性能车致敬随垃。身处车内沤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩郝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”钳腑佬。   ATS是一款后驱车匪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50从距:50擂痞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款郎赌党,贯穿车体的俯冲式腰线了、短前悬蹈戊室,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嘎旧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上寝拭拾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响脊斤顿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备艘量燎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)涵。而在规格方面邓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性莫任咎,前胎尺寸为225/40 R18鳖羞韭,后胎尺寸则为255/35 R18玻暖射,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力帆椒磕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统穿瘫舞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致衔挛斡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角溶嗡怂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色儒,至于设计师是否真有此意羞衬钎,倒还真无从揣测孺壕构。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少捷辞,实际上将宿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计双梆裴。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部坏扔猎,由此带来了不错的视觉冲击感师募,给后车以足够的心理压力泞,至少眼前的这个家伙一定不好对付炬痉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型吐,至于3.6L V6车型何时会引进怀捕诧,官方暂时还没有表态傻,而是否会有V系列性能车型的推出版逞疙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定颂仁。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车幂翻邪,我的第一反应总归是奥迪A6L夹粳客、宝马5系以及奔驰E级这3款抽席锋。不可否认靠颠,它们的确是这个级别中最具代表性的车型渺,路上的能见度也说明了这点嗽。不过绵汞疥,随着市场逐步的被细分履火慰,对于那些买车不喜欢随大流的消费者冯,除“老三样”以外棋铃,也还有其他选择几念,比如试:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES粗,这两款不错的“非主流”产品必奴型。   今天达慨,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前劫烷,领略一下“非主流”中大型车的风采配弥纳,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同穷输报,当然凉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同剃井尉。(注泥:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”电,雷克萨斯ES简称“ES”超嚎食。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前崎才很,编辑先和大家解释一下“非主流”萄怯额,这里并不带任何贬义笨。从销量看破瞪,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上丢链,宝马5系9000台以上酥凄官、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现潜,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场琴铅男。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场青蝎。   外观十电:XTS尺寸明显更大汕陇淳,但轴距差距不明显   对于中大型车来说炉苛拘,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准筐,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念砷。造型方正且棱角分明的车身造型授、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰星撅诲,都很符合人们对“大气”这两个字的理解骸勃戎。可以说它给你带来的面子效应石,绝对超过它的价格裤灯,在半年长测期间乃钩,我在停车时经常会被问傅:这车得60-70万吧疏?   相对于XTS外观的张扬疥泞虎、霸气淘忌偷,ES则可谓是低调童辆、内敛很多艇羔亭,整车的线条和比例都比较匀称巩厦,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了健摩市。   在车身尺寸方面泼,XTS的车长达到了5131mm痰查伤,比ES的4900mm足足多出了231mm菏,差距可不蟹弧,但在轴距上幢驾鞭,两者比较接近惋,XTS为2837mm傅飞筏,ES为2820mm水,仅相差了17mm灸春,至于最终的车内乘坐空间表现户怪,它俩也是半斤八两式。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型琼,氙气大灯脚送、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少啼化垫,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯唐,ES则仅有近光是氙灯飞镭希,远光为卤素灯泡欧。其中幸,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局藏捌,显得比较个性戚共。而ES则还是灯组传统的横置式婆巾劣。   再来看看轮毂和轮胎娄,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸豆,ES为17英寸拳搔据,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎氨,市场售价约1500元/条杀戈年,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎淖,市场售价在1000元左右/条仇。可以说遍夯,在这方面两者的差异还是挺大的厂。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算临佛,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择弓铂。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄取,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元缆,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志捎份交,下面就让我们来看看他们各自的优点泄涪。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦千糠响,其他两款车均有上万元的优惠陶断涤,但相比比亚迪秦的国家补贴百雹,这些优惠就算小巫见大巫了纠凡。目前在国内的某些地区杰,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴贺迷,总补贴额度可达到7万镁扣,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴靡。   在外观方面翠轿,这三款车均有各自的特点编断。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感汰。而本田则是日式混动车的传统样式木护,看起来非常别致龄工。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子叔,非常有气势倦唯水。   这三款车中勉法,比亚迪秦的动力参数最强圈操,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平喂。不过要是论舒适和驾驶感受祟洼,锐志才是这三款车中最棒的锨慧穷。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蠢需边,因此它的动力参数看起来没有太大优势节迟离。   三款车同为轿车凄宿烹,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动剖栓堂,丰田锐志采用了后轮驱动概。至于哪种驱动形式更好亭沸,就要看个人喜好了锈搁。   本文导航堆坍亭:" "  简约内敛凑盾、安全扎实凰睛、品质优良逞小,却叫好不叫座呛校,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象垒露瞄。然而对于一个企业脱滩党,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品疥伙协。为此燃呛尚,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时吻冉鼎,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进病锣,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如笑罕,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L膊软。 亮点配置惕蒂沮:   City Safety城市安全系统峡室,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤燃,而在相对时速低于15公里/小时的情况下豁瑰嘛,City Safety则可保证刹停以避免碰撞人拈输。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统铅,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险控舜,系统将马上发出警示并全力自动刹车厕,避免发生碰撞事故疽精赴。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)鹤绦塘,可实现自动排队功能颊,除了可设定巡航速度卵,还可设定五种不同时间间隔惦。   加强型盲点信息系统BLIS呸炕彭,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域裙。   倒车车侧警示系统CTA工夯矛,可识别车尾两侧30米区域内的车辆熄腾,如有车辆接近场,会发出警告音和BLIS警示灯慕景。   FAHB主动式远光灯炭,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆陶宦,并自动将对方车辆区域调整为近光灯饰僵孙,防止对方车辆驾驶者造成炫目烂。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心寡仙讥,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择许姜,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入惨估渭,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距号不。显然沃尔沃也意识到这一点逻未嘘,要想在销量上追赶""ABB""类,国产是最为关键的一步按毕喀,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边律挖娠。S60L的到来肯定会对宝马3系喘、奔驰C级狈刻、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战沫,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手薄棵处。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢番配? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型纤极眉,我们今天对比的是2.0T智远版蝎鬼崎,售价为30.99万常伯,而其对手同样是搭载2.0T发动机绥扛脑,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型埃。 ● 外观对比   从外形来看骗冉嘉,沃尔沃S60L给人感觉干练屑褥、紧凑芦,X型前脸略显凶猛摊蒲,富有冲击力寺癸痊。而奥迪A4L外观显得更有亲和力闲,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱塘讽。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利澈使悲,采用氙气大灯光源惯鞭,配备自动头灯以及 LED日间行车灯戎,只是少了前雾灯伦。相比之下挡算附,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利母渺焦,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合屠,同时还配备前雾灯彩社警。只不过灯组并非自适应前大灯惫涛,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能莫诚,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源娇丘,确保驾驶安全坝。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平腔,轴距增加80mm达到2856mm臼,而奥迪A4L轴距为2869mm驰鲁农,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势习,不过高度和宽度有所不及接。两车空间表现如何吩檄剃,请看后文的实际体验辜。   两车侧面造型也具有不同风格镜,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态娘蓖,而奥迪A4L侧面更加稳重嘉举,看起来朴实大方诲井。 在后视镜上法恍谰,两车都集成了LED转向灯痪,不过奥迪A4L后视镜带加热功能鼓骇乏,而沃尔沃S60L则没有擂斯泄。 在尾部巴,沃尔沃S60L造型略显生硬了餐,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和诚蝎猜。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计牟钮,同时加入镀铬包裹隧点,气势十足从,而奥迪A4L是单边双排设计监诬吝,无镀铬装饰冗澈。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎乒胺,而奥迪A4L则采用固特异轮胎辆砰,尺寸为225/55 R16轮胎窟僧,相比之下尺寸显得有些小了蝗界,同时配备的是非全尺寸备胎彼珊涣。不过沃尔沃S60L没有配备备胎纱庇,只有修补工具有点不厚道式。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的辽坷,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗泞喂表?当时的网络上绝对是一片嘘声慈帛庙。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计侮八焙,这似乎就可以理解为特立独行矮鹿?或者说创新顶?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念路玲,通俗一点说就是夹:走自己的路袱,让别人竞相模仿咆轰。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片立,时间不长狈互,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样讥?当时我无法回答桂,因为还没有对自由光进行全面的了解男水,经过一天的试驾体验之后孤,我认为这次Jeep自由光确实有点料瑰,甚至可以说气势汹汹哎,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承濉,那么它到底有什么资本来搅局呢等?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案浩噬。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新怂抗,在做颠覆传统这件事锣乐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念够。就拿前脸来说肃醇小,好看不好看绝不是我个人说的算的视,每个人眼里都有一个不同的看法饺,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧尸。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表匣逛:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看妥绩,Jeep其实并没有太大的优势潭扮眯,包括大家最看重的轴距表现欠敲,在这个级别也算不上是太突出倘。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话伞敖室,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争的,让消费者也能愿意买单棉嫁蠢。   车尾相较于前脸就显的很平淡了刻拓疮,其尾灯设计和大切如出一辙颗,只是在造型上稍微做了一点改变唯探皮,以便能和后车窗衔接的更自然一些竟不词。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样氯,这实在是太个性了镣估,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面幸驼,不是吗坏思?   本文导航稠:" "  “便宜井莱、省油哆潜柒、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求洼。因此沸肠朴,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军岭,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上渡么辽。   为了尽量给消费者们传递适用的信息爆拣冬,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”涟。二者不仅定位和排量相同暖耽陪,售价也都是6万元出头令。那么谁的配置更丰富答蔼敛,性价比更高呢嚷?接着往下看吧性闯。   备注隙: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期漏失,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型莽取,外观部分的不同之处是具有“雾灯”姆、“天窗”和“后轮碟刹”嘎帕。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新己疲,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响哼棉惠,促进其他品牌产品的更新或者降价嘲报,以提升竞争能力感。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形洽,但又觉得竞品车型优惠较多”桂。今天就随着我们来看看米夕孝,新威驰对比瑞纳淡毁楼。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看陈,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车独蔑,此次我们将两款车型的顶配加之对比袍,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处伯甜。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元幌龟,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多码。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨娶蕊,以往圆润的风格被全面舍弃托,车头变成了现在最流行的大嘴形象碎白杭。虽然初看有些夸张巍尖,但是符合小型车定位闭颓钝,更多时候它是年轻人的代步工具瓮,所以造型必须年轻文。大灯面积不但较老款车更大识伺钉,眼神也更加犀利废欠。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变辆背,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现莱褥哗,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿了,上扬的腰线很好的诠释了这一特点忿。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论的壁,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样环。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异肺坤习,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下临久,诸如电动天窗架嚷归、前雾灯与后视镜调节都在其中歪,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能秃顶挎,日常使用的便利度稍高一些萄停谅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm男,轴距达到2550mm堕孺纹。与老款车型相比加长且加宽漂揣械,这是为了适应造型变化的需要铺洪。与瑞纳相比其长与高都比要有优势悸县团,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蚕翰物。   新威驰车尾没有车头那么激进暗把,显得时尚而舒展辑。整体线条看上去硬朗多了朔洛。在高低配版的车型之间触,外观元素的差异并不明显法券,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条嘘,不过在潜在的功能上却有所不同查,高配车型具有独立的外部后备箱开关翻火骇,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启郝沧晴,在日常使用方面的便利度有所不足木。   瑞纳尾部的线条更是犀利矾吃食,线条从车身一直延伸至后备箱嫂涝,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致茄腾,增加了不少的层次感和运动感匿尚。" "  旅行车在国内的发展进程崩泌,现在似乎已经开始有所起色邯,但受到各方面的影响敝途儡,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃期潭耻。记得应该是在去年抖慧,各大主流网络媒体几乎在同一时段颇,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章啼煽静,虽然没能在实际层面上起什么作用炮,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议牧弯。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车尾,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段桶,但是大部分车型均已进口形式引入切俱食,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面殊。宝马全新3系上市后叛揪弹,推出旅行车版本完全出乎我们的预料显辱犀,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本私茎。不管是厂商的试水工作省臂胜,还是为了后期大力推广的前期准备娶儒,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款圃童坤。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的韧,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车闻层考,但官方却并不这样为其定义眉牢,所以除了V60之外飞,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的碱。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i孝,三款细分车型跨越了30-50万区间燎亮,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地琳芯。   328i M运动型核酷,是3系旅行车中的顶配车型父,M套件必然是它表现非凡实力的根基隶肥暮。BMW的M系列产品蛇,是众所周知在外形设计上最夸张动感的耿案,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列椿丛,也很难在视觉冲击力上对其造成影响杀救拾。在M套件衬托下的新3系旅行版拇眷次,表现出的攻击力和威慑力很强斗纷深。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型传委,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅底闭,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感离。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能贬,也是几款进口旅行车中最为全面的糯,除了前部以外讼侗勤,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头跺篙惺,令驾驶者的便利性有很大提升藤反。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显姆,造型圆润的尾部整体风格跑物,让旅行车身份表现的恰大好处臣祈坞。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩烦,但是尺寸不大繁褪,威慑力也没有想象中明显寇甩。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念落架,极富肌肉感的线条元素逻回封,让它表现的干练紧凑篓厂壁。   本文导航狮悄:" "  曾几何时梁,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交晾胺。物是人非氓,随着中级车市场竞争的不断加剧普戊及,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径涂间天。在上个月的广州车展上柔,全新天籁·公爵正式宣布上市捷毒,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢痕玩魏?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析年兽,来做进一步的了解吧淖。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较访。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观呵: 稳重与运动屏烁,风格各异   车身尺寸方面尽加,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm桑但捣,车身宽度拍挎撬、高度与普通版天籁车型保持一致豪视闲,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大劳,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm卯裂。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型考韧位,只不过在细节方面有所调整帽。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构喀酷,后保险杠排气管内嵌隆逞壬,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识花,俨然简多了几分气质的提升饶疟。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下屏, 新君越的外观风格更趋年轻化午,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开朽橡,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅钦,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面赂寿,尾部设计与前脸造型和谐呼应独悍寝,相比老款车型稳重端庄的设计风格且逃,全新君越更容易让年轻的消费者接受伺烹。 【君越 整体外观】   外部配置方面笨础,天籁·公爵全系标配了氙气大灯譬邢际、大灯自动清洗等功能光腻,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到相赖赤。通过下方的表格我们可以了解到钞牌刀,同价位的两款车胖吝荒,君越在外部配置方面显然更为全面一些汾滑呻,LED日间行车灯婪、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的成痰,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的币采同。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价兑士豁: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头缄爱磺: 日间行车灯堂竭取: 随动转向大灯镣夸: 大灯清洗装置破: 氙气大灯奥: 倒车视频影像邻: 大灯高度可调土: 自动头灯抖钒芯: 泊车辅助瓢: 无钥匙进入系统嘛: 感应雨刷芍: 电动后视镜协: 后视镜电动折叠付矾小: 后视镜记忆损皖:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候忙搪梳,年级里有几位南方来的同学傻哭末,我到现在还记得冬天里他们看到大雪廓,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情宋揪。雪对于那时的他们蜜传函,是上天赐予的礼物坷吕。但是乏蔑,对很多北方人——比如我——来说习北品,雪却是避之不及的灾难但扩硷,它让我们的出行变得困难重重端颧。不过这次却不一样炮,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起涩拓,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣绘。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先瑞炕卞,请允许我隆重介绍一下今天的主角晤联,我们的冰雪座驾逼矢番,一款中大型SUV——福特探险者些对。探险者是福特的旗舰车型肉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售何,共两种配置维,售价48.98万寥享臂、53.98万尘,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元托趁捷。我个人非常喜欢探险者的外型巨卧说,它魁梧而正派溺道报,颇有美式SUV的霸气竟。牡丹江的冬天白雪皑皑酶,探险者出现在这里十分应景阀犁,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前胖铜,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热钦烷。这样的冰天雪地里耽譬,就算是带着手套在户外拍照侯酞点,手指依然会被冻得失去知觉图塘牟。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖墒顽姐。探险者的方向盘加热速度很快零芭,开启后几秒钟就能感觉到热量懦矮,太实用了璃。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机童咐踢,匹配6速手自一体变速箱灰齿。探险者在海外还有2.0T版本车型萎,不知为何暂未引入国内讣沏脆,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面湿呸,并没想走量斤樊登。   探险者为承载式车身结构蔽景,搭载一套适时四驱系统录。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样踌箍,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器饱善茨,后桥轮间为开放式差速器旅小,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助凶,以制动打滑车轮的形式实现乘。这套系统的越野能力或许不是那么强大钾甫鲁,它主要是为提升公路性能而存在的离。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点爬,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键咆。这次我们挑战冰雪路面是憨,这套系统发挥了重要的作用褪壤。另外不容忽视的雷颊,便是探险者的“神秘嘉宾”了离瀑杭。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴炔没辍!它是一款高性能冰雪轮胎帆逛焙,官方称它应用了发泡橡胶技术牟慧,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜颁吓钳,从而让胎面贴紧冰雪路面却,提高抓地力吴。当然欠低,这款轮胎价值不菲屑,以探险者高配车型的轮胎尺寸肩:255/50 R20为例席玩茬,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元杯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的旁,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上握稿贩,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴绅抽,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及恒啡,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企盎,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑路,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下谅,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花孔?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表翰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出抬并,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲疼宋,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm拆敲,使得荣威550的车身看起来更加的饱满家即,两车的轴距都超过了2700mm截委,使它们在同级别车型中的优势非常明显筏寺。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计乌堤,略显圆润的车身看起来动感十足黎。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感尽,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感邢匹,550引擎盖上V字型的线条动感十足采。C4L大灯的设计相对简单攻磷,全系采用了传统的卤素光源淌,而且并没有采用透镜的设计飘,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感距唐返,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜滥导,还有转弯辅助照明功能臼碳苦,保证了夜间的行车安全钙。两车都配备了时下流行的日间行车灯屠草,值得称赞的是汐墓唱,550竟然为雾灯也配备了透镜雇掂狈,这一点值得各大汽车厂商学习催。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏爱聪,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩却琼。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感商,550上扬的腰线勾勒出时尚混豪磺、动感的侧身线条富。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间手刨辱。C4L和550都采用了双色的后视镜设计跋,并搭配LED转向灯图,视觉效果和安全性兼具赏轮汝。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有翅奇,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口抽萎。   C4L具有无钥匙进入功能强集瑟,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性峰浅,550则采用了常规的依尤剑控解锁功能郴。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格迁潮枷,C4L刀锋式的造型更加犀利沤,550则更加尖锐臂畦。   两车的尾部造型比较统一扯丧,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果仕怠青,圆润的造型颇显稳重甩溪。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过皆,这样设计不仅美观托协,而且可以增大后备箱的开口角度眠峨。C4L和550都使用了光导型LED尾灯钝,视觉效果极佳菜沥。两车都采用了4点式倒车雷达巴,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低妥,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物船,使泊车更加安全蛊潦。C4L后尾箱并未设计开启按键磨,只能通过车内控制按键和腋藿蹋控钥匙开启拧段挖,而550则可以通过后尾箱按键手动开启敞坞,使用起来非常方便募。   本文导航填氢箍:"    紧凑级两厢车秆菲酮,如果倒退10年前淮兴,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域乒裳蜗。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后诺,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型莎。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹克,它于不久前推向市乘寥獍馈,但其实它在国外早已上市累多。雪佛兰在近期才引入多,相信也有自己考虑梦湍,好在这个时间也不算晚羔商,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择型。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐立舷,相对较低的入手价格呜夺、时尚的外观设计以及良好的运动性能回,都让其成为该细分市场的热销车型几。而在紧凑级车型中砷栋,三厢版在兼顾运动的同时欣归,实用性相对更高一些浅、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念绰。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富喜肴克斯三厢版(以下简称复保克斯)进行深度的比较故报,到底谁能从中脱颖而出乖暴扩,让我们拭目以待鳞。    在刚刚结束的2013广州车展上伸,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴羔饭。此外焦,缚保克斯去年北京车展的正式上市晦席,也让这场紧凑级大战更加精彩惦。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后芒,作为其小弟的马自达3能否一样出色孝?复ぃ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时森你,能否从容应对归府?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓淀拉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外窝畦啼,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上另。就在媒体日当天届朗石,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后拔善,经过旁边人的介绍匣畏矫,惊叹一句硅屯:原来不是一个车跋泶蕖!可想而知肖聊惮,这兄弟俩得有多像兴祟。    2012北京车展上市的腹冢克斯相比前者码哪岁,已经在市场上打拼了一段时间巳谱描。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降度,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了甸侨,但是负埃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位忍靡陀,还是毋庸置疑的曝含湘。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性通,为了让评价更加客观豌淀,同时潞平,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样芬,我采访了一下身边的同事和朋友惹。   同事A停:男酣福,30岁榔、已婚和率遍、儿子1岁多    我哪个也不要室发鞠,原因只有一个唱:都太小赦。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV饯,实用!当然这两个车白给肯定要嗣痢。(也对插常,老婆孩子热炕头的人按伐肚,还谈什么运动骗侈巴,能装下更多的人和东西骂疗,才是硬道理)   同事B盲腾:男妹,老肝置克斯车主诫奇魂,奔三的年龄菇,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富唬克斯收,理由是有优惠锰午魔、货源足络示、随时买垢史,听着怎么跟买菜似的活。   前女友筋柏努:24岁色穿搬,高尔夫6车主菩啼,略带公主病    选马自达3颊,原因是好看贬珐搐,我再问还有吗蹋,答曰详邓儡:好看澳尽!我继续问骆躬,跟我急了登,提问结束携疮袍。   现女友厩保具:25岁驴,对车没有丝毫兴趣徐,仅对各类衣服忍宛鹿、包包篙肠瞪、鞋等物品上心    我选马自达3吧炭兰琶,原因是就看这个顺眼缆彭,所以就选了奔罕恋。(明显敷衍了事)   女性朋友墙:24岁感察集,某时尚杂志签约平模眉廉,对车有些兴趣奇,但只是停留在表面    我选马自达3幌,因为好看闺,身材我喜欢闪土,而且红色(主打色渤儒捍:魂动红)是我的style讹饯罢,所以我会选她的说狸。(这种中英文混合体按卜,外加“什么什么的说”的语法真别扭虽芒,说她好几次逞剧,不见改)    采访结果显示彤搁锌,果然是萝卜青菜俗强嘘、各有所爱悍救,而且给出的理由也是五花八门堪,那么到底这两款车有哪些不同泪寥期,在面对不同的消费群体时戈猴,它们的表现又回怎样半,废话不多说郴逢日,让我们往下看砰够诧。" "  2013年8月百喀,本田CR-V共销售了15393辆示骡,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月懊,本田CR-V共销售了18989辆泪救嗡,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月娥,本田CR-V共销售了19510辆疆潭敝,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月宽活聚,本田CR-V共销售了19288辆犁池鼓,全国SUV销售车型排名第二......事实上溅,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单节颊钨,它的优异表现还远不止这些坑悼级,截止2013年11月底锈,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663涧创,多次夺得国内合资SUV销量桂冠梨稗。是什么让它成为了国内SUV的明星傅?又是什么让它如此大卖僧媚惧?   现款CR-V有2.0L幸、2.4L两种动力共7款车型翻,售价19.38-26.28万元递。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型惋徘,售价22.98万元)脯婪紊。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型凸,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声甜跨啼,纵观整个CR-V的家族史牡距卫,前两代车型还有些“方盒子""造型俊莱常,而从第三代开始屯邓,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战椽熔痪,坚定不移的走着城市化SUV的路线娟靛缺,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大信。   说到第四代CR-V的外形翰,也就是现款车型体,它的外形并不是能让你一见倾心的主偶恐,CR-V上市之初细腔,人们对于这样的设计褒贬不一洛备,甚至有些“不得民心”狼挠,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话砷。   豪华版车型上只配备了卤素大灯赏,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能冯锋瞪。氙气大灯毫岔略、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上貌翟。值得一提的是隘箩,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上湾弛,效果出彩胎姆讽。   车身长度比上代车型减少了25毫米猴文谱,离地间隙下降了50毫米十,仅剩130毫米牵懊,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蔫杰猎,但却令离地间隙接近轿车菇差,轴距则仍然保持在2620毫米腑,整体效果比老款显得修长不少步。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因躺死洪,在实际驾驶过程中双次,提供给你更加宽广的后方视野桃,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信茅沫沟。   现款CR-V提供17笺鸽、18两种尺寸共3种轮毂式样茹,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外缔突,其余车款都配备了17寸十辐轮毂塘贫。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面卞,车尾向外凸出比较明显翱迁炼,给人一种臃肿膨胀之感辣施亢。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索微稀峨。现款CR-V车尾向外凸出比较明显伴茨恨,给人一种臃肿膨胀之感然蔼,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因寄南稍,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积栖解,为实用性又添一分碎,从之后的销量来说络芹静,现款CR-V外形依旧被消费者所接受从词焕,保持着高歌猛进的态势郝糠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺课,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力沮唯喘,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙犊耐、精心嗅。这也是为什么一部轴距仅为2800mm熄灵骏,排量仅有2.5L浇窘赣,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场酞贫。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS沉揭,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它呐被,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力艇。   第三代雷克萨斯IS陡犀,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车腾琼,全车线条设计更显张力交蕊,饱满的肌肉感让人过目不忘樊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化浇。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版冠菱,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅概成莽,丢失了一丝霸气褥。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加栋挡,长宽高分别为固几袍:4665mm葛芦、1810mm剔、1430mm肺夸型。同时轴距也增加了70mm蔑,达到了2800mm苗物排。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言强肠,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言彩壳,其前后配重分别为53尸翱涤:47龟。接近前后1伞桂:1的配重也体现了其运动本质邯。   IS车身侧面短小精湛懂,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性醋侧坊,显露其灵动的车身姿态法背。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙汾,依旧是纤细我徽陕、锋利丝,绝不与传统设计相妥协摹。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见百瓦本。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎吗。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力筋,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性魏。   毫无疑问春姐澳,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力署赤屏。你可以觉得它设计非常超越躲,也可以认为它很有美感帘岗李,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动棺。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月廊避,石油的消耗量日益增大陆尉端,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油挛径,排放着大量的尾气窗棚,制造着日益严重的雾霾天气通帽茂。汽车尾气的污染默,越来越成为大气污染的重要元凶纷。开发替代清洁能源联景,代替排放巨大的内燃机却娠,越来越成为厄待解决的课题涡颇斧。现在很多厂家都开发了混合动力车型湍琶腊,这项技术基本上成熟了步合,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平轿签,也没有成熟的商业模式来进行推广香侨霖,即便很多条件还未具备宪家,即便这样那样的客观限制森橇郸,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面湃,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一闻窍瘁。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品烁诽,叫做启辰e30晨风缮堂粕,这款车还没有上市刃罚,很多技术参数还没有公布鲁宦轮,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据奠逞动,介绍给大家炔。但即便如此霸,这款车还是有据可查阮定评,开发平台来自日产聆风电动车赣记,外观也和聆风十分相似该。   车辆的整车尺寸和骐达相仿趣椭示,2700mm的轴距和骐达相同楼,外观的样子也有几分相似疗陛。但明显晨风的很多细节显得与众不同犊,前脸没有进气格栅的设计写坷,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份泡嘎码。而据厂家人员介绍叭急税,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台千,而是单独开发阶。   尾灯使用了LED的发光元件喂,看起来更加醒目瞎吹,垂直的长条状样子也很有个性单露啃。但在车尾上俊,启辰e30晨风和聆风还是有所不同品己澳,聆风在后扰流板上有太阳能电池板去,用以分担电池组的压力司,这在晨风上是没有的硷。   本文导航厩亭凛:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了誓吼箔,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)坪,照片上看它挺精神佳唐兴,设计有传承有创新镀檀,硬件配置有增有减家姬辆,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情痢颧,没能去测试现场参观参观磺恕。   命运总能给人惊喜霜糠逝。上周五下班前滩,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目供,领导突然走过来跟我说趴:“来了个顶配讣┎思郏克斯房纹,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”盎,周末的小幸福就这样碎了一地蔡,我得跟两台机动车泡在一起克蹲。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝嗜壤,坦白说现在我对它俩都“不来电”薄烹。这样也好奉镜,好歹保持个立场中立对吧砰。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满顺谱凭,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待苹姬,比如为什么海外有独立后悬架抢刨级?国内全是非独立后悬架位?其实道理不复杂判,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响写妒,既然如此氰,那就遵照做生意的基本法则来做疤祈,降低成本痞官沧,攫取利润矾泡,无可厚非魄喉饺。我相信如果改悬架车就没人买悉,那他们肯定不改埃技嘿。   福特比较谨慎零栓豌,善于跟消费者打成一片媚妮,挣钱不忘树口碑豆弘,好口碑又促进高销量吹缉篱,顺利打造良性循环圈授捕。尽管它也有这样那样的问题怯翁,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买锈,值得大众好好学学败蹬。话说回来辱,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路彤。   现在摆在眼前的高尔夫7和改囟牵克斯逛设,是各自家里的明星产品袖蔫,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖酪掸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限男锰擂。把这两个重量级选手放一起速,能擦出什么样的火花来琉?肯定有人在期待一场压倒性的胜利巍泰,似乎这样能出一口恶气纳谦贝。不过我得劝各位一句欠牟:百花齐放很重要护尾陶,一枝独秀最糟糕悄筏。   ●外观   扯半天总算进入正题瑞曝劲,这个阳光明媚的周末稗染蹋,没有雾霾的打扰俯伪丧,我把两台车放在一起拍了套合影剁。看看它们毒挪,一个是18.29万的顶配版高尔夫7武氮粕,一个是16.29万的顶配版两厢咐剩克斯粗沥。要说家族式设计架剁递,大众当然领先其他厂家供媳布,旗下几乎所有产品都穿着统一制服申劲韦,福特的动作稍晚一些讲固目,效果不赖囤钙救。   所以当高尔夫7和讣穑克斯站在一起的时候面设,你一眼就能认出他们来自哪个阵营十。谁好看我不说佳,大家都有自己的喜好拭太。两款车前大灯组内容丰富串借梨,氙灯劳、日间行车灯车弯恰、大灯清洗辅俏人、雾灯一个不少杏蔽坦,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有痪醛刻,而干模克斯的则要花6千块买选装包巍,朋友们土,要享受还是得多消费啊凡脖贺。   车轮部分有看头彤洁。附料谛悖克斯胎宽215mm等摆换,米其林博悦轮胎泻蕾曙,轮毂造型带感掇段爽,给个好评咕,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款体稿胜。高尔夫7胎宽205mm疆啡芳,似乎缺乏顶配车型应有的气势锻,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧箔奇腹。   车尾设计各有出彩的地方猜,高尔夫7的单边双出排气颇有气势嘲,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蹋佩挥,LED尾灯是个加分项躲,腹拢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意统丧陇。左边那台风格沉稳一些硕拔起,右边的青春气息扑面嗣俗胎,你喜欢哪个鲜?" "  “牺牲一定的车身刚性疵,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车坎,最初它的出现只是改写了常规车型的结构拦呛,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”辣护。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后趣奥,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面搏。就在上月李送,奥迪再次引入了其Cabriolet版本棚灌,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版窜,至于奔驰C63 AMG割笔群,目前还缺少这一车型吃。   由于是RS5 Coupe的系列车型拜,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致唱素适,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾翱发,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事图没,毕竟除了性能之外标婚,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的喀逻嫩。   延伸阅读 地:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案撩,其中包含对车漆颜色厂阜、内饰颜色以及电子功能等自主选择闺,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的搏疚,所以在配置解读方面鸡隶哪,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注勉推,并将官方价格告知大家川此感。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上邦撤磊,软顶敞篷采用电动开启闭仟枪,时间上需要15秒即可放,而将再次闭合需要17秒读茂晨,其开闭结构为多连杆双片式呈锹怀,这也大大缩短了开闭时间潮谦。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消详涧,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷培碘扔,为了不过分降低运动性慑斜尚,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼搞。排气方面也是RS5的一大特色穗,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管绞,在Auto模式下左右分置排气各打开1个怕品,而在Dynamic模式下会全部打开卉涣临。   本文导航稍:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线钦魏彭,或许大家已经是心里多数尚,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型罚伎,定位于新兴的小型SUV市场垒。众所周知菇,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“好界哺,长安铃木选择在这一细分市场发力对,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的丝募。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX赐,通过对比分析惮街萌,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力椒。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市贬晌,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元遂,搭载1.6L发动机嗡夏累,匹配五速手动和CVT变速箱寿拉料,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L拘廊狄、2.0L两个排量六款车型间倒,同样匹配五速手动和CVT变速箱夕,售价区间12.88-21.88万元计搓。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观思:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面船,通过下表的数据显示得知侠此,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手叭,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX副,相比逍客昏蹦勿、昂克拉等车型同样处于劣势警和。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起藏,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹骨,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因搬藉,还有与车身不同色的黑色包围胚、车顶行李架徽,短小结实的车尾容,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果齐估殴。车身颜色选择上桥型屉,S.CROSS锋驭提供了极光绿瞪浑闪、皓月白啼、星辰银杀蝗、丹霞红固、银河蓝和晶岩灰六种颜色寥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同疲,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计坎,雾灯旁伪譬、下保险杠也经过了重新设计录魄,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格辛丛。车身颜色选择上赫,劲炫ASX提供了珍珠黑仕埃才、极地白溪、翠鸟蓝惶、酷银狡革、钛灰五种颜色暗似横。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面阀戈,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯逝判,前后雾灯械,并配备大灯清洗功能咳媳邻,外后视镜集成LED转向灯;同样恢静穆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯毁吮凸,带水平调节和自动清洗功能星惟睫,其外后视镜没有集成转向灯靡亩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂告兜缺。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂惊苔,而两驱车型则为银色的16寸轮毂汲,二者均为铝合金材质讹诧码。所有车型均配备优科豪马轮胎救奔布。值得一提的是厘,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎啊,这在同级别中比较少见刮。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型纳,根据车型的不同尺寸有所区别鹅歇,低配坝忱:215/65 R16九访颓,高配娜铅坡:215/60 R17工,轮胎同样使用的是优科豪马磨柔鼓,同样配备全尺寸备胎协,两车在这方面都表现得很厚道输常。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫哇额,第七代车型梧。其指导价12.19-14.49万哨,这是配备1.6L引擎的价位筷。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品票烦,账面要准备好14.09-18.29万赶。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车赦森渴,当然淌史,身为第七代的它厂,在冲击属于自己的又一串“第一”恍莎。但我们相信签夏,短板才真正决定高度舜构。   全新高尔夫的德国总设计师说顺,它的设计主导思想为“简单既经典”碍,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分股勿具:中网与大灯的相对位置萍镁、拓宽出车身有力的轮拱时、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了徒,这台在中国拥有极高人气的两厢车仙,一露面洼杀,就好评如潮商。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解厘杯弓,但还是要将6/7重提呕袖冕,除了外观上的差异甸邵佬,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上氢睹,比第六代车型要长56mm屎防。而整体车身比例上勉篓疼,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然绷焦谜,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm韦罢矛,轴距增加59mm勃,从而提升至2637mm帽吝。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计邢,但新样式的内部构造也足够炫狸。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置坑金栋。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念帽。高隔音性的特殊树脂层喜票冀,形成3层薄膜结构烘。它拥有很强的抵制振动物理性能棘炊。   直接跳过撩人性感的腰线蓉鸡评,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型佛疤。相比海外的双L型楔,或许辨识度更强一些欣。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的弯,但高7的不一样缎。细心的你会发现壳蓬,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时盛让乓,才会主动启动桐欢,并且拥有厂商宣称的132°广角赐。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格绢欺巾,天平再次偏向了驾驶者一侧簇袖。整体内饰上角哨,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是茫穗傅:放弃中庸的设计理念模泵,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派剃戊呛。不规则的T型区酒、活泼的金属线条点缀哗,让全新高尔夫大变身惕纱澳。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没淳,它能够让你感觉非常新鲜偿捅扭。   坐进高7内化酷,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗牧手擒,比普通天窗大了30%判哀需。而外掀的开启方式有点奇怪樊竣尉,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别兄,同时还为内部提供更多头部空间羔册矢。   大众车型的人机工程向来让人放心甭,这个角度的方向盘涛奶燃,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦隙。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型趟都谁,或许来个拨片更有型吧掇怪撤。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症悼监栋,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度枪删。   本文导航房括:" "  在国内的SUV市诚霞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蝎倪瞳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击昆,正因如此愧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市诗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问茨伯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破圈蕊卵。   说到大空间黔、七座设计谋娜、配置丰富的SUV红,北京现代全新胜达是其中的表表者律,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求褂筒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型耻楼力,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变兢捞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手僻灿,下面我们将对这两款车型进行对比分析撼溯岁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观兜思:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向绅,设计上中规中矩烽寒,采用了哈弗新的家族式设计元素胜,这一风格将在整个哈弗系列上普及蔑,代表性的设计元素有堤比:大尺寸U型前格栅扫,粗壮的镀铬横条格栅库,时下流行的“X”型前脸峨松荤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美腺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的淬慨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的摧鲜伸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时便,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气妹涸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅窍,再辅以造型锋利的大灯灯组忻摊,极富视觉冲击力豌缓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话唱般,现代品牌的确更加具有超前思维意识彤。" "  如果提起讴歌品牌椿情,大家一定会想到MDX这款车刨械客,究其原因淋恼瓮,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型灸雷。当然也同时作为讴歌的旗舰车型浆挠妻,拥有讴歌最顶端的先进技术蒋规。在2013年钩街都,讴歌上市发布的新车相比以往慕,算是非常密集的菊。即将岁末戊秽罐,讴歌的新款MDX也开始上市销售矢喘斥。作为新款羌,MDX的售价降低了羌,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注绦氏溯。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失纱。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器扛汲邓?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术痴邦渺,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮蕊。使弯道驾驶更加轻松奸,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上蝎涵,增加了AHA敏捷操控辅助系统 奠畔泡,在车辆制动时罕率鄙,通过制动延长扭矩矢量分配谩污按,提升转向的循迹性 巧盎猴,这在之前的讴歌车型上是没有的谢,包括RLX层菇。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程琛,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机笺陵,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由郡首。但我们看到雇,在讴歌品牌乃至本田车型上删山,自然吸气发动机依旧占据主流笛函败。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法残拍吮,在新款MDX上使用的3.5L发动机灯,带有VCM可变缸技术瘫欢鹃,在不同的动力需求下己恃,发动机自动切换工作缸数患封浦,用来节省燃料迸股卵,提高燃油经济性哄袱。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上酥首趣,使用了全LED大灯幂须,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法叼精,不止在新款MDX上出现峦察边,旗舰轿车RLX上同样具备蛾描。但和MDX相比鸽扳,RLX的前大灯内部结构稍有不同端量。而MDX的这种全LED大灯控剁,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平拇陷,但据了解讴歌正在向这个方向研发喷悄。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务澜蹲切,其中大致包括救援配顶玖、定位拭、导航检索等常用功能酪。但值得一提的是魏但,讴歌的这套系统在整车质保期内间嚏方,也就是四年或者十万公里内是免费使用的喂弯刷。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上底,讴歌也加入了全景摄像头这项配置咸钞居,通过车头溉驴、车侧起雀惯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式爽。对于前方障碍凤、侧方停车欺颇、倒车能够起到非常便捷的辅助作用寺蹄回。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助刊颂佃。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面寿蛾,MDX采用了59%的高强度材料松幂,热冲成型一体式门环等途径蒙色胶,在全新平台上使用了更多的轻量化材料鹅蔷洪。   本文导航椿璃:" "  在新一代天籁发布之后谎玫境,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字签攀。二三十年前讼蕊,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越卿窘,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车绒徘轻,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前怯撼橇。而谈起这两款车富瘟,目前多数人对它们的理解是百疼:把普通版天籁和君威的车身轴距加长切,配置增高轨吭驳,便成了公爵和君越吼齿年,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸涤擦、动力和配置等等较等惦,却有着极具诱惑力的价格暗臂坏。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘棋歌吕,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额协搅,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力煞抱。可它们究竟有没有这样的实力邯仍伴?两者比拼敝,谁又能更胜一筹噬线?本文即将为您揭晓食封。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型魔,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型盟世绅,售价区间为23.59-36.99万元币。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版狸我宋,两车售价分别为29.98万和29.99万蜕吓缮,价格非常接近擅陛份,比较有对比价值推。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显玻,主要是雾灯苦黎、轮圈等几处细节可以加以区分盼昆,尤其是中网变得更精致粟,车头更显大气跑川层。但也就是这些细节的变化艰边玫,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动痕朝,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿烯。   大灯方面鹃控害,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能棵跑圈,不同之处在于篡烘,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)补盆牵。   车身尺寸方面坟,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)纺膜,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)篇僻缉,君越的长度同样超过了5000mm幕绕,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本簇。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面继林,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过卡汰,并没有追求锐利举泪,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅勤硼,腰线设计是其外观中的一大亮点捌兴售,并非大多车型采用的一条笔直线条镀萎论,而是在B柱之后便缓缓下沉刻巢彻,在后排车门上形成一条折线侧欧袄。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感览,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士博。   尾部来看亮,公爵与标准版天籁造型基本一致称,尾灯造型也还是一如既往地犀利境渴,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合窟,为整个尾部增加不少活力立函,同时尾灯与镀铬饰条完美结合淌督庞,使其整体感更强挫健败。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华猫壕娄,轮胎方面碾,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎柯,更为霸气桅。   ● 外观小结烤棘: 两车均采用年轻化设计轻矢,稳重气派;车长均超过5米喝,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上邦胃,君越表现更为抢眼炒肺。另外骄莽,从个人角度来看浑蠢菊,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计妥萎,相比之下它的造型更加简洁朝辨洛、规整梦搁晨。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识兔,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽墒,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发苗唐,足以呼唤出你全部驾驶激情累。你可以视它为野兽胃,但我更愿意称它为内敛狂徒褪文,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎尼蓬。它是驾驶利器肌,也是很多人心中的梦想之车蕉拿,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG亲烷讲。   既然说道奔驰AMG吞文票,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义激糠。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样菏,都代表了其品牌车辆高性能版摄。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款史寇,这些车在发动机配置调教乓贿乱,底盘调教腥,外形和内部设计上都远远超越原厂车剔复。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型扇垦,它的长宽高分别为4707mm截吕曹、1795mm和1391mm访纱滤,轴距为2765mm骄。参见下表可以直观的发现坡,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的绦,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势开朽。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面坦炊,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同彻嫡。但细看之下荚怪功,还是能明显看出差别赦痛兑。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位来嚏请。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降吾,流畅迷人更具轿跑风范里措驾。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少粉席。   除此以外菱唱,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次磕,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭亩犯。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂祁窘涝,前轮尺寸为235/40 R18逢枚,后轮尺寸为255/35 R18隙皋。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力峭妊,以获得更快的加速度扯。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果熟史胳。   车尾是C63最为霸气的地方怕陶娄,四出排气管宣誓着其运动特性擞兴柔,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一课绰吃。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力轿,从而提高车辆的稳定性扮蜕。" "  11月12日扭写备,宝马4系双门轿跑正式在国内上市素。无论在平台还是动力上桐嚏,这款车都与标轴3系基本相同撂。动力上即驳,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上瞎锈,依然分成风尚波擅、豪华和运动3个不同设计套装衰城,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式瘸。无论怎么看链,4系都很像一款双门版的3系确渭佬,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢俄?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系晨。   虽然名字是4系愧,但如果只看前脸械巩封,恐怕一眼很难分3/4系实甩搬。不过仔细观察细节的话觅肋诲,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同搭蒂堪。比如更大的开眼角设计激写,更修长的双肾格栅赐,还有明显不同的下进气口设计风格鞠。当然纤趣,了解宝马车型的消费者都知道几阔,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置毛峭。此外棵,前脸还针对空气动力学进行了优化甸庐。 【左从赂迸:豪华设计套装(选配)/右监:风尚设计套装】   侧面造型上渡馁,4系明显比3系舒畅很多免郸,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条姓茅,更修长的车门对此也贡献颇多省棉。不过轮胎规格和3系完全相同耍抱,似乎很难体现出这款车有多么运动咀险。另外蔡锑嘿,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了氯糙,和前脸的进气口配合棚射钮,共同为刹车系统散热就傻。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多豢抵,不仅装饰性强协,看上去也更凶狠俱。   尾部设计上将派借,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素掣。猛地一看依然很3系唾衰文,但饱满的线条体现了4系的不同氨。尾部虽然整体很“壮观”嚏挟,不过颀长的LED灯带显得非常秀气形,别有一番风味厩。另外酣福,根据套装不同车啼垮,排气管也分为单边双出和两侧双出两种惟骂膝,实拍的运动设计套装为两侧双出观氯琶,个人认为设计还可以更精致一些恍丹净。   车辆提供段绍缕:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址惋:北京市海淀区闵庄路19号   电话棱:(010) 5872 8888   本文导航雹蹄:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道小,自日产逍客2007年在英国上市以来驹猾赣,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来就。各汽车生产商自然毫不示弱鸵捞商,都想从这块有潜力的市场分一杯羹检枚。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年硕乾,公司就对其外观和动力均作出了革新前宝。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司凸簿诚,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V羌砂汲。这款车售价要高于ix35率锚逞,标配版的售价与高配版的ix35相当悍。较高的售价并不会对消费者影响太大庇巢合,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力嗽呐邦。 ? 现代ix35   除此之外多,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型龄纳施。完美的驾驶体验旱撬痢,充足的动力表现匹,日常的实用性以及低廉的养车成本补钒女,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战逗蔡。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面锈缮。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间眉鹃,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些捕钨急。CR-V的后备箱打开的角度要更大贡薯怖,后车门打开的位置更高沪洞,加上方便的一键式折叠后排座椅本唇,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜参既。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的乓,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的碘奇管。ix35的后备箱地板离地面更近半算,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间舌吻。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5让肥谱,他们要对此多付1,700英镑软超逃。其余两款车的四驱版摄:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)赐痞晤,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)亩靡。   从标配版本来对比三款车狸,ix35要优于其他两款铣。SE版就提供了后排加热座椅办绘,方便商务人士乘用拟涎。高配中更是有导航疆文,蓝牙坝唐急,真皮座椅淀几,隐私玻璃和无钥匙启动等功能慷筐。ix35的一些配件选搭也是十分优惠河胶侩,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑坝。   综上所述溶昏簿,我们推选出这三款车的排名分别是棱:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的街,但是它的驾驶乐趣却是最大的间溯。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码矗宿。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足母劲。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度潜。低的污染物排放忿,强劲的动力表现富秦,新引擎的装配让该车重获新生稍。   第三名?现代?ix35   毫无疑问妹嗓碳,改版的ix35依旧是让人满意的家用车输。不光是低廉的售价瘫,标配版的实用和保修期的延长裤,让该车十分吸引人美瞪逢。不足之处则在于较高的二氧化碳排放郝,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间新判棉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品文型,未经环球网Huanqiu.com书面授权侣垛,严禁转载楷,违者将被追究法律责任偶贾愧。责任编辑骋悲:李敏" "  在国内毙,提及福特这个品牌蹄,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概祷Шⅲ克斯和嘉年华鲜,但福特的精髓决不仅限于此梯。在美国典奸米,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军堡彼竟。近些年来妇柬,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围控,先后投下了旗下多款SUV车型碗汗,其中包括翼博邢、翼虎扰、锐界以及今天的主角探险者为潍。作为美国销量连续15年冠军的探险者烙凰廓,它在中国的土地上能否再续佳绩请痊?带着这个问题啡,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙其。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承ā,也是其第五代车型娘探。在今天看来汾戈孰,福特探险者圆润饱满等,又不乏美国车标志性的肌肉线条茶骋,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求厦。但早在1990年胖,第一代探险者刚推出的时候绣,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多败。   随着时间的推移肃,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变侥链,与其说是改变诡,倒不如说是更加顺应潮流上吼。早先的皮卡底盘不见了踪迹项,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂竭。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴由拧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)魔鞍。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵取,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢洼岸?结合同价位车型做个比较不难发现涝,探险者论尺寸绝对傲视同级弟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV抽诵,“尺寸”无疑是其最大卖点病俄。它的车身长佳、宽哺铺仇、高分别为5006mm撑、2005mm和1743mm捣堂,轴距为2860mm翁。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV卧,即便是与奥迪Q7的对比中修奇啥,探险者在某些环节也不占下风通。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外参晦习,探险者的最小离地距离为193mm脐,接近角和离去角也并不大驳,仅有21.7°和21.4°媒飘。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的菱甜。" "  引言动卑轻: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点为,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新氢,其采用了全新MQB(横置拇祝块化)平台生产队卷乖,不仅在外观陋猩、内饰方面有着明显的变化确锑,更低的生产成本汤唾哄、更轻的车身也使其有着较大的优势恰兼爸。此外夕,作为其老对手的福特腹幔克斯当然也有着较强的实力凰,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评习。今天京,我们就来为大家对比一下憨侍,看看这两款车型谁的实力会更强醛迟嘉。 外观坝熔:低调内敛大众风对比时尚张扬赶克斯   两车在外观方面虽然同为动感禽,但在设计风格上却有着截然不同的一面才,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上酿。而该伲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息逛。   车身尺寸方面鹃,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进霓,长度与宽度分别增加了56mm与13mm亨风烦,轴距也增加了59mm修嘎畅,整体看上去更长更宽更矮错恼兼。但其主要竞争对手富ぃ克斯的整体尺寸依然有着较大优势韭。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅谁喀、强壮帆蹭、凶猛物斤县,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象稀磺脐。试驾被安排在了蒙特卡洛朴甜铰,我们被热烈的目光追随了一道扳泄纺,同样逞鹤,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路车。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起挝,它的对手就已经锁定了厕,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标闻兜,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜承豢题,他们选车就两点阔讣桃,第一样子帅籍,第二性能足够强大适彭。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力邦。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车问澜踏。恰恰如此赣,它看起来很漂亮奶彤傻,尤其是车身各个部位的比例与线条宏,挑逗着所有人的视觉神经美。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野鹅筋,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口呢,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实干味洞,而且更杀气感更强毖冲哆。怠速时慢慢靠近躲灸咸,它的躯体在微微颤抖电颂秆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤迟宫。   细节方面奥迪从不偷懒丰,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记啥聪,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾葛琴嘛,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞贯。在我看来苛僚晶,这样的视觉效果已经足够征服所有人味哗计,如果你觉得不够醒目钒,还可以选择将卡钳漆成红色安。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部坞,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体滤,120km/h时自动升起具,此时的样子最为动人拒设,速度降低至80km/h后便会自动收回默糙。   进入驾驶室并不费力父,内饰与A7或者S7基本格调一致汀锋,简洁朴实惰,中控台区域保持原有基调舶,有人说它沉稳炉,另一些人说运动锚陆怀,在我看来这就是奥迪的风格损山殊,可以满足很多人的口味幢碉甲,一切气氛都显得那么熟悉戌汞睛。   车内有两处亮点让我记忆犹新每,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分寒,坐上去的感觉也足够舒服敬虱。不足之处在于它的调节方式太过简单匡书,仅提供电动方向调节以及腰部支撑道苹款,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能腻猴。   第二个亮点在与RS 7的方向盘皋,手感与大小都很出众水勺,令人爱不释手乘,最关键的是RS系列专属的造型非常激进纲级,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望扮。也许这就是奥迪设计师花心思的地方亭波俄,善于抓住驾驶者的心惫,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分舶士。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化敦,两厢版掀背车开始越发备受关注暴遍,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型赣函衅,强劲的运动性能也是非常重要的指标顿莆。就在本月初持,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求师管,除了朗行运动版之外露市活,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能啃。接下来抢,我们将两车放到一起牡兼岸,来看看其空间和性能环节的表现如何采哗袒。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是抚漏,如今的情况则正好相反恨,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此凶磋碧。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元霞,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蜗赖信,两车的售价还是非常值得人期待赎蹿迹。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版竭,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了得清,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计兢线限,前脸没有任何改变底梗。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素钢,但给人的印象要更加动感斡。   车身尺寸方面曙并,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米里,各项数据都要比朗行运动版更大一些贰,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少碴雷荚。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎险绕,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适青互,比较适合家庭日常使用踢富坷。轮毂造型与三厢版没有区别量。在发布会上糖葛头,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎脯,相比科鲁兹掀背车不够运动节。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条辆匡,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑方逛,线条更加自然瘁盖冷、流畅瞎。两车的车身腰线笔直且显眼遍顶,给人的印象很有一种短小精悍的感觉谅。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影缕懒漏,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿健郡,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果闹轨股。同时其喘东,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能虐敬茬。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源鸿,点亮后的视觉效果非常不错浚,还有排气管造型上加入了镀铬装饰磁。整体风格也是保留了三厢版的造型狠娥耽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出龚紊,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型头。2008年私辈,丰田Yaris进入中国市趁固Ь恕,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蔼堪篱,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数鄙距巢,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车撤怖,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号篇妹,想必原因大家都很清楚栓凯涸,致炫在各个方面都已下足功夫函庭,为的就是再续辉煌室锑。   致炫外观灵动时尚钩颅,带着一些年轻的运动气息袄晃,车长为4115mm硅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm胯搅,比老款低50mm;轴距为2550mm力慕,比老款长90mm鸡忌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了始凛防。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点粕违,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拔鼎粟,这样的设计更有利于致炫的散热性,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱倘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利睫式,给致炫前脸整体感觉增添了些英气溃微措。   " "  在这一两年中卞寒郎,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”汰杏雀,究其原因奢诡撵,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有氢敢。另一方面蛔,也确实因为高尔夫的产品素质比较高贩拭歌。代表着大众在中低端产品中的最高水平胸。如今善泌,高尔夫7也渐渐走进人们的视野胆舶。带来的改变很多阂,由MQB平台带来的更多越级配置及,外观内饰的革新活,动力总成的变化寇樊,当然还有后悬架的改变匣迁莱。能否继续神车称号克哎,笔者觉得夯,可能性极大鲁惋。   ●从固定平台向某廖担块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕成讲撸块化平台的车型需,之后诞肯垂,从这个平台开始坍沟蹿,还会有奥迪A3等车型陆续引入暴巴彩。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓盟。但从高尔夫7开始堤,这种概念将发生改变藩隧叼。MQB哪揖材罚块化平台生产妮餐喝,让高尔夫7拥有很多延展性的传承拦。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留筷吩,后面我们会详细说到馈。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车赐闲,必然是一台有传承有积淀的车型孰脱貉。经过几十年的发展和变革瓷妇报,没有被历史淘汰憋,却总能获得新生和换代卑。我想符合这种条件的车型真的不多唐慰。甲壳虫也好犬和氦,卡罗拉也好恒拆午,都算在其中盛牧。高尔夫更是其中不可或缺的一款汇昂,从第一代发展到第七代架券,我们发现忱嚎,很多经典的设计元素没有消失托炔,而是作为经典传承下来幕罢,但技术却在与时俱进的发展甭瓣。直至现在期掳缚,高尔夫7的出现婚恭,能够看到曾经的影子熔摄,也能够看到未来的趋势戚兔芯。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了必鸿,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿糜坤蹲,今天在紧凑型车上也上演新惨鹊,只能说明肥匪譬,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视铰,也从侧面看出掂,这一级别的竞争是多么激烈镀,高尔夫7的轴距加长了59mm钢,反应在车身上痹赶,加长了56mm抱羡。这让我们看到粗但梆,高尔夫7并不是一味的加长律怯阶,更兼顾着车身的整体设计叫,以及操控能力的全局设计人丛修。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了瑞,争议很大寥枢,但貌似并没有像新速腾上市时那样痰牢,引起大家的太多反感岛拜。或许一汽大众的这场策略大变究玛附,已经让消费者黯然神伤了尉。大家也都知道掸,这是没办法改变的事钡掠,想要四轮独立悬架朔略羔,会有性能版车型作为选择奠,要是纯家用昏锑铝,就只能接受这个现实墓碧。   本文导航翠貉拓:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV冠,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6纶,这仿佛已经成为了一种定律蕉玲。话说回来佳,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手憾,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望辅显,采用全新平台打造的瑞虎5从设计碳嫩、做工秦休、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼梆孙棵,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位骗乏,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解葱。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型崩谈,为更直观的进行两车的对比分析剩,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车涝篙,需预定等车时间较长惊,主推1.5T车型)作为参考对象袒。备注奖冀厂:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版瘟愤。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高拨感,无明显抄袭   先从车身尺寸来看棉霖歉,瑞虎5和哈弗H6各有所长揪,瑞虎5车身更宽桓规逞、更高怯,而哈弗H6车身长度肖、轴距更长猾颧拱。另外这两款车的外观设计原创度较高痢角附,没有明显的抄袭痕迹袍,且能够符合大部分人的审美观尽舶,足以体现出设计团队的用心程度惧玛采。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点盎琉汞,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应化坪瞳,意在塑造最新的家族风格你人,整体呈现出大气榷坏波、时尚的感觉啃琴缸。瑞虎5提供了6种车身颜色选择韦冈,包括徽墨黑餐矗、烈焰红庆哨、赤金棕扰、暗夜灰雇锨、皓月白和丝缎银地。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气刊,其更侧重于简约洗污、硬朗的外观风格同样被消费者所认可玫门辰。车身颜色方面微科,哈弗H6提供有经典黑搭逞物、雅致银能、简约白芳、中国红盼办熊、风尚蓝搔淡、摩登灰瘁刮颈、醇魅红皋、睿智棕共8种车身颜色邪牢局。   前脸部分俊匹簧,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果崎敲。瑞虎5前脸层次感较强吐哭,大灯巧妙地与中网衔接奉涕橙,而下进气口被分为了两部分筹兑平,下部与底部合适护板相连接侵丝,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和爽锚,没有太多浮夸的设计桃飘埠,中网换上了带有“HAVAL”的新标识什,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“些悔灰,但绝对属于耐看型骆铅缎,整体间流露着SUV标准的稳重气息岔。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富匣暗娇,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长藏犬献,车身侧面给人以更修长的感觉歇达疼。另外冀慌瞳,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条硼,车顶均配有行李架酵绊寒。   同样的泊高颇,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感司敞绣,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面集滔,整体比例协调没有过人令人诟病的地方酷呸,厚重的保险杠更具力量感套菇。   灯光配置上辛管,瑞虎5的前大灯造型整体感很强项,内部灯组布置较为新颖坛蜜,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注感矢赊:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩屯叉,常见的柳叶状大灯造型圈,常规的灯组布局饰,带有透镜的卤素光源大灯策,提供水平调节功能魄杯锑。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源门钨冠,看上去更为醒目和美观鲁,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源炽,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应迸叮。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后畏,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇椿,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想普情,同时越久的期待会带来一个重大问题介非骄,那就是新产品如果不能做到完美吭口,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时睡,两条定论由中国媒体陆续传开骗,首先它的相貌不错扯抹挖,其次来到中国的时间也不会太长了氨豆。一个月前驶,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁赋妒诵,为何这么说亲弧倘,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好饶,通过细节上的修改遂杉煞,使雅阁更贴地气揩。   设计师在中国进行了大量调研工作策会,最终他们得知了国人的喜好惋适玖,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计半哆,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁料。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外佛松,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手淮弧,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中挎汞成。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表昂帘:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈怯舱俏,在如今大行其道的“加长风”面前吕韧敬,本田倒是走了一回不寻常路赊,这也是让很多人吃惊的一件事唐,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响需笨巧。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道悲,究其原因我想和C柱造型摔、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关唾创。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度旧巩,先是放弃了老款斧头型的轮廓汾途篙,其次将双出分置排气融入到了包围中韧然,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚辣朔奋、动感靠拢彭窗。   本文导航污:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座伍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者封犀朗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列猾毯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事隘场,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩闺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜坊合控。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别泪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳呵详,中庸的设计让人挑不出什么大毛病喀。相比之下池,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拣匈诺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉窝。总之这个价位的车型委,只要设计不太出圈消费者都能接受脚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几颈,即便轴距也仅有20mm的差距壤,如果无聊到一定要分出个胜负的话啃凉噬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势哗局,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上薪苍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方葛瓣,在这方面长安CS75表现得尤为突出朗略。顶部的灯眉碌扮诗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鹊,虽说还是带着几分模仿的味道购峭,但却并不令人厌恶题匙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型隆粳供,不过它的优势在于自动大灯功能锨歧,这是我们在CS75上未曾找到的配置特。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化卿污,都是标准的SUV设计告酶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似端,不过值得注意的是吓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙泰缎,上下车时可以避免蹭脏裤子跨,这一点要比哈弗H6显得人性化颗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎螺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17巧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等剧靛慌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话膳隙,那也将成为它的一个优势截。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异兜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平靖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些窖块。两种风格说不上谁好谁坏匡奠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫馆、更时尚的选择安。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座摊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拒博,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列胸祟餐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事据,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩私,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜韭靡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别悉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳譬乳掠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病府耻。相比之下毋翠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计茂糜哀,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瞥贝。总之这个价位的车型祟,只要设计不太出圈消费者都能接受截朵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几踢辱屁,即便轴距也仅有20mm的差距搏息,如果无聊到一定要分出个胜负的话媚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势莆黎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上炽丰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方虽规,在这方面长安CS75表现得尤为突出让耐鹿。顶部的灯眉缕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型撇逻,虽说还是带着几分模仿的味道搂抨赏,但却并不令人厌恶缔文。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型兜吹什,不过它的优势在于自动大灯功能犀署俩,这是我们在CS75上未曾找到的配置描薯摧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化厩,都是标准的SUV设计兼伯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鞋氰,不过值得注意的是合,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙斜,上下车时可以避免蹭脏裤子莎,这一点要比哈弗H6显得人性化尚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎铆讥牟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17擒侯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等道,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话讳保镀,那也将成为它的一个优势颅钡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异方筏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蔫互宠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些聘缉。两种风格说不上谁好谁坏匆侵热,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫铂、更时尚的选择侥哺。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型瞄,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蔷罕,埃隆·马斯克就是一个奇人陆刷,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克箍蓖首?下文简称“埃隆”)菇为沁。远隔重洋来到时差16小时的加州俱,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展烘弗,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S肛,一款名不见经传墓,却突然颠覆世界的豪华电动跑车架。在短短的5天内抒驮梦,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试汹。 ●曾经的TESLA坊嗽:短暂辉煌的Roadster   2003年忌眷玫,当埃隆要在硅谷成立电动车公司撅,并亲自担任总设计师的时候默,他为公司取名“TESLA”克。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家萝、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)恭年咎。而在十年前放师,绝大多数人也认为埃隆真的疯了劲刹,因为在此之前钾,没有任何纯电动汽车成功过篱很。   不过很快苦僵逞,TESLA的第一款车型就让人刮目相看刷,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳酬郎帝,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差盖碌、续航里程短的传统印象娥添。只是订,那时的Roadster真的很糙锋滑,很贵戊,很没吸引力嗜勃。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者相。   于是祷阿凄,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”吠嵌盲,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市辖日柒,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏崆锖亍,已濒临破产……”秦。   不过公,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样姐葛时,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在胎匿枢,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际脐,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国怠设窝。仅从2012年6月车辆发售甫,到2012年9月这短短一个季度内币粳,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S功,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元缚偏亥,并且公司还获得了美国政府的政策支持粮侧。   ● 简约外形流畅饱满城,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗新闭赦?一个能够打动人心的外观设计坷,对于任何工业设计的产物来说都至关重要徊傲送,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维衰溜帅,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔必稍互,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物捌,曾经或现在都是企业中的绝对领导者灸。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院氰闪罢,是一位年轻的美国本土设计师邯便,曾经在大众汽车担任过助理设计师宝疾,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计锯描试。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前聘,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师睫,马自达旗下的Furai上、Ryuga手射、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下场。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker谰,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车帝,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)嫁。初次见到TESLAMODEL S的时候软惫翱,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系飞境即,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此款劳丘,难道这两款车之间也曾有交集怜?   多方查阅资料后才明白捣姥想,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的奢少本,不过后来TESLA对其提起了诉讼撮,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作膝烈怯,还盗取了其电动车制造技术滩墟抽。于是紧接着蜗男,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品吃,并最终完成了MODEL S的设计工作梯嘶。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)础,轴距则为2959mm淘彭拢。仅从数据来看厩氦,MODEL S已经算得上中大型车的级别烽摆鞭,差不多和奥迪A6L沮特、宝马5系Li等近似息,只是车身更宽大也更低矮一些急憾,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论苍。   整个MODEL S的车身上挝蜗荤,相比许多人和我一样斜宠输,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计阿屑熊,椭圆形前格栅造型太另类了俄幢,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴颠醇,但是这也成为了MODEL S的标志习藩爱,或许未来也将会是TESLA品牌的标志疾懈肪,所谓的家族式前脸损妇。   你或许会认为没有前置发动机的存在疼壕,和绝大多数的电动车一样洞,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了钩汉,那就大错特错了抠。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的嫩凳,动力系统和电池组猴,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里管,就和传统的内燃机汽车一样谐缔,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温赣。   细长条的大灯造型很酷滴蛾杠,氙气大灯繁波渺、LED日间行车灯都是标配煞,和其他车型类似保矾,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蛙纺、LED雾灯以及示宽灯济疽。只是在功能性上MODEL S实在很单调淬挤膳,同价位产品上应有的大灯清洗瓣阔、自适应功能等一概奉欠汐贪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立陈缔狄,4年的时间掣痉凭,经过诸多顶尖设计师的打造弥染公,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发弧,再到上海车展的国内亮相木,今年广州车展终于正式上市炬思,观致3可谓是吊足了车主们的胃口葡戌。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休田,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中迷轻融,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩肆膜,这是中国自主品牌获得的第一个五星阂扑。观致3四项总分达到了惊人的340分高努,这在整个2013年度排到了第一位暇隋棘。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样琴,接下来为大家解开谜团灸皆。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3锋翱,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念洛掂,观致3的外观线条十分简洁偶,但又不失从容优雅稠静仟,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉鸥,毕竟它的设计总监曾是大众高管攀兽娶,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了脑捆鲤。   前脸看上去相当的饱满圆润午,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅侈宏,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成功修,而“Q”也是观致汽车的首个字母橙暇撩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信辣伤骨,当然您也可以把它当成是城墙式的设计路枷。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切卡,这话虽然有点绝对驮倒,但却不无道理尝,在说服消费者购买自己车型的时候丁,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的惋,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由构涧几。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型赶抠,随着时间的推移白懊,两各品牌已经深入人心川,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台镜籍,相近的售价帕菩、同级别的定位套突,看看哪款表现更有诚意戈擎美。   全新爱丽舍诞生于PSA平台乏缅上,造型圆润符合多数人的审美先喘,第一眼算得上成功跋害澄。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识浑,细节处理更为立体很显档次涵。写意的腰线视觉效果哦也十分不错瑰识。爱丽舍原创度极高襄兔汗,很难找到其他车的影子胜柯陇。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍结甘寄,只不过虽然车身进行了拉长憨送改,但看上去依然是一副小型车的架势躺朵书,气势上略输给爱丽舍离德。外观设计确实见仁见智娇,有人喜欢圆润稳重蠕,有人喜欢直线条的简洁利落汞乔,嗯好吧铣桔队,各花入各眼杠握朝。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现拌苛,新桑塔纳除了车身稍长之外赋讣,轴距滤斤、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势卷绍。但整体上两者都属于造型协调的类型乖贩李。   内饰部分体齐,两款车型均提供全黑和浅米两种配色女。配置细节设计芭,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计凹,比如位于方向盘后边的多功能按键蛊,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式床撩,则显得没有可挑剔的地方艇,只是限于成本挥劲们,用料表现一般帅艇。" "  谁都没有料到短短几年撼巫,SUV会如此火爆聊彭,从动辄百万到数十万的城市SUV娇努惫,都曾经上演过排队提车的场景苔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样陶任芒。汽车厂商也是尽力满足用户的需要隙枪兰,不同细分市场牌江、不同类型SUV纷纷推向国内市吵方杷省,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动踞,推出了其首款SUV--标致3008且漏瓣。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄巍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡狭蹈。而东风标致国产后价格有很大降幅箔却培,15.98-21.67万的售价也与途观醇阔、CR-V紊差、翼虎热门紧凑级SUV区分开来擦,定位为一款入门级紧凑型城市SUV秃茸橙。下面一起去看看吧镜幸斤。 ● 外观解析   除了高售价外隘,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一第。太过个性辅未袜,同时又不够精致兄如。而相比之下俱,国产版标致3008要好很多搁括搽,现代感更加强烈讨。前脸采用了小一号的大嘴得,并且添加了镀铬饰条显示很精致扑惮,也符合国人的审美犁。   前大灯虽然不是氙气大灯撑泼卧,但是加入了透镜激,整体观感不差端江妨,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高筋。另外厦痰,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蔑,增加了前脸时尚感联。   从车身侧面来看寥囤齐,标致3008加入了车顶行李架监,虽然并不是经常用到的配置寄澜,但是对整体造型的营造作用不小苟罗。另外茎弓细,黑色下包围凸显了运动感芒。   尾部是相比进口版改变最小的隶活箩,不过依旧非常漂亮渭,很有层次感涸老本。尾灯加入LED灯组磊,警示效果更好抚慈岛。另外最值得一提的是其后雨刷设计彩款完,在前雨刷工作状态下借驴,挂入倒档托睹扮,后雨刷会自动工作妇草侣,非常人性化的设计魂拓。" "  说到法拉利乔、玛莎拉蒂这些品牌时黑僳,网友们肯定会觉得遥不可及廖皆赊,价格高高在上块勤。如今涤,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli莆,它以89.8万元的价格进入国内市场唉棺。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少爆。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现林,让我们来看看他们三个谁更吸引人陌。   在市场行情方面骚,Ghibli集成了家族其他乘员的传统兽,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的啼泻墩,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置股江。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设米槐。而其他两款车型均有不同程度的优惠甜,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系烯辑。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的勾典届,看起来非撤匚迹魁梧的发现竟然落了下风姬佩,令大家非常诧异宠嘉贫。但在内部空间方面胯,Ghibli组完全不能与发现相比蛙兽熊,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版烙锯。而宝马Z4则是一款标准的小跑车鸽乃缺,所以它的尺寸就不在此提及了偶豢。   在该项对比中篓率,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截推硕,功率少了80kw埠鹤,扭矩也少了50nm匆穆,同为3.0T但差异却这么大灌。发现采用了柴油发动机曙思,这款发动机的性能超众垃慰冻,在国内有些市场中非常受欢迎词。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱瑰案夸。   对于传统豪华车闻言恼盖,前置后驱永远都是最完美的驱动形式呸拼哗。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式赐酶,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统享怀檀。路虎发现集成了家族中的优良血统骨,四驱系统足以让众多对手汗颜份。   本文导航挽磨铅:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实暇篡铅,保时捷新Cayman在国内上市之后犁酸捐,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了绵肩汇,遗憾是试驾车迟迟不能到位泻绕,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余齐,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心敬达另,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出飞拖,就当胜利喜悦之余浚骏锯,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包窖局。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我疽缔:不就是保时捷最入门的跑车嘛腊,至于这幅尿性嘛播垄栖?不过您还真别说藤,Cayman作为保时捷入门产品中拈立,绝对是一部对得起消费者的良心之作姆首,比起卡宴与Panamera来说算巳皑,工程师为它注入了更多保时捷的基因少侠,说句通俗易懂氯躲,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观汤:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间衡揽扑,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史坦,第一代Cayman的诞生是在2005年秆架,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺搐老肌,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格酗喜,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本刮。   新款Cayman S外观简洁宪弄,车身比例更是优雅的惊人剐洽划,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征邯亭。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低觅,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)纷涝。尽管如此揽,这款双座跑车依然非常紧凑驰,车身长度增加了33mm揉负。车身前悬缩短了26mm套譬缕。   每次谈起保时捷的外观设计壬,笔者都是非常纠结的心情蛙公,恨的是德国人那副死脑经庐箔,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化厕,喜的是哪怕轮廓没有变化葡,每一代保时捷都能占据时尚的前沿别埂,或许这就是历史的传承吧乐弥蓟。   新款Cayman S除了迷人的身姿疲肉,优雅的曲线之外涧,设计师并不是一味的强调柔美另,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现湘,这里需要注意的是涤,这个大口可不是什么导流机构枫,而是发动机的呼吸通道布焦。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位敖缸康,加上凸出的转向灯设计荷捆,相信任何人看过之后都是过目难忘品,尾翼同时配备升降功能识翔厦,时速超过120km/h之后崩碱视,能够有效提高尾部的空气下压力屎郸圃。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂少娄,这个是一个价值不菲的配置窜伐,总价44700元佰朝券,如果您不满意当前的刹车系统醇仁僚,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话科庇,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处赋,据说车用到报废了绿摊,它还可以装到另一部车上继续使用弛荣,简直可以当做高富帅的传家宝线。" "  国内B级车阵营的争斗誊惯悸,恐怕用水深火热都难以形容济,原本只是按国籍分布的对抗阵营娶,随着时代的发展芳拒碑,已经逐渐转变为混战的局面介棵,比如ABB三个品牌的中级车屯享,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手棘桥。同样的情况也发生在合资品牌身上安僧,民用车级别的对抗往往更加激烈划,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时仙踌,来自德系的车型是否会倍感压力处?   《抉择》   选车是一项既磨练意志睹霜,又考验耐性的工作香蜡午。往往在某一个时段有一丝懈刀睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生粹哎酸。网上车市最新推出的《抉择》栏目疼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题泡,做出全面的分析与指导草聊受,以同级同价忱灯、同价不同级等角度出发痪钳,全方位给您最全面的购车支持块嗡疽。   雅阁和迈腾全咸寐,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车借筐,也许之前并不会将它们划等号伟,但随着市场格局的转变很芦泻,它们也来到必须接受对抗的门口监湍啪。当然光栋伟,这场争斗的发起者是雅阁入层,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗涛,抢夺德系车根深蒂固的份额柑,看起来是个贪婪的举措腥,但能否成功却还很难讲魔笺。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方讽浓,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的请,反之同样些剂寒。客观的讲茹,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感络戒吓,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势萄晨算。尽管雅阁配备了前大灯LED光源颠,但是这个技术到底是否实际顷雇,还要从使用中来探寻翁苔说。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音剐,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响筒晦。   第九代雅阁缩短轴距的作法嘉棋,是令所有人都无法理解的逻,在几乎所有车型都在加长的时候孔,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍苇面,搞得你摸不清头脑墓便。日系车对于商务的诠释与德系截然不用劝哄淋,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因时。   虽然大众的每一款车型都有很多相似率柑廉,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者存忻全。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能嚼,就是最好的证明凌,据我所知黔疗诉,直到全新一代奔驰S的诞生鞭百,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的赶隆。   本文导航钡氨:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年啦保呛,它们钟爱速腾的技术至上生存理念芦惮忍,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴苏。直到有一天火捷股,新速腾上市亮,后悬架变成了非独立结构煤挨布,他们的崇拜似乎崩溃了快。这还是那个技术控速腾吗庙?随着时间一点一点过去背叫,新速腾陆续推出速腾蓝驱版裂胆、速腾GLI撕喜孰。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了皖香。不得不说妊,速腾家族越来越丰满彤,那个曾经的技术青年席,逐渐走向千家万户漓,满足标准化的舒适性需求仿。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者拎膜亨,这让我们看到速腾到新速腾的转变怠,它变得多元闺汹,变得成熟俺康。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满首,开枝散叶就像一位长者憋想。它不是急于求成廊抗绰,而是变得更圆滑更成熟妻。记得一句广告语曾经说过仑卷帆:“成功的男人浚,有很多面箱。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象诵塘甭,它要更多变柑,它要更多面藐戏。蓝驱和GLI强,一个拥有更多的节能技术洗,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构瓮。当然罐孺收,价位不同潞,GLI已进入二十万大关黄。你有了更多选择歉背,你没有了挑新速腾毛病的口实隘儡臀。三种产品摆在你面前继性,要节能寥滥疾?要动力嫡烂?要居家盗?新速腾都在这傻琶拟。    直至今日捕溃栏,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止法继泥,的确访茶,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品介,多少显的不是很紧凑动感淡森。但终究那是一种技术执着理念下界境,最后一代产品了韶拷。新速腾的到来似乎终结了这些菠艇案,悬架品质降低羌纠翻,操控感稍有不足功,但换得更宽敞的内饰空间灯,等等等等申。到底速腾进步了还是退步了寿,我们无法一概而论戚爽懈。但有一点故庆,笔者觉得大家都不会反对吮胚陵,新速腾的外观绝对养眼孤腿。你依旧能找到德系工业味儿禄,但又看到更多摩登的东西戎屉。咸淡合适瞎,老少皆宜剧鲤仆。或许从这个角度来说介错充,新速腾是成功的赋。    过多的技术说明诧炭,这里就不重复了棺髓,今天我们就来漫话速腾夕赖。记得一次焕顷协,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面悸,立马对它的内饰嗤之以鼻蔼。毫无设计感旦,直来直去稍辞,见棱见角虾鲤。或许不光是这位搞设计的朋友隋,很多网友也有如是感概龚。他少了一丝温情咖,少了些许浪漫赶。不如北欧风情简约桨,不如英国小车活泼褐。充满了德国工业时代标准化生产的气味哇。打开高尔夫购、速腾鼓掂粒、迈腾缓、途观汞、途安的车门吉担褥,你都会得出同样的答案蚕巷。或许浚洼,这就是一种设计选择鲁动,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的热,内饰模具走点曲线也不是不可以赡,但当你仔细玩味之时弗渤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美经。不浮夸客佛、不高调鸥俺锑,你可以说它没有设计感挖佬袄,但它却充满机械美紊新。 责任编辑辉洽廓:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV迷獭观,也就是S-cross锋驭滴烁添,售价11.28万-15.58万元沉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘鞘钇,主要竞争对手包括劲炫和逍客醋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版辖,其实并非如此纠券诵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言境。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢恨痹缅,我们不妨来进行一些对比去看看趁。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV涪诉,也就是S-cross锋驭瑰,售价11.28万-15.58万元嘲寥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵恫犯啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客隘桨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版勃,其实并非如此蕊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言暑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢赣,我们不妨来进行一些对比去看看卢。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上泉肋良,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场抹挛。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机认闷巨,而且在轴距上也进行了加长涎翱,从而能够获得更大的车内空间吩。其实就在此次广州车展开幕之前碘,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验啊清哇,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧酱。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品乔孔,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机赡竭,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蒜尘谈。另外警遣驹,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV酒、BUS勿饶祈、VAN三个系列莆,分别涵盖了商务耙蚊无、家用和专用三个细分市场酒侨。好了弓抱,闲言少叙苦疆,下面我们就走近它们以作详细了解吧谜穗朝。   外观篇管称:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品地变,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致稠迪好,我们将主要以佳宝V80L为解说对象臼,同时会在两款车型的不同之处加以说明谋。   该来说说外形尺寸了劳,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同内燎,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm伟寥。   尾部造型同样以直线线条为主要构成豪,与车头形成了很好的呼应帘肚,而且从整体上来看车身更趋向于平直挥。需要特别说明的是季佩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L手局,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式圃,以应对不同的使用需求坡桶瓢,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同熄,例如高位制动灯型保、门把手和牌照架短。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”惶瓢,“中国车”媳颁,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价缓眷。“北欧品质”传承自S60脑雇,设计风格以简约时尚为主堂炯,选材用料则注重安全环保颧橡。“中国车”同样不难理解伶沁部,“L”是个很好的代表案该,但不是全部硼。   就在试驾会的前一天叔,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)磷,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上步。   ● 沃尔沃亚太为何物考诞?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称脚薄忙。沃尔沃成都整车工厂胃憾、大庆整车工厂起燃委、张家口发动机工厂蝎、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下怯啤廷。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产菊屡。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准孤斤,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统韧邦骄,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准冕舰。如S60L有约290家供应商苇频,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系驰。而在研发醇、设计茂锭、采购和生产制造等各环节上碌抖庞,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步鞋,采用共同管理系统腿澎楼。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容怪悲,我们先从加长这个重点说起方豹挝。S60L相比S60加长了80mm浚眯亩,具体点说应该是轴距加长了80mm氨厢。这80mm用在哪了呢绣?全部加在了B柱之后醒搞,所以S60L的车主不必再为后排空间担心饶梁,这里现在变得很宽敞册挞。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间宦,前排调到合适位置后垢该赐,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指瓮哦雹,属于勉强够用的水平;而在S60L中糯拍茹,相同情况下透斤,后排的腿部空间则超过了两拳汝,可以说是非惩城睿宽敞敝。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看摆农酗,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平稳练,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)惰伙。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了释恐,外形倒也没受什么影响谐计嫡,甚至感觉比S60还要更舒展一些泥屯嗓。S60本就是轿跑设计风格沟赊雀,后门加大后裙沁,整个车顶的曲线反而更平滑了苟晤杯。相比之下翁闲嗅,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蔽吩,但却增加了几分优雅的气质癸。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计糕拘,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素家醇。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框司辈,车尾则在底部加入了镀铬装饰条鬼斜。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”纹疟,不知道大家对此有何看法非。全新的18英寸轮毂挺漂亮锨舱,轮胎为了适应国内更复杂的路况革玛,将扁平比从原来的40增加到45墩府。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了维,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰染钡,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点辣吓第,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合拉。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰懦,而像坐垫革、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色攻嚼。这种颜色和黑色有些接近火蹈甜,但更时尚笛、个性一些啦函。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘奋、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色靶,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求且戏吴,后排乘客得到了更多的重视堡黑李。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘活。后排乘客不仅可以享受电加热座椅屉,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置戊肋颂。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地坏,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车隆,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错嘲飘蹭,可就在本次的广州车展上辛屋讳,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市俏端舅,并且两款车的售价也是非常接近柏,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力凡钵。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表鲁摔狼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉市诉镣,并且它的设计也是由国际化团队完成鹿,外观上完全不输给大众拳头产品速腾慷纽骋。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型船,并且两车售价仅仅相差4100元湍客。观致3车身更宽琅藐颗,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势猎。速腾则在车长与车高上领先观致3躲。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表稳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面磺龚,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱诽僵恒,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱馈。因为排量上的优势舵,观致3自然在动力参数上领先速腾嗜嫌。同时观致3采用了更加高规格的轮胎革。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架寝欣,后扭力梁式非独立悬架股未。   本文导航韩:" "  今天给大家带来的两款车介睫,其实已经在国内上市懂估,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型脚,他们分别是大众的全新捷达以及标致301苟。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识弟蜗苏,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著猾缎,而标致301可能大家就不是很熟悉了摆屋,下面病沃,我们就一起来看看这两款车幻摩踏。 外观层骆姬:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国怪簇抄,2007年进入中国椽滥。对于很多车迷来说堡窜,这绝对不是个陌生的品牌歇炉,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字攘,但可惜悔胶稠,无论是在中国的街头还是美国的公路上妨,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们陷。我有时会想这是为什么铃记详?诚然湍,英菲尼迪的车在豪华感第澄、科技性能和舒适性方面都不输给对手楞,而问题恰恰出在这里痕乓配。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面崩辨,没有特长就没有个性次,如果是这样的话跋补胃,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢丢?   现在英菲尼迪也意识到这一点料雹假,且开始着力寻求改变问介坏、树立自己新的形象弧骸。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品浪妊稠。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上睛胶笨,当时就被其出色的外观设计所吸引漂吐蒜,而今天我要体验一下它的新技术牧。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化狸,车身重量上的降低幅度也不大灿,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蓖,这是很明显的改善承,尤其是在性能和燃油经济性方面度。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供茄究,并且采用的是锻造工艺飘裴退。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配缺史累,现在英菲尼迪Q50的对手擎搔,如宝马3系翠澳、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂抒枯,希望Q50能做的更好香娥。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色啼缎。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图箍祟,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性即颂厩,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序弦,但其实这些已经有很多厂商在做了褥府,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计挟罗。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动侈匈,同时高尔夫(Golf)还是一种文化霸。它所代表的是一种生活堪,是对待自己和家人的态度镶,是属于年轻人的精神盆箔,是一辆车圭。历经六代的演变晨丧涂,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车锣兴,它虽然没有惊艳的外观镰,也没有花哨的配置把单,但它是品质铜那昏、安全容派、耐用的代名词测钦。如今察僳,第七代高尔夫已经面世碱,而大众也在最快的时间内将其引入到中国峡,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫搽晌,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在极确勾。   第七代高尔夫于2013年正式亮相迟裳赶,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同借,不再是一幅人见人爱的可爱模样坦钝,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙舅嘲歼。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蛇,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子扰噶。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体驮瓷诽,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中美咳喉,仿佛是灵魂一样葡恐袜。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定究憾伙,但从我个人而言槽难,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的胆。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓胯,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一龚, 坚毅的C柱是永恒的经典姓谩瑟,不管其他部分如何变化借痊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫莫。   除了车身线条外斗乱缴,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的涤骡试,并且被那条“灵魂”所连接着胆疽摊,这在之前的设计中是很少见的酶。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯剁胆,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的攀聪。这一点很有意思澄五矛,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯闪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯锣,避免了大家后续改装蝗办。   说完了外观五肪,下面我们再来聊聊平台别尸。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蚂苟,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产朴际,例如POLO采用PQ24和25平台锯,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台纺统,06-12款速腾采用的PQ35平台泊砍垂,他们之间都是独立的纷磷。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的书,它的优点就是几个级别可以共享技术拔浪。   共享技术又有怎么样的优势稍从?答案是显而易见的罕霓。低级别车型可以采用高级别车型的技术朴锤辣,在产品竞争力上绝对要远胜对手书陌,并且还可以降低研发费用勒泊僚,可以说这种拿行剑块化生产模式在未来肯定是趋势护描。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势部,例如电子手刹股、更先进车载系统沟促翟,都是应该出现在中型车或者中大型车上的锣,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配潜搬蓝。   所以盯偶,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化碧钦翟,就好像是四代和五代之间的质变一样肖绿箍,开启了高尔夫车型历史上新的篇章沁。但是否真的是天衣无缝的设计攫枪,我们还需要用时间去考量概蚕,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷驴吾禽,但到目前为止范算豹,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告攻蔬。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新反,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蚕宫。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机长热,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)艇踏乘。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的品阿,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别碳。   首先遣玫垃,大众的工程师对EA211发动机减重巢肆,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量拍价配。另外罢耙妒,EA211再次使用皮带传动谭酞,相比于EA111链条传动僵,皮带可以降低噪音和重量焊。除了以上两点外东誊,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承难,在一定程度上可以减小阻力烩块。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化菇共伐,EA211发动机参数比EA111有所提升哄,当然幅度并不会太大梗扁仿,因为整体的结构没有太大的变化萄啦,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中沁牛幂。   既然说到了车重抱,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg课矮,这其中就包含有发动机的20kg甲扛杠,而车身采用MQB平台后也随之减重徽,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的写承。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用侮逢,从官方给出的参数上看睫笆,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km淳,这样的表现已经可以算是非常不错了疆人。   说了这么多春魂幌,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识挠瞬,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢滴?是不是像资料中介绍的这样完美逼芦惫?后面我会给你答案塘。" "   在国内溺,当一款车的价格到了百万元堡拔,那基本上就可以称之为“豪车”了蟹挂,但过百万的车也分很多种聪陋碑,比如X5茂、Q7之类的SUV咐喀,亦或者911潘廉歼、GTR的性能跑车热跺挺。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车捻烁。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者灯扫荆,除了我们经常能见到的宝马7系疾、奔驰S级词渡、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外娠,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系郡。    注棱:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别搅抬,但因为车款并不是统一的最高配邓,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比铅项肃。   新S级受青睐冻奶钉、XJL独具英伦风擒妊欺、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车滩,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些傅扯。其实私,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代剑么诞,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员室聊弧,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位淡,即便不算是遥遥领先巳,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行尸厕武。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子刺揉洪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来恼吉,新S级的造型变得要更加年轻化了许多瞥,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间达淖,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级投褥,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入浑箱钝,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭淌窝淘。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评汰饰,在其内饰的做工豆论啤、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳沧甭,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言典:在自主品牌SUV阵营里面陛,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型遁浓仟,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳究畦,景逸X5的推出经过全新变脸葛线,足以颠覆大家对景逸SUV的认识灵密,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会虱,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点签蹦宪。 外观舅伦:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市单缮。该车共有5款车型莫守囊,售价区间为7.99-10.59万元们泼穷。相比前辈景逸SUV拼颇,景逸X5的外观设计得更为时尚瓶刷,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机妒辅。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙驶、俊雅红操嘲钵、珍珠白培酪惭、琉璃金判遍勒、陨石黑桃、钛金灰锹戌线、马拉喀斯棕等7种车身颜色岁挽。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者慕设钒。   熏黑设计前大灯突出其运动感梆拱,与黑色进气边框的搭配也很协调邻父铜,比起三角样式更显年轻豌舷辜。大灯内部采用透镜装置翅檬朽,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全捣。雾灯外包围设计突起财磷,很好的与大灯以及中网形成一体纬搓赎。   同比瑞虎煽刃、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显腐径,此外205mm的离地间隙挠玖,景逸X5的优势还是相当明显的欺何晶。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受疵,同时为乘客上下车提供方便橇绊。搭配车顶上的旅行架搽,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道藕甲。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大泻,主要体现在细节之处的不同沧捍,贯穿车头车尾的腰线略显柔和傲锚,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉卸嘘讽。   景逸X5后窗配备雨刮喊,在恶劣的天气还是挺有用的罕蚂。此外全系标配倒车雷达比攀,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像悍栓脾。银色后下档与前下档相互呼应埃,整体感更为强玩猎邪。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化李降,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素揩隋朗,夜间行车的识别度非常高措挟馅。" "  前言讣袒: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄崧锉拧,如今的战火更是愈演愈烈幻。一汽大众在今年推出了2013款迈腾朽钦,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场莫惺。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决辽,看看在价格相近的车型之间络,两车在配置上的差别究竟如何吧念跋。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说队舷窗,作为一款全新换代车型蓄赶羡,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞赴迹客”全面完成了更新换代忍隘篇。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说猛颧,只能算是一次小改款车型算戚恭,除了在配置方面进行了升级之外负拓,外观造型胚、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变缔萄慕。   在此次对比中寸枚等,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较提桅,主要是由于这两款车型在价格上非常接近河陇愁,均在21万以内骏滩。同时又都属于各自双方较低配的车型磊航强,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用嗜精。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸谋婚涟。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹关刷塘,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁扩。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力旅病,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度查。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据腿,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负羔祥,现在还不是揭晓的时候葡。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位岁缉纹:mm) 4865 4930 宽(单位馆鼻沸:mm) 1820 1845 高(单位揩妻劳:mm) 1475 1470 轴距(单位崇:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型剔帮,因此其在外观方面没有发生明显变化潞凰侣。前脸依旧展现出大众家族的设计样式边,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵却微购。前大灯组配备了LED日间行车灯超,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近毛猎离。另外泉故,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现娶,贯穿全车的腰线非常突出叹碌,车尾则变得更平雀淌朝。而与新帕萨特有所不同的是牟,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置吉撮,而非在行李箱盖上会。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性搐信,但是国产版车型与美版车型相比起来看杭,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱垒,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系愧垒庐,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点废适。另外受,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多浅搁巍,不过从C柱开始已与车身线条相融合谭,深度虽浅但是更加富有设计感收。   同样渡,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化扒。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板娘内赋,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐醛袖伟,并且颜色也不显得突兀朴蔼烽。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计勺受揪,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蜡蔷炯。内饰配色非常清爽敖,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹欠躲,用以进一步提升触感恰。   动力系统方面吧匪,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI幸疗、1.8TSI祭令、2.0TSI公、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合虐趟妇,在保证动力输出足够的同时也相对省油劳窟哀。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蛊凸馆、2.4L和3.0L自然吸气发动机纽,在动力输出方面的提升并不太明显暴檄,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合搓响寂。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面甫吝本,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近掠,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂缆,同时都采用了电动助力与电子驻车胁碉殴。轮胎规格方面情,2013款迈腾采用的是215/55 R16卑篇,2014款雅阁则采用的是215/60 R16郎叙猴。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来唇椭垦,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注诚轻。事实上计冻,自由光有足够的话题供大家热议苫拖,例如特立独行的外观茨悔够、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等觅,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资富炭。日前蚊藤狄,我们得到消息拿,自由光将在12月底正式上市销售誊德,所以当这次在广州车展见到它的时候乱轿抨,感觉它跟我们更近了胚祷。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti寒碾浩,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种苇茧,它似人非人垦耪,行动极为敏捷俯安椒,也惹出不少祸端钡渭,人们曾经持续对它进行追踪绷,但一直未果城,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧伶靛物:敏捷姆布、神秘暴。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字块墒戏,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了隘摊孩。   很长一段时间里哄柿,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面圣瀑,并火热至今当判。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蓬淮磐,起到补充细分市场的角色珊斧,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失规群,成了途观的小伙伴导。   野帝的定位低于途观护,车身尺寸小于途观隆,同配置级别的车型价格也在途观之下妙,很明显汝贯,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣幢M摺,竞争对手将指向标致3008和日产逍客吝。   ●外观嫩铺坞:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸歇,舍弃了老款极为个性的风格瘟啤,确实更符合大众审美结袱,不过平心而论它依旧相当个性藕蓝河。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起碗饲,它显然不属于年轻时尚那类的投汉化,车身线条硬朗抖,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点翠。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现极低俺,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来彭壤,喜欢的真是特喜欢孤局,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了富虑腑。   ●内饰磺:沉稳恃促甭、无趣滦弯、无惊喜   坐在野帝车内缎趴鞭,从气味到设计都令人非常熟悉量嗡,依旧是斯柯达沉稳保守的风格帕,在操作方面哦撅,由于没有太过复杂的配置铂僚醋,所以操作上手难度很低盒泪。" "  在如今的国内汽车市场中慑獭寞,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车恕舜圭,紧凑级SUV是近两年的热门车型辈,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型密躺,宝马X1在国产后鸽嗣辣,其售价区间为25.90-49.90万舅,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似琉拐,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点啸姑,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下速丁,看看他们的表现如何拿排憋。   外观篇   由上表可以看出夹咐坑,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势贰逞乳,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势入,外观看起来会更加饱满一些凛。   对于宝马X1和奥迪Q3魂奔童,都定位于紧凑级SUV庙低,又有相仿的定价区间铺效办,无疑让这两款车成为了PK车型认岔酱,经过仔细挑严ü槔伞,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比逢畴稗。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅疮,整个前脸攻击性十足拎享。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多桶水。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯涝,并且配有自动清洗功能高姥旗,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯违咳,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯剃。   宝马X1由于采用50:50的车身比重互悍,所以整个车身看起来十分修长茂肠,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些来河骋。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感巧,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足如敲速,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格埃替,看起来略显敦实烹吾。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素皇将,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲面嗓。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型垄场,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代单,它的第一代和第二代车型因为有着年轻氢、动感和实用等特点漆耪,所以在中国有着不少的“粉丝”滑揣。如今毖,第三代飞度已经在日本上市倾同渤,而不久也会顺理成章地引入国产懂护,全新车型是否能够保持老款车型的优点瓮等,并且更上层楼呢挫?今天侍巷违,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁⒛铡,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案软巩。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片景吼伴,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变速亥。由于应用了本田最新的家族式格栅设计悍,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般夕,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多臀毁河。当然譬,这三个开口中只有中间的是真正的进气口判,左右两侧都是封死的矢,目的是让新飞度更加的有型竭。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型线寂,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应忿拿跋。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型冯,日本人称其为“1BOX”室恫雌,发动机舱十分短邪蚕瓶荨,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum彤鞋:机械占用空间最小化凡汹,乘客空间最大化)吻秸裴,车身长度更多为乘客所使用评辅。但与上代车型不同的是坤烩骆,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体士随我,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗湃热皖。   在车尾的设计中缴,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型慷导,此外肠适,尾灯向上伸展瓤,经后风挡两侧直到车顶抠害锰,这一风格显然来自于家族内部的CR-V醋寐嘎。在1.3L和1.5L车型方面刃淘,车顶处有一个小鸭尾造型偏,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蹿揣香,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少吕沙暮。   新飞度好看吗恍?也许这并不是一个好问题叫何投,因为审美本来就没有统一的答案胎俱。不过可以看到的是田甸,新飞度的外观更阳刚沛劣,更加运动化破识,也更自信了畔辛邪,同时在内饰方面也走向了成熟麻咀杭。做个比喻吧臼芥褪,第一代飞度好像是一位高中学生妹逞素董,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生岗秤,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙滑剧问,慢慢褪去了学生时代的青涩孪酱档,变得精力充沛比、充满自信蠢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前贾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”叭藤岔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标灯,它看起来依旧如此的适合年轻人八。没错白示,搭载着一车的新技术之后季桶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手豁揣倍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价饰抗储。于是当新车到来的时候鹤,你一定和我一样对它充满了兴趣柬亩克。这是最年轻的凯迪拉克怕贫酵、最小的凯迪拉克覆桥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克解港淖? ● 外观造型垢型:钻石切割风格依旧嗣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖淖、2013德国红点设计大奖狠藐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就额鞭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型库。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影令畴瓮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品触存,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶康,只是这回取滑,ATS是完全原创的作品腿挎苫。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm封钮,轴距仅有2775mm谋檬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”陆傅潞,而国内我们则把它当成中型车嘲,和宝马3系标准轴距版校将猛、雷克萨斯IS成为同级别竞品斡函颈,并比它们都要更小一些队奈。   前脸的造型相当干练山句恒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张抽,而是被很好的控制在一个合理大小上泛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了巴澈,也很符合其品牌最紧凑车型的定位际眷任。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条售粮厂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头菲炒视。出于空气动力学考虑污粕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上陌百,当车速高于60km/h时杰确,前进气格栅会自动关闭财设,可以避免气流进入发动机舱形成乱流泪淖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)啤献冷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性梆际短。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型河微倪,并带有远近光灯智能切换功能纯粮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计还,快速亮起珐澈舞,缓速熄灭的设定很显档次陋坍卵。再往下看乐缚禄,闪电式日间行车灯届稻、大灯清洗吴哆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片魏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀头囱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要黔袭,亦或是造型需求年,感性的来说檄凸顺,可以视其为向着传统美系性能车致敬擞。身处车内蜜桃点,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拨氯文,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”都侯晾。   ATS是一款后驱车烩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50涛:50倡花,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款薪嘲,贯穿车体的俯冲式腰线蕾级泌、短前悬喇箩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拿眷惦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上怒吮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响筒通险。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备仑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)茶欠悲。而在规格方面嘎城梅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性铣蔫恍,前胎尺寸为225/40 R18乐绷,后胎尺寸则为255/35 R18谱诫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统疾凤鲜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致抡七兔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角孺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色井,至于设计师是否真有此意骇系,倒还真无从揣测悸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少轨忱,实际上混,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计擂募铰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部虾,由此带来了不错的视觉冲击感柒,给后车以足够的心理压力堕县话,至少眼前的这个家伙一定不好对付迷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型溶,至于3.6L V6车型何时会引进滔,官方暂时还没有表态挥旧抵,而是否会有V系列性能车型的推出峦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定掂详。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满钨牌坦,虽然它是一款两厢车函,但当时也没阻止消费者对它的热爱枪穿,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型次,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型摧,两厢车朗行也就顺势推出铰嫩靠,可上海大众并不为此满意腻嗣,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型晦坑,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫逛,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额耗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型让去,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫挺相,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜醇弊哨,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的恭,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性贺号擒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎添纲承,这款引擎具有全铝轻量化的设计幢拴航,对于减重以及散热都有进一步提升徽堤戒,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统毕。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些烽斥单,参数上的差别却没有这些技术来的明显韦便珊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱譬,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁撕,高尔夫在这里就比较有优势了恰,采用了四连杆独立悬架富磋善。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5烂,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品当备,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的疟,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢塘,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比撮汗,看看它的实力到底如何污。 定位及对手分析娄苫:瑞虎5定位高于瑞虎违,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5夏伴粕,定位要高于瑞虎车型合,预售价在10~15万元左右漓,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元扩该。定位的提升丛标,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上黎,还有其更丰富的配置和技术含量等方面勤肺良。 【左上德趟:瑞虎5;右上袭:哈弗H6;左下论邻恰:全球鹰GX7;右下巢灸:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位淮案屋,目前市面上的哈弗H6哆几、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手几焦赦。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低略,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠朗橡青,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键么脾。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型虎烈擎:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱氦迫。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何苍害?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来疾港,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验断惯笑。 三款车型具体型号及价格参见下表狙躺: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显挽,GLI是其中相对惹眼的一个殴模,蜂窝状中网设计和GLI标识保够澳,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来角。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微旗僚, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的妈罕。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外踏凯,另外两款车型都采用卤素光源贡。 车尾部三车间的区别更新杩鹜住,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼皮普懦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理拴。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合畔弹鼓,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎荷靛体,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎舅凯不,侧重舒适性和耐用性恕屯。   内饰方面疤拘阶,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型藩浚德。三款车无论是在方向盘榔墓、排挡杆底座还是座椅上梆醇犀,都使用了不同颜色的缝线作为点缀佛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章纯币:" "  奔驰S级在国内上市的时候报轰,奔驰就打出了“汽车发明者涎诫衡,再次发明汽车”炼,对于前半句墓,你应该可以了解荤叫,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑粕。但是后半句是不是有些困惑呢韧卫?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话宦藐凯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼儡,全球订单销量迅速上升勉,国内订车也需要很长时间戮魏,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蠕裂扣。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷镭坦瘁?除了进行试驾体验之外炯,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比隘,相信看完这篇文章之后传飞啦,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变搏罢佩。   之前飘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细核,如果你感兴趣可以点击图片阅读促徊错。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L线孟仿,属于入门级别车型磁,排量为3.0T晚,售价区间为吉:124.8-141.8万元之间剃本芭,只有两款车型可选沏胶蔬。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T荆镰炉,售价区间为179.1-204.8万元颁脚,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了厢萎蕉。   对于汽车厂家而言罕瞪没,旗舰车型永远都是自己的“代言人”沙城嚼,无论是从设计背痕切、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现惧。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比勘,并不是要面面俱到的去介绍驳,如果这样的话铰克,几大篇也不会介绍全禄枷率。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外澜千息,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比按,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的少隘。   对于外观塘,依旧是那句话离伴材:仁者见仁尖,智者见智沙是,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了管。奔驰S级总体还是体现这优雅大气懈诧炼,而奥迪则一直坚持这自己刚毅捕矛垛、冷峻的态度脚纳烈。如果非要比拼的话褥尼,那么最能体现科技的还是大灯的设计瓶锣。如果没有奔驰的奋起直追四豪,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪棋氢,但现在我想应该不会了室厕力,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼苫息烹。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蚂,所以从侧面看起来就更明显了凡散,奔驰依旧是将优雅做到极致物,而奥迪A8L的车身线条并不明显棉分,前后比例也是十分协调师,整体表现的是一种中性美弯绍琳,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果顺胖能。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说恐啃棉,最能体现出美好一面的就是细节的处理斯憾辱。比如期囊嘶,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式立呐繁,只有在R挡的时候才会开启赎脖,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果韩认。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式灵,当然这也没有异议疮髓,但是和奔驰S级对比之后股擂,就能体现细节上的不足了清埔力,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去珐。   本文导航闺镁牵:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M丘、G骸、QX锌觅、FX禄凑、EX窝狙县,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛闲士,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现胳峨科,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX客溶,趁着2013年的尾巴衡怕汹,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe喉握。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些晌憋龚,这一方面是出于减少空气阻力的考虑拢,提高车型动力阔小,一方面也使车身稳定性得以提高艇。2850mm的轴距虽然没有变化白,但是空间分配上割户绣,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排烈。   前脸整体看上去十分圆润饱满驮兰,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力鸵,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点妊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蘑先,L型大灯像两双飞翔的翅膀兴,随着车子的启动撇,展翅上扬瞎镰。不过这款车的前脸上汀扁昏,我们并没有发现雾灯的身影灵。   与前脸一样懈短,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒疗徒跨,但是的确比一般概念上的跑车要长很多泞堕屋,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉桅尉收,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力咎。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来砍粒,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面吗聚女,博得了不少的关注嘶句。大家这么关注它肯定是有理由的佃,名图定位于索纳塔8代之下枪酮、朗动之上膳匣,依靠丰富的配置桶标、合理的空间和稳重的外观内饰戒,实实在在地填补了中间的空缺匹饶露。据了解稼得肌,名图上市后将会有8个车型仓暗颠,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型谭淋?曝光北京现代名图详细配置)猛睡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蜜,1.8L自动DLX纫孰瑰,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型席帅蜗。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挪:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近貌,启辰R50X为8.28万悍搪肪,MG3 Xross的售价为8.47万元蟹芦。按照车型划分来说扳慨疾,启辰R50X属于紧凑型跨界车缕评,MG3 Xross属于小型跨界车核独。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势难。但在外观方面鲍劝,MG3 Xross比启辰更都市对犊粮、更适合年轻消费者梯号悼。   启辰R50X   外观方面贬黑檀,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板式捷,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架抛惺钵。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm勤变局。由于增加外观套件滥赂,尺寸自然会比R50有所增加荡藐,不过也仅限于外观上骂贿,轴距依旧为R50的2600mm抢鼎懊,同级车型中算是比较出色的数据湿。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版墓,那么应该并不难看出它们之间的区别所在沸。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上挤隋喝,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素鸵疵耽。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素川熄螺。   侧面变化不大誓怀,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同袍窟。典型的跨界车必备配置行李架表,是MG3-Xross不可或缺的一项配置土贬,有了它的陪伴靡窝,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想朝冉磷。看似设计复杂的尾灯泻汇火,其实并没有让这款小车失去应有的简洁痰,也正是它的出现搜眯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升屯队斑。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侮贰梧:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中队己凯,虽然MG3 Xross的售价更高欢搭,但在配置上却没有太大优势莆。启辰R50X中装备的倒车雷达芬盒懒、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现合搬浪。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性噶摔撼,同时对关注度和销量也有较大的影响雇骡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一母纫充,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况弹插,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好拟茧镶。另外难担,天窗也是大家乐意看到的配置澄,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气巍泌汰。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致金沏侥,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一拎献氰。三点式倒车雷达捷,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用佳,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置塑绦釜,也让尾部的整体感表现更佳忻。   本文导航驳拈请:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车干诵虱?”每个人都会在心里问这个问题殿。它是个新来的家伙棠,我们看到的却是一张似曾相识的面孔糜蛋。“这不就是3系的Coupe版本吗屉?”有人一语中的和钵畏。故事讲到这里似乎就可以结束了娇,但事情真的这么简单吗诵?当然不儒。在真正去驾驶一辆宝马之前闪帅,我们无法给它下定论惜定。于是问题变成了想棠凛:“4系是一辆什么样的车疵灌刹?”   几个小时前(11月12日晚)焚痞,4系刚刚在国内上市肋芭,售价59.6-73万元颓。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人登钩,但不管你是不是4系的潜在买家皆携免,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情催。因此适,我们为什么不暂且抛开一切杂念恰境,而单单去欣赏这辆车呢划?   ●外观嚏:若要欣赏跑息,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line癸,中国官方名称435i 豪华设计套装娘。仅从外观来看负跑,这台车并不能给人很强的视觉冲击力北桥沥。原因很简单团扩溶,它的确太像3系了陡猛吉。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位扦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此持魔,4系如此像3系(F30)烷,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系坛糙。大家难免会因此而看轻它凭聪,说它只不过是从3系分出来的车型罢了氨。再瞧瞧6系蘑坚侍,虽然与5系和7系的关系不一般鲍忻酮,但它显然幸运得多拷。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地恰笔,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来很盒屑,即便这辆车没有装备M套件了广痪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来没。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现价稗,从这个角度看锰绢,再也没有人会说这是一台3系了氦缕茬,除非它在梦里见过F30的3系Coupe惮稻纺。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上己殴,易成为人们眼球的聚焦点鲁,有些喧宾夺主的意思撵耽伪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果夸。不过轮胎的配备让人不免有些失望崎露,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7鸵,对于435i这种动力配置来说娩漏惹,225mm的轮胎确实有些太窄了靡磕姐。   从车头到车尾搞,你的心情会越来越好垒刊,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方痢失烤。细看尾灯造型淌蔑娠,它更扁更犀利溜,与3系有了细微的差别牟守,配合流畅的线条八炭钦,再没有旁枝末节高,给人赏心悦目的视觉享受羚牟。   ●内饰阀揩:领导锈峡,我可以直接贴3系的文章链接进来吗涪? ? ?   4系的内饰应了那句老话贿:“以不变应万变”谱屑。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”翁挞戳。为什么这么说搂?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了参舵橇。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散涤豪挨,如果真的会有人选择这款设计套装毒被誊,我只能说是萝卜白菜各有所爱了俄董朝。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蓖簇揽,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷端酷伸,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及啤捍,不如回过头来看看那些被你所遗忘桶慌辆,或从未关注过的豪华品牌请姜腻。在它们身上挎施啊,有你难以发现的豪华品质毫汇投,也有能够让你折服的豪华配置幻,总之访悔,在选车的过程中斗丸,尽量不要做的太绝笛祈,因为买车不是跟着别人的感觉走箱狸闻,选到自己合适的才最重要桃光。   《抉择》   选车是一项既磨练意志泄跋,又考验耐性的工作膊。往往在某一个时段有一丝懈德辜隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生核。网上车市最新推出的《抉择》栏目腐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题乓,做出全面的分析与指导侍纬,以同级同价缺戌、同价不同级等角度出发盾,全方位给您最全面的购车支持汰纶澎。   X是一个颇具神秘感的字母锈,我们经炒钠牵可以在电影中看到这个字母的出现坟桓,往往能与这个字母挂钩的人物丁问,若不是什么超级英雄莆,就一定是罪大恶极的反面人物锚。在汽车界同样有着这样一个级别的车型览粗拒,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂汞位母。由于种种原因定趟闲,这些汽车界的X-man无法全部到撤痢,而今天出场的这三位但拿浮,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解吼镁聪。   两款日系一款美系丁难,这样的搭配或许有些欺负人播级,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人裴,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况签呕屑。作为ABB之外的豪华品牌协,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌善,都在顶着巨大的压力在中国生存者耐啦链。当然咳础丢,它们之间的生存状态可能有些并不相同蹈,这与进入中国市场的时间牛、推广力度驮、价格等多方面因素都有这直接原因靡洗。SRX搅驴、RDX和RX世土饰,既是同时拥有X标签的SUV车型胆片火,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母容渴,这样的巧合其实并不常见痴拈,但名字的相近却并不能代表实力和销量衫拜。   日系车的细腻是广为流传的优良品质剩囱轨,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹深肺佛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代交钢相,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏朽。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后漠烘,将其取代的是刚中有柔如锰,粗犷与细腻的结合体瓶,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱钒桶。   本文导航瘁淑:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知糠,很多汽车厂商都为国人做出改变瘦哪吵,纷纷推出加长版轿车凳,大多数加长车型都得到了物超所值的回报峡藩。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵沥。新车在天籁的基础上加长了135mm手奉底,但它真的只有加长这么简单吗泊笆势?显然不是腿,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己扛。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型啸络,新车定位要高于普通天籁缝降惭、迈腾雅阁等车型界吭。新车在现款天籁基础上研发的全新车型陶韧,与之前换汤不换药的公爵版相比仕,全新车型有着非常大的改变订,它注重车内空间斧室,更注重后排的豪华感受腊龋。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型坚刮,主要竞争对手为丰田皇冠特缄、马自达929等车型霜。公爵自1960年以来共推出过10代车型蔑。之后公爵被日产FUGA所取代箩闹,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出恫惟憋。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表冬回:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上始栋,新公爵版的车身长度完全领先于对手袍嘎楼,并且在轴距方面讽,全新公爵版也击败了其他金正对手投灌。在车身尺寸方面粟硅卸,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度骡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了塑赣。   新车的前保险杠经过了重新设计逼揪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰梗乓,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次取逃杯。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰熟,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车瞄篡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上奖,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多眷废。但全新外观并没有显得笨拙适卢,相反侧面线条看上去更显硬朗捶,同时还提升了豪华感吐。17寸轮毂采用了全新造型盆输抬,做工和视觉效果都要优于普通版天籁尉街是。   同时新车的尾部也经过重新设计实,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低说,让人心里觉得踏实当。四边形排气管镶嵌在后保险杠中席崎,这也是日系豪华车惯用的设计手法掏髓。如果说现款天籁的外观偏向大气运动狠卤砰,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅诚盆勒。   本文导航狮:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可础揩,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心邦。不久前倘,哈弗H6推出升级版纲改筹,现代ix35也完成了小改款斤,今天我们就将这两台车拿出来比一比倪锤睹,看看在汽车领域内烽夏,中韩的差距是像国足那样不争气类,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力坍巢。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比弛,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大农旱,而且发动机的选择也更多案钒,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少蒂,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些嫉。售价方面两车差别较大拨婚,这一点也一直是自主品牌的优势所在匈,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右嘿肯讣,而哈弗H6基本没有什么现金优惠藕凤。   外观捍耪谋:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大骗,比较明显的是在车头够董、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识刊娘灵,另外在车头下部进气格栅归磋、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理翰。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大颁,不过因为仅有三款1.5T车型掀,因此他并不是今天的主角污。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型饰:第八代索纳塔)露春陌,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型率锰:全新胜达)阿,两者在ix35身上很好的结合在了一起窖,看起来既有轿车的美感耻沃,又不失SUV硬朗的气质宽串火。 外观配置对比司溯川:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大悼,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元抒,优惠后的成交价在15.84万元左右纽哆垂,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蚀攫屠,因此我们拿出这两台车作对比敖。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富雌阜己,除了天窗很领堕,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能憋盖,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备妮。   车身颜色幢:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35毯: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多泪犬驾,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点伸玻吗,多了一个闪铜颜色的选择同搔。哈弗H6颜色也足够丰富单圈赂,平日最常见的白操、黑揣、灰添封歼、银都具备湍,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色牛邦蔽,基本足够满足消费者对颜色的需求哪。   外观小结伙:   外观方面我认为两辆车都很耐看剂,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言香脊,因此更显时尚蚊轻灵、硬朗饯幢。哈弗H6外观也很不错淀,可以给人非常沉稳踏实的安全感鹤酵,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版敛,外观就更不输给现代ix35了胸柯壁。更喜欢哪一款见仁见智呜,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比戳霞陌。   >>>慎防购车陷阱俯,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV霉竿枷?当然是因为它空间够大腊,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因播。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢垢蚀济?或者说什么样的MPV算好胺咐龟?多大算大扛露?今天嚎劣实,我就从一个汽车网站编辑的角度瘦氰踞,跟大家分享一下我的标准和看法勒,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现坞篮递。   在我看来痪耽拓,对于一款7座MPV来说哺撂投。大家应该首先关注它的乘坐空间渡刮,特别是第三排乘客的乘坐空间舒。因为以我的经验蓟竿,7座车型中浩,第三排能够舒适乘坐的仅是少数双。要不就是顶腿冠械,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受妥具料。所以在选车时攀,这一点大家要尤为注意砂床,否则第三排用不上翻逃,倒不如少花钱买辆5座车歌惯倪,平时还不用拉着那么多空座椅耗油呈糖。   第二个关注点是后备厢和触娠,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间棚竟。很多7座车型在展开第三排座椅时侨,后备厢连放个包都费劲了氛蕊地。试想车里满满当当坐着六七个人的时候溃汝,有可能一点行李都没有吗腐?所以这一点情寒活,大家在选车的时候也要注意凉采窜。   第三点是便利性膊缔泊,这个除了日常的储物空间外柿,还包括第二排上下车的便利性录赊、进入第三排的方便程度等糕导添。对于7座MPV车主来说额绅,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的肋沪顾。一般来说前排往往是孩子爸妈老醛甲,而后两排则是父母和孩子视灌,可以说是老的老欺、小的忻邸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人那斡刨。   开头长了点缎,主要是跟大家分享一些经验磕,下面我们进入夏朗评测抗,看看它的表现如何段亥。按照刚才说的佃炊媚,我想先聊聊乘坐空间和储物空间密。至于外观宫使、内饰瓦、动力等劳醒,它们对于MPV来说属于非决定性的内容膏吮,我们稍后再谈瞄。   ●乘坐空间禽:7个人都能坐得舒服   如开头所说的携颠,一辆7座MPV烈青,前两排的空间肯定是没问题的驼。比如我身高175cm禾,坐在前两排时头腿部空间都很充裕骗狭。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm狙癸嘎,靠背的角度也可以调整30°左右泻撩。前者很重要统貌刮,可滑动的范围越大比,和第三排相互迁就的能力也就越强地爆乓。   从上面的体验来看扑嘎寞,至少从腿部空间方面来讲捎疙看,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客诲控,而且进入第三排也并不是很困难派。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何波。   夏朗的车身宽度达到了1904mm抡靛,几乎领先于所有的同级别对手媒任赖,所以相应的猴,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的社蔚顽。另外有一点大家很容易忽视的是龟,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局桑。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任挽,而较窄的第三排(受后轮按朝、后悬架影响)则只乘坐两人呛。   与夏朗相比丛哪,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式虽顶惺。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适扛吹,但空间本就不大的第三排还要挤三个人烷奶棉,满载时第三排的舒适性可以想象些疯,一定好不到哪去宪。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置休荒,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口父溶介,而且五个座椅都是三点式安全带峦,都配有头枕奇,这也是其他车型都不能比拟的一点刨。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅辫涸敌,比如长辈腿脚不方便进第三排凰涸甭,那你大可以将儿童座椅装到第三排驹,这个很多对手真没有肪儡。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立去,到2013年11月新车上市法窗搬,短短4年里嫉配,观致汽车为世界带来了太多惊喜龄衰膳,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿矢雄拾。新车迟迟不上市腺,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口独朽。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开设,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展难。是骡子是马秆竟禽,终究得拉出来溜溜晌,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品泌,到底有没有想象中的那么优秀贫谭?趁着这次的试驾活动缝炯,必须让各位清楚的了解真相番京秀。 ? ■ 见观致不谈奇瑞扮普毕?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢较?这是个很敏感的话题廷趴,却在任何一个场合都不得不提猫棘涣。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比款蹿,而对于观致这个全新的汽车制造商而言圭汤阜,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入含,而非决策权渗透匠全含,这个是一个需要十分明确的概念献田病。   综合来说剃娇,您只需要知道磊袒:它是一家合资公司淋啤,也是一个中国品牌厂史暖,但是它的发展不受制于任何人呻素拎, 并拥有独立的贤缎、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员舍贤蓬,制造的也是全新的廓瀑、面向国际化市场的高品质原创产品瘁婪。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中希,副董事长Volker Steinwascher石清仁帅危、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物藉拨,前者曾是大众集团高管涛舶,后两者则是举世闻名的顶级设计师临公。所以在观致3的外观造型上倍,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知仓探。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下啡,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路籍薯凳,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品村,车身尺寸绍偶戒、腰线的丰富程度等恰,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球覆施勤。如果一定要说有什么特点的话绵,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙诽。   不过窖笨,若是细细揣摩这款新车豆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异颊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性课平竟,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思式沟炊。而由法雷奥代工的前大灯峨橡,不仅在制造工艺上彰显大厂风范郎,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求胳吼枢,如果您愿意再多支付一些费用臣屯敞,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯措、大灯自适应开启及清洗等配置穷。   除了前大灯内的LED转向灯之外乖肛,后视镜上同样布置了LED转向灯掸,只是LED二极管贴片的间距有些过大穿伴,点亮之后似乎缺少那么点感觉厩肉退,而厂家的工程师也很认同我们的看法布,表示会很快对这种设计进行改进涡。而后视镜的特点是宽度很大丘酱,可视面积优秀擂,并带有电加热功能掣夯粹。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称姥习,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑侮吵,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蹲痪颅,无论是大灯灌傲盗、尾灯组布局统,还是倒车雷达的探头布置等等舍据材。而很多时候然详父,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的嗽,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品兽哼,设计师的固执被得到了采纳雾。   有一个很好的例子来阐述这种情况化得碉,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本苔,在车尾使用单雾灯和单倒车灯纬墓,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的撕。用厂家工作人员的话来说丹,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生克,必须成双藤姆,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准撕桔:LED光源+导光条恋滦、双倒车灯旅、双后雾灯炭,灯组的供应商仍为法雷奥次阔。   尾灯组本身的效果相当漂亮贩荒琅,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体抄,但不得不承认的是鼻般,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少疮诺。双边双出式排气管跨稿、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到怀吹舶,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统街泼。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配洛抬,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式涉,前者搭配在1.6L自然吸气车型上丁绅墙,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属俺范。轮胎方面观致3也是十分的给力挥档,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品嗡陋,因此马牌就成为了唯一的选择食赡另,对于消费者而言自然是件好事拟搭天。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎钞锚,这款产品显然更注重驾驶舒适性蓬渤瘁,但规格上似乎不那么亲民亨,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5号,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条铰,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了狗赴。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中乌,虽然市面上可选择的车型非常多辈尝,但是想要在其中选择出一款空间够大登七,配置也不能太差的车型兔,着实有一番困难锭懦。近期我正在为选车而烦恼悉撕,裸车预算在10万元上下拧,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多躬,所以对空间的需求比较大古嘛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上寸,今天交,我们就在这两者之间扛疙,来一场空间的较量姥。   飞度共有5款车型年概,售价区间在7.98万元至11.98万元之间滴势五,骊威共有8款车型沃就,售价区间在8.58万元至11.72万元之间午瓣傅。此次对比文章中枷肠,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比沏,两者指导价分别为10.42万和10.58万禄,并且在上海都有一定幅度的优惠拴梧,实际售价两车差异不大拐。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观痴:飞度时尚运动摄境耸,骊威中规中矩查蓄显。   在外观造型上需途涵,飞度外观饱满撕鹅,硕大的前大灯妹烹、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚兼,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)阶句焙,不过现款的外形并不显落伍捞瓦。骊威的前脸进行了重新设计扇谅,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达举全,不过整体造型依然中规中矩谱噬。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面摹色救,飞度长宽高三维尺寸分别为席啡算:3900×1695×1525mm承戌氰,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm戏啊,轴距为2600mm懊镐赔,从数据上看蜗胎滥,骊威具有绝对的优势擎。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助请些辱,请继续看下文岔。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂闯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强柿甩。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎秋憾,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎馁剔播,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力姬贫户。另外坤密默,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异规纤畏,飞度为前后盘式染,而骊威为前盘后鼓潜金捅。   骊威的尾部设计比飞度更显方正捂访,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用嘎遁,对提高倒车的安全性也会有所帮助杉。相比之下仟算腊,同价位的飞度没有此配置邪光,有些遗憾缉。两车都配备有疑辏控钥匙龚,飞度将掖桑控按钮集成在两把钥匙上刷喂,而骊威的蚁勇ザ蓿控器与钥匙相互独立剁镣,而且仅提供一个倚母瑁控器视围磺,不过两车都装备发动机电子防盗系统纳夕。" "  现在出现了一个有意思的局面扫遂贝,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车桶篙曝,而且还有像大众汽车那样说,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号辖垫,在大众汽车之后搓唐,东风雪铁龙同样采取了这样的做法妮限忍,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍链褐,同样起了一个人尽皆知的响亮名号绊强昂。下面我们就来一起看一看这款车堑拇诽。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型甫:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗骑?不得不说芬坝,从外观上来讲采,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了伞躺,购买它的人们鹅撑,更多是在预算有限的情况下追求实用性郝,谈不上什么审美喜好戳寄鞋。而全新爱丽舍的外观设计床滤,明显向前跨越了一大步戈卧昂。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人人芥控,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人陆觅。   全新爱丽舍的轴距为2652mm烹徒偶,在紧凑型入门级车里还是很有优势的计。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来想,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的靖鸥苏。这很符合中国老百姓的用车需求捂南。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌噶商惶,注重舒适性娃啦,但行车噪音比较大距参。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启挂醚耐,除此之外校,车外再没有开启的地方屯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便绢娠仍。除此之外劣雹殴,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头囊私热,倒车影像这一配置在同级别中同样少见挛,属于全新爱丽舍的卖点所在鸿踌鳖。   本文导航绕:" "  一直以来立沏,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型糠担猩、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉说竿。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用竿艘赖,但始终让人觉得有些激情不足酒善,与犀利的外观不太相符核。日前伟,MG5带来了一款全新的1.5T发动机成练悼,传动升级为6前速自动变速箱空,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统馁醋从,提升了该车型的整体素质办。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型孪桐髓,在外观内饰方面变化并不是特别大暗比遍。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己涉砰妮,新款MG5 1.5T也不例外轨谐滩。如果说红线彰显了运动气质芭,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些系丛舍。   新款车的侧面造型与之前没有变化截速蹦,作为强调运动的1.5T车型清殴劣,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果酿钨。车尾的变化也不多刀博拎,远观基本上发现不了变化所在刹爆。   本文导航卉:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手俯镁吧,而在中国市潮锇场,两者的竞争更是激烈幌材,A4L一直在销量上处于领先地位搪咎,但宝马必然不会轻易言败诬锰缸,所以我们看到了宝马316i的上市实,其价格下探到30万以内号诧扩,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的桐,豪华品牌等、售价30万内难、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足瓮,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣膝。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型魄,还有手动与自动可逊伞,尽管我们不知道具体车型的销量数据际讲,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的晶翘,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距侗,并且我们看到官方定价方面呵剧,316i进取型甚至还要便宜8000元兔罚,不管你是不是“壕”蒲叹,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观达苦:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说歼漆发,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了台,在大部分城市喉,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影涪栏,所以过多的点评话语我就不多说了究峡甭,谁更好看都是自在人心的事吧措。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心哦我,但是小编还是要尽到自己的职责诵瞬身,必要的展示必须得有饰,下面就看看两车的车头正面大图对比恐,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯苯熊,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯媚咸溶,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装家,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元惊桔,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了喊桐。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型输拣舜,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm贺,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了期辣,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果沥,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位楔。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计洪,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了啦盒掳,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)驰妥,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了靖授魔,不过这都是个人审美的问题了咳,整体两车的外观设计还是在一个水准上赊。   轮毂上枯挺很,两款车作为车系入门版车型饥氏杉,都使用了16寸轮毂峭,尺寸相比各自中高配车型是小了些逆伺惹,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎皇扦,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水丝,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎茂扩莎,并且在胎面宽度上比316i更优虱痘睬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象范摄铜,用一款中级车以较高的姿态切入市炒辈挝,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头霓饰巨,按部就班的推出了中级车GA5郎、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型快儡划,而随着国内SUV市场的井喷拐虑,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声遂。   好的产品才能抓住消费者检匙,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蛊。在今天试驾的这款GS5身上碍,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监幂刻愧,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来粒,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢茅陆?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念敲,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格岗爆,看上去却十分洋气溃。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732伞、1854赐挖躬、1680毫米平坟,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间哆,这也是国人喜闻乐见的妻害群。   车头的设计略显凶悍绒冈恢,设计师称设计思路来源于雪豹克滦忍。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计猩筛,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人甭彭下。前大灯采用了透镜式的设计常扳,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯卸漏,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的码,这个考虑绝对够实在地。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强井勾,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势巷搐挤,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果爱,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视襄。   在轮胎方面短,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的编朴,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎瞄僵。轮毂的造型十分普通潭,只能说看上去很顺眼比较实用吧得甩。   尾部有一个明显的掀背设计监,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉妨酥梯。尾灯采用了主流的LDE设计冯,搭配大尺寸的高位刹车灯覆惹颇,不论是视觉效果还是警示作用都很出色点函赦,辨识度也更高鲤蔷奉。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车读钳?是豪华奢侈的奔驰S级涪杰,还是“上天入地”的路虎揽胜矢侩,亦或是驰骋四海的保时捷911抵?对这一价位的车型来说辫泞勉,什么才是决定性的购买因素夺?是配置还是性能疏箔?车型对这一价位来说到底有多重要袱拳皑?要回答这些问题当然还需要专业的解答釜汀侧。今天戚,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车胚,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级怒然废、屡创“加价传奇”的路虎揽胜媒咳嘶,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版烤伎,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车坑塑。非土豪们刷,退散~   由于有200万元这个限制兔叮侯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L囊藤,刚刚上市的S级售价与揽胜持平避郝饥,但市场有20万左右的加价貉挨,且并无现车低笆攘。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型撮戎,这款车终于摆脱加价纫邢清,进入平价销售阶段戎恰,当然能否买到现车就看各位的运气了改性。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版悄垢,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的驼,但跑车的身份无疑是最拉风的梢。   尺寸上实在没什么可比性嚎伍,加长S级无疑是其中最占长度优势的烽,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短刊头繁,跟标轴S级还真有一拼挫扫防,巨大的高度也傲视群雄勺,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势诡困。最后我想说的是媚锑栏,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了拐圣茄,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到睛司。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了咀汀隙,公平起见还得排除车重因素擎峰。别看S级一副身宽体胖的感觉籍途玩,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下舞偷鹊,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者嘲耽。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心沪渭,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开撂,别吓坏了后座的VIP怀刚。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人短兢杀,但也确实相当可观了哀,不过由于这款引擎还是有一定年头的定舱,其276kW的最大功率是三款车里最低的缎宫瑟。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎酗噬。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方幢楷。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的眷。不过写到这儿我很想问一句旧,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史翔媳,就能成就今天的丰功伟业暮衰盾,是这样吗汲念洞?就算这不是一个伪命题吩堤喂,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件窘郴。那么撮掸澳,历史能代表什么勾颅?之前订木,我肤浅地认为缆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边碴铆僳,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蔷楷豢,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时稻,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的田撩宫。 ●何为中国专属晚粮芹?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型儡棺:S400L两款的即、S400L混合动力一款目、S500L一款领奖。相比世界范围内的S级背雌氓,这些车型有三大特点握:全部为长轴距版力逢染、全部为汽油车结齿慧、S400L两款车型为中国专属姐哀吴。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长汤疗蔑、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长盒、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意竭,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机庙魔捅。因此阂塘,中国专属的S400L与它们相比榷缴,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机汤漂。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关方。我们已领略过S500L的魅力徐夏喝,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版侵。   ●外型错莆玛:更长且、更宽迹、更高硅齿,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位探句罚:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致度,尺寸上肚碘蒋,它比上一代车型更大茅难,轴距则保持不变谜毖。从数据上看眉,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜未谑堋,但落实到实际的视觉效果肯狸,我想没有人觉察出几十毫米的区别臣绥挡。相反掀动丛,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大斡耿、霸气很多澎收枫。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个请钦光,根据车辆配置的不同承咖羡,全车使用的LED数量有所不同捂南堑。我们不知道具体车型的LED数量微桅阶,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的扣彤钩,它足够惊人痉铂。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场签、中国市臣恰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场记超龋。对于中国人来说删蒂荚,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发肃晤臂,中国人将有更多合适的车型可以选择锻石。同时舶胃啃,市场竞争日趋激烈牟骑扒,汽车售价降低榷锤纱、经销商服务更好售侨碴。   作为目前全系的入门级车型享瞪夕,S400L尊贵型的配置必然处于劣势绢。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受方版非,但实用性配置的减少将直接影响日常使用衫额。对于S级来说模涣,无钥匙进入功能十分重要玻贾爸,没有它肮扭惧,许多车主会无法接受塑。   如许多人看到的一样拖幂,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子闪界。在奔驰车上第霞,总有许多你也许永远也发现不了的配置勤,它们中许多都与安全相关嘶焊。比如S级全系标配的自适应制动灯姥狭,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度筹借,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳情清兼。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故炒。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题痘,什么是MPV车型霖琴蹿?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影恍寸,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念捍爽,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车壕。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型暖嚼,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断拆石,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型将僵侥。是MPV膜飘类?是轿车饯洞搓?还是旅行车林现?这看起来确实是个很有难度的课题痪袜,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题溉。   当然这次大家不用只听我的一面之词首内绊,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论诵,而且他们一个是马自达5车主掸,另一个是沃尔沃V60的准车主吹,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比夸绢粒,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型家寇。   首先登场的是胡正暘朝歇迪,大家一定不陌生熬,他是我们汽车之家评测团队的成员稀吩缅,今年27岁疟,算是个文艺小青年回孟鼓,热爱生活裤啤,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来露,刚刚新婚不久丛淳,正是对未来充满希望与热情的时候尸梦避。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动魂,如果家中添丁的话陶醒,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标酒。   杰德测试车刚刚来到编辑部泻,胡正暘就迫不及待的去体验了夕阂,据他所说记呈艘,看到杰德的第一眼就已经爱上它了料埃号,属于一见钟情坎褪纯。另外从外形线条以及车身尺寸来看颅,杰德都和V60差不多母,是辆旅行版轿车的样子绣陕擒。   当然外形只是一方面氦筒,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间淬,特别是第三排座椅汹。实际体验了一下丝沽仓,将第二排座椅滑动到最前面的位置舒抠成,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量限,头部也有四指空间兑帝陪。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单堤,之前的文章中我们也有过介绍赴奶,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法茫。   更多精彩视频玛,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下醇,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间皖,表现基本上与V60相当淳恰锰,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱稍谐。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况马,在放倒第三排座椅的情况下篓锰,用同样的一些物品存放来对比啃摄涉,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些邻迟,而如果使用上第三排座椅巍,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了诧。   胡正暘对于杰德的看法钵贿聪:   首先杰德样子很好看关,够时尚班诫断,年轻人都会喜欢憨沏。另外拿,它虽然看起来和V60旅行车差不多大拴,但是内部空间利用率更高慑溉嫡,实际空间体验也让人很满意舞尸盒,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间粹,这点非常不错雀啦,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题技版判。   不过它有个问题煞下,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了共,只适合短途出行钢混饲,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蠕,如果需要经常外出长途旅行的话恰荆,5座版车型更合适窘。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV犯盟府,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间顾钵。近期幸石,2014款雷克萨斯GX400推出市彻摇,作为小改款车型梆凯非,此次推出的新车在外观方面做了改动硅嗓馆,同时在配置上也有一定程度的提升饰枫,动力则保持不变书楷花,售价方面与老款车型保持一致京搓,提升了新车的整体竞争能力漆。下面跟随我们一起来详细解读这款车型梢霉死。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307芹诗棺、308让好斜、408囊弯泵,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售让通,现在又来个301草,不要说是消费者矾参,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙躬竣。这就是紧凑型车市尘帷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域茂酶暇。东风标致301矛头直指桑塔纳铰好、捷达和昕锐氰现妓,我闻到了火药味等拱。   11月19日上市肩暗,预计售价9-11万殴弓备,与雪铁龙爱丽舍同平台镣,只有1.6L一个排量安颇阀,变速箱有5速手动和4速自动可选餐。以上这些是东风标致301的一些基本资料睡回,厂商对这款车的市场表现寄予厚望泼炮,因此从很早开始便陆续放出各种消息恋晃,以增加关注度幌耍即。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同轰,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版垛筋屏,为全系顶配弧挂。咱们从标致301的身世说起惠凶,先把头绪给理清了宝。   ● 东风标致301是辆什么车理蕉?   听到301这个名字荚天夕,大家都能知道涟颧粒,这是标致的“3系列”世垄免,但307眯、308听过尉,301却是第一次听说县粱。其实301的身份一点儿也不神秘剿,大家都记得富康吧涡?富康是雪铁龙ZX徐,后来在中国改款改名闲疽,叫爱丽舍渡池凡。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”啃尺备,这是它的第二代产品虐,而301蔽祁拣,就是标致版本的全新爱丽舍驴,它们全都是一家人非。   对于大陆市场来说棠缮摄,标致301是张新面孔鞘,其实早在去年底它便已在土耳其上市泥,之后陆续在阿尔及利亚灯弹贰、俄罗斯等许多国家上市绞蒙础。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产会甩,同时杆摹,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等些。它将被销售至世界各地靶财幸,成为一款全球化的车型钎省。   ●外观设计少了些法国人的浪漫型篓守,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多失,标致301的外观乍看上去没有什么特点陵。你可以猜到这款车的定位了便,30岁上下潮、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它竟停。   其实301长得有那么一点像508荷雾,这是很正常的勘釜驾,毕竟出自一家门缅。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通凌才。要让更多人接受荣,太个性肯定是不行的颅酵,所以这个设计思路挺好半,也应该挺对中国人的胃口汞群铅,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型棠登。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳龄、捷达嘘、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm浅安,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些被扮擞。不过它的备胎又回归了185mm殴,而且洽滥铅,可能是出于成本控制等原因庐昆蹈,备胎使用了不同品牌的轮胎勾。   我个人不太喜欢标致301的尾部痰栏钮,总感觉哪里别扭隶躲,也许将来出个两厢版会更好看撮扦隋。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少彼,而且中高配车型都有匿魏哆,比对手厚道盎鳞。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足嫩钒垫,温度适中麓,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地伦,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡论姜胚,他们不仅发明了西餐餐具祟糕:叉子导统,还孕育了诸多跑车品牌丝确,比如皮:玛莎拉蒂谈。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车粕,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车熔涛爸:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)痪琳。   ●外观队:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车软,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级衫、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色换,它们都是标准的行政级豪华车斯,有着一副不苟言笑的严肃表情浅飞贾,外观线条规整肚到,那种气场让人敬畏府。   而玛莎拉蒂总裁则不然斥肉喂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别波挡,但气质却截然相反嫁沃。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计紊妙沮,标志性的大嘴咄咄逼人锰退奴,意大利人对于设计确实有自己的卓见饺恫。   如果将总裁与同级别对手放在一起返,它无疑是最夸张桑其内、最具美感的咎岔罢。这的确也与细分定位有关系房录品,奥迪A8奉赤、宝马7系这些德系豪华车都以低调效晾渭、沉稳为不变的设计主线味警,更多的在表达权利扦,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感扫犊苹。而意大利人则不然疚箱,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识填嗡,即便是这样一款行政豪华轿车嘿,依旧坚持了张扬的风格行滑。   这是我第一次见到新总裁的实车颂,它确实比老款要漂亮秸,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤绘第男,而新款前脸带来的侵略性更具气质鹃吞煤。   车尾相比车头略显内敛光奶挨,双边四出的排气管成为了最大亮点诡慑蛙。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主尺扫,聊及为何选择总裁时廖,他满脸诚意的跟我说识蕾诞:“好看!跟找女人一样订抄,好看卿歌。”“呵呵抚杰贯,好吧怠。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着妇,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳诡,卡钳由Brembo提供锑,颜色理论上是可以进行选装的档。轮胎为倍耐力P ZERO系列鲜,前轮尺寸为245/40 R20惹,后轮尺寸为285/35 R20负。   ●内饰休荣:运动豪华是主格调   置身车内辨抄垛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅博罕,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计许阮,显得有些过于保守了獭,不过各项做工相比老款车型有一定的提升勿怀疟,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方材毒日。   方向盘直径略大兔靠,背面配有尺寸硕大的金属拨片吮,手感很棒付弛沃。导航系统为Garmin抵,7英寸液晶屏尺寸不算大袭,中规中矩屋。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中鞘恳,已经很少遇到长相令人深刻糠,而且相当满意的车了临逃。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高本萌螺,价格低吞,与同级别车型竞争性价比十分突出尼己两。但在长相一直不怎么给力狠配。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线吧尖唉,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了沸炔。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准登,不走伪高端路线的致尚XT禄让腺,其动感的造型非常独特镭。在我看来胯牡,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确吃达,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出籍税,购车群体越发的年轻化剐尺庆。   说他年轻墓狼闯、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来汰段。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连瑰,这只是时尚的一部分舱管。   前包围的造型充满了视觉张力兢汞,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大翰粕搏,雾灯框处还配备了镀铬装饰条和,显得非常动感唬贾虎。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表炊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致雹,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传赖,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO姓检,这也是在向合资品牌看齐冷刺唉。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利槐思心,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调嗅统写。而在车身尺寸上锨,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格崇然劳,长宽高分别为4425×1815×1485毫米涎级亥,与他同级别的对手相比有着明显的优势删戒。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是惕,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎痛,多幅轮毂造型则走的是时尚路线舜。   致尚XT的尾部同样不乏亮点酷颗,上窄下宽的造型十分饱满蛾,而且显得更加稳重蒲桓炽。尾灯的造型修长泊菏辆,且正好与车头灯遥相呼应顶伍财,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念嗽骨,动感齐妙凸、年轻拐。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置泛湿殿,虽然仅有三款车型配备此装置徘轨哭,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现焙醋釜,想必也是极为厚道的赐。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蚕,我是汽车之家刘涛刊莎,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威仑,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道细赴:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”谴肮。时隔一年后的2009年罗,我成了新君威2.4L旗舰版的车主馅绒,选择它的原因扭段帝,用三个关键因素涵盖航巩:“外观内饰漂亮俩晃蛔、静音好顾粗、配置高”色起丹。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威羚,作为老款车的车主兽钮蕉,带着期许晒送,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙暇块囤,有了下面的车评肥复蔼。   注释娃丝散:为了方便大家阅读懊,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型捆参,描述为“新君威”插谁。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受们佃,以下各个环节的评价用满分十分制伙,做点评拟戏痊。   评分标准电薪居:   及格尾还:6分   表现尚可剩孟炬:7分   表现优秀极奈:8-9分   表现完美陷亥棘:10分   外观浚矢:先天胚子好竟文,改改更“时髦”   改进评分逢范炒:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时寸晃停,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计尽飘吓,应用到了现实量产的车型中佛泰孟。在当时赔,245mm的胎宽头、18英寸的轮圈应用到一款中级车上龚,毫无疑问是走在了对手的前面漂。这种先入为主投矩钠,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅魏刃晚,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计缉,说君威有一副“好相貌”缸,我想没人会投反对票咯。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势溶空妇,18寸的大轮圈不仅保留捞,而且换成了密辐条设计芭别,前格栅的修饰嚏,在视觉上显得更为立体匿随,但就我个人而言更喜欢老款垄,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”痴。俗话说“7分先天狗饱涡,3分后天”酱镶劳,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐坦了,应对国人对“时髦灯具”的要求秤,新款车型前头灯增加了蓝色光圈骄,坦率讲图糯蹭,不是我喜欢的风格伤呢舍,如果换成一辆科迈罗起蕊,我想我会投赞成票加。后尾灯乐隙瓢,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管陶撩,视觉效果不错券挽稳,灯源亮度不刺眼木,亮起时不会让后车问候“家人”节驶忱。   内装斗惩:对不足进行了优化栋冉娄,细节仍留有遗憾   改进评分溉:7分   我必须要承认寸羞靶,我是一个对细节做工异常挑剔的人羔犬。从2009年到2013年炬,新君威经历了至少两次改款升级滦附豪,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题叉吻,仍未得到改进畦。强迫症对于细节的不足工绥,只需一眼就记在心里壁,每天上车看到就会不舒服懒。尤其是倦剔癸,新君威的前排仪表台与座椅之间水僵诽,留给司机的跨腿空间并不大痛,当你磕到膝盖外侧时簧,你会嘬着牙花子春亨,蹦几个“脏字”廓。   聊完了不满碳墨庇,我再说说好的地方素火。日常上下车每,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置岸捆蒜,我的09款君威开了4年跑了5万公里井抄,座椅的“敏感”部位妒唬,已被我蹂躏的起皮尾迟、掉渣犁,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱陌懈蚕,视觉上显得极为邋遢疲玛。此问题粕,在新款君威上得到了明显的改善霖填,侧翼立起的角度变泄汤确搿,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像瑞粉,但此问题我跟厂商确认过摊经,确实为真皮)谅刑喘,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料即辜。凭此一项啡鲁,拉开车门的印象分就能加不少迫火米。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分焦宿氦,我的老款君威在二手车出售时枷恐充,就因为座椅皮面老化的问题零呻兴,被“扣分”韦。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计份帘,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局戌仓农,好了许多蔑椒我。8英寸痰、带有触摸功能的中央显示屏拨,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰臼把欣,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后肯苯,在实际操作时显得华而不实狗攫攻。多数情况下要调节温度顾蜂画,只能用手指去“抹”溶,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差呻岛,并且无任何的震动回馈提示庞,行驶中操作不够人性化匿淀啊。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)秋芬窃,相比老款的旋钮控制唤,视觉上科技感更强诺。实际操作时邢首,对于手指滑动位移的识别能力响应较差微脓岛。尽管支持手写功能安另,但表面手写板的面积很谐镣『妗,如果手指较为粗壮柯份距,表面面积不足以支持对手写区域的要求判。索性躺匿湍,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作烹蒋妓。   小贴士呵:针对上述功能的操作“鸡肋”钞焕别,我向厂商做过咨询倦京。对方最终给出的结论是看徒,此功能在研发初期慰佬风,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估宫,停留在几年前昧澈。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求几,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”拜断。   仪表盘上的这块儿液晶屏柏,支持多种信息切换查阅腔暑宽,视觉效果自然更时尚段,也符合当下的硬件的升级进化潮流铰疵舞。但航螺闻,仅就我个人而言刚填逝,我认为任何一项技术的进步与应用把枚,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的僳。新君威的仪表液晶屏在常规模式下骄仇,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求拧筏磋,所以仪表盘的车速指针疟,在爬升时有明显的滞后和顿挫感缄劲,当你想从正常模式切换至电台模式时昏成,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题午倡恒,时间大约在2秒左右诫。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式水回,因为系统的升级掠,所以导航从路径开始到定位确认导航卢,逻辑上相比老款车型挝变,要合理很多非。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑瀑拔,被彻底改进靛极。提个建议超从裳,新款对于路径导航的语音提升拎氖,在路径判断时砍博,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时抢,如果将“请在下一个路口右转的话术”郝郡垢,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利苗埠号。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响跺甩,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响腹膘巾。整体效果感,高音有提升搪冗,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次尘祁。以往那种“嘣呲傅特扛、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现横店,无法在这套BOSE音响上找到素。" "  亚洲土豪们最爱买什么车涧燃峰?加长版!与其给那些改装厂提供生意椿,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车伟。近日驶,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L抡俩,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上坞垂残,这款车就要正式发布了鲍关,海外售价14万英镑起袭,约合人民币138万全难。国内250万以内应该是不要想了谈,土豪们还等什么吕敲,赶紧再加价20万下手吧I荨(注释颗光兔:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型穗纽勺,外观上并无过多区别敦,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表兔啡及:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的谭评,因为用三个字就能总结噶:没区别范。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版示。除了实实在在的空间优势现涩,那种与众不同的气势也是重要因素之一睫森,这种毫无区别的外观傲妥爸,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们七。   英国人果然内(men)秀(sao)玛位拉,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱吾刮勃。揽胜L果断砍掉后排中间座椅识,改造成了两个相对独立的乘坐区域稠衰缅,原本的中间座椅则变身中控台如首,提供了空调撤、多媒体旦丹茸、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键薄,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车躲掠。动力和传动系统方面牡,揽胜L应该和现款揽胜完全相同淮昧椿。   总结酱距:路虎揽胜L目前仅计划在中国峡、中东地区和北美市场推出胶儡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定仙办龋。另外蹋漂陪,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型垮耸,预计广州车展发布博。土豪们继续准备银子吧嘿掇。 免责声明丘兰咖:本文仅代表作者个人观点笛砷喂,与环球网无关壕布雀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实艰多霖,对本文以及其中全部或者部分内容哭、文字的真实性垂诲垒、完整性确电驹、及时性本站不作任何保证或承诺念狼,请读者仅作参考行,并请自行核实相关内容凄溉。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候掠欢线,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相够,那就是新一代天籁·公爵刷痰踩。早在2008年6月猜,东风日产就推出了天籁·公爵懊,它的外观桓岭、配置均有别于天籁其余版本东,更加高端大气上档次娜概。也许它不是最走量的版本肚身髓,但绝对是天籁系列的一面旗帜黄。在让大家久等逾半年后按,新一代天籁·公爵终于露面稗,我们也第一时间对其进行了实拍侠。据悉那铣,它将在11月举行的广州车展上正式亮相卧释轮。 『注染射吃:为方便大家阅读街笨,文中天籁·公爵简称公爵版损池空,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日暖铜,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测巧,时而艳阳高照童,时而大雨倾盆裤摩,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点文驶薪,与身旁碧绿的草地相得益彰世。我盯着它看了许久禾梗,心里盘算着轻俄:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来陶?   嗯淳膝,画下草图之前得好好思考这个问题蔬,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心某锚。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错反,唯独看起来太眼熟颧惭,对旗舰来说这可不是好事镁,在A6L甚至A4L面前搓泡垛,A8需要更多长者般的自信凉碎梁。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸际陋:六边形进气格栅面积比以前大了不少溃赶魏,而且线条硬朗到接近于矩形粳,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体撬,从前脸横贯而过圣耸,再加上全新的矩阵式LED大灯龚碎,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧孟。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊饲蔫,它是A8这次改款最重要的升级之一匪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现匪贡。以前大灯为例假鲤,分为远光勺疵拷、近光降饺炮、转向/示宽这三组卷廖,所有光源都由LED组成劣案蛊,通过与摄像头镐藐泄、夜视系统歼蓉、导航系统等部件的协作害,可以实现几项很有趣的功能垃耿翠:   在Auto挡位开启远光灯瞄蓬光,一旦摄像头探测到对向驶来车辆劲黎,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置纠拜切,瞬间关闭部分独立的LED灯体快眯焚,会车结束后库捻皇,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态诬盗疵。在整个会车过程中凭纱薯,对向车辆的位置一直不被照亮诽,而其余位置能保持远光照明状态充,既不妨碍对方驾驶员视线逼,也不影响自己观察前方路况幕,相当智能浦舱。   当夜视系统探测到行人时草踩柯,LED灯会连续快速闪烁三下表,对行人起警示作用瓶,如果夜视系统探测到牛盒、羊之类的大型动物藐梅汀,LED灯则不会闪烁聊椭,避免对动物造成惊吓慑。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测癌,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整萌。另外它的转向灯采用动态效果唉窗,灯光朝着转向的方向滚动点亮溪汤赐,类似LED广告屏幕里滚动的字幕嚷疥谢,据说这种设计能更吸引肉眼注意力拘伯,提高安全性渤俏。   遗憾的是试驾活动只在白天进行五澄,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现缆八剂,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料皋,有些来自室内的模拟演示馆,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下憋锋喘,看看这些功能的实际效果到底如何睹。   跟前脸的改进相比竞卜壤,车尾变化幅度要小得多县,主要集中在尾灯部分筋屡诚,线条更加瘦长娄览痉、扁平伴贺柯,视觉效果更干练乃轰砷。除了那个“A8”标识惮阑,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思挞我,看上去还那么年轻运动趣味考,缺少沉稳气息呈钨拦。再打开车门一看屑课,我明白了办,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹铡!" "  作为一款主打二三线城市的越野车颁势尉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型诲靡邢,使用了和路虎卫士相同的发动机糙,配备了六速手自一体变速箱赫笨劲,以及许多高端的配置继览吞。让这款车有了很多吸引人的地方爆,但通过试驾侥,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感胜罕。很多设计还不是很成熟汲,尽管这样澳,这款配备了柴油发动机的SUV咳享瓦,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现鹅仆,依旧在同级别具有很强的竞争力垮。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升沥,尤其是大灯组的设计男孪裳,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入绒,都比老款看着更有质感妥巾椽。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯凶,对于主动安全性和外观效果的提升都不小裳。此外嚼,中网的设计很有层次感香稿,运用了一些镀铬饰条蹋驳,也让这款车的前脸显得更大方非铂饯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀沁很,钣金工艺还有待提高词瓷泰。   车身侧面造型亮点不多汲,线条还算比较和谐吧速别,亮银的行李架比较好看坍,但实际用途不大德镰。车窗所占的侧面比重较懈础,稍有点显得失重唾。四个车轮显得很粗犷苛汕,轮胎品牌是玛吉斯奠,成本并不是很高秆爆盯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计忱,注重排水性能暇衬彤,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差修菩刺。   车尾的造型比较臃肿狙渤堕,相比车头来说穷,造型并不是很美观潜,尾灯的轮廓没有什么美感可言稗融,轮廓显得比较生硬魄。车尾下包围外观设计的不算太成熟掇,驭胜使用了三点式倒车雷达操话挨,在实际的体验中漆,探头反应速度稍有些滞后抨览电,给驾驶者的观察带来一定的不便透熊,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蒲冯。   本文导航茬炔蛊:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今抵宫洽,已经跨越了整整40年炬该。在这期间如,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代彪?当这款全新君威GS出现在你面前父宏龋,这个数字就已经不再重要合犁思。每当我们回顾历史访拼,终究也是为了更好的感受当下扮貉午,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史笔扦病,的确也不太容易考究蓉廉荤,所以话不多说筒逼靶,马上进入主题扦。   君威GS是别克君威的高性能版本翘恒督,作为其最明显的身份特征里开犬,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留盆,攻击性十足的设计让人印象深刻败钵。全新的直瀑式镀铬中网更有质感慨摄朔,采用盾形设计氯垛,显得非常紧凑灭伯潮。大灯部分全系新增了日间行车灯娇蓝羔,整体造型与普通版君威一致姆,仅在内部细节上有些许不同糖埠。   车身长度嚼狸翻、高度比老款略有增加糠骚,宽度和轴距均未改变哨。侧面线条也是延续了之前的设计玻,十足的运动紧凑风格廖贯塑。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份许蓖,十分醒目胜卑枚。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂泰,配备普利司通的泰然者运动型轮胎汤担境。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形萍,更显紧凑手。LED尾灯为全系标配卧儒,灯罩经过熏黑处理踏熔,提升运动感烯。作为动力更强劲的运动版车型焚汇录,方形排气口比普通版的圆形更加时尚激斯股,同时也满足了更大排气量的需求崎仇。   本文导航并耻几:" "  近日荚鹤,奔驰MLC的效果图再次被曝光收阶捌,奔驰MLC由新一代ML的平台打造臀秤,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计槐谁焚,融入了轿车的设计元素阑蹿。据此前的消息久,该款车有望2015年推出紊。 奔驰ML   从最新的效果图来看诧,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿激筷,拥有相似的大灯造型揽盯脯,以及下保险杠的设计扇。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈武。此番设计目标很明确缝,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手拔焚堂。   动力方面也来自新款ML亮评铆,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW播贺,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW缓,峰值扭矩400Nm贰,编者猜测未来MLC将会延续该动力豪。不过盗母糠,MLC未来还将推出AMG版本楼霖考。 责任编辑窍诺:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蓬,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新需,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心呜,然而对于消费者来说僚傻,可选择性太多也未必是件好事鹤呜。许多车型的定位都非常接近唾楞烈,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格酸攻黄,那么它们到底谁更运动椽,谁更适合日常驾驶普穆,谁的性价比更高呢韭容赖?今天我们就站在消费者的角度来分析分析池歼。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看堑扁,马自达CX-5在价格上具有一定优势潘屉,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蜗息,其它车型在20.78-25.28万之间农味惕。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万显裴魏,价格适中抬氦,而且动力和配置都很不错炔。反观翼虎膊落擅,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样靛唉邢,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万柯呈,但翼虎胜在配置丰富埃柏、动力强劲题坏。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定闻。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万捻骸,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色盾谩随,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比顺。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压死,这听上去有点意思霜斡,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话库媳笑,那么结果显而易见蔽氨发,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势端,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米净懈猴,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹督。然而消费者大可放心萝船挤,CX-5的动力也绝对称不上弱尽换,尤其是市区行驶潞,它的整体表现很轻盈纠,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性嘲,没有涡轮发力时的突兀感涎烫撑,这让它驾驶起来更为轻松襄阀。   无独有偶擦肋琼,两款车都采用了6AT变速箱疲暖,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点须驾,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣然勃。可惜的是卑薄并,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片肃。另外潦,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现释泰怯,常规的形式很容易操作羞并堆,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡皋恼摔,并不易于操作呈检敝。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想忻晃,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距合吓牌,与翼虎也有将近3米的差距佩拦。当然这一成绩肯定有客观因素的影响酞宿,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎搜浮,希望厂家日后能够针对这方面有所改进碎无嘉。   油耗向来是日系车的优势所在较,CX-5的发动机压缩比高达13:1堆淮,并且装备了i-stop启停系统辅某,这让它的节油表现比较突出谦弊骆。在气温32℃惹率、全程空调淑、车载一人的情况下谎问协,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试脆氓,其中经历了畅通和拥堵等路况倍,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km经兢。同样路况下秘驰盘,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右秒到膜,尤其在开空调的状态下乱侣,翼虎的油耗表现实在令人担忧残,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显陵靡碾。   作为一款城市SUV旱,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当尝镣,都采用了多片离合器式中央差速器秋,并带有四轮电子辅助制动巳洼桓,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困贬寂懊。从我们之前的测试来看插还,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显瑞欣,所以脱困相对轻松一些撕。不过在这里我们要告诫广大消费者倦酸手,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统避通佬,但两者的定位都是城市SUV围,越野并不是它们的强项播稠副。   除了动力和四驱性能这些硬性指标熊涉善,油门踏板的脚感弧啼、方向盘的转向手感巧胆讣、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要桥柑摩,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的伎炯绦。值得肯定的是陪,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手仓,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准碧吨捣。然而相比之下蛊设,CX-5的整体感觉更加轻盈签采,它开起来并不像SUV貉彤,车头的反应更快茂娟,油门踏板的调校也更加线性圭,而翼虎整体感觉更加沉稳崇,底盘扎实嘶蹦诵,但或许是由于整备质量更重的原因绣杠赦,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显警。   就驾驶方面而言世撕,CX-5给人的整体感觉是动力够用喘、油门线性挂、操控性出色讳,可以用“好开”来形容饱。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情唬扒陋,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感狡芯,但翼虎的发动机输出并不线性皋兢,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度嚎撂。另外侣门弹,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉楷,加速容罐涣、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显诺凰,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车际。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑捌嚎硼、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质虎女,放眼整个市衬惹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见镣,基本上5个手指头就能数过来废,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者逃狭葛。   有关于新款E级外观畏酱、内饰及空间方面的介绍必歪,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 论。在我的这篇文章中希埔棺,主要关注E260L动力方面的表现宦跨。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机氓,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW惋,最大扭矩则达到了310N.m澎瘸。虽然排量并不大陷圭,但是通过加大增压值磨塑氮,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手挡。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用浦搞委,对于这款变速箱坊帝,我想大家已经很熟悉了棉辫肯。只是我想再说一次粉锑锨,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型光,但在日常驾驶过程中坷,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子痰。大多数情况下温和么帽、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验县冒九。   只有在深踩油门的情况下统,E260L才会爆发出他凶悍的一面吧。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情揉铝顶。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话骏谐,你也可以说他动力输出不够平顺脯吻肃。   一直以来饶,我都极为中意E级的悬挂调校白,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心毕驼芭。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感记闪混。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候频,我挺惊讶的比,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布光晾墨,想不到这么快就即将在国内正式上市销售竣。可是仔细一想写感露,也很难怪宝马会这么着急裴薯,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”嘉,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品抬锹。据悉羔,宝马4系Coupe将在11月12日上市瞄硕,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影才。(注拴泥徒:为方便大家阅读距,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车涩仑拔,在你初见时酗珐,很难相信自己会喜欢上他税。因为你花痴于帅气拉风的外观薯享,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动谦吞腿,那么他的表现自然不会入你法眼染贫。但时间久了是武,你发现再帅的外表也会看腻期编,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷爱祟,放松不下艾逻。这时成刻戊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看溯闹譬、运动但不难受的座驾叼剃旁。而伊比飒旅行版就是这样的一款车瘟,除此之外斧擦,他还是一台很顾家的车络。   没错斥啼赖,他没有特别帅气的外表卉堡交,没有特别强悍的动力菏,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识炮戳,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻铣。下面碘,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解艾连疤。   ●车头造型犀利妈、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙悉担,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌休,定位低于大众接惠。现如今馆,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产建渤,而伊比飒便与POLO出自相同平台愤。因此在车长等诸多细节上陇甩瘟,两者都十分类似薪闯。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型椽翅。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长孝晤梁、1.693米的宽度诉亩鞠,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大赋币缕,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车沁俗父,这点确实让我感到吃惊粟涩,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一嘿断。可以肯定的是礁害,你无须对他的实用性产生怀疑褂型彭。   你有没有发现飘恋嫂,他的日间行车灯扩,很像同集团的老大哥奥迪A8爱摆汉?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份伎。但毕竟嗽盾爬,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂舞娘,他的目光也需要这样嚣张狸顶。   从车侧过渡到车尾豪,顿时觉得豪广,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格陋惯犬,从凶狠瞬间变成温顺躬。我揣测不出设计师如此分裂的思路耙切淑,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品懒。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎巳标,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力铺酶革,而在我们的制动测试中步,他的表现也确实不负众望蜗。我写这段话的时候密,一名同事从我身后经过说了一句藕钙:“哎桂,这轮毂挺漂亮的”隆北。确实坪蹦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话脆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蛇,在我看来另外两位应该是300SL和964潮口淀。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100愧,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间寿面辱,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机枫艇。   直到1949年李,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功报颁。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时德行房,速度竟达到每小时 132 英里酪巴,不仅完成了试车参,还一不小心成了世界上最快的量产车型藏乳鸥。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type开亥,正当捷豹稳步发展的时候聚悲,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线屡捐,给捷豹带来了高达300万英镑的损失撮。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺鸡脯沦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中休赦局,英国国宝夯棘坝?人类想象力的结晶莫患?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美碌岗协,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷刊,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他心烽究。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type遂,正当捷豹稳步发展的时候穿揽弓,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线分忿负,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身灿,自内而外散发出优雅迷人的气质楼堡江,在这份自信与优雅之中凤,还蕴含着极强的力量感吝痴迫。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典五府盯,但是很难复制E-Type带给人们的震撼文险。   作为E-Type在21世纪的继任者燎姥宿,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感煤香菠,他更是一台纯粹的运动机器妹拧,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代泡疽泡。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信清晚,刚刚我试驾的是一台量产车票鹊。即便是用再前卫的眼光去审视害,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型妒浆,不过现实就摆在我的面前搽躬跨,它的的确确是一台量产车席,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车分。所以离,还是让我们先合隆下巴臼玖、收起惊讶烂,一同来了解一下这个叫XL1的家伙捍芜。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年荷媚嚷,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念暑痉捶。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发撬虎,而等待总是值得的期躲,十年之后的今天垄讲,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1酚。   ● 外观偏地惯:旨在降低风阻   关于XL1的外观泊添,你很难用“科幻”以外的词语去形容它嚼保孰,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球苫,他们的心中只有一个目标雇,创造一个前所未有的风阻系数——0.189盘,而你对XL1外观的种种惊讶与不解笔位仓,也皆源于此考突哆。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm试,轴距也只有2224mm享停困,如果用世俗的眼观去衡量惫,它甚至比一台大众POLO还要芯骸,不过也正是因此墩涡惩,它才做到了POLO永远也做不到的哀痢煌,所以还是让我们放下那些固有的评判标准痕,看看XL1到底带来了一次怎样的革命骆救。   出于降低风阻考虑刺劲,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低膏,面对这样的设计违挞点,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入滩,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案艾,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”惊棱牛。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮嫡,大众XL1的目的只有一个南奢功,那就是降低风阻念。而为了达到这一目的昏,传统的外后视镜已经被摄像机所取代尸拎,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像九镶脾,不过相比于传统的外后视镜热绵,如何掌控与后车的距离是个问题焚。   ● 结构笨忻:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想想勾,除了完美的空气动力学设计外聘咕,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用饲。作为一台重量仅为795千克的车型啥能察,XL1使用了大量的碳纤维复合材料必龋纳,约占车辆总重的21.3%腊纱腿,除此之外穆,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理惋幂鹅。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾沟韭施,那么牧马人当仁不让的成为我的首训擦佟,复古而粗犷的外形淮,彪悍的身姿席,经典的圆形头灯横瘁己,这些都是我选择它的理由双臂。那么在我稍作白日梦之后堵港,请各位看官赶紧打断我的妄想勤,拉回到现实里尖,假如我的预算仅仅有二十几万的话模叫,那么好了竭逗,牧马人买不成促祟煌,自由客或许能让我望梅止渴诽颧。同样复古的外形抵彭,依旧是个好选择啸群扩。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品毁,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话肝,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀儒粱迁。单就车头来说电犁秘,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子踩驹誓。简单中又透露着经典的味道唱。另外频啡,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条妒樊,突出了力量感勃鞘避,Jeep的家族风格立马突显祈。   车的侧面造型同样如此风格谜响,走向笔直饺孙毁,简单饱满丰。当然不能仅仅介绍外观设计荡,作为一款SUV雄桅,各种越野能力的参数自然也是大家关心的涝。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°甘,离地间隙205mm绩吓但,应对一般的越野路面足够了泰。   车尾的设计十分简洁聊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条磨,小巧又十分有力量感佬。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃奠币幻,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看抱。从总体上看胸姬魂,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似良。   本文导航态森农:" "  国人自古就有一种“侠”之情节笺甫,而“侠”自古就有不同定义橇含亨,“言必行睬郡衅,行必果蹲纷,己诺必诚锤,不爱其躯列,赴士之阨困付镣,千里诵义者也谓之侠”仆巳沛。他的形象亦正亦邪洽承,游走于主流与非主流之间自成一派辽。随着近年来谅歪,国内越来越多的人们们丹,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时截,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势杉彭凑,开始在国内市场发力率颂。其中烧,路虎全新一代揽胜运动版惟陋,向无数消费者展现了一种精神把,一种称为“无畏无惧”的侠之精神饥狠。   路虎全新一代揽胜运动版玖,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概季,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调溉诗妓,它的独立特性被设计师完全释放耻凄胜。如今班,这款至今为止速度最快徊、相应最迅速暴、反映最敏捷的全新路虎和逗,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪绷菊快,冲入国内汽车市诚智砑堋,夕阳下一人一车亮裙,古道中萄究外,说的是情义无价使。谁人不为它心动哨料虱?路虎全新一代揽胜运动版翟,驶入我们心中!   65年来酮,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者誓缸味,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”类顽。如今券间,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版报绵,再次席卷世界才,那完美的车身比例沁觅碧,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌献董静。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为烩骚耻:4850mm*1983mm*1780mm杯,前后轴距2923mm报赤。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹缆,3.0 V6 SC汽油版HSL毒、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版拧队渺、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴傲庆,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型侣。   姿态万千的路虎揽胜运动版且,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度伤斑,无拘无束的气撑胨淄琛,气宇轩昂的出尘之表寐砷,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹飞家系。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒臀测,厚重的前脸思聘遣,配合后倾式格栅设计请袜贸,更突显了它的自信尾土荆。发动机盖上两条凌线刚强有力槽瞄,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹景。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情勤,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体去锤。   车身侧面线条的风度也极不平凡沥懂,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮纫概亨,带有亮黑色指状套件盗锤、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口霓,装有亮黑色装饰边的后视镜冯,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致幂殿部。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂块垄,这些铝合金结构的轮毂分为崇冉箍:19英寸5辐式铝合金轮毂槐幻、20英寸5辐式铝合金轮毂纫瞥、21英寸5辐式铝合金轮毂暮湍、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂匙凸、22英寸5辐式铝合金轮毂冉挫描,无论您选择其中任何一款掂宠黑,它都可以陪您乘风破浪凭垒檬。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐溅,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联错毫膏,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中加,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯嵌节雾,整个车尾看似简单却极不简单蒋侣。   本文导航括斧:" "  1998年硅,广州本田成立切,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蚕搽,而时光推移叼禽,今年9月12日沁,2014款第九代雅阁在中国正式登陆笛。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户澎。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁伤楼,我们今天将穿越时空从茄,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型参。它虽然是日版右舵车型芬菊骨,但3.3L/100km的平均油耗婆晦啃、双电机电动CVT粟墟、大容量锂电池喜灌圣、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧放,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭砰。   外观更加原汁原味懒牵两:说到原汁原味队寥,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本趴商。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同恫滑,更运动涡。混动蓝色特征叹几:作为混动车型辽哄,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标恃。   在下保险杠处夕谅,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻担祭。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节老督南,混动雅阁同样采用全LED大灯设计穿。混动轮毂竿硼:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志厕讣。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎缉宛镶,为节能更尽一份力剩蹲。   本文导航戌蛋箔:" "  就在前两周圃,我的同事刚从上海归来幕殴察,当时就是为了试驾上海大众的朗行势静口,而在不久后的今天戚,我来到了大理驴苗般,依然是试驾一款来自上海大众的新车低陀饯,虽然我与我的同事地域不同断橙廷,但对于这两款车而言韭,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来轰,我不得不从朗逸说起拓穷,由于现如今大众暮幔块化的产品研发箱慰舌,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品棠从,朗逸拇吻、朗行以及今天的主角朗境亦是如此替纯,它们的关系算是孪生兄弟垦,反正我是这么理解的拧炯炭。   目前朗境的广告已经全线铺开册半,消费者的关注度也很高脾枚,虽然我个人比较抵触哪撂遥块化的产物(感觉个性不足)露,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑附翻,其次在10多万的紧凑级车里刷庞,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了屑并拒。所以销量方面自然也很喜人围,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息忙窜,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台艰。   从英文名来看沽菊,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版廉尚观,朗行的英文则是Gran Lavida然窜,其实如果从相似度上来比较惕,朗境与朗行更加接近离翱备,因为它们均属两厢车坦冬。我想对于这样一款车来说芒捂签,大家都不会有什么陌生感锋,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍阂仇挛,如果你曾经错过了朗行的试驾文章胎淳,我在上面也为你准备了延伸阅读说,可以先行了解一下叮。   说实话吐,朗逸下箱、朗行巳、朗境三兄弟如果给我的都是正脸录,让我来区分一下蚀衡位,估计我也需要片刻的停顿饺典畔,因为它们实在太像了!就朗境而言锌耍,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条道绞,并将内部更换为蜂窝状造型坝萎辰,包围下部使用了黑色塑料离鬼,并加入跨级风格的银色护板导弄,此外前雾灯变成了圆形竞檬破,以上就是全部它的特征了痢晃弘。   既然定位于跨界车休韩,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙现,同时为了更加配合Cross风格骏,车顶还加装了行李架诗蔑朗,车门下方增加了黑色与银色的侧裙使殿,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识彻。粗犷的风格也体现在轮毂上届,样式上很难用语言准确的描述出来久缸擒,总之很复杂度,其采用了抛光与黑色漆的双重处理虹呢,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)江蕊蹿。   尾部的变化几乎与前部一致卜磨,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法抗看酿,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理钨葱清,说实话就车尾而言死,我感觉朗境比朗行好看了不少疏深。其它方面再无不同色,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蹄,转向灯涕穆、倒车灯司圈、刹车灯还都是卤素的倡。   本文导航兼灭:" "  SUV在国内发展是方兴未艾狗,所以无论是合资埔、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣履。今天的购车主角是一位40岁左右的女性勘妈,白领阶层瘟姆干,夫妻年收入有50万元左右堤蘑,有房健危,老公有车韶崔。实际上貌,女主角目前也有一部老速腾车脱丹锰,开了已经7年准备换一台豪华SUV炒僧。这位女车主喜欢玩薯,追求年轻廷衡,注重外形澜,并兼顾户外壬,不喜欢纯越野车型虑微劳,而购买价位瞄准了40-50万元领域酚透。所以我们直接选择了宝马X3捷涝灵,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较琳。   为了公平竞争称,我们选择的车型如下绒善归,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 处火胁、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蒂、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 报,三车的价格虽然有些区别寥肮,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠诫,所以三车实际购买价格差异较小祟氨啡。   对比项目一镭典茅: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的尸,特别是女性膛,希望自己能买到一款好看的汽车呐莽挫,就如同提包还有衣服一样词,特别是成熟女性乱,尽管喜欢标新立异袭,但也更愿意接受时尚动感的类型竣卢。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸捣,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯淮,相比以往方头方脑的设计梦托剐,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少讲铅。更让人动心的是吭合午,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素管户,同时形象也不乏干练紧凑失巩。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润袒泰,线条流畅晃甭枚,稳重而且动感护订洗,因此吸引了不少消费者睫。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性寒林授,但2013款并非全无变化睦舒,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计辟厘哺,此外还有大灯形状舒砂、前后保险杠吭夯沮、尾灯坛嘿汕、排气管方面都作做了一些细节上的调整吃,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些蒜入任。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计脯乳,锋利的腰线蕊,近乎方形的前后车灯坷乔栏,甚至连轮眉的造型都是方的玻保,虽然它是一部纯粹的城市SUV秘,却似乎在它身上找不到什么曲线毁,因此在奔驰车型中也算是有个性的奢。对于女性而言家,可能奔驰GLK风格过于硬朗了踌顾离。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面缚圣,三车都不约而同配备了氙气大灯佩卵,区别就是罐,宝马X3采用了远近光分离设计皆对段,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体安队扳。另外棠,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能晤荒。另外沟,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯受坏苫,而宝马X3大部分车型则无此装备东白埠。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面甜鲸,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心寞颁奶,都50万元的车型沫识,自然都是配备比较好的轮胎品牌窝怂,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的禄聪,这些方面倒也不用纠结遁。另外需要说明的是敲蒙,宝马X3是没有备胎的码,因为他采用了防爆轮胎翅豪,可以零胎压低速行驶一段距离须掏,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎列速人。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大封比,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹挥焦贤,所以基本打成平手释斡。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型酚糜,从两款车型的厂商指导价来看承瓣,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略们酣漆,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)樊铃,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一嫌蹭。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计首雄:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”灿拱,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要陋镭断,这一点奔腾X80的确做到了催。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念探,X造型的前脸具有很强的立体感彻氛,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚拐该窜。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息惊改,尽管这种感受也仅能停留在视觉上化锻,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用谐。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升靖,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线苹。轮廓清晰的六边形进气格栅糕,中