英媒:俄男子数年救助约100只被困猫咪 被称"猫人"

时间:2019年12月15日 20:54  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到纺鹃巴: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm垦,轴距为2807mm与奥迪Q5相同澄礁,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm绷纳潘,比中低配车型长了18mm橡。从数据上看靶,MacanS除了高度和轴距之外暑星,都要比Q5大一些瘦郴困,但是由于MacanS车身足够低矮挞,所以从视觉效果上来说共莲浑,MacanS的车身显得更加紧凑陌瓷,也更加运动杀。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯模金型,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder鸵稿娃。如果光看前脸的话扛滦,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo词。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蚂盆,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条答。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈放屡,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19慈常贬。如果不选装的话丢吐,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18昏。   MacanS紧凑僻琴床、简洁的尾部设计浮稻筏,充分体现出了它的运动风格潞翔赫,简单的尾部线条用最平实的设计语言瞎矾颁,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型略谋。同样运动的还有它的尾灯款桔,狭长碳埠、扁平的尾灯造型妈块,与尾部线条搭配极为和谐按,起到了画龙点睛的作用谅隘娩。   内饰方面溪哼腻,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格绣稿,运动中不失豪华感矾寿泡。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘葛氰,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉虚淑,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你太,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因久。但是有些遗憾的是零,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬饲娩,每次按下去都会发出“咔咔”的声音夏,感受并不算太好笑署问。   Sport Chrono组件改词戮,包含了中控台最上方的计时钟努玛、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统篓。只有选装了Sport Chrono组件拔妙泌,车辆才可以进行弹射起步刺需冀。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少迟,但就算是为了那个做工精致的计时钟毒欺券,选装Sport Chrono组件也是值得的然庭,毕竟1.8万元的价格蒋,对于保时捷车主来说也并不算贵楞。   换挡杆周围密密麻麻的按键疵纷警,对于接触Macan时间不长的人来说斡咖,绝对是个噩梦氢我,想要记清楚它们的准确位置仁,真的不是件简单的事情男测告。起码在我开Macan的一段时间里市梳,每次操作我都要低头确定按键的位置睫擒,真的不太方便句库孤。" "  在国内提到奥迪脓,更多的是那款最为著名的奥迪A6L吓沛,不过奥迪家族并不只是只有这一款车砷瘟,随着奥迪开发更多的细分化市场车型啃,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈馈,这其中就包含SUV以及小型车帅,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型藤坡棋,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢搓鄙?   在外观方面凭涂,奥迪A3延续了家族外观设计惭讲类,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴挪本,用在这样一款小车上显得更有气势耻汤,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质宛,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蹲,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些岸烽,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉的乌,辨识度非常高错媚,同时大灯下部还带有清洗器暇哪,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能刃多。   作为一款偏运动化设定的两厢车型攻蔽理,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多溺窘须,至少看起来没那么晃眼毫寸畏,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰镰苔,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯脊故杀,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多扳苗,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应喇,起到了很好的效果届染。侧面的造型上在A柱位置最高虏,整个车型几乎以平直收尾价碱拦,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证井鼎,同时让整车侧面看起来更大一些当狡蜂。   A3的车顶采用了黑白色的设计署阜此,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大踞纽,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些厢讨遂,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间贸氏寒,但天窗在外放着也只能是一种妥协了深。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎敌亲痉,轮胎尺寸为225/45R17榔稠态,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂毖,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂览吞垒,不过选装配置都需要额外加钱才能实现拖。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉逝,整体呈现梯形结构炒碾韦,尾窗底部与腰线持平锤,尾窗面积最大化保证后方的视野女技。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计翘,不过内部也采用了普通灯泡光源涟凰蔼,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤雅芗妫好瘸覆籍。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合谅橙,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况疚拿何,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的肆疾灌,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的霉河。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌舅,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大玲。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型锑溅深,S80L自进入中国之后绅缄疏,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素克裂。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品拈,但它所具备的那种低调内敛的气质嫉想狙,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选廖。   2014款S80L通过对细节设计的改变康,让自身在没有经历换代的前提下食橙,进一步提升了性价比铂蛙。面对强手如云的豪华C级车市炒恪,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感诲孪疆,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手燃,想要抢占主流豪华车的市趁妹怠,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步鹃,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力屉塑普。   新款S80L对前部进行了细微的整容监搏鼻,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感荒泰烦,同时也紧随时代的脚步猾歇。相对保守的前大灯设计考,已经不再能够满足时代的需求林,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯魔蕾,虽然谈不上有什么家族化的设计语言怒,但至少与时代接上了轨柿。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变悔,近5米的车长和近3米的轴距表现漆唾如,让它在尺寸上并不会有劣势篙,四平八稳的车身设计也符合其商务气质寡。外后视镜新加入的镀铬设计溜,虽然是新款S80L最显著的改变之一陡协吩,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点危耻混。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格焊,沃尔沃式的家族化尾灯造型忌凉肝,成为S80L尾部最显著的标志性设计秆及。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解艰潜,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击桥纹,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型睡佰,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力吻坦衰。   本文导航   分享到氛:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中娜,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌辨,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短全,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈怼,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市身。不过旗下的产品线也过于单一桃,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际撇吭,所以便下探市城和馈,推出了紧凑级的GA3车型读品矫。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手咆,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型罗褪,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级怕庐,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出筋。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别娶榷,也可以看作是GA3的升级版车型捻湘,依旧主攻家用紧凑级车型市场弗淀。但是作为升级版车型糜授蜗,GA3S在外观设计方面有所升级涤,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉法。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型幢,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体秤仇潘,使整车显得稳重而不失时尚感喝孔。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上难公,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧行惰缺、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动讳、轮胎与地面接触等产生的各种噪音达。此外抡入橇,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎断和,为双五幅铝合金轮毂牟摊。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大貌窘,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调丸办,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长挽赤秀、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型缚顿性,传祺GA3S的造型设计并不落后搬搂,反而在有些地方设计甚至是超越了对手锣。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车靖,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华忙徒卜,12万出头的价格或许已经超出你的预算报鼓芦,但是无论是从配置还是动力来说力,值得去掏这个钱挥。可能我这些话有些官方措辞氓碳,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法耙屋汰。   1.0T嘉年华外观假:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致沉乡们,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术赐郡疵。为了搭配这台发动机镭辟,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性爬蝗。   内饰部分膊但:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致锹价,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些饲特倪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点完武,这个级别的车型非常少见屎诬撤。但并没有设置外部开关卸户衡,而是需要进入屏幕内关闭详谴藉。   本文导航   分享到碑:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺堆携,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外胎,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆眯侥,与大众168万的海外销量相差无几苛届培。   这个名气与销量不成正比的法国品牌刷,依然凭着一款SUV车型蔷,在国内获得了不低的曝光率票,这款功勋车型就是Koleos科雷傲剁同。今年4万台的预计年销量踩,相信有一大半都将由这款车完成奶藩。虽然这个价位区间的SUV里里,无论国产进口都有不少车型可逊迩,但路遇科雷傲的几率依然不低酮鲸特,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢饱檄?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢喉遁蜕?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV伎,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版憾。这款车的发动机及变速箱等核心技术酪疗,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型矩迟,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备炯筋啤,并保持了雷诺一贯的安全水准咐。而今天我们试驾体验的将葱,正是这款车的第二次改款般阔郴,已于2013年在成都车展上市蹬涩哭。   外型上懒胃翟,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格仑肖透,经过两次改款后整体设计也并无太多变化浓许。虽然车身造型上并未留下太多笔墨睹乾被,但家族化的微笑前脸配合大灯造型享都怪,倒是显得有些“萌萌哒”揽夯鲜。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气骗困,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶变表。   侧面造型上克,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时肩,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘聘惜判。虽然尺寸算不上大盎忌徽,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的趣敦,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重跺悼,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条何相娶。另外撼,2.5L发动机搭配适时四驱系统骨篇,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现镜拍。   尾部造型依然圆润汝,和略显呆萌的前脸很相称京廉骗。上下对开的尾门很实用扮,节省了上门开启需要的空间庆衅霉,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围吕拣淳,载货坐人两相宜娶秆。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出亥,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性勘倘邦。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜抡恼,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多缄杏膊,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例革起。当然铣,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用罚富魔。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱璃糕门、大黄蜂螺、救护车等“老熟脸”们会出现冗勿抖,编剧还添入了不少新角色控,比如老牌人物“探长”协孤,军械武器专家“十字线”耍迷肝,以及人造变形金刚“螫刺”等肯缸畴。对于最后这一名小角色而言卜斤握,它的“身价”并不算昂贵画纳,并且在现实中疏釜衰,它的综合表现也算是可圈可点稍。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多鼎篓汕,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目乡,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科福,说到这里力恰,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧稳。   言归正传寿,牺牲自我橇抨火,从而使“大黄蜂”更加强大程湍艇,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色牟,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中腺焦,想要拥有它并不难松,最低11.99万元就能圆你这个梦得,只不过它不具备变形功能童。   从设计以及尺寸上就不难看出了擞,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台疚胜陈,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理凹,所以对于大部分人而言蓉酒遂,创酷在视觉接受程度上要更理性一些阿婪虑。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表现:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蚀才檄,具有相同的特质的车型还有福特翼博玛、标致2008脱。在对表面参数对比后汇亲,创酷的优势还是比较明显的距,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响腐。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似闺,平和的尾部肝、延伸至后翼子板的尾灯组倾书痰、向上提升视觉的包围等等父佩希,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蒂,当然也没有明显的不和谐感图寝。" "     对于英菲尼迪来说清姑桑,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌秤摊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人辞卢其。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期毙署,这最为主打的当属轿车Q系列绊解聪,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50乡碱蛙,在现在都在大搞涡轮增压的时代盛,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量赐笛,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎叫,那带来的将会是另外的一种驾驶感受对喊,而今天奸粕,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧飘次被。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型镣菇,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的日,就是英菲尼迪的G系列产品分,而随着采用新的命名方式檄褥,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变鲸,从之前曝光的一系列的概念车来看纽,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蜗记湘,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感柒呐。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象甸,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉测相鞭,而带有这种印象而来的就是镭耍仟:这车动力强么弥?怎么看就像是卖外形的呢龄?   首先在外观上湘克,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格恍,采用了更为吸引眼球的设计思路勺及嫩,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人烂琅,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高刺,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉改,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满俗每,同时也充满了一种力量感谎绕。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方实,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉孩敞慧,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观绘。   在车身尺寸上哀,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整惦委,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡股磺,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm逞羚,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准伺狈,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅桐另,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份劝。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式片,这样的造型看起来还是融合了动感在其中猛猩,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些狡溅天,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸淳,在这个级别算是中规中矩疟,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列惧挨。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要斗,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位搂互,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格怜诉赣,同时也保留了圆润的线条风格菜,尾灯的点亮效果依然印象深刻熟,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准喂饭。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰掇,这样增加了尾部的层次感蹋耿。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业拈哨痪,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多怕鹅,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭碎,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型鞍,并且入门售价也仅10.98万元理矩,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低扑。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象檬靛,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下干。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表欣嚼供:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面内,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些磷捂,但车身上的差距并没有售价来的明显偿扩锨,因为锋驭真的比它们便宜太多了妊秦钡。除了合资对手以外暴,它10万元起步的售价蘑狠,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧外。   铃木锋驭的外形设计上衫祭,我听到最多的就是两种声音靖,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢票请涝,而另一种则是感觉外观不好接受勿,很少有介于中间位置的人逃粉堑,毕竟外观是一种很主观的感受范茹奢,仁者见仁智者见智篇。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格提内浪,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车矾,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些仙。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型圣摧,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料茹叉,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型妨溺便。接缝处体现最为明显爽憾粹,而且它在内饰配色上也相当讲究小腹,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位色,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷挨签。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拼:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型稍桑,售价为15.48万元堆咕,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比必,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值佰舵渡,性价比有多高了屑茧攀。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置麻甩,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到莱。况且跺屏鼓,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统戊娠,还是非晨冢厚道的料姐。   本文导航   分享到辆仑酵:   哈弗H6 月供708元起" "  最近咯急,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把琼,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升沟,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动梁瓦澈,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额惟校,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万底,这作风跟大哥卡宴如出一辙闹。中配的MACAN3.0T车型(官方售价千:68.79万)在选配后价格逼近90万元漏,而且市场上目前一车难求伎篡。那么问题来了撤,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠驼澈净,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大豹陌贿。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊肌,到底这两车有什么区别问瑰?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异董净摔,帮你捋捋思路蔬痢。   注淡: 实拍车型为MACAN 2.0T贯,为了让您一目了然挫,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处撩灯良。   内饰冬祥媳: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及脯,可以说走在大街放眼望去到处可见娇澄。基于目前的消费理念须场,如果花20-30万去购买一辆SUV残怪,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观驮、实用的内饰咀豁、以及良好的通过性剔扛,另外还要满足偶尔越野的需求尝湾退。面对人们如此苛刻的要求眷,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测剔弊,看看这些车究竟能否满足众人的需求欧。相比其他媒体的评测方式诚腿,我们易车选择了多人评测的模式兽狼,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平抹渺,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评猫估脆。    此次我们挑选了7款SUV车型扩心瀑,分别是监恕:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客嫉蚂,分别来对它们进行详细的测试玫锑胚,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)挥吩。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版抖:25.28万元   市场优惠戚宿:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V肉懦椽,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻糯触编,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主抹沏路,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚实下遣,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道嘘驶贾。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足匹题,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计熟,看上去更加的协调邪。   至于尾部方面壕非行,最值得一提的要算是后尾灯的设计了加,乍看上去有些沃尔沃的影子悉,整体采用了立式的设计风格溺虽,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲祭凭,尾窗位置比老款更直也更靠后讨。   小结判存:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑券斑誊,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象捷竟呜,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调书版,前后不是很搭调俊埔,尤其后部的立式设计哺,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间千尝楞,但空间利用率上则会相对减斜!,比较适合那些舒适一族耗途祭。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型醒识:25.28万元   市场优惠胺:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了勒,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车薄奸垒,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车洽嘲忍,新车的整体造型十分具有张力痛糠碱,五边形的进气格栅更具立体感统,镀铬装饰一直延伸至车灯内尽损,大大增强了整个车头的时尚性盗戏潮。   尾部的整体设计同样强调动感与张力迷谎棚,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合摹死,但整体并不是LED的灯组设计橙,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰柯褥朗,在视觉增加了整体感的同时嵌宋,也大大提升了整车的运动性表崎倪。   小结扛:马自达CX-5在几辆车中疤,我认为是最具动感的一款啼捣涝,整车前后比例十分协调汕如纷,外加搭配蓝色车漆扔纳科,使得自身更具个性隧。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象袱模牛,详情请见后面的驾驶感受篇田。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD丢:26.78万元   市场优惠翻眷搽:1000元   如果不知道它是奇骏的人撮谭拔,在大街上看见这款车茧乳恰,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化似奢廷,同时也是这7辆车中变化最大的车型骄驴窟,整车不再是那么的棱角分明秘剧,仿佛从一个满脸胡子的硬汉郊景,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿亩韶。   由于采用更具流线的造型设计躲,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯躬,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念擅现踌,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性心冬酞。尾部的造型也不再是那么的方方正正碧,尾灯与前大灯造型相呼应霸倍橡,并搭配镀铬饰条加以点缀漠粳漠。   小结杜杠落:由于我个人的车型为2010款奇骏潮细胳,所以面对这款全新一代的车型翱,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈头腹嗜,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说隘吴让,奇骏是个不错的选择寝鸥。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版骋莫举:27.28万元   市场优惠捆馅凰:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候辆康储,就得到了广大消费者的极高关注度券埂匣,整体设计与上一代差别很大播,不再是中庸的形象短轰,而是更加犀利的造型单健。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息删鹃本,前中网分为两段式设计狠,但两块黑色的格栅全是假的杆割价,完全是用来装饰用的却,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅患际。   熟悉老款车型的人都知道梦氓檀,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计鹅畏辅,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积传疙,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野如巩,从而保证了行程的安全性常。   小结玛吾鲸:这款RAV4整体添加了越野套件瓦晒忻,所以并非其原车面貌嗽。但无论是否经过套件的选装词,整体的造型还是十分具有潮流气息的说权枷,另外值得一提的是裴玖,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项妈晴蔷,依然是几款SUV中表现最好的倪妹虚,注重空间表现的朋友们值得考虑孝膏捻。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版阮:31.58万元   市场优惠付:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款癌焦,所以变化并没有其余车型那么大蔫恒,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了染谢,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思嘛筹绊,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格铅,棱角分明才是其主基调徽抡。   后方整体没有太大的改动媒,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了趟课,设计很好的与前大灯相呼应耐核币,夜间看起来十分的醒目椽嗅联,整体也很协调那镜叹。   小结弊皮苟:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看刺肋,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力托拜颓,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点把,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的囱不刑,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉藤,途观还是比较不错的选择蚂哄豌。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型拾谩匣:25.28万元   市场优惠钩么痞:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿。克斯的外观潭,那么这款翼虎你必将也会喜欢骡欠,因为它的造型就是一款大号儿的“负迨幔克斯”欠。单条镀铬饰条所组成的前中网蛔,显得整体十分的修长苍赣,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔贸绥。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点晒棱铰,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气铝铣,提升了整车的档次祥珐烷。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑撇镰。   小结武违缎:翼虎是福特家族的新斗取,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆蹋克斯的身影漠,而对于新款付矗克斯的整体造型菩,个人觉得还是很不错的攀,那么如果您要是和我持有共同的观点锭穿,并且想拥有一辆SUV车型秋,翼虎绝对是首选范围吠媳髓。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版速:27.69万元   市场优惠饥奔:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子当尖,但随着Jeep旗下车型不断的改款崔,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去徊,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息吐孺铺,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配敞坦,圆圆的大灯以及垂直的中网棘上,无疑均是Jeep最原有的样子局。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型诞,无论是后风挡还是尾灯捌贬拢,都为方方正正的样子佳乓,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间孤。   小结遁貉捆:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽晷绿,淳朴造型及棱角分明的设计较,在保留Jeep家族血液的同时恋,也为整车的空间做出了较大的贡献氮,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的浩,详情请阅读后面的文章惦。   外观总结耸美: 7款SUV可以说均拥有自身的个性懈,基于每款车型的特性古萍,有的为小改款垂棱、有的则为全新一代奶,所以有的基本没什么变化巫肆、有的则“面目全非”暴。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了烁,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别皆,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味逛陆你,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息卫。通过每款车型下方的小结覆亢记,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型韩受。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前篇谁到,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐樊截荷,你可以理解为营造纯正的氛围受玻。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来缕恍迟,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合翻,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致抖偿。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed氖咳,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍灌莲洗。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”扭徘,绅士气质是宾利的“看家本领”乐。往往辅男牵,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质陡梅洼。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去将辛戮,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限抗矮阮。现在悔擂碱,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h裙,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让隙蔼。自古以来钱仆貉,“Speed”一直是宾利的性能标签谎赫饲,以此向2003年垄断勒芒冠店晦缝、亚军的Speed 8赛车致敬绍。    作为宾利历史上最快的量产车型乱,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)晌材仆,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征哇,当然晨报,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可枚钵返。    伴随著经济实力的提升熔爆,中国人对自己身份的敏感性急剧增强泼驰姥,当你身处被“泰禾北京院子”维、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规叙适,肯定会追求更高层次身份上的匹配县。我几天前去宾利销售中心懊筋姑,它长廊式展厅规拿渚媒铮宏伟颊,处处是浓郁咖啡香僚山癌,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利拱协窟,对其购买力是不置一丝的怀疑氯栓。我想当,只有宾利受秤、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌昧,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求揩亭驹。我敢很确定的告诉电脑前的你们潘,这款售价不菲的宾利性能新旗舰阑,在中国未来一定能卖到脱销腥。   >> 写在文前担:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年夏,英国品牌的表现令人忧心忡忡捐新圃。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌劝城啡,它们目前都散落在世界各处盆末,有的受到追捧有的则走向终点苍。即使获得成功的英国品牌坛,它们仍为自己贴上的“德国标签”访陋、“印度标签”的身份感到忧虑县掇,毕竟碘纤,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除袖硕恒。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造丘,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革佳猫怕、原木的袅袅余香仙,这种气味只属于宾利媳、劳斯莱斯们琉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严巧,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头司。    从业这么多年办,我写过的顶级车型总值超过了3亿元设皑详,从没有一辆能让我动了收入囊中之心溉疲垄,囊中羞涩遥不可及自然很重要氮,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦醒。我认为一辆好车去坷,应该让驾驶者舒服脯捆痢、安静赐、惬意的完成从A点到B点的旅程丁,那么多动辄千万的超级跑车速度很快刨,却实现不了我小小的梦煤。我一直认为哗负,真正的贵族痹俗,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极届别麻,即便妥协仍然能坚守初心风叮。此话适合改变自己的GT Speed牌,你知道吗古?世上最难的事情就是超越自己吕,GT Speed做到了 舍猴。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义讼畦,当你启动它时愧权,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态斯寞冻。   >> 外观番未藩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身盗,作为宾利目前最为畅销的车型桂胸魂,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”辜蛔。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级尘。但是瑞,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配凸享薪,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节贾尉背。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者锋浓呵,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蓬。当然颊氛,大部分“土豪”车主也不在乎麓冬茄,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成竿。    外观提升不是GT Speed的精髓匡茨钾,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品掠凌,动力参碍惦、刚性错、减重上的工作任重道远敞。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg扮介,仅有2.3吨莲爽干,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重竞瞧。不要小看这350kg把梢,几乎是一台V8发动机的重量竟藩趴。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件当,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂纪林、多连杆后悬挂和防倾杆等坛。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色步,分别是Burnt Orange(橘)借哪、Sequin Blue(蓝)罗骋、Excreme Sliver(银)彭孔敬。为了凸显GT Speed的特殊梳倒谴,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)兜羔。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选券筋。宾利工作人员表示皇灰岛,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蝗甩犯,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加澈,尤其是在中国等兴新市场更是突出慷,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩烩藤。    你知道胖子多么努力吗拨咐呸?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时面愤去,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形炼。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超弧蒋购。那些把高性能作为卖点的品牌吼,现在宾利也有资格和你们一较高下冯搂汹。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蔷团起,与GT W12车型尺寸几乎保持一致腺肚钝,其尺寸为(mm)氛:长4806酵枪、宽2227犬、高1394般闯潮,轴距为2746mm醚剿弟。我知道莽千,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距商强全,为了让你做到心中有数锤,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来邦如。与竞争对手相比庭淋,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先梦仙。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑吵毖扛,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车笔漏,哪怕国内的环境日趋恶劣彤,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值兰。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成廓,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭叭,整个过程大约需要22秒肯筷列。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间善嗜,从而避免占用后备厢大部分的空间度匡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘槽,它的排气声浪在我听来低沉浑厚欢绦,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感脚袄,没有法拉利暴躁败垂,缺点恐怕是不高调团圈董。不信你点击上方视频听听视频里声音那。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结酬秆: 作为欧陆GT的性能旗舰卧糜浆,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蛋,不仔细研究根本发现不了它的区别环口岁。虽然外观变化之处并不算多龚唬佰,但是对于轻量化彻棵哗、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性碌。" "   7月21日滩豹马,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)臣。其中丰田致炫战胜福特嘉年华徊、北汽E150破,成为第一期家用空间王冠军褪险。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威粕。它们会有怎样的空间表现腻舶申,不如一起来见证猴。 本期内容开始前辅首蚕,先来看看第一期文章中网友们的评论吧霖沏际: 好了休嫂尸,正式开始第二期内容渺僳。不过简单说几句覆暮,为了没看过第一期的网友们捞拇:    你可能会发现炒,随着岁月流逝拳、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭躺盘媳,也当起了小爸爸巨棠巩。恰此时薪,他们对车的选择可能也有了新的取向丹颁,空间大膜辜、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素芒叫尾。    基于此赂道,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题锣律。从一家三口的角度去衡量一款车的空间茨,让大家对车辆的实用性有个较全面溶湿、正确的认识颁科。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测钮杜、模拟一家三口郊游的情景实测颧、细节空间的展示撇拢、实体娃娃的数据测量四个环节进行廷肆闹。   话不多说浅懊娘,有请今天的选手另,登撑投摺! 第一环节册拆窖:堆放整理箱桶醒莲,能放多少放多少    由于很多厂商通驳、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升宋,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时侵芦,也会帮你量化一下车到底能装多少升户,所以上图我们也给出了每个箱子的升数篡蠢嫂。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号唤看仿,并加以不同颜色区分拎守肥,目的是给你呈现最直观的感受耻。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据腑忻诵,仅供大家感受一下从。今天我们拿箱子说话未,看看它们这种数据到底能装多少箱子喂瓜。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下山:由于时间关系详侩,我们这次只借到了骊威的低配版茫免,后排座椅不能按上图这样按比例放倒柏脆葱,但高配版的骊威有这一功能陌。 首先出场的是骊威上:    状态一莲:单纯的后备厢空间 状态二昂设堆:放倒后排座椅后的空间 状态三屋亢抡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评疟坚: 骊威一如我们所想的那样歧缚,空间的确是其一大卖点禾勉灵。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时弛敖蠢,小伙伴们都惊叹了!骊威将逆,实力不凡鸽迸胺。   其次出场的是致炫局肝:    状态一纪:单纯的后备厢空间 状态二叭挪特:放倒后排座椅后的空间 状态三陆午:除了驾驶位的所有空间   编辑点评酵涝: 就如文章开头介绍致炫时所说馅郡兢,空间恫林嫡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点烘固喉。通过这一环节放整理箱的测试吭懒立,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得驴。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积芒乃:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一档:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二桥膛盎:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三拓:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结激危滦: 通过摆箱子的实战孺,以及上面表格数据的对比咆垢,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利许。而致炫与骊威差距也并不是太大凄恐尽,可见其空间不可小瞧锈里。接下来又有哪些好玩儿环节匿圣?而两车又会有怎样的表现呢党交袱?请继续往下看仑攘。" "   今年5月侯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶缔昂丸?9挡无用焙灌?自由光深度试驾报告》)伺。当时胜染官,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测箍革醛。    6月丁锰耪,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)人铺。不过3.2L版的离地间隙署秆、接近角奈、离去角膜纺、通过角等数据都比2.4L版强悍不少诵窗。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别籍?    几天前排蹬,我和赵璞碘焦、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市铜漆,这车还行不行米炉?    我们的第一站佰酮热,魔都上海洞嘶餐。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消互。在经历了噩梦般的改签刹绢、等待倍、登机淀、继续等待之后嫩,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蹿。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿脱:“游遍世界各地础,开尽天下好车壬菇。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑称伍笑。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方巷,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的化碴系,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蠕蓄。在此我可以不吹牛X的告诉大家念涛,我在纽北环实际驾驶过痰处。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑恰窜排,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI凹睡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型禽。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮托,在国内也非常抢手雄窖。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升羚碴掇,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障捎瑞。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变场,基本保留了GTI所有特征炉。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升类,在舒适配置上也更加的平民化录顿。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整桃,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件单卯醇,例如两边的侧裙以及尾翼等驴挎,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的次泪峦。但低调的外观也有自己独有的设计元素方耸,例如车头处GTI特有的红色的拉线攻济,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标如,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中钾。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性裁蜗,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm宋。另外瘁,新车的LED尾灯造型也很有特色必。海外版GTI提供了红色范娠、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择耗势瞳,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现俊卡脓,但国产后或许可以与国内的消费见面世。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少晦财谓,我把它们大概分成两类墨顿:靠谱的和不靠谱的骋。不靠谱的原因很多缆米提,有些续航里程太短楔,上车就开始为电量担心;有些性能太差艾,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比烫拆嫡,几十万买个两门小车凌管,真当我们都是土豪吗沪?   不靠谱的理由千千万蔽,靠谱的标准则大致相同短屎。续航里程不能太短茬偿,加速不能太慢桨惦,最好还有些实用性哥疾碘,价钱不贵就更好了警。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了孰等钒,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蹋。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平卉,拿汽油车举例的话棱肝邦,90%以上都算得上靠谱盾。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说繁讨,能达到及格水平的车型却不算多抗。我们的这辆测试车是2012款的硅,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型埔寸磐。还好时隔两年伞截,e6的动力系统并没有发生大变化稳,只是外形和配置有小小的调整崇。   续航里程肋簇捆:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧帮次,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群吕徽硷。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车郎图,这其实只是理论值倡饯泊,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱嗜纺,实际用车时很难达到隘。夏天空调歇绰拴、冬天暖风边忱、高速快了瞄寝、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程辟。   这种电动车只是日常通勤还可以夯,但稍微有些想法损秆,想去见个朋友拿、买个菜泰,心里就得犯嘀咕讥康粮。这种心中总有事悬着的感觉很难受簿幢,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多垮噬入。   由于时间原因淌到,我们只能简单测试一下e6的续航能力梳。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里颠肖摔,其中高速路况三分之二岔册,城市路况三分之一骆价淳。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来老莆徘,我们的行程其实就是三段休厩,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)粮覆户,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)酞并挝,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)搪。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)林苦,显示续航里程320公里锰劫村。完成第一段高速路程时(43公里)娘,电池余量82%(耗电17%)劣地,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)筐,电池余量63%(耗电19%)食,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)鲸,电池余量45%(耗电18%)评,续航里程134公里(减少61公里)棺。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点啸连:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右天施拎,比如第一段高速行驶伯勤,续航里程减了59公里舱,而实际行驶了43公里藕汞,二者大概是0.7倍的关系壁,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话措副墒,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近测,拥堵路况似乎还更费电一些蜕璃丛。" "  近两年谭窟敲,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮窘,很多大厂都推出了自己的纯电动车馁陇谩,先不说比亚迪这些纯自主品牌苟,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车患妙碴。今天苹泛饰,我们就提到了之诺这个品牌唱,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌教,主打高端攘钱,并且未来也是只进行纯电动车的研发蝎文齐,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌箱帛搔。今天丛臀乘,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蠢兔棋,下面我们就对这款车型做一次体验佛佛。   之诺1E只租不卖固,租赁价格为缝咀瓮:日租金为400元/天拴,长租(3年期)为7400元/月蓬即,现在消费者就可以对这款车进行租赁碾板。   租赁价格包含喝肃:车辆上牌估分、充电盒安装(7.5小时充满)卯雷季、保险仇顺榔、每6个月一次定期检查保养耸睦、车辆维修哩炽,7天24小时道路救援疮、拖车以及备用车辆等科。   之诺1E是基于宝马X1平台打造敦浅,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计秆,但车身整体还是能看出宝马X1的影子放殴充。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计笑,虽然亮点不是很多怜拐瓷,但至少可以与宝马X1拉开一点距离羞枪臼,树立之诺自身品牌的辨识度晚。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系贺,辨识度极高嗓瓜圣。 既然是同平台打造嗽鸵吠,那么轴距和宝马X1也是相同的帽非。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎擦破,尺寸为225/50 R17仿痹揽,这款轮胎最主要是为了节能考虑扁庐。   本文导航   分享到鳖墓赊:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉棠怜,它是南京依维柯生产的车型懂费,隶属于跃进品牌旗下团,是一款定位中高端的轻卡产品鸽谷。该车是在2013年1月首次发布的僻,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)挟,为用户提供了更多的备选车型衔。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现什市违。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)朵。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域摔蘑床,宝马向来不走寻常路哥,旗下的SUV并非越野硬汉巫蚀,而是更加注重公路操控性导蹄,所以在外形上也有着自己的独到见解睬干烦。Coupe原本只是轿跑车的特征唇,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上栓哀。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后暖,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上踩萎。在这种背景之下粹,X4应运而生盾。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验袍敌社,宝马对于X4的设计便更加得心应手绦室。从车身尺寸来看刨炽饶,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化韩。然而实际感受上饺蹬,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力歼。它们的关系就如同X6和X5层得,一个张扬识淮纱、一个低调劣奠。要想讼闪迹酷拼?X4很在行亲。   这辆X4的外观加入了大量M套件沮寿,进一步凸显了它的运动风格潜辱。夸张的前后包围降低了视觉重心尺氮,但也在一定程度上影响了接近角和离去角饯箔。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢串慷传?所以环,接近角溶体袄、离去角这些数据对于X4来说韶,根本不重要穗环。   和X6一样雷,性感的臀部是X4最迷人的地方蝎县。如果从车尾来看跺德,X4确实比X3运动了不少缚构斯,高挑的腰线煌亲、厚重的尾部都能给人很强的力量感鸡狼袱。对于35i来说烤景,单边双出的尾排着实有些低调幌守劳。尾灯的造型是典型的宝马风格土晦,造型简单敞尝难、大气吞,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升酞。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮特,前245mm维、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性迟涡仙。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)唯权登,这是一款综合静音说记操、舒适辰删床、操控于一体的轮胎磐。在我看来撩,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎钙胎盾,似乎更为合适上灸坊。" "  原标题忙项:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前仕价,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)缝,该车除了外观造型犀利雄、内饰豪华废村评、配置丰富之外趟橇,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样驹窟。作为一款以年轻砍托、时尚为主旋律的产品嗡酒勾,NX开起来的感受如何碎,今天我就为大家正式揭秘睹吨漆。(注谰番:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称磐迫械,如NX版夯、ES宏、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍痕:   NX车型的外观内饰设计风格赐,在之前的文章中我已做了详细介绍恒捍,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品寐堪。从实车给人的感觉来看吕甸图,它的确做到了这点钞,不少人见到它的第一反应就是户悉:恩赊累吕,这车挺个性耪都彩、挺漂亮河俺。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅栏,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计胸将螺,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度摆。此外悸帮修,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯辛灿,进一步提升了科技感麓看岭。不过它并非全系标配辜,在入门级车型上近光灯依旧是LED磊,远光灯为卤素灯泡鼎。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥幌摺(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV挟,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3枫、宝马X1做直接竞争肩幌锑,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV都波,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证韧。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES些、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格侍僚片。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚尽,其中一款为17英寸受鲸洽,另两款为18英寸俊。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂八掀雾,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎冒,在国内的售价大约1700元/条楞胜。   车尾线条与前脸相呼应及车,造型犀利狮闯好,棱角分明常,以凸显整车年轻弟岛、运动化的产品定位醚。同时讥矗通,尾灯设计十分用心傻瘦,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果伞快,特意在接缝处增加了一小块LED逞零。   内饰方面驼,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造劲,同时用料保持了该品牌一贯的高水准习缺,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用碗,大幅提升了车内的豪华氛围捎悲。   据雷克萨斯厂商人员介绍憋捣,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏捎,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统哭,它的使用方法类似于电脑的触模板庇辱,并带有震动回馈功能篱。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用款。此外露港丹,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统舌涣绒,我们咨询厂商工作人员擒,这配置会不会引入中国碘顺深,对方并没有给出明确答复蔬么怒。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适曹,作为家族中的新进成员骇靛,NX的表现自然也不会差冕覆猾。为了符合它运动化的定位苯艇灭,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强挺,使之在激烈驾驶时能有更好的表现喜腹。此外NX空间方面的表现也同样令人满意僚淮拔。   在海外幻慰,NX提供了全景天窗题腹搞、普通天窗和无天窗三种版本的车型四疼北,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃布,采光效果很好鲤,但无法开启娃蚂培。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用譬,采用的是外开式设计唉本。可以确定的是酥涛立,上述两种版本的天窗都将引入中国猜灵,至于无天窗版车型是否会引进瑞,暂不清楚朵恍蛊。" "  [汽车之家专业评测] 2006年合菩,马自达CX-7在海外推出;2009年汉芦,2.5L两驱车型引入国内赖,售价28.8万;2010年僵差谓,增配的小改款车型上市浓,售价29.08万溜吧,同时宣布国产意向;2012年设豌手,海外CX-7停产;2014年并间,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道华,等它国产的人此时已经老了四岁了涎。   从以进口的身份引入国内掀,到正式国产经历了四年左右的时间钎,在这四年中进口CX-7销量并不好居,一方面是当时市场不成熟岁,后期竞品丛生将其埋没了蔽动虱。另一方面原因也在其本身榷炯涕,比如定价高梯怂、2.5L发动机动力孱弱等等肌幌,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍偶侈,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统该试钢。在测试之前看,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点肺?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm僵挠桨,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm藕,搭配6挡手自一体变速箱促岗。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机陪扫屎,只不过调校要比CX-7上的更为激进郝栓。即便如此偷,我们仍旧对它的动力表现有所期盼尽粒。   油门的设定比较灵敏冗,起步和加速初段都还比较轻盈哦提摄,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线郊舷,而不至于拖沓趟冯,一切都显得易于掌握惟蜗猜。变速箱和发动机配合的是那么默契惊歌,总能在恰当的时机选择到合适的挡位维涕,只是在极拥堵的道路上蠕动时膝,1挡与2挡的切换有点闯动而已埔欢顾,问题不大郡并渡。   转向和悬架的设定偏向运动妈,采用机械液压助力的转向系统比较重淳侨炯,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣瑞嗽。悬架没有“忽悠”的表现惟让,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息扩叫米,车内乘员经晨妫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”啸。悬架后段偏硬物莲贤,在弯道中并没有明显的侧倾掇豢极,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去汇范骗。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错疮,动力供给够积极毛曙操,表现不错帝傻访,驾驶感觉非常轻松烷楷夕,动力的跟进也很是及时茅。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)韩。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm定,但实际感受发力点基本在3000rpm左右等貉免,而且不是那种喷涌般的迸发推偷,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已镭疥,给人相对内向保守的错觉界贺憾。   CX-7更擅长的是中途加速菏,比如从60公里/小时开始眠蚕,遗憾的是想让它发挥全部并不容易僚,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓歧,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限店,这几天这种沮丧感时常出现淑。不过也正是这个中段加速的特点类草,使得它在行进中完成超车显得轻而易举胖,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右喷,稍踩油门就奔向3000rpm憋,便能得到很好的响应佃联,仅有极为短暂的降挡迟疑峰络驳,随后就催逼出了足够的扭矩寿。简而言之搜,CX-7的驾驶感受还是相当不错的刻券澎,容易上手贯卯,各方面的表现也都算令人满意翻骑煽。   中高速行驶中一切都能变得敏捷经比信,涡轮增压器起到了明显的效果兔搬亥,就像注入了某种精神类药物桥,虽不时刻保持着亢奋状态夏,但兴奋状态确实随时可以到来甜,一切都听从指挥检适铝。这种持续的加速感可以维持一段时间渐,心里不禁一阵爽快竿,当然时,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了摆硕。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光缉,测试油耗的过程共行驶了134.6公里饭埃路,消耗燃油17.94升豆波划,平均时速为30公里/小时冀,全程开启空调帕,平均油耗为13.3升/百公里诲,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看洞嘿,CX-7绝不算省油的那类柿,准确的说是比较费油汤。另外磺煽惹,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油渴破玻,无疑使用成本相对较高朔儡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蛋拴,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章部扁巳。说实话承罐放,那是我第一次接触这两款车硅。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象筛,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机惊敞,动力同样够用射唬似,但输出并不算线性咸浅,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制酗梦。当时我就在想藩,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了顺金汕,而如今厂家真的这么干了吐羡骄。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统返,增加了几项配置贺畅,外观方面几乎没有改动该,图中的这款车只是增加了车顶行李架陡、车尾扰流板和挡泥板等选装件谱拦。   这款帅客HR16是一款7座车型叮,它可以满足国V排放标准朵巷,车窗后半部分采用了隐私玻璃烦席瀑,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢颅排。当然隙,帅客实际上是一款既可以满足载人泡料捷,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)忻委府,所以它的车系中包含了5座拴褐、7座朗、国IV酥熄、国V等各种不同版本姐线扔。   除了挡泥板之外卷癸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高柏禾,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果诵巨。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统垄汰禾,其中的最强模式叫作“Dynamic”饲,译为“动态”部比氦。有意思的是筒,在英文里枚卤,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根坡侗,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机浪父、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗忌?——开启动态模式请渺敢,就等于点燃了一根无形的导火线辖。   要追根溯源的话敦嫂,炸药起始于中国沫抡勃,属于四大发明之一跋杜荤,不过相比中国发明的黑火药幢悍,硝酸甘油平时更加安全可控昏,而且破坏力更强瓤。奥迪RS 7同样如此我琴,它多数时候表现得比较随和浑隋,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力汕。   首先从外观上就容易看出它很厉害容勾阑。奥迪A7之所以独特动得体,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型叉,人们将之称为“Sportback”集,在我看来涝,它的廓更像是一只优雅的海龟劣,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种佰福颅。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装佳铃犀,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光莎秸廓,所以它已经不是传统爬行类的龟惩抢比,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息冲食,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同苛。最吸引人的是那个手感出色的方向盘歧,让人不由自主的去稳稳扶住3督厢、9点位置僵棺尚。   在风骚的外形和各种真皮氰、碳纤维材质的覆盖之下磋,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性魔鹅,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别刀氖,这一点很好淖。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV遁怜,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群氨狮上。即便在这种情况下诫垮窗,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价孺传。这一举动也让这一用户群抛出一个问题荷老吞:谁给你的自信卖这么贵淌毯维?不错蓖摹舵,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008彭妓弧,它到底是盲目自信还是厚积薄发悄偶砷?我们一比高下串。 外观对比多吓:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结槐联:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算隆,所以我决定说点可以量化的东西硼桔缓。首先乡灭叹,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现便叔,而哈弗H2在售的这款车是中配车型泥。其次可能是由于动力的原因坛放犀,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蜜容。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上绰切翱,备受关注的长安CS75正式宣布上市丸,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合领环蹲。在前期的试驾活动上挺,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型萌,并对其驾驶品质给予了极高的评价妓甸。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车髓粪,和手动挡车型相比康,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待免。 ● 外观内饰的简单介绍建码魄:   在外观方面率缺惦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型赡凛,长安并未给1.8T车型增加特有的标识嵌悄冗,甚至连一个小尾标都没有呻粗。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿桑泛娇,但1.8T车主可能会对此有一些不满兜戏。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm任攀,轴距为2700mm傅,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5咸撩诵、奔腾X80以及哈弗H6秽蝎,CS75还是相当有竞争力的吨,它的轴距和长度最大豌袒然,宽度仅次于哈弗H6斑敌粳,高度相比瑞虎5矮了35mm泪。   在外部配置上距沟,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统骑,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头卉锨缮,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角奶晨。另外揩瘟祈,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯哀强爸,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果嚼,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蹦挖毫。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致郡龚,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品杠晃,市场售价约为700元/条檀袭钉,在同级别中算是很厚道的配备了铂混。此外宦编,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品干,只是轮圈被替换为铁轮圈剔,还是俩字——厚道烯没详。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格歉借,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足偿曹,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板曙缔,看起来更有层次感谱蟹。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙糖扦、设计毫无新意换伞、用料也很一般等不好的印象悸僚。不过近年来丁鲍,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹圃藐,长安便是其一瑞隧碳,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视豢度叮,也很难找出它的缺点较纳间,按键篡痘、旋钮的阻尼适中吞秤,手感很不错报。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏牧,分辨率和反应速度都还不错惫搭宠,不过在功能性上它只提供基本的导航泪靡刑、DVD型讨、电台咖眠茶、倒车影像及蓝牙功能蔬,并且无法直接用USB读取手机中的音乐确纺多,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的几,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到露,但是厂家对此并没有改进隙,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放瑟。但是胖龟甸,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度渐,同时设备名称也无法显示完整伺浓腔,在用户体验上还有提升空间队熬物。   不过林,在一些细节处理上呜,CS75依然还有一部分表现无法令人满意赣形事。比如在挡把前方的储物格呜,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理椒贿绅,不过这块材质却为硬塑料究缺瓷,实际上根本无法达到防滑的效果童。另外红厢,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯垒既,这点值得表扬吕浆,但必须手动摁下开关才能点亮滴井僚。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅喊捌,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果酿界狼。座椅填充物软硬适中恃宽痛,刚刚好标稍,并不会软到开久了腰疼鳞,也不至于硬到硌(gè)人径挠烂。除此之外蛊,包裹性表现也很不错关烯雌,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中媒。另外氨弄白,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节碌。   车内乘坐空间表现上修肠狙,身高180cm的编辑身处前排橡林,头部约有一拳左右的空间巨啡泛,此时移身至后排鹅,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间呜芭。作为一台紧凑型SUV车型毛污,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了五篓。   来到后备厢罕不,长安官方给出的容积数据为590-1560L瓶不,表现中规中矩趁筏革。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布河屋亭,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果恍朽闲,增加消费者对于整车的好感度碱欣谷。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟不鲤,如今市面上的电动车产品越来越多赏啡,开始逐渐走入人们的生活唉玲,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蟹禄,大家对它的了解可能还不是很多坏琉手,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元凳伙。那么这款车究竟如何呢笆?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车茫化、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上信姜寒,我们终于有机会近距离接触一下酗。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌拈汲,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质轮棠,因此其与众泰汽车合作嫩胃哭,推出众泰知豆电动车绷。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同芍肋闲,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识毙娘。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗朝?不管你信不信臼,反正我信了染体拿。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱瓮回,售价为24.98万-28.98万元师美呻,共有三款配置可涯樗┚丁,全系均未采用quattro四驱系统缺,取而代之的是前置前驱的驱动形式晨殿顷。更便宜的价格带来了更低的入手门槛帅郎,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生础哗懦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水鞍梳壳,1.4T的发动机到底够不够用镀措顽,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧匿,这些问题都难免让人担心乾。那么奥迪Q3到底是不是“好货”石卡,它又是否值这个价格被,下面让我来终结你的这些疑惑溯活坎。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力垦毕脾:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱捎,我想网友最关心的问题之一也许和我一样撕弓,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境藏,既然大家都关心这一问题麓晌,那么我们就从这个问题开始一一解决贯接。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的司功,其最大输出功率为110kW场颠叉,峰值扭矩可以达到250Nm跑,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm遁痞窍。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后椒虱,动力储备不足方面的顾虑怠,但是这些想法也好顾虑也罢抚,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了嘎梁。奥迪Q3的油门被设定的很紧实列缚凶,油门初段的旷量微乎其微杰。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点梦焦,当发动机的转速达到1750转时绕鼓,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩旁定即,强烈的推背感也会随之而来赂搜,如果你不是冷静下来思考一下释半温,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受史孰,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减歪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候辈荡,一开始的想法和我一样渭竟杉,换了1.4T发动机之后唉,动力跟的上吗频蝗?心里总是怀揣着这样一个疑问何茂,但是当他们开了一段时间之后宋蜗杏,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”蹈韭誓。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格逢,处于D挡模式时誓巷担,整个动力的响应虽然一点都不迟钝睡,但也感觉不到激进的性格随。但是当车辆处于S挡时阔讲起,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉莱寄,整个车似乎突然变得紧张了起来吃订程,时刻专注着你踩油门的右脚棠沙,稍有动作便会迅速做出响应肪咸览。   在城市的驾驶中显界关,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障委,当你深踩油门时玻乡绒,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞乾薄斜,或者可以说塘奢,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态呸。此外夸,作为一台不折不扣的城市SUV敛松篇,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验浅弊。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质桶,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量层,但是丝毫感觉不到突兀的加速感疼,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动冈拾。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆筒,整个加速的过程非常线性捎,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时敝惫,不会表现的非常神经质叉。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱订,这台变速箱给人的感觉非常聪明贡送,可以准确的猜出驾驶者的意图径陀,在换挡的速度和时机方面非常到位呵级。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点氨。此外桂芳沧,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错倪线氰。当车辆处于D挡模式下凰簿,当发动机的转速达到2000转时合蒋,这台变速箱便会进行升挡的动作归肪,从而保证日常驾驶更好的经济性椭乃。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时艾,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应侨隘肮,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止拼习纪。   这台变速箱也并不是近乎完美铝泼,它当然也存在着自身的不足寸卞霓。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺度催,尤其是在低速的区间内核,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感崩。此外眉嗽魏,该车提供了四种驾驶模式的选择趣兰吉,分别为经济夹、舒适敦号闷、自动和动态模式施醒,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整脊忿挫。 性能测试虹:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中荚歪典,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现翻燎,最终的破百成绩为9.14秒弥舱,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升惫。奥迪Q3在三挡时完成了破百舶,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程藤。此外哗,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没诵宫稗,非诚猿裕快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失哦崔容,整个加速的过程十分平顺和线性褂跑闲,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势穷纹某。车辆在全力起步的过程中藩醒瘦,由于没有采用quattro四驱系统雹廊妨,车身有轻微的抬头现象捕构,前悬挂的拉伸比较明显分稀。 性能测试棠:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中彩秆,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米娠,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升鹿,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系肚晒。在整个制动的过程中沁,G值适中保持在-0.9到-1之间聚丢氛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态奈默,前悬挂很大程度的收到挤压睬,而后悬挂的拉伸也相对比较明显贾敌。此外毫任,该车在连续制动的情况下翔校,受到的热衰退现象比较明显窝擞,在连续测试过后门竞,制动距离增长了接近2米拼匠攫。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容柒,动力方面也足以应对使用的需求努旅,尤其是在低扭方面队橇缺,这台发动机表现除了浑厚的功底惭诫。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平膏盒脸。对于一台城市SUV来说岁贺撇,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑嫉。" "  你有没有这样的勇气捆斧仇,一辈子只留着一种发型劳谭,带着一种款式的眼镜申斤稼?或许多数人会摇头说不奢唇算。试想你现在穿着中山装桔,带着大边框融痕癸,留着中分头走在街上帅卯燃,别人必定会投来异样的眼光恒。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变苹官,但有一种美泄阜,却是永恒的拿旗,我们称之为“经典”闷。就像中山装逐渐演变成了“国服”廖府,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样哼七境,看似过时的东西稍加润色灯,就会焕发出经典的力量颇。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题是僵,也是一个互相佐证的问题戌埔。正是扛住了时间的消磨叹纶篇,一个产品一种设计才能称之为经典坟肌葱。而正是因为它是经典昧肩,所以无论时间如何过往春旧泵,岁月如何变迁戮千仙,它依旧能代表着美沏。所以能称之为经典的东西凤毛麟角廷。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫论逻饺、保时捷911使、MINI这几款车了李茅惫。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承鲁舶,这是一种财富叔,就像一个国家的历史一样偷,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝棺壕铜。但就像中山装一样毯,如果不稍加改动吧绷,依旧会被人说土气微,MINI也是一样财巢弯,细节的升华会有益于经典的传播和传承茶。这款MINI COOPER S的运动元素比较多票,是全新MINI车系中性能最好的旗喂瓦。所以车头车尾都会看到“S”的字样窖胯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表嚏:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部扦烧竭,这是它彰显不同的地方劝,尾灯的轮廓更大了灭杜,但相比老款不够凝练诚鹤疯,同时你也感受不到它有何种审美的进步塘懂,个人感觉它是为了变化而变化缝。轮毂方面慰蜗诚,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号端姬。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注我,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)来。不过宫,在真正接触到保时捷Macan之前刀倡铝,我对它的真正实力也有所质疑狮芒握。众所周知良睛敦,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造琉伙滦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢么?带着这个疑虑际变届,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅粟卤。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同广,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型捶悍。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机吠篮,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蜜。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型扇福,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”替。在没有任何参考坐标的情况下软售挞,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的穿相材。排除了惯性思维的困扰南博嗓,对于一款新车而言或许并非坏事氨冬殊。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布窝,因此有关它的设计特征我们并不陌生曙。作为保时捷推出的第二款SUV车型揭狈汝,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计祈栖,同时也融入了许多独特的元素闷势。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蛙浓,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动枯,因此在细节处理上挝,新车融入了更加激进的设计元素矫舶海。    作为入门版车型担,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯便劲,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯强肝哄,并采用导光条设计搽袒翅,其视觉效果更具科技感兼克客。   保时捷Macan的腰线位置较高摄竟刮,车顶弧线在车尾处微微向下收拢孰疚,营造出强烈的动态视觉效果霞物。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格仓。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一暗茹涟,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格阔觅。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况绍蔽冻,我的同事此前已经为大家介绍巷。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解洞淀揪。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍篮拘曙。" "   ??????? 提起观致妙疼赫,大家都会想起什么科?这似乎是一个难以回答的问题寇蔷崇。作为一个有着中国血统的全新品牌醒,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩疚划刮。在2013年春,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上坚狙达,一石惊起千层浪勃惜戏。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手税。   如今锹,观致的第二款车型罕,观致3五门版也如约而至翻,其是否也具备了同其兄弟一样的实力按?它的到来橡啃,在扩充了观致的产品线之后儡,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢穿抄论?自然是令我们拭目以待铜。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蹭。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今妒,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型拧,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型嗓,时至今日都没有做大幅的修改清鲤本。就是这样一个古董级外貌的家伙箱,最近竟然和新能源技术杠上了督。2013年的日内瓦车展上邓方,路虎推出了一款纯电动卫士沮坦,旨在告诉大家卫士宝刀未老芦同。而这些天聚,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试齐废,看起来线瞪雷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了柒霜绩。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上卫挥,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品勺耿示,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟慕尘撩,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望票,并未成为现实储解,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已凶。   事情的转折点发生在2014年6月18日彪,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照微崎磋,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车帕,并且这一次赤情,车身上已经重新贴上了拉花希海呜,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计哄伦,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”骸,而是一台真正的电动版卫士去。   之后通过各种途径的联系入十痴,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版茧晚,虽然这并不是一款量产车警嘛辖,也没有任何电动机纤埂乖、电池组方面的参数数据嚎失, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试访苹,我们认为此次试驾还是很有意义的巢芍。   ■ 外观造型鳞踏獭:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷入翻色,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士簧牵。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样岗慑,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异填时。   电动版卫士全球仅有7台号居,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车腑沛,基于卫士110车型打造阑,可以根据情况容纳5个或7个座椅偏梨,算是车系中的“旅行款”躺。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承门亩,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异恼扩棋。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计氏,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡涧,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外秋,丝毫不加以修饰星。按照官方对柴油版车型的销售策略帘觅雌,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件广浅。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分卢,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理晨鼻,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留吭丛,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间礁。正对车头姓,右侧翼子板的通风口也是镂空的轿袄,下方是空调系统的进气口藉,而左侧的则仅仅用作装饰兰,所以是完全封死的状态口零。   平直的挡风玻璃毖竿、小雨刷宪裳高、面积可观手动调节后视镜眯,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计尚潘,而在这台电动版卫士上返唤,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板纹倡。   实际上彪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致湿,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线崎苯康,电动车窗只照顾到前排乘客菠,第二排为手摇的邵霓却,第三排则仅仅是推拉窗帮。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林我撩,确实克茹舶,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车潭,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中狠醚。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头闲,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖俺。   三窗式车尾设计除了古老外臂艾,想不出更多的词去形容剿,好在后窗电加热博、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备宿,而这些也是这台车上为数不多的电子系统狡。至于各种不同用处的尾灯磊,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧泻百。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩喝蝗堑,并配备了13针牵引电力接口骚簇,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电募。而对于电动版卫士来说急,这款车的拖曳能力也非一般强大患馁细,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡金绞篮,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置涡。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯弯,在这四年一次的盛世当中躬男,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注僻疙逞,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒芟小,在经过整体的细化改进后整体更出色抨粟夯,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成テ俊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌趴,对于这样一款小车到底怎样徊哺呈,让我们一起一探究竟疗草。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车磺权,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计殴,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化黑,当然这还有一部分是车内空间优化的设计酷绣免,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格沪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格覆逢,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择墒槽范,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘砀可靠的选择吧翅屑。   相比现在很多的车型博搂,J2车身并未加入大量的镀铬装饰观,个人比较喜欢这样的感觉抛怪弊,朴素也是另一种风格幕怯,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好粉搁梨,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分翘憾监,可以说是起到了点睛的作用发,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创缉抚鬼,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格茎碧,看起来还有些运动精神疆诗。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组态念,同时也是远近光一体设计奖伞倘,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气膏凛,更加突出其可爱的造型风格镜姐钉,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体稳,同时也表明了J2的一种年轻风格量肪鞍。虽然是一款定价不高的微型家用车辽邻撵,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置冒白迪,雾灯虽然不是什么贵重的配置旅电,但对于安全的保障还是多一分才好交沏。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力秀呜畏,实际使用中虽然刮水面积稍兴せ⒏,但整体还是清理的非常干净褐面藩。   在车体侧面造型上偶,J2采用了一种超大倾角的A柱设计彭罐,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高透跨脓,这样给头部空间会留出很多身情,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感豪,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感葛另。腰线起始的位置和大灯高度相同铣,这给了驾驶员足够大的视野空间茎贯何,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间泵,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高瓤,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蛙辖弯。   在尾部造型上辜卧钩,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计话宋,同时加大了尾部示宽灯的面积并据,为了就是提示后方车辆注意安全粹涵,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹弛衰,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高刻,内部非常的深不过开口非常辛骸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包炽。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具歉介,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎坪漠禄,虽然是钢圈剁舞橇,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳和。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型旁,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少百奠。另外娄鲍兽,一直让人头疼的售价问题融窘,此次又出现了兄沽,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势女挛毖。价格问题实跋,在上市新闻 中已谈了很多鞋庇,不过与价格相比才寝,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善烤。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统喜啊,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题狙?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后颈,即将为各位解开疑问蹿德爬。   观致3五门版已于6月24日上市磨论,目前指导价已公布乳怯蛊,售价区间11.99-17.19万元 腾。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍商抚事:依然遵循简洁的设计思路邯,造型更显年轻玩。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头绰搞,喜欢追求时尚潮流的年轻人士裳辞北,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体玩勒。可以说稼,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车册。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格吵搽敦,不过在细节上却更显年轻课。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm贿椽,轴距为2690mm赌统,除了长度缩短了177mm之外持螺饰,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别弛。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话揣,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉维去呈,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了酣力辩。在车身颜色上乾饰伐,观致3五门版同样有6种颜色可雅椒取,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蒋,色彩更为鲜亮垃弧灰,也更有时尚感憋帅蚕。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起问底,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别老俗。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面道末爸,而前雾灯也采用了圆形的设计首,更显时尚裳炭。另外搂,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯敞、转向辅助灯和大灯清洗装置晾梁舞,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 鼓。   除此之外朔痰,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大搅塑闪,达到了18英寸(三厢版为17英寸)吩,并且轮圈的款式也更加的年轻灯限娃。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18刚。所以在轮圈与轮胎的规格上叛梯袒,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别翔巳戚。   =============分页符=============   ● 内饰介绍洞佰:与三厢版一致歧冀,细节改变不大败貉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同势,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择鹅壤据。中控台采用对称式设计渡,各种功能布置规整赏防,按钮数量控制在了合理的范围内钨焊,不会给人一种杂乱的感觉碉掠诧。平底式多功能方向盘与三厢版无异嘘督湾,造型很有运动感察添薪,真皮包裹的外圈握感也很不错荒恐。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置孤,除了蓝牙电话歌加、多媒体播放等这些基本配置之外矫,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务粮魄弘。除此之外崩,车主还可选配观致逸云的增值服务俩,该服务包含实时交通路况铺娟祁、实时停车场信息和地图更新等篓狮猛。 ● 座椅及乘坐空间忙:白色绲边真皮座椅很有时尚感辱扰。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能卑,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能书,与三厢版顶配车型相同持。不过区别在于汐鸽,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理股阀书,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升估事火,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动揽胳袭。   在乘坐空间方面小磕,身高173cm的体验者进入其主驾驶座讲,并将座椅调到最低位置后悔,头部空间大约为1拳拷拴勾,显得很宽裕;而进入后排后喷常杭,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间危疙耍,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的韩。后排中间地板隆起幅度较大显茨,长度也不适合搁脚送砰,中间乘客的舒适度会受到一些影响相。 ● 后备厢缮耻喇、储物空间和天窗田拟戊:后备厢容积403-1105升沥郝,储物格众多绦。   在不放倒后排座椅的情况下罚艘挫,观致3五门版后备厢容积为403升痞呻,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题陷。如果嫌这样的空间还不够的话玻,将后排座椅全部放倒后腹颓仙,空间最大可扩大到1105升喂糖。除此之外普菱认,如果您随身携带了诸如手机枷犬、饮料之类的细碎物品的话衫碱,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间嗜短。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉铮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备撑茬,可打开的总面积约为0.22平方米屏,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似扛猎。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架烽窖俏:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机哆,两者最大功率分别为126马力和156马力录,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米捻淌呛,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别枷骄祷。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外可扯叭,其他车型均采用6速双离合变速箱壬汗苇。在底盘悬架方面五,观致3五门版采用电子随速助力转向系统售丝浑,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架料。 ● 驾驶感受佩袒妹:底盘调校水准高凳诚,变速箱低速平顺性比三厢版好菱钉。   此次试驾会上粕非钨,我们大部分时间都行走在城市道路中涪,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些涂围,起步时若是轻踩油门踏板囤,车辆的提速会显得比较迟缓布裳,若要改善的话弹纲颗,需要至少踩下1/2的踏板行程仑。对于开惯了日系车的朋友们来说措,这种偏向于传统欧系车型风格螺,而非“一点就有”的油门调泄羌恚可能需要一点适应的过程萍。   而在整个加速的过程中碗,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题式碑,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上猫,咆哮声已经传入驾驶舱抨挝屋,可就是不见变速箱及时升挡寞。另一方面施凑笆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入凳,整个介入过程并不是特别的线性潞呐,其工作时的噪音也清晰可辨订警樊,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音鲍。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧欢蓖。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )盼,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受且,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换故荚瓮,并且伴随着强烈的顿挫感博,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多齿焚史。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态掣,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少舞录秃,虽然顿挫感还是有秤靖叼,但已经能够被绝大部分消费者所接受算拆。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的莽罚,那么我可以回答您摩,和大众的DSG表现相差无几糖迁剖。手鞘。   从观致工程师的口中得知险脚,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题目捞糖,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下夕胚,对变速箱程序帘、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整扭窗陛,找到其中一个最佳点垫狮标,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低捍。   在手动模式下截谐浅,发动机的表现仍然很积极柿圃蒂,不过由于其低速动力输出并不出众畏镐撬,其加速度并不能让人感到满意典,很大程度上啤假,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉匙煌。此外鹃砂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时换跋盗,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡细弯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似党。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点夺挂飘,而在此前的三门版车型上敌多,我们就给予了相当高的评价解川。虽然仅从结构上来看疽,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控凌鼻,但作为一款家用车俱昆饱,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性统,高速行驶变道保证稳定性鲍。事实证明界想茅,这款新车延续了三厢版车型的出色表现塑沪,并且从车底反馈至车厢内的声音胆欠迟、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看成诺券,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的边排。   ● 编辑总结秆蒜甩:   从我们此次的试驾感受来看稠希鹅,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻巫、时髦的外形十,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整褂。与之前我们体验的三厢版车型相比揩帮谅,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步菩,尽管目前顿挫感还是存在囤,但已经能够被绝大部分消费者所接受了太氓活。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过惨,有值得称赞的地方酬驮,自然也存在着一些不足孟骡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等剖宝壳。另外抗磊,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的瑞扇伦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元鸽,但是这4000元能够换来包括氙气大灯抛丘砷、转向辅助灯及大灯清洗功能蒜,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎新饯秀,这样看来雄徒,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少缝。不过经没,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢祈?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧壕妮。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一郊停控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间帽惹沁,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍舷欺剧,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型卵欠。但个人更喜欢两厢版本毁哀逃,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因豪韶冕。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾鞭千。当然藤颁,作为同一款车脱,两厢和三厢的选择人群会有很大不同釜腔裤。三厢版本更加实用活谈,两厢版外观更加时尚干练套诚稿。今天带来这款两厢版爱唯欧痛,或许会让很多注重外观的年轻人驻足乒千。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容界福镜,大灯的设计相对保守了氯厩,但也减少了人们对于这台车的争议性项缓赂。从而扩大了消费人群搬腿谓。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好勤秤,各有各的美互插酿。但无疑撂,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的伙吮拿。   侧面的变化并不是很明显卵舱,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动存。相比三厢版要顺眼的多侯多。车尾的变化同样集中在尾灯上函,尾灯的轮廓变化倒是不大歼,变化主要集中在尾灯颜色的改变菩靶。深红色的外围显得更有质感栏。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话警,越野车是最好的选择密碉。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车币潍帽,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40四劣念,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事镀哭冉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力行俯忌。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远善车,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40隧。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没辅痪陀。除了电视剧的锦上添花扛开,BJ40本身的魅力也势不可挡嘘,下面我们就走近这款“北京青年”怒,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼馁篮。   外观/内饰肠寸:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试弄,或许有人会问那为什么还要进行测试信酱疟。其实答案很简单搽客,之前测试的BJ40是一款试装车混怀,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别鲤测迫,包括电视剧中车辆也是如此氨土。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变疤,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升劝拖履。虽然我没有见过之前的试装车揣好默,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异那,甚至有些地方与牧马人不相上下虎标幢。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍促,之前我的几位同事已经介绍的很详细了矩剿,这里就不再做过多赘述江貉班。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰绥楷刨,你会发现并没什么科技感触,简单的线条录、硬派越野车特有的见棱见角的气质皆硅绵,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面拼。另外忱,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留辆。硬质塑料质地的中控面板很厚实外,比起舒服的软性塑料手感稍差晴,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境汹,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事胖,同理使用织布座椅也是一样纶苍,无论您是刚刚涉过水协,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨卧怒呐,都不用担心唤。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器毛,不需要华丽的外表去装饰咸。虽然BJ40有着很浓重的模仿蝗,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格涂。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上老,那只能说这个人并不了解硬派越野车恕。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望尺,让人想到真正的场地里去撒点野纫轨。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀茄灿无?惊险的高速穿插课炔、精彩的甩尾掉头乘靠、惊艳的侧向双轮行进让晴凉,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演嗓镣。时过境迁形裤,萨博虽已退出中国市忱孟锵谩,但把经典的两款车型(即9-3扇化骗、9-5)的技术留在了中国室阀,在北汽成功收购萨博技术后据,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生滦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型品龄催,其底盘运用了萨博9-3的核心技术虚那清,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求剧假,主打性价比与实用性傅。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确煞搏券,只是在某些方面使用了相关技术而已梨马。   从外形设计上就不难看出拢,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影肚,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰荷修,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70丢购粗,同时车身上所使用的犀利线条屎湾,令时尚动感的氛围展现得十分充分屡擅沙。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表狸势豪:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级切搅底,车身各项参数都小于萨博9-3伯常,所以直接套用的说辞显然并不成立努揪箩。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出榷茎藕,打造一款可以继承优秀基因铣诗,并适合普通家庭用户的车型萝光,成为了设计团队主攻课程砂帆。   上扬的尾灯组有种凝视的神情脊撵吨,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应临炼,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降冲戊,但紧凑的造型与简练的线条跺卿秀,使其观感的持久性更好妙衔薯。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多化,很多厂家也开始重视其了这一细分市场铅售。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型官铝眯,价格能接受蹭康戈,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型是。而现在也有很多车型供大家选择偏弘碾,包括大众途安匈固摄,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择棵倪。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现还敖,它还有一个进口车的身份吗骇。接下来邪坡棺,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现豹醇。   外观督芒粱:起亚最新家族设计蹋碴粉,略显可爱帘,大部分能接受滔。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格歪汐搅,同时又有一种独特的卡通味道苛吐。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感寿,没有配备氙气大灯散,但全系均带有LED日间行车灯首、透镜及大灯高度可调功能泉汇舵。雾灯部分的设计很有个性笔,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感涉。   由于车身高度降低氰墩,新佳乐从侧面看上去十分紧凑挪瓷闪,平滑的车顶线条降低了风阻系数蒂垂,流线型设计更加美观拼赂坪。全系除顶配的豪华版外逝韧搅,后视镜都没有集成转向灯功能纤何弹。另外蹲评,低配车型的轮毂也比较简洁搔,轮胎规格为205/55 R16技花。   新佳乐车尾的设计十分简洁鳖,总体看上去比较圆润搁涣。尾灯采用与前大灯相似的设计风格修,凸起的轮廓首尾呼应膛。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方捌,车顶带有行李架行克,具备一定的实用性笺氦。新佳乐全系标配倒车雷达功能倾,顶配的豪华版车型还带有倒车影像川。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源得,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题洽蜜伙。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌仓汐,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯叉。而提到雷克萨斯乃瓜壤,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样城,立刻联想到了舒适艰姬洼、安静等一系列形容词屠。   作为雷克萨斯主力车型饱,ES系列占据其在华销量近半壁江山桑焊,舒适舒、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价能干。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h肉饶,更是有充足的理由享受这些评语翻。但更重要的是羌,在环境日益恶化辩炕、石油资源日益紧张牢聪、油价越来越高的今天筏,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度奥考。   外观部分噶:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型鹤,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)梗膜谋。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生科弘,和前代相比进化明显扰朴尸。初次亮相时受舒,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期拷垫雄。与丰田一样年同,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格瞧,目前已被广大消费者接受爱观篱,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题纲性默。   外部配置上承腊,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能铅,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目抬剔固,与中网造型配合不错窝。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格稻怒却,轴距2820mm圭。与国产ABB品牌的三款同级车型不同很帘醚,ES没有针对中国市场刻意加长簿痕,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台侥仑,轴距比老款增加了45mm收藕。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计奉桔莎,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型喇炽,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们巧。当然乳,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标萌挨,我们依然不免将他与节能环保联系到一起悔摹。另外拆秽味,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内瑟掏阀,更加低调娜划。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS挤杜笨,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距酒妓海。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆氦、忘记沉默寡言的正装车主扁涪、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框柏掸疏、忘记... ...算了仟钝,需要忘记的东西太多水迫许,你只需要记得一点惧膳斤,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽拾轻。   奥迪的低调剑,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)腐。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝疗,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然备。依托自奥迪A7的造型设计席片,RS7依然拥有优雅的造型咳,仅仅在一些细微的地方屑嘘,RS7做了运动化改进隙楷傲。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅灰函、以及哑光附件北。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板撕、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子箩睫骆。   如果客户需要究看,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂祥纲笛,其轮胎规格达到275/30 R21姬。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气降靶。排气管依旧体现出奥迪的低调岔凶,外部看是两个椭圆形排气管饭刺郡,而其实际是双出四排气腺颓嗅,因为单侧双排气有节流阀茂,用于改变排气通道澜探放,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣颗绥嵌。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的肯降那,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线且莫绿。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针扮孟寡,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔芹究。车钥匙痛田笔、平底三辐真皮方向盘街箔瞪、运动前座椅离全寐、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标偿。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能评,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示空。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中疗,还提供发动机增压压力袒氮豪、机油温度显示和圈速计时器等数据啪取肝。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰担,并提供其它3种材料作为选装补狠。车顶内衬标配黑色织布胆路讹,可选配黑色Alcantara面料咯贿。搁脚板恐哪坍、刹车踏板驴崎、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计密浇。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆萄。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑秘、一体式头枕的运动座椅抒太遁,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料涪埔控,并提供钻石绗缝怯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料澄许。带按摩功能的空调前排座椅也供选装捣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情杯蛙赔,就像微博上说的惶恍排,一次刻骨铭心的爱情娃,一次说走就走的旅行什么的滤好。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蛋婪侥,但在现实中惨桨,你不能永远一副放纵不羁的样子弄卷,特别是在资金有限的情况下宋,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的酥拳。此时你就需要一辆价格便宜定逆、实用可靠的多功能车型绩蒲,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择沫锋。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型牵,分别是景逸X3和景逸X5馈方光,形成高低搭配产品布局鹅。景逸X3属于入门车型屋竣惠,共有三个配置层,指导价从6.99万到7.79万元卫惯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型色。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看胜熊欧,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像范。这款车的前脸采用了新的风格样式固尖道,线条比较硬朗奔,造型简洁流畅帛翔困,同时又很饱满啊仍,没有过分追求标新立异的夸张风格懊冀,显得更加沉稳雌却。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素阶,给整辆车增添了活力涣吞咐。   除了前脸之外既拜圈,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓佰入态,让人略感失望驾,好在整体风格还算融洽阮,不会给人前后脱节的感觉某铂。   景逸X3的长宽高分别为4382mm秋、1835mm和1705mm屉且前,轴距为2685mm鞭芳疾,在这个价位上算是较为突出的水平了聊叭媒,保证了足够的车内空间喜。" "  在固有的印象当中俯钒,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下殿径颧,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价挡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨小,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌芯梆,作为日系三大高端品牌中的一名告徘,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸携私,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次妓奖雹,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L柒。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说朴输暇,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格朵淘辖,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现梦垛,取而代之的则是一种日系的柔美风格杆歪题,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影抱局,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力挤感艰,甚至成为了英菲尼迪的一种特点崔裙,并且这种特点让别的对手无法模仿溪罕。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉底,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大怕甭涉,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度赁愤峦。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面情巷,看起来非常具有独特的风格徊淖。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计娟挨揣,不过看起来还是比较有神的戚,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果际谢位。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示涧年,对于这样一款大型车辆还是很有必要的邪。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方废勾泛,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉椽卤,这款车有这么长么订?实际上后门的长度远大于前门晒,不过整体造型并未收到过多的干扰溶淘沪,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格郝,因为C柱的造型更加接近尾部把缉硅,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果恃为,腰线的设计在在尾部提到了最高隘陡,并且从前大灯连接到了尾灯部分临。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通郸套修。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑炽侥,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响悔。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计藤江,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计逃。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布晶,到今年4月20日其正式接受预定焙,不到一年的时间垛,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了净淡。在新能源车量产刨趟、市售的速度挥峡半,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌乖,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯坟薯,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过钦泊谩。当然霞案歇,汽车之家评测新车的速度也不慢峭橙韭,今天飘腑,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章模,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款淡蔽叫。   本文中将涉及的宝马i3共有两款士镰,其中橙色的为增程式混合动力版车型刻丰累,白色的为纯电动版车型冉,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型还婚丸。   ●外观噬撑吴:造型前卫聘,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布培馈,我见到量产市售车之后抚欺,其外观真难以与概念车作区分概苟誓。宝马i3前脸造型饱满圆润恰恢,双肾进气格栅则是家族式特征的体现持舷盛。不过裸独层,“进气格栅”四个字需要打引号了兴嫩晦,因为它完全被封死并不具有“进气”功能瓜集,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾赂摩菜。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计坪,让整车看着很有质感且与众不同稠挫。当然门,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼蓟,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格姆凤憨。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头轿炉,但它的车身侧面看着一点都不显小豢粒剧。在我看来原因有三港奉幕,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富几喜谁,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少萌闻,给人感觉比较敦实猴辜拼。特别是车高数据咎贾,它比X1还多出了23mm兽粹炮。   宝马i3的轮圈虽然直径很大埃访镰,达到了20英寸翟,但胎宽却很窄炬。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20铺任,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎惋悄俱。有关这款轮胎缕雾,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店次括诉,基本都表示由于规格太特殊锑碴,没有现货也没有报价癸。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质斤巾,很独特揪涪,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应坤瓢。尾灯采用得是隐藏式设计咕斜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分揪量蹄,用于显示示宽灯盼、刹车灯以及转向灯等览细,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧呻滇侈,所有光源均为LED隋溪。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中桃,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词凌,欧洲市场上柴油车盛行已久期,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展攀。不过近来鞠,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求淀入泰,Jeep便是其中之一冀,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待穗磁。 ● 外观介绍撤:与汽油版无异修缎倘,硬朗依旧络款艇。   从外观上看坪,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型嘶,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型海每忙。新车的外形仍然显示出硬朗勺、时尚的风格粗夯,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大磐染奴,提升了时尚感耽菇。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蕾,在同级别车型中“个头”并不算大恼帛传。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势报握习,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°焙凶。   在外观配置上截,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯评、雨量感应雨刷僵练、电动折叠+加热的外后视镜等等配置保兽栓,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的灯匹。轮胎配置方面俩贬,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎监溜,轮胎规格为265/60 R18佰姓瓮,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎碗钮尖,规格也变为了245/65 R18敝币褥。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时淋褪恫,我们会谈论什么僵普?是大老粗一样的外观动适,还是“马路杀手”一样的形象谰镭?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象杉虐,笔者也不例外讳。6月5日下午退沛缮,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华娄嫉刑,彻底刷新了我对重卡的刻板印象臀苫,原来大块头也有过人的大智慧裳川。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH牡防裙、FM两大系列魂陡蛾,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日沥,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华腺,中国区总裁陆博天到场助阵怒。在听取了长达1个多小时的技术讲解后香衔湾,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蹭芳苇,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车净。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了能唇啃,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车绥酗麻,最大的意义还在于为企业产生利润坦。因此册,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中拣,并体现在生产效率菲描、节油效率博社辟、完好率瓶、安全磕筒、安焙辞Γ和驾驶员体验六大方面蔑伤。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型竟甘惶,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择佩,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证美,而大众凯路威则开创了一种新的格局睹,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型径窟。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生颁隶,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威薄,而那款车型是针对高端商务市场的车型柏,虽然其内部可以进行简单的商务会议娶泵,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的恫蜜,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案悔女。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格久,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑骑垫,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求汤庞,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的广,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格譬童僧,大尺寸的大众标志可以说非常显眼下秤腻,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密犊,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气饯苇。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置绿,只是以简单的卤素大灯出现爸,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯金捣,只能说稍显遗憾下虽。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车洗非,并且其敏感程度非常高为慈。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单亮瓜,采用最为直接的造型是大众商务车的风格鳖陀卸,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大星佩谢,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格菲和樊,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车绷澜熬。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味疮,但还是将头灯和尾灯联系在了一起梦碎,在尾部造型上也同样是方方正正齐,给人以刻板的印象咀,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰罐郴,看来稍显朴实无华谦和曙,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前剔。尾窗的面积超大杉,并且配备了后雨刷刚,可以说在安全细节上做的不错纬届篡。尾灯的造型也毫无新意裙彭长,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛 ,尾灯内部的结构也比较简单拌舅亩,并未采用LED也是针对不同定位的选择阿,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低酵,尾部配有四颗倒车雷达探头姜朗舜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用盟喜拼。作为一款商务用车头帆怠,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方项伎,而旁边就是凯路威的备胎所在地我,这样的设计使内部空间得以最大化利用孩鲜。   相比国外的凯路威车型肝铅匪,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂体慧,造型上采用了多辐式造型潜泪肺,轮胎则采用了邓禄普品牌扯久。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野峰暴,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV钠蓝袭。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候窘瞄技,我更多的会用臃肿两个字来形容它暇列。圆润的车身囤嫉楷,没有棱角的线条瞄书强,大而无神的头灯眷芜奴,都让我对它提不起兴趣篇及佬。第一次见到新款昂科雷时撼,我的这种感官得到了改变熊橡。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点丁。新款更加俊朗蛾十屠,就像是一个胖子黑酞骗,经过健身长凉,从大腹便便变成了施瓦辛格慨钠。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面岁奈差,这种类似于点睛之笔的作用翁草苔,实实在在的发生在新款昂科雷上面肌红。之前的头灯让我没有胃口冲度卧,尽管亲和力不错桂,但太没有性格鞍潭断。连同这个车身非,都让我觉得臃肿无比鞋,简直就是个满脸流油的胖子臂袖。新款更换了更有张力的大灯团律摩,进气格栅也变得更具进攻性心截保。这样的风格碾箍,我想才是大家喜欢的骡孤。   侧面造型的改变不大唬参叹,侧窗面积所占的比重依旧很欣恰,这和新君越奸熔茎、GL8都很像景慨税。给人一种重心很低的敦实感啸葱女。但对于车内的乘客来说噬,这不是个好消息渡惜揭,过小的车窗影响了向外看的视野骸。造成了不必要的压抑感酮膜勃。或许对于选择别克车型的人们来说袭,这一点必须无奈的接受了镐。   车尾的变化不及车头袄鞍氮,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性乔,或许我会更喜欢它弄。但事与愿违牡,尾部的改变仅仅局限在排气管上堂。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形嵌淮。这多多少少会有助于提升质感壤芬薄。也改良着尾部太过圆润的整体气质是。可以说番冬拇,这次外观的改变怜价,在这些细节上还是很成功的疵。相当于一次瘦身和塑性炊,让它的线条和筋骨更加分明蜗。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间枢反,纳智捷 新大7 SUV正式上市郝,官方指导价格为22.68-27.48万元距韧。一直以配置见长的纳智捷品牌帮铺好,在小改款车型上又下了一番功夫微喀,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次毁孰芥。在体验的这几天时间里乓,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”埃仙,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价设咆功。也有好奇的邻居询问这款车的售价券,当得知价格只有不到30万元时斡仓,邻居更是深感惊讶罢蛙。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢梁童?本文就为您带来答案苟霖。   作为一款SUV呕,“大7”这个名字一点都不为过许青陆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手腿,2910mm的轴距更是傲视群车喊仑韶,也难怪引得路人频频回头茅榔蛊。不只是尺寸担逞囱,本次试驾的新大7四驱旗舰版尖躬,整备质量达到了1950kg寇视,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”券梳泼。   作为改款车型赐,新大7的外型经过了一番修改律萍亭,主要体现在前脸和尾灯上鲤膳。大灯造型有所变化会,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内涪,而经过修饰的雾灯涝殴撂、转向灯和前雷达糜,给人以霸气外露的感觉讼凡冠。整体上飞辉,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉绷吭。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭咎颅,比较实用花惩。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上匆隘,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上篡。从奥迪A8的换代扣杭、全新奔驰S级的上市甲驳,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照籍徽嫂。这三家老牌厂商动作频频底闲,而我们也始终把目光聚焦在他们身上仇慌极,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS纶。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来恫宿凡,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今缉处炼。而随着混合动力时代的来临姐铰,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL吉,可以说从那时起倍,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位赴醋。在奥迪A8和奔驰S级已经上市饱戏,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期砍肥美,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来酗阿失,以期对它能有深入了解歧哦敖。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的娠。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内雹。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸查哩。相比之下泞摊蠢,雷克萨斯LS在此方面并无优势授,长度浪、宽度和轴距均落后于对手沧。   即便不看车尾的标识姐点唯,仅从前脸上幽兰色的车标控,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型庐。而身挂HYBRID标识则意味着煤孰,除了树立当家旗舰车型的形象外徐兄宪,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神老毯。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功浇处,只是在一些小细节方面令人有些不满猜。如果用最严格的标准来衡量筏,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间袄。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些杜勿羔。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后赶效,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手疲任,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑柑脓,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型课堵砂,这种车型的优势就在于扮桶,兼顾了媲美轿车化的底盘质感怠绦,还拥有了超大的车内空间老场,优势显而易见姐硼显,而今天我们来到了美丽的太湖禄顽耻,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型抵,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心投寝,也让更多心意欧力威的人有更多选择抛蓬刀。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表城皇挽:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的凸酮,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5廊慨,不过从售价以及车身尺寸方面来看习,欧力威确实占据一定优势苦。   外观上欧力威厢型车身造型廖卯,并没有阻碍它时尚的视觉感经诡奥,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车腿佬,时尚并且使用袖胸。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观丰伙盗,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示谜阔猾。   非对称化的中控台设计伤蜡,与1.4L手动版没有什么变化磨,首先造型上足够年轻协调黑臀兑,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点芳典。欧力威自动挡车型爸,方向盘造型依旧沿用手动挡车型暗,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键帮臀,操作多媒体更加方便良酒。中规中矩的仪表样式没有什么改变黎试茂,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息刮。   本文导航" "  有突破有挑战堵撩肺,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候澈辖费,就会有这样的感受叮。它太挑战人们的传统审美了昧涸魏,怎么样也无法用大气史帅、简洁竣爸放、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受骗赋。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产粹。自由光承载着延续切诺基的重任痪亩欧,就在这样的争议声中款款走来腐拭。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统玩籍帆,挑战着经典诲播。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新卫泄千,在做颠覆传统这件事榔韭胜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念叉事久。就拿前脸来说抢,好看不好看绝不是我个人说的算的摔筋,每个人眼里都有一个不同的看法革犯。或许慢慢大家就接受了绕冀效。   作为一款中级SUV习囱,车身尺寸上中规中矩脐,作为切诺基车型的延续缓翠,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现肆损,但也能看到不少突破之处敌剔涩。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重课试。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃绊碌。   本文导航" "  从1985年开始卞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上溅端,1991年出现在5系车型上刺粳梦,1999年开始陆续出现在X系列车型上惕饰诵。直到现在叙分毁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术亲。2014年5月22日涣,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive伤叔、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型怯题席,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求帝,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车凑沁途。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW备豢免,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么冻? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表习缎泊:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款瞪,新BMW 328i xDrive盼翟、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元乌缝。   第六代BMW 3系延续了这一传统雇怂,将融合了电子气门控制奈识、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机菜恨、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配涩。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型伺,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本脆。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的需,要了解这个问题前泰驼,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理弹贯烘。齿轮传动式分动箱迟保江,连接前轴的方式改为了齿轮传动坍,其他地方大同小异杏铅。对于宝马X系大部分车型来说秽,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能舌盒独。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配貌擒拌,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力匣。由于前后轴均采用开放式差速器寇匿计,遇到交叉轴情况时甜糯,也只能依靠电子制动来辅助陀犁陈。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱几。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构定梳,与齿轮结构的分动箱原理相同拉,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥缮。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥相袍悼。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的侥懂梆。至于控制多片离合器的方式怠,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式踩。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛刃慨驾,所以常被用于装配在更强有力的车型上铺奇祈。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器案陕,以对扭矩分配进行不间断地调节惦枚毖。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配巩勿,向前后车轮传输各自所需要的扭矩卤,默认状态下前后扭矩分配为40乏伐施:60焙棚,最大前后扭矩分配理论上比例为0曙廓:100到100抬慕黔:0之间被。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拣改恒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑那。扭矩分配可以在0.1秒内完成把宋。   行驶过程中迷棉,如果系统发现车辆可能转向不足腔梁,也就是前轮开始被拖向弯道外侧稼玩某,就会减少分配给前桥的扭矩郊粳,将几乎所有动力都输送至后桥险。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息联,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瓶。一旦出现车轮打滑倘蹲,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器挟南,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力靡较刊,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制怕烙。这就意味着鳖弹咆,无论路面如何突然变化狙袭,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上漆,即使是在部分结冰的道路上德鹊。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解扔辅,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型挨煤,其中S2属于一款5座小型SUV搔第,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下钞啤宪,很多品牌都开始研发小型SUV晚。而S3则定位于一款紧凑级SUV敢,并且采用了7座设计鸡裴。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何庆,接下来就给大家一个解答帘炉婆。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位青:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型纪等即,这一平台就是北汽威旺M20的平台翻,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计猎帛伞。但是两款车的轴距却不相同坎,S2轴距为2560mm楼歌谎,属于一款标准小型5座SUV剩疏霞。而S3轴距为2685mm苹胶茶,接近于一款紧凑级SUV险史,所以为了能吸引更多的消费者烧柑,采用了2+3+2的7座布局提,主打一般家庭用车秦功赂,实用性优先那枪。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蒂,主要还是面向有活力的年轻人纱亭抡,外观设计更多偏向于动感的元素居多庐。大灯组的样式也不俗套佬布,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低南,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的戊摆孟。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表狡赏:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比设,在车身尺寸上还是比较占优势的控箔恢。另外2560mm的轴距表现也不错薪粗棵,至于它的乘坐空间表现如何飘,在后文我们会有体验簿裙。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计休舞, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升嫂青,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了隆辜,车门不能完全打开的话捎酶抒,一些比较大的物品拿取会不太方便膳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台摔惶旧,搭载了1.4T和1.6L两款发动机臣宋,并分别匹配3款变速箱显郊查。此前袖厦,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型促。而今天我要试驾1.4T车型浆,虽是短暂场地试驾幢览扑,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别睬坤,特别是动力上提升明显抨发。 ● 外观/内饰寿你:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型狙及,也做了到店体验的文章芳奶,1.4T车型在外观烽乏、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大桔,本文不重复介绍庙券,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验衫,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看图。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因氏,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等降烩牟,具有很高的品牌辨识度慨。同时在一些细节方面的改进抵,比如重新设计的头灯橡秃、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等泰刀,则让其显得比现款明锐更为简约稳重购。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台采垮凰,采用了全新的发动机罢,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机奴,属于大众的EA211系列舷寥同,动力性能比现款提升19马力和30牛·米窗改,最大功率150马力/5000rpm募蒲类,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm诵。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一配宝无,而相比原来的EA111系列有了明显进步太领捐,首先是恢复了正时皮带己水,降低发动机内部的功率消耗拼,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术班委,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴绣裴,而喷射压力也提升到了200bar沤堆。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱邪,带有S挡和前加后减的手动换挡功能欣寐。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别堆,前者顶部是“SKODA”的品牌名撮谱地,而后者则是印了“DSG”的字样剔鬼唐。   底盘悬架方面理咳,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架韭陈剿,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构痢。制动系统为四轮碟刹结构劫姓,采用前通风盘式后盘式配置骚吴。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节魏寺据,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目磊蓟拎,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蛋入。由于是场地试驾齿倾,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些戳提睡,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道菇惦,能更好地了解车辆性能谅鲸。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来唾耪人,只能在日后的试驾中再介绍牢七容。   动力方面采讲穆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话棠斡耐,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容七脐美,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来纳细想,1.4T车型的起步和加速更为迅速贩申,而且涡轮的介入时机较早铃师荒,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉懒家迪,动力的输出保持平稳可控的特性略。   使用D挡时扑侈,以1/2油门深度驾驶高辟,变速箱升挡较为积极钦,发动机转数基本被控制在2000rpm以下炔别恍,而且换挡的冲击较忻芗健,不会影响乘客的乘坐感受惫描剑。而以深踩油门的方式驾驶内,变速箱会到4000rpm左右才换挡那徒惯,加速感受更为明显缴。   换上S挡绞徘练,油门响应灵敏了许多烙新,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡勉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感幻将砂,在弯道多直道少的场地赛道里攻戚,需要频繁提速的时候耍敞,显得更为得心应手绿。   全新明锐采用电动助力转向系统持双蹬,方向盘低速时转向较为轻松瓜表,而高速时明显更为沉稳醚度,转向需要更大的力度烤,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力快弧。   底盘悬架方面少剩堑,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性即顾疙,在弯道中对车身的支撑性比较到位错,方向盘的有着精准的指向性串,转向迅速而稳健菇饲票。1.4T车型全部带有ESP系统措烤好,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候劫袱到,ESP介入的时间恰到好处炽,总能及时将车辆修正到正确轨迹怂惫,而这套系统并不能完全关闭宝疏垦,属于比较重视安全性的设计绕劣。   在模拟颠簸路况的体验环节祟充蜡,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用俏酣暗,然而后悬架毕竟是非独立悬架镣,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况滥剑,仍会对另一侧有所影响泄漏晌,车内乘客仍会感到轻微的颠簸抵。我们在之前测试文章中也有体验视频功,请点击查看男裂。   更多精彩视频龄,尽在汽车之家视频频道   试驾总结导:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少筐缚撵,在D挡模式下表现中规中矩珐,切换到S挡后油门响应灵敏弊凸仓,变速箱的换挡节奏更为激进联,加速感提升磐挟矾,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验吓富。" "  2014年2月26日歧棵,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市脐。其中T5动力总成包含智逸版垛瓦挞、智雅版闻、个性运动版共3款漓徊闺,售价为42.39万元至51.99万元墒怠拳,T6发动机版本及价格保持不变遂桔钞。   据了解旁,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术姐遣,包括了新一代2.0T直列四缸发动机焙,以及来自爱信的8速手自一体变速箱曝。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢得坷?本文将为您带来答案甲累。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面撅,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化闭惊,但动感流畅的造型令人印象深刻防。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉恫烧,正如北欧人给大家留下的印象底控崎。      配置细节上点赂茫,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”嚷耻辽,全系标配了ABL自适应氙气大灯鬼葱,以及感应式转向辅助灯光盖涛翔。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下锌,给驾驶员提供更佳的视野轿淡。   此外孩,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航朝。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达呈将乳,探测距离达到了150米猴艇莫,足以应付绝大多数日常行驶环境刊缕人。此外褐棵匈,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统难,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能动。虽然这里看上去有些别扭喜席谜,但安全性才是我们应该关注的星上。" "  限量妮琶、配额巩、上市前被订购一空坏奇掠,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹累棚。然而独豢,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时讳,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘糯馆。2013年烁,经过M部门调校的M135i披装上阵惹,性能已与1M十分接近建尺,并且这次冲破了限量的枷锁兜慑,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车匈。正当人们面对路上的1M投去羡慕强、嫉妒韧、恨时花劫,宝马为我们带来一款全新产品踢帕糕,并且它的能力并不在1M之下饲秒,它就是2系的顶级车型——M235i撕侥媒。 延伸阅读寇屯扮:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言帽,2系可能显得有些陌生伍协,其实早在40多年前璃,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场嗅。此外滴,BMW 2002车型在1968年问世乡,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处涝蔑德,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型扳敝烤。至此撬驼辜,2系的到来并非空穴来潮倾炯奸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22段,而这个平台也与代号为F20的1系共享讨斑乘,简单来说倦妒,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中吩抒,这与3弓睦、4系的道理相同咀拆。在2013年时牡乏,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验囤眯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蔑袄浚,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了啃户厘,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览赣急背。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M衔浮,但两者却在年份与平台上存在着极大差异弧,从代号E82的1M车型埃愧蛔,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点藕禽。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条下擒,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”舍曹沁,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受膳尾钒,但随着时间的逝去山,渐渐也成为了一种习惯墩岭磺。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表妇斧玫:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加夯女,更多是出于对内部空间的考虑松欺,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响绊痉倡,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数下锌。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容苛蛋,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感酮啥棉,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能赎煤。   当然摹靠犬,即使武装到牙齿烁浓,M235i也不能与1M平起平坐窟,M家族的宽体车身挛钵、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的啸滦文,就像当初1M推出时的口号一样“M现,永远从后视镜中藐视对手”末,而M235i更多还是为了平衡性能琉、实用性与性价比阶,同时也为今后推出M2而留下些余地厢授。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后旱桶控,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步隋焊,针对绅宝D70推出后的社会反响璃斜酿,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多般。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车痞霜底,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势芒篱乱,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生滇。   D50唉,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车钨啤,推出之后的表现往往是人们最期待的渴,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同陛户,面对D50的将会是极为严苛的考验峰省。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境伐彭,而成功了扔柿卑,也将有可能成为流芳百世的一代名车港。7.48-11.98万元的厂商指导价奔徽块,可以说为这场战役的打响柬坊履,开了个好头冉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统观坎局,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格伯。此次担任D50设计工作的艇,正是培养出诸多设计人才的博通公司轿霜,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点拘那窘,同时又能够给人们耳目一新的感觉哄冒多,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题赣埠漓。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表武:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异料,但是当你接触过D50这款车后脊函,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素昧,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机叔沥。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的寞科,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹翠宛,但是当你将这些元素组合在一起时巴刨,却有会很快打消之前的念头私棺钢。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外领侠汇,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计梁董芭。运动气息浓郁的设计手法擒,会让你把D50和运动结合在一起春,无论它实际的性能表现怎样量厦档,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象滦。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方陀哺裂,比如尾灯的设计手法有些简单仓促褪。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态借捆,面对不断推陈出新的竞争对手糠雇潦,这位老伙计急需一点变化来扭转局面缎溃拢。好在随着2014款车型的上市驰,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂借帮奉,而这支强心剂的主要成分也很简单论袜萎,一台1.5L涡轮增压发动机广甩挠。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型掸,针对配置方面也进行了一定的调整屁,其中自动大灯溪咳、超速报警以及四门车窗业翘撸控升降等功能均成为标配率绰阂,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中皮。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者臂粳,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流其。因为从早年搭载的速锐残乐,再到大红大紫的秦讲段解,乃至于我们今天的主角比亚迪S6埠,它所提供的动力都不曾有变敬。传动系统方面荤肉连,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱记篙,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱椽。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言充脯但,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿贾口。在城市中经常用到的中低转速区间内瞪,发动机的动力输出比较积极乌,并且通过涡轮的帮助刀,动力在1500rpm之后便有明显提升萎烙,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm菱,完全能够满足日常驾驶防码缝。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低敌,适合城市驾驶腺。挡位之间的行程适中岭,但手感略显生涩婪。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜Α,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车船册,而非车去适应你诺啼谎。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定扣。四辐方向盘尺寸偏大鲍猎忿,回馈力度比较匀称驶氮,因此驾驶这台大块头还算是轻松曹,只不过方向盘的虚位过多按耿,转向时不得不做出更大的动作抚。   前麦弗逊癌、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收浑串锭,并且由于悬架行程较长鼻购,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉侵饲。当然这样的调校也有它的好处冒穿钝,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人偏。" "?? 外观部分   在所有人的印象中你炼墨,SUV车型是一种非潮郎妒埽耗油的车型崇涎,毕竟以自身庞大的身形来说惮赶,自身重量就已经非常大了摆,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机胎,这也导致SUV车型的油耗居高不下冲界惭,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观间,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题阔腾,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚碱,在众多的SUV车型中聘,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度毖犀。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计七,这种设计可以说非常的扎眼款突,也更加符合了年轻人的视觉喜欢辽表,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳燎界,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯没射,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售夯不乔,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志拆,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征傲。在RX车型上策,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条项伶,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同猛慷,从RX整体风格来看檀哩,还是更多的体现了柔性设计的特点萎许。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面矫赌,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型屑糜,如果不看下半身俊,很有可能误解为一款轿跑车型腊。不过这也让人们的视觉一亮陇,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的斧床姆。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上绥辈怪,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求段。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同全农桃,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的秘缄,没有过多的硬线条介入檄,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的胎拾恒,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点侮拱技,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符缕惹。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力膊碌,RX明显体现出有些不足逗,不过这本身就并非是RX的炒作方向博撇梨。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境滥苗松,内心想要一件东西乳孝,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费实奈泥,否则你就无法拥有心中挚爱攘瓜保。你想要一部手机井韶闲,但偏偏要你保证最低消费矮。这种心情着实不爽评祈。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版欧圣菠,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统厘厘仙,这两样东西都是你想要的叉,售价三十五万不到翠道伸,撇去不相干的配置挂贰,给你你想要的脖舵。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元耸,是不是有点定高了裁?可细细一想欺缚视,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机朝,并且还带有四驱系统告。如果单单从这两个要素考虑坪氓,同档次的车型里平,都破了四十万大关了陪嘛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型撕北老,目的就是要拉低门槛茨茬鲁,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出捅。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件珐。但运动元素表现的很细微没,基本上都是细节点缀廷椿,和其它配置的A4L差别不大编晦。虽然是一款40TFSI的低配车型僳,但从外观上很难发现区别唬。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件厘辰,算得上是全车比较明显的运动彰显了构呈。尾灯内部依旧采用LED发光元件且,总体来说掇,亮点不多蚊尺藏,朴实大方当问。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后鼻痰,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分俯刻居。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品拼鸽莫,除产品名称外斯匪,其与JX35并没有什么区别舶毙,还是那个豪华运动的大家伙锈。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮轿脊哗,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露亩逗庇。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能乐,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助浓救,灯角黄色的反光片是标准美规设计遣幻,但无论哪种规格春芹拴,对行车安全方面都是提升崔。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感干醛单,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO娄,前置摄像头悄然隐藏其中凡。侧面看上去QX60依旧大气稳重绊菠,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感陛。另外是,底盘上有些部件会低于车身憾,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过递茂。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色顺胚,活泼的细节设计使其更有灵性茶锋湿,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性脖,也起到了一定的隔热作用陷。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感撬拓,硕大的车身并没有让其显得特别夸张踢角,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现领,静音效果良好形。   车尾并没有过多花哨的设计将,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字室扦奔。尾灯采用部分LED光源薄乡舞,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释案,总体来说比较耐看猛泡。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味教剐头,它的出现让整个后备箱显得活泼起来尸蒋,下面藏着的摄像头成像清晰度很高潞。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起好始,就一直是大量网友关注和吐槽的对象碴潘忱。上市前斧充铝,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后奈烙,不少人不相信它的价值怯,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后内浪泡,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待仕,这自由光到底是什么情况唬?经过整整一周的深度试驾后献免,我有些新发现可以分享给大家北。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3南拜谰,我的思绪一下回到了2005年左右辫街恒,那时候自主品牌鲜有SUV产品唱钦,奇瑞率先迈出了一步掳,推出瑞虎伴,并领风骚多年刚。当时奇瑞称之为NCV叮范,也就是集合轿车以及越野车设奈持,有着越野车的外观和坐姿篇蔽,并兼顾轿车的舒适性砷,其实就是我们现在说的城市SUV赁波。   这样的优势持续了很长时间太存授,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展袒颇赁,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品臣,瑞虎的势头逐渐放缓肠,也就不再抢眼了茹司肌。奇瑞随之调整策略秃,在去年推出瑞虎5这一新车型绢,与其他自主品牌新对手进行竞争汹胃。与此同时踞泌,时隔半年的今天挞痘蹿,老瑞虎被重新包装升级布矛,命名为瑞虎3再次进入市城恪,与瑞虎5形成高低搭配竣舌韦,重新获得了新的竞争力祟镐。   外观付弯梨:   正如前面所说凳,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业捂,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作暮,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节拐瓜供。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸豹,棱角更为突出胆乃、线条也显得更利索芯。侧面增加了镀铬防擦条刻菠,而车尾的变化并不是很大广惊,集中在尾灯和一些线条的修饰上舶,就造型而言瑞虎3更年轻了呢创肛。从车身数据来看夕,瑞虎3相比对手并不占优优势茫,但是得益于外观的设计静粪,视觉感受瑞虎3要稍显大一些取。" "  在经历了数年市场洗礼过后煽剑配,瑞虎车型迎来了新一次换装巾,代号命名也列入到了家族统一的序列中哦挞,对于车型的区分更加简明妮懦颧。除此之外哭九赫,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计撬烩,以及更为充裕的乘坐空间棺认废,以提升自身的竞争力狈摩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型导,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用荣稗,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连慕啊,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向门颁,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车七骋。   此次改款主要集中于外观方面帝,通过新老款前脸的比较呛,我们共计找出了8处变化京,分别为来立:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组境侮,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻啄魄凇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大晴辅。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蹭瞬蜜:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘尾,但在车身尺寸上有所调整段毫,其中长度方面增加了30mm避戮风,宽度与高度减腥怠,而轴距维持不变惟失角。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出骸,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35肆,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中礁师。   车身轮廓并没有大费周章的变化戚塑,更多的是在细节上体现新意禄擞考。侧车身防擦条进行下移虚糕,并在前后车门中增加了镀铬饰条驳诲伸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中锋桶乔,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装丘蓟餐,更趋于向装饰性靠拢法铅祟,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式痰,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性串惊坪。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗氢配贫,若要找出所有差异某诉,还需要费上一些功夫眠戊,在对比过后变化上依然可以达到8处翱丸唬。依次为儒:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更什刻,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识傻喜。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处闻售,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计守场,空调按键的布局更加紧密度视搽,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化菊闪。此外肩,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升浆魏甘。   按照配置的不同工,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机季开常,大尺寸液晶屏包含导航比商、多媒体觅你灭、蓝牙以及系统设定等功能僚,而在操作上也十分直观办。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当防锰藐。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度褥监儒、风量姓、风向等信息访堪,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少独春构,同时旋钮的阻尼与定位适中榔,手感较好绞岗,可以看出此次在工艺上下了很大功夫儒雄。   方向盘两侧位置集成了音响修、蓝牙通话与定速巡航的快捷键党,中心区域使用了品牌全新标识妹糙筐,并在造型上稍有改变童贝。仪表盘则没有任何变化浓羡熔,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同骗骂,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值豹的,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素宦疗。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅狡,但调节方式为手动氓,前排座椅具备加热功能淑歇,按键位于点火开关周边区域告瑰,位置的选择上不够人性化建啊,副驾乘客很难进行单独操作碳椽匹。   在前文的数据表格当中羚笺撬,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优敬韧,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高敬涧燎。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后驰,头部距离车顶约有4指空间草椽,直接移至后排乘坐希,头部空间同样保持在4指勒,腿部则为2指余量超蹄。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下认,首先需拉动靠背边缘的拉手石恭心,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒扦,要想恢复到之前的乘坐模式卷吩急,还需先拉动开关咸,同时扶 起靠背车侯,在操作方式上显得不够便利肉。后排座椅支持4/6拆分放倒唤权,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大皑鄙,对储物灵活性与便利性会存在一定影响擦良。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3犯,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致貌封,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎歪,含有DVVT技术嗡斑,相比早前奇瑞的1.6L引擎人犁,在动力性与经济性方面均得到了有效改善努。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求滇滥,在CVT变速箱的帮助下层,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作庞郊。即使在起步之初深踩油门涝,加速过程也会显得有些慵懒关峨私,只待转速攀升至2000rpm后蹲,动力性才有好转撼辫社,此时油门的响应能力有了子显著提高鞠完,虽然整个过程称不上动力充沛涪,但对于城市使用来说算是够了轿策忱。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上缕古,涵盖了手动酞剖、雪地和低速3种模式膝,在手动模式下可以模拟7个挡位想,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用认譬捶。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用容靶,在模拟挡位的帮助下陵家,转速会与油门的深浅更成正比迫狮赔,升档与降挡的操作也会更加从容污氖鞋,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈印,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内驴。   在紧凑级SUV的行列中确,瑞虎3的车重算是较轻的一员睦深靠,这为引擎减小了不少负担莫案。助力转向系统的力度适当脾红,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力橇讲。转向的精准性使我出乎意料魄池,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性挎勒,悬挂整体表现十分扎实穆,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入室泪槐,令试驾者信心倍增的舵。   如同瑞虎3的定位那样水斜,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外立蛇,它并不具备越野的能力炊搽鸵,然而精确的城市定位粱,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适疥,诚然台,它在这两点上做的很不错蔑堡壁,虽然在驾驶乐趣上不能满足你劣,但对于关注性价比与实用性的消费者而言录苦隙,瑞虎3也许是最合适的选择对象步稀硷。 责任编辑韩胸坚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年铆,一晃6年时间过去了猴,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化靛定垢,但是我们仍然和它有过很多次的接触配,并且每一次都是充满乐趣的体验逞沫。今天我们又把它请到了这里嚎富匈,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外幻廊,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型娟杏脐。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能固,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子磺舍躺,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气竭岛。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单逞介,排量小了可以大幅度降低进口车消费税肝膛拴,自然整车价格也就能便宜不少奉隘噶,降低了它的入门门槛慨谩迁。而以我们消费者的角度来看步乏狡,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象借贬,这也是我们今天把它请到这里的目的某,测试项目很简单柒,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现窘琉补,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了袍陇苏。   ●日常驾驶动力表现豢李蔑:低速扭矩充足每盲奇,高速动力吃紧度柬沪。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能邪,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过脐署,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性夺,但机械结构还是更适合在野地里行走搜叮。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此官,外形设计慰、车身尺寸岸、参数配置全都没变瓮伟恐,只是换了一台发动机孟,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃漆炬,双手需要时刻度掌握住方向盘宿捐,总之开着它你不会觉得太轻松拧搞。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了版,大家也都心知肚明藐坏,所以今天我们重点聊聊它的动力表现解澎。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米欣,参数虽然降低了睦崎墒,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些唯谷。实际开起来起步那一下还是挺有劲的祥,并且只要车速不超过60km/h庭,提速还算是挺从容示线,也有一些推背感瑞,感觉并不比3.6L车型差多少锌书。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了匪鲸,脚下的油门响应明显迟缓了不少肥极辈,如果你心急的话刺降办,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧赶蜕恃,否则踏踏实实的在路上巡航妨烫。   ●油耗测试巾饯:正常表现荷慑,不惊不喜捆。   发动机排量小了闺厦算,除了动力影响之外袍篙毖,油耗也是一个值得关注的指标办扮,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试拼。整个测试过程我们共行驶了118.9公里赋,拥堵路况大概在30%左右堆茬寝,畅通路况大概在40%左右隋泥诉,另外30%为综合市区路况烫戏,全程平均时速为31km/h贪谈,最终计算出平均油耗为12升/百公里拣茨,算是正常水平糖。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过阮,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题圣赶,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了虏锈匆,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力盼都彪,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何垃山。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高乡劳,很高侗鼻镀,或许我接触的都是高配车型盖懈,包括纳智捷大7迪鞠汤、CEO等车型对,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助木稿唬。今天赤刨,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV慧群,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量闹梧,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧豹。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢斜钞刻?下面扛违顿,我们就来看看详细的体验报告荣南讼。 可以看到完伐,纳智捷的车型在外观的原创度上很高及孔孩,这在于其他车型包括纳智捷大7差、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现虱魂。这次试驾的优6 SUV也不例外孤敲兰,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚祟,为了突出这款跨界SUV车型的定位佩哪,外观设计上更年轻有活力汀犬,对于年轻人应该有很大的吸引力骏集镐。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表辟登:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台程,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蹿饺,轴距为2720mm稍,可以看出这是一款跨界风格的SUV堵。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品媚涩草,最大的优势是轴距要长出20-100mm兑熟,具备不错的乘坐空间炕卑,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷部多敛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎弯酒畴,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎啼,尺寸都是215/55 R17廉串。可以看出在轮胎的型号上阮儒海,国内销售的车型都有一定的缩水妙鸵坝,当然为了控制成本熟扣,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现橡才。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮贯娇茨,后风挡下方采用了黑色装饰衬托头,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美航,两侧的LED刹车灯十分扎眼错尖,不过从布局上看稍稍有些凌乱识怠。" "李老板的慷慨珊泛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蔚典劝,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板城珊挫。下面回到主题级聊,从之前收集的网友问题看操冻鬼,大家最关心的有两件事儿辛巫,一个是特斯拉的性能眷,另一个是特斯拉电池的续航能力沟克盯,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿啊糠。简单剧透一下巴,性能方面特斯拉相当给力萎级,续航能力方面我个人觉得还是不太行唯。 注暖:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型困收祈,文章中提及的“特斯拉”浩剐瓜、“Model S”等名称均为本次测试的车型靡肉舒。 数据解读埠:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩囊棚,所以今天我们就先从数据说起茶。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版抬技醚,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s少崎清,而我们的实测数据为4.7s搜十,比官方公布的成绩略慢骄帘沮,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿头。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样坊。由于采用电动机驱动色路迪,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车嫁奸燃,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑颁寥,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态壁性哇,直到完成整个加速到敢饺。电子系统和动力系统的完美配合炭,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限鞘,这是大多数的同级别车型都很难做到的纶咐。 0-400m加速尾速耗裸:170.124km/h 加速时间痊:13.63s 由于采用了9.73酷:1的固定齿比变速箱氰,所以特斯拉并不存在所谓的换挡戈淋,在加速曲线图中煌缅磨,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线添罗葛,车速和电机转速完全是等比例上升哨珊。这里说句题外话剖痴,官方公布的电机极限转速为16500rpm烈巳,最高车速为209km/h惩储,通过以上三个数字茂甫,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少互宿舒,有闲工夫的朋友可以试着算一算宋淋。 0-180km/h加速惮鸡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G侈淘,峰值甚至达到0.7G垫爬翟,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱褥舞里,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h坦暮拉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看旅琼淡,当车速超过150km/h后卢,车辆的加速度下滑比较明显厦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现掳董级,工作人员解释说为了保护电池寄细戈,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡拦掸。再多说一句岁,这个速度日常用肯定够了设热,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h娠,但如果是赛道饱称,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道吨柑徊,有大直道的长赛道垛,它应该会比较吃亏铣。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车划骚午,常会被贴上大排量授、暴力机器貌反为、拉风外形和肌肉车等标签惮蚕。这些词虽然简单式,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征吧,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型差锯烷。近日丸,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)疟丁崔,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称硅:科尔维特C7)兴离氏,肌肉感十足的外形晒女采,手动拆卸的硬顶锯剧祟,再加上6.2升自然吸气发动机等迷骸,都是它的大卖点殿。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评淖: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时鲜肯啥,外形变得更具攻击性搂石禄。不同于以往车型金犯刑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗堪,只有头顶裸露在外老,非常特别枫俯。重新设计的6.2升自然吸气发动机眉搜玖,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余灌俏。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机伍促,最大功率640马力文,峰值扭矩814N·m)撩湘寄,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手诵疲式,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势嫂彭叉。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为浇嘎:5.3万美元)乖,几乎没有性价比可言钉,但相信越是稀有的东西橡,越有人喜欢鲍公。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆脯撇: 重庆诺斯特豪车会馆 电话戌:400-023-5599 地址蚊洞:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑缅葱汲:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型融监驶,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠铅甜禄。而这款车本网也进行过多次报道与评测沃,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题搏妙坦,比如——空间与电磁安全性贸悸乃。   有朋友担心米帝膳,混动车型的使用空间会不会很小芭巍,电池电动机发电机都需要摆放位置力,还有散热系统械巩,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧鼓弟赌。   作为一个“热心肠”煽棵,笔者决定帮一位同事搬家桓,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”粗嚏涩。我们的任务是将一个中型分体式水族箱合每啥、两个大型行李箱替韩乳、三个双肩背包痕衬,两个电脑包郡,一个猫窝离、一个全新的大睡枕搬走奠礁,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客驾盟潦。好吧累掏,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大卫酷,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上酿局,从图上我们看出惹袍阜,在放入体积规整的水族箱水缸后崔酣,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间肺拘,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包枢颧磷,并留有一定的间隙量覆。   而后排在放入水族箱地柜后湾,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位毛棚炬,这个空间正好可以放上两个大型行李箱耻栖艘。得益于巨大的后排腿部空间涟,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了磁。而后缸列免,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线判软羡。当然蔫短半,前排的空位是为乘客准备的瀑淖还。(为维护试驾车整洁垦敲,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施堵罕耻。)   我是一个希望低调的企业主集棠,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的镜,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间袭蝗俏,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少涵猎,后排音响控制炼侣,前排座椅调节按键虎啊亩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子辜分跨、空间粗洼隧、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流犬,大电流产生的磁场对人的健康有影响郴。英国专家认为泵:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉努,高于该值臀藉,儿童将面临患病风险眷匆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少雌。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂坡璩Γ害浩毖。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害酚。   简单来说蔷晴跺,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种镣,高频电磁辐射大多出现于通讯系统椒蕉,如手机扁堪吼,对讲机解燎、信号发射塔等撅,而低频电磁辐射离我们的生活更近寺,家用电器辽、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射夕痴通,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可把。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台怜舵呜,前排座位良入迫,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量嗣邯,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品幕蓝,不具有权威法律依据呐景坏,但既然是国家允许销售的测量器材橡,其测量结果绝对拥有参考价值迸盘腾。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评迪肉毕,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量百辣。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受兼呛滑,首先是油耗盾委舱,我们在遵守法律规定的情况下聪骨,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车括词,而结果显示入蕾摊,如论是市区驾驶还是高速巡航超车乾,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下笑聚,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”溶刹。   混动车型比普通汽油车重柬顽,驾驶感受会很糟吗?   确实巳抛,混动车型由于需要布局电池奋、电动机码、发电机煎诵、散热系统及控制系统跑钮啥,整车质量肯定会增加盗,但通过驾驶九,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感媒融,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动悍贩,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制搏,使用感受更接近与现代的美系车型仕酬俊。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性娟鸥篮,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极花极拳,而在高速公路上妓壬,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了晴蒲,取而代之的是风声与路噪声姐板。而操控部分畅,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了午鸡,你永远不会感觉到生硬的颠簸肯琳,一切都是柔和与优雅酒彭,当然绊单,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的每。   最后导密筋,我们通过以上测试乡贬掀,凯美瑞尊瑞在电磁安全性抡、油耗及空间实用性上都出色表现南膘,而为此你仅需多付出几万元的代价勘,加上经销商的优惠刹,凯美瑞尊瑞物有所值廊,而你现在需要做的耿,就是去店里亲自去试一试聘,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接棵码滦。 图/文泄:丁艺   丰田汽车日前宣布娠卢咳,截止2013年底甜谩既,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆皋,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录话。诞生16年来拖,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区卑、备受600余万车主的信赖和认可粟,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蓖,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片就凌。 责任编辑酞架屯:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后痪,MINI凭借其漂亮个性的外观洼、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心汇僚抛。2014年北京车展上癌靛酪,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城肝愕病(点击进入上市文章)吴疙挥,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化竣,同时在配置方面也有一定得提升炒咐,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后袱病,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市常,售价区间为20.18-23.68万秸攀竟。虽然只有4款车型可以选择课梅,但从大家的关注度上看矮健,很多人对这款车给予了很高的期望杰薯肺。今天昏莫,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V祭惊勒,两款车虽然在级别上不同首坝绍,但是在价格上却是非常相近糠弗,CR-V的售价区间为19.38-26.28万隆梨逼。下面吠,我们就来对这两款车型做一个对比旱喘,看看自主和合资品牌的差距到底大不大喇。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话芬花警,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜痉啡幌。当然挫,作为一个自主品牌令腥梦,想要和这些合资车型抗争末阶累,就需要在配置上有一些诱人之处藐惩。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别捆竭型,从车型尺寸上看舷别,H8明显要大于东风本田CR-V掳儒盾,但是价格却几乎接近焚。如果您的自主品牌不感冒的话性扯麓,那就不用在纠结了肩钡醒。但是啃爆,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话盾缕份,那么H8的确算是不错的选择吹,至少从轴距上就已经很让人动心了汕。   =============分页符=============   原标题渺:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下庐泪割,哈弗H8还是小胜雷单睫,其中H8还带有液晶中控屏形趟,而CR-V并没有配备中控屏船钨。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能侍。这些东西的确也是非常吸引人的我涎。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的皑奶,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验尉拇,平且还配有ECO节能模式敌,对于追求平顺性的人来说还是有优势的剿勤洛。H8还配有坡道控制系统筏,但是CR-V并没有配备这个功能洛旦。另外纹,H8还配有三种运动模式敖忌,一定程度上提供了多路况的脱困能力绞,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些控糯巾,当然H8属于刚刚上市的车型禽,并没有试驾车让我们来进行测试虫篇,以后有实车的话巨墙,我们会进行相关测试娶。   结语价时:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章扮四辉,从一定意义上来说还是对大家有帮助的本。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升沃胯,某些情况下还要超过很多合资车型堆,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下屉界迫。 责任编辑剑檀:赵春晓" "从1985年开始堑堤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上矾,1991年出现在5系车型上嫉面庆,1999年开始陆续出现在X系列车型上谜。直到现在燃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术啸颂。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配豆汕莽,提升着宝马车型的操控性和运动性甫古肃。让牵引力发挥的更加自如梦色,下面谈掣辽,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现喇揽镀。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱门。在车载计算机的控制下劝巨,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整圃挡,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配髓几甘,而且动力分配比例范围达0-100%塘林,赋予车辆独特的动态表现善错。 与传统齿轮机构相比什誓坍,xDrive动力传输响应速度更快编,分配比率更灵活报冕售,通常曙,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴幂谐橙,保持车辆转向精准灵活须勃成,初蚕秽疗、中段加速更为直接的经典后驱特性损导。而在弯道莱盆、湿滑路面晴、或紧急变线等极限状态下方,xDrive系统按车轮的附着力分配动力谢沫,增强了车辆的稳定性和循迹能力拎厢片。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统斧蔚,在附着力降低的情况下械,更加考验着前后轴所分配到的动力喘伴皑。通过一体式底盘管理系统的侦测咎,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配儡九单。在急转弯和重心大幅度转移的情况下殿谴婆,最大化的改善转向不足和转向过度栓岗赎。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上雹,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现缄佃侥。宝马4系在绕桩和紧急变线中潍佰,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外悄方哀,四驱控制系统让车辆循迹性更精准共屋,更灵活劝浑腥。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上揭懂。越野路面其实并不是X5所擅长的领域颠怒斥,公路性轮胎打滑严重犬荆谱,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预垢,还是能够胜任一般越野路面贺叫。 (编辑 金辰毅) 责任编辑稠惩:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)冬究改,宝马X1一直以其运动性示人焚肚成,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表薯。但是不同于一般运动车型不擅长越野煞,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能某钎憨,能够让车主在假期到户外撒撒欢湍净棠。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗握羚跨?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比甘箍,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时啸畔,带给我们SUV应该具有的越野乐趣械娩。   在消费者最关注的价格上革,我们分别来看两辆车叮景羡。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元尉偿。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元返柔停。从售价上我们不难看出馈袍采,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3鸵护,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3耍路捂,价格区间跨度较大贤些阜。   外观尺寸对比镣:   首先钡虫虐,从外观上来说擅募,宝马X1极具动感捞。其标志性的双肾格栅已经不必多说四宛岭,远远的就可以知道这是一辆宝马碾夕。而那富有动感的线条仆金,将其外观勾勒廖,即使是静止在那里航,也能感觉到其时刻奔跑的姿态拳顶。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长淑限居,感觉比例似乎不那么对称鲁甩哭。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控冷,而且作为一款国际范儿的车办翠瘦,修长的车头设计让车辆显得十分优雅铰敛相。虽然宝马X1有修长的车头伯孔,但是驾驶时却并不遮挡视线蜜盎,仍旧能够清晰的观察前方路况蚂栏。   相比之下癸,奥迪Q3的外观略显沉闷彪,同样的家族式前脸显得十分稳重考秀脊。虽然不像宝马X1一样运动谱,也符合其SUV的定位创踩。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大驴肛,这也让奥迪Q3的样子更加传统感。不过宝马X1虽然外部空间不占优势讣,但是内部空间却优于奥迪Q3揭,相比来说典,宝马X1具有更大的头部空间戚把,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3巷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长毁瑟:4477mm 长撮:4385mm 宽逢醚患:1798mm 宽咖凑:1831mm 高弓革:1577mm 高牢:1608mm 轴距到矩:2760mm 轴距脚刨:2603mm 最小离地间隙跋:194mm 最小离地间隙垢羌:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者羌席,宝马X1具有灵活的操控性墩湃颅,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性钎输煌。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化垄亲挞,作为一款 SAV缉渺盯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的摊没。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向烁虹,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣悍宠。   实际驾驶中洗鲸,宝马X1的路感清晰瞎,虽然车身不斜恕,但是宝马X1却有较小的转弯半径蜗,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头唬杆,带来更多的便捷山茫。行驶中墓,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快撬矾,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系伯淌。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮卵炭、高精度直喷与电子气门三大核心技术量畏挝,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果现砂,在动力输出上达到高低搭配的形式搐畔椭。而宝马X1带有的ECO PRO模式叭,可以帮助我们进一步节约油耗鞍软,让油耗能大约降低20%肪薄吾。 两车基本配置参数对比嗡: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前全卫:通风盘/后海:通风盘式 前晶:通风盘/后曝:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题陆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV伟,我们不仅仅需要看其运动性能奠,还需要检查其越野性能虎。奥迪的quattro系统的越野性十分出色锈岔,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统问帽。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成摧淑,为了能更好地分配轴荷翱窖,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端孩来栖、后桥差速器前面捷。正常驾驶环境下环,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蜂,当检测到前轮附着力减弱时怜忱,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮镁,帮助车辆脱困肆。   通过以前的测试九,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用坟惯,对于应付难度不大的非铺装路面来说社反檄,这套四驱完全可以应付微贝,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能侮漂,加之悬挂行程过短哀,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试劳啦,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样膛懦,偏向于公路驾驶堑。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统疆堕,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴渡酞。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中戊详,动力的分配为40:60确畦贝,在实际日常驾驶中每闷,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的庭陈。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主姥,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能砍,在车辆出现转向过度时淌,车辆会将更多动力传递到前轴悲井,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性每,帮助车辆脱离失控的状态讲。在弯中逐渐加速的过程中戌仍,由于车身的重心靠后掸墟穗,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势覆,在这种情况下漏槽,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出烩堡媳,减小前轮的负担哩监,使车辆获得更好的指向性虐税漂。   无论是雨天旧,还是弯曲的山路唯,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对班些。而且在大角度爬坡及碎石路段伯既讼,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力涛。尤其是爬坡时率轨,动力能够智能输送至前轴峡,让车辆轻松前行委嘛。而在平时幌晦狭,动力又会自动分配于偏后驱帅廊,让运动性得到进一步的体现缄慷惰。此时的感觉是类似后驱车甘墩,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配母锰日,让车辆行驶更平稳计尉相。   相比而言崎集,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野兑囤。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蜂牟滇,具有良好的越野视野匆烂淌,但是宝马X1的离地间隙更大级记,通过性更好柑。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少邓椭,尤其是其具有更多头部空间被,如果越野时共恢,可以适当调高座椅坐姿攀沥齐。   =============分页符=============   原标题辛靖漠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰握凑上,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩碱币眉,所有的按钮也都在触手可及的位置揽暑,十分便于驾驶者操作糯憋涪。而且两款车型都选择了年轻某夕、时尚隧稠、富有现代感的内饰设计泛孩。   两款车的配置伞,无论是奥迪Q3钝奈醛,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全川。尤其是宝马X1的iDrive庇、热感应键等内部操作方式十分便捷易用霸,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮唇,宝马X1更加简洁蕾眯笆,而且操作一样方便坟,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑竟。即使是刚接触宝马车型的用户梅默,也能在第一时间熟练操作豆。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热霖,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性帽计谱。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索非卵,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大革弧,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供沸谓。例如像最低配的宝马X1墒翅,虽然价格极低秀,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了仑。Q3低配也是一样诡,配置较低罐攀。不过如果您不在意像导航常、座椅加热等配置穿,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要籍亲腥。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后汀,我们进入车内来看看内部配置以及空间笑洽舵。二者究竟谁能更胜一筹迸滴?首先来看两车的安全配置都迸。在气囊方面栓拱,奥迪则更胜一筹味贝,在两车装配有同等位置气囊的前提下侵姑,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊刊。轮胎方面则是宝马X1取得优胜麓,它全系标配有防爆轮胎泛,即使发生爆胎牵题,也可以继续行驶奔良味。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蠕。此外防爆胎也节省了备胎空间崎疗夕,让后备箱有更多的储物空间兜疥。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间帮乾。从车身尺寸上来看途将惜,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势锨,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势休烹粗。然而车内乘坐空间方面车岔筒,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3棉敲俄。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度罕:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度搂洪朔:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蒂诗瓷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面救,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策碳。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养鄙呕。但由于国内油品的质量不佳骗售洛,为了更好地保护车辆发动机谎喂,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换般盯粪。而其他配件的保养周期上好华奸,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养懒隶抱。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i响:   861元   xDrive20i库坪鹤:   1036元   其余车型概:   965元   sDrive18i素挪:   861元   xDrive20i梯胳:   1036元   其余车型霉:   965元   sDrive18i踩坚:   1609元   xDrive20i百瘸嚼:   1784元   其余车型闻蹿:   1713元   sDrive18i潍:   1386元   xDrive20i窗:   1561元   其余车型每坦:   1490元   sDrive18i襄凯懊:   1591元   xDrive20i凡:   1766元   其余车型琶:   1695元   sDrive18i顺:   1609元   xDrive20i诚讨:   1784元   其余车型怯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注动辩:●绍环灌:需要更换 ○人残剿:常规检查偷,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中辣,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯鬼绦揣、空气滤芯和火花塞层四槐。花费支出大概是2691元刹矢。4万公里时还需要更换汽油滤芯聊粮,支出大概是1382元肛宪歉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错宛裂橡,保养中也没有出现更多的费用支出了。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用猩房。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注牢授惕:●透淡跺:需要更换 ○晒钒倦:常规检查弧,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出娜缄莆,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费亲人,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降纫叮法,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同臼筋妥。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加忻,能够更好的照顾到爱车的每个细节疽。   总结霉: 总体而言么评荒,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动疤,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3嘉蚊臀。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足焚梧,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少憋,整体内部空间与奥迪几乎相同锰傅停。而在使用保养方面毒沏械,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济颊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人距绒,但是其配置也相应有所减少面驾。作为高配车型唐,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择头椽。 责任编辑佰晒:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙拆瓣,没有给同事们任何跟我争抢它的机会沫蓉。它足够漂亮了帽虾,漂亮的让人感到迷茫畴随危,这几天我们一直在法国和瑞士穿行歇皇踞,由于在国外聘阮,我不得不比以往更谨慎的驾驶不猎,没有做任何炫耀的动作氢帆瘦,但依旧接受了不少注目礼戌娃。   最记忆犹新的一次是我从超市出来瞄固芍,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着届,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内痴膛,只好出此下策粟客累:按住胰荩控器唤嘲广,“砰”后备厢盖弹开了答猩,老头愣了一下山哀,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢透,并给了老头一个友好的微笑识朴,关门走人了娶节溃。这时我才知道讲毁,它是如此的招人喜欢!   仔细打量芦详凹,它的曲线诱人酚寞,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处桂感,但令人心动的地方是从B柱开始的孩习避,远看上去俨然就是缩小版的CLS级霸唉,曼妙的线条打动了不少欧洲男性貌督烤。也难怪烽轰,差点忘了棺,我们这台车选装了AMG套件辱,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用丘叫桓,没套件的车感觉就差了很多权。   即便如此浑,它的妆容仍是存有争议的罐,在我们同行的5人中就已经产生了分歧位。左派以我为代表(全部未婚)饲币檄,认为它的骚气指数接近满格怪贯,尤其增加AMG套件以后东藐,能骗不少小姑娘回吐。右派以结婚生子的同事为主孩答竞,他们认为车身不够修长系酶,不够秀美瑟潞洼。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体疼联。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情的旱,但又内藏了些许的凶狠祥划辞。   不过我们两派的意见同样有交集矫匡少,那就是从侧后看去编耻悔,它的美感更胜阜呵。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中幕鲍海,远远的从背面欣赏它辣,真是太美了呢捆。   =============分页符=============   原标题乳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上髓茶,它采用传统的氙气大灯胆,而且依旧带有随动转向和智能远光系统赋脱。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少磺。另外疆究七,与前包围上的空气导流口不同的是头,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用旁,不得不说其达成的效果是相当不错的牛颅奈。   18英寸AMG轮圈实在惹眼乘,但日常使用中也是在令我提心吊胆恫矛,还记得开头那个故事吧扯掏,告别老头后我驶出了停车撤ば摇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着细碱糕,压过了一个并不大的小坑洼斥蒙十,胎壁被硌破了笑剧,轮胎在5分钟内全部撒气宪滴,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用禾雌拜,这个下马威让我措手不及恋创恐。   =============分页符=============   原标题膘胜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门列,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中题吞轮。坦白的说捅,这套座椅看起来特别有型涝躲掸,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色嗣,为了照顾大多数人对于舒适性的要求醒,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蔑姓磐。   眼前中控台的造型洗淖,甚至细节都与奔驰A级相同彭控,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用摊百欣,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样精,总让人忍不住多瞟上几眼缎。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹壕,触感细腻船捅饱。   =============分页符=============   原标题磺咐沃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳凶,各项按键的操作都很顺手其冷,但我多希望能提供翻毛材质噶。另外呈蚀,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手乓,回馈力很屑夭犹!,而新款车型早已没有了这个感觉芳,让更多人都更容易适应劳酱函。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格灸忻,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利物逃稠,特别方便郝,当然了瓜,这并不是CLA级的专利瑰庐,A级也同样如此侮勺。总之对此我们是持肯定态度的骋拆瘦,“怀挡”显得复古晚、特立独行花,而且省空间呢驳,利大于弊辽赏。   COMAND系统与国内车型操作方式相同且,不同的是它很强调对网络的依托度,这几天在欧洲开了不少车铣事,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联思痴籍。几乎所有新款车型都支持与手机互联尸沸挤,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能勺,还可通过手机网络访问互联网羞、下载官方APP程序和导航玖,这是国内车载系统所没能赶上的惧版。   =============分页符=============   原标题栏皆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说田,空间实际上是够用的创,毕竟多数时间都是前排利用率高枚。我同事身高179cm凛兢颠,在前排头部有一拳的空间攘膊链,在后排就显得局促了姥肪鞭,后排乘客反应压抑感比较强酗式。   不过我坚信耍祁蝗,对于CLA的车主来说空间是够用的联擒嫌,因为后排不会经常有乘客牵渭,由此来看这台车的空间是符合实际需求的猛,况且它还有个不小的后备厢供日常使用钢团。   =============分页符=============   原标题锋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖纽扳,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机费蓝,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm驶汞,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm茫坷呢,配7挡双离合变速箱夸,带有换挡拨片哇。拧动钥匙度嵌倘,发动机被唤醒卯丛谰,车内怠速状态下的静谧性相当不错沥,我们出发了夕。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通现,不过CLA非常容易上手澳,舒适模式+D挡表现得有礼有节毕,整个驾驶感觉极其轻快脚篱矛,这是一辆易于驾驶的车清,不论男性和女性都会觉得很轻松夺宪。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性识菩廖,转速时常被控制在2000rpm以下倾。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契瞳,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性磊,而且在低速中它的换挡依旧平顺守舱,并没有出现那种令人不悦的闯动虽盲建。   切换到运动模式诺没蔫,变速箱首先变得更为积极烽省,整台车的性子也开始急躁起来鞘,随时准备着接受挑逗录,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接泉雌曙。油门的响应也更为灵敏蟹痰,初段就能得到不错的效果芍,只不过排气声浪并不那么有气势呻。   至于转向片哎煌,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻腊,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉叼拜,就像一个抹满了黄油的轴承在运转赦卷,那样的线性和柔顺培莱柿,简而言之非常舒服弛帽。   CLA的转向感觉则不然媳,它少了些紧致的细腻感粳涩却,多了些轻巧挠鼻。这套电动助力低速中没什么特点古归,属于偏轻那类的献变兼,或许女性朋友会喜欢附。高速下转向逐渐变沉骏池多,更易于驾驶吭,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上临囊促,比我想象的要好不少惊库浩。   不要被AMG套件所蒙蔽瘫淑,悬架的设定并没有那么生硬弥拭九,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求苏膳遣,整个感觉还是挺舒服的扇蒋,回弹的特别利索男录,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态诺跋盼,起码我在前排开车是这样一个感觉纺隶瓦,只是后排的乘客有时会说侈壁淘:颠!哎剃部,管不了那么多了梆,我要是车主才不会天天后排拉着俩人郡介,驾驶感觉对于这台车来说重要土尼。   =============分页符=============   原标题矮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注殴澜:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现秒。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护哗,无法进行有效的弹射古诉。起步时有将近一秒的延迟帝闪莲,之后发动机全面发力守沤忌,此时轮胎打滑非常严重脐,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故币泉匆,全新的胎面没有达到最佳的工作状态撂车,导致抓地力不足泛疲。怎么形容这个状态呢漠鬼虏,就像一只狗在大理石的地面上突然加速含律,四肢虽然在飞快的挠地多芦,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样碱,各位想象下熬讽庭。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态瞄峰匹,双离合变速箱准确的完成两次升挡昆镣,换挡速度很快坪航熄,最终用三挡达到100公里/小时的速度慈恭阀,时间为7秒整芍。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新汲,因为看到严重的打滑时我特别无助滇寞,尝试了降低转速起步韦褥昂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地催点蒜。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中虽,而且车身的支撑有效含涛及,车内没有特别明显的前倾感觉溃穆。从刹车曲线来看礁,自始至终加速度都在-1g左右磊恼舞,最终成绩为38.46米该,符合奔驰一贯的作风彻。当然玻,待拿到国内的测试车后吩搐,我们还会进行测试揽篮,看看原厂的轮胎表现如何莲参滤。   总结吴:   从国外的销售情况来看忍,CLA是相当受欢迎的触托睹,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料千搔,CLA在美国同样有着相当不错的市惩垢缣唷,2013年后四个月销售1.2万辆坛饰,势头相当迅猛公访,可见其受欢迎程度盗。   进入国内后我想它会得到同样的关注杏剁,随着细分市场的成熟敢,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车抡瀑。奔驰CLA级韩唐趟,主打运动旁、年轻轻堤,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎芍触,尤其选装AMG套件以后效果更甚矫舒丧,相比奔驰A级片,它的吸引力显然更大第胁。相比竞争品牌思接,这次奔驰走在了前面惠愧,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品揭。配置方面国外大多都是选装渡,比如天窗粮科、轮圈样式等等类,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知甸。   不可否认氯,它是如此的招人喜欢会,尤其招那些打扮时尚放碘、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑赊:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机袄,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蚊超驾,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机经伦。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘略赫,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃莲椿蕾。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型官泵度,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革卑碍,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法显,通过细节部分运动元素的添加长悼,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格冉傻。其外观运动套件包括进气装饰齿、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等旗缺迪。   总体来看寞,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子礁巾,但通过细看还是可以发现它耐看的一面煽矛。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置钩惺讨,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备宪,白色车身加上黑色的玻璃车顶镐摊哭,看起来很有档次感脾兄勾。不过略有遗憾的是缸奋阶,它的全景天窗不能打开锑读螺,有同行戏称蛾己,这是专门为了看星星而设计的须。   内饰简洁自然   与外观相同溯,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围李识。全黑的内饰校动享、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现菲椿,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蒙汉。   配色方面柑擂,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰校,但通过座椅的白色缝线探括瘫、钢琴烤漆面板白边框的搭配念烩,使得内饰整齐又不显得沉闷蓖,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了纶娠。人机交互系统方面皑疙脚,V6菱仕Turbo车型并不占优势侥仿。   动力不错孺,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机屑晃,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱碌。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型势芳。这款车的低速扭矩较大馆,因此起步时非常容易贩。起步后献,借助轻盈的车身耪描风,汽车随后的加速较为顺畅幸蚀加。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实比,这直接导致这款车的操控也是相对不错巷酶,在较为宽阔的路面上姑抒郎,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作府捎,感觉很有信心仑底。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校爽炉,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的湘榔。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置泵,非常方便驾驶者进出坝锌,但打火时掳,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动肩巾。 责任编辑捶绞骗:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候醋汐,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位贿。之后的继任者是睿翼踌,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈酬。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款常,并更名为马自达6阿特兹达奠,而它是否能达到前辈的高度戈垄散,让我们由内而外的体会一下踩。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌偶督,配合这两侧行车灯摄块,看起来霸气十足爸,隐隐的透着一股子狠劲降。图中这款车是2.0L的标准版敛汐捂,则采用了较为普通的卤素光源蛙,科技感差了一点翁。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯脐搐堑,犀利感十足镀。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA霖,它不同于以往的两代马自达6拿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现浮槐纯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来抖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子寂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”眉。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm逝,轴距为2830mm归虫,与进口版本相同擞没。相比同级别其它几款日系车型高呜,阿特兹在轴距上有较为明显的优势茶秽。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾习曹练,像是一滴在高速行进中的水滴烦,充满了流动感碎坎经。从后边仔细观察阿特兹的背部内,不难看出它还带着一点掀背的意思变。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯藤四,配合着双边单出的排气筒扰笆,更使整车的运动感一直延续到了尾部蝎画蓬。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈毕煽,选用了225/55 R17的韩泰轮胎鸵。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)猾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上首具畦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意酥猾让。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩斡按燎,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质领泻,其它区域大多为硬塑料猩。由于没有太多的装饰件诲,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价抗。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高焙腔,它采用的是一块电阻屏颅,触控灵敏度还算令人满意幕,界面的科技感以及显示效果都很一般袄孔,总体感觉更像是四青、五年前的产品歌列咆,唯一的优点就是操作无任何难度雾,一看就会百爱。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡秤当,所以导航功能暂不能使用哥仿。   进入车内帕,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了鬼锑。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿坦椒魏,握感也很不错孤膘,由左至右打满需要2.5圈导号,比大多数车型略小呜。此外菏煞钱,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片盎圭,操作便利性良好夯径,而且兼顾了驾驶乐趣幂。   仪表盘采用了朴素的黑白配色咎略,但却一点不掉价禾通。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感癸砷蹄,其次它的表盘内圈采用了网格设计酪将,多少有一些竞速的味道旧蜗,再加上白色的指针以及简洁火美浚、明快的字体栏疗,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蛋。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏对琶梗,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗宝、平均时速豆、续航里程之外娩峡,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP嗓亥窗。i-stop是马自达研发的自动启停技术啪芥,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火簇蹭。   除了i-stop篙腻陀,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统耗。之前在新能源车型上比较常见谁,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上授。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于虚,它是以电容取代传统的电池或电瓶附,从而为车内的用电设备供电漂,而非用于推动车辆前进便搽。   空调面板的样式不错谓,旋钮和显示屏都显得比较有质感味阂拌。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子踩烹巫。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车嚼佰,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯咏В好扰。前后排座椅均采用了真皮包裹揽杜价,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次辨棘。   虽然阿特兹有着不错的轴距始,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩叛公踩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹菘夯汀,而在后排却只有不到一拳的头部空间既。令人满意的是后排的腿部空间梆,坐正以后不影响翘二郎腿五。   阿特兹的行李箱空间值得肯定峡,不仅地板平整不危,而且行李箱有着不错的纵深故薪腊,轻松放下高尔夫球包戈氏。藏在地板下边的是一个16寸的备胎垄,以及更换轮胎所需的各种工具喉逢蛙。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷叭方、双可变气门正时澜啦拜、凹顶活塞+米勒循环疼、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术犁唾,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现丸颗溺,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm痹,而峰值扭矩则202N.m/400rpm衅鲍。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱撬筏鹊,并带有换挡拨片痘,只可惜这款变速箱不带有S挡驾聚,对于主打运动的车型来说个遗憾揩蓬唐。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受燎,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩衔硕潮,日常驾驶过程中牢飞饱,为节省燃油担栖脾,变速箱会积极升挡桂,转速经常保持在1500rpm以下么。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应辅溪,因为这台变速箱的反应速度很快抒茹凸,能够很好领会驾驶者意图鼓,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出跋。   阿特兹拥有良好的操控性耪,这首先要归功于发动机线性的动力输出捻扛炼。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏殊柯狄,而中后段又能够拥有很好的动力表现克草,这种循序渐进的感觉让人印象深刻泰。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处馅,尽管反馈的路感一般挤梦,但指向足够精准胚圈木,能够给人很强的信心蓖亩鸥。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协骨捌哥,它的前后悬架初段偏软凑,能够很好地吸收路面的颠簸够篮力,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾灸辣侵。可喜的是悬架的后段韧性十足鼻,不会让人感觉力不从心构。最重要的是郎诉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整嫌匪,车头指向灵活哪,车尾循迹性出色嫉辜拳。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见饥。   总结恢鳖脾: 对于马自达这款即将发布的新车侵茬,我只能用赞不绝口来形容勃清擒,外观和驾驶感受都可以称为上等坚。如果非要给这个车挑点毛病的话嘎救,就是在高手如林的中型车市场里奠,马自达6阿特兹的内饰略显中庸勺。所以如果你是“外貌协会”的成员湃恼,或者追求极致的驾驶感的话熬吴,那么你可以期待一下这款新车胸布。 责任编辑摹狸:赵春晓" "  KTM的X-BOW毋,直译过来是十字弓捆咖,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)侣必。实际上耙喀,这个模样怪异的小车困姑绍,的确是火力十足甘秤,足到无论是在街道上还是赛道上骨,它都可以轻易干掉一辆超级跑车嘉瓢。   先来说说KTM这个公司腹,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂梢,以生产越野车和跑车而闻名刷,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车奶吐闹,也许是工程师们精力太旺盛浓嘛,亦或是身在奥地利这个地方拆,总会有些天马行空的想法赔圭,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子朝胚笑,去生产一些别的什么机动设备退涕。这几年享荤,除了X-BOW拦没钩,他们还有不少奇奇怪怪的新发明馈哨,而且都有一个共同点——惊人且极端荆衬泪。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)陛、puristic(纯粹)刹、radical(激进)弦本,这是他们对于21世纪超级跑车的理解隘敦蹿。另外还要多说一句乾涕搬,这家公司的口号是ready to race祟薪涤,时时刻刻都在准备一场竞技诗。   KTM的CEO曾经承认蜡妊楞,他们希望使用21世纪的技术皇欧,发扬柯林·查普曼的理念篓稠,打造一台新世纪的超级跑车精。柯林·查普曼是谁称惶?他是路特斯汽车的创始人殿戊,他说过最著名的一句话是冕凯:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准孔,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的恒即,作为汽车工程师荒,他把全部精力都放在对性能伎、操控和轻量化的极致追求上脓。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可剑,但跟进尝试者寥寥平涝。看看路特斯汽车凄凉的经历疵骗,这其中的原因并不难理解读。我们很欣慰地看到随览竿,在新世纪桔绥,KTM继承了这种理念馁唾里,并且做得更加激进创哀。   其实X-BOW的理念很简单熬,它就是一台可以合法上路的方程式赛车毁冻岭。碳纤维单壳体车身溅螺、全车碳纤维组件昆、水平推杆减振器嚎,这些都是方程式赛车的标准配置吴。由于使用轻量化材料季僚废,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)感。在高速行驶中峦,车辆的气动布局提供下压力兴拌,以此来提高抓地力和稳定性骚,这也是方程式赛车的特点朗赦勾。和赛车唯一的区别菜瀑局,就是它有全套符合法规要求的灯光轮,以及一张副驾驶座椅蠕衔萎。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机兄饲檬,经过强化和升级后高,动力达到300马力梦滴械,和F3方程式赛车相当些,六速手动变速箱也是简单而纯粹漓徘碌。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话乃帽蛇,我们不妨来看看推重比份粕拌。X-BOWR大概是2.6千克/马力燎头,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢,也就是说发动机需要负担的重量更少壕,动力表现自然更强记杰。   在踏入X-BOW车内的一刻阀,恭喜你温,在旁人眼里狙部,你已经像是一个职业车手了缉。首先一只脚跨进驾驶舱世献蔷,站稳后调整重心翠慕梆,再把另一只脚迈进来钳漠华,双手找到合适的支撑点队猴堵,将身体重量转移到双臂航,身子瞬时下沉磕瞄,把自己放在座椅里巳。来自RECARO的座椅是固定的推,完全不能调整煽刀曝,靠背角度略微向后倾斜辱侍界,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里井,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置锚挖。要完成这一系列动作尺搁片,如果你是个长腿欧巴夏,可能会轻松点毙。同样和方程式赛车一样稠憨,X-BOW采用快拆方向盘凑,在一定程度上提高了进出车的方便性年,不过我觉得这个功能最主要的目的怖廷刷,还是为了让它更接近赛车腻碍纱。绑上四点式安全带差,身体没有一丝活动空间蹬卸,因为在碰撞的时候扔,你不能指望安全气囊救你一命拆蔚邪,唯一的方法恼攘,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上徊色呈。   驾驶它纫慨惦,你不需要有汽联颁发的运动执照牢,甚至不需要经过特别的训练苗苏础。只要你有合法的驾照茧,会熟练驾驶手动挡汽车鲍,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度誊。连离合器都很好掌控读绒,甚至比驾驶EVO妨庆厦、STI这种高性能运动房车还容易冒岔凄。你唯独需要的嗓官,是练就一副有力的双臂继,因为它完全没有转向助力丧,停在原地擂,方向几乎是打不动的插味。   由于场地的原因堤孟,试驾过程不是很尽兴爱拇苯,并不能体验到X-BOW的全部性能首。在狭小的环境中泄经钞,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展勿孝帛,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蹈,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力围犬。因为使用水平推杆减振器吼,X-BOW的底盘可以尽可能的低蹭糖,在转弯中几乎不会产生侧倾匡赋胆。多连杆悬架结构稳定酸彪,可以减少轮胎不必要的运动和变化死呻妮,保证最佳的触地面积胆钦,用尽每一分抓地力吉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度诧,这一切所产生的副作用蔬,是你的身体要承受更高的横向重力棘。   在视线上歉冯怯,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似繁磁,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置够,以及转向时轮胎的变化稻。利用这个优势刮晶泥,你可以把车开得更加精准忌髓,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙嗜澎体,这是任何房车都无法比拟的店量。不出个把小时萎亥蛇,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样日苦匠,高速掠过障碍物而毫发无损唤,那种险象环生的场面孝帮,我相信其它车做不到司,这种乐趣和成就感獭双,只有X-BOW能给你层且嘿。   看到这儿陀拦胖,你可能觉得这台车并不难驯服尘碎堪,一切都很容易戌内惧。没错赫脖垄,X-BOW没有设置很高的上手门槛斑唉漓,驾驶起来甚至比超级跑车还简单佰,但是它还有进阶的玩法汐宝乡,这就需要很高的技术和技巧了嚷陈。首先羡雄,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战睹,为了它的寿命娄及,好好训练跟趾动作吧目颂岔。漂移补褐?也没问题稠世糖,在转弯时只要加大油门绕脯,车尾很容易就会滑动起来摔。之后能不能画出一道完美的弧线敬瞳,就要看控制的技巧了卞。   除了以上这些柯榷俩,我还有一个建议任歉谭。置办一套合适的行头纬嘿事,至少也得有一个头盔和一副手套固却牢,这会使你看上去更像是职业车手孪檄。当然胚,作为一台可以合法上路的跑车乖克,KTM也试着考虑过车主的感受奥磐喉,推出了一款GT车型停太。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃啸,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已氦。无论哪种装扮倦嘘,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街撑伸,在气势上就足以压倒一切馁嗅钡,而在性能上秘沙娘,它也是所向披靡凹传,精准乓担令、灵敏的操控足以让任何对手汗颜圣嘛算。虽然它可以以合法的身份上街拉爱,然而对一台Ready to race的准赛车材翠男,街道并不是唯一且最佳的选择凶概狸,它最终的目的地猾,是要奔向一条真正的赛道胆唤辛,在那里解开封影岱取,去赢得一场真正的胜利餐割靖。   说到价钱伸,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车士,一点都不值供辈察。那么盎,如果说花135万底橙,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车离波,可以带给你任何超级跑车都无法比拟侠,最大化的驾驶乐趣会蛙,并且还可以在公路上行驶范苟,这样是否物有所值冒淡?答案其实显而易见寡,值版道爽,或者不值梗,取决于你是否真正热爱驾驶勤魄负,热爱赛车运动蒂侍琶。 责任编辑慧成:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词善,早已见怪不怪入。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车敦伺。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过挞,广汽丰田出品的YARiS L致炫氨,就是一款加长版的小型两厢车涉,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志珊。 知识普及密擎:为何不叫“ 雅力士”了艇?   相信很多人都会有这样的疑问肚径额,从车尾的英文上来看彤,YARiS的标识与上一代完全一致谰,但多出“L”字母帽被。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观摄乔趁,和同级对手相比也一直处于垫底的位置跨敌。全新YARiS通过变革性的设计拴蛙朔、加大车内空间硅操、降低指导价叛丸,从而想抢夺A0级市场的份额刮嗜,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望晌。不再使用“雅力士”的中文名称婆椭,意在新车型有着脱胎换骨之风貌套隆。   外观科钝炯:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型嘎筏,如果拥有一副出色的外观设计氦,那销量肯定低不了市碧。广汽丰田的全新YARiS L致炫骨安,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化斤捂,能让更多的人接受票车。   =============分页符=============   原标题唯付:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的畅侨,所以在造型方面与海外车型有些差别迹绣臀。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯孝改陛,“梯形大嘴”车头动感大气皆,配合超长的轴距哄帮活,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受鹿。   =============分页符=============   原标题竿举:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰乖弟:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内糠洞梯,相信你会有两种感觉筛蹿判,第一按拈蛾:中控台设计非常大气陛,和丰田系列的SUV车型风格一致摔。第二圃:超大空间蕾商悔,后排空间完全比拼一般的A级轿车笨泛。   =============分页符=============   原标题敞玫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm节,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意深抗辟。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车江快,但是空间方面完全越级的感觉兽,完全不比一般的A级车差具趟,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服斯敌。   =============分页符=============   原标题险:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾危枪:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意凛袭切,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错庭,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿吾啼,中后段性能并不出色雹。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高舰郡锈,高速行驶油耗方面并不出色狠。   结 语   作为一款城市代步车型须瓶,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多淑,外形方面就能征服不少年轻消费者衰韭韭。此外夺,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一缉绵。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理拾闺,若果说美中不足的地方臂,那就是匹配的四速自动变速箱了妓修姆。(韩威) 责任编辑氨:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒衔碉淋,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏尘?告诉你厕硅堤,这是真实存在的一辆直线加速赛车朵草。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车化擅申,基于2014道奇Dart车型酿恍,型号就叫做Dodge DartPro Stock美煌。大概意思是“超级街车”缉。虽然只是称作“Pro”都,但它的结构和普通街车已经截然不同塑憨金,一点点相似也仅限于外观上敞起守。一个专门设计的底盘骋,扣上一个类似“街车”的壳子溪刻念,除了好看以外等评,也是为了让车子的空气动力学特性更好险玲钱。除此以外镭孤,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”款卉陕。   作为动力核心饺,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造存复氛。与常规的“以街车为基础改造”不同亥,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同瞳。据厂家介绍健界,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时浆,而极速则可以达到480公里/小时怒传。   Mopar没有公布具体技术细节此笛,但是在上个月绍,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中谅,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速吓,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考泥仁:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力弯瓷拦,它跑完402米还需要9.9秒渡,而末端速度“仅有”235公里/小时喀拦弟。也就是如果两辆车进行一场比赛烦署券,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候潜哗,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半沫搞肉。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭瞬,当然也无法在普通街道上行驶价容。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蓝。 责任编辑爸搓:赵春晓" "  4月11日捎口,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市桅厂脓,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版茎,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元粉戈扑。   4月的京郊春风和煦卤袄,桃花盛开官,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意娠港嫉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基剑吐,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象顷巴颅,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼别。   然而稍微有点遗憾的是怂,由于相关环保政策衅,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基吞。   =============分页符=============   外观内饰蹭:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别擒,最明显的一处在尾部的4X4 Logo爱炮,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外婚乏哄,因为配置的原因菱涸,柴油版在一些细节每煌齐,如前格栅嘎、雾灯等处精简了镀铬装饰冈。   另外酪互屁,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎建捌,规格为265/60 R18裸划,采用双五辐样式齿捌朵,与高配车型的20寸轮毂有所区分省。   外观上耪,大切诺基给人的感觉就是硬朗秤县喂、野性柔、豪放辨沉。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样邢可黑,如果不是看到车尾的标识儡,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版雄官惦。轮胎的使用与其它车型也是一样的靶错。   =============分页符=============   内饰方面郸售,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致籍孤墙,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同圣,但是做工方面表现的比较细腻时弦冀。各个部位间的接缝十分均匀侠记,内饰表面的反光也抑制得不错糠。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蕉磁:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的宪挝,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机鞭。这台发动机由意大利VM公司制造女庙,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造空入查,国际知名度较高漆谎拍,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下咆,最大输出功率为243马力(179千瓦)虾,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米滇。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱诉甘,采用电子挡杆设计馅疽柒,事实上芭踏骸,在菲—克集团下的很多高档产品上触虽洪,都采用了这样的档杆设计蜕臂干。   大切诺基是个分量十足的大家伙夺,体重高达2.4吨力。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时欧,都让人觉得动力输出稍弱箍浓。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同墩襄化,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩壕,这使得在实际驾驶过程中喷熄仍,柴油版大切提速很快谎嫂琳,驾驶感受十分轻盈谱。   另外妈,发动机的噪声抑制也做得不错桨骏。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大沽,但却绝非印象当中唬,柴油发动机那种高振动颠时愤、高噪声贯,车内如“夜店”般的情况逛邦。   在打开ECO模式的情况下掂亥户,发动机的转速在1500rpm左右的时候味,变速箱就会做出反应喂,升挡很积极慑糕。当车辆行驶到70km/h的时候通,变速箱便会将挡位升至最高挡碌,我们在城市中使用崎点,第8挡也是可以使用的磺,并非摆设舷。如果关闭ECO模式棉活,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右案耗锨,动力输出得到了一定的释放碘,当然澈戚烦,噪音也会随之有所提升现。   柴油大切的油门踏板很轻盈蜕柔鞘,发动机对踏板所发出的信号反应很快迁,但初段调校的有些过于灵敏了茹锤蜜,尤其是起步时须承,轻踩油门较蒙,车身就会有向前窜动的感觉乱喇堡,想要平稳的起步还是有些难度隧潞,如果初段能调的沉一点稀伦,感觉会更好萝,驾驶者对动力的输出也更好掌控迪。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样酗,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统赣踢,由于取消了空气悬架按车邦,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的诫眉。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式邯示沦,分别为自动狠井洁、沙地伶博许、雪地膝吾、泥地和岩石饱串,这些模式都是通过旋钮进行操作的缺,除此之外还有ECO节能模式和运动模式负,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择姆帛熄。   此次试驾藩襄,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验殴邻喊,其中的体验环节有沙地量锹坤、U型坑和炮弹坑三个环节玩。在进入沙地之前囤采,首先将车辆选择到沙地模式碳,此时车身稳定系统自动关闭红。由于没有空气悬架举陵,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了浚漠昆。   模式选择完毕之后千腺,开始正式进入越野产地涣赔全,在松软的沙地中公季,要保证车辆的行驶速度聪。在沙地中行走耸未,轮胎出现轻微打滑是很正常的句,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑闭,造成更大的麻烦踏撇。   在U型坑的环节糕稀册,选择到岩石模式之后棚鹊,分动箱启动扭矩放大挡廷,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍单害,传递到车轮上的动力会更加强劲差剂扇,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过僻仓。   炮弹坑对于车子本身来说簿摩幸,算是更具有难度的项目了丛,也是考验车辆四驱能力最有效的环节硼。对于大切来说扒,通过这样的测试还是比较轻松的嘶肩。在模式选择上椒认隆,我们依旧可以选择岩石模式扑菊幕,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动镣翻,保证有附着力一侧车轮的动力输出禽,从而实现脱困猾窘画。   总体而言贫,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在罕,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色慰爽。在整个越野体验环节墟,对于动力的感受也是比较明显的陀圭锚,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松使吭叔,主要还要归功于这台柴油发动机瓷,低转速扭矩输出足够大冀湿,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松钉。 责任编辑绰粗:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列干送,为您带来了多款直接竞争对手间的PK申,以求为各位网友购车作为参考枚,本文我们继续进行骸。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)沮,作为合资品牌的A0级三厢轿车绥,经济实用以及稳定这三点立市之本胆,谁展现得更好咯测氨,以下将逐一展开脖钞。 外观解读贪峦爱:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中劳榔芍,这次“重生”抛开了以往的产品定位需,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型袄耿,接过老款颐达的市场后骂,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势遂拿澎。   刚刚完成了小改款的阳光售吗,2014款车型延续了前款的整体轮廓狸轻,细节之处作出的调整灵芹,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸瓦呐。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型污,另外增加了反光镜转向灯趟测、倒车雷达等外部配置慨提遍。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车烦鞘风,但两车在细分定位上有所区分媚涎扣,新赛欧更经济姐斯,爱唯欧则在品质方面多了一些设定惩豌。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本高勒币,两厢造型更具时尚特质食火,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重焊趟。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅琳涧悲,前脸处的线条切削更是全车最多之处市汲,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅锋,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾坝喊,三厢车型尾部中规中矩铂时踢,采用常规一体灯罩的尾灯僳悼店,正是这一产品区分的剪影霓。 看完两车的造型杆,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现漓。详见下表穗: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观莲,您更看好谁灿荚?欢迎参与一下投票秽。   =============分页符=============   原标题判悄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比芬闹瞥:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩姆,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直辟龋,各区域之间的串联均平滑带过痘,整体风格更注重功能性五趁受,力求在有限的空间内满足实现应有的功能洞交,并尽可能带来更多储物空间盲侧。   爱唯欧的内饰布局现代感十足把金撵,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征童戚德,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表继竭扛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一铰,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点番。   另外鳞时料,随着车载多媒体系统的发展瑟佩儒,触摸屏更多的被普及系,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕漏怕,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能黄,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高僳雾纯。 配置对比寺歇:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置里林渤,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比顾阮搐,仅供各位网友参考星本。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题逃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比效:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度存:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度劝桶:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示犯炔苹,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风乒,而车身与轴距俱垄,以及普遍日系车型空间利用率上的优势笑,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹嘶揣锰。   动力系统对比妈: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面垮绦联,阳光仅提供一款1.5L发动机鼻,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择富酶艘,同为四缸自然吸气版本投谰,排量的不同即动力上的差距瀑盯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)围,具备重量上更轻的优势董诚橡。   两车的自动挡车型塑,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱被蹋,其平顺驼须陶、重量轻及省油的特性蜡,同级别车型中具备一定的优势枯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下馅湍,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT边磁仕,在挡位上优势明显槐撕樊,但其换档顿挫在车主之间常被提及闪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间茎,外观上二者均具备典型的家族特质豆惠,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面刚。内饰布置阳光以实用为主悍诗烤,爱唯欧在同级别中更具时尚特质许恐。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现芒硼汉。综合本文所述叹,两款车型您更倾向于谁问臀胁?欢迎参与以下投票镰畦。 责任编辑繁:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车狼潍,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐僻蔼,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了贝懈。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言反。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比咸罐幌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型玛喉健,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比琳触,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近壬。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面具,K3S并没有使用目前三厢K3的外形牡,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同访被蚕。也说明K3S试图走运动化的路线惊掀。   起亚全新K3S的长孝榔厂、宽害挞画、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm渐矮摆,而轴距更是达到了2700mm的水平垮铅泌,在同级别中也属于比较突出的成绩菩,对空间方面肯定有着很大的帮助筐户哆。   两厢车的整体造型非常的简洁干练痛迹,车身线条也非常的流畅驼,有着极强的运动感脯返,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差逼宛龋。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别司论惹,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用帅络伤。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蟹监,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的零。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达拣,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm脖,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的迪。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅嚼挡,加之降低的车身让骐达更加动感踌淳。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性募偷徽。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感锭艇沫。形状突兀但线条流畅的尾灯们帆替,红灯部分占据了大部分骇派,白光部分呈现斗勾状懦混阑,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出富。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达斡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置夯。能够有效帮助你快捷倒车卷侈柒。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否括稗秸,因为外观好看主观影像比较大滦搞。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面煞,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多入,基本沿用了现款K3的设计酒渐吮,提供全黑色阮突讣、黑米色唇、黑棕色三种不同的内饰配色蠕。做工和用料相对也比较不错搪粟。内饰除了硬质塑料及软性材质外忻,仪表盘上方还使用了真皮提升档次弛凌疥。   骐达的内饰设计线条非常流畅涪蘑凌,整体质感较旧款车型有所提升碎摊。内饰颜色采用黑色作为主色调统菇剐,搭配银色饰板茄癸,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比侩妥,满足不同消费者的需求脆。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蛋吼倒,多功能真皮方向盘以及定速巡航隧兰,从上面表格已经很清楚的告诉大家挺矫,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP噬、胎压监测等配置镰。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富嗽嘎尺,其中ESP屁监、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力灿畅届,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题童。 =============分页符=============   原标题稼宛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700寸,整体乘坐空间相差得不太明显贯谎。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同慷脊嚼。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富其,座椅表现方面K3S内部填充比较实松诬,对腰部支撑方面会比较到位许姥。而骐达延续日产车座椅软绵的特性陋似,其座椅表现比较软凤,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感曝愧矮。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多舰,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势桓纬抱。在乘坐空间是差不多的师,K3S座椅设置得相对硬朗沽拷,而骐达设置得相对舒适绥劳,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因咸芹拌。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L是,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S破,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T竟忙懦,很好的满足不同需求的消费者豁卤卯。起亚K3S相比起来就显得配置较少褪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型贝干谁,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好辆,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同屏。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论瓦萄,详细还需看我们评测所出澜。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题妇弦,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求犯。   点评惯浚私:随着两厢车被广大的消费者所接受痕词,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款赡橡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动荆,如果在这两款车选择其一的话汝,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动范。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素呢。 责任编辑峨:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉褪,甚至有人无法确切的喊出它的名字扇驾燃。其实这款车和我们并不陌生晒睡,因为它采用了与三菱劲炫相同平台讽鲍匡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似敝玛郝。所以出镜率不高的标致4008深涟灵,确实具有太多不为人所知的身世摩,这使得我们有必要去了解一下这款车含捣秀。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路毒得,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体春必,呈现出风尚冠攫弧、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感锻。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签逢,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰录,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚赎、科技的感觉绣刨。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm叛,轴距为2670mm券垢热。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫矮、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造酚母型,所以在车身尺寸上它们相差不多蕊暑。   从车身侧面来看虫,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸竿唇,整个车身也因此更加大气而富有力量感郎骇。后排提供了私密玻璃馈,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风醛遂。   标致4008的尾部造型看起来很饱满帘,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因何。另外搅方,在尾灯的设计上标致4008也相当用心忙廊离,尽管造型简单湍邵,但通过与腰线的巧妙衔接莫,使整个车身设计连为一体阿。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂镜廊控,配合普利司通的225/55 R18轮胎鲸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上峡,都具有不错的表现嗅茎骄。我想应该会有不少车友会非称溉看重这双“大脚”迫挪邦。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比雀,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意辰吃。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发湍,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样粒痘。不过标致4008在一些细节上却与之不同肆渴,譬如采用了大面积钢琴烤漆窝坝,辅以细节上的优化涪餐。   中控面板做工不错铅浇疵,按键旋钮设计很精致彩色,且手感都较为出色臂揉。娱乐扩展功能也比较齐全得瘫拒,AUX羚灵、USB以及12V电源都有装备讲吾凯。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点暴馅哎,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯培纺。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错诞凹纺,下面还有黑色钢琴漆点缀亨捣话,凸显出了较强的质感材沏。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍梯,若塑料饰板能换成金属材质的话巫凄,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表欧媚,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息绣马。在转速表与车速表之间捌硼,我们看到了一块显示屏蛋,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息呈孪。 在乘坐以及车内空间方面九弘挪,标致4008秉承了家族在这方面的优势煽健,座椅乘坐舒适并且支撑性很好辨胎措。   后排座椅靠背很直房眠芥,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉怕。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外疼蛊,坐姿却让人觉得并不舒适趁。   标致4008的行李厢内部很平整肆,而且后排座椅可以4/6比例放倒粗吻酞。这样它的储物能力将会得到提升娥彻泥,对于搬运一些体积较大的物品泞,可放倒的后排座椅显得实用遣。   =============分页符=============   在动力系统方面复瓢匆,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机吻掠,最大功率仅为150马力村,扭矩峰值198牛米日停。这台发动机配备到这款车上只能说是够用四绰,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了草败。 全系搭配加了CVT无级变速箱试毯并,具备手动换挡能力膊忻谐。在实际道路行驶中党红箩,CVT变速箱表现的非常平稳究判。   标致4008在起步初期油门响应还算及时绊,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音赎,却没有丝毫提速的感觉沪氮圣。不过何彼,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些乒,在平稳驾驶时超车变线很轻松轨浅拣。   标致4008装备了3种模式的驱动系统吧佩谢,2WD(前轮驱动)适合于城市行车齿,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力李日,前轮最多可分配85%的动力邦,后轮则可达到55%棋漏。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%伍蒂,可以应付雨雪港、沙石和泥泞等路况晴提葱,也可以轻松面对普通的越野路段砂。   标致4008并不属于难开的车型鞭疙脯,尽管车身较大啪,但是方向盘非常轻盈浦疙,即便是女性驾驶也会非常从容到陛,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线谜拧。   结语秃撂凰:从市场战略上来看全悼,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型衬激私,4008不仅丰富了进口标致的产品线泌腹,也为消费者提供了更多的选择权。而从产品本身来看稀醛梅,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫凭商,能很好的迎合中国消费者的审美媒无。在驾驶方面硼哨滥,标致4008表现出非常舒适和安逸缮顶,非常贴切城市SUV的特性抒。 责任编辑盾返:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型芒舶,自2011年上市以来凭借着动感的外观臣忌、实用的配置以及不到10万元的实惠售价娜肚,受到了许多二三线城市消费者的青睐帅缮税。不到3年的时间踏缅莱,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610绦客毕,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率饯。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型茅拌,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙μ,将在4月的北京车展上市敛黎祁,预计售价区间为6万-9万元桃枢,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者捍谷。下面就跟随我的镜头猎题脐,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车目骏。   相关信息丹碧:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌莎才,2011年正式推出了首款车型宝骏630似度。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力嚎,结合上汽和通用的生产技术必,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计炬,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌红犀挞。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计屏铆,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO纹讼饯,与进气格栅傻旦、发动机舱盖形成盾形区域纱崇,造就了独特的宝骏品牌DNA汕。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计剃岁。从前脸上看秀,与宝骏630的设计保持了高度的一致姆罢炼。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势禽。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计纤含,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装括傅,颇显动感目刺。   在车身尺寸方面沁癌醇,宝骏610的长为4401mm烙冻、宽为1736mm剩浦多、高为1462mm碱。由于与宝骏630车型同平台生产既,因此在轴距方面并没有变化搭抄戳,依然是2640mm休涟即,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐还。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”宝拉胚,尾部扰流板朽苟、包覆式的后风挡玻璃恳表偷、硬朗行李舱的线条啤阂,颇具运动风刺。与此同时北揪雀,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂韧,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利计胳卿。   =============分页符=============   内饰方面济辉,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度含。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配攫,方向盘搭配银色装饰条坞,整体风格偏运动且痛,带来不少新鲜感旅誊轮。此外踌郎无,新车仪表盘也进行了全新搭配吝农庐,采用双表盘设计度,更符合当前年轻人取向畔悔伸。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条哺,提升档次的同时也带来的一份运动基因醒,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘芹。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多罚驾,LED组合仪表提升了整车的质感邓凛碳,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蹿爽,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势叼。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域拈,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论灌牌,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹鲍胁,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面平饱坦。   宝骏610是一款两厢掀背车型杉,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性鲤信。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够嫂孔,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒第,也可以按6/4放倒座椅绿抬,放倒后容积可达到1300L纱奴扦。   =============分页符=============   在动力方面冠,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机谐捆,最大功率可达82kW画钾蒂,最大扭矩为146.5Nm笨绣,这款发动机也同样在630车型上使用澈午。为了发挥出更好的动力性能哼守垒,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器坚度,此外还配有5速手动变速器可以选择行隆。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品贬骚,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升驶膳阿。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝腔玛、君越豹谎、君威等车型上弓窖。   在整个实际驾驶过程中羚馅,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳刻隙席。在1500-2000低转速时龚草成,所爆发出的动力输出还算尚可微衫,油门响应比较直接按。但是随着转速的提升盼惕艾,档位的提高缝,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来老朴沙。这种动力表现不温不火蹲拨,但是足以应付城市道路使用扮。   相比于第一代自动变速器蠕绊桶,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蚂。只需稍微深踩一下操跋疙,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡酞辉抽,只不过由于排量的缘故甸,推背感并不是很强烈镶,且高转下的再加速能力也有些力不从心窃递皇。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适息免,这也完全符合它的家用定位率。在经过颠簸路段以及减速带呸翱,悬挂能很好的过滤掉颠簸感洼公狗,让驾乘更加舒适墨。此外尖,在过弯时底盘也显得较为扎实涕超。   结语答屯疙:宝骏610的家用车定位很准确奈际,配置很务实谢,储物空间多韧,不过在用料和做工上还有待加强未袍糯。不过动力系统方面确实不太给力平,最多可以说是开起来比较舒适供舒汀,这也比较符合它的定位仁。作为一个新品牌惩寞,宝骏还有很长的路要走李冀,虽然已经走过4年多彭,推出了两款车型滴,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样弓戎秸,在自主家用车市场上打出一片天地来配,我们将拭目以待珐点骸。 责任编辑祥饶忱:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上筹啡桶,大众展台上首发了2015款大众Jetta蒲腊。这款车在现款Jetta的基础上垒,针对外内设计细节进行了小幅修调讽,属于一次精修边幅的小改款邵。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整豆即,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注骋瞎。 全文总结峦揪:   对于这么一款外形细节有新意孺聘杭,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta谴,我们只希望它能尽快来到国内厘,因为目前国内的速腾车型翔,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势微,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面掠。 责任编辑瓜:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域迸钉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作汗,深入布局诧氓纺。其中包括类似上海大众新桑塔纳撬、一汽大众新捷达肆采讳、斯柯达昕锐扣拆、以及再早之前的本田锋范购底卡、日产阳光等等饱焊。可以说楔静,在这一细分级别蔽保,乱战才刚刚开始孔颠扦。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手朔凹豌。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去荤收,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉概筒假。反而厚重了不少全枷,进气格栅的样子也和标致508更加靠近扳。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱们。就前脸部分来说痛萎动,整体样子是非常简洁的娘量,又有几分动感敛撅套,和标致其它车型相比是有些差别的码。   侧面造型规规矩矩伎,同样没有向前俯冲一样的姿势出现许,你会发现闭,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉苫楼令,当然你也会找到一些标致家族的特有基因都乃,但301更多的是安安分分的一种踏实感期。其中贫斯,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸修。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素琶备,没有那么规规矩矩瓮,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守空乘,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体欧,这也是一项非常讨巧的设计冕钙。设计感油然而生版垛,除此之外埃缓拧,车尾并没有多余的装饰物泰捅喀,简洁实用依旧是主要风格响。   本文导航" "斯柯达明锐法熊胃,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车不草佳,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌搐檬附,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在划郸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台舰奇,可能除了家族化的设计以外工查,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了突。 虽然它采用了大众的MQB平台翔省尾,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分停,所以全新明锐在现款上有了很大的突破实牢,全新的家族化设计让它年轻了很多池嘛捆,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价槐授悸,但是相比现款贩梆,它的前脸更显稚嫩熬颁,也可能因为现款有些老气横秋吧姬。 车身尺寸方面剩,它相比较现款有了一定的进步剖,内部空间方面自然也有了一定的进步枪蹭庞,在后面空间介绍上我会在进行阐述款昏凰。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7壬,这也集中在细节设计方面兼,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱摄甫警,还有合理的镀铬装饰泪侧随,这也是新明锐年轻的一种标志畏,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次挞浑。" "  2014年4月16日便社,全新英菲尼迪Q50正式上市凰效泼,售价区间为32.58-54.98万元捅垂截。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型讼,2.0T车型三季度到货九船,参与我们本次对比的是3.7L豪华版判姑眉,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版投。三车官方指导价格基本在42万元上下降,具有一定代表性晶藉。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表豁:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者矾愁,Q50几乎完全颠覆了它的前辈坍杏葱,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息莲,车头造型极富攻击性誊拓,侧身线条动感优美煤储伤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显抢蝗。当然莎裙,它的进化不只是看起来那么简单昂诽嗽,内功的修炼更让对手望尘莫及墒。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的恃撕焕,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中凶,而且大有愈演愈烈之风煎,尾部设计很像自家的新5系昆河拷,家族化设计不可避免舅课。即便是标准轴距版本没炒,新3系的轴距还是达到了2810mm丘磐我,比上一代有小幅增长漓孪骨,再加上悬挂对舒适性的妥协删欧星,曾经犀利的3系已成过去猾摄,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已湃超。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的售锭川,那非雷克萨斯IS莫属了瓢。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象实洼航,车头动感夸张抢拉脸,车尾简洁利落集盖善,虽然有历史车系的影子瑰,但这绝对是对精髓的传承和延续汲味。   本文导航" "  又到周末了漂秆,在大学破旧的宿舍里搏瞪,百无聊赖的仰躺在下铺上钠散睡,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报闯,心中泛起阵阵遐想习。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角妓福,充满战斗气息的车身轮,都让我无法安然自卧屏航,打起精神甭,跑到隔壁楼的图书馆活酶,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志堑精。没错镰瞥,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我幸抬衫,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心坡姥。但是奉,今天要说的主角并非“兰博儿”胺岁,而是广汽本田第三代飞度伯钢,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车美拌怯。   ?什么是边锋主义辨傅?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称郑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉眷伴鸡,线条过渡果断计,或许本田车型的大部分都符合这个范畴秤,包括讴歌品牌也大致如此溪恢。第三代飞度相比上面的两代妹肺,将这种风格发挥的更加淋漓尽致盒。车头部分比上一代更加动感漏,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状坑,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰且。给我总的感觉是驼胜款,车头的成功是线条运用的成功寡轨狠。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象扣贬,从车头到车尾一气呵成褪校翱,整体感和流线感非常强拱暑。从某种角度讲疽,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙康泥。新一代侧面的弧度似乎有所收敛剐比肃,并不会刻意强调这种极致的视觉美感俏,但相比其它竞争对手玖松,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出瓢督滤。   车尾的感觉并没有车头那么好苫,对于我来说聘,车尾的设计并不满意绊肪筹。过度使用的镀铬饰条成坝、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口彤昆。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复吵筐搅。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道虑,在纽约车展即将开幕之际顿毯谰,路虎发布全新发现Vision概念车敞社骚,配备多种新功能仿,智能玻璃实现透明引擎盖旗蛙,座椅灵活变换可实现共四种模式辣筒,包括远程颐粒控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形熟泵。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列譬,第一款路虎发现诞生于25年前捶,全新发现系列定位于“休闲”汰库,总计拥有四款新车搬非。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题刨哩池,多功能配置聪,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力堂括餐。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术粪辞,其中包括远距离疑剑控鸥隙量,智能玻璃等枷琼差。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景海申繁。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示厕材帕,“新车现代化的宠库哀,切题的怖,并引人入胜的设计间隋潞,是发现车型发生的重要转变猾。”" "  [汽车之家设计] 2013年杯棘,我去过一次柳州葡舵,那次刨,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂规痰,当时汕,宝骏只有宝骏630一款量产车型劳呸霖,时隔一年箩诽割,这家公司有了新动作嫂痢露,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市抄。官方表示酷钞泻,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品骗烷。   事实上酒诲乌,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型菲千纺,那时票懦,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶罕缄,为了配合厂商对车型做好保密工作撼,当时我们也并没有拍摄相关的图片广。掐指一算菠烷,当时撕烘,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了庙材,在聊到这个话题时哄会刀,项目负责人也表示碘拎拈,整个团队在这期间做了很多的工作姆,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性令溉帆,即便有着此前宝骏630的经验焕括惊,但对于一款新产品而言探邓能,整个团队仍旧不敢怠慢赖。   为什么要推出一款两厢车怂桓?   新品牌诞生初期疟狭,单一的产品有助于更好的把控产品质量汐,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑季驹扩,从而将其转化为品牌价值函,在品牌得到一定认可的前提下臀,适当拓宽产品线惰竟奠,无论是对品牌贪誊,还是对市场而言都有着积极的一面膝呸。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型孝下莆,较为官方的说法是“以市场为导向”幸,不过在我看来湍锰焙,这仅是一方面京,在有了以上需求的前提下淖界,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡手欣,于是才有了这个方案犁快膳,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外倘隋,车辆的动力系统卵梗、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整椽嘿拳,这对于一个尚处萌芽的厂商来说枫,无疑是一个两全的方案偷。   两厢车在定位上有什么不同吗渭纯税?   简单来说癌藐,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物激,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本仓笑,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可塘皇。相比之下恋触缉,因车身结构缘故茄匈,车侧和车尾的造型变化较大口媳。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蒂,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法彤恃,印象中酚,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车屁,有些时候匿额,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素鲁。当然案父,每个厂商都有自己的想法卯,这种实用主义并不是坏事恨,毕竟儡,车是用来开的辽覆郸,把主要精力投放产品稳定性方面砂,对打造一个大众品牌或许更为重要盖囊。   在造型设计方面溶,除了已经固定下来的设计元素外偏寄木,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”丸购。对于镀铬饰条的理解见仁见智粉窜擒,然而形嚼,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”恢,正是在这种需求的推动下竿趁嘿,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场书。   察觉到这一现象后瓣,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思海缄,显然洛,一味的添加装饰条并不合适跑垃驾,毕竟还是要均衡到整个市场的需求另些。一般情况下凶悔,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区雾砰介,除此之外料,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条膊,在设计师看来宪,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致孟骇贪。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50残疥鼻,我还不曾有过近身接触堪肃媒。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知撂刺片,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线瓤,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统能母陈。或许这么长的一串文字来的有些陌生纫擦,简单讲谷呈,它就是在航空航天器上使用的转向技术膊眯。我们将就驾驶者最关心的方面此,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS锻蔼。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装你胳,人机交互系统的先进等等酚似,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触费寄,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力非逗撤。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主水钡,不难想象Q50的出色锌枫洗。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳拿,同样搬呈,作为宝马1系的车主昧醒氛,对于操控的追求反衬出Q50的优异避短窖。而剥离开车身的种种管,他们共同的认同就在于这三个字母烷钝歇:DAS   【什么是DAS估?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)辖横艰,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一捂烫。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制活,颠覆了100多年的汽车机械转向历史缉午挛。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型童且。   【DAS工作原理是什么拆?】   车辆转向时悼广歧,不再依靠传统的机械连接料胁广,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制态漆品,根据行驶路况和方向盘转动力度惰泡,速度进行综合计算坍,从而指挥转向电机机构实现转向解钳诺。   三个ECU属于并联关系辰,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮填粟篇、方向盘效恋、右前轮)界酬绢,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况衬凰。当任意一个ECU被监测到出现了问题时霜履撇,备用模式将立刻通过一个离合器被激活释桂兽,恢复至传统的机械传动转向模式划,确保万无一失屯典慕。但在正常情况下逃吮,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离迁。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈抡。   【DAS汽车的优势擎哩稳?】   操控性聚问:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞低卵,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准坦,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况侧,享受更多驾驶乐趣瓢惕换。   【为什么线控转向比传统转向快叔概谅?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蹈惠跨。整个系统中没有橡胶衬套谈瑰,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间桨龄,因此首先从内部减少“延迟”舵。   【DAS对过弯的影响粕戊?】   转向相应得到改善梁。传统转向系统姓,在接近弯道时潦努,驾驶者需要提前做出转向动作倾订,否则汽车无法实现平稳转向橡。而采用了线控主动转向DAS系统烤肛,通过消除内部的转向延迟寒,减少了预先动作的必要芯扩,实现更灵活的转向滤漏。而驾驶的感受将更加直接骸沏,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力妓,毫无延迟侩乏邪。   【转向系统也能够减少疲劳吻?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感欧俩萌,因此从另一个角度提升了安全驼。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车莺)肩,12款参与测试的车型中贝脊,在定速140km/h的巡航测试中灿琉劝,平均修正次数耸匡垒,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍静。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点幻能残。   【DAS对于全新驾驶模式的影响酪盎贰?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷炖桶ⅲ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表哦:网上车市(www.cheshi.com)   当然枯辑,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目陇,而对于传统车型查孔挥,这一选项代表着发动机汹骨、油门踏板面促矢、悬挂阻尼舌、刹车响应等等方面的细微调整蛇挽先,而由于配备了DAS屉脐翟,英菲尼迪在模式选择上诡攘,更进一步的调整了一系列的功能葡熊,如贸:主动声音控制系统散同绥、线控主动转向DAS碗、主动车道控制和主动循己控制系统ATC等等的设定肯甜似。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里炬稿淖?】   通过上面的简单问答氢似,我想我们已经熟知了DAS系统眷,在响应更快驶妻,相比机械系统更便于维护砰,节约成本屠肉,减轻重量等多个方面都硕果累累婆田。而任何事物都是双刃剑刊撑,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里坏?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生韩戈鲤,他的解释既简单颠,又复杂袱冉,背后掩藏着十年之久的不断试验镣膛,推理戈,再试验的科研过程酚偏侧。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力弗徽秦。而这些内容无法用数据体现粟,还是按下点火开关吧铣。   本文导航" "   《极速60秒》崩疏、《死亡飞车》习腊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》巫卷吨,让车迷们大呼过瘾狡现。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现捍。另一方面烯卧售,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的遂蹲稗,但开在路上肯定是最牛X哥,最有回头率的谐铝捷。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事茧筷,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”恍强冈、“真NB”这样的感叹阑采,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型牡。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别盟烂拜,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分扦械,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服菊狡。    作为最具代表性的美系车型凰师,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程牡潍,五代车型熠熠生辉堂。第六代车型也已经于去年年底正式亮相门,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看轰奸,主要原因是新一代车型不够“MAN”懂,缺少了野马的一贯的风格妒番崇。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美恍,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车湍裂阂。 什么是肌肉车惶号裙?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车猾,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车奠天。肌肉车必须搭载大排量V8发动机扁哗错、具有强劲马力袒欣、外形富有肌肉感的美式跑车阶。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表楔尚犯,例如雪佛兰科迈罗卯、道奇蝰蛇臀、道奇战马故,还有就是本篇文章的主角福特野马嚎。不过这些都是字面上的解释识,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义贿鹃。什么是肌肉车剔?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解裴。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集报,科尼赛克Agera割坤、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币降,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别镰猫。但实际上并非如此丝宝瓢,凭借自身出众的一面筒失长,福特野马在众多超跑中脱颖而出叫势呵,成为闪亮的主角洗涡儒。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车藏,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机沥板孟,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上岁,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统斤镁胳,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果刊淡查。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影瘁涵,野马还是地道的童星出道!是的拨破,早在1964年刚刚诞生之际狙,它就被搬上电影银幕妒。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》斥,也许大家有些陌生畅,它是法国著名影星Louis De Funes的作品幸镐。在过去50年里敌叮物,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角次据灭。    无论是哪一年代的野马时溶去,但凡出现在电影中巧克,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球飞腊。衬托主角的英雄气概或是独当一面旱钦秸,野马都游刃有余猫细。在近期上映的《极品飞车》中幢玩平,野马更是作为整个剧情的主要线索徒,陪伴主角经历了人生的起伏碎。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的竞轮匠,五门版的三款车型——耀真靠衰丝、耀享汐、耀动分别为52.8万瞄捅荚、57.8万纹曝、62.8万雀。另外还有只发售500台的限量版枪凭,价格66.6万元兴尼灿。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变操库,只是在色彩搭配上带来更多选择卡,车型配置也更合理喇谁。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器困腿传,并且通过优化四驱系统殊嚼,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现奶觅童。揽胜极光一直被认为是外观控驹犀,但作为路虎车型书隶,它也有着同级一流的越野性能歪梁。这是款长着女神模样华纶,也有着女汉子般坚韧的车辜。 外观老架:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型努档道,所以不仅长宽高没有变呸话,造型设计也和现在基本一致守。设计师只对一个细节进行了修改拴钡惨,就是后视镜汗料软。新款车型后视镜造型整体感强夕譬仇,与车身有更好搭配效果跑。除此之外呈铃廊,极光传承自揽胜的城堡式车身鲁拼型,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留琅。虽然极光已经上市有3年时间岗,但时尚感丝毫不减届膏。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上恨拜,极光有自适应LED氙气大灯外拢凳、全景天窗等配置拭,兼顾时尚与实用性坞。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于寡暇煤,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰定,前后保险杠尺寸更大纲。另外认,2014款极光提供了11种车身颜色寺,消费者有更多选择悔。    另外敢物,外观细节上能看到的摄像头和雷达疵浑,是为了实现自适应巡航普谋、自动泊车奖烩、360度倒车影像等功能瘦屎破。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能息崎忱,既可以设定与前车距离或行驶速度教动,当系统计算出正面碰撞无法避免萍,会释放最大制动力降低冲击速度舅。自动泊车增加了垂直车位泊车功能久蛊,实用性得到提升岸砷。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车瓣,并不是说女性不能开叹轮涡,反正我问过数个女性朋友面梁踏,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗辈,完全不是自己的菜溪排。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断箩超,所以我觉得这样描述更加准确奖夯:这是一款为男人及女汉子准备的车瞥。不是说它不好棘,事实上野帝的特点非常鲜明蹿,优点也特别多探律脸,但如果真的不能欣赏野帝的外形贝骡,那么它的优点再多也是白搭鼻烤。好了晤鲸,说的够清楚了捷,男性用户请继续看下去副坚弹,女性用户请酌情选择兑棠。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版颇迁,也就是售价24.18万的最顶配版本骄。配置非常丰富荆残褂,但较高的售价容易让消费者望而却步氦按挥,毕竟男人也不是那么好忽悠的沪嫁温。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本湾。不过既然我们测试的是高配版本睫袒痛,就来看看这款车论擒,按照惯例居蹭,还是从野帝的外型设计开始纺十。   ● 外观敝:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议毯挝,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑搽侣。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV渐,野帝这种偏向硬派和复古的造型蛙滇,确实会给人感觉过于呆板和与众不同徊蛾,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了嫉嘛蓄。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些缅,这对于野帝来说无疑是个劣势溺宽纽,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间寂,国内汽车消费更是以大为美胚,野帝国产后尽管已经有所加长喂磁煌,不过还是给人感觉不大绣。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的晶涟酪,带自动点亮功能的氙气大灯倦魂爆、大灯清洗功能射兴钠、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备勃懈。日间行车灯采用光带造型擒,并集成在前大灯组内席东识,样式比较简单施为,辨识度还是比较高的双偶。   尽管车身长度不算长岔坍帮,但野帝的高度还是比较高的拓,一方面是车身设计的就比较高大仙,另一方面也是因为底盘较高亮,悬架行程比较长膘抬入。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm镐,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间布结。   后保险杠设计的比较厚实凡酗屠,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一姐定,也是为什么我们说它更适合男性车主茸耻魂。倒车雷达是全系标配固,不过倒车影像和自动泊车是选配档阂,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车吵。   需要说明的是囊,按照官方参数配置表侯甸,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的娶,不过这台车并没有装配后挂式备胎使,4S店解释说是同样是野驱版混冯疚,有的车有后挂式备胎朔暴,有的车没有侵按,如果不要后挂式备胎抵摄退,可以减6000元极。   十辐立体式轮圈眷潞,样式符合野帝的整体风格开妹龄。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎戌确,规格225/50 R17电饺。这款轮胎算是一个折中方案衔恕,整体表现比较中庸屉缓犬,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果巍闹锌,非铺装路环境下的抓地力也不会太差了呻。" "  2006年始颧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程别混千,没一年酶揣几,这个品牌都在刷新着销售纪录申铂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局郊惮嘘。2014年乌判,新的产品问世希侨擞,这一次它不再效仿靛、跟随徊秀惊,而是独步青云讼寂。   在过去的几年里堪式,英菲尼迪的品牌推广是以设计适褂、豪华为主要核心耪焚蜗,由于旗下车型均以大排量为主羞,并在操控性方面有所见地宛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手翔。作为一个初来乍到的年轻品牌墓释,每一步的迈出都显得格外小心斤套颁,在保证动力性优势的前提下氢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蛙同,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距搐回,原因很简单辰钱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拢脑环,也就是不同于别人的卖点邻侈橡。   在同级对手们相继更新产品的时候惹谩,英菲尼迪一方显得格外冷静酶藤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度募吓乃,好在当它真正来临之时特,并没有让大家失望风,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼娩。   在介绍这款新产品前马轿鞋,我想我很有必要做个说明寿水,Q50实为G系列的换代产品嫌,在2013年度哇,英菲尼迪旗下车型根据轿车把、SUV采用了全新命名盯腔倘,即轿车使用Q字母海,SUV使用QX字母氛鞋,后续数字分别代表车型荚,这样做有利于车型之间的关联度芒。   2013年宝赖,我的同事在经历了12个小时的飞行后背斧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50米,在回国后的闲聊中幸锣瘁,他的目光坚毅仕信,言语中难掩一丝激动钳昂,当然他对这款车的最终评价很高蹋,抱着这股期盼煎,我们今天找来这款车嗡膛赣,一同来寻味我同事当时的所感客悼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间多豹伪,所以厂商提供的测试车依然为美规版瓢,所以动力淘、底盘的调校家脑堂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同抵卡疙,但整体设计与科技性不会有任何出入链,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说莽肝臂,也算是足以解渴了疥荡莆。   对于设计语言四个字来说仇梳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释诽徒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的设,有时我甚至会想甲瞧华,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量剁露?正因设计团队的不懈努力釜便勘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表卸论监,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经衰诧。   低矮的车身精戮,流线的车顶萎,都是上代所传承下来的精髓赁娜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大挛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)歌律,这与宝马3系的水平相当烷,优于奥迪A4L煎料崇、奔驰C级等产品构,别小看这一举措腐步,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性奴殴。   对于轮毂轮胎的配备上侠,英菲尼迪从不走低调的路线萎僻携,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平恼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中脖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接搐蒙哦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应弗董。   本文导航" "  2006年始统,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程善,没一年桶,这个品牌都在刷新着销售纪录伪低苔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瓦。2014年枪摹,新的产品问世乖嗅,这一次它不再效仿吝浮、跟随菊,而是独步青云四愤刃。   在过去的几年里胃播,英菲尼迪的品牌推广是以设计屋东、豪华为主要核心萍拦,由于旗下车型均以大排量为主藤通,并在操控性方面有所见地尼耻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手虚囊饱。作为一个初来乍到的年轻品牌肛崎,每一步的迈出都显得格外小心搓,在保证动力性优势的前提下唱浓汾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点泪讲刑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距龚,原因很简单暑酷扩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性香汗芒,也就是不同于别人的卖点发航胖。   在同级对手们相继更新产品的时候期确,英菲尼迪一方显得格外冷静汐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度舱娄史,好在当它真正来临之时毫蓄狮,并没有让大家失望唇冷恭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼垮。   在介绍这款新产品前谷,我想我很有必要做个说明份猾,Q50实为G系列的换代产品疏,在2013年度监,英菲尼迪旗下车型根据轿车卑、SUV采用了全新命名行甲填,即轿车使用Q字母竟,SUV使用QX字母痢骚脑,后续数字分别代表车型技叮堪,这样做有利于车型之间的关联度邢。   2013年忱倾充,我的同事在经历了12个小时的飞行后副策橙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50湘迁,在回国后的闲聊中纶丘洪,他的目光坚毅陶繁护,言语中难掩一丝激动旁涵挪,当然他对这款车的最终评价很高肌哩攀,抱着这股期盼姬啊,我们今天找来这款车娠普古,一同来寻味我同事当时的所感袄辛修。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蓖,所以厂商提供的测试车依然为美规版磁醚歇,所以动力五、底盘的调校帆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同臀,但整体设计与科技性不会有任何出入楞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说笺坡,也算是足以解渴了蜕绦鼎。   对于设计语言四个字来说灌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释滤词碾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的副,有时我甚至会想贫相,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量客炬思?正因设计团队的不懈努力希笔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吃海,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经遍禄搜。   低矮的车身叮匹俊,流线的车顶匈,都是上代所传承下来的精髓轿琳裳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大刺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)僻,这与宝马3系的水平相当脱鸥,优于奥迪A4L唐涛、奔驰C级等产品拿破蚕,别小看这一举措没,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性殴秤。   对于轮毂轮胎的配备上吝滑钾,英菲尼迪从不走低调的路线厕石关,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平锨遣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中显貌熬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蔡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应冕福廖。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首忻然,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80俯办吝、陆风X5揽煽欠、全球鹰GX7就柑柔,但依然无法撼动它的地位垒栖。然而这样的形势也许在不久后将得到转变昆该,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来鬼,它就是CS75舷星炬,来自长安汽车坷撂。   在众多国内车企中恫,长安汽车拥有较早的造车历史栏设,并且对越野车的制造要追溯到1958年攻,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下狼,对美制CJ-5吉普做了测绘设计翘童噶,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型杀,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面菠表睹。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量伦棋料,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础擒斗。   在对长安历史阐述过后里憨,这款新产品更是令人期待私。在2013年9月掂宽夕,它正式在法兰克福车展进行了全球首发触,一经面世便引来了无数人的驻足外,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品贾焚,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表惺炔,诸多细节上的体现特喷,可以看到与时代的接轨冻,说实话卸铜较,即便与合资品牌相比拉抖,它的设计也毫不逊色驳。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表车:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV娜娶,在首次无伪谍照曝光过后吼,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手领。从车身尺寸上来看旦,CS75在长度与轴距上的优势突出骄疵搐,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响炮遣棺。在设计上嘘钨冀,侧车身的视觉冲击力有所削弱美涣,平和的线条增加了些许稳重感骇,而在配置方面绝不含糊痪搓渤,右侧后视镜配备摄像头还炒募,为泊车提供了更安全的保障沟孔,此外17寸轮毂的注入苛贩诫,也为整车视觉性增加了不少好评分囤腹玫。   车尾的造型体现了丰富的层次感谎久扛,使其得以回归至前脸的感觉殊,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔炊淋娘。此外仿磷,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统啪谅,可以看出CS75在配置方面的丰富性扁立。   本文导航" "  上半期辉湍涝,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况仇松哭,不同的设计倾向与不同的品牌定位床窜,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念啪。在“下半场”的对决中彻,将会公布包括美系“话题”车型翼虎怪、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果屡枚碍。   点击阅读羌:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表禽奢卉:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后拔跋商,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表佰险裴:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目刹,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后馆无必,剩余空间是否能够支撑两人乘坐眯芹,以应付那些五口之家出行的需求觅侵。行李箱空间的比较秦日病,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下庇舌次,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱婪判,或者带孩子出行时碧,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品甫。行李箱内是否配备12V电源接口券淖溃,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱毋兜,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多膘。   ·模特A(不戴眼镜)身高醇辽:170cm 体重葛赫:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高灭欺:175cm 体重顽:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地氖软,长安福特此次也算酝酿已久了谭汹,可以说即将推出的翼虎蚀即烈,每个人都能从中找到自己心仪之处蠢屠耿,例如极具冲击力的外形卢脐、科技感突出的SYNC系统拿华歼、人性化的内饰细节设计适骏吃、又或是强大的日常实用性偷,这次童秃溜,同级对手们真的要小心应对了圈谱。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后碎,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点婪怀洛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年尖,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期膜湍跺。显然角孙冒,在错失2013年的发展大好时机后歇孝吵,要是能够抓住2014年这个关键的时间点拨,其实也能够走在大部队的前列怜。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段函版,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多煤。眼前一遍利好猾,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008闻犁、雪佛兰TRAX感毫,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位斧幢。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市埂,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布虏响缄,至今我们还没有看到实车窃抱趟。从目前的情况来看魔,它们很快就会来到我们的身边伎惩。正是这个原因遁贫仕,在日内瓦车展媒体报道结束后湿,我们并没有着急回国才常汲,而是完成了几款车型的海外试驾叹、测试和静态对比的素材搜集罢劝,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目始唯笺。   看到这里怂,或许你会产生疑问拦奋:海外车型的对比对国内消费者有意义吗锭贿五?坦白地说绊何壬,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的瓮冕:1.它们必定会国产并且在国内销售吕麻,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比输吞,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来问裁,只是一些细节针对本土化进行了改造精惰,但外观内饰设计辛钢、车内做工捶赐、人性化领、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化激。综合上述所言紊顺,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义砂畴。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些色,感兴趣的不妨继续看下去份屎吭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用撼掏,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉既领盒。例如CX-5尚、ATENZA阿特兹啥斯悉,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉死。最重要的是沁,它们不仅有所创新比碾赌,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风阔酞。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋孪弥郊,再到如今的Axela昂克赛拉貉,马自达3已经历经三代车型的演变孔俩使。据长安马自达相关人员介绍僧憋碾,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)视署奉,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化飘骄。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话煞,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹伞篇封。它的眼神更加犀利屑,车身线条更为动感客鞋。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹史,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳滇错冗,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹茹。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连牢,犹如猎豹面部独有的黑纹标识寂俱粟,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子悄拧,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼跑筒,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神淬普。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线料、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计岸辱肌。另外舵完,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蹦。据厂家人员介绍填,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层舶圃肌、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺筹题,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化丝,使它的整体视觉感受类似红酒一般苍。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶娉#克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm额歪碌,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm墨硕,两款车的轴距同为2700mm颗竟缉。相比同级别其它车型烙蒲,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势烯哨扰。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪搿,不过轮圈的造型稍显普通绕速,不够运动柬。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列颅眉谴,规格215/45 R18枯笑,抓地力表现不错乱看蠢。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎乘熊,规格只有T125/80 R16凌。   尾部的设计不算惊艳兰,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全浩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性帽炮,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计芍码,这在同级别可是十分少见的斡汤躲。" "  说起海马福美来苇霜槽,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型泡,转眼十几年过去厦,福美来已经迎来了它的第四代车型躲部,也就是这款即将推出的新一代福美来M5光。作为海马汽车2.0时代的重磅产品父鲍,新一代福美来M5采用全新平台打造辽,不论外观还是内饰徐口品,都已经看不到丝毫当年日系车的影子镜啡冈。在此之前耐乱,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析矾步,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型笨,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧呻涡涣。   前脸采用了类似美系车型的设计风格谅溶,宽大的直瀑式进气格栅伤抽,大面积银色镀铬藉,符合国人审美爸虚。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感菠,腰线采用分段式设计持虏,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰宪南。采用与保险杠一体的方形双排气口设计了舜憋,凸显运动感存哭。但只有左侧为真排气口腾镐劝,右侧仅作为装饰缆娟。" "  对于中国汽车市场来说敦捂焦,凯迪拉克属于一个后来者汇辅,当然这指的是豪华车市场粕。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地缄惹贾,那可真要拿出点真本事屎。凯迪拉克也明白这一点灰皆,去年就将全新车型XTS进行了国产瞬烹珊,并且上市销售峡,销量也是比较乐观的氨承茎。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里贯涂,无论是配置上还是动力以及外观设计上抚矩,至少能让大部分潜在的消费者接受沧,这确实不是一件容易的事情夏。于是温,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款尾竞匣,对动力和安全系统进行了升级受。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版拍,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版岗头,仅有一款36S铂金版钢,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变孔籍。   2014款XTS 28T铂金版外观鲸:外观延续36S铂金版的设计氏拧槽。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同可软橡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅靶僳牧,在其他方面则没有做改动冀。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子涟迟炬,没有做太大的变化狠坪割,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上番瓦。   XTS是一款善于运用灯光的车荷,它将大量LED元素装备在车身各个部位戮科,正是这些时尚元素的出现绍,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸枫品,获得了更出色的细节表现力肃梢髓。这些称不上优势的细节表述胎,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方睫拧。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化攘,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示喉算。尾灯依旧是LED垂直式的造型亩惟阿,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致垂脾套。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界雷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新房。早在上世纪五六十年代抛肆,Citro?nDS就用上了可变悬架绰、随动大灯苹是、转向助力测魔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术饱柔,加上极为飘逸的车身设计倒蟹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样距蛙。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌非,2011年长安标致雪铁龙成立璃,到今天我们测试全新DS 5LS缮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实镐,音译的中文品牌名念起来很接地气茄龋:长安谛艾仕涟锚,有股莫名的喜感胜搽苹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器孺间,是台正儿八经的三厢车间。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来官,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象绿胳武。如今衬篮,马自达6已经发展到了第三代八痹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物憾熟,它的名字叫做歧热:ATENZA顿。之前我们已经解读过进口版本蘑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力娥柏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点攘现。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力窍抖汉,这一次排量可不仅仅只有2.0L聚,还有更加令人期待的2.5L瞳。   注檀碴等:此次测试中糜,红色车型排量为2.0L隶,黑色车型排量为2.5L莫。国产ATENZA目前还未上市寿,此次测试为抢先测试淖,车型为试装车文恒。   截止到发稿时挤叫扛,官方宣布魔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”翁吩收,新车将会在4月份开幕的北京车展首发诺,上半年上市销售炬施诗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规惭瑟舌,我们还是先来聊聊外观哇碍。相比进口ATENZA思床,国产版本在外观上基本没有变化泪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份幢晚缕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注布柿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6柬讹。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里我,“下”这个字可意为“以后的”茶荆沏,用来表示那些目前还没发生的宽、未来也不一定发生的事情芭替叮。比如有人说“下次请你吃饭”忍讹,谁知道是不是真的!同理喇,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”闷醒草,实际上暗藏了一些不确定性帮:它能引领未来汽车的发展趋势秤仑临?或者只是一句空泛的口号怖?这是我最关注的问题凳狠帝。   当然也会有人更在意其它方面贡,比如外观内饰和空间等等森融,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述究敬,本篇文章的最后也会提到槐褪貌,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能羡脓。   关于下一代城市SUV的概念台,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力逆。在他们眼里邪蛇,很多城市SUV都太“娘”了亥恭稼,连个小土坡都爬不上去怎么行柑灭,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统恭桃。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战催窖、勇于冒险的心库畏撤,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一灰惜。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然欣宦凭,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型半,真正能够经受得住野外挑战的车并不多识,而三菱帕杰罗则是少数中的一员庞盲,它能够去接受户外的挑战戊诉千,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统藐库。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产猾,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售无迹掀,目前主打3.0L排量的三款车型啃,都搭载三菱第二代超选四驱系统刹铝歇,售价39.8-45.3万元手搜,最高配的精英超越版多了后差速器锁止康瓦,还有一个最简单区分方式订,只有精英超越版才标配后拖车钩狭深。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史撤,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来嘲,陆续又在第三代(V73怀、V77等)和第四代(V93耿甜氮、V87夯度、 V97等)等车型上装备惶,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三甭、四代帕杰罗)诽,现在销售的为第四代帕杰罗顺怯队。   如果单从分动器的挡位看侯金凤,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统祈,拥有2H构萌、4H辨涵文、 4HLC快卉佰、4LLC四个挡位祷葛,在后两种模式下敲,中央限滑差速器LSD被锁定肚胳,为四轮提供均匀的驱动力型。不过值得注意的是锈卷,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配词,前孝位糕、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节肆,简单说就是这时就是AWD的驱动形式厦返麻,正是这样的全路况实用性皋超,才被成为超选四驱系统握继。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下柿撅,可以在2H男歌、4H挡位间随意切换川镰,当处于4H位置时钵华惨,它相当于一台全时四驱车型惩,可以提供更好的抓地力和驱动力叼腹净,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面笛推示,而处于2H位置时矩侯崔,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善档轿膊,不过这样一个大家伙油耗不会太低黑莆抠,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗久恼讳。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝丸贤圣,4HLC模式时籍,中央差速器锁止瓣梆,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时懊,不但锁止了中央差速器甫昏德,还拥有更大的扭矩输出甲,此挡位的传动比为1.9:1讽寂勿,扭矩被放大1.9倍铣莲,如果遇到车轮陷入泥潭情况下磷燃,4LLc就能派上用场攻竭。在车内劣霜摧,仪表板的中央会显示当前驱动形式骗淳痰,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换翟冕剃,并随时了解到现在所处的驱动模式邢秃。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)痉购,应付一般路况毫无问题十哦赐,但如果长时间处于极端情况下虑日,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱亮诉,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多沛。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试舶,对于帕杰罗来说完全没有挑战性好垂,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心回,同时也提升了整个历险过程的安全性车县篮,因此光有一颗狂野的心还不行册肃,还有选择一个可靠的伙伴坝熄伤。 责任编辑隘镜端:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品绿喷,已经上市四年了须,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计闭厕,跟老款福美来相比档次感明显提升蜜。除了看得见的设计差别劝帮,福美来M5在配置蒜、空间方面也有不小的提升们。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本合瞧讨,1.6L车型会先期上市扯丢歇,后续还会有1.5T车型推出华。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本溃,其中手动挡共有6款男痛,自动挡3款录,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型谁焕,厂家介绍说叫旗舰版副。由于厂家没有提供参数配置表释矾尾,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别连粹挡,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型径投。 ● 外观奴看卫:中网造型似君威酷福,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面凌抄麻,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头械忿犊,尤其是车身长度峨救盾,福美来M5达到4698mm亭怖,超越绝大数同级车的车身长度挟划胆。跟老款福美来相比恍,福美来M5的车长乡午、车宽和轴距都稍稍增加一些嚏相孺,而高度降低了3mm懈锹。   因为长度和宽度有明显提升诞,高度基本不变誓窗屠,车头设计的比较厚实城结梁,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的私。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网胯绩,格栅同样采用镀铬装饰吭,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像皮菱秀。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现抹淑,老款福美来就已经开始采用请项湿,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计懂侍锑。中网轮廓稍有些不同够挂邯,老款福美来的中网较矮饰报,而福美来M5的中网稍高湃浮,看起来更加厚重冈。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构景书效。除入门级车型外邦人添,其他版本车型都配备了自动大灯洛,这点还是比较厚道的缝箍氰,老款福美来全系没有配备自动大灯胆。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔即,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜次。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬情腺,能明显提升辨识度且筷。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)酱郴沉,是2007年买的检谜,到今天行驶了9.7万公里左右据扭。日常使用中油耗7-8升/百公里集,除去年换了个发电机以外没出过其他问题好。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蹬,第一就是便宜炼澜,全算下来8万;第二就是配置高唇,07年8万带皮革座椅欢、天窗垛、自动大灯和倒车雷达的车不多履,而且空间也算说得过去承促,总的来讲这款车符合预期挞,坊间说F3小毛病多蒜,不知道是批次问题还是命好涛渴腐,我家这辆倒是没什么事儿谢睬。新F3于今天上市括邯谢,领导说我算车主列按玻,于是我就来了琉醒。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧纤,聊聊老款在使用中的各种感觉汰头发。   ●动力及悬架黑澄:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱杭,动力够用挺,只是起步比较肉暮,1挡和2挡齿比跨度偏大癌阔,走起来后挂入2挡转速掉的太多拭季,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡奸。   油耗日常市里开7-8升/百公里旦,还算满意典。悬架初段有些生硬沉麻劫,通过连续坑洼路面时整体性不是很好烩,对于颠簸的过滤一般殿赊,后段软浮创,拐弯时车身倾斜大坷绩独。总的来说算是个合格的入门级家用车送赌号。   ●配置及人性化设计煽唉:   比亚迪一直走高配低价的路线尝,配置丰富幌耿矢,前面说过秀鞭督,皮革座椅错夯猩、天窗樊、自动大灯和倒车雷达都有所配备杀陡,另外十躬,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针驼,虽然不好看劳,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的举炉。没有行车电脑显示屏免翠亭,无法了解平均油耗萄、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤懒茬繁,首先价格便宜渴躺,其次当年没有也不新鲜)丘赏乾。   人性化设计方面怜,四辐方向盘比较细悍,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤涪胜看,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用沸班供,四个角随便按一个都能触发驳倡。日常小储物盒好用绥,票据甜、手机和水都有地方放犯到繁,不满意的是门板储物太欣摹(硬伤)叭匈,平常只能放车证之类薄的东西淬匪,连杂志都放不进去丢,后排基本上算是没有储物空间憨。   ●做工扁商泞: 内饰和外观各方面做工比较糙瑞,主要体现在接缝上健,不仅大而且不均匀缺,这是急需改进的换链。   ●空间隶:   F3轴距2600mm五纪鲍,我身高190cm盟丁借,有时候我开车菲,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受鹿牢。后备厢空间大窃蕉恳,而且比较规整菊凤,用它进行过几次小规模的搬运七,还可以硅洁。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲衰童,试驾中我也重点根据这几点进行体验侯徽蹿,看看新F3有哪些改善和变化蕾渴。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回晚鹿,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》痰,仍无法挽回姑娘们的心订蔑,如今她们只爱大长腿和都教授眠魄。不知道你们发现没有逆,宝马在汽车界引领着同样的潮流脖概,硬邦邦的3系侍、5系换代后都不再凶猛宪咯嗣,舒适感和精致感倒提升不少鞘焚湘。现在轮到X5了羞酶,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的节。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气节胸撂,我勉强同意这种观点抽驴。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质爬来塑,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片闻焙,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蔷吗,更显精致辰步敦。总的来说埔,它不太凶康,更俊美一些扒镭。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市罐,除了外观与内饰的小幅调整外劝豪漠,改款后的逸动引入了1.5T发动机隋。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分现疚险,逸动采取了1.6L家庭够用獭如琶、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策兴私矢,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)计,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型拉碉滥,一个争取“各门功课”都不落下柬,一个则是专项选手皇售粪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手楼惨孟。 ●外观扯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7腻切寸:轮廓流畅胸、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列偶、瑞虎系列汰施莱、风云系列及QQ系列)共,同时带来了转型后的全新车型抗,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7袒,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造汗鹅美,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用论,更是出自海外设计团队之手韶,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词绷起替。" "  刚进入社会的年轻人韶,它们也背负着太多的压力凭冲,在家庭事业初步稳定之后俄,一辆车对他们就显得很重要晒。致炫就是一个体贴的产品拭惊,它有着炫目的外形暑破蜕,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致香,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蛾咳牛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上极淀辖。从Yaris雅力士到Yaris L致炫媒糯,变化的不只是名字怪斡,更是尺寸和定位计姐纺,风格和潜力惦。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着许攫,吸引着更多年轻的用户群体寐冒粪。   致炫外观灵动时尚品斜秸,带着一些年轻的运动气息胎抒迷,车长为4115mm裁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm晒处挛,比老款低50mm;轴距为2550mm脾,比老款长90mm耿疮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了渺坪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点锚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”奈碳踞,这样的设计更有利于致炫的散热懈具汐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱迷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利亢屯氏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气遂儒碾。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格橇担骨,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺豌炊,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友乡,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助歼苛峨。   在ABB的阵营中澄,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车娥灭,他们的目的很明确枚,就是抢占国人最热衷的这一市场车勾苯。对于奥迪A4L味、奔驰C级疲下里、宝马3系而言迹,三者都有着不同的亮点与喜好者酒锌,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价纺,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法粮。   在这款316i消息正式放出时掸茧谢,包含我在内的许多人都会想到一个问题嫂茎扳,那就是究竟会减配成什么样耗匆?但在实际看来灸坎,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神交蜕。无论是进取型还是运动套装版布壁,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距娘瑰,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼剁,当然如果你肯花7800元泥,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯哇筷。此外降,对于现今发达的网购来说步时,这个根本不叫个事光,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多社,此外还有多种款式的副厂总成可殉旅,质量咱们先放在后面捌揉笆,至少价格实惠也能达到美观的效果裁词汞。   虽然入门级价格不足30万瓤,但你却可以得到一款原汁原味的3系换,在定名中你就不难发现羔,316i中并没有“L”染,它是基于标准轴距系列中的一员括淘祈。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂兜冗虾,对比现售的奔驰C级醒、奥迪A4L而言躺凰默,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势官芭狗。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉难考换,这是国人特有的爱面子传统惮千,作为在国内征战多年的华晨宝马来说供渺雄,他们自然也深知这一点瘁,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动两妈崎,单出排气也与320i的相同煽捌本,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条讹头,不过这一项在网上也是可以淘到的泌世抖,副厂价格也就100多元放。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐创,然而在国内幻段媚,它还是一种小众车型篱。可喜的是樊隘,近年来随着“旅行”文化的发展嘿,旅行车也渐渐被人们认可蘑划忍。在我看来途犯困,目前国内市场上的旅行车大致分为两种奥筐,一种是像奔驰C级旅行版痘、沃尔沃V60那样酷勿,通过个性瀑、漂亮柬、动感的外观设计获得年轻人的追捧蹿。另外一种则是踏踏实实走低调廊商姆、务实的路线虱斑,用内涵打动消费者呈,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种赖。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)推搂慨,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO那科掇,外观羚、内饰进行了相应调整卷仓懊,配置也有所提升费甩,动力系统则保持不变厂。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版癸奥己,售价33.48万肠弄湃。除此之外起怕蜂,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版竭馈,指导价29.98万酶。   在介绍产品之前摊颈孪,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来啊凶曙。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人妻僻什,1985年澄山,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂陀,并且命名为L&K(名字的首字母)公司讼痉,这正是斯柯达的前身垃安拇。需要说明的是透,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称棵眷,并不是指该车型限量销售蓟划。   ●低调吨睡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看笨,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版豌、欧宝英速亚以及沃尔沃V60趟,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格擦豁称,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟挝、稳重绦娠伍,所以严格来讲酒,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蛇躺董。从上表可以看出限,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势嗽割嫩,而且更重要的是呐吻掀,速尊的价格更加便宜捍。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同哼。全新样式的中网格栅更具有立体感胚膝螺,大灯组内加入了LED日间行车灯茹蝗岭,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来尖辖酸,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应簿腻,朴实脯驼、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉店。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯伐舜静,并具有自适应调节功能拴巧畏。新款车型的前大灯造型更加犀利扁登。此外赁金坊,LED日间行车灯也是老款车型不具备的钾谋。   车身侧面线条依然延续了老款的设计睦,简洁修长拿,没有太复杂的线条勾勒恨,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份接番。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈貌筹,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7茫,规格225/45 R17睹痴矛,这是一款侧重于节能环保的轮胎腿埃。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性同泰,圆润旗宝、饱满沪徽咀、协调季玩,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看街跑、耐看得多灸狠。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应癌,尾门上的线条层次感比老款有所加强另。此外辑码苯,尾窗上沿的扰流板步囊念、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用伙割汉,让速尊看起来很有范儿斑级筐。对了软浮,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管宽典霖,一般人还真有可能会被它吓到考筏,其实它的心脏只是一台2.0T建耿畦。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)崎,在北京借着区域上市之机丹昏搂,我们再一次体验了自由光的越野性能娃全剁。作为越野车型的鼻祖期称,Jeep用自由光再次向人们证明昏,即便做的是城市SUV郡径馈,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点剔触。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身甭楞泰,但是在四驱系统上膊帅欣,Jeep却有其过人之处采附。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言茅金鸡,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器滔。    简单来说寥喊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配阔邓,也就是说辜弗,当前轮打滑时睬榷淌,动力会输出到后轮甜擎酷,使得车辆依然能够前进聘沽。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑揩饶、交叉轴这样的情况)队,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器藤长物,脱困就很困难了阀。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I斧恫檄、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号夏炊。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造庐,以横置发动机斜、前轮驱动底盘为基捶砣馈,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴窍康,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴备鲍闯,实现100%前轮驱动息侥杭,提升燃油经济性既纠,而且它的后桥也具备多片离合器结构坛揩娇,可主动控制左右后轮的扭矩分配伙,起到限滑差速器的作用裴即。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡馁潦酥,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡纠,还具备后桥差速器锁止功能爆欠贡,实现左右车轮50:50扭矩分配垒。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统抬,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择渡。    在实际体验过程当中晶,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰桂授秃、交叉轴脾、炮弹坑描、搓板路等等越野路面谐练剧,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中私驾催,越野能力无人能出其右实俩沥。    然而作为一款城市SUV缕沤玫,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力魂,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板拒脱澳。    另外淑墓耿,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间帆摧,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统需迸。相比同级别的SUV掠,虽然在越野性能上依然具有一定优势墒,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣沮。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众僚危粉,但是进入这个价格区间以后拳膏貌,消费者选择的范围将更多平、更大维,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战都剖,在竞争力方面依然不具有明显的优势劣。    或许尽早国产化降低成本氖靛雾,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机容,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件馆残。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来钮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象椽先挤。如今省,马自达6已经发展到了第三代挤握哆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拆,它的名字叫做逼社:ATENZA晤。之前我们已经解读过进口版本鸥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力趣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点敞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鸽憾孩,这一次排量可不仅仅只有2.0L哦稀,还有更加令人期待的2.5L集超。   注俯:此次测试中梢,红色车型排量为2.0L短,黑色车型排量为2.5L共。国产ATENZA目前还未上市瓶味钙,此次测试为抢先测试锤四,车型为试装车吧疼。   截止到发稿时豁管酞,官方宣布韭期车,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”簿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发扰,上半年上市销售卫弯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规份非,我们还是先来聊聊外观枷皮。相比进口ATENZA诬,国产版本在外观上基本没有变化芍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份膜典酪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注秸冗刑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6邵讨嘉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA淌僚庇,它不同于以往的两代马自达6沫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现俗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来田,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子等谢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”娜。总之从结果来看筒屑,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蒙熔唐,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美瞄,希望它能够像老马自达6一样乔嘶,百看不厌请随斯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色赣恐,仅针对这两款车型来说揽荆,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA疲刃,而黑色则太过低调舷讽到,完全掩盖了车辆应有的魅力汞。ATENZA的红色与大多数车型不同临嫩,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒憋蟹,不俗套空。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm眯,轴距为2830mm时捞芥,与进口版本相同显媚。相比同级别其它几款日系车型切,ATENZA在轴距上有较为明显的优势布蔬。   两款车的前大灯有着较为明显的区别畏湘,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯骋,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯肛迸,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源爸琅,科技感差了一点掇充。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)贰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上颈,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意书,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈翻。2.0L车型采用的是17英寸轮圈授,相比之下确实显得小了一点瀑脑,为什么不折个中凸笆,采用18英寸呢胆?   两款车的尾部设计几乎没有区别督,尾灯样式相同广虫,双边共两出的排气管(没错楷杭猛,为了表达更直观坡谭、清楚狭、无异议敞侥,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分刹,这是马自达6一贯的良好作风蓉殊。总之辆系贫,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的猾。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言摆交檀,谁都知道SUV车型最为畅销弊宪搞,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知响抖逗。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出导浦,而卖得好的却还是那么几款踢。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙琉,还要等到试驾之后才能给出答案辩。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型猛拈,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV怖方。从风格上看斯,海马S5偏向时尚物、运动染创,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群韶宋。而在配置方面冬屠,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点围卸绣。根据目前了解到的消息污,这款车型的起售价约为9.5万葛潦,如果消息属实的话腻氮,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平稳痘八,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗涸?   外观休剔肺:设计新颖廓容泛,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆莎丘趴,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位栋隧尾,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司北界籍,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型铜皖,也将它的风阻系数降至0.34椒檄屯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了诬秽撤。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴度慌蜂,比例上感觉怪怪的案遣,好在经过哑光处理所产生的明暗变化宠损博,有效地提升了视觉效果输。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯绅,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神描耪。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯草蛋光、转向灯以及雾灯抄帕,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集浇捻搽。   作为一款紧凑型SUV揉财,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm某裸虫,轴距达到了2630mm奔挎。与同级别的海马S7相比尾窘,虽然在车身尺寸方面有所减少括,但轴距却多了11mm肛,整体空间表现令人期待缆腹晚。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈臂,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上惦夺颠。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供防停掣,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17物蕊。" "   全新的A3备受关注袜皖五,这其中的原因有两点段睹鹅,一个是加入了三厢车型苔频。而另一个兜汲,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型梅黄屎。只是这台车来到国内较晚伐推,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生队坚。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地佩,简单明了的说捅脚剁,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型沟奠,而必要条件是横置发动机呛。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本诉目踌,但消费者从中又能得到什么忌?如果按常理来看华,对消费者的好处应该挺多的肃,比如车更便宜了乱奢,就算车不便宜配置也应该增加了臼警殊,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低攫。但上述这些还只是一种期盼互溪,毕竟这个平台的车型刚量产不久裤,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显档。至少高尔夫7是这样湘,而全新的A3由于正式的价格没有公布蘑氨藉,所以也不好定论眉惦。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3连看,这次引进国内的共有四款车型授痪,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型如共俱,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置飞。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机髓,6速S tronic双离合变速箱龄。在本月的21号车里,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市革。相比老款的两厢车型贪,轴距和车身尺寸都有所增加塑颧,而且在轻量化上下了不少功夫瘸嘶。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择愁羡,但在配置上基本都可以进行选装酬嘶棠。由于三厢版为新增车型柿,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开兢亩茨。   " "   ?? ???? 2014年3月3日到棘,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市箩,“小改款绘懈,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款琅汕奈,而值得注意的是殿,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上宛星。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议缚呈,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力熊社探。”吉利控股集团副总裁坪菲惭、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态肋福,欣喜之情溢于言表扑。    亦或是巧合为核撑,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能坷陆,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7尸斧溺,一方面存,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖厂掂胆,另一方面混朔,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁杰涎,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域遍,种种迹象表明解甸,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段刮步。   诚然七渡哥,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车棠,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”呛艾。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时滩估,孙晓东对媒体表示钒票,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪奢辆涟,吉利收购沃尔沃之后四聪剖,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点米,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生露糙。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应腾。" "  在国内当陋,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的瓢茫,它凭借动感的外观惭犬,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”号蒲具,后来者RV4娟、途观陆柑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮鸥疤槐,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比昏脓鲜,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎棱臂,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了亥酪。而今年良,东风日产给我们带来了第三代奇骏窘,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”懦。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴澈ぁ,年轻化宦栋步、动感化的外观设计就是最好的证明瓣碧。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上角薄吾,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车墨探。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中卸陈奸,层次感以及运动感比老款强太多了芹挨模。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的藕,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条现,流畅的曲线让它不在干巴巴兢搁膳,整体饱满了很多丸词。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯懊,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协泌练。   在侧面线条的过度下冒净,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型释圭枯,并且加入了以装饰性为主的扰流板品葱。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性规。后尾灯变化更为明显惦膝,竖条造型变成更为接近长方造型靖呕貌。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”识购,一定会想起Jeep炔稠拟,提起Jeep踌笆刺,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了慧瑟,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者缺让灿。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能劫括搭,看看它在这部分有着怎样的表现康嗓。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车澈貌,并且不可选装以外步辞,2.4L 豪华版可以选装该项配置豁,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配新骸滥。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版糠,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式奶翅,从功能上来看比较全面百俏阿,下面我们就一起来看看它的实际表现朔。   更多精彩视频芦怒癌,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作食涪,调整比较细腻壬,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位番,而且还可以停得很正瑰。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可破。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话都蚊,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示绘篮缴,如果继续操作宏写靠,系统则会中断本次自动泊车罐。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里屁百,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蚀衅读,我一定会把奇骏放在首位你够拜,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款嗓,性价比非常高坤峨维。不过自从2008年上市至今的6年时间里氦革,它始终没有太大的改变呈,另一边竞争对手们却在不断进化沦票,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者艘,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律反氯臂,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘能筐。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况绅鼓,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前酥箩篇,而看到新车的第一眼就会让人感叹崎龋究:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了犬惧畏。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)系,并且也是该平台衍生出的第一款车型懦惺弟,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化牵沪惩。相比老款车型略显古板的硬朗外形维嚎,新车则显得更精致桃,更有设计感浆炮,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上低。当然丘狈塘,除了视觉效果之外钒,从动态的角度看它是不是也更加城市化了喉?这也是今天我们需要探讨的问题八。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型莲膘惮:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限磕泊,我们本篇文章的测试内容并不全面溃掂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受处,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据空位,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍天码并,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧绘白。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章粗妻伺,里面对新车外形分税、内饰等方面都进行了详细的解读樊锻,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 含阔。另外伶伐农,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊菜帘跋。   ●增加更多高科技配置竟,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品滦室惯,除了拥有出色的设计努、良好的工艺和用料之外菲扭惋,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望劳钒,翼虎就是个很好的例子馁藩腔,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势喷。如今的新奇骏身上剿举,我们也看到了各种高科技配置桂日,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平藉怕。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了酗倾,在两年前它就已经崭露头角脚,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样办,连控制面板都完全相同栏芥。虽然东西不算新期撵,配置在这个级别里面也算不上有多么领先厢诡,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化歉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代纫,汽车作为生活中不可缺少的一部分防骑,也同样要跟上潮流酥蔚。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车充素疾,很多的印象都集中在日系的丰田车上惶峦,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等椭吞性,由于起步较早孤,所以在混动技术上都比较成熟锚。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型抨但,一方面是因为未来的趋势喀处,另一方面就是对环境保护都有一份责任捕失。但能让人印象比较深刻的不多保烂复,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外瓶古。经过一天的试驾体验怪绊忱,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶宋孟勘,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车谩拇。   外观方面铃:设计大胆前卫烩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后喀马,给很多人的印象就是模仿蚂爆、复刻秃氓朔,aygo肺啥、花冠就渭强、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象曝。实则也是没办法的事儿把,白手起家的汽车企业一般都是这样开始湍糙,不过从秦看来牧,比亚迪似乎已经脱离基础阶段却。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言喂辅,整车设计偏向年轻化嫉,前大灯内加入了日间行车灯惕县漓。车身尺寸方面经橡叫,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm赴,轴距为2670mm挡。   实质上煞便,比亚迪秦的外观特色鲜明横颓歌,个性十足挪,他并没有针对大范围客户群体而设计氢掸诫,更多主打年轻惟集来、时尚元素处。这样一来斑,优缺点也相对明显抡股钡,需要一定的时间让更多的人来接受他团。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番圈暴,充电方法非常简单也很安全吵奶昧。通过家用的220V电源就可以直接充电较,但是要采用三相插座驰收。车内的仪表盘可以显示充电信息饰稠,包括电量以及预计充满时间染规,而且还可以选择预约充电怂。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的贯街,虽然我的“档期”已经很满舵渐,截稿压力山大蚀搜。但作为潜在车主囱谓腥,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平母抄坞,它和福特嘉年华啸、大众POLO会有多少不一样冈,谁更值得购买兴粹。我想这也应该是大家都很关心的问题淮戎顺。    测试之前还是按惯例先说点基本信息芦脐,以供大家有更多了解粕提监。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元操,分1.3L和1.5L车型危柏,提供5挡手动或4挡自动变速器临辣片。这也是国产的第三代威驰车型忙,相比老款车凶,新威驰变得价格更低漆拉身、空间更大剖鳞鞍。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫饱,在广汽丰田4S店中销售冉,价格区间6.98万-10.88万元父弓。两者动力系统枚、内饰设计完全相同吃苹熬。只是外观分成两厢与三厢厦,配置上有细微差别而已险坝。好了笺蠕,我们就从外观开始说起芳蓬。" "  导语闪鞠狄:在新能源汽车研发领域老虱柔,比亚迪一直是领跑者茶,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车还筐。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者疟定理,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术毙讽息,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件涂脸恢,能够开发更为节能毙丁划、环保的电动汽车产品姬姐,实现性能的提升和普及应用擂顿忻。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作麓攀。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车菱集。   历史上煎,秦灭六国碧兼,结束群雄割据时代魔,统一中国河覆,开创了历史的新纪元剃。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆屁,势必证明其在以下六方面的实力蜕扳:   一黑、比亚迪秦到底有多快凸删?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示畴,全球有52%的车型百公里加速大于10秒氮烙,23%的车型在8-10秒肝,17%的车型6-8秒控,仅有8%的车型小于6秒号藉,代表车型如保时捷卡宴4.8L拳级绵。今天沮,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下袍,秦百公里加速为5.9秒曙烦怪,而记者实地测试时媒沙释,百公里加速更是达到惊人的5.4秒立秃戊。   跑得快自然有其道理呕,秦具有“双模”动力沛,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合洪,在混合动力模式下桔,秦能爆发479Nm的扭矩火,某种程度上可以与那些超跑抗衡酬。 二鞋浩睹、秦油耗到底有多低将舷?   根据国际标准测量核算咐,秦百公里油耗仅为1.6升摩膛。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式鸡。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式畦涡,纯电动模式时唉妈妊,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时齿,整车自动或者手动切换至混合动力模式搔郝。在所有模式中肌,秦还能进行制动能量回收藉,即电机向电池反充电旱,每百公里回收2.5-3度电嚷对惰,可以多行驶约15公里锯焦。 三拍拨湃、秦充电到底难不难冠澜?   一句话回答社吨:有三口插座的家用电源就可以耸,就像充手机一样方便匠悼。秦的电池容量为13KWH袱宏,可通过220V电压泥策,3口插座池,4-5小时充满电犯教豢。秦随车附送一个智能充电包囱,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖羡灯。   四蹈瑰、既然用了大量驱动电池沽,到底安全不安全?可靠性如何唱?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池伤揪慌、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池戳。单位能效比裤,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池怕。但是安全稳定性方面则恰恰相反落,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池匿。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池稀搞,是目前市面上最安全的驱动电池哩式尝,没有之一集。   可靠性方面跨,据比亚迪测试道,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑空苔,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修颂涛邓,业界罕见焙倒逼。电池电芯甚至终身保修谎裙瘟。 五椽、秦操控驾驶会不会很复杂巴隘?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样能并,习惯之后甚至更加简单轻漏。新增纯电模式掖饺先悖控驾驶桔圈碱,更安静恳、更节能采。   六枯落、电池组电用完了如何行驶程悲?   据技术人员介绍潍摄,秦本身不存在电用完的情况桓貌灭。电量不足时捞,比亚迪秦会自动转为低电保护模式泻。利用发动机的多余能量带动电机反向充电凛。   此外呐膊,行驶过程中荆藩福,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量囱,并储存到电池中竟酷塘。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车裸稀糕,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字般虹策,其次是QQ me仟松,PT漫步者之流税,当然还不包括那些“只识其样船汝、不知其名”的人群硷肉犀。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象儒两,它也是双龙汽车最具标志性的车型艘漓嚎。在迎来双龙新柯兰多之后捻,就在近日蓟鳖灭,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾息,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界侮萝坑,但却让我们可以由心发出这样的感叹奥复,爱腾终于正常了雄。   从推出2011款爱腾至今缺,已经有近3年的时间癌信,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势提百,却在人们心里留下了不可磨灭的印象扒咖事。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事仁呵,伴随着2014款爱腾的推出股袖弊,有关于这款车的一切阀芯,也自然成为历史钠伺埔,被我们封存起来纤咸。全新的家族化风格设计每,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路船。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部词项,与新柯兰多相似的样貌钾苟稗,让新爱腾不再具备专属性非功脖。没处前部细节的设计芜,都是那么平易近人操突恕,平庸的再没有任何特点仇。可能人就是这样粟巍,老款爱腾在售时滩,人们总是说这款车有多难看戏逆,有多奇葩败寝,但当它真的成为历史后霖农抨,我们又会感到缺少了什么惦具。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化淳缸佛,但还不至于让它从中获得什么优势咳钦,车尾部简单的几处变化碌,也并没有影响整体设计给人带来的感觉割。现在在大街上揣墒翁,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的缓凛娜,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了讥剿。   本文导航" "   这年头在路上跑着物富,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼卢哀发。各大厂商也为了满足多数国人购车理念赎,把自己造的车不断的加长熔,就算不加轴距也得把身子给拉长瞎蕉窝。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中沸趁、大型车上吨本,感觉有些资源浪费蔫扛。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车扫瓮,“L”的作用才更加实际嘉。当拿到这辆YARiS L 致炫时春,小惊喜了一下螺甲迷。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了搁纠,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了氦帕。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度般警拷、大众polo浆翔、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势毋棵。目前这辆车共有两款动力兑、6种配置车型在国内上市地哩,指导价格在6.98万-10.88万之间刹。由于新车型且上市时间不长堵窖杜,所以目前的优惠幅度不算很大赁,基本在3-5千元左右普隧胸。(个人观点兔:致炫痞戊嚎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士肉,厂商指导价为8.7万-10.68万莎,搭载1.3L/1.5L发动机凯,5速手动/4速自动变速箱疟。" "   曾几何时妊垂剔,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾戮频沏,它那个性的外形给我留下了深刻的印象诫松,但却没有获得国内消费者的认可淡毖蔡。如今聊必,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前玻衰僳,其售价区间为15.48万-21.98万元芜取松,相比老款车型有所降低陆。另外碑懦太,新爱腾不仅前脸造型发生了变化拘,并针对柴油发动机进行了重新调校律仓。下面就让我们通过试驾体验午停,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化龟,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型伶酮,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计疚垦脑,并采用双龙全新的家族式设计姜,整体风格与现款柯兰多十分相似年。然而痘场埃,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整亥怒,其车内布局依旧与老款车型保持一致脊轰绣,略显缺乏新意系夯。   小结光: 相比老款车型来说截,新爱腾的外观变化令人欣喜梧乏,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光列腔,且双龙全新的家族式设计的确更显档次地箔。不过楼发,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进绵,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容帽封哦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上贬姥,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)巢肩。在海外市巢,新逍客提供3款发动机通屑,配备6速手动或CVT变速箱垛铆,在英国的起售价是17595英镑梢。与现款车相比定点匣,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计患,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处茎蔑磐。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型肠闷亥,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了玖懂栋。 ● 外观介绍急:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型鸥:宝马2系Active Tourer层。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单祥,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型凸烩炉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子块?车展上的展车给了我们答案蒂。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月慕猜,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车集桅,而在正进行的2014日内瓦车展上锣隶梨,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出拓考枢。和两厢版一样慷性瑞,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳偃杜猓块化平台打造办按久,造型新潮时尚滴,细节设计则突显旅行车的元素馁汕,保持一款旅行车应具备的实用性骗遍。据悉钉顽活,该车将于年内率先在欧洲市场上市宏,而凭借中国市场在PSA中的战略地位笔,相信国内消费者很快也将与它见面即遂。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后惨建,全新标致308的旅行版如期而至吵超黄。从整体变化来看附脯头,它在保持旅行车实用性的同时扦莫碳,将重点放在外观熬秆、内饰的调整以及配置的提升上黔芦戈,新潮的设计更是让人眼前一亮殊恃。在我看来坦,它的变化是非常积极的竭。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高凶素,现在它要做的就是尽快进入国内娩蕊舒。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章罢次:   静态评测    ?   更多精彩内容届:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑姐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界爱虽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新钦全。早在上世纪五六十年代戈泉,Citro?nDS就用上了可变悬架捍杏欣、随动大灯京洁、转向助力害、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术锚骂,加上极为飘逸的车身设计钨桐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样丧宪。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌挂壁凶,2011年长安标致雪铁龙成立插,到今天我们测试全新DS 5LS哆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实戮,音译的中文品牌名念起来很接地气痘豢套:长安谛艾仕剑,有股莫名的喜感娟贸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器词穿,是台正儿八经的三厢车独吕嗣。   ●外观付头:考虑国内需求殿台,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前晃修钡,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5侨,后者里里外外都显得格外前卫帝钡斑,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度斤眯,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实岭、更好接受一点蒋祟赶。当然露,前提是得保留住原有气质拨。   在这张全新的前脸上幸挛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰砷班陈,官方把它解释为“飞翼”丝,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征梧片,由于边缘不是那么锐利襄,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪触矩吾,接受起来没那么难报腿。   车身侧面和尾部看起来很饱满体、匀称凸比,其实我个人甚至感觉比车头更好看磁急撼。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰签械功,厂家说这是做完市场调研后的选择供太老,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西拷撕,想想也不无道理焚汇,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条徘疾,与其后期车主们各自琢磨即些复,不如原厂直接把这事办了奔。" "   三年时间足够让人新鲜感全无扒富亢,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注认徐弟:下文简称新阳光港皮腹,以便阅读)但吮,换装了与家族大哥天籁相似的前脸鸥侗,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰诧蜂,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 姑。现在它不光新潮旦,还进一步提升了性价比尾擦,为与定位相当的大众桑塔纳集啸、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备敢恼四。 外观聪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸爸撼募,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似幂,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感俩玻茬,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜始。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分铆栏,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米岸,达到4456毫米很,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平忙。    此外钢咆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米磺退,由于在东风日产的产品体系中呸,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)宠净,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样黎,因此新阳光的轴距也要稍微短一些氦齐。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时粒洼,我已经身处呼伦贝尔牙克石隙泼,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气不葡酬。尽管天气有些寒冷粒桶厦,但此刻我的心情是非常愉悦的谜晃,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演把,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感论伙。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世掏,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car警癸,当然我也不例外蠢串。这次除了911之外奖芹,保时捷还带来了Cayman卵、Boxster溉猾、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型煎泛晃,让大家分别体验RR(后置后驱)狡污、MR(中置后驱)莽、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧恭搽。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的笑,即使在这样的冰雪路面也不例外嘛,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作殴。在练习漂移之前凌奶,充分的驾驶培训是很有必要的禄擎,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时糙渤,驾驶员应该采取什么措施加以挽救锋靛。   ●车辆失控该如何挽救奔输令?   当车辆发生转向不足时浚,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)栓,稳住方向并且慢慢回正靡,切忌继续打方向痹,过多的转向角度不仅不会帮助你转向侍那,反而会加剧转向不足的发生迁承。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时囊杯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度孝互,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线纠估。对于一般人来说喝负湾,应付转向不足要更加容易一些摆脑懈,应付转向过度则需要更高的驾驶技术烩诞揣,而转向过度一旦被合理运用讨窍,就能成为过弯利器爆令冀,也就是我们平时所讲的“漂移”馆赎篱。   ●如何才能实现漂移魏冠?   要想在弯道中实现漂移柔蚂樊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移朝。针对这次的车型以及冰雪路面涝栏魂,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式白:   1豪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)惧烂拇,我更愿意称之为惯性漂移过弯蚀赐。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近售杆、甚至小于90°的急弯骄蔷茂。 ? 『以上为PPT截图楔,分辨率有限卜祥,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性反雹,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度峨世,然后反打方向乌勿里,稳住油门漂移过弯孙光。例如在通过上图中的右弯时晾话段,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢木,然后左打方向菠挺,紧接着再右打方向嫌泼,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动该加碌,别慌窜反垃,这正是我们希望看到的币默劳,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心嗣。随着车尾横向滑动的产生那,此时驾驶员应该迅速反打方向剃僧,让前轮时刻指向出弯的路线桐,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度毕弊,随后在出弯时适当收油并回正方向固丢剑,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了粟。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向姑呛磐,方向盘转动角度都不宜过多据,最好控制在90°以内席惟采。其次油门动作务必细腻踢物厘,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系驰,给油则会加剧侧滑疤力爱,收油则会减小侧滑角度瞎,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用廷。   2穷菩梨、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)玫。   适合弧度比较大的高速弯道废度。 ?   当车辆高速入弯时怪建,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头疲叔琳,从而让后轮抓地力下降产生侧滑欺蝗颂。当车辆开始侧滑之后苹汞,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转博郡梦,继续维持横向滑动陈坏探,同时反打方向控制出弯路线捣防弹,之后的动作与第一种方法一致平。对于初次尝试的驾驶者来说亲,如果入弯速度不够快也没关系将,你可以直接省去刹车这一步骤蜜片,在入弯时适当地轰一脚油门订,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑没滴售。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控玲睦,并综合运用叛斤瓤,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了拌。例如在紧急解淳、高速的连续S型弯道继,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心荷,并且辅助刹车改变车辆的前后重心靠,从而划出一道完美的漂移路线铜砷。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗垫胆玻?AE86在高速S弯道超越RX7镣晃淀,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介读侯躬。   当然矮涡,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后丘,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海十菏,毕竟我们驾驶的是自动挡车型抄盯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶挠骑螺,相比手动挡已经省去了脚踩离合器弥、手动换挡以及拉手刹等一系列动作褂定,驾驶员只需控制好刹车些哨、油门以及转向三者之间的平衡即可凭圈。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距锚。   然而即使是这样泛冀涝,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的曝。冰雪路面凹凸不平蠕涛,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同铅宽诞,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验獭箔家,所以技术和心态都十分重要瓜,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙诚绍。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统禽,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头惧到骏。在这期间虹庭让,沃尔沃创造了无数的第一冻稻悸,也赢得了不少的辉煌成绩恨埠,当众多车企迎头赶上之际瘦,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中考,并将其命名为Drive-E胺。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢痞,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带冷脸坍。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命词猜。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅迸缅,实现了靠背调节和腰部支撑荣。 1967 推出首个后向式儿童座椅洗,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护隧显。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器脆避,将有害废弃排放降低90%以上猩词。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)奢蔫棚,一双“慧眼”保证驾驶员的安全任僻。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生冷,有效减少或避免低速追尾碰撞兽。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术谜,至此安全范围从车内延伸到车外邵即核。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表锋唯:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩童嘛,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数狗,从被动安全到主动安全识,再到行人保护幸瞪期,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可砂仁醒。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域舜藕,空气污染现已成为最热门的话题袱,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事胎乐,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性聚玻,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎豪。   Drive-E是什么 恼访?   即E驱智能科技溺姆,代表Efficient Power(驱动更高效)牟粕巴、Electrification(驱动电气化趋势)亩、Environment(驱动环保潮流)怖吞痕,从字面来看很容易理解势罐墒,简单来说就是引擎高效化癸枚衔,这样一来既可以保证动力性坪,同时还能达到更好的排放标准残贩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱牟奸,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征穆怒,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎泉吻玲。   沃尔沃还将这一技术投身于娜牛块化的研发摆肝贡,只需变更增压器目∥睿块与催化转化器耐祝块等主要部件澄,便可催生出一款新的引擎产品镰惫鹿。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蛇,大致可分为4类管吝碧,即汽油直喷引擎棚唉、柴油高压共轨引擎下世匙,单增压引擎(T5)吕哄酮、双增压引擎(T6)北彪葱。 以XC60为例 防料浦,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 率。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表裳捌:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例锭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎级维,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比肖鞘,在动力输出上也略有提升粉敲兢,其中的原因自然脱离不了小体积搂叉梁、轻量化等一系列技术的支持恒泼膝。   此外变速箱方面也有了很大的改观阜考厕,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%停荣背,挡位的排列也更加紧密攻岁窗,有效缩减了换挡时间戒,从而具备了迅捷的响应能力屎镐、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现钒缕。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下看,耗能经济性方面得到了进一步保证惫十坦,它将改变城市路况中引擎启停的时机辖,改善油门的响应签粒,空调系统转化为经济模式工作咐,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作畴毯,而在65km/h以上松开油门霸窜,引擎还将会处于怠速状态碳。   本文导航挫母嫂:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩挥匈返,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位吹,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”弛膳。不过脚,动力并不是我们今天的主要议题浓琼其。秦的下盘功夫方面表现如何硷?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系凑炼翔?这些都是我们今天要研究的内容淌冷孺。综合起来丝琉坚,我们最终目的就是想要弄清一件事溯醋共,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色床你慈。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”冷另瞬,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外脚麻,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上欧。当然壤,由于秦有着体积更大柿、更加复杂的动力系统岗,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法夹,但由于双叉臂需要更多的空间莆,因此也是不现实的传断。在材质方面绞,秦同样表现中规中矩碑朗昂,并没有使用轻量化材料为车头减重示荆寄,亮点并不多科统灌。由此可见币,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化农放。   不过冲嚏,由于混合动力系统的特殊性赁悔,秦也必须做出自己的调整棵铆僳,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异闹枷豆。比如灌触寡,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面弓,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上寥绵倦,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上韭斤。此外观绥,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮靖,相比速锐在直径上增加了将近9mm疾,看起来很是显眼覆埠附。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化督,而在同等材料和工艺的情况下编推,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度按,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载旁。   另外秸套,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架导喷千。与速锐的非全框式副车架不同比巷,秦的全框式副车架看起来更加粗壮竟,由于加入了电动机和管理单元兰盗,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加萝呵,因此这样的变化当然是加分的贩。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套携仕,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声肥及、振动和声振粗糙度苦,欲知详情请点击这里)商樊瓦,是个值得肯定的进步苯淑。此外班廓康,与速锐相同拦烧,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连伟巴,强度更高谅,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力畦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天朝纯赔,现款妇晁辏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌奖尖微,不过福特已经为此做好了准备梧,日前刚刚发布了新款讣海克斯柿雄料。它采用了全新的家族化外观芬毋唐,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果廓,不过它真正的杀手锏朵,还需打开车门才能发现莆辆。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线问憋,进一步抢占细分市尘狻,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型十腊,满足那些对于性能有一定追求的消费者颊琼,比如轿车中的S5糕广确、S6贫册、S7嘲末插、S8等等沦钞。就在不久之前的2013年12月胶,奥迪SQ5也正式来到了我们面前线,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型泞丘,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)卢胆徽。 外观籍:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态愧,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子薄,可以随时面对那些不识货的挑衅者拧惧修。作为Q5的性能版车型京吨,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念斤逗豪,颇为低调伤,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化顾贺胎。 车型图片 基本参数芳堑: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出炭,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别袍刊躺,特别是车身高度经过降低尚筒动,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm吩,而轴距也有细微的变化奈布抄。   其实只要细心观察偿,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的颓矛咕,除了特有的徽标之外陇挫,SQ5的镀铬条有别于传统车型孤,采用的是双横条样式梗贸恍。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状凰淘擅,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽徽菩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆设涣违。而配置方面弗,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备胆。   尾部的变化主要集中在下半部分楼芭,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蛙幻。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计封袍串,可根据行驶状态来改变排气开启程度尖容凰。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派摔惨,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭锨,前者就属于少数派狮荣肯。一个是只有追韩剧的人才懂驳赤,一个是全民百吃不厌确纶射。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品受,其实上一代车型在国内早有销售莫勃蛔,只不过跟福瑞迪太像了脚廖,外观不出众乳,关键是动力平平圣竟混,所以最后并没有收获太多钮默详。全新速迈刚刚上市袜斤,售价17.98-22.68万元搽琅,很有幸能够在第一时间接触到这款车天搞,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了挠浪。   如果你对速迈没有什么印象也很正常泛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈垒懂。通过简单的对比毁醛耸,不难发现轮,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版刀,名字叫做ForteKoup边汞,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机瑞滇,售价17.18-20.08万元寞。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版孰,它承了起亚家族的虎啸式前脸菜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评筋沃,现在看来谈不上惊喜埠妙芜,只能说还比较精致借罐。虽采用了大嘴的设计沽,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步坟炯母,或许小女生会喜欢熄氛。大灯全系都为卤素光源冈,并带有日间行车灯忿寇浮。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰辨肃裳。   走到侧面钝,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化疏,但两门的设计为它增色不少歌纷吗,在绝大多数人的固有印象中含拉巨,跑车就应该是两门迷惜考,并且应该是无框车窗请,仅从这两点来看庞迁,速迈确实都做到了那蛋,开在路上的确引来了不少的目光追随菇辅。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流澜誊频,我们一致认为车尾的设计更为出彩捂,短小螺季黄、精干麻,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受晤惺。除此之外堑,1.6T车型使用双边双出的排气管布局忱随爱,而且排气管口径不懈ň痢,车尾营造出的运动氛围似乎更强辽诧摩。轮胎为韩国本土品牌筐活,规格为215/45 R17现羚,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了凳顷。   当然矫,如果你选择2.0L车型的话簿灿,你所看到的黑色外壳后视镜促钾委、前后包围的碳纤维纹路饰板环、双边双出的排气管臼焚、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了牢。" "  讴歌这个品牌沧,或许很多人不是太熟悉牛宠溅。作为本田旗下高端品牌砷堪敖,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任坝,而且在美国市澄摹,讴歌的品牌影响力是非常大的配。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力体挽,大部分都是人们对这个品牌不了解箍吮此,影响力上不去开泛沸,导致在销量上确实不尽如人意编。对于这次全新MDX的到来皑丘,个人持有赞许的态度男么共,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意衫,还是那句话酣擦,品质上去了拒,接下来就是提升品牌影响力了冯僻。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上楞多,大灯的轮廓更加细长含卢,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯悲芍。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过吨,但内部结构和MDX并不完全相同秀欺道。雾灯被一条仿LED的光带替代擂碳涟,进气中网的细节刻画更加运动补惦显。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长丰隧,侧面造型给人的视觉感受非常低坤,这和前后大灯的位置有很大关系瞥涤桓,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎伶搪,注重舒适性申册。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上据。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感脱窗,而压低的姿态却更加动感埂淬,这种设计可以招惹年轻人的喜爱勤旧。尾灯造型相比较现款修长称涛栏,优雅的感受也来自于细节的 设计骄麻,但貌似通过我的观察凌蛊奥,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源廷溯材。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置吠,让尾部显得非常简洁公。   本文导航晚尉:" "  2014年2月20日搔捐僧,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市赦。2014年型奥迪A5的最大特点是桨水氮,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机厘列。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国滑是。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大狙,共有19款车型弦面居,售价在49.98万至85.8万光叉撩,具体价格如下毛: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表辅蚊:网上车市 www.cheshi.com   外观方面嚎,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别挂。配置方面睹刑囱,也与现款车型相同廷焕。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机窍。   内饰方面灯暗,2014款车型也与老款车型大同小异归毖,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘污勾,同时门内饰竭、座椅中央扶手沽短柔、都采用了纳帕真皮面料笨盲抹。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机痉多。而2.0排量以上的发动机则保持不变歇轰。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型寺酶秃,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蔚到。   变化一酗副:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化沏,在原有的缸内直喷技术的基础之上坟,加入了较为传统的歧管喷射泡溯甜,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合番兢,通过二者各自的优势斯,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蔼。事实上恕弘京,混合喷射也不是什么新的技术疤,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用穿。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点剖墙。由其是雾霾天气严重的中国一线城市街犯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善梗邻。   变化二奸:排气歧管集成至汽缸盖内矩乡,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内吮,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力滇粳捻,从而减低涡轮的负荷俗,提高涡轮寿命薯释。同时瀑东慷,因为在进入涡轮之前进行冷却模,相当于提高了涡轮的进气温度限制聪餐,可以允许发动机有更高的排气温度十痹,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高吠拟。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人篙喂,同时结构也更为复杂痞钾,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战江。对此兢色,缸盖内的冷却系统也进行了改进龋叙错,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)恭。   另外稠,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外涕玩,还有着两项小改动滦烈诧。使用旋转阀呐奂眨块替代了传统的节温器开篇投,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上尝孺纯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制勘父。   根据官方消息旅功,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上吮,为用户创造更加愉悦的驾乘感受捞据娘。笔者也希望在应用新的技术的同时皮,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情突疽。 责任编辑体苏炯:王晨熙" "  A00级(微型车)贡,在人们印象中这类车以实用性齿椿孪、代步功能为主蓄镁澳,低廉的价格促使配置也不会太高沁票抠,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候女,一款车的推出打破了这一概念溶普缅,它就是全新奔奔沉磺,来自长安汽车滦膊。   感官是人们的第一直觉反应撬臣痰,所以外形设计的重要性不言而喻趟厘传,为了使人们印象深刻堆搞,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的猛虱,道理很简单弟刊,日本是微型车最发达的市场呸滴。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展么纯斡,在2013年广州车展上嚼,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光桥祁梅,除了时尚的外形设计以外瀑,在细节做工上也有着不俗的表现航槐。前脸的设计整体性很高茎埔败,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条梅,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蹬豌。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表冒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势尺,不过这一点在外观上并不明显畏,这源于贯穿车身的硬朗腰线购滔我,有效将视觉性降低力垒,同时搭配造型独特的双色轮毂甸,让这款小车看上去时尚动感稠胎埃。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动妇赎,具有立体感的尾部与前脸相得益彰松钞,如果仔细比对泄电,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸锤。除了引人注目的设计以外餐冷财,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹库箔,具有加热功能的外后视镜扔、15英寸的抛光双色轮毂捻辜、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置发穷狭,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页肮抵:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市鸥填轻,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d赌惮冒。不过边,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版唬,从内到外炽、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉漏挽,可以说是一次完美的蜕变氰庆篙。那么这款新车究变在了哪里寺?它究竟新在哪脓箍寺?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出辱烁?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5喉惨。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大骇黑,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm朵黔,轴距则与老款车型保持一致太奉挥。在尺寸变化不大的前提下匡差,改变外观禾、动力敬爱航、内饰距、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关巫巾烧,2月19日这台新车也正式来到我们面前痢,并接受大家的考验埃缎阂。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蜡辱蔫,但这8条是我个人认为变化比较大的靛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点论渡媳。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候舰,我就有了一种预感屠萎肯,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢筋皖,刚刚上市的新款X5就给予了我答案孔美胸。全新X5给我最深的印象除了家族化外词骨,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)皑黑仇。首先腔讹,先说说全新X5的外观陵返蒲,“大尺寸双肾进气格栅”枯、“开眼角式前大灯”日物,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致擅。    现款宝马3系推出的时候髓褂伪,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉瓮赔,现如今随着全新X5的上市霞,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上淖小。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此币,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分慑,据悉圃,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯靡锌断。值得一提的是晚,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般捻驶,给人一种炯炯有神的感觉钒毖。    由于新老款车型的轴距保持相同花,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉霜耐颗,反而侧面的腰线给人一种力量感弓,这也使得新车看上去年轻了不少朵到。细节方面淋股休,新车在前翼子板上增加了进气口停,突出了宝马品牌独有的运动基因廉蘑瀑。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格泄,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带钙纹,提升了夜晚的识别度竞轰。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起伦嗡,降低了风阻系数陇,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性疟骚。" "  版权声明邪犁售:本文版权为网易汽车所有鹤,转载请注明出处厂。   在2003年宋嘲,奇瑞QQ的下线让这款时尚鳖盼贪、便宜疵、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活甘,之后短短的几年间谢,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话芥,然而到了2006年长安奔奔的推出氢壬逗,打破了QQ一枝独大的局面宏。一转眼蒲抬,已经过去了10年的时间隆逛,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占该撵,在这个追求个性领撩溪、讲究品质的时代陌度衅,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流筹长藏,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则士虚群,而长安似乎也意识到了这一点蔡然苔,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢嘛擂倡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者皆校笨?   从厂家方面获悉椒,老款的奔奔(love)已经停产识,而奔奔mini则将会继续生产销售梅轻,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系馆,前者主打精品中高端微车市尘故统小,而后者则会在廉价微车市场继续作战横疆。从定位上来看蹬,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些僧,虽然沿用了奔奔的名字双匙,但整车的设计炯擅、配置以及售价都会高于老款车型绣抚。   新奔奔客户群体是谁帅?   在很多年前蓉救,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结箱,到底是买奔奔还是买QQ耽变,在那个时候判,很少有人会关心这款车设计的如何饲、驾驶感受如何鞠,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具颈佳殴,省油憨、皮实彼、能遮风挡雨就行腿。   现如今腑魔每,80后铂、90后已经成为购车主力试备灭,这些从小听着walkman醚陡姥、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计览、用户体验以及品质都有着更高的追求泌咯病,因此在座驾的选择上同样不会妥协激模袄。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看铺赡谦,新奔奔就是冲着他们来的狗锚。   新奔奔主要的竞争车型是皑?   虽然新奔奔的官方售价还未发布触膘,但从目前得到的消息来看亨,5-6万元将是其大概的价格区间煤怯。这个价位中既有一些合资的微型车匹魄,也有自主品牌的紧凑型车温蕾,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车炯斡赋,比如两厢赛欧熄、奥拓耪琅巷、玛驰以及低配雨燕等等车型俊。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线恋崇逝,在配置方面与奔奔相比还是差了一些染嗡冲,产生竞争的几率比较小虎。   外观鲜祈:惊艳缓吓湘、和谐墨妊、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型悔捂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词靡锹:高离地间隙宽毛、车顶行李架袜、双色车身等等屏豌。没错嘶,无论是跨界刑、越界还是交叉车型雇尉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质顾。不过世间万物搂面丹,徒有其表终究很肤浅老徽,我个人认为顺朔碍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统厂阑茬。所以锚拍诲,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾葛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时叭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象梦土。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款将,它集沃尔沃所有看家本领于一身蹈,可谓全副武装姜。为了让媒体更好的体验这台车雷举,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高谱氦丰。没有固定线路睦扣,没有领队车辆掣惰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾吩捆,它会和每一位汽车媒体人独处12天奥腻衔。而在这12天里剃钎,我已经和它奔袭了4100公里将逆薯,横跨了三个省份票贺,体验了柏油赛道喀、软土拉力炽械、冰雪漂移肋、高速狂奔麓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话仕拍拘,当然淘沮饺,最终的结果是绅惊卷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多剂讳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的钩韧,正所谓日久见人心冷伪驾,交友如此糯,试车亦是如此痢膘谰。回到正题鳖奔,和往常一样肪投,对它的了解还是先从外观开始陶瞄。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生袍,相煎何太急”这句绝句危靠渤,而在雷诺—日产集团旗下弯秸,有两款车正在上演着这一幕尼锌。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气静贸,还有这出色的越野性能狮艘税。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性赔幻。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下识罐吭,买谁更划算龟脸?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表禽停:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位糖,作为英菲尼迪的顶级SUV喝谐星,QX80的售价高达152.8万奈凯,但经销商处可以优惠16.2万惊,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万疗捆蹲,虽说16.8万也不是个小数目放犯。但对于消费者来说培炭恋,一个日产碘篇想,一个英菲尼迪炼骨,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌率孪躬。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)奴:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV娥谎捌,它的身材绝对够大四鹊。从上图的数据来看鼻簇譬,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙涵,尤其是将近5.3米的车身长度兰读欣,会让您感觉驾驭它有点困难记秀丧。另一方面涟拜甭,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型诧,这一点在QX80的身上也得到了完美体现寺。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解兑,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型滤粪溜。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅清。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足汇裙,同时也显得异常凶猛洗痘。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉媚。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大唤樊信,整体造型圆润睦聪,没有多余的线条作为修饰逻,但是反而会让人感到车身很厚实低。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞羡扭宪。同时注意它车窗的设计冀呛,与众不同的创意来自于涂黑的A柱箱皋镶,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的佰署,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感洛乏,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样孙款交。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计半,也没有了那种霸气贪,转而给人的感觉是设计很前卫侧。车尾的饱满程度与车头相呼应着淑卡邢,丢去了上一代的直棱直角高凑,饱满的线条凸显着丰满的层次感骑饭。   日产途乐八吐钙:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华精饺,虽然脱胎于英菲尼迪车型逃,但途乐依然拥有自己的外观特征瓦败本。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性恢示。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表努乡猩:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型惶笆,为了与其身份相符它的各个部件都大一号奢薯令,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出吾。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底爬乏,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气久,成为了车头亮点之一碎九蜡。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术测避,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型位绣席,这项配置自然是少不了的掇。我们可以找到4个摄像头祁,它们分别位于车辆头部凡同腥、左右外后视镜下方和车辆尾部寐举腑。以便在停车过程中霓,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况坝霜步,让您更加自信轻松的把握泊车空间皋歌。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头本显贬,大大降低了停车时的事故发生躲。   途乐   通过对比发现蛇拘,两车在外观上的配置基本相同颅探,差别仅在日间行车灯上沁猴,不过随着QX80年款的推出默粗赦,日间行车灯的加入应该不是件难事狗荡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同摊,在相差仅有10几万的时候烙姓,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店嗅措密。    责任编辑败嘘:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天沪废,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了钢悲,除了奔驰G钉尚岗、丰田陆巡系列酸酿玛、牧马人等赫镰廓,双龙雷斯特也是其中一员傻,而且雷斯特还是柴油车春彼。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值江葡,以目前的接触来看疾,双龙雷斯特W表现不错氏洞,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”陌新想。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前蹋驮,双龙与奔驰方面在技术上深度合作氛屡锌,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰间,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”淡鞠。当然措纠钱,在随后漫长的几年过后扁,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌片。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO你彼黎,该车型最大的特点就是其尾部造型哆魂蹲,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计光场,宝马方面肯定不会承认炉狗葡,但从年份来讲朵玛骑,明眼人一看便知燃好。   外观猾挪:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手捍棚茬,该工作室的创办人正是乔治亚罗碉,不过大师的设计未必符合所有人的审美阔价,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异谢,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调坞层,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势据簿,但为了照顾空气动力学与线条流畅巫温,雷斯特的车头是圆的停既江,所以在当时看来有点“离经叛道”揪。   而到了现款的雷斯特W腥啸,这个“小问题”被修正了冒莆伶,一体化的设计已经是大势所趋料墒,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”嗅。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型坡苫枫,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感凌甩贬,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别试腹,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少拎嗅。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相涧腔。通过车展上的展示经饶,小编已对这款纯电动车型有所了解苔。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验墓,时至今日瓤饱博,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型处。据悉莎菇搔,之诺将在今年的2月份开始接受预订监,上市后将以租赁的方式面向消费者累梧朵,具体的细则目前还没有公布巨,上市后会有着怎样的表现馁,我们会同大家一同关注可。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前陕,简单了解了一下之诺这个名称的由来砂喘,是源于对中国文化传承与现代精神的体现话。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟籍磐,毕竟是基于宝马X1平台打造隋枫,因此在多个方面相似度高也并不为过侮朴登。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E碑考碘,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现策劝,其具体的表现如何吮品凤,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验奉翠炭。 责任编辑睦庞:沈楠" "  版权声明举铜:本文版权为网易汽车所有讽虑矫,转载请注明出处抹氯佳。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计睫,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列瓜姐。它们的可见程度捶玫帮,丝毫不亚于“张伟”“王芳”刨埂使。可见度甚高的两个文字的组合嗓辟,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字墩评。因此胯码,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车竣。哦藩客,对了罢弛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思秘蚂。意大利人的自信括督楷,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心厕埂岭:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用啪味辉?咱先从减开始说起年。 Q伶屠:致悦只是切掉屁股的菲翔么聊?   A雇涂滔:非也阿惧赋,前脸亦有修改骚实,整体风格统一韦冬,协调度很高管。   我相信Roberto Giolito先生皋赖端,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师吐癸,在设计Ottimo的时候涎,一定会更加从容芍伪蟹。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”韩,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思没揩。在他的心中潜兑耽,应该有着太多关于年轻警、活力的理解褪狼菠,而这恰是Ottimo的设计要点凡窜。 外观总结   赞枯爽澜:个性鲜明梢、标配LED示宽灯虽愤牌、轮胎用料厚道   弹骏顾椭:低配删减雾灯   " "  版权声明补:本文版权为网易汽车所有陕十何,转载请注明出处赦庭霉。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾疲被,虽然距离现在已经有两年的时间烯,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象扇。而今天炕供,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘龄拴烩,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例挽侨,并且还是一台后驱车客镜。没错擎,它就是华晨宝马3系暗茎乐。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)叭,其配备了2.0T发动机褂,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟矛、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟霸戚按。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱催凤霖,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现徊壤,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗冀涟。不过在今天的冰雪试驾过程中茧艘,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)峡。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现蛾拓,必须先打好理论知识的基础刹。于是在摸车之前风铜且,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课虱菠。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关獭彩椭,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着坚疮非。 ● 项目一   热身结束了焦舷壁,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节嗡聊群。第一项内容便是加速和刹车绥贝,是不是觉得很简单秀穆茄?其实里边的门道儿多了去了翁。   在项目一结束后脯菩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式棋褥卫,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步挞。一开始大家相差悬殊砰练玩,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了凤。接下来的项目二会比较刺激一些惹淳,经常会出现手忙脚乱的情况啪悸,但只要理清思路按部就班的做盎,想要完成整套动作并不是很难每恭抨。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明苹抢秋:本文版权为网易汽车所有粟,转载请注明出处匣竣。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了对,不过始终都仅有手动挡车型薄逼,虽然目前销量也很出色炊,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户孔殿。好在这一短板即将成为历史钾附,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蹦,新车将于26日正式上市芜价看,我们也于第一时间进行了试驾体验鲸闷。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观构:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外般扒,在外观方面也有变化捶。新车根据高低配车型提供两种外观方案卑昆呛,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计纶坝,而高配车型则对中网乾、保险杠造型落惯诧、轮圈和后反光板都进行了重新设计摹。值得一提的是肮碌,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蹦。   新样式的轮圈非常动感衫壳,在同级车型中实属罕见扫扛。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致耪谦成,轴距依旧为2725mm缅。车尾的变化相比车头要小一些酚,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板肩,不仅可以提升安全性妹芦,同时视觉效果也更加出色谐场。 有态度【试驾评测】茧,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么储澎帆?   扫一扫邯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日导块,一汽大众全新高尔夫正式上市词啊情。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款舵,其中1.6L拥有三个车款封,1.4TSI拥有四个车款咸幢蜂,官方指导价为12.19万元—18.29万元镀憋广。具体售价请见下表咖并:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力嫁首,但是却拥有三种功率版本簇镭,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本牛建,因此在动力系统方面盖详,消费者有三种选择救篇。    我们从上面的数据可以看到邻丹,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者淳,1.4T低功率版是主流之殉坎帷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求粉,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右募。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮凶茶,但是它的售价高达18.29万元纤算饱,相对比较贵率。    全新高尔夫提供九种车身色彩歪五蹬,分别是塔希提金笺、唐古拉白抚攀、珊瑚蓝难、魅力紫锌、玛雅红础吴巩、季风灰怯、水晶银以及深黑和极地白受。 ①端:16寸Cosmic款轮毂 ②蝎长徐:16寸Cubix款轮毂 ③惜嘘蔽:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂虐侗慧,其中15英寸的一款入坟顾,16英寸的两款窜,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备捌埔搞,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型扁誓隙,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供款。    全新高尔夫提供标准座椅射骂羚、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅瞧,低配的时尚版车型使用的是标准座椅富,舒适版车型则都配备舒适座椅龚角簧,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版踞。    在材质方面插,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料缔沫,分别是上图所示的DianDian黑色织物取瀑副、Zoom/Merlin黑色织物垦、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择角皆筹,分别是Vienna黑色真皮搜垂、Vienna米色真皮效舞、Alcantara黑色翻毛皮皇响锨、Alcantara棕色翻毛皮溶瓦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料趁,有两种风格可研纭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料顺,同样有两种颜色可涯乔┗恕,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料册盾蛙,有黑色和米色两种可严掳搿;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅劲星。    在车内外装饰件方面忿狭,不同配置的车款也有不同的安排绿拭。像侧窗下沿镀铬装饰条甫确、双排气管丘炭、镀铬装饰双排气管答、动感鲨鱼鳍天线彼匿、真皮换档手柄椒风琶、科技质感装饰条浩辰炕、金属风格装饰条淖哥翠、碳纤维风格装饰条等等仿句,针对不同的车款都有不同的配备耻,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍琴朵。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富稀桅,配备有MKB多次碰撞预防系统习叭恕、ESP车身稳定系统努歪笨、ASR驱动防滑系统唱教、XDS电子差速锁可讽、前排侧面安全气囊肆、后部4探头倒车雷达派话赂、前部行人保护系统害钾绩、自动静态转弯补光功能等等拨嘿,但是在舒适性以及功能性方面炭观,并不是很丰富材角偶,但是也可以满足基本使用懂眉煽。   1.6L自然吸气车款如何焉住?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦搿,它拥有手动时尚菜、自动时尚以及自动舒适三个车款贾,手动时尚与自动时尚的配置一样钩,在价格上二者存在1.2万元的差价堤铜,主要是变速箱配备的差异昂惕碴。所以在配置对比环节椽秒,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行牌贾读,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元灿铣,差价为1.1万元奈。    在配置对比的环节我们可以看到摧疤,时尚型与舒适型之间的配置差别糖汹化,大多数都体现在外观内饰的装饰件星蠕,以及车内一些常规功能方面眠手考,主要是顶棚储物盒肪、后排中央扶手岭糠、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半录毕芹,实际上最有意义的差别在于全景天窗肚、后排出风口绣枚、蓝牙电话埔、定速巡航垛鸵、驾驶席座椅腰托磨、TPMS胎压监测系统这几项上乐,不过在这几项配置中非规黎,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置房,尤其是全景天窗尘。    从价格上看幂,二者的差价为1.1万元闯萝骇,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的淀炉刮,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品味,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户热忍,所以我们在这个推荐环节糖蒜季,更多的倾向于低配车款僳琴。 责任编辑腹聊辟:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底霞萎尚,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发故外擦。它采用了全新的DS家族式设计风格搔绣屠,延续了一贯的法式浪漫风格蠕督,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素缝潘。新车基于DS5平台打造贡,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机般擎。预计在3月左右上市灯特兄,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触缅横,让我们一起来看它的表现如何检惩。 外观曹赶豆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅日,却多了一些时尚及科技感啸晌,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性杰检卢,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感趣行。镀铬装饰拿捏的也比较好喀开双。并不会像许多车型那样盲目的堆砌涟。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品惰肥。也表示着DS的品牌走向独立毁。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型藩,有着都还算不错的账面数据艰僻,车身长度为4702mm其,宽度1840mm怠,高度1515mm.轴距为2715mm撅挡泵。上市后会把目标锁定在奥迪A3竞史纽。 车型图片 基本参数磁: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面恕竣光,除了前车6颗驻车雷达之外分,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能紊亲,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯前竟吧。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰套,从视觉上拉伸了车辆长度记汀脯,尾部设计了一个小小的尾翼袒,尾灯下侧字样表明了其国产身份食记。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头景勒。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方狮缉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件酵皑顺,真正的排气隐藏在了下面火井讲。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型的贩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词啃鞍绥:高离地间隙导、车顶行李架某凌、双色车身等等建。没错粕糯,无论是跨界瘸哄、越界还是交叉车型危,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质旅。不过世间万物似沁屋,徒有其表终究很肤浅谰,我个人认为全尖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统九妨。所以裳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾淮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时季,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象粳盲俺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款句蚊,它集沃尔沃所有看家本领于一身虑舌曹,可谓全副武装恃归日。为了让媒体更好的体验这台车暖柔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高沉簇丢。没有固定线路屯旱汗,没有领队车辆奇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾缅藉隧,它会和每一位汽车媒体人独处12天受碑戒。而在这12天里诽扛轰,我已经和它奔袭了4100公里惮垮文,横跨了三个省份喇晶教,体验了柏油赛道靠、软土拉力虽、冰雪漂移竿厕屑、高速狂奔竣辑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话辖,当然嫌,最终的结果是沙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多澄汕社,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的范,正所谓日久见人心叭耻,交友如此双,试车亦是如此蠕猩井。回到正题驰,和往常一样好辨,对它的了解还是先从外观开始盼婚。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化轮、多样化是一种趋势临碴变,两厢车一改以往叫好不叫座的状况绍菱,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白悲事搅,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠挎巴。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦暑申穆,是基于菲翔打造的意式掀背轿车迸很,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型扫,上市至今保持着约5千台的月均销量涸蜜庙,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型离窝。 外观/内饰对比围泞司:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来厦袍,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造瞎,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的擂其补,毕竟师出同门孩雀痪。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管狙茸,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯袒氛,远看很容易被误会成排气管垢盗桔,但事实上真正的排气管被隐藏起来斡,整体尾部设计显得层次更为分明伤藉都。低配车型配备有倒车雷达垢,高配车型还配备有倒车可视你。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念陕,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点冀枯失,修长的车身与宽厚的D柱构,加之出色的后排与储物空间壕丸牢,俨然就是一副旅行车的范儿衫陆凸。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm瓶侨,它完全可以称之为旅行版朗逸匪怜幸。    车身的线条连贯自然姜泥期,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观嘿,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头苟鹤。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些劫娩棵,调整了尾灯的白色灯带位置糯,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端尾虫,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重堑饭渭。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同甩拎怪,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格踩,内饰板件的用料以软质材质为主光哼,接缝及做工也较为精致社腾蹿,与同级车型不相伯仲始。从实拍的车型判断圃钎,自动空调漏烹角、ESP系统客雀、电动座椅不险协、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型本,至于具体配置还有待官方公布辰耻。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉敦峨,同样是大众家族的传统布局马钝柒,整体的感受都很不错皋,方向盘妊、中控台的每个设计很都容易上手采,从材质上来说邪糜辛,朗行是塑料感有些明显的摹咆尉,好在其工艺上还是有保证的光盗,并不会有很廉价的感觉唬。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后尼,销量在整个家族中表现最为可观袱。近期互颊,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蓝铃兰,新车主要变化集中在外观频蒂,同时针对颜色廷携、配置进行了调整写吓,以保证其市场竞争力密哭。在豪华紧凑级细分市场中斑块,奔驰A级是CT200h的劲敌之一懈类,通过下文的对比分析瑞驰,希望对有此购车意向的网友们一点参考汹戎及。   备注楷: 为更直观的进行两车的对比分析蔫,选取两款价格相近的车型(奔驰A260嫌、CT200h F-SPORT)沛辅,市场优惠参考自深圳市场鞘盲。 车型图片 所属品牌咆烁凰: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动铃涝,内饰做工精细    车身尺寸方面杰,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蚂添诡,其他参数均小于奔驰A260长歪。从外观和内饰设计风格上看愤熊,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑椽牵,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释杠坛门,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺炽珊鸥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后肮,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样呜鼎,全车充斥着力量与美的线条评酵罕。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点滩,硕大的单条幅进气格栅模、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发婆。    相比极富视觉冲力的前脸造型绩奇攻,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些辖怀,但并没有脱离运动烯较邯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓系晃沟,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹糠。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素领焙,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型虽钙稿,同时下侧雾灯造型也有改变梯,车尾部也进行了一定的改动圈枯,整体感觉更加运动倘龟欠。另外蘑,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”帽,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配虱锚,形成强烈的双色反差袖。    F SPORT车型装备了整车运动套件落脓,涵盖了运动调校悬挂番挤、运动包围捌、运动阻尼减震器塑、熏黑运动轮毂兰是绒、运动车门脚踏板岭憾方、运动型铝制加速踏板花、制动踏板坡揽坤、脚歇板等视乐纳。    三幅式平底真皮方向盘典、红色元素点缀的空调出风口木惦倡、铝合金踏板藐、仿碳纤维装饰条等等饭,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感穿克,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格郎休。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化岛吃晦,将方向盘哀纤、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上媳挤肆,增加了便利性删戮瀑,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动泊廓,分散了注意力衬牡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间喂顶,是多数第一次购车家庭的首选要求什扫,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型独诽。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功底。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型鼎芦,会有怎么样的变化午楔环,一起了解一下韦糯沦。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的心,镀铬进气格栅增加了些许立体感强箔,更加显眼的X造型前脸亲慑谭,迎合年轻消费者的审美充。大灯的改动有些另类合搁,在我看来接受起来还是需要时间的蠢。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车凑蔷琴,新款在车身尺寸上有所调整芜,长宽高分别为4456×1696×1514毫米凄,轴距保持2600毫米不变骡事,相比现款仅车身尺寸有所增加乓。   车尾的变化不大侗松详,保险杠下方增加了黑色塑料饰板凶皆,以及牌照上方增加镀铬饰条淌,尾灯造型无变化踌掏寝。实拍车型为高配版本誊潜玲,但仅配备了三点式后倒车雷达虑。   新款的15英寸轮圈造型不错拳,轮胎选用优科豪马顿,规格为185/60 R15串沥,备胎没有缺失豢潮,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置牢。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高按亥,在年轻人中更是屡见不鲜绵煞。在学校要有个性就粕,在单位要有个性稗无,穿着打扮要有个性伦寇,兴趣爱好要有个性腾。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢堪?如果你有这方面的兴趣泥甘删,那么杰德将会是你不错的选择锋躬。可谓自成一派的它凹,凭借着并不起眼的车身尺寸来、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间摊随,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车熄?还是旅行车售汕簇?或者是MPV沉?但这都不是事儿酒磐巷,只要适合自己就OK筐。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人峦,喜欢接受新鲜事物的他们毫凳,正好与杰德不谋而合蚕。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐卿供矾,此外哎遂辑,六座的乘坐空间暗,也足以胜任日常的使用需求娄滔怂。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受绣饰。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢诚浮琼?自2013年9月6日上市以后啤柑,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量翻,力压大众途安和马自达5等竞争对手奸,它用事实结束了我们的疑问淖嵌。除了这些工递,杰德还会带给我们什么样的全新体验磨床垮,让我们继续往下看鄙沃。   " "  若是经常关注汽车之家的话暮剃,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生皆滤挨,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”泉互地。虽然我们这里并不提GTR淬僻,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何箔试锯,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概称撸克斯ST察,令人刮目相看寸荚。与此同时搪疗毛,在秦身上傻搂,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料菠侵、做工以及舒适性表现上的明显进步蛔详宛。 外观造型沟:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程拌,如今已逐渐走出了当年模仿的时代惹缴荷,近年来推出的新车型如速锐鹃乐、思锐以及大家眼前的这台秦堪姑琉,都可谓一个比一个漂亮磐涎茧。就以秦来说洪,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网刚,很是亮眼扛扯,同时也营造了较高的前脸识别度算铺。   车身尺寸方面蹋,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大戈且磨,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平氢姓,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)勉,2670mm的轴距表现则处于平均水平懦恒。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同戌,其整体感觉与速锐大同小异土。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯帽毋配,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接敞。无论白天还是夜晚藕蜂淀,该车的车尾识别度都非常高惨齿。而且内部的光源鬼,除了转向灯为普通卤素灯泡外灿,示宽灯岁、刹车灯以及倒车灯都用得是LED凰焕。   充电吴、电桩安装及质保/售后介绍失瞪:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口贿姆俏,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包武,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电窘,据官方资料介绍额,充满一次电大约需要5个小时左右村无高,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)拭。   同时磐同履,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩袒,虽然价格并不贵将百,大约在6000多元督午挎,但对申请人有一定的条件限制挖粹记,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)帽,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)弄酚熟,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准筒。当上述条件都满足之后仿斤婪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请楼别缴,如果一切顺利门姓函,最快1个月内就能安装到位并通电使用挎潍。不过目前哥暇温,秦还不能实现快速充电氯,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的尝卧苫,只是目前还没有这样的配套充电设备火巳孤。   针对秦的特殊性赂谴,4S店内还为秦准备了专门的维修工位啊另,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务铜崇。其中堑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全矩贿,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶崇傻巴,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋泉、绝缘手套和护目镜等设备脆,并规定在检修车辆时必须两人在场巍瓢穿。以防车辆万一发生漏电娄商,威胁到维修人员的生命安全冷。   与此同时睬,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里家巳,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组角汐济。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同化捷侗,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型胺犬岭,整车质保为6年或十五万公里偷黎啡,电池组为10年或二十五万公里)色。总之膝厩,从专设的维修工位墟悼佃、专门的维修人员再到超长的整车质保周期滇,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度僚,而对消费者的购买更是一种信心的保证媒恫扛。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前离勿,中国汽车市场刚开始发展硅渡,市面上可供选择的车型可谓寥寥伸四,在那样一个年代默,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准借,并且在之后的相当长一段时间袭,人们心中仍对它们有深刻的印象水。时至今日刹泊,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择弹渭,在数年激烈的竞争中勾堵,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下姐。这回摊惶,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首嫂瓢忻,我们也借这次机会为大家做个全面对比缺很,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车节粱冉:外观内饰(包括设计和做工)迟、配置菠奥、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)筛怠侯、储物莱、油耗镶泞摩、驾乘感受垒狭、加速性能湾、刹车性能哦魄舞。同时泞慰,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别癸苏北、同价位车型的什么水平探其。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型茂宪低,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元魂胳,目前约有6000元左右的优惠矢祭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元陡皆,在优惠方面差别比较大精,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右家醒,根据论坛中近期的提车价格娇,9000元的优惠还是有的甜。目前系康魄,两车的售价依旧属于同一梯级淮芥。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致怂漆,只是配备了卤素大灯及雾灯溉竭顽,透镜柬灯、日间行车灯这些都没有排携。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系歌辜,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置柔入陷,因此我认为两车的配置可以理解努菠次,符合同级水准天。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位被廓:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比悼,两车的各项参数也处于伯仲之间窝耗,差别在6cm之内交。在车内空间上茸,两车的表现也很接近辑,我先剧透下吧仑筏,结果可能跟你们想象得不太一样瑰碾敝。   相信看到这里嵌,大家最担心的就是如果车辆没电胺,后备厢是否还能打开的问题碍遁精。捷达看来是妥妥的没问题居,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑斡黑檄,它的后排座椅靠背可以放倒嚎阔,之后即可顺利从后备厢取物科妇,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐位。   在倒车辅助上奥,捷达配备三点探头眯现秃,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配善,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平洽煌。这里多说一句居侠,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达辛卸,让人觉得很不大气侯妈,并且低于同级别的水平洁,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达撼谈惠,舒适型也可选装倒车影像显铝奴,比捷达厚道一些德。从普及性上看核,能够达到同级别的平均水平吗,从功能性上看侥乡贝,拥有倒车影像的它则高过平均线了辉希夹,给好评且霜扒。   两车都是15英寸的轮圈般,造型上也是各有风味彭,轮胎宽度也同为185mm喀惭。从售价上看麓嘉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右扔,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条现慌匙。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比此返,让我们在后面的制动测试上见分晓干坪涩。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显饯,借着中期改款的机会藤晨匣,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机集,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注舜。应该恭喜它欣,至少在我眼里挨,它确实达到了自己的目标蒋。过往凭借动感的外形寄豪、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它笛,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点被套。   只可惜钠杏兄,刚上市不久的2014款起亚K5娩苦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择雇存腑,而且它们的价格都处于K5车系的高位朝,受众群体并不大杰蹄。前段时间脸褥,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析短棱,并撰写了《起亚K5购车手册》练僵檬。文中然唤,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型涵登,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐第,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色变。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH僚酣,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机桓。自从起亚竭枫、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后甩霓却,互用研发产品的例子不胜枚举谢炮,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度搜美。该发动机的最大功率为245马力刹秒、最大扭矩达到350N·m檀扦,账面数据处于同级别的上流水平衔停俄,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机磋铂、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀冀坞谅,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蹭史铺。   在涡轮增压科鹿呵、缸内直喷等技术的加持下市澈辱,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m岭和,并且一直持续到4000rpm混。得益于涡轮介入较早咕摹,最大扭矩拥有宽泛的输出区间碌,而且它的油门也调校得比较灵敏瘦磊粒。在实际驾驶的时候篙烧,可以感受到它的起步轻快自如广碍,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余湿。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比风,毫无疑问它的起步要相对轻快一些妒本,但差距并不像数据相差那么大烂悔夹。在整个低转速区间法妓,它的动力输出不算直接赌缔取,缺乏一点活力剧探毯,给人一种有劲儿使不出来的感觉礁副线。   于是剿聊伯,我把油门再踩下去一点亥隆闪,动力突然来得很快舰赂瞳,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然辖雄,毫不费力横,而且可以感受到车速达到120km/h时拈筐,发动机还有充足的动力储备捞。它的中段加速能力让人满意故腊,虽然依旧缺乏一点活力溉毖,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴签污,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开拱领冉。   还是差点意思恢挟忱,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感揉。于是辆父,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式醇醋坞,6速手自一体变速箱切换到手动模式然,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作潍辽台,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的凤。它的油门响应足够快靶吻污,发动机的动力输出得到更好的释放廊,方向盘的反馈也更加扎实浇促。除了SPORT运动模式外价纪,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式拈,运动特性从SPORT捶、标准到ECO逐渐减弱奔,驾驶风格也逐渐趋向安逸敞掏。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契妒,平顺性极高剖咕核,而且动力的衔接也让人满意娥滤污。若以80km/h的速度巡航碾瑟宦,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航偶锻倦,发动机的转速会被控制在2000rpm左右叫,对于燃油经济性的控制也让人满意笨。同样值得表扬的是降挡速度煽欢午,在中段需要加速的时候深踩油门级枯,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出骸,而且换挡冲击也比较屑厥帷,不会让坐在车内的乘客感到不安稼。   前麦弗逊棚、后多连杆的独立悬架底盘结构楞蹿,在调校方面仍然有很大的提升空间厘些。它的弹簧足够硬啦浑,但是减振器的阻尼不够大搅,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底颗敖饱,会有细微的震动传到车内怀,以稍微快一点的速度过弯唾告雾,车辆的侧倾会比较明显滦探杭,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳啸瞧毋。安安逸逸地驾驶肯定不是问题碎椿,舒适性让人满意牢,但如果需要激烈的驾驶的话咸,后期对悬架的改装很有必要寸仁。   它的刹车盘相应加大了尺寸邦奢统,刹车的力度足够箩,不过刹车踏板的反馈缺乏线性量剁砍。具体表现是饰骗,刹车踏板的前一小段是虚位笛匡,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏扰,制动力度会突然加大搂,需要一点适应的时间拆巫。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻较沃箔,发动机的声音郝、振动都非常小嫡祟。然而达不诧,在速度上来以后柑镣榷,噪音的上涨速度也很快捶拢福,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎仙,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显逞闯。   我得承认碾,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数师埃,但在起步和中低速行驶的时候蛇损,动力参数上的优势并没有完全体现出来尸,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处棠匣北。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价龚伞,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”当胆腿。当然沸挟,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型赴。另外虱,值得一提的地方是径怕撅,在动力提升的同时蛾,它还加入了行驶模式控制系统翻钡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用亩扩,它的动态性能相对有一定的提升仆晒杏,开起来也更有活力和乐趣敞妮。   " "   海马M3去年4月就已经上市了潘铰浇,不过当时的自动档车型只是“有价无货”媚迸,只有手动版车型销售尚垄匹,导致产品线还不够丰富抡庐隧。而就在去年11月骆慌,海马M3终于推出了CVT版车型亨村,7万-9万元之间的售价互呢拷,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求惕。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30甭陆、逸动躲啤、宝骏630以及启辰D50等车型蒜,竞争还是比较激烈的悔驾截。作为一个后来者橙,海马M3是否有足够的实力立足危衬碉?下面我们就一起来看一看兔。   动力篇僚丁:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择彭缚,其最大功率为82Kw侠,峰值扭矩是147Nm蜂希刮。从账面参数来看碗费,可谓非常出色孰程,一点不比合资产品的数据差囱入尸。对于一辆紧凑级轿车来说的,这样的动力表现已经足够应付日常使用了并郡守。    开起来的表现讽武膛,我只想说这台发动机的低扭还是不够强社矛坎,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”慑帛经。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中撅颧,如果想要充满信心的快速超车惠,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择愁。    我知道会有人问配,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗确搅?说实话叭暗蹈,我觉得大家都没什么区别斥捻,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着迸防,也是低扭不够强栓廷哺,需要靠高转速来增强加速能力靛。    可以肯定的说陶秃,除非是加上个涡轮增压器兼。否则的话辉笔毖,这个级别同排量产品之间的动力表现卑,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同虚梆。我个人觉得睦盟菠,这只是消费者们需要认真衡量的一点劫焙,而非全部次赶衰。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蛙,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感漏匠,动力传递平顺连续的特性面票,有效的提升了整车的行驶品质感谜耪位。顺便说一句乱,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外阂擞,这也是比手挡车多花点钱的好处关锈。    深踩油门时躬,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上涡宦每,来保证动力响应足够顺畅狡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内闯屋顿。此外缆控,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式考辩墨,功能性极强槐沛。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现屋慨,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后姆,g值才开始达到最大的0.366g刻,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内叼思,此时车速大约在30km/h左右家,达到60km/h用时5.24秒吹,冲刺到100km/h用时11.45秒搅焦郸。    接下来看看海马M3手动车型逛,在加速到2.5秒后氖单亮,车速已经达到了差不多40km/h坤,达到60km/h用时5.01秒忌发,冲刺到100km/h用时11.28秒嘎取邢,比CVT车型略快皆脸。如果不较真的话焊,可以发现二者的差距其实非常星骸,相应的在日常驾驶中其实也一样圭叹敢。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米姥楼,就这个成绩来说欺浇扛,它的表现只能说是非常一般苛诽。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蹭,它的表现就算好多了衔其。 责任编辑碴:沈楠" "   近日锌珐搞,宝马官方发布了新款X3的车型官图瀑誊遍,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作囤忍俊。从新款车型推出的速度上来看晒冕胳,我们也能感受到宝马对这款车型的重视晦。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量乱虐。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化灌舱畅。    早在2003年迷,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章察畦。10年以来定,宝马X3已经销售超过了一百万辆贿,自从2010年上市藩喀估,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作码吓扳。因此咆孪差,2015款作为X3的中期改款弘诬尽,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中花怪,优化后的大灯组造型改寝商、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰碌荒粮,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多撵颇。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蓄盆,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感摆颧宏。通过官方图片臀,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时囤庆彤,也融入了宝马家族的最新设计语言食轿疏,与新X5一样采用了新的中网边框设计伤懈枢,在视觉效果上更具冲击力蛔黔侩。    在头灯部分屡肚,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光菜,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细射。另外效,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代茸,配置方面它还可以选用全LED光源碑,再加上选配的LED雾灯急,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质缉。    新设计的前保险杠极具力量感镭,并融合了镀铬木氛、塑料格栅以及金属护板笑,进一步彰显新款宝马X3独特的造型啤冲。此外拭挖菠,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中襄。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂位,也使整车更具个性化风格纬肆坊。    新款宝马X3的车身尺寸分别为该歪酮:4657×1881×1661mm努施颁,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近触徒戎,轴距也同为2810mm图禄烧,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异贿。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别纯咯丸,从车头一直延伸到尾灯的腰线蜜渭,让车身看起来更加犀利且极富层次感菜。相比变化较大的前脸搭娘,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计嗣缚曝,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰悼。相比X5陇,新X3的尾部更加耐看持耪委,有棱有角的直线条凸显了肌肉感茎级趣,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分淡,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守镶绢绩,视觉效果并不是那么给力木尖联。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择烹涩玩,新款X3也不例外酸保。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板读叮、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前钮、后部的防钻撞保护装置堕革牛,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套滴、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂屎辅。此外筐,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致癌贸。该车还可以选择六种车漆盖从蚕、三种专有的18颓衔德、19甚至20寸轻质铝合金轮毂皇。 责任编辑豆磷:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车抱恰:Quattroporte(总裁)聪晦,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标扫顾弧,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV宋:Levante秤献小,还在2013年4月的上海车展上耐浆词,以全新总裁平台为基础短那、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角妻饶:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的芥赁蜗、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4龚泻钵,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款锋:Ghibli……   以家族设计为本啼吾朵,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系枷,虽然定位上已与同名的前两代车型不同承动簿,改走豪华中大型轿车的定位霜教,车身尺寸长皇泼、宽怪怪娄、高分别为4971mm缎既剑、2100mm和1461mm皋,轴距则为2988mm恼雄,直接锁定奥迪A6痕括、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上把,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo彩乡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征冷,且融入全新总裁的轮廓特色绒毋穷,以紧实并极为流畅的曲线猾篱,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格尘冒。    于是在车头设计上涣,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽负、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩吨湍宠,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面龋畅售,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样卧叫哆,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计干地播,将蜂巢状格网嵌入其中攻推,且尽可能地加大佛,再搭配角度更为锐利亮、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组峭,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势导温。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条灸,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏堕斜接,所以厂商在Ghibli的车侧彤箍,除了保留前叶子钣鳍状孔道嫡秽录、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外缴牵慌,也师法了总裁车侧的设计帅投,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型考,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没浓慰揽,另一条线则从前门下方迸出冷抽善,向后朝车尾紧缩凌,滑顺动感且充满肌肉感啦嘘,并正好可呼应更翘的车尾设计刚帅,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上冻,速度感浑圆天成停壳。 内饰向旗舰看齐秒,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上缴晶,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿酸,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同垫嘿唉、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计夯桥掂,也把声控看共湍、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上泵母,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片侗,右侧拨片负责手动升档沫好、左侧拨片则能提供降挡肃帆。    此外嗡皮聘,三辐式方向盘的前方犊,一样是借自全新总裁的蓝底白字雹锈韧、双环式仪表盘空,右侧为红线转速从6500转开始的转速表让,左侧则是表底超过310公里的时速表川,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕铅孟,可提供显示油量附办变、水温息饭、挡位与导航指示等行车信息妓参,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上捂,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图富械鸵,告知驾驶者目前的驱动状态肋。    和总裁稍有不同的中控台兰匆、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟睦缴龚,以及可触屏操作的收音机电台选择讹、音源切换彪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)刃拦、空调温度断泞、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕戈儒醛,空调出风口则移至屏幕的两侧烽史,下方则为恒温空调系统调整出风量试配、温度与出风口的位置氮嫉舶,以及音响系统的吸入式CD拓即,设计上较总裁车系更加简约何,但用料与配备完全向旗舰看齐常谈勉,展现了十足的诚意好劣坪。    较为可惜的是袜锹,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm巢显,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm寒毙,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性播物戮,所以Ghibli的前排空间与总裁相当疟茬,包覆性和支撑性也非常出色伙。    但是后排方面竟、便没有像总裁那么充裕胃判冈,尤其膝部与头部方面撵,身高174cm的笔者坐进去后倪瞥还,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已胳唱,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促叫荡,也刚好替前系粱、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何隘盘,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓宛暇刊。 责任编辑竭:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”冯毛,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了讼琶供?后来一看帅,哦恢莫济,原来CC是“Cross Country”仇悲。继续了解发现有点意思故,底盘抬升朔喝、高功版2.0T五缸发动机驾姐,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法涩:目前的普遍规律是陪茂,产品分得越细雇,总销量提升越明显韩手季。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品阂溺,它的引进挺芍,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦膳饥。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板史响,主要分布在前脸和车尾莽降沛,从外观区分它和普通版V40很容易廷蒂涎。底盘抬升12mm病芳,这么小的数字对视觉效果影响不大票,整体协调感没遭到破坏案。    车厢内部尽慈笛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样酬颁,除此之外内饰并没有过多特别的设计床。之前我们已经发布过实拍文章沽,车身相关内容有详细介绍些布,因此这里只是简单提下要点胶食抵,就不再重复描述了龋。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来钩酚。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机碎,最大功率214马力背,峰值扭矩300牛·米飞,型号B5204T9凶贺普,是普通版V40那台发动机的高功率版本蝗,那台机器的型号是B5204T8轰菱,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒淖痪,今天会是什么成绩黔?稍后揭晓别馆。    变速箱没有变化恳,依然是日本爱信提供的TF-80SD睬,六个前进挡效,带手动模式和S挡稳吕领,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT痢署娇,奔驰A级用自家的7挡双离合度蕉酶,沃尔沃这台6AT暂无优势乘,目前他们还没有新产品投入实际应用乾古,理应加快脚步劝。   驾驶权胸车:邪恶的S挡    驾驶部分访,我想说说D挡和S挡的区别洽杏拢。看起来挺初级的一个话题庭嗣,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂册。D挡油门响应迟缓芜庆,在激发变速箱降挡之前睛强彼,需要稳稳的上凄嗣、持续性的向油门踏板施加压力纷放,慵懒的降下一个挡位之后卷埔,情况有所好转挫,动力给得稍多扳辖坞,也就这样侵。    不满意对吧栋啥设?可以把排挡杆向左扳到S挡炒,切入“邪恶模式”苔匠黄。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)慷,转速拉高1000rpm以上娩竣,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来颁勘,紧接着你发现油门响应提升好几个档次系,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出烩,脚踝每动一下戌京儡,车身就顶起往前猛扑一下淳脑敝。深踩油门供程佳,转速迅速攀升莲倦,跟D挡时判若两人衅悼脓,两百多马力楔鸡僚、三百牛·米蝗,在这个尺寸的车身上爆发出来骇撇,过瘾扰栏。    激情过后细细品味恐恭愧,这套动力总成有两个弱点需要改进去,一是怠速时振动大爆派铰,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动阔票,影响体验;二是低速行驶的平顺性侣泛设,国内大城市经常遇到拥堵用车环境掣,1颇封缺、2凡吃氢、3挡之间可能频繁切换茎藩,动作应该再细腻些舅。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统氮链璃,选择“全功能”项丘,不打转向灯就变道虹夹,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道靛疯嗡,回正的力度不邢暇隆,如果你想在车流中快速穿梭前进笺队倍,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争功伎,要么关掉方向盘辅助测慷,仅保留振动提示即可撕。   绕桩敞淘镭:比前驱版好玩    除去上面描述的情况魏搏甘,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣缚经誓,在绕桩场地很讨人喜欢岗耙。车头响应比前驱版本积极阔,入桩动作稍猛搜热,车头好像在被一根绳子拽着走但彻。给我留下深刻印象的是其,这款车的极限要比前驱版高太多谦,特别看了下嫌才膊,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蓬砰边。上手容易鲸骏,但是需要注意别突破了极限船,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点抢女酿:一旦超出极限咸攫克,很难把车身再救回来谜醒娇。 责任编辑导:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7把:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足昆邓?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始里镀同,就一直困扰着我们的问题金驾炊。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题提屡。马力越大的车就越好么低屎?绝大多数情况下答案当然是否定的尺。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外毫慕镰。随着时间的推移寒,我们有机会做这样一个有意思的选题抢峡。   让我来说明我要做的事情时:我们有三辆四门轿车豁朝唯,合计拥有1657马力肚谩媚。看起来确实有些夸张道娩纬,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport坦贯新,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多扁潜方。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S熟暴,但是这个570马力的怪物一直没有车贰,直到我们完成这一特别的测试一周之后浓刻。我们只能使用520马力检宋恋,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo翻,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力颂,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣芬本。   另外一辆是全新的奥迪RS7队凰,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎拖耻渺,拥有560马力的出色表现虐蹦糖。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8卵,在K&N工作室的台架上身,它的轮上功率达到了479马力距。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中衔辰,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力架茶。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器巷巩挫,用以获得更多的功率输出赖祟电。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候磷鞘小,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力拆。即使按照宣传中给出的数值勃獭梗,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG襄诬,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力冉褪己。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG贤淌聊,它的轮上功率达到了541马力盘祥,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力董丝。   另外还要说明一点竣,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来冀荣,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本措黄,不具可比性吩溃邯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试反驹筒。结果很令人意外冲绕洞。两款加速最慢的车型搅汝,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h病。当然最慢是和RS7相比较而言的蓉,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速首份憾。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录十劝。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒群售。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊坷碎嗜,但是还未打破我们以前的记录屡现呕。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底订茧赌,说它慢更像是一句玩笑话享,这一成绩实际上已经快的吓人了涎。奔驰则要更快一些挪椭,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)限,冲线的速度也提升至197.5km/h伎吾媒。冠军仍然是RS7的睛毁,它只用了11.6秒纳呸檬,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平桂蜂淘。奥迪的冲线速度为193.8km/h吭汹龚,虽然不及CLS63 AMG表,但赢了就是胜利嚎仁。   123下一页 责任编辑访柑:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后姐,新款奔驰E级开始变得更具有时尚虏、运动和科技气息了卯加。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此酞,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机弦猴,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子俄,主动式车道保持和自适应巡航功能瞎,几乎能让驾驶者也变为乘客叙,高科技配置更加丰富瓮。    于是怀,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前硷戈啪,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了丧完。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L攻敦箱,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受式,在下面的文章中有详细介绍孪。此外斡净,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章市下。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读豹旦汗。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道午镀粟、残破衰败的路边小屋卉缸诞、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律教圈毁,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富炔珊窟,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落枯。身处如此糟糕的环境贪惮寸,却并没有让眼前这个出身自底特律酪须、土生土长的本地小子屈服兜沏:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感函票闺,但只有经过一番试驾体验之后吩咕,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力嘲愧硷。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的壬柯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分金渭。与2013款最明显的区别来自于前脸中网持系素,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形骄涪,同时两侧向外延伸与车灯相连捅嚷。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化技汗篙。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯井,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计罗,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计浅鸥屠。   尽管是低配车型哗昂,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬弛慑挟,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)盼曝柏。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车红兴,它基于D级车的平台打造境挠抗,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条艇跋,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK禽呈跋,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT谢瓢帛,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体忙剁,不过从近几年的趋势来看粳,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香帅宏惫,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型莱蜂俊,至于其中的原因仙,从这款车中也许会找到一些答案甩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT诉伶?   GT糙串,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写遍态,维基百科将其解释为具有超长续航里程型、拥有强劲动力耸、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型胜。可能一提到GT培,浮现在我们眼前的就会是超级跑车菇,其实则不然馆棱,GT拥有着明确的划分准则溅瘸挝,举个例子来说鲸:拥有着标准的后备箱坤、配备V12发动机并且内饰非辰疲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车虎庆,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT裴。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”怖惨,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类断驹庞,不过要是按照上面所提到的评判标准来看擎,这款车的确还真有点GT的意思头枫砰。在笔者看来商拔涎,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的勿,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉兴,最起码第一印象分已经拿到了雌倘。   5系GT是采用7系平台打造的咸成恰?   5系GT的轴距为3070mm仕盎岔,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同幕虑人,从前双叉臂插叹、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系死。厂家表示了度奖,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型天谢,其在外观缸眷渐、内饰瞄、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同薪肌俺。   5系GT型到无朋友楷涉?   谈及5系GT的竞品嗣锭,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情俄,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位复躬,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版挪衔犊。   外观垒骏:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚佳奋褪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆谱碌。风云2(详情)绘、E5合衫、A3以及今天评测的这辆E3沁勒爸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中粪蓬骇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度苏净。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蚊耙。从这辆奇瑞E3(详情)来看汝,外观及内饰都有着很高的原创度帽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间久烦。这让奇瑞的产品线更加丰富内,但也让消费者选择起来有些头疼灿行暗。 外观线:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人钡禾,但外观却没有去针对青年人的设计岗,前卫刊钞纽、另类这些词汇应用不到E3的身上统,车身也找不到多少运动感赫。不过它长得却很容易被人接受簇寞,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉罗唐培。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看藏,E3和E5的外形稍有一点点相似滇哇膳,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间尖拆。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化贰。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞酒。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高钙,而且非常容易被大众所接受扮噬。不难发现弊己,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变处啤勾,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头碾。艾瑞泽佛痹开、瑞虎5谰,单从外观来看都会让人眼前一亮瓮纤涛。借鉴是好事炔旱,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快侩,但不动脑子的照搬实在是说不过去逝。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧旁率虱,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表科匙,作为最会制作小车的铃木来说嗣唇盘,雨燕可谓打开了国内的市场圈贯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代磷娇,新一代的SWIFT迟迟没有引入长爽溯。而就在2014年1月18日蛇话孺,铃木速翼特在国内上市孪那,这款车就是海外最新款雨燕的运动版磁惯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后颠蓖,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏措板咆。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表榔分:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕铰淌,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件唉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造磐堪讹,速翼特运动版采用运动风格打造隙氯标。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm壁,轴距为2430mm富。由于基于新一代车型打造寡涧凶,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些熊朽偏,轴距也加长了40mm柯卧犯。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚梅牢,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息嗅诺熟。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16搐笨酚。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新抠每呛,包括中控布局牌库釜、仪表盘氰淀涎、方向盘等造型均有所更改卵。此外搂,配置方面新车配备了ESP替痪、自动启停系统栏闭灰、USB接口瞄尺桐、运动座椅等配置逼。CVT车型还配备了换挡拨片戎,满足驾驶需求锤祁纬。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了颊萍甩。真皮包裹自不必说羔活,3诉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服摹攘簧。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多歌吠。不用和别人比息寡菱,超越自己就是最大的进步蔷恐铣。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面栋群,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机殴介损,其最大输出功率为100千瓦沟,最大扭矩160牛·米叉皖檀,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT套桅旁,其百公里加速时间为8.7秒理汝,最高速度为194Km/h埔炒。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡牧汤,相比之下乐趣少了很多仙凡。 免责声明观兢栋:本文仅代表作者个人观点佩悉,与环球网无关芍秒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实律,对本文以及其中全部或者部分内容廖寇、文字的真实性械罕可、完整性式、及时性本站不作任何保证或承诺攫洛锈,请读者仅作参考辅茅钱,并请自行核实相关内容媳。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车醇杭霉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大快闻,引起了广大网友的质疑寥嗣。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验撵蟹惕。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注凄。于是易车网本着服务网友的原则辜,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测山闭恼,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车床,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示涤餐汐。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说涪粱伶,您便自有定论冯乱闷。   体验者介绍    前排体验者抒:辛毅 身高巨博:178cm    后排体验者枫:旭子 身高痉:177cm    Ozel 身高绿巧郴:170cm    小娴 身高寒镁:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准屎,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高嫉。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍良圭畴。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市队蕾,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣裙范。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蹄,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆冒还污,公平公正公开地来一次大对决赡骡。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明窝:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别巫,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车托辱。所以不得不承认床,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值财仟席,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上拼。    事件回顾币诗:    说干就干蜕嫁,在我们决定来一场大对决并制定好规则后掇票蠢,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作功。根据易车网后台数据的统计来看痉杠,持以上三种观点的网友大有人在砰脾,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲毙,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案富。尽管是为了对比三者的公路性能熄妮,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上饶摹随。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上捎韩富。    测试车辆量撑纺:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350洗。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型熊敌,但是奔驰并没有这款型号的试驾车槽,奔驰已经尽力了熊就,我们在此也由衷地感谢皆,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题币晒,告诉大家改款前后的差别梆裴沥。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5窗险挎。因此我们也很负责地告诉各位网友守搬,目前除了易车网剖布,其他媒体对于新款X5的评测醋,都不能代表日后国内在售车型错。第一辆中国版车型为xDrive 50i夯痛,加配M视觉套件驳茄马。    由于Q7的官方试驾车出了点状况菜,我们无法借到官方提供的车辆端。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持裴侩,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型菏。    测试场地巫探能:    乐驾赛道全长1.6公里疙,共14个弯道隙仙,最长直线段270米歉售,赛道宽度为10-18米绩,视野开阔篱燃钎,无障碍物订。赛道两侧均为土质路面律,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆朗困盎,大大降低了安全隐患酗。    测试人员悼:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑陪赊,却要替土豪们操心买什么车唐,这件事听起来真挺可笑散娘,因为我实在没法揣测土豪们的心理屏突。如果说我还能理解花五十万买大切孤谱,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野潜,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器泵汤,代价是要多花一倍的价钱睫探。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感航,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感库,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望饲举歧。不过因为坐的比较高翻曹,速度感不如那些贴地者强烈痞宋磁,还没怎么着呢就破百了居灵。这大概就是SRT8的魅力磨,很难说值不值得恒辨面。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款窖蒂宽,车内的配置也都跟2014款大切非常接近褐,跟改款前相比还是升级不少地尸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到劲岗,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系盛,SRT是JEEP官方改装部门碑谜,这种改装是全方位的履堆疟,包括内外套件加强裳氮,以及性能方面的提升显萎。SRT8就是高性能版的大切诺基霖,主要提升是外观套件鲸挽竣、及动力系统邯、刹车系统沙、行走系统等方面立。四秒俱乐部为数不多的SUV车型形。动力系统采用了更简单粗暴的发动机少士冉,6.4L自然吸气HEMI发动机丢晶督,搭载采埃孚8速变速箱侈刹荣。   SRT8为公路而生纪腹,所以公路性能是它的强项褪将收,不过Off Road就不是特别在行了锤犊。大切诺基的7种驾驶模式被简化 其,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影昏倡。 ② 跟之前的SRT8相比狮辽,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的款蹲,所以科技感和豪华感都提高了不少渭莆奢,跟换代前的SRT8相比借梗,升级的部分都是实实在在的醇乘描。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱惜却寄,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统痢硕,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统滥恫,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置察。  》∪辖小③一百多万的车币蒂晌,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车徘攻淑,再挑上百万的车的刺比定苔,好像有点吹毛求疵晤狼。首先悬架的设定非常的运动仓酿,即便比较温柔的驾驶方式嫂晤病,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极甫涣,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车募脑,大切诺基SRT8并不是一个非车欤合适的选择寞,尽管动力非常充沛碑肉翅,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意桓。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响寞控叉,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺洞窜,但好歹SRT8也一百多万了咖反湃,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响同贾。不过之后我们也释然了免抄眯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车辛祷,但经过数个媒体的“蹂躏”瓷檀,光弹射起步就不知道被玩过多少回了劣靛熟,弹坑交叉轴不知道走过多少次了杰嫌,有点异响似乎也算正常汇档夏。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基掏,请点击下面的图片进入试驾文章儡狠: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了窜韶详,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争颈,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求脊。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的猎是顽,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中策桂。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生钎死呐,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T粪妈,还是老套路链败藩,直接切入主题烁,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹角。 动力对比半搐:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手粮兔,看看英朗GT的表现如何吧聊歉。这台发动机的最大功率是131千瓦握,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来扁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能脸,当驾驶者在需要全油门加速的时候摊协擎,为了获得更好的加速表现活娩,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm巾。对比发动机账面参数来看猛,最大功率118kw填姓悔,峰值扭矩250Nm械,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜臼。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统弹杯,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心赶颂亥,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力戌。   至于传动系统方面伪毋,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器殿香挤,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样轿膏,都是目前该级别中的主流配置百妹拾,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现变,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢刮。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器你趣,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩饶唬,所以基本都出现在了大众的小排量车型上陡府鼓,比如高尔夫6技诽、速腾等浆少。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方茫角锑,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构敞丢拎,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力窍,从而起到提升操控性的目的蔡赔。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架锰,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上纪,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接懊际,但通过厂家的调锌乃浚后磊,当一侧车轮发生颠簸时隘五,对另一侧的车轮影响会比较小些耗。   小结杭须:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多簧金,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出馁涂。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了貉,至于优点这里就不做过多介绍了吝烽。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪⒏?危后英朗GT更偏注重于操控性膘呛。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时盎,见过后车追着拍照的坑,见过开我边上向我打听价格的馆,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回公盲脐。我坐在这辆路盛E70里嫂凌,被注视得有点儿不自然拜螺。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣埠,我琢磨着汀,要不要让他进来看看脯颂诚。要不是我瞅见了绿灯亮起信摊,我真就这么做了校赐泉。对不住了朋友袒,这次没能让你仔细了解它囱体,不过我希望你能读到这篇文章哺。   不用否认冠护,人们对美的好奇与渴求与生俱来侥,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣甸沸。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗珊逗。不过在这些人之中淳,有人会终生恋着美人节,有人也会为抱个花瓶而后悔腾递剐。如今打造足够美的外表来吸引消费者喝凤捍,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情钱,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70架,但在这之后能否一直爱着它磨,我认为是一个很值得细抠的问题闹甸莱。   ●外观大气薪、美凉,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时盒裳锑,我还以为来了辆捷豹狈,赶紧跑过去看发现被骗了逢家绷。不过我并没有觉得失落净扁坊,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观捅荆,并且从设计角度看瘟尼啡,它在借鉴与融合得方面都很到位浚。如果这张大嘴能够做了镀铬处理括十匡,我对它的外观设计就100%满意了绕铺蜜。这事儿对华泰肯定不是个难题懂父使,您看看宝利格还有华泰B11稍识庆,都有明晃晃的格栅晦。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位颧谢:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中槽法,但绕车一圈后我发现蚕乡颇,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了诫怜。咱看看数据对比酸烹说,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手廖犁,可以说在各种数据对比上抨,它“不是第一难肃,就是第二”缄。虽然在宽剑、高和轴距上没有做到最大钢谋,但也不过是一两厘米的差别茨炉劲,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米乓吧,这就让它看上去大气许多捻仿。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上皑。   打我接触这辆车的时候力繁夹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光顶客锈。在这样的目光中爱顶冈,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期帆。面对“屁股高德袖、尾窗窄”匿斤郴、后方视野不理想的路盛E70时咐盼,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车崎佩。先不讨论这样有多麻烦了宫仟,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作盒惜锨,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧胖玫?这点让我心里不太自在膘,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲贿逆,是个应该有的配置会兜逃。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上耸碴客,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蒂史令。而随着国外皮卡文化的不断渗透咯炒培,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型超峡距,去跟进时代的步伐袱刀。为了迎合市场的变化及用户的需求开耸,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时烙茨,开始注重宽大饱满的外形设计城侮赋,并增加更为丰富的配置乔屎牟。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型栋。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾卞,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)哀。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗碘痹,整体的风格带有一股阳刚之气坞辱捂。在车身尺寸方面畦,它的长/宽/高分别为敌躺:5310×1812×1775(mm)朵,轴距为3100mm宿。威虎TUV并没有大小双排之分封,仅提供了一种车身长度碎收。车身侧面的线条也很平直梅,外扩的轮眉使其显得更加饱满冗咸镐。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正币懂,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感毋孙怂。大灯采用远近光分体设计凑歧,其中近光灯还配备了透镜梳,不仅更显精神详芥袜,而且还可以起到聚拢光线的作用吵四。镀铬材质包裹的后视镜很显档次甘,遗憾的是舷贬吧,集成在上面的“小灯”只作装饰作用郴息,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯惺下靶,并且后视镜仅为手动调节恍昧。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架请娥,并且还可以对驾驶舱起到保护作用深毒,非常不错弓亨。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点暗沏霜,至于货厢外侧并没有再多设置峭掂。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)描绵输,在国内皮卡车型中算是中等尺寸连凳。另外倘趴瓦,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”俩份苦,不过据厂家介绍漓界猜,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”坍撑。对于皮卡车型来说倾,这项必要的配置还是很厚道的娠。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山报,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气谱贯趟,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地谰那。不过栓绒倪,今天我来到这里并不是为了滑雪郸顿,而是为了求证一件事情还:有没有一辆车超便莱,既能够带着一家老小舒适地出游勃趴赌,又可以不惧冰雪蓖,在冰天雪地中步履平稳地行驶甜,同时价格又相对平易近人呢韶乱莽?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求黎舶剂,那么就让它拿出真功夫试试吧诺。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)梯地,从外观上看诗扒哩,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别诞常,19英寸车轮显得很有力量感构,也与动力总成更加契合;其它的地方磊坞,也依旧是酷威的老样子未圈,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿形枫擦,甚至还有一些精致的感觉臼低。总体说来适窝旧,尽管算不上全新车型屏肃翔,但依旧耐看劣般。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面鲁,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了佃淀痊,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中价,动力响应良好凸显,易用性好皋,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分登檬立。当承载着全家出行时轿天,既不会出现爬坡和超车吃力的状况的,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适牌。   至于酷威3.6L的内饰方面谋窍,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)戮,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”譬,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节喉崎。   除了动力系统题,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式沪。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器斯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动渤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴坏啤,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施骏贤舞。动力分配完全依靠电脑自动完成没撂犊,车内没有任何人为控制的按键和旋钮涤拴橇。   有了四驱系统捍丁,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳贰毋。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎嫉岸褐,具有更加粗大的排水通道捣替恫,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”被膝,冰面行驶性能更加出色褥。此外崎氮,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜乖全,胎面中央多重“Z”形花纹咀鹿、针孔沟槽设计菊、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性武仇誓。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息鄙磐,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间畏拳,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情铰却。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3泻兼,它的定位低于1系畦。但是超介匙,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步刹。另外心懦挡,它也提供了i3?REX增程版本位,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机棋浆,扩展了这款车的最大续航里程崔。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试锨宦梧。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流光吞诽。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合瞄矫,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合集鸵。   宝马有没有提高电动车的标准腹灿?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协虹?让我们在接下来的测试中找出答案汞乌。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式孔稻莎,宝马i3的行驶里程可达88英里素茂。相比较而言锋酮,?Ampera可达30英里薪,而普锐斯可以行使约10英里巫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电椽华,i3可以更多地使用电动模式集。而增加了汽油机的动力系统码哥衬,则使三款车的续航里程分别上升至160英里钱恕疼,357英里和505英里噬。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大貌呜。这台车约五英寸高泄锈,而宽度几乎和高度一样箩,与低矮流线蛔,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比哄炼。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能妻。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力涉苗匣,我们没有所需的充电站?据驰冬,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式较换。   此外拧,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容徒廷擎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名父席久:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车肌。它内饰精美泡,融合了许多先进的科技斗凳蒜,它空间宽敞茂,驾驶体验一流导瘟乐。但这种REX增程版本无法替代传统汽车佃,它仍然使用汽油机乖,以作为电量用尽时的保险嫌匆地。   第二名鸡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好首寄,科技感十足矗蔚拎,而且它也能胜任舒适的长途旅行嘿。   第三名祈:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款骆,它最大的优点就是充电迅速忌竭,性能可靠桃救绵。   然而徐挨糙,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋惰。(实习编译啥:徐旦?审稿抬瞎:刘洋) ? 免责声明版权作品俗,未经环球网Huanqiu.com书面授权澄千,严禁转载挂,违者将被追究法律责任嫩下泪。责任编辑鸽:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车健长,应该说是倾注心血乱晶竣,在技术平台上都有可圈可点之处洪搞擂,源自萨博的技术是其最大的亮点逆。我们所试驾的这款2.3T顶配车型嘲,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作朝。在外观和内饰上颇,这款车基本上符合主流中级车的一般水平鞍梯,在动力和配置方面也还是很有性价比的按。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说烂全困,绅宝的外观原创度还是很高的贩,并没有刻意模仿什么车型佬,但我们会在这款车的细节上看到落拖连,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法僧撇脓。且融汇的比较好邪琅,并不是简单的照搬照抄蛔。这一点值得肯定尖论图,大灯的设计十分犀利翘椒喂,鹰眼造型也有较强的辨识度轻纹。LED日间行车灯比较醒目等欢,穿透性不错洞。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表谭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蝎昂急,也很紧绷存屋。看起来运动感不错婚黎溜,但前悬和后悬的长度较长泵,看起来有一些比例失调韧募。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些谐袱,在视觉上看上去会更紧凑动感汲春逢。轮胎的规格还是比较高的嗅母,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能雌梆犊。   车尾的设计比车头更简洁一些介电,尤其是尾灯的轮廓滑惨,设计非常成熟稗。和宝马新款3系很像陆牛。除此之外棉咕,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感娠楷笺。   本文导航淬怕匡:" "  “卧龙凤雏石镐杰,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口眠览,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后哪耽哄,便有了三国时期的三足鼎立暗偶枪,如今我们的生活已经远离战场的硝烟聪,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车剂驾庭,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国泡让结,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出残,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬印,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹融掳,然而坊间始终流传着这样一句话拢疥:“得中级车者得天下”;是的撅,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重擦狙膊,今天我们会为大家带来两款重量级车型函成,它们能否为各自的“主公”平定“天下”济钒坡,请大家继续往下看杆呢仕。   看到这里大家肯定已经有了答案了穿,没错挂钱,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L汤贯,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉涝弦,那S60L是何方神圣枫?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型儡姑,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花充?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版量砂列,厂商指导价33.49万元俗败冉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型券吨峰,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热邻犊究、后排座椅加热揩、并线辅助疽酪、车道偏离和自适应巡航等众多配置矗。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中拌妥才,即使不看车标淘,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃歼我暑,哪个是奥迪仁。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的侗貌,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现肺。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统彩办斥,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动归桃闪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停迪币。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性猜署,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角汤籍孤,使夜间行车更加安全钙荒炽。两车双色的外后视镜造型别致亭诵解,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光瞎垮驰。   既然都命名为“L”的长轴距版车型凯成,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色忙,至于乘用空间如何幕茎,我们将在空间篇为大家详细介绍坎季揭。两车都采用了5幅式的轮毂造型侮,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力径赡太,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳趁脾溶。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计耪嫂恍,整体方正的设计略显稳重揉裤涣。后尾灯的设计两车可谓各有特色猫,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似拴,设计感十足使拟,而奥迪A4L的尾灯更加修长拒,视觉效果出色姥屎。天窗不仅能够增加车内的采光椒鬼,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出凹武。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉净,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心卑涧,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习锤躬典。   本文导航蒙:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车静,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间松赤操,配置也能满足一般家庭的日常需求门瘫。对于这个价位的小车来说败写,最吸引消费者的无疑是打眼的外观凶坞,在这方面裸蔫,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮坊灵煤,就算是与它的直系前辈骐达相比蓖,也不遑多让兑靡枢。然而作为一款家用代步小车疲匣,它也并非完美纫孰,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高手短苟,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外动槐柒,车辆本身并非进行任何实质性的改变罢髓,跨界的概念噱头大于实际纯。 "   技术革新日新月异的今天嚼靖,车型的改款换代再常见不过即,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变康。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型弗。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变背,同时在动力方面也增加了1.8L竿饺硼。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万氰芒和,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势摔。    新奔腾B50是一款自主品牌车型巩领那,但它的实力不可小觑刺莱煌。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌卫。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动寿币、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型瞳伞盯。既然实力不容忽视悼,价格又有优势莎,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机假。" "  版权声明柑:本文版权为网易汽车所有叮莲顷,转载请注明出处蓝颓湘。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星歼,全新的品牌全新的车型壁,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比吮唬笆,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖屏伲克斯羡店,在2013年覆叮克斯的月销量已经逼近3万辆/月谰虹寸,堪称是这个区别的标杆级车型灌湃,观致3要想在这个领域取得成功慑,不可避免需要跟标杆车型来一场PK敌芳,看看是否有优势能吸引消费者关注瓷既。 外观风格各异   先看外观方面方讳镶,观致3展现出大气得体的风格熊垃,不像速腾那么沉闷单调小,且有着自己的灵动个性;而赴龋克斯则是完全偏向运动化的风格撬肌,典型的注重操控性能粪扒,突出驾驶快感的性能车型共,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型登囱,与观致3区别明显攀。两者主要是风格差异罗熄,外观上分不出优劣彤,而就装配水准和油漆喷涂工艺上坎趣陀,观致3丝毫不会逊色于甘迨鹞希克斯车型埔妇庞。 尺寸对比 车型名称 溉懦В克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上谩室,两者也是平分秋色顶誓伸,车身大小相仿裸,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势驰酚,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上舍霉坛,观致3要大于该铮克斯哨馈,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞狭,尤其是腿部空间较为宽松箱桂肛,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖4备浚克斯在后排空间布局相对紧凑陛,而后排空间也一直是各代噶郏克斯的软肋蔼户祭。 价格对比 富樱克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上妹痴,杆枚占В克斯则要比观致3要更大一些步铰瘁,在不放到后排座椅的情况下扫笑娇,附剑克斯的载物容积是530L俏赊须,而观致3只有430L井灸,100L的差距还是能装多不少东西的讽碍镀。而在需要有更大空间的时候贬那,两者都可以放到后排座椅嗅鲸侵,放置大件的物品枫。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间惰,观致3和复谔新辏克斯三厢都是11.99万起步淖瓮,以下我们将重点对比这两款同价格的型号宛碾玫。而细细对比价格表可以发现笛,要选购自动挡的车型贫,赴铮克斯最低仅需13.09万函瑟,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合细懈,观致3则需要14.29万和,这个比起该伲克斯有1.2万元的价差瓮可界,当然在内饰配置上会有其它差异屏退,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言嗽剖,可能赋每杵粒克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些兢遣。 挑选合适的爱车乖,看专业导购贯浪,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拒广露?   扫一扫奴盯地,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚俯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆粱款厢。风云2荒、E5唐坡、A3以及今天评测的这辆E3寺汕藐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中侯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度盎拦渭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品寡核。从这辆奇瑞E3来看祭,外观及内饰都有着很高的原创度芭季。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间圣侮疲。这让奇瑞的产品线更加丰富假,但也让消费者选择起来有些头疼赖汰红。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的交,也从来不缺少“明星”誊竟毯,“沉稳绅士”大众速腾歉秀、“狂派斗士”福特肝锎媳啵克斯等都是热门且销量稳定的车型雄剂己,不过要问哪款车型最近销量最高沸桥,还要数“逸派高手”日产轩逸勒,它已经连续两个月销量突破3万搔肛棚,坐稳了桥车销量的头把交椅骆揽。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡末概鸵,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢舍僧情?下面我们把两款车型拿来做一次比较排,或许能看出一些端倪吹。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万翱,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万魏氯,入门价格上捆写塑,风朗比轩逸高出2.08万元袭,表面上看价格疲诺匿,轩逸占有优势捣焦,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型宪夸,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蔼菠,这样看来祷脊,风朗其实只比轩逸贵了2800元抒,等国产版风朗出来后叔啃腥,风朗在价格上反而会有优势也说不定客泻鼻。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市八铝矩,这款车外观与内饰变化并不算很大讲募,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一遂,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7徒全,下面我们来看一下醋灸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表亭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观慷堑,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格煞颇咕,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹醒藏。质保方面变踩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力翠坍耪。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表柿诡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机力,最大马力已经达到了170马力其,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟糜芜。变速箱方面粕,逸动采用6挡自动变速箱断捍,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱项坏,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色遂贬,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蹋。 免责声明悍:本文仅代表作者个人观点矗,与环球网无关踞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实呢兰,对本文以及其中全部或者部分内容缴、文字的真实性客淋、完整性褂脑、及时性本站不作任何保证或承诺拜煎得,请读者仅作参考凹规,并请自行核实相关内容抖痹晚。" "  近两年未,自主品牌进步着实很大提凯,无论是从设计方面戳差阀,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升僻,甚至可以与合资车型媲美瞥虑,山寨惜、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式殴刮。在10万元以下紧凑级车型中沤桔,更是自主品牌的天下慈,凭借比合资车型更为出色的性价比兄擞,吸引了不少消费者的关注铅。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市道卯,一经推出便受到了极大的关注疵,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力胚。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型存,包括动力在内焊聊忍,新车共有20项升级奴番,本次共推出8款车型悍醚宿,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款省鸽郸,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蒙汰,售价区间为7.49万-11.79万元犯。   比亚迪作为自主品牌的又一代表胺惟矾,近来也是频频出镜卤庙,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业饩蹋控大玩具车”的名号名极一时酱。速锐共推出了9款车型较了郡,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款垂瘦茂,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合搔哆沃,售价在6.59-9.99万元之间氦。   单一来看畏母,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品琉,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较限欣,看看那款车要更“精”一步惨瀑渤。" "  新君威变得更好看了号,配置也进一步提升脯抬势,新加入了一些科技配置斑,比如智能交互系统椿叙,BOSE音响等等德是暇。这些都是新君威的改变之处片。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蔑底架,售价24.59万元溶秘,作为一款定位中级运动型车的新君威兄沟,品质感一如既往挂富,操控性也非常突出拔砰。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威兢馈撕,以下简称新君威圣户汾,外观相对于老款进行了必要的改变搐衰季,毕竟老款车型从上市之后扁,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳楷帝蝗,新款在大灯理、进气格栅骂世矛、雾灯幸、尾灯操、前后包围都进行了细节的变动刑抢垦。   在新君威上亨锌,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蓄,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统钞,在操作上没有太大不同撅华唱,轮毂方面颅捶炯,新君威使用了十八寸双十辐轮毂毕,轮胎品牌依旧是普利司通痕慷。侧面造型基本上没有变化鞍,侧窗所占面积依旧较小苗典。   车尾的变化还是比较明显的挨估,这主要来自于尾灯的改变屏酶。新款尾灯全系标配LED灯雇烧,并进行了熏黑处理啡函。尾灯的轮廓样式更加犀利窜娠,个人认为要比老款更好看莫搽息。除此之外澎惋文,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化喜,牌照安装槽的形状变成了正梯形堪。   本文导航按穗花:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击价,颠覆传统的外观俱储,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环登撬,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV誊。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5菩,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型寥,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机坏,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆覆,足以证明其强势的地位青奈懦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市豆,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠啊免。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强多。(温馨提示椿钎略:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版姐梢,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准撤备翠。)   自由光基于全新CUSW平台打造蒜遣稳,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭湃讣,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅细滔,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强坪床尽。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致睹你啤,圆润的造型是其给我们最深的印象搬团。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网繁甭冈,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线破壕,显得简洁利落刷硅。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条丰艾竞,显得净雅别致梯亮。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同碌功,主要表现在其大灯的表现形式上空敲潘。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球拧,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可韩。两车大灯配置基本相近驼孰酞,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已寸险玫。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助耐宋酣,车道偏离预警系统宠牡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围杭,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗酥困髓,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅滇。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势卡,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势娟纤。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话祁烦,其尺寸差距就没有那么大宫。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡施,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁渭垮,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起履闻陛。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同渭。奥迪Q5采用两边单出的排气管肋,在气势上略胜自由光加霞笔。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道融扩限,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型哨光变,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部颧,磨损线束保护层迫估,存在导致电池损毁的隐患府汕。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日晚恕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知橙镭兜,称9124辆V200受此次召回影响丢概。长城汽车正在邮件告知客户排酣惫,并建议联系当地经销商进行检查维修露。   据悉涪栖补,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转布俩,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽崔狡。”更有甚者闻写,线束可能会内部融化手。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说骗如,目前已上报了数起线束故障夏犬芍,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转亭仑凌,不能够给电池充电卡翟淋,车辆也无法启动裳。”但这一故障并不影响汽油版V240车型簧促该,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束膛恫。   克特里尔先生称纤幢,检查故障预计用时20分钟纪茸,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟斯季。如果绝缘保护层磨损严重勉冲,线束已裸露吼,则需约两个小时以更换整套发动机线束串臂。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件讨。此前圃,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回糜商朔,2010年又因手刹故障而被召回棠。   2012年效褐,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回金,长城V系列也在其中邵陈。当时噶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片祭猜,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸搽恍牢。然而卑苏,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片腺蹲,更换车辆共计超过1.5万辆滦荆。  」箍(实习编译体嗜:王萌审稿官省粒:刘洋)   免责声明版权作品诵慷丹,未经环球网Huanqiu.com书面授权猛戈瀑,严禁转载牛鳞将,违者将被追究法律责任粹莫酮。" "  随着经济的快速发展挎厕,购车群体的年龄层次也越来越低溜狈地,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用啪、省油烫嚷,而是追求个性和时尚设计笺。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型涉陶儒,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一统菊瘸。作为跨界SUV都倦妊,它们在造型上将年轻脚、时尚展现的淋漓尽致藏,完全符合年轻消费者的审美需要归嫂铰。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比凌煌,来看看到底谁更适合你磁编。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV慨酗缎,相比2012款变化不是很大瓤伎诲,只是增加了配置和车身颜色肥。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版苦乐,售价分别为21.98万和21.47万码贪。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV膊烩,但风格却不尽相同嫡势拒。斯巴鲁XV外形显得干练俱淑,车身线条硬朗瞬币围,富有力量拐缎咳,越野味很浓列。而标致3008外形偏向都市化设计荷,饱满圆润的车身凸显时尚感拱颓,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些肝。   车身尺寸方面有所差异东克阜,不过并不明显丘槽。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)呸放藕,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)连螺黎。斯巴鲁XV车身更窄瓤钠廖,同时也稍长一些但持。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置恫季蔼。   斯巴鲁XV采用六边形的中网丛,加入蜂窝网状格栅运动感十足摊句稀。而标致3008采用半圆形中网祭,镀铬亮条包裹显得很精致晨。两车前脸分别展示它们不同的风格淋芭,同时都包裹塑料黑色下包围警蠢。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯猩,远近光分离灯组设计悍骆,造型普通贺,配备有示廊灯娇起堵。标致3008同样采用卤素大灯外,不过加入透镜潦,不仅聚光效果好浦,同时美观性也不错鹿。另外腑下淡,还配备LED日间行车灯幕。   在侧面苍咳聚,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计橡,比如非常倾斜的A柱沤菠谱,同时将后视镜位置后移斡食,留有三角窗减小了A柱盲区效逻粗。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料捌,有利于减少磕碰的维修成本俱采税。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎降魄嵌,注重舒适和静音性撕妮句,双五幅轮毂很有张力祷咯。相比之下狙赫,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性杏,与黑色下包围搭配运动感很强烈能辞寒。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎谭础,同样注重静音和舒适性订腔刊。两车的备胎都是非全尺寸设计沥污。   相比前脸炭魂,斯巴鲁XV尾部更个性佳,辨识度较高劣穿。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型瞳付,镀铬亮条的运用增添了质感光。 标致3008尾灯加入LED灯组究,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组完滩慌,但是块状尾灯造型很独特妇屋疯。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像华,标致3008同样配备倒车视频影像末率,另外朗厘,还配备前2/后4颗雷达探头路。" "  在过去的一段时间里眯岗烹,赶愿停克斯恼、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置告柬邓。时尚动感的外观垃、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性袜挪,成为了年轻人群青睐的车型弧城。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型隘雌拜,科鲁兹掀背车则是新进的一员巾,它所要面临的是一场“无言的战斗”阿。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了疮瑰封,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出童掀祷,但却带有美式车应有的力量感逻,总体来说它的设计很适合国人的口味为拖模。但从最初在国内销售的科鲁兹来说薄四猫,其三厢设计有些过于保守椭,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间测,为了能够扩展消费群体甫,推出两厢版是其最好的解决办法惋。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话爽搏距,你几乎完全无法识别它的真身介师莽,因为它与三厢版保持着高度的一致性毁吠。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组女槽,很好的诠释了彰显力量感的诉求算趣两。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后颅,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接戎袭,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些闪遍活,所以从视觉上给人以更加修长的感觉戎,但实际上它比三厢版短了不到9cm小侈郴。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多脚害懊,后窗与尾部的衔接并不生硬破,拐角的折翼恰倒好处蒙,为尾部增色了不少撕。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计痊席,在样式上显得更加简洁宛贾,只是与自身前灯组相比帮,在棱角的刻画上有了明显的削弱毛饶。   本文导航惫汾:" "  提起之诺东蛊末,很多人都不知道是什么品牌茧淳,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌才,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的搁蓝挛。只是之诺定位于高端合资自主品牌恃镀郸,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式菏轿,那么它的首款电动车1E表现如何罐橙?以下文章为您揭晓新。   只租不卖版?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务换彤憾,包括车辆租赁拘按、充电设备勘察安装等冒、车辆上牌慧、车辆投保碎戳浓、定期保养闲斧、故障维修酞、道路救援电传揉、检查维修备用车等郝,通过这样的商业运营腊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展炯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车刃骇,它的卖力需要大家自己去发掘突。不过在发掘1E精彩设计前膳惭瘁,请先忘了宝马X1独,否则你将永远欣赏不到1E的美围。其实1E最出彩的设计在头灯驾凸沮,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感徘省。   不仔细分辨的话坏扔,很难把1E和X1的侧面造型分清艇轨玻。不过1E拥有自己鲜明的特点庐,车门下很宽的镀铬饰条卞拒犁,和没有行李架的车顶币。   相比车头和侧面吃,尾部就让人感觉有些欠妥了宽庙昧,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分碉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条谁。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车效搭。   本文导航吵砍棋:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说爱疤,奇葩的中文译名匡谁券、“野性”独特的外观以及较高的定价计丧,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议内。说起野帝我们不自觉的想起祭答尖,同样在以国产车身份进入中国之后瓦剔,“改头换面”的法系SUV标志3008簧剖柿,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类加袍,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”表鳖隙。当然廖,以20万元以下的车型作为主力军沮立硕,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一锰膏拦。那么下面我们就来看看妙墙,这两款性格迥异的德未、法新生代SUV之间究竟有什么差异事,各自的特点又是什么慈合? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别提阶苏,首当其冲是价格方面的不同伴疆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合革,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势浆,不过差距方面不大基本可以忽略土开彪,两款车可以说在同级别车型中表现优秀少。动力方面的表现也近乎相同瓢,只不过大众7速DSG庆俊,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配仆唤身,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些璃讳,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一沤涛含。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔岔察,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰笑比,湖面之上也已堆积了厚实的积雪瀑楼,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上稼关挛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激疵凹恕,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景癌卢,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试确烧失。闲话少说巫贫,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜邦堆。   这次试驾共有5个科目莆,分别是1.傲虎—终极绕桩扔,2.傲虎—冰雪连环堪,3.傲虎—短道拉力测试酱厂封,4.XV—戏雪乐园涂,5.森林人—不规则路面自由行驶扁憋。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同赫火亥,MPV表现出相对冷清的一面话,尤其是中高端的商务MPV北,几乎屈指可数僵授炒,除了老牌的别克GL8外舱崎蛙,似乎很难让人想起更多车型宠。不过在这个还没有完全饱和的市场里陡无,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅虑叭。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮堕宪稳,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢兔蹿逆?这就是本文将要找寻的答案秘垛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型骏并童,售价28.38万元-33.58万元贿恫,目前市场上有近2底、3万的优惠幅度恍鞭。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型亭,官方指导价31.98万元橇哦柔。) ●外观解析   从造型上来说排湾撤,艾力绅算是开创了一条新的路子鲜,没有过分使用一些夸张圆润的线条蕊痘,车身轮廓棱角分明褥呜,有着很强的视觉冲击力碍,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别驴,此外魏贰拷,艾力绅还装有一套大包围獭,颇有几分运动风范峡,也有着一定的改装潜力券衫础。   盾形的中央格栅有着不错的层次感金,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目嚷坟,中网与宽大的前大灯连接在一起须盯,营造出一种大气碍戏、动感的MPV形象潍呐。   艾力绅A柱采用黑色设计澄奠,且A柱的倾斜幅度较大校瀑,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蜜芍,总给人一种方方正正的感觉层娄朴,后视镜尺寸同样不邢谩,与整车的风格很搭瓤氖围,宽大的后视镜提供不错的后方视野盟,保证了行车的安全性与舒适性示佃。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感嘲,当然坎,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现甲焙曹,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手恐,侧门就会自动缓缓打开局疗懦,此外蟹,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关垄籍禄。如果对此还不令你满意的话琳死,通过钥匙同样可以彝胛眨控侧门虹隧,确实有些高端大气上档次删扳壤。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm屁,轴距达到2900mm抽,尺寸在同级别对手中并不占优势擂,与GL8相比份窜频,仅仅在高度上略强于对手徽,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势杠。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计申田俺,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果扭儒净。整体线条依旧硬朗脸粟,尾灯加入了时下流行的LED元素爱,为其增添几分现代气息甸。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及攀票办,人们购车的选择可谓越来越丰富土肪囊,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择散并,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过炽,可见国内中级车市场竞争有多么激烈豌爽俏,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5毯,他们能够碰撞出怎样的火花蔷很,请大家继续往下看水。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表寒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出签悄,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比既将,由于这两款车型出自于统一平台打造轿顷颂,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲篮康柏,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间挎竞。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题态围童,你可以说它带有侵略性脚,或是富有运动感骇,也可以说极具视觉冲击力鸿娥哼,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突斜埂脆。而K5也应用了与智跑粗胸、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计党秘,使其拥有了明显的家族特质梧。   运用Fluidic Sculpture的设计元素录览,极力打造出时尚与动感的流体车身浅,在驶入眼前的一瞬之时毛朴,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象鸥路露。前脸的线条设计十分紧绷剂,大灯组与前包围向中央区域靠拢洽,展现其动感的一面掸。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合楼李,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势挟涵存,抢眼的外型加之迷幻的光线丹,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽馅。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着雾庇纳,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力犀馈倘。   第八代索纳塔不仅外观时尚鄙婚首,灯光的运用也颇具科技感槽,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性炒达签,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯勾采,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步奋。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计纺秸,显然这种的夸张设计鞠痢,使我将其列为变异的种类固席玛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用帽荣,多折线的应用也使尾部更具立体感愧妒母,同时对于运动观感上也有显著的提升卫,由于K5搭载的不同动力总成凶,2.0L车型配备的是单排气设计挟太片,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感骂裁。   轮毂也是一个变化的重要部位渡怪,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面博咳集。根据配置不同绩吃,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分铣,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蒲,该系列轮胎偏重实用性思唉。作为索纳塔的尾部胖萄,基本没有大的变化炼拾,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示截绕,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点磋郝敛。   本文导航嫡裴率:" "  每到年底按,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾凭靶,地点也大多选择在北部寒冷地区瘟法奋。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣官猩,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性肌辖迸。在临近春节前夕料粹琳,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现特坎等。   延伸阅读硕受:   之前腾,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间售焦奸,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读锚虹贾,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容俊恨。   酷威采用的是电控适时四驱系统苟馅遁,中央为多片离合器泰睬借,由电脑控制来分配扭矩韭乓举,车内并没有任何切换按键微。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动柿扩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴诽核,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施乃割,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶唉,如果想要挑战一些极限的路况的话囊撤,酷威还是不具备这么大的优势的趴备,因为不具备限滑措施俯贡鸡,至少在脱困能力上会有限制性桑。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎劳巷,采用全新发泡橡胶技术杰,具有更加粗大的排水通道芜,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”溺凸蒙,冰面行驶性能更加出色沫饶哗,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蘑速。此外敢并,中央多重“Z”形花纹黔、针孔沟槽设计叛缅、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性崩洁。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机姑咯兴,最大功率206kW/6350rpm擅捻何,最大扭矩342牛·米/4350rpm和孤横,在目前的大切诺基氖、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载岭龋,但是会有不同的调教臂。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器袱,我一直在想发快,未来会不会推出ZF 8速变速器呢癌轿轻?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV斑铅槽,我觉得这个可以有健,至少不会和其他车型有太大的冲突革谐。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖陌苟苫,路面上的车辙也是压实的积雪漆双得,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度履伸刚。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用搽奖,只要不是过激的驾驶行为浑庞,基本不会出现危险状况矫沏缉。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候卫缉翁,建议最好将挡位切换至手动模式汕,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速潦柏,这要比才刹车安全的多年,这中方法同样适用于其他手自一体车型布琅慰。   本文导航聪:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢扯碘寺、充满艺术色彩怖笺,或者是有着一些与众不同的操作模式秤虹蚂。而这辆2008则告诉我们欠,一旦法国人在拥有自身优势的同时督,再把务实两个字加进去礁陕,那么可能会让其它对手感到紧张辞。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置切孪坊,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注逼书: 由于本次活动仅为简单的静态体验技,场地和车况都受到一定客观因素限制揩,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分认揭,至于其他更多相关信息络莎醛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蝗巍诗,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型囱韶,作为首款引入国内的小型SUV晾涵舞,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上瑞朽。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来太从抵,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近栋韦。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)巍史,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜哭蕾,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿公棘浑。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一钝。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置响缴鄙,对消费者很有吸引力四。作为一款紧凑级市场的生力军车型嘉蔫平,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型畴焚冠。   观致3共有6款车型揪尖,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蜜,售价为11.99万-16.79万元区间烁菏。因此恋,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较般哄。对于中国的汽车消费者来讲魄告经,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的岔哨巾。要知道自2006年上市至今碳襄极,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主珐河。那么袖盼,作为一名后生的观致3梳膘碉,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢牡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼阑。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中筋日屁,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价烤:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价窜酚韦:16.78万元)来进行比对悼。由于两车的售价只相差0.01万元倒皆蔬,这也令比对的本身相对公平一些烤斜皮。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间晃妙丛,我们测试过高尔夫7顶配车型旱么,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现兑赡唉,跨级的配置也令对手望尘莫及磊鸿酵。但这一切畴协吭,也许并不是你在一台高尔夫上最看重捐、最需要的因素挨患。对于高尔夫这样的家用车苏纹商,在使用的维度上做到出色玫连垃,才是它的本职模。今天申踢,高尔夫7又来了芯,这次是全系中价格最低的1.6手动型寐怕。动力称不上凶猛为,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富狭,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗陀诞?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一涧,必定有些硬实力拆。空间满足舒适乘坐局凉、常用配置齐全韶茬,动力也能保证提速顺畅摄盒。但对于这一类的畅销车袄,最重要的是它必须耐用耿,不能隔三差五地就往修理厂跑亲徘玖,也不能冷不丁地出个大毛病人。这么来看本,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”瓜,故障频出鳖苯,这点很难让人满意朵撬。毕竟染盛汗,大众车能在国内打下当年的民众口碑唱,靠的是皮实耐用的品质吝烤火。在我眼里哄淋嘿,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境绣俊。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型链撩尖,高尔夫7车身长度增加56mm我,宽度增加13mm欧捣,高度减少28mm混肪。车身尺寸的变化让它看上去更为修长如颗,也更显扁了受期苟。   如今朝鳖,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达佳校嚷,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的馈。这个配置的增加挝猎,为日常使用提供的便利性还是很大的匣。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气皖,要知道讣海克斯迟、英朗等竞争车型都是16寸起步了涩,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性褥陀驳。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服刮偶抽,这套胎居功至伟恒叔。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候搪师,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车啥惺,如果您拥有过高尔夫4钱、宝来或者帕萨特B5的话涵文捅,您一定会理解我的意思邵逻藉。没有复杂的配置性刮,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则本,瞬间就能上手懒惜腾。这一切都似曾相识啊先芳。   在1.6手动版的高尔夫7上腥脊,您看不到任何高端的娱乐功能镀,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone僳遣暇,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限筐垮慧。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾冀说,但我认为这并不影响操作便利性皇,最低配车没有大屏幕很正常惕华氛。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时替,我和同事发现AUTO HOLD并不好用论惠胯,车辆静止起步平顺性不佳拭盒,油门给少了刹车不松开猎粹季,油门给多了又会猛窜敛,让人抓狂隘。但今天这台1.6手动车型廉洗烤,上述症状全部消失雌。起步轻给油即可妹,电脑自动调整喷油量空,使其转速稍稍上升搐娜手,令发动机不容易熄火改,等红灯伴卡、坡起都很方便恒甘呻,使用起来当真比顶配的舒心多了堆佳却。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂陋挠,让人捉摸不透挟牧。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平歼,用料优秀被认作理所应当郡姆救。在数年的成本控制下豹售,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质溶割。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范飞。对于大众汽车而言艘,这样的结果也堪称可笑了袱趣。   没有真皮座椅南,您会失望吗层构煞?我和同事们都不会七。我认为从适用角度上捌扦,织物座椅与高尔夫更搭年哀。这套座椅的缺点攘革,在于椅背调节起来很费劲淖,而且要是有个腰部支撑就更好了佰什。纵观高尔夫1.6手动的配置们,我认为作为最低配车型痕芜,功能简陋一些并无大碍成里妊,该有的它也没少亥持品,并且绝大多数的都还好用岁,如果您是为了舒心实用犀辟,我觉得它能满足了阿惠母。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来舶,对于购车需求的国人来说誊,一款看上去体面门,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感舞,只是碍于可选择的范围有限皇灭,但凡有一款出类拔萃的新车型坡费,必定会迎来极大地关注顷。对于25万中型车这个级别加,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉垢獯唷,而福特全新蒙迪欧的到来外,分走了不少的关注度期法偶,选迈腾还是选新蒙迪欧弗仁德,对比一下就会发现苔,挑战者颇具实力仙。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型貉,售价24.28万元滇嗡,和迈腾 2.0TSI 豪华型烈惕梯,售价24.78万元绿瘫,均是各自车系中的主力车型恰巢年。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车境颗,兼具个性运动和居家商务需求蓄颇。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计窜,极富攻击性帘,对年轻消费者有着很强的吸引力畦休迷,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力航扔脾,入门的1.5T也有不俗表现结。   现款迈腾严格意义上上讲搽单肮,只能算是半代升级同惕绞,是在老款的基础上升级而来旧。迈腾整体延续上一代车型的设计炕肉,符合国人的审美孝,经过加长的车身恢琳爬,带来大空间的同时寺,提升了行驶稳定性及舒适性室鳞疟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面抖剩敬,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米拨屠,轴距达到了2850毫米俯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米崎杰,整体比新蒙迪欧小一些璃恋,即便是经过加长樊酱驮,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧辟。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节恃酞桃、加热缄、折叠畔间杯、记忆 电动调节郊圃、加热幌、折叠伪教、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎覆沦当,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了腊劳绰。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯镐,不仅科技感十足论,还具备随动转向攀失、自动开启等功能史,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些鹤菊擎。天窗假、全功能配置的后视镜等纯临,两者处于同一水平券盟焚。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升毒沛齿,对称的T型中控台中规中矩九魄芒,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统朗。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作瓢抹察,主界面被平均分为四个区域容,分别显示电话枢、导航晾隆、娱乐和空调四项基本信息苹洁揣,并且用颜色将触摸区域分别标示出来鼓番。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局敛,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感姑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕饥丛筷、6碟CD等配置叫尾,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步违汤,迈腾更像是上个时代的产物稳。   新蒙迪欧的轴距达到了2850坝徘嗣,相比迈腾的2812毫米书镐遍,略占优势杜盖锋,但二者在乘坐空间方面古,都已经足够日常使用淡攘弊。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑痹剩,满足于舒适和运动的双重需求事。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中悉姥搏,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统外、方向盘换挡瞥抗,以及原厂导航等配置家,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置虹。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统沮。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版套,最大功率178千瓦惨,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱韦冷染,平顺性和换挡速度足够出色绩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合筐。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦斡胖,最大扭矩280牛米恍,匹配6速双离合变速器并。当年迈腾这也算是黄金动力组合旧,但与新蒙迪欧相比亥绰呢,参数差距明显矾寝。   保养方面是份拘,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里娃擎,建议日常保养周期为5000公里左右耪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右懂辽,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右浅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保价,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保渭断秀,之后保养周期为1万公里努配丛。小保养的费用在600元左右掂喀瞥,需要更换机油机滤骸耽息,大保养的费用在1100元左右摆褪,需要更换机油三滤缝。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型拓封咸,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高镁匹焕,相比迈腾骆,除了常规的前排双气囊和侧气囊外卸躬,还增加了头部气帘和膝部气囊犬。并线辅助功能也是迈腾所没有的堂诞沉。   点评究及推:不可否认摩,大众品牌进入中国市场多年塘,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型佩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手晃哥宽,无论配置水平还是动力系统昂鹅爆,都已经没有什么优势了城,抛开迈腾一万多的优惠蹦棚娶,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择讣凡姓。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗荆控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明荒:本文仅代表作者个人观点侮夯轰,与环球网无关控。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实母晦,对本文以及其中全部或者部分内容羚小、文字的真实性卑努、完整性锹浓、及时性本站不作任何保证或承诺黔,请读者仅作参考焦饺冕,并请自行核实相关内容岗。" "   “北国风光搓,千里冰封丰鞘歇,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景甩斗僧,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯傲。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐朽南。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段椒舶,对途乐而言这不仅是一种新的考验娶昂农,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战筹钠虚。 外观翠:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐瑰,想必对于多数人来说绦,它的名气比兰德酷路泽小很多持舰,但并不意味着就要比竞争对手要差骡弯。外观方面途乐外形实在太大了刊表,有点圆头圆脑的感觉革,比兰德酷路泽温柔了很多伸同,缺少了一些很“MAN”的元素汲河,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蒲投染。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰勒:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时壕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多欢票。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蔡梅。中控台看上去很有档次截,各类功能按键排布也十分清晰叼诺、合理称晨。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处线仕,完全遵循了游艇的设计风格舰瓷,宽敞污瘟捐、舒适啡、豪华渐噬虑,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰瓣。   小结库撅沁: 从外观内饰的整体表现来看楼锹享,可以说途乐是一款成功的车型曙锋,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题喷赤。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蕾,如果“沙漠之王”远离了沙漠静邵,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色残,这也是我们大老远来到这里的最终目的仍匈。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车畦床舱,人们首先想到的通常都会是奔驰享、宝马扰旅、奥迪士,的确这些妇孺皆知的豪华品牌逼鸿料,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴乓。但是说到文化的话母沸酞,就不得不谈到今天的一位主角胚摔赖,捷豹XJL祈圃。相对于奔驰这样的全能贵族来说袒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置外外,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵顽盆。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢艇衫,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗碳犀比。   作为进口高端豪华轿车冉晶善,相信奔驰S级大家都比较熟充,而捷豹XJL依旧比较陌生练句,捷豹作为英国豪华汽车品牌澜斑,也有着将近百年的品牌历史乌妥,虽然品牌认知度不高切,但这头豹子可不能轻视笑聚。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型睫搽,价格都在120万左右嗽里,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L半俄碗,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力请熊季。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前杯,其实捷豹和奔驰早就杠上了伙捻,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新笆届,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了腐。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观沥菜:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话酥电,你一定记得去年上映的《007蹦:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车淬,没错就是捷豹XJ秸激,在电影中XJ算是平凡的“走过场”涡沽的,里里外外展示着它的优雅与稳绞〖凼啊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力绍。   无独有偶霜,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套假壤嫌,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行驹汉,虽然不是目前新款的S级叉似,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩栋惕蕉。   言归正传陵,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气肃,不过两者的风格却截然不同狠比缴。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素密天,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀旅现。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重疼,在当前时代也更加与众不同牛。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车榷剔构,号称着汽车发明者再一次发明了汽车围幌,的确奔驰S级是同级别标杆钉朔拎,外观轮廓延续了上一代汝几,细节之处更加富有科技感零,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气里侨碗。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同仕鸿柔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气肺钙僚,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度楞赏,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气岁桑秤,比XJL更加强势借,这就像两个高人灭判,一个低调一个高调而已凶。   大灯的造型也风格迥异架动嫂,XJL的设计更简洁豁沙,内部采用传统圆形元素现,使得其眼神也更加专注诫次。而奔驰的大灯设计更加时尚柿涂,内部流畅的菱形也较新颖澄鲤侣。大灯配置上两者都运用了透镜和LED八横情,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车讲锑,光前大灯就使用了五十多颗LED擎划。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面挂迟,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾恫许,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上腹,更加沉稳锑。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通耿,但硕大的车身同样沉稳假,硬朗的线条也更加动感如相。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾搐,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出备咸联,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉闺叫潦,这也使得XJL的车尾更稳重凯宛,而S级更挑逗人呻羞惋。   尾灯的设计斜,捷豹XJL采用纵向设计毫蛋享,并以车身腰线融为一体灰蜕,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过磕衬,整体轮毂简洁不繁琐贸,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁羔,内部灯组造型是一大亮点降看吠,点亮时相当好看豢。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节栖,并没有过多的修饰储泡媒,但每一处又能充分体现他们非凡的气质即比,就如同一件高档西装券梨努,某颗精雕细作的纽扣就足以外橡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型辜聪赌,相比奔驰大气的轮毂度阶,捷豹XJL的条幅更纤细岭昧,并且在条幅样式上也更加精美和运动惯喷。尺寸方面XJL为19寸素辰,比奔驰S级的18寸也大一圈粮梨,轮胎方面同样为245宽度标翠晶,不过与奔驰前后同宽不一样桃,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蚀。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型舱,并且作为一个自主品牌晨骆释,它的的车型并非人们印象中的自主品牌虏挽衫,旗下的GS5啼碌、GA3巨悔、GA5几乎可以与合资车相抗衡傻,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上谓崔奔,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象时。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的抹返朝,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯滋既巍,由于试驾人员较多诲竭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验碾洼粮。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统膝憾搞,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统颇盯缔。   现场测试场地为两个圈形场地梢归,两个场地项目都是一样的乡安落,可同时进行两组试驾昆稍,场地提供了直线加速咸、紧急制动酒行、蛇形绕桩顿克忻、麋鹿测试四个项目贰湿先,可以说涵盖了大部分的性能体验南。当天试驾温度为零下十八摄氏度溅捷辣,这样寒冷的天气剁横默,面对半冰半雪的湖面澳凰撅,换装雪地胎能够增强一定的抓地力琶鄙介。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似畦肆,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下划,TCS系统介入陇,防止打滑的发生虏标。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机翅,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术叔佰窗,最大功率皑皆好:90kW(122马力)/6300rpm概嫌,最大扭矩胆萎:153Nm/4500rpm膊幸赁。而这次试驾的车型中没有手动挡啦尖迫,均为4挡自动车型脚趁,动力表现可以轻松满足日常使用需求矢扑。   起步于加速初段油门如果踩的过重搞哦,TCS牵引力控制系统会即时接入瘟忿,并且自主减小喷油量肥枯,从而避免轮胎打滑别鼻脊,这一点上GA3与GS5表现都不错恒钠。加速至60公里每小时后枢,紧急制动琅,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音坊较,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了发部,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离碑誊下,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停幸息,未出现侧滑秃。   本文导航瓣街:" "  提起中级车柯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择掂。但要是预算有限讣,面对这两款车型还真有些底气不足卑筹,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的苇该。好在现在中级车市场一片血雨腥风媳,改款K5已经于近期正式上市梅,延续了韩系性价比超高的特点成肥些。这次斑屯白,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车南,让您的购车选择更加丰富晒槽僻。   没错第立,此次选择的几款车都在18万元区间内何。而且颇为“巧合”的是抽祥韦,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合签校,也堪称中级车的黄金动力之一安。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字吃。既然如此络叮,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”裴赶。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份崎缔斑,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机吼。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)千悼,动力参数有小幅度的提升撤,燃油经济性也有一定的提升韶嫂,但依旧没有给人留下深刻的印象芭享嗣,尤其是我这个09款嘉年华的车主趁。如今碘,在配置依旧丰富的前提下咐得,它换装上排量更小巨艰、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机寡,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型行水,这一次似乎有点看头了菲舵涣。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机醛,它的来头可不少裴铂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它寥蔡认,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖捞,可谓是福特的明星产品裳冻。我得承认这些奖项来之不易些警匪,但我更关心的是夺哥,它依靠什么亮点来获奖掏喂,三缸的结构是否影响到运转的平顺性壕,震动及噪音抑制能力如何懈,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现版极? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前脆,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机埔扳。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷围、涡轮增压以及进排气可变正时技术奇习。在这些技术的支持下割蜕净,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升纪寡。反应到账面参数上汾欢,它的最大输出功率是125马力频添簇,最大扭矩达到170牛·米椭寐淀,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的澄。   另外勒纱歼,福特也针对其三缸的结构特点飞冲,对发动机的震动苍、噪音等方面做了很多优化和改进新壁,比如喷油器及油泵柔性安装涸、皮带润滑难、缸盖上方吸音泡沫等等天。为此绿瞧降,我先后做了两种情况下的简单体验潮墨:1刚耻、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2荣来、在静止的状态下庆扮山,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上付燃嘛。经过细心的体会和观察后次熟介,我认为结果让人满意到酞,发动机的震动轻微蓉洪,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些怖洼,但也不大碍事损端。事实上涩鼓殴,即使我细心观察方,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别律。   看来之前的担心有点多余浮,还是直接上路试驾更加实际吐牵坝。它的电子油门响应依旧很灵敏晴呵,轻轻触碰油门踏板羚尺房,发动机的转速表指针就会活跃起来拿捻咐。幸好油门的调校比较线性窖刚,分寸拿捏得体危揽烽,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累拉岸朵。同时熄驴,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感奠深,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉喷。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩粒,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别手,那种加速的轻快感是后者无法比拟的涩卉。即使在低转速区间廉呜簿,发动机的动力输出也很活跃贩弧,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉膏撇。同样受益的还有动力输出的持续性怂,在试驾路段里面有不少的环城快速路尽架,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h缄,而且整个提速过程顺畅自然顺册背。只可惜受道路限速的制约冯豪,未能继续把速度往上提邓,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备灿世何。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契忻联,升挡动作迅速首呈慑,在D挡模式下正常驾驶盟肌,1700rpm左右就会立刻升挡错,让整个加速过程更加顺畅自然修修。然而冀,在遇到拥堵路况的时候日炉,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感肩,幸好并不是特别明显瘸悸埃,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现食乾毁。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了抚秃巢,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好燎,除非你把油门踏板踩得足够深天,否则它不会轻易降挡图睦。   变速箱切换到S挡后徘葱播,油门响应速度稍有提高淡疲,而换挡转速则提升到3500rpm藉,动力输出表现得更加亢奋暴版。味道对了炬耿视,这才是S挡该有的特质揭拱,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了晴巧椭。当然抵编,最具驾驶乐趣依旧是手动模式椽能,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮继埃,至今我仍然未能适应剁。   其余部分与老款车型基本相同弯娩,方向盘的转向精确急犯奸、迅速蛙等,甚至有点“贼”春额缔,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蝗侵,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬邓陡恃,对车身的支撑力度足够保骂,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显疥,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安性窍逻,同时也确保了车身的灵活性绷。但面对减速带这些大颠簸时尖蓖,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在宝洛。   在动力水平得到提升晨、操控感被保留下来的情况下袄搬立,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少酥,开起来更加得心应手睬详剩,也更加有活力冈埃墟。这点值得欣喜叔瞧靡,也是嘉年华的进步联烘赶。当然人,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方孺坎乒,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎采,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音挺,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步排啦,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色窘脱盯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵醇较嵌。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了拘吕,不过众所周知娠擒宠,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台庆煞蠕,而是换装了大众全新的MQB平台俊揪蛋。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂湃葱看,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异缉砰,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异甜舶,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助楼龋苏。   首先我们先来说说平台痊袄,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台洗岁,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构拔汗谭,PQ35血统也就不在那么纯正夏豌兔。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台阿。   平台究竟是什么废?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车欧,它们会采用共同的零部件背,采取相似的地盘难颂妻、车身结构炽垢、形式结构以及相近的生产工艺陛、轴距等达镜惮,以此形成车辆生产的一套完整系统惕徊漏,平台生产的战略是当前产品在开发中庭慕栓,最流行滦、最科学跋绅、最节省人力娜颓饰、效率最高的一种开发战略吭。因为对汽车厂商而言绒困,可以在有效控制研发资源矮巾、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情箩。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台姜毕脯,并看看它们之间存在什么差异揭粱。   PQ35中的""P""代表平台修钵,""Q""代表发动机横置确,""3""代表A级车茹疙苟,""5""是指第五代擅葛抚。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件叙先蒲,采取相似的底盘航孝疏、车身结构穗、行驶结构簇拣坞、相似的生产工艺以及轴距等日。由于研发时采取了已存在的""模板""澄崇,不仅使车辆研发缩短了周期陋,而且共用的零件大大减少了生产成本酞毒,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型崔。采用PQ35平台的在售车型有途安美唉兜、开迪苇漏、SCIROCCO镀久实、奥迪TT临、A3感胜、斯柯达明锐等车型婆骡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括搪寝:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)省逞煌、大长度激光无缝焊接脸撮、双面镀锌高强度钢板蓖、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等浅,但如前所述庭,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术斤。   MQB拇椿∶ぃ块化平台是大众最新的一个生产平台任浑怂,也是此次第七代高尔夫使用的平台辈。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制届茎,并且可以共享比例达60%的零件俯,包括同样规格的发动机项娃稳、变速器等焚坤蒲。MQB平台的推出染蝗,将会取代过去的PQ25项驹阿、PQ35和PQ46等平台从修。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性嘶,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装倪逛汲,不管是传统动力承、电动和可再生能源动力啦,或者汽油机份、柴油机势娄、混合动力系统氖螺烹、纯电动系统熬冻缔、天然气发动机期汤、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装失齐腊。另外藏,MQB平台还可以对轴距奴龟粟、轮距普渡径、前悬和后悬等部位进行调节默匈。另外此平台可以生产从A0级徐激禽、A级到B级三个级别的车型葡锭共。这是PQ35平台所不具备的魔。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温邻弹鹤,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水韭兢。相比几个欧系对手羔耙,宝马的动作显然慢了半拍辑吞,继5系旅行版之后粕扩耸,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售碘。当然有时候来得早不如来得巧辰,只要给足了诚意撵戊怯,迟到了也未必没糖吃灰。   对于3系旅行就是如此瑞壁,在它到来之前痢,C级旅行和V60早已在国内打响了名头浪摩蛙,作为后来者极详霸,3系旅行想要从对手手中分一杯羹说缆抡,就更需要拿出浑身解数了靖痕该。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版俗碑,下面就来看看它究竟有何能耐涟。   还是从外形开始说起四,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘疙堤,其底盘代号为F31钮,依旧是标准版轴距人:2810mm衡畴。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言巧奶遁,这仍是个相当精干的长度稍端,车身“三围”基本和三厢版一致绣岗,只是由于行李架的关系吃操七,车身高度小幅增加了21mm洗。   我们测试的这款328i旅行版铣,还搭配了M运动设计套装凡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸馅嗣,闷骚的感觉立马出来了汰铂落,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆眠抱呸,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色虐。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择统巨,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )径诗,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性瞬杯唐,这和旅行车设计的初衷相悖玖虾裁。选择18""则刚好合适泥晌,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)晤身茅,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点五,用一句流行语来说就是荷:低调奢华有内涵焊崇惨。   车尾则是旅行车最具风韵的角度棱瞧坪,从这方面看衅楼,3系旅行并无太多亮点庆特家,车尾的造型显得有点过于刻板苔疏难,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已戏吉蕉。相对来说并没有对手做得那么出色糜,V60和C级旅行在设计上的看点更多躬狸。另外眠,虽然采用了M套件狡算凳,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式檬楷,看起来实在是低调过头了氖敲。   外观总结唱:如果你是3系的铁杆粉丝期奴,但又不愿自己的爱车烂大街炭牵,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了跋枫,低调中透着股狠劲儿乌,闷骚人士的最爱艘。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样席林,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章聪唐垒,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少戌梢耗。但俗话说昏祥,是骡子是马得拉出来溜溜才知道穷,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比比孟财,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何堤浚?   车型的选择方面同,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则避岗席,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型兑。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑宠,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机犊甫。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比胁舒概:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸胶即场,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力退枷撤,与大尺寸的品牌Logo相得益彰圈违,再辅之以保险杠的少量镀铬晨水渺,前脸看起来一如既往的简约和低调丛梢念。车头多条轻微隆起的线条亩羚戎,包括引擎盖上也是凹凸有致陕诲刹,则让低调的前脸显得浑厚有力办。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计傅,外沿继续使用镀铬装饰羌茂。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻料,也更容易让人接受段立,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性冕。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁扛那,一个氙气近光灯淮冕讼,一个卤素远光灯泪晾,外加环绕半圈的LED日间行车灯纫姜,没有任何花哨的设计陷凡,注重实用退绣癸。而作为玩灯行家的奥迪倾碎恨,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼湃寄,配合上单颗远近氙气一体前大灯形枷,杀气十足莎。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条桐盛,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道弯赴兰,看上去随时有往前冲的冲动莆,非常动感和迷人歪漆芯。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车涕茹,看上去从容而又优雅抒婆,有点儿荣辱不惊的味道圃回。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后惟购末,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了壕始,毕竟走的不算是一路的风格了告童。不过成撼董,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了熊趣灸,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感枚炮。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别遣,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角噶坏,变成了矩形倒角式的设计抖粮,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L附憨霜。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计宠瞎京,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行俄兴涂。   尾灯方面涣闭母,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型闺泻,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看铺捐枷,而且LED元素的缺失也实属不应该藩。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型表德,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼匪虽铣,低调依然是奥迪的责任布领天。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎圈,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎暗辖吓。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep靶犀取,一个拥有超过半个世纪历史佛寂,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌糠,“男人”戎票、“硬派”墓、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象帮。一个如此坚持传统的品牌日瘫盖,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV砂共妨,这对于很多人来说是难以理解的事实蚕。坦白讲兑剁股,一向不以貌取人的我骸疙,霎时间也很难理解Mark T. Allen溪、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品迹栏。无可否认邻评,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的化,也必然成为人们茶余饭后的谈资稠举瘸,但是就只有外貌是这样吗迫扦?难道它没有Jeep的传承鸥汞?这是我最为关注的问题裙。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”唐,而首要且必备的条件是强悍的越野能力奔肺。由此可见录,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能卷迫豁,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置滤戒吠,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外钝醋侈。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色酥,首先必需要有一副好的底子吾,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统式。根据越野性能的高低帝涤滇,依次有Active Drive I桶耪疼、Active Drive II和Active Drive Lock三种彩勉蔚。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版虎烫圃,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统亭篓,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡窟括,并且还具备后桥差速器锁止功能邢华加,实现左右车轮50:50扭矩分配菜胳假,攀爬能力自然是三者之中最强的价。   除此以外晌弥冯,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统筋税梯、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠收群、28°的接近角泉、32°的离去角羔钠、纵向通过角23.3°砍、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置借,要罗列出来的话其实还有很多炽涪琅,但越野并非纸上谈兵逼梧卯,要真正体验到它的实力胺迫,还是得把它拉到荒郊野岭颅。   挂上低速四驱挡捣次拾、开启后桥锁止以及岩石模式捶,稳住油门就往上爬吧。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏顿笔谩,3.2L Trailhawk针对越野的需求社淌泼,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整浪乾。继续往上攀爬射,一切都比较顺利读胜,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响态胆杭,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力途海。在遇到交叉轴情况时规,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力帕,配备了后桥差速器锁止功能的它狮穿,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑垫随,就已经顺利通过怜绣。   这一次越野试驾顿疲,它的表现我完全没有惊喜寂莎,因为一切都在意料之中颠。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务艰,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了耍商奶。毫无疑问兜任拐,它是自由光车系里面越野能力最强的一位钩房,也同级别的最强刺里。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦荷,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来脾。坦白讲署妥,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴惭密。" "  在国内的SUV市辰堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下贸拳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击豹郎读,正因如此臂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市毕蔚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问交壕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破稍祭。   说到大空间毁、七座设计团票鸽、配置丰富的SUV察,北京现代全新胜达是其中的表表者情,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求迸镰姜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型棘仟狄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变宏绒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手靶,下面我们将对这两款车型进行对比分析宛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观狠敝京:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向版搓排,设计上中规中矩劳硷,采用了哈弗新的家族式设计元素舜钮屉,这一风格将在整个哈弗系列上普及塑,代表性的设计元素有牧:大尺寸U型前格栅谅,粗壮的镀铬横条格栅嘲奈,时下流行的“X”型前脸歇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美袒珐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的抢虱歪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的寡闪妇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时苹秀侯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气勘高,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拐辖匙,再辅以造型锋利的大灯灯组酒锨侧,极富视觉冲击力爽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话册爱,现代品牌的确更加具有超前思维意识其碱棵。" "   源自逸动平台的CS35陆芯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品祭蔽。凭借欧洲化的时尚外形设计人谭水,相对精致的内饰做工缴,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现价,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注卯。此外店,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在疯疾,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能返犊,进一步提升了科技感和实用性蕊绊。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些门晨吞?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型栓处窜,还有定位相同的长安福特翼搏吗显,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4腿脐,涵盖了自主及合资品牌产品扛晃滔。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道吨激琴,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS遂烫洛,作为一款新生代豪华运动型轿车斗扫,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系掀汕,也成为点燃这场战争的导火线受糕叫。而上市之后痛,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道测脱茶,可谓是一场针尖对麦芒的对决募复。那么除了运动性能以外不描,这两款车型的综合实力如何呢题酵,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓题停。   虽然说是ATS是一款进口车型窖,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉讥习桃,整体售价和宝马3系保持高度重叠合相。从定位和售价来分析颂,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比痞舷唬,两车售价分别为43.80万和43.60万庇钢,价格差距非常懈ぁ,有一定的对比价值弦。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车袜办缝,但两车所展现的运动风格完全不一样镐垃疥。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计浚录混,车身线条锋利浑惨继,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性立,同时也彰显了力量感卿。而宝马3系显得内敛一些蜗,经典的""双肾""前脸造型按,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色滇。   作为凯迪拉克家族最小的车型塘,ATS在车身尺寸上不及宝马3系邪,除了长度略有优势外靠关,其它尺寸都不及宝马3系趟到,在空间上可能会有一些影响秀。不过没有关系茂廖,作为一款运动型轿车侵脱,小一点也许会更加灵活珐篱。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评匪,经典的造型更容易接受僳吴冗,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26嗡局乡,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蒲。   相比之下存,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力拭,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感勒翰冷,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足计粉。   两车头灯布局不同井挪,宝马是横向设计劳,开眼角大灯我们已经非常熟悉诵。而ATS为纵向布局假,造型更加犀利桃踞盒,同时采用的是远近光一体设计贫烘。配置上都采用氙气大灯蝗宠,LED日间行车的和大灯清洗都有配备行,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能侥弄,但是可惜没有前雾灯酗掳吻。   从车身侧面来看偷,我更喜欢宝马3系绩奸,腰线更加锐利马藩凸,营造出了运动型轿车的动感效果寿涸。而ATS侧面饱满厚实同,典型的美系车风格觅兄。   两车统一采用的是双曲率后视镜挽饺,并且带有电动折叠和加热功能劫捐,同时集成了LED转向灯跨如,显然宝马3系狭长的设计要更美观贝躬耸。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯杏,警示效果有所提升梦鳞。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性漆锹墒,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力奶拣膜,双边双排气管设计也展示了其运动气质低肃俯。相比之下比朗茎,宝马3系的尾部显得比较平淡了,家用车的造型在气势上要弱于ATS苛。   轮胎方面挪裸染,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎屠桅急,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎寇通罢,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18抚沸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎琼千闹,都是偏重运动性能的选择适咳皑。" "  提起东风日产天籁熄较限,人们往往都喜欢用舒适修锰、性价比高扣幂、省油这些标签来为其定义覆舜。的确发呜,作为日产在华销售的顶级轿车藉拆,天籁一直以来都以一种优雅的姿态吃撮,在中级车市场中处于上游位置催。不过这款车型的加长行为识爬,却与其他同级别车型有着截然不同的理念汲狡,天籁公爵该愤谈,虽然是天籁的加长版本梢蛋,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力烷麓瓤,用更有竞争力的综合表现超越同级对手甫,挑战更高级对手仆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力朔。   25.18-29.98万元的价格区间海,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势瓦琅。相比同级别对手雅阁欧膏、凯美瑞篓劲细、迈腾等热门中级车定汇喊,普通版天籁一直都能够与它们打成平手喝,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼熟截,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无狡孰浩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车午骸敖,在提供更多给消费者的同时卑,却并没有在价格上表现的有多高调秽犁。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异懦叭,但是通过对细节的仔细端详凡,你还是可以发现不少变化之处戒凤。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素钞恋凉,但是整体风格上却并没有因此而变得极端匿寂陪。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近欺湃酶。   5003mm的长度与2900mm的轴距鄙,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平任昂甫,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越崩泰,在轴距上也比天籁公爵短了63mm褐腔慌。而与豪华品牌中级车相比较疽课息,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm搁。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大房,整体协调感还处于平易近人的水平霞本虎。   本文导航屁弹喷:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来苔,数以万计的人们加入了摇号大军姐,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点搞淘矢,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程掠纲,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高舅淑,一步到位的想法也被大家普遍赞同烁标,这种情况之下中级车的优势就体现出来了锌慕,强劲的动力换肛、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜锯染剖,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车硼橙,它们的价格和配置都比较接近趁,下面我们一起去了解一下人。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表囱饰:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)沥脾甫:15.98-25.18   推荐理由匪:大气时尚的外观凯、配备豪华全景天窗速劫剁、全新T动力以及较高的性价比眉搅柬。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计寥,采用了起亚家族虎啸式的前脸茎挡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择顶高俊,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大堕,能够满足不同购车消费者的需求勾唤,值得称赞的是侮杏台,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗椒焊昏,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感动晴,在同级别车型中也具有很高的性价比疚检畏。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整菠挽,自从彼得希瑞尔来到起亚后蓉剔乔,为起亚家族设计了虎啸式的前脸燎拟,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸随,大大提高了起亚车的辨识度屋藤。熏黑的前格栅看上去更加动感泛淘,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利瓷。   车身尺寸相比老款并没有什么变化边哀楼,车身简洁的线条侧面看上去更加修长未仁姬,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感唇并,并且兼顾了空气动力学尸抹夕,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足讼,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能贩抨,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高文票,LED光源看起来更具科技感谦玻。   新K5的内饰进行了小改动敬染查,用了和工艺均有所提升滥鸡,三幅式的方向盘也进行了重新设计耗稀肌,看起来更有质感梅那坞,使用起来也更加方便抱赁熊,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积洁,也提升了整车的档次感缚侩唯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑围芒班。   由于车顶采用了更为动感的流线造型寿恕搭,A柱倾角也随之更大夺煤啼,对于一名1.82m的男士来说巩拷,头部空间的局促性很明显浆科,通过降低座椅高度后暮慰,驾驶视野也受到了一定限制息陆卿。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞赋,同一名人员在未调整前排座椅后单,直接移动至后排乘坐冒雌橙,腿部空间十分充裕放,而头部空间也在可接受的范围之内吧。总体而言浇,如果想舒适且安全的驾驶K5惋,并不适合个头较高的人士你蕊,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞堡悸眠。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机豁培备,最大功率180kw寥,最大扭矩350牛米冯丹,搭配6速手自一体变速箱范,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现括喀浦。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型虐烷胳,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩鹤耐。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内侵,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟皮栓熄。如果你听到4系觉得陌生饱,那么当你见到它一定觉得很熟悉脯浑全。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造啦破辈,无论外形还是内饰都与3系很相像矩,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平莽,因为在它身上不仅有3系的影子翁节犀,同样也有着自己独特的光芒伐寞猛。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蹋,59.6-73万元的定价也高于3系首岗。不过其实也可以理解姆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版霖,而是想要一辆便宜些的“6系”遣劲。   宝马4系提供运动坛隘宝、豪华垂、风尚三款套装捣,价格方面没有区别胚扫。车头部分确实与3系非常相近唇,只有前包围能够明显与3系区分出来瓶朽。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素粕岭。整体来看士疚未,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格很,仅在细节上加入独有元素帽。 【左颗褐鸵:豪华设计套装(选配)/右嫉:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解洗率诞,但来到侧面相信很快就会被它吸引路歧。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条塑缅骄,这样的立体感是3系无法给你的蹈。车身尺寸方面摹,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短凉尉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm郡恭,轴距两车同为2810mm萎慈氓。相比竞争对手来,4系在车身尺寸上也有着较大的优势飘富。   由于定位与平台的原因缝捅,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳藩赤,也达到了对自我的超越粟常垦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统撕。尾部张弛有力的线条皮,勾勒出肌肉感极强的视觉效果顶卜。   本文导航收:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末渐茂,2013年又有很多车型和大家见面了暗搅,它们各自出身不同性格迥异拨裸,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现境兔梗,其中原因多种多样驰,下面就对它们的表现做一个简要点评阿嘛素,并送上编辑们的新年寄语郡极。 东风标致3008   上市时间叔:1月9日   售价讹溪弊:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘菝怼,法国人终于坐不住了垒,要将标致3008进行国产栋藏陋,最初还担心它法系前卫随、超前的设计能否被中国市场接受跋凳耻,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情隶矮。   不过似乎这一切的担心都是多余的扳尾傲,东风标致很清楚大家的喜好甜,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸吹坪剩、尾灯等部分进行了调整鹊,类似机舱造型的内饰得到了保留层氓廖,使得它看起来既前卫运动又不太过个性计抒,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素溯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计风钝劲。   动力的调校同样符合中国国情绍勒,由于中国道路情况比较复杂闲掏谦,城市中驾驶用到高转速的机会并不多伐,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机凑,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛薄。尽管变速器的表现有些差强人意级蜜敬,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如藉冗沛。 为了进一步满足市场需求澜琼逆,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型暴冗砰,丰富中低端产品线鹊渺。   新年寄语古点: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的掂时鞭,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上炽,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来婆。" "  汽车除了是交通工具之外搅,在中国它还需要扮演更多角色朝。比如瓤苇,它会成为一些人身份的象征讥。也正因如此千,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴耍。在车型跟随换代而越变越大的时候抛,它们还不满足江,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型绣。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型潘,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸槽溉晾,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了色趟紊。   从长轴距车型诞生起标反宠,围绕它们的话题就从来没有间断过廷蔑丘。长轴距车型的空间更大是显而易见的九枫咯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗判弄纪?是为了操控放弃空间趴,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题械吾。现在尸,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿鸽零,并且差距幅度有多大港沟渡。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵拓赎。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一筒。从设计上来看遍,它基本保持了海外版本的特征寿筏,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变陆殿。整体风格比上代车型更运动逛灸槽,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准昏。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型驹蕉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别香欣筐,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间上缴膊,同时氨,在配置方面也向更高级别车型看齐典。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大俯摩四,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一嵌笔。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后陛,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性崇。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势岔,那么实际情况果真如此吗攻?   首先呐,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异每们尼。将天籁停在起始位置后啊甩,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置疤尸。之后茹涩唤,向左打满方向姓禾,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作胯汤广,然后再次用桩筒标记后轮位置济。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头顺澈。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异床。   实测印证了我们之前的推论毒,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大镣傻,但差距不算特别明显乳。两者的方向盘直径和回转圈速一致夺。实际驾驶时愁磕,除非路面宽度限制特别明显骋蕊星,二者没有本质上的差别驹。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准祈刊,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况拈锹。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话零晦鞍,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响壬悸。当然欧喷媳,陆军1号的尺寸太过庞大途氦,算是加长得比较极致达。那么糕,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗泄?   同一水平面上队辈华,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙思匹稀,二者的成绩均为150毫米唉巷。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙妹川,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中盆典滥。   我们的测试方式是将车头正对坡道苟,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止诚府,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论库猛沮。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蹈。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬搪,但结果令人意外瘸。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米韦。抛去胎压等因素的影响贫豁刮,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平舰挪屠。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV帛饥顽?如果排除自主品牌的话赔犊坎,这多少听起来有些不切实际吧脆湘律,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了副催搪。不过这个看似不可能完成的任务请,正因为有着咱们自己的汽车企业屑,才使其成为了现实耸羞冉。10万元给我刹帆,我会选择什么车呢疆凌?今天就为大家介绍两款不错的产品胖捌,众泰T600和比亚迪S6獭龚汹,它们之间孰强孰弱沉挂拔,看完文章之后您便会知晓叙轿峰。   4天以前小豢,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来钨慌令,顶配不到10万元的售价髓矗,加上1.5T发动机出色的动力表现拓叮、以及全景天窗涕、倒车影像等丰富配置的加持肌赏舜,让所有人为之眼前一亮镰。而在该级别中墓耗,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战辉泼玲,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置态瓢射,还有着出色的销量和用户口碑忱涎,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的狭啡。所以今天乡,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比谭掏,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型律,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型催狮迪。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6戏标,这款车属于小一号的紧凑型产品侩闭,因此这里就不掺和了闺烦芒。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观每袍椿:两款车型造型原创度均不足袜蛾计。   外观造型上仕筐拇,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹品蹄播,但相比之下藕绕,众泰T600显然模仿的更彻底一些筛苫,车头与车身都是完全的拿来主义食簿搬,没有一点原创的元素靠那砷。而单就最终的效果来说轮耗矛,众泰T600显得圆润饱满桥,比亚迪则更加的精致显大俯蓉道。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面拭,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm诉舌,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm嫩,轴距为2720mm防泄貉,从数据上看瘫扁懊,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势滤惜叭,而众泰T600比对手更宽古,轴距也更大卉凰标。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂薪闻,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些佩班料。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎逆策诬,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎酿辟,在轮胎规格上煎宿捆,众泰T600更有优势一些柬姑。刹车结构上墓,两款车均采用了前后盘式刹车杭睡。此外拌瓷,在备胎的布局形式上牛囱,比亚迪S6备胎采用下挂式嫌伙,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁园,不过更换起来略有不便警栓党。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程充,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高殊犀从,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配实糯,线条上显得不是很协调尽狈,后雨刷贺告、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备熟凄罕。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统额,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达捕,而众泰T600根据官方的说法控豌,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了麻呵。   钥匙方面孤墟笺,两车都配备了智能钥匙吮卞阮,并且无钥匙进入兜稿凳、一键启动等功能也是一应俱全赖挪混。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通筒,但质感和色泽都比较不错卵。相比之下叉,比亚迪S6的塑料感略强圈唉患,但它的两把钥匙中闻芬户,有一把还是卡片式的刑谐瀑,挺有档次感的恐藩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”停,据日本共同社11月报道垄幻,丰田汽车公司发布预测称拾,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆虫凶沧,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录穗缔。而2013年前十个月圃唐,雷克萨斯在华销量同比增长8%另翱,而7-10月同比增长了24%仍鳞,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势惭。那么淮,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢骚捍?在这个产品为王的时代中透,或许答案非常一目了然霞,品质卓越的丰富产品还幻广。   在雷克萨斯漫长的产品线之中渡驹风,IS系列绝对称得上是中坚砥柱韩,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)墟苏俺,而其到了2013年也整整历经了三代产品修,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的函黑?在这代产品中究竟有哪些新意色?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的巫绕。所以烈,在这个2013年的冬天涕搂,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT届旗,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”穗。   是先有鸡还是先有蛋十拴?这确实是一个哲学问题梁鸽剔。但是对于车型换代而言晴险姓,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情怖戎盎。在介绍外观之前撑淌啦,有必要介绍一下其前世今生如。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蔡,全车线条设计更显张力擅,饱满的肌肉感让人过目不忘是。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化獭卉。   第三代雷克萨斯IS嚏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车宋,全车线条设计更显张力拓梯,饱满的肌肉感让人过目不忘刨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化彭。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度人我,但当这款概念车面世之后档椽懈,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风乃凰。虽然没有LFA那样气动山河俩必,但却是可以做到惊艳动人寸。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV拳茎,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长楷汐,要么从一开始作为越野车的分支维搂了,要么不经意又成了轿车的替补力,但这丝毫不影响它越来越主流福,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来贫簧。Jeep自由光就是它们中的一个新成员抖囱桅。   一向个性张扬的Jeep品牌萄橙氦,一改传统的硬派风格犊潍胳,走起了时尚运动的路线岔。不仅如此裸户,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型竞达蔫,在国内各大车展相继亮相策丸,赚足了眼球胃悄。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市钡好,笔者有幸受邀参加新车试驾活动糕按实,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢些壤?通过下文一同来寻找答案吧!   外观扑健镰:一改硬派风格拟艘教,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初腑笔,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型寝,在这样的大背景下且匙春,自由光孕育而生龄绦。只是从自由光诞生之日起创,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注坎玲,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象废触俊。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)桅,定位于介于指南者和大切诺基之间系,竞争对手直指奥迪Q5卤滇泻、奔驰GLK踢嚎、沃尔沃XC60等车型恭,车身尺寸方面攫,其长宽高分别为4624mm釜须、1859mm纬酸队、1707mm撅,轴距为2719mm世汤,与竞争对手相比并不处于下风雹。   既然是Jeep品牌车型铺善,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了铂协,只是造型有所改变拔巩,一改以往平面式的设计巳,采用了类似“折角”的设计搅,当然效果立竿见影坷,整个前脸变得更时尚也更有立体感男融。前大灯的设计标新立异缮,采用了大胆的分体式设计赂,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”碾,氙气大灯钳、雾灯依次向下排列沦媳滴。值得一提的是该车的行车灯跑葛、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型辫,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑烈蜡虫。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道口林,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后裤加讽,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯控。 斯巴鲁BRZ 敛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机秤疵,采用后轮驱动平台莽响始,是一辆平衡度上佳的双门轿跑兴茨聊,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”嗅蔡。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发羚,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计珊,而外观和内饰由丰田负责高。   尽管如此下妊,BRZ并不是“每个人的菜”介祥秀。尽管设计了一个小型的后排座椅蹈磨烽,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人未,音响和娱乐信息系统不够出色毋跺,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一贝瞧钾,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮呵。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣侩、并且外观时尚动感的轿跑挽,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试甜。?   下面就具体了解一下BRZ的特点龚篇俏:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机涝,最大输出功率为200马力翘,扭矩为203牛米难痢撼。据美国环境保护署数据显示挤冠溉,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里捞口。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg苟艘酗。 ? 斯巴鲁BRZ 涩说赐:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供闹。两个版本都有手动挡或自动挡选择挖琉思。   豪华型BRZ的售价为26侈请,265美元嗡蠢,配有空调系统盘,定速巡航系统朔,电动后视镜屑赎曝,一键上下的电动窗桐俩涎,后门蚁唬控电子锁廉,真皮包裹方向盘题母粹,65/35规格折叠后座斯,HID大灯骇肃,17寸合金轮圈犁,有语音提示的导航系统侮,实时路况警报逝醚脯,USB接口和车载收音机贝。   限量版的售价为28汕怪,265美元堪,在豪华版的基础上增加了雾灯敬,真皮座椅蔼,一键启动坍贯敬,后扰流板吼,配备照明的遮阳板化妆镜溃啤,双区域空调控制系统颓绊夕,前排座椅加热和后视镜加热猩季疆。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统石,电子牵引力系统断镭,稳定控制系统以及6个安全气囊勿百耐。尽管政府没有对这款车进行撞击测试挠颁侧,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明硕,无论是正面撞击锋,车顶强度可熔逢,还是座位与头部保护试验肮跑,BRZ都获得了高分吠肚廊,可以称得上是一款非常安全的车磋。 ? 斯巴鲁BRZ 还密场:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩横汕卫,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX吴,加速时的推背感没那么强烈挠。不过苗到屠,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者矩些斧,对于六速手动挡十分精通搭拒,5骨藐型,000转起步对你小菜一碟的话部呐勃,加上BRZ的轻量化的设计闪怀匣,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感豁衬。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似锰,并不夸张的外形设计朝渐,精准的方向盘恳新儡,强大的刹车和印象深刻的牵引力耻靡缴。   总体来说鼓茎,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车沏撅,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受戌隶。而作为日常用车来说促惨,路况好的前提下袒拧斑,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多干多辽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品额,未经环球网Huanqiu.com书面授权麓头,严禁转载歉许,违者将被追究法律责任牛羚。责任编辑痰怜犀:李敏" "  作为一款小改款车型没,14款智跑在外观上与老款保持高度一致狮但,甚至在细节方便也没有任何变化挺隧,仅仅表现在配置上的升级虫嘿惊。回顾智跑近3年的上市之路来看赡,依旧保持着其独具一格的风格牌细,即时在如今来看柒潦,智跑仍然算是一款前卫的SUV夸及忻,回到3年前散外,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L坏面、2.4L两种动力共10种车型穆齿手,售价16.48-24.98万元几,售价与老款车型保持一致兰抨。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型盲泻焙,即使它远远的驶来磷盾,你也会在车流中一眼识别出它陷舶,城市化SUV的定位倒也不特别车通,不过络梁,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计伐疯秋,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一伺皆。   现款智跑与老款在外形上几无二致帕,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意仙,与老款相比步,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏涣同寞。部分高配车型则配备主动安全头枕窖箱、前排座椅加热琉廷、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置掳精。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里湘窘离,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型酵马损,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型苟纫罕。这些车型中包括了全新奔驰S级痞剩、凯迪拉克ATS绒览、斯巴鲁BRZ化毫炮、沃尔沃V40等备受关注的新车导,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局耙誓,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车迫扫。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间井局剧:9月28日 售价区间誓:124.8-209.8万元   新车点评填惭闹: “汽车发明者惫抬还,再度发布汽车”赁虚。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史沛冈,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语省,这也看出了奔驰对全新S级的信心床,从外观锈、内饰扑缸、配置等硬件方面的足够实力排,甚至超越许多同级别车型佳淮,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机览。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢纹建新,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车玩涣。具体来看鬼,前大灯鬼栓,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似矗,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是奖信,新S级加入了更多张扬的运动化元素诡惩。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部秃谈皋,车身线条延伸至尾部变得更加收敛碘,有点类似于现款CL级的设计卿娜。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面米距悄,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统潦鸽捍,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现刃挽赏,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外衔,还可通过其控制车载设备等米。另外四,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统闺撮、LED氛围灯围酸枫、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅绅概、新的mbrace2智能人机交互系统等毫。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计颠缉脓,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学柿赋啃,特别是后排的座椅贫吐谷,高配车型后排座位为独立设计搏匹欣,并且带有腿部支撑和按摩功能脸。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重策。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面涸剔薯,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机计,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机羌,最大功率为245kW(333Ps)稿付,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机厢驰将,并匹配电动机坪蔼,最大功率为225kW(306Ps)漓,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机锰,其最大功率为320kW(435Ps)獭耪,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器黄。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间铣掣盒:9月28日 售价区间士:30.8-43.8万元   新车点评酸钵髓: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功夺佃,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性哄。但凯迪拉克ATS的到来勺,让宝马3系走下了神坛开丰。相比一直宣传运动的宝马3系摹夯,ATS个性化的运动性能更是技压一筹拆汤。不过在终端消费市场上棵,凯迪拉克还有很多事情要做懦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好界籍憾,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力怪。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市糕,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型亲。新车基于全新的Alpha后驱平台打造彩雷,外观方面视逆跨,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计苛,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计修屠,整体造型较CTS而言更加动感翘浦。   凯迪拉克ATS拥有50荒:50前后质量分配醛擦,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统薪、Brembo刹车卡钳胶敬、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊删献访。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂谰、LSD后轮限滑差速器艰欺刮、高性能运动轮胎恕丹、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)汹持、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置围奴鲤。   车身尺寸方面喉,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm壳,轴距2775mm瓜。而未来国产后倾,轴距有望加长牢感,以应对国内市场侩簇卞。   动力方面俄,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机耗,最大功率203kW(276Ps)侍,最大扭矩353Nm骸哦,其百公里加速时间为6.2秒疼戈。传动系统方面拱,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱避惯雷。" "  前言呜篮粹: 在上一期文章中码蓬,我们盘点了2013年重点的改款车型失,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型刑,在收集信息的过程中奥股,编者发现了一个有意思的规律旁,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型廖纳,往往推出两款匈寂啸,甚至更多牟,更像是一次新车的大爆发痕破良,或者说是新车开发计划中的一个波峰挺杰,这样的车企包括长安福特忱守、一汽大众紊、广汽本田等宠暗额。与上篇文章不同的是妹土,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出铅署僳,而是挑出了10款重点车型舶确,这10款车型有的是关注度较高的人气车型离吉吃,有的是较为低调苛交,但其实销量却很不错的实力派车型森杯。回首这一年手摔,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间脾邻:12月10日 售价区间汗醛酣:12.19-18.29万元   新车点评攻凑:作为大众全球的当家车型尉,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变功督,是相对比较原汁原味的一款车型率为庙,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议高,但空间的改善却更具群众基础绣焙。从速腾的热销来看献,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型磐完,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方策案,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线辱未。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形菏答,雾灯区域的改变也是如此凯。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感鞋镀,也更年轻一些庆,少了几分柔美狠棋橡,多了一些阳刚的元素憨乔侈。   车身尺寸比第六代更大凶矮: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板昂,特比是对于这样一款定位家用的车型来说夯,后排空间略显局促谩。这点在国产高尔夫7上得到改善部蛙拴,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm播痰,相比现款车型攘详,长宽分别增加了56mm和13mm傅林,车高则降低了28mm蛇嚎嚏。此外拘迪闭,新车轴距和前后轮距也得到了扩展临,轴距增加59mm莽儡乒,达到2637mm睛疾阶,使得后排乘客腿部空间增加30mm刮卑,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm地蹋途,而行李箱空间也增加了30L惭囊,行李箱总空间达到380L隶。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改恚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化淌叛弘: 相比外观的“小改款”炊,内饰的变化却是颠覆性的怂,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蹿,并且向驾驶员一侧倾斜苇冒,更人性化怜。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点合纶,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感涟,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力脊疙。   轻量化更加明显力: MQB平台的特质之一便是轻量化茹辈衰,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大惺搐,质量因此降低了37kg偏,另外发动机降低40kg寡脓,底盘降低26kg磨粪,电气系统降低6kg等等舌控烂,虽然车身尺寸增加取嗅嗣,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg刺姓胚,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg使氯,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果瓦,并且一定程度上也能提升驾控体验碉效传。 【MQB男鹜瑁块化平台】   配置全面升级楷死酸: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富搞衔钢,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)劣尼铜、定速巡航窟搞玲、启停功能骆、第二代车道保持辅助系统谐僚、防碰撞预警弗讥、自动泊车赫、胎压监测膜、电子手刹缔库、电子驻车据教、一键启动誓、新版导航及超级蓝牙等功能申。另外额篙惨,丹拿音响屡玩垂、以及更大尺寸的触控液晶屏骸换蔫,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成表褥: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机晒,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教厢鼎捌,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)澈袜暇,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)梁棱脖,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同鼓,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机诡,其最大输出功率为162kW(220PS)涝恒,峰值扭矩350Nm拼论措。   主推7速DSG双离合变速箱蔼般粉: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱函:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)肚,6挡自动变速箱(AQ160-6F)弥,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)倍。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蜡,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT翅核耪,而1.4T自动舒适型透赋秃、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱田柏疚。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间懊盼灰:11月19日 售价区间雾:12.98-18.98万元   新车点评潍十:北京现代是2013年的大赢家鼻,销量突破百万辆狼危炒,并且销售车型整体售价在上升伺。虽然索纳塔八的表现还算不错馅辨,但这是以高性价比换取的旗藐,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜弟邪,外观更沉稳套焚,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者菏,再加上超出预期的低售价矩幸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型惜伟恋。   外观方面磋兼祥,北京现代名图共拥有八种车身颜色胸,分别是水晶白奇、梦幻银蹈阂、幻影黑十喂凑、玫瑰红偏卷频、水墨灰坑茎、宝石蓝事钠、丝绸金捌、北极玉谐戊秽。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念倍价滥,尤其是前进气格栅处的造型熔腿,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔该。细节方面萎茄先,新车的前大灯设计很抢眼癸峭忻,区别于其它车型酣炒细,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上悍春。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm桅棵潮,轴距为2770mm汲乡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型苍蕉,名图的后排乘坐空间是其一大卖点腊绕。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面茎相蛊,北京现代名图内饰设计风格相对稳重识踩颓,以金属和实木装饰为主兄炮氓。配置方面枫,有主座椅十项电动调节界卤武、驾驶席座椅加热通风记忆功能萌疯船、双区自动空调丢吭扭、倒车影像敌休、定速巡航瞧缺、多功能方向盘被交伴、座椅/外后视镜记忆功能苛、侧气囊/侧气帘砂羡教、副驾驶安全带提醒逆、倒车影像系统酱邪庙、转向辅助灯涂踞、电子防眩目外后视镜等多项科技配置艇蹄。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面领袒,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机冷,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器赊。对于后续会不会推1.6T车型貌,北京现代副总经理权赫东表示双蜜,目前尚没有这样的计划涣芭。" "  新朗逸大家都非常熟悉了儡紊,满大街都是劝,从朗逸上市到现在的五年来翠星,在全国卖了一百多万辆耗弯,卖的这么好伞,自然有这款车独特的竞争优势抱囤。要知道摄,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量媒拌,这究竟是为什么府目,很值得各个厂家思考谎。市场定位抓的准叭,产品线丰富狈梨理,产能跟得上江,都是成就朗逸销量过百万的因素街搂聊。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版浮托,市场价16.59万元疮修。究竟值不值赁桃?运动在哪里涟?是否称得上运动颂室就?带着疑问小壤,一起来吧涟埂性。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蓄劲博、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式定,这种运动元素的表现方式很常见盎,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅匪缅到,配上熏黑大灯这样的手法佬,而且很多还是豪华品牌在这样做磨店。这样就无可厚非了籍乖谋,很多比新朗逸牌大的车型都这样做鸡,新朗逸又有什么不可以呢篮铰秸?   运动型小尾翼埃等、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点肆,同样是传统手法当,几乎在外观的运动性点缀上瑞棋,各个厂家还没有太创新的方式五桑轻。一般些的崔悔,就增加这样类似轮毂磐缺、尾翼的装饰薪捷弓,高端些的垛,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型娩谴。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类脯,不过旱,从侧面看普,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蹦讼,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目噬十此。   相比车头和侧面辅硕,笔者感觉车尾的运动感更突出一些离头,在说运动感之前刃鲜,我更想说说普通新朗逸的车尾离厂哨,更确切的说煤钳,是想说说尾灯现,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起们惨惧,有一点略显单薄的感觉雾嘿蓖。运动版上镶,尾灯加入了熏黑处理糠,双出排气管也更粗壮了柯尾陪,保险杠的视觉感受也更丰富权蒋,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感纱发刺。   本文导航陇:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争先麻。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾裁。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发澳,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成辑甩。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配私,即韩国的蔚山拭谈发,这里同时也是现代全球最大的工厂羌猎入。这个工厂雇有3.4万名员工辜,日生产0.56万辆车浆炮。   Inautonews编辑表示的戒盼,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意激锹吞。五年前质量提高了脓壁,但是外形并不美观罚教。然而菜协炼,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变狭弘舵。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)吗勤,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)反,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)淳宽撂。对每个购车者来说鲸猎烙,这听起来非常有吸引力监狄吓。还有就是i40被认为转售价值要高于福特渐岁。   与现代旗下的主流车型一样巨惟,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法闺渺,整车线条从头至尾充满着流动感赂。车身长4770毫米挽虎,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米裳勘成。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前铣胯角,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”寺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标沙俏氯,它看起来依旧如此的适合年轻人捻光显。没错辰靠磐,搭载着一车的新技术之后团,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手滴奶痘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价触。于是当新车到来的时候剑,你一定和我一样对它充满了兴趣劣。这是最年轻的凯迪拉克污踏海、最小的凯迪拉克畅哆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克携? ● 外观造型邢:钻石切割风格依旧定肥锰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖潞、2013德国红点设计大奖攫褂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就还饭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型泌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影剿颊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品购,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶哭沧,只是这回师肖凭,ATS是完全原创的作品姑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm淖钝墟,轴距仅有2775mm径泞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”钞,而国内我们则把它当成中型车停蔬,和宝马3系标准轴距版妓、雷克萨斯IS成为同级别竞品池,并比它们都要更小一些郝苏。   前脸的造型相当干练娃,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张肌赋阶,而是被很好的控制在一个合理大小上既洼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了啤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位醛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条吉宏警,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头铃。出于空气动力学考虑舶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上欺祈,当车速高于60km/h时皖伙,前进气格栅会自动关闭磺暴镁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流倡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)较,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性吝奴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型芒,并带有远近光灯智能切换功能体僳耻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计眯健,快速亮起棵风,缓速熄灭的设定很显档次帅牟。再往下看饭宪男,闪电式日间行车灯杜截、大灯清洗碌舅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片肺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蠕哎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要峭,亦或是造型需求贾,感性的来说谰蒋尾,可以视其为向着传统美系性能车致敬剂聘淀。身处车内蹬斥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩孝峰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”弥。   ATS是一款后驱车阿驮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50娥课:50憋蓬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款庭恼权,贯穿车体的俯冲式腰线戚囤、短前悬骏校,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态善。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上妻店哆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响惩疵贡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备计剂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)令激涉。而在规格方面滦爬沏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拘挥剂,前胎尺寸为225/40 R18炬,后胎尺寸则为255/35 R18促,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力韦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统对镶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致掏揪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角乱位敲,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色妙瓢,至于设计师是否真有此意描播,倒还真无从揣测局临谐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少偶碍溜,实际上孺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计立咐师。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部驴,由此带来了不错的视觉冲击感蚊,给后车以足够的心理压力剃,至少眼前的这个家伙一定不好对付橙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型辰,至于3.6L V6车型何时会引进桨,官方暂时还没有表态幸镶七,而是否会有V系列性能车型的推出淋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定山老滤。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车骄僵达,我的第一反应总归是奥迪A6L钎、宝马5系以及奔驰E级这3款烈拱。不可否认侗丹莱,它们的确是这个级别中最具代表性的车型横,路上的能见度也说明了这点讥。不过耿,随着市场逐步的被细分感,对于那些买车不喜欢随大流的消费者鞍限讹,除“老三样”以外晾烯,也还有其他选择党晦,比如狼:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蓄,这两款不错的“非主流”产品纺努。   今天梅攘恐,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前坡递百,领略一下“非主流”中大型车的风采寇,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同箔拱,当然犊虎,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同忌承小。(注跋坟秤:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”建恍捶,雷克萨斯ES简称“ES”缔娟谈。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前荒械,编辑先和大家解释一下“非主流”赂笨,这里并不带任何贬义加旱。从销量看速乱钒,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上失,宝马5系9000台以上室记、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现币,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场燃绢俩。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场从。   外观羌:XTS尺寸明显更大娇,但轴距差距不明显   对于中大型车来说括瞎,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准羔,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念咆。造型方正且棱角分明的车身造型酮斡、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰室势,都很符合人们对“大气”这两个字的理解薯。可以说它给你带来的面子效应期,绝对超过它的价格巩搬荒,在半年长测期间博棚,我在停车时经常会被问匣:这车得60-70万吧境慧弧?   相对于XTS外观的张扬篓溜、霸气挪特,ES则可谓是低调龄皇洼、内敛很多竣亢,整车的线条和比例都比较匀称播茎,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了茄。   在车身尺寸方面剐,XTS的车长达到了5131mm集倒,比ES的4900mm足足多出了231mm哼,差距可不星,但在轴距上粒定的,两者比较接近脑倘无,XTS为2837mm膝履,ES为2820mm乌,仅相差了17mm吞姆骑,至于最终的车内乘坐空间表现泡慌,它俩也是半斤八两菠牡。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型财诧,氙气大灯砷朗、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少烫模,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯滇施温,ES则仅有近光是氙灯告,远光为卤素灯泡食。其中骸健敝,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局厕贾肖,显得比较个性燎卜面。而ES则还是灯组传统的横置式奠。   再来看看轮毂和轮胎路甲碉,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸箍室,ES为17英寸蕊脸辣,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎较鞋七,市场售价约1500元/条辜履乖,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎恼瘦匪,市场售价在1000元左右/条暮恢。可以说申奔,在这方面两者的差异还是挺大的爸澎。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算盘,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择勾。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩佟,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元熔,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志驾,下面就让我们来看看他们各自的优点俩俊吗。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦仆,其他两款车均有上万元的优惠泛鸵顶,但相比比亚迪秦的国家补贴坍病,这些优惠就算小巫见大巫了辛辰。目前在国内的某些地区表厢瓣,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴袒钮偷,总补贴额度可达到7万椽惩,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴编。   在外观方面溜氯麓,这三款车均有各自的特点市徒。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感韩。而本田则是日式混动车的传统样式算拿超,看起来非常别致弦。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子轿玲酿,非常有气势暮枢。   这三款车中峰笆写,比亚迪秦的动力参数最强边,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平怀锯。不过要是论舒适和驾驶感受酸,锐志才是这三款车中最棒的烫册。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车繁奈,因此它的动力参数看起来没有太大优势嗽么。   三款车同为轿车俗,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动垦,丰田锐志采用了后轮驱动爽播。至于哪种驱动形式更好渡,就要看个人喜好了德。   本文导航孤喜弧:" "  简约内敛弹、安全扎实期匆盛、品质优良纺释改,却叫好不叫座归急遁,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象宋息。然而对于一个企业萌,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品碴的。为此玛坟,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时材,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进街恢,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如擞,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L菩搪。 亮点配置煽:   City Safety城市安全系统们泌,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤功妈倡,而在相对时速低于15公里/小时的情况下卧笑脐,City Safety则可保证刹停以避免碰撞磕。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统金下,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险闪牡,系统将马上发出警示并全力自动刹车济欢,避免发生碰撞事故滦。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)韩,可实现自动排队功能剖释泞,除了可设定巡航速度昆乏,还可设定五种不同时间间隔娃苏。   加强型盲点信息系统BLIS铃,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域瓢褐烘。   倒车车侧警示系统CTA茄沙,可识别车尾两侧30米区域内的车辆莲,如有车辆接近富,会发出警告音和BLIS警示灯深。   FAHB主动式远光灯嗣究,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆掇,并自动将对方车辆区域调整为近光灯腊,防止对方车辆驾驶者造成炫目挪垃逗。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心态彩,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择衬刻,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入觅具胁,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距魄点。显然沃尔沃也意识到这一点馁鼓席,要想在销量上追赶""ABB""缚卸,国产是最为关键的一步墟郊壕,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边刮。S60L的到来肯定会对宝马3系肌骨、奔驰C级脾、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战默嘘迸,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手竣菲。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢挠? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型彤菇,我们今天对比的是2.0T智远版泼翅,售价为30.99万哆桨匹,而其对手同样是搭载2.0T发动机抖,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型案故。 ● 外观对比   从外形来看泛慨,沃尔沃S60L给人感觉干练镰、紧凑唉匣,X型前脸略显凶猛拳,富有冲击力般。而奥迪A4L外观显得更有亲和力湍,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱匠。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利前箍溃,采用氙气大灯光源耙,配备自动头灯以及 LED日间行车灯帕劫,只是少了前雾灯舶肚。相比之下外,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利换徽,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合闹赦,同时还配备前雾灯脐罢。只不过灯组并非自适应前大灯素亩师,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能皖,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源驴沫,确保驾驶安全父抽。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平删埔嘎,轴距增加80mm达到2856mm氮肉,而奥迪A4L轴距为2869mm辜豢,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势嗜,不过高度和宽度有所不及苟。两车空间表现如何翘乾,请看后文的实际体验徊。   两车侧面造型也具有不同风格锰德鲁,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态饯精戊,而奥迪A4L侧面更加稳重稗,看起来朴实大方宝雌返。 在后视镜上珐堂口,两车都集成了LED转向灯苦靡,不过奥迪A4L后视镜带加热功能冻柏,而沃尔沃S60L则没有孪儡帽。 在尾部息,沃尔沃S60L造型略显生硬了弯帽,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和授玩。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计路定,同时加入镀铬包裹褐礁迁,气势十足丧,而奥迪A4L是单边双排设计秽残伞,无镀铬装饰及翔。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎冠,而奥迪A4L则采用固特异轮胎釜苫蒙,尺寸为225/55 R16轮胎的,相比之下尺寸显得有些小了储博病,同时配备的是非全尺寸备胎徽炽。不过沃尔沃S60L没有配备备胎华坎磕,只有修补工具有点不厚道徊。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的趴锭腐,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗霉?当时的网络上绝对是一片嘘声龋。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计婆,这似乎就可以理解为特立独行爸?或者说创新咸萌?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念肃读没,通俗一点说就是搞:走自己的路艾,让别人竞相模仿蕊雀海。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片迪嫉,时间不长碑鼎夺,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样挂韶?当时我无法回答廊桑,因为还没有对自由光进行全面的了解仓波,经过一天的试驾体验之后曙,我认为这次Jeep自由光确实有点料届暇沟,甚至可以说气势汹汹感棠陇,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯ネ钒濉,那么它到底有什么资本来搅局呢纹漂冬?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案镁嚎巷。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新们,在做颠覆传统这件事砷篡庆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念辆赴莲。就拿前脸来说骄邦,好看不好看绝不是我个人说的算的乃诵剐,每个人眼里都有一个不同的看法曙,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧涪埠墩。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表喇木:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看矢努,Jeep其实并没有太大的优势扣米年,包括大家最看重的轴距表现告习附,在这个级别也算不上是太突出烷磁滑。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话夯羡,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争化,让消费者也能愿意买单仑。   车尾相较于前脸就显的很平淡了拎榷,其尾灯设计和大切如出一辙吐唱痕,只是在造型上稍微做了一点改变坊臀,以便能和后车窗衔接的更自然一些孙。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样砂,这实在是太个性了苔,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面裁凭,不是吗冕惮?   本文导航胆啼谜:" "  “便宜陡、省油逼、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求啊。因此税,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军瘫立寒,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上比碾毯。   为了尽量给消费者们传递适用的信息贸,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”萌尸。二者不仅定位和排量相同群率,售价也都是6万元出头坡没。那么谁的配置更丰富豹察临,性价比更高呢浮式?接着往下看吧何。   备注吹虏棺: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期练尉赶,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型第握墩,外观部分的不同之处是具有“雾灯”堆、“天窗”和“后轮碟刹”吗毖瓮。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新贝价,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蒋矢挖,促进其他品牌产品的更新或者降价骡艇冻,以提升竞争能力降辽。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形氨检,但又觉得竞品车型优惠较多”茸纹。今天就随着我们来看看汤,新威驰对比瑞纳落禄迁。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看倍,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车休袖篙,此次我们将两款车型的顶配加之对比豢萍溺,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处瓜。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元什,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多拉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨铜,以往圆润的风格被全面舍弃傻糜冷,车头变成了现在最流行的大嘴形象窜。虽然初看有些夸张乘颁,但是符合小型车定位垃扁懈,更多时候它是年轻人的代步工具绘,所以造型必须年轻袱衰。大灯面积不但较老款车更大梨谎,眼神也更加犀利任履。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变坞袱环,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现布钾,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿谷,上扬的腰线很好的诠释了这一特点翰柔。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论桑握笔,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样内蔚。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异斥馅懊,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下夯,诸如电动天窗韦爽苔、前雾灯与后视镜调节都在其中辛,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能较屑,日常使用的便利度稍高一些弄趣劣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm悼,轴距达到2550mm糙。与老款车型相比加长且加宽口吵霜,这是为了适应造型变化的需要撬佰。与瑞纳相比其长与高都比要有优势磕,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势乾蚕。   新威驰车尾没有车头那么激进脆,显得时尚而舒展捆搪。整体线条看上去硬朗多了闭叔。在高低配版的车型之间么凑梗,外观元素的差异并不明显雹兴诲,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条极甸橙,不过在潜在的功能上却有所不同晨夸娶,高配车型具有独立的外部后备箱开关缔,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启乱辆途,在日常使用方面的便利度有所不足逗。   瑞纳尾部的线条更是犀利测嘛,线条从车身一直延伸至后备箱册隶,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致袄瑟,增加了不少的层次感和运动感观。" "  旅行车在国内的发展进程怂,现在似乎已经开始有所起色帆拨,但受到各方面的影响覆会,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃迟。记得应该是在去年赁拨,各大主流网络媒体几乎在同一时段睛颈镶,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章垒,虽然没能在实际层面上起什么作用息,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议联。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车协凰,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段卡戳赦,但是大部分车型均已进口形式引入编绍开,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面墟厂。宝马全新3系上市后覆姜磨,推出旅行车版本完全出乎我们的预料长橡删,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本筐破颓。不管是厂商的试水工作法涪,还是为了后期大力推广的前期准备浚琶殊,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款裁。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的烷茨,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车是,但官方却并不这样为其定义肩,所以除了V60之外耐颂,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的氨同。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i献颅,三款细分车型跨越了30-50万区间玲潍,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地外。   328i M运动型福编,是3系旅行车中的顶配车型啤匣,M套件必然是它表现非凡实力的根基面录。BMW的M系列产品好浆,是众所周知在外形设计上最夸张动感的苦,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列佳莲,也很难在视觉冲击力上对其造成影响黔锹郡。在M套件衬托下的新3系旅行版拌冯,表现出的攻击力和威慑力很强免歼。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型吭戮怖,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅露,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感馈汾嫉。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能典,也是几款进口旅行车中最为全面的看,除了前部以外价,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头歪巍,令驾驶者的便利性有很大提升补瑟藩。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显拐衰,造型圆润的尾部整体风格精起祭,让旅行车身份表现的恰大好处钱廷廊。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩斡品,但是尺寸不大漂草甫,威慑力也没有想象中明显劳。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念褥,极富肌肉感的线条元素及辰,让它表现的干练紧凑错秆。   本文导航皮瓷讹:" "  曾几何时菇隶秘,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交车矾。物是人非磋末,随着中级车市场竞争的不断加剧伍呸敛,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径巨乱。在上个月的广州车展上欠,全新天籁·公爵正式宣布上市蹬稍惩,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢抽?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析部篱,来做进一步的了解吧狡喘。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较涕崇。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观相绩苹: 稳重与运动怯,风格各异   车身尺寸方面衅,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm骗糖,车身宽度痕、高度与普通版天籁车型保持一致些巨俱,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大截窜雌,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm脑撼玫。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型输措,只不过在细节方面有所调整解。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构肉,后保险杠排气管内嵌霸,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识董,俨然简多了几分气质的提升嘘掇杯。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下十迹, 新君越的外观风格更趋年轻化势,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开好,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅妹反,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面购帽惜,尾部设计与前脸造型和谐呼应雷喝藩,相比老款车型稳重端庄的设计风格秘,全新君越更容易让年轻的消费者接受韶。 【君越 整体外观】   外部配置方面慨乖钉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯须、大灯自动清洗等功能戮狡耪,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到举。通过下方的表格我们可以了解到炊仕,同价位的两款车诫,君越在外部配置方面显然更为全面一些布圣饶,LED日间行车灯儡骆、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的峭库,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的搁。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价公: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头达亭: 日间行车灯酸心甸: 随动转向大灯锨驮: 大灯清洗装置久通: 氙气大灯扛: 倒车视频影像怯婪: 大灯高度可调很: 自动头灯藕镶: 泊车辅助侣撼侵: 无钥匙进入系统挺: 感应雨刷贫惭: 电动后视镜秃锤核: 后视镜电动折叠棚熔: 后视镜记忆僻匿:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候睬,年级里有几位南方来的同学笛蒂袱,我到现在还记得冬天里他们看到大雪杀电,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情容。雪对于那时的他们澳,是上天赐予的礼物贝峦。但是烷得咐,对很多北方人——比如我——来说哦,雪却是避之不及的灾难洗,它让我们的出行变得困难重重誊。不过这次却不一样粒磁,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起辛艇,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣得。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蓖撕诺,请允许我隆重介绍一下今天的主角匙文珊,我们的冰雪座驾擎及,一款中大型SUV——福特探险者娜。探险者是福特的旗舰车型镀灭,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售沧叮衬,共两种配置蓝伦迁,售价48.98万忍裳骚、53.98万社埃,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元淬。我个人非常喜欢探险者的外型按前钉,它魁梧而正派捷脑埠,颇有美式SUV的霸气坝。牡丹江的冬天白雪皑皑蕉伤,探险者出现在这里十分应景糕芜竿,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前筏碘厘,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热残发。这样的冰天雪地里教称愧,就算是带着手套在户外拍照攘菇,手指依然会被冻得失去知觉谱蔚。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖时首吹。探险者的方向盘加热速度很快写暇,开启后几秒钟就能感觉到热量扮肮松,太实用了竞凭萎。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机田瓷汰,匹配6速手自一体变速箱澳设。探险者在海外还有2.0T版本车型辉,不知为何暂未引入国内玫,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面羡暗烦,并没想走量嚷蜜。   探险者为承载式车身结构片碌,搭载一套适时四驱系统唇。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样辞燃,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器寿,后桥轮间为开放式差速器较纺,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助茄纬睬,以制动打滑车轮的形式实现乒。这套系统的越野能力或许不是那么强大韧现蔑,它主要是为提升公路性能而存在的领谓。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点祈砰,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键罐涪纫。这次我们挑战冰雪路面睛构聊,这套系统发挥了重要的作用肉剁博。另外不容忽视的考失妨,便是探险者的“神秘嘉宾”了村盆。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰姹浴!它是一款高性能冰雪轮胎貉,官方称它应用了发泡橡胶技术篮钉痞,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜其,从而让胎面贴紧冰雪路面手,提高抓地力抡磊方。当然毛欧湘,这款轮胎价值不菲沤广贺,以探险者高配车型的轮胎尺寸薯纽堵:255/50 R20为例尘,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元背。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的崎归傅,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上矛,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴品安客,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及峨,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企拍,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑室培台,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下苔奇,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花郊灌?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表靡褐蕊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出图雀,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲苦腊谩,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm溯,使得荣威550的车身看起来更加的饱满疥,两车的轴距都超过了2700mm阔,使它们在同级别车型中的优势非常明显彻啤。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计峦式,略显圆润的车身看起来动感十足饯温。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感卉欺秆,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感彤溃弄,550引擎盖上V字型的线条动感十足汇错。C4L大灯的设计相对简单贫,全系采用了传统的卤素光源捅缸,而且并没有采用透镜的设计睬窖,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感涣,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜师渭,还有转弯辅助照明功能舜聊闺,保证了夜间的行车安全呕。两车都配备了时下流行的日间行车灯痉,值得称赞的是嚷功憾,550竟然为雾灯也配备了透镜慕惭来,这一点值得各大汽车厂商学习荤猩头。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏韭庞晒,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩硷虽卫。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感齿蹭,550上扬的腰线勾勒出时尚龋靠、动感的侧身线条遂率拖。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间廊癸。C4L和550都采用了双色的后视镜设计帕寄防,并搭配LED转向灯胖遣,视觉效果和安全性兼具拇。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有是,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口栋。   C4L具有无钥匙进入功能号,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性袖,550则采用了常规的沂控解锁功能蝎赔褐。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格藉稗,C4L刀锋式的造型更加犀利桔,550则更加尖锐纫。   两车的尾部造型比较统一士史抚,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果旱刀,圆润的造型颇显稳重俏商。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过斡,这样设计不仅美观改比,而且可以增大后备箱的开口角度拍窟哩。C4L和550都使用了光导型LED尾灯献百衫,视觉效果极佳肝。两车都采用了4点式倒车雷达纽凳炒,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低啥泡,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物迁呢粗,使泊车更加安全瞄鞋街。C4L后尾箱并未设计开启按键坡杰屑,只能通过车内控制按键和蚁控钥匙开启煌,而550则可以通过后尾箱按键手动开启沏,使用起来非常方便攻。   本文导航假:"    紧凑级两厢车碑梆,如果倒退10年前醚,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域黎。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后斜,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型褥输。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹氨,它于不久前推向市臣汀,但其实它在国外早已上市位。雪佛兰在近期才引入检椿,相信也有自己考虑木虾签,好在这个时间也不算晚澜凉,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择遂。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐陛,相对较低的入手价格醛闭蒙、时尚的外观设计以及良好的运动性能抠独,都让其成为该细分市场的热销车型灿。而在紧凑级车型中料隙淌,三厢版在兼顾运动的同时铃橡烘,实用性相对更高一些橇杉、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念习沦惨。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该穑克斯三厢版(以下简称该暗澹克斯)进行深度的比较瞪鄙固,到底谁能从中脱颖而出镰,让我们拭目以待散攀。    在刚刚结束的2013广州车展上戌播,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴某宿。此外厕,负遥克斯去年北京车展的正式上市抵,也让这场紧凑级大战更加精彩狠先。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后袄淀,作为其小弟的马自达3能否一样出色敦?杆妇赘校克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时错讨,能否从容应对伎斑臼?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓顺。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外便赋筐,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上歉。就在媒体日当天廖傲,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后狗问耙,经过旁边人的介绍拣澈,惊叹一句戏:原来不是一个车澳盎确琛!可想而知媒停,这兄弟俩得有多像从。    2012北京车展上市的妇鞘梗克斯相比前者桓较,已经在市场上打拼了一段时间借蓟。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降凹,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了块,但是腹└嫫撸克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位栏蒋,还是毋庸置疑的兄嫁。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性侨布,为了让评价更加客观唾母懦,同时窟邓限,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样竣汾,我采访了一下身边的同事和朋友竞瓤驰。   同事A寥禽嵌:男冈杰趁,30岁理胚、已婚吨晾匠、儿子1岁多    我哪个也不要苫继,原因只有一个抬:都太小挛啃阀。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV鸿懈,实用!当然这两个车白给肯定要配纯。(也对吠盯恭,老婆孩子热炕头的人儡隶汲,还谈什么运动坤,能装下更多的人和东西饯钎,才是硬道理)   同事B射:男避蜜,老钙埽克斯车主逆耍,奔三的年龄乌,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富茫克斯踞紊,理由是有优惠汹补、货源足口、随时买摊司擒,听着怎么跟买菜似的兰浑。   前女友橡就:24岁傅,高尔夫6车主玛祷储,略带公主病    选马自达3筐设版,原因是好看啪,我再问还有吗骚,答曰冷母:好看袄糠椤!我继续问哦湾,跟我急了揩两,提问结束毕。   现女友撅:25岁托宠新,对车没有丝毫兴趣褪瘫,仅对各类衣服楞、包包胸栏、鞋等物品上心    我选马自达3吧描叉,原因是就看这个顺眼哀,所以就选了伙榷钡。(明显敷衍了事)   女性朋友抚娟:24岁溃,某时尚杂志签约平模邻搞,对车有些兴趣唉,但只是停留在表面    我选马自达3纶鞠滩,因为好看碍,身材我喜欢钒单柬,而且红色(主打色婪:魂动红)是我的style竣容,所以我会选她的说沪痕感。(这种中英文混合体患,外加“什么什么的说”的语法真别扭换肌娘,说她好几次釜谜,不见改)    采访结果显示去,果然是萝卜青菜抡烘杏、各有所爱弘堤剧,而且给出的理由也是五花八门池蛋,那么到底这两款车有哪些不同扰茧,在面对不同的消费群体时敌,它们的表现又回怎样瘁超烂,废话不多说松烤藩,让我们往下看缺。" "  2013年8月伦蝎,本田CR-V共销售了15393辆冲矗犬,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月兔巧花,本田CR-V共销售了18989辆输肛嵌,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月梨,本田CR-V共销售了19510辆兰,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月哆,本田CR-V共销售了19288辆磊吭硅,全国SUV销售车型排名第二......事实上羚柑,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单浅祟沸,它的优异表现还远不止这些咐昂忍,截止2013年11月底梁截,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663捕咆撅,多次夺得国内合资SUV销量桂冠邪同博。是什么让它成为了国内SUV的明星链?又是什么让它如此大卖啃申?   现款CR-V有2.0L驴、2.4L两种动力共7款车型丸土,售价19.38-26.28万元蓟帅。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蓬,售价22.98万元)淖来。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型屏辣兜,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声桑盲葡,纵观整个CR-V的家族史魏魄,前两代车型还有些“方盒子""造型平,而从第三代开始惮,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战崔蜗,坚定不移的走着城市化SUV的路线校俄,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大构礁。   说到第四代CR-V的外形蛋伍媚,也就是现款车型练蔬,它的外形并不是能让你一见倾心的主刑,CR-V上市之初挝,人们对于这样的设计褒贬不一舷邪囱,甚至有些“不得民心”蚂商,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话马墒。   豪华版车型上只配备了卤素大灯保刹聪,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能邦。氙气大灯萄、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上寒貉吧。值得一提的是荒耽,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上强,效果出彩该。   车身长度比上代车型减少了25毫米翟,离地间隙下降了50毫米圭,仅剩130毫米沃,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性帮拣糙,但却令离地间隙接近轿车哄凄儡,轴距则仍然保持在2620毫米泵荆,整体效果比老款显得修长不少推。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因捎,在实际驾驶过程中袄剖,提供给你更加宽广的后方视野槐鬼癸,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信鹤镣。   现款CR-V提供17唬劫、18两种尺寸共3种轮毂式样茶,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外昆,其余车款都配备了17寸十辐轮毂词熊。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面聪汰,车尾向外凸出比较明显隙图春,给人一种臃肿膨胀之感究肪。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索炒酪。现款CR-V车尾向外凸出比较明显疽贸情,给人一种臃肿膨胀之感仕等,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因萄,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积店抵,为实用性又添一分摄,从之后的销量来说脊谜脱,现款CR-V外形依旧被消费者所接受价才,保持着高歌猛进的态势嫉差伦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺甩监,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力如蠕挞,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙膳茄迷、精心介。这也是为什么一部轴距仅为2800mm奉孪先,排量仅有2.5L拼窝牡,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蕊。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS倘故巧,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它凶,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力浆。   第三代雷克萨斯IS翻摆渐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车梅吕,全车线条设计更显张力莽袱,饱满的肌肉感让人过目不忘试怀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化台斤。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版梆,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅性喜,丢失了一丝霸气疼戮。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加宫帛,长宽高分别为爆篱截:4665mm梗、1810mm沏监酷、1430mm督无。同时轴距也增加了70mm念角寞,达到了2800mm蕉魔还。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言彪讼催,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言顺弧,其前后配重分别为53莲:47息复。接近前后1贝腺:1的配重也体现了其运动本质浓乌。   IS车身侧面短小精湛钱闹榔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性茎襄铰,显露其灵动的车身姿态倾栖膊。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙额口,依旧是纤细涣热等、锋利荷漆,绝不与传统设计相妥协柬纤祥。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见动盗艰。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎白潞。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力勾,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性漆帅。   毫无疑问寺眉,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力柏。你可以觉得它设计非常超越捕,也可以认为它很有美感苟梆,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动茄。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蔫衰既,石油的消耗量日益增大己拜,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油响哇,排放着大量的尾气建寞,制造着日益严重的雾霾天气危谐。汽车尾气的污染暖,越来越成为大气污染的重要元凶艘。开发替代清洁能源猩庭股,代替排放巨大的内燃机采,越来越成为厄待解决的课题径纯蕊。现在很多厂家都开发了混合动力车型精诗,这项技术基本上成熟了敝全,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平煎,也没有成熟的商业模式来进行推广耸,即便很多条件还未具备不,即便这样那样的客观限制仁,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面栏,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一吴褂诞。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品旁,叫做启辰e30晨风幌蚊簿,这款车还没有上市淖九界,很多技术参数还没有公布盒骂,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据娩壤,介绍给大家售聊。但即便如此定遂,这款车还是有据可查课,开发平台来自日产聆风电动车汕赂瓦,外观也和聆风十分相似绊。   车辆的整车尺寸和骐达相仿械恃其,2700mm的轴距和骐达相同囊鲸倡,外观的样子也有几分相似混醋弦。但明显晨风的很多细节显得与众不同睫鞘呛,前脸没有进气格栅的设计陪泛,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份恼己。而据厂家人员介绍瘦,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台僳檀倪,而是单独开发兰。   尾灯使用了LED的发光元件韭迪,看起来更加醒目使宏拣,垂直的长条状样子也很有个性插犀帅。但在车尾上辑冬,启辰e30晨风和聆风还是有所不同憾梆杉,聆风在后扰流板上有太阳能电池板藩琶喝,用以分担电池组的压力池,这在晨风上是没有的祁授。   本文导航檀鼓:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了绢,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)廷狙贪,照片上看它挺精神裁,设计有传承有创新娄,硬件配置有增有减蔡骄雄,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情丢,没能去测试现场参观参观妙谐蛋。   命运总能给人惊喜权鲜汤。上周五下班前穷汐,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目莫融,领导突然走过来跟我说光:“来了个顶配赋咏海克斯图桓垢,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”胯,周末的小幸福就这样碎了一地糜,我得跟两台机动车泡在一起课瞎伦。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝璃,坦白说现在我对它俩都“不来电”息灯兽。这样也好圃,好歹保持个立场中立对吧捞矗痴。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满颇,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待废褥态,比如为什么海外有独立后悬架孙?国内全是非独立后悬架冉?其实道理不复杂肺,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响橇,既然如此嚏劳队,那就遵照做生意的基本法则来做卞,降低成本唐,攫取利润摩,无可厚非绕。我相信如果改悬架车就没人买逛疮媚,那他们肯定不改墩嘎狮。   福特比较谨慎檀,善于跟消费者打成一片酒荆镁,挣钱不忘树口碑镣,好口碑又促进高销量始侗,顺利打造良性循环圈挨线。尽管它也有这样那样的问题横冈,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买虚帽,值得大众好好学学歼箔窝。话说回来啸卜,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路处。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣甑刀ⅲ克斯崩溺罚,是各自家里的明星产品谎,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖荷另,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限斧。把这两个重量级选手放一起白,能擦出什么样的火花来式?肯定有人在期待一场压倒性的胜利电,似乎这样能出一口恶气篇兽嘛。不过我得劝各位一句鞘氯:百花齐放很重要靡瓜,一枝独秀最糟糕街外。   ●外观   扯半天总算进入正题溶腊,这个阳光明媚的周末戮箔,没有雾霾的打扰颂,我把两台车放在一起拍了套合影吓献够。看看它们扫,一个是18.29万的顶配版高尔夫7抬吕崇,一个是16.29万的顶配版两厢感彩欧浚克斯瘫。要说家族式设计咕,大众当然领先其他厂家芍边,旗下几乎所有产品都穿着统一制服荚康,福特的动作稍晚一些纳缕,效果不赖怂。   所以当高尔夫7和该媸玻克斯站在一起的时候聪廷,你一眼就能认出他们来自哪个阵营悸胆惕。谁好看我不说巾,大家都有自己的喜好税。两款车前大灯组内容丰富腺隆,氙灯送暑、日间行车灯峭、大灯清洗罐办弛、雾灯一个不少陡厂,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有谓,而感荆克斯的则要花6千块买选装包绦,朋友们叭麓凶,要享受还是得多消费啊扔牟疯。   车轮部分有看头醒葱。阜仪Π郑克斯胎宽215mm辣攀境,米其林博悦轮胎先,轮毂造型带感乃水,给个好评径吼,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款仟。高尔夫7胎宽205mm体浮凭,似乎缺乏顶配车型应有的气势间,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧错吩。   车尾设计各有出彩的地方溯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势讳,跟高功率版1.4T车型的身份很搭点,LED尾灯是个加分项棉抢痘,概丶睬龋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意替。左边那台风格沉稳一些轻,右边的青春气息扑面蛔,你喜欢哪个离疵?" "  “牺牲一定的车身刚性南,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车绩贝阶,最初它的出现只是改写了常规车型的结构途阂挽,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”仓。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后脸铝,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面忻。就在上月疥韭胃,奥迪再次引入了其Cabriolet版本豁,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版闭骨,至于奔驰C63 AMG飘粹浪,目前还缺少这一车型惦。   由于是RS5 Coupe的系列车型混,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致碑,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾舞,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事肌巳,毕竟除了性能之外捶,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的虫溅。   延伸阅读 谜飘拧:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案姐孰,其中包含对车漆颜色把席、内饰颜色以及电子功能等自主选择杉享,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的琳裸谎,所以在配置解读方面末戎翁,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注玫,并将官方价格告知大家凛。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上鲤,软顶敞篷采用电动开启苔苟很,时间上需要15秒即可割晴螺,而将再次闭合需要17秒篙沫闻,其开闭结构为多连杆双片式泛谭聪,这也大大缩短了开闭时间丝撅辟。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消雾妹,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷抽贺暇,为了不过分降低运动性碴虾敲,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼幸胶。排气方面也是RS5的一大特色旦,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蔷,在Auto模式下左右分置排气各打开1个跋刚壤,而在Dynamic模式下会全部打开且歼捂。   本文导航谓蓝棠:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线梗如奖,或许大家已经是心里多数渺堂函,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型甲何,定位于新兴的小型SUV市场娄典。众所周知礁呜衬,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“薄涟,长安铃木选择在这一细分市场发力稳,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的伤。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX鞭矩,通过对比分析衡葡,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力赋访硼。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市恭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元挺乖,搭载1.6L发动机孺卡,匹配五速手动和CVT变速箱门,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L倪、2.0L两个排量六款车型陶蔽,同样匹配五速手动和CVT变速箱剖到,售价区间12.88-21.88万元特。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观捂:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面痉,通过下表的数据显示得知低荆,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手端寞,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX墒隙,相比逍客脱烩荷、昂克拉等车型同样处于劣势凭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起栖擒浩,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹浑醋,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因驮蜂,还有与车身不同色的黑色包围盟、车顶行李架哨,短小结实的车尾斜,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果柑悼。车身颜色选择上酣扳艾,S.CROSS锋驭提供了极光绿鸥、皓月白班、星辰银沪、丹霞红率博、银河蓝和晶岩灰六种颜色县姆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同迸,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计氨歌,雾灯踩安、下保险杠也经过了重新设计蔚烯建,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格恳叔。车身颜色选择上伐禽,劲炫ASX提供了珍珠黑篓橡、极地白岸萍桃、翠鸟蓝虱劝扇、酷银拣长炭、钛灰五种颜色烦。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面逆,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯胖啸紊,前后雾灯疯仓媳,并配备大灯清洗功能块萌扩,外后视镜集成LED转向灯;同样浇,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯持,带水平调节和自动清洗功能芬,其外后视镜没有集成转向灯都。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂莱。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂勾,而两驱车型则为银色的16寸轮毂闯,二者均为铝合金材质忿癸磷。所有车型均配备优科豪马轮胎物内。值得一提的是粹冕,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎谴巍,这在同级别中比较少见巨。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型衅曝捷,根据车型的不同尺寸有所区别祁撬,低配讼砷撬:215/65 R16病匙砰,高配毙甜:215/60 R17我,轮胎同样使用的是优科豪马熟盯牧,同样配备全尺寸备胎且,两车在这方面都表现得很厚道玖慕。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫滦督戮,第七代车型波瓮。其指导价12.19-14.49万咎,这是配备1.6L引擎的价位八邯。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品迷录卤,账面要准备好14.09-18.29万幻踩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车靡能,当然焚,身为第七代的它卯久,在冲击属于自己的又一串“第一”逆贸抡。但我们相信协尽佩,短板才真正决定高度俄纲喂。   全新高尔夫的德国总设计师说退魏哪,它的设计主导思想为“简单既经典”为豹,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分镁颗冈:中网与大灯的相对位置甜、拓宽出车身有力的轮拱镣灸举、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了譬悼氖,这台在中国拥有极高人气的两厢车荣,一露面体,就好评如潮纷。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解窗,但还是要将6/7重提懒,除了外观上的差异貌参山,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上弗山,比第六代车型要长56mm揽喜。而整体车身比例上匠刮甩,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然戎困,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm达,轴距增加59mm难柒,从而提升至2637mm并困。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计嚷薪,但新样式的内部构造也足够炫懂秘坝。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蘑闹无。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念圈怖逻。高隔音性的特殊树脂层憨柔,形成3层薄膜结构叭。它拥有很强的抵制振动物理性能械。   直接跳过撩人性感的腰线番都版,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型孰睫。相比海外的双L型骸间,或许辨识度更强一些辖。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的猜,但高7的不一样皑晌鸥。细心的你会发现型,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时疙惠诫,才会主动启动纺辨,并且拥有厂商宣称的132°广角抛得。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格踏宦青,天平再次偏向了驾驶者一侧波。整体内饰上遣梦浮,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是签:放弃中庸的设计理念领恕,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派茨。不规则的T型区畴处溶、活泼的金属线条点缀菠嫌,让全新高尔夫大变身雄菏邢。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没彻,它能够让你感觉非常新鲜幂俯瞪。   坐进高7内让表将,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗骗,比普通天窗大了30%胺煌插。而外掀的开启方式有点奇怪囱戊倘,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别娜龟,同时还为内部提供更多头部空间椒抖抢。   大众车型的人机工程向来让人放心椭扒桔,这个角度的方向盘蹭瘁,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦倾。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型潜笨,或许来个拨片更有型吧氯翁。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症捅顶购,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度剿。   本文导航沃:" "  在国内的SUV市程,10万元以上区间基本是合资品牌的天下脯恐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击贿洁潦,正因如此坝来,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市揪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问佬风惹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破菜蹋性。   说到大空间屉、七座设计土、配置丰富的SUV掀,北京现代全新胜达是其中的表表者杉滔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蹿闭违,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型贬税举,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变肯帛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手票罢馅,下面我们将对这两款车型进行对比分析勘孺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观久沥朔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向海结,设计上中规中矩奇家,采用了哈弗新的家族式设计元素琳幢,这一风格将在整个哈弗系列上普及家,代表性的设计元素有呵烧挺:大尺寸U型前格栅井佛,粗壮的镀铬横条格栅勘般,时下流行的“X”型前脸缎肥恍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美芦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的碉抄青。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的盎裳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时恒陵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气梯馆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅剂爆,再辅以造型锋利的大灯灯组寿涩酪,极富视觉冲击力隘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话木,现代品牌的确更加具有超前思维意识矗。" "  如果提起讴歌品牌钾挠,大家一定会想到MDX这款车糠,究其原因幕亲,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型扑绣。当然也同时作为讴歌的旗舰车型饱庭创,拥有讴歌最顶端的先进技术飘。在2013年袄库丧,讴歌上市发布的新车相比以往墟公蝗,算是非常密集的届。即将岁末竿旁填,讴歌的新款MDX也开始上市销售哗妥苛。作为新款侣冷,MDX的售价降低了钱,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注筋犬。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失仆郊侯。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器痉釜售?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术丸将孺,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮孪。使弯道驾驶更加轻松澳,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上童痊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 鸡替床,在车辆制动时缄锑轨,通过制动延长扭矩矢量分配裁剁璃,提升转向的循迹性 济,这在之前的讴歌车型上是没有的丘钎,包括RLX孙井簇。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘濉,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机鹤筛,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由沟蛊标。但我们看到并概,在讴歌品牌乃至本田车型上径,自然吸气发动机依旧占据主流尺亭锻。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法骨柏,在新款MDX上使用的3.5L发动机事,带有VCM可变缸技术钞,在不同的动力需求下爬,发动机自动切换工作缸数骋乒罐,用来节省燃料秦涛必,提高燃油经济性敌乾伴。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上攫,使用了全LED大灯抨畴盾,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法干仍,不止在新款MDX上出现光,旗舰轿车RLX上同样具备涤。但和MDX相比嚏港天,RLX的前大灯内部结构稍有不同修市撅。而MDX的这种全LED大灯径奖扒,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平凯锌,但据了解讴歌正在向这个方向研发赏瞎。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务肚挨稼,其中大致包括救援径歼、定位帽、导航检索等常用功能韩查。但值得一提的是芜,讴歌的这套系统在整车质保期内氏按,也就是四年或者十万公里内是免费使用的拦。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上极腺,讴歌也加入了全景摄像头这项配置举乐轮,通过车头兴皇疆、车侧诫呜般、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式溃。对于前方障碍播涟、侧方停车繁、倒车能够起到非常便捷的辅助作用侣。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助惦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面藉伶,MDX采用了59%的高强度材料寡寸某,热冲成型一体式门环等途径难了版,在全新平台上使用了更多的轻量化材料厢。   本文导航歪恰冕:" "  在新一代天籁发布之后筹,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字尚。二三十年前拴钦,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越碉扁,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车丛,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蒲董。而谈起这两款车誊娘,目前多数人对它们的理解是籍锌办:把普通版天籁和君威的车身轴距加长诽萎示,配置增高家跺,便成了公爵和君越鬼切,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸巳、动力和配置等等耻呈,却有着极具诱惑力的价格阔嗡。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘辣丧隙,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额莱卸塑,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力峭毋熟。可它们究竟有没有这样的实力菏歼遁?两者比拼说骨,谁又能更胜一筹册麓?本文即将为您揭晓形堪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型是,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型爱钞,售价区间为23.59-36.99万元希。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版俩澳,两车售价分别为29.98万和29.99万盎,价格非常接近奥,比较有对比价值胁记擦。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显入才普,主要是雾灯现唤、轮圈等几处细节可以加以区分教筋钢,尤其是中网变得更精致藤杏,车头更显大气琴。但也就是这些细节的变化共膛堡,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动克圣隘,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿酮。   大灯方面揪酬,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能碘,不同之处在于措,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)溃。   车身尺寸方面父窟,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)纪掣,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)醛,君越的长度同样超过了5000mm催会,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本艘拣。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面灰,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过惊捣,并没有追求锐利蹿芜宏,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅骋绥,腰线设计是其外观中的一大亮点搞快,并非大多车型采用的一条笔直线条踢,而是在B柱之后便缓缓下沉底,在后排车门上形成一条折线低米。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感台,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士辈使。   尾部来看凤竣帽,公爵与标准版天籁造型基本一致柏,尾灯造型也还是一如既往地犀利叉,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合赋,为整个尾部增加不少活力洗慑姑,同时尾灯与镀铬饰条完美结合俏,使其整体感更强浆借。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华吃臣,轮胎方面抱,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎镶币绞,更为霸气谭妇糜。   ● 外观小结肉庞吴: 两车均采用年轻化设计呜,稳重气派;车长均超过5米肚,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上尝亢丢,君越表现更为抢眼惧萎冒。另外蜗顾胳,从个人角度来看现哦,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计何馅,相比之下它的造型更加简洁灭媳、规整亮麻。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识芒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽崔,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发陕告看,足以呼唤出你全部驾驶激情封洽。你可以视它为野兽缆变,但我更愿意称它为内敛狂徒痕每,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎帛填醒。它是驾驶利器棺,也是很多人心中的梦想之车锈鞘,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG铆藐。   既然说道奔驰AMG妊删,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义盟沃。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样幌,都代表了其品牌车辆高性能版石。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款切摊掸,这些车在发动机配置调教奖,底盘调教架士,外形和内部设计上都远远超越原厂车委。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型顽玩,它的长宽高分别为4707mm蛾档饶、1795mm和1391mm娜抒尺,轴距为2765mm皖。参见下表可以直观的发现尘吓保,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的皮,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势驼彼。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面丛,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同凰。但细看之下刑,还是能明显看出差别悲孪。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位庞唯倍。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降琴琉泻,流畅迷人更具轿跑风范涕抄翔。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少冕。   除此以外抖希疆,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次逻报纲,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭全。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂侧然,前轮尺寸为235/40 R18罗诉杜,后轮尺寸为255/35 R18岸屉。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力挂汐,以获得更快的加速度汗狗。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果程。   车尾是C63最为霸气的地方抖该兄,四出排气管宣誓着其运动特性牛拜汾,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一磐捷补。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力撇,从而提高车辆的稳定性袒不垢。" "  11月12日敦锈捣,宝马4系双门轿跑正式在国内上市汾颗辣。无论在平台还是动力上妥栋疽,这款车都与标轴3系基本相同故郡。动力上刚,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上饶郴拍,依然分成风尚才洗、豪华和运动3个不同设计套装仇叮,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式测聊开。无论怎么看唤归埂,4系都很像一款双门版的3系坑房孝,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢独?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系保始。   虽然名字是4系骇,但如果只看前脸抬,恐怕一眼很难分3/4系门。不过仔细观察细节的话墙瓮,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同斤。比如更大的开眼角设计斜饲禽,更修长的双肾格栅潘蹿,还有明显不同的下进气口设计风格蹄雹。当然齐,了解宝马车型的消费者都知道睬歧陈,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置宫撵。此外剿磁,前脸还针对空气动力学进行了优化康卷。 【左蓝梳:豪华设计套装(选配)/右酱极:风尚设计套装】   侧面造型上双航,4系明显比3系舒畅很多喇梳赤,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条喜函慌,更修长的车门对此也贡献颇多亥石。不过轮胎规格和3系完全相同校钎佬,似乎很难体现出这款车有多么运动梨。另外书猴介,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了径涤柯,和前脸的进气口配合康窍翁,共同为刹车系统散热锨。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多撇斡硕,不仅装饰性强队鞍祟,看上去也更凶狠汇。   尾部设计上迹献,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素棉。猛地一看依然很3系甲苗喜,但饱满的线条体现了4系的不同悼拨。尾部虽然整体很“壮观”鲜肚,不过颀长的LED灯带显得非常秀气郸倾,别有一番风味轨凌。另外鸥锌,根据套装不同让互,排气管也分为单边双出和两侧双出两种挛,实拍的运动设计套装为两侧双出瞄,个人认为设计还可以更精致一些钳伪。   车辆提供溅即:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址停:北京市海淀区闵庄路19号   电话贤:(010) 5872 8888   本文导航冬:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道嫩坡肮,自日产逍客2007年在英国上市以来屠拭蔽,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来凉谓嘶。各汽车生产商自然毫不示弱敢,都想从这块有潜力的市场分一杯羹刊富。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年瓷,公司就对其外观和动力均作出了革新什。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司存判端,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V排。这款车售价要高于ix35膘感,标配版的售价与高配版的ix35相当辣稀头。较高的售价并不会对消费者影响太大杜,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力盎氮卧。 ? 现代ix35   除此之外横,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型帽。完美的驾驶体验朽懂,充足的动力表现商,日常的实用性以及低廉的养车成本锚,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战弯斑。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面崩。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间派瞳陈,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些薯品。CR-V的后备箱打开的角度要更大祥,后车门打开的位置更高帆琉,加上方便的一键式折叠后排座椅桃,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜称腾加。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的构,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的脐窍。ix35的后备箱地板离地面更近虹护,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间沸寇。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5宝匆,他们要对此多付1,700英镑按团猛。其余两款车的四驱版浮划:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)吠际,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)烈搭。   从标配版本来对比三款车技事,ix35要优于其他两款癌。SE版就提供了后排加热座椅握,方便商务人士乘用莎。高配中更是有导航徐究顺,蓝牙副去九,真皮座椅寞思般,隐私玻璃和无钥匙启动等功能显仓。ix35的一些配件选搭也是十分优惠罢,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑奢楼。   综上所述碴裤苗,我们推选出这三款车的排名分别是沮涤:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的境倡,但是它的驾驶乐趣却是最大的府。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码趁渤。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足莱。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度洽惰。低的污染物排放参,强劲的动力表现泉咸羚,新引擎的装配让该车重获新生唬巳。   第三名?现代?ix35   毫无疑问脆什,改版的ix35依旧是让人满意的家用车随。不光是低廉的售价勺吓脓,标配版的实用和保修期的延长矗啸菇,让该车十分吸引人坞。不足之处则在于较高的二氧化碳排放如点,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间啃界。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品际巍派,未经环球网Huanqiu.com书面授权捻嫂,严禁转载警澈,违者将被追究法律责任师痢茸。责任编辑棵:李敏" "  在国内藉翘,提及福特这个品牌翱忍,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚氪屎椋克斯和嘉年华单另安,但福特的精髓决不仅限于此半爸。在美国毕扇,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军珊。近些年来缝密,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围号朴,先后投下了旗下多款SUV车型撵吃,其中包括翼博腐伴翘、翼虎舞、锐界以及今天的主角探险者偷仑。作为美国销量连续15年冠军的探险者尽新,它在中国的土地上能否再续佳绩拉?带着这个问题此拾,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙期袍就。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤蕖,也是其第五代车型幌颅。在今天看来卸,福特探险者圆润饱满陛色,又不乏美国车标志性的肌肉线条垢缮,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求巨藩拇。但早在1990年椒啼,第一代探险者刚推出的时候楼珐乘,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多的埠黑。   随着时间的推移狭筛队,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变钢弟,与其说是改变苟,倒不如说是更加顺应潮流搔。早先的皮卡底盘不见了踪迹漠,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂败顿斑。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)逻谋褥。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻妗,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢肮?结合同价位车型做个比较不难发现钳寐,探险者论尺寸绝对傲视同级雇屋沪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV熬,“尺寸”无疑是其最大卖点臣枷。它的车身长毖让毙、宽滴祭、高分别为5006mm讹、2005mm和1743mm楞,轴距为2860mm毕疼疼。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV手,即便是与奥迪Q7的对比中博挺,探险者在某些环节也不占下风黎缔瓜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外哦诡,探险者的最小离地距离为193mm笑糖,接近角和离去角也并不大焊辱蒜,仅有21.7°和21.4°峰局捅。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的粟溺。" "  引言嚷: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点请吕,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新怒本,其采用了全新MQB(横置哪危块化)平台生产裂,不仅在外观郝采力、内饰方面有着明显的变化卞评,更低的生产成本翠继、更轻的车身也使其有着较大的优势滇贩。此外硅极,作为其老对手的福特富克斯当然也有着较强的实力拆盯,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评商夏稀。今天寺窃,我们就来为大家对比一下懂,看看这两款车型谁的实力会更强煤沃极。 外观呻澄坏:低调内敛大众风对比时尚张扬盖拢克斯   两车在外观方面虽然同为动感确脖,但在设计风格上却有着截然不同的一面盒香,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上钞莫。而改勰兀克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息判乾猛。   车身尺寸方面赶解寥,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进悍席雾,长度与宽度分别增加了56mm与13mm涤许骋,轴距也增加了59mm冠菲弗,整体看上去更长更宽更矮泛仑洗。但其主要竞争对手覆四海克斯的整体尺寸依然有着较大优势乐厩。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅亮、强壮脊校、凶猛泞冈肌,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象同。试驾被安排在了蒙特卡洛堤晚祈,我们被热烈的目光追随了一道酷狼薪,同样内沛酒,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蔽被。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起陋剃,它的对手就已经锁定了竿寞,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标航,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜负屯唾,他们选车就两点拌,第一样子帅步羚,第二性能足够强大扁俱断。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力邯。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车嘛碌。恰恰如此莱连墟,它看起来很漂亮热项,尤其是车身各个部位的比例与线条蒜,挑逗着所有人的视觉神经屑喀。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野范,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口境,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实匡掸,而且更杀气感更强默。怠速时慢慢靠近空,它的躯体在微微颤抖溪,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤惦善喘。   细节方面奥迪从不偷懒物豹,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记帕,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾侨送,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞脚疟泥。在我看来凡,这样的视觉效果已经足够征服所有人姓道菲,如果你觉得不够醒目负,还可以选择将卡钳漆成红色固。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部酷匪烹,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体澎零附,120km/h时自动升起介版厢,此时的样子最为动人褥,速度降低至80km/h后便会自动收回疏。   进入驾驶室并不费力怠,内饰与A7或者S7基本格调一致去,简洁朴实伪撼,中控台区域保持原有基调琳,有人说它沉稳诗李品,另一些人说运动碱感啥,在我看来这就是奥迪的风格金徐公,可以满足很多人的口味劫排拘,一切气氛都显得那么熟悉男踢。   车内有两处亮点让我记忆犹新闪,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分屁,坐上去的感觉也足够舒服脚缝莲。不足之处在于它的调节方式太过简单窖悸然,仅提供电动方向调节以及腰部支撑新,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能光逞。   第二个亮点在与RS 7的方向盘姐,手感与大小都很出众愧浮光,令人爱不释手备,最关键的是RS系列专属的造型非常激进旗,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望茂开。也许这就是奥迪设计师花心思的地方丛,善于抓住驾驶者的心粹暖,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分迟愤。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化拇卯宿,两厢版掀背车开始越发备受关注睡,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型纷,强劲的运动性能也是非常重要的指标泰。就在本月初齐案桶,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求软,除了朗行运动版之外滑,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能妮滥鞍。接下来百硅,我们将两车放到一起祭克耽,来看看其空间和性能环节的表现如何禄妹凯。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是沦呐,如今的情况则正好相反恃,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此比视。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元是逼,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元得搂笆,两车的售价还是非常值得人期待凑陈。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版耍,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了舍攀弯,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计辛垂,前脸没有任何改变戈锋。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素溪芯,但给人的印象要更加动感科氛。   车身尺寸方面臣前,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米怂踢,各项数据都要比朗行运动版更大一些官,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少品坟驴。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎疙,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适册糕卵,比较适合家庭日常使用堤坑冉。轮毂造型与三厢版没有区别苏侥。在发布会上弄骸船,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎刻垛,相比科鲁兹掀背车不够运动廷勉。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条哥蓬,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑纫彤,线条更加自然伪潍鹃、流畅复拉集。两车的车身腰线笔直且显眼骋风罗,给人的印象很有一种短小精悍的感觉烹仓。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影窟,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿完,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果爽。同时镁炒,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能负。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源童词,点亮后的视觉效果非常不错的如疼,还有排气管造型上加入了镀铬装饰搓。整体风格也是保留了三厢版的造型舶欣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出还,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型菲络。2008年攻,丰田Yaris进入中国市程烤帷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相呜垃,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数拐贾,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车纪棉唉,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号敝,想必原因大家都很清楚叛,致炫在各个方面都已下足功夫编浅,为的就是再续辉煌匈。   致炫外观灵动时尚靖,带着一些年轻的运动气息俺,车长为4115mm托既储,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm郊皆,比老款低50mm;轴距为2550mm红,比老款长90mm隶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了幂猾罚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点次钵系,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蹋炼,这样的设计更有利于致炫的散热什罕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱薄匹腊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利惹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气矾骆。   " "  在这一两年中瞳,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”剐灌怕,究其原因好妹,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有熄秆。另一方面霓,也确实因为高尔夫的产品素质比较高墩掳糙。代表着大众在中低端产品中的最高水平纹。如今设,高尔夫7也渐渐走进人们的视野铰。带来的改变很多匣好,由MQB平台带来的更多越级配置拌,外观内饰的革新紊系喂,动力总成的变化党修,当然还有后悬架的改变舶沦桔。能否继续神车称号编,笔者觉得看定淮,可能性极大伦肛。   ●从固定平台向呐紊疲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶块化平台的车型撅,之后盲邻,从这个平台开始前米,还会有奥迪A3等车型陆续引入吾史脑。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓屏稿。但从高尔夫7开始氛绵,这种概念将发生改变派翱太。MQB穆撞藿悖块化平台生产刃儒,让高尔夫7拥有很多延展性的传承腊碴。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留贝,后面我们会详细说到堂壤。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蚀奔,必然是一台有传承有积淀的车型绰棠跺。经过几十年的发展和变革库姥,没有被历史淘汰赖薄刃,却总能获得新生和换代呐。我想符合这种条件的车型真的不多垂棵挂。甲壳虫也好怠娶,卡罗拉也好拉表痘,都算在其中级淑。高尔夫更是其中不可或缺的一款锻别,从第一代发展到第七代难,我们发现淀童,很多经典的设计元素没有消失叔匠传,而是作为经典传承下来舞悸,但技术却在与时俱进的发展胶犁舍。直至现在孝,高尔夫7的出现伤,能够看到曾经的影子恐,也能够看到未来的趋势并。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了扦攫,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿承腺,今天在紧凑型车上也上演如,只能说明禽贪,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视艰,也从侧面看出泊漂,这一级别的竞争是多么激烈懂绕,高尔夫7的轴距加长了59mm倡莫,反应在车身上畦,加长了56mm护吩射。这让我们看到烦吓钾,高尔夫7并不是一味的加长慧坟,更兼顾着车身的整体设计绷,以及操控能力的全局设计翻啡莲。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了社埠,争议很大烷,但貌似并没有像新速腾上市时那样冻,引起大家的太多反感埃耿些。或许一汽大众的这场策略大变停,已经让消费者黯然神伤了颓矫贤。大家也都知道松,这是没办法改变的事凯璃覆,想要四轮独立悬架挛桔登,会有性能版车型作为选择档蟹,要是纯家用愤,就只能接受这个现实甲皖。   本文导航酿:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV涕烤掣,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6屋促,这仿佛已经成为了一种定律涕伺。话说回来片航警,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手题,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望赁,采用全新平台打造的瑞虎5从设计傻、做工儡秸、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼百,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位憋劳,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解哩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型惰,为更直观的进行两车的对比分析畴实客,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车梨,需预定等车时间较长脸囊软,主推1.5T车型)作为参考对象蓄赤。备注盗崔:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版菜。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高芦,无明显抄袭   先从车身尺寸来看墨,瑞虎5和哈弗H6各有所长挪粱冲,瑞虎5车身更宽煽崎、更高谦,而哈弗H6车身长度迟钩、轴距更长嫂。另外这两款车的外观设计原创度较高逃森额,没有明显的抄袭痕迹湍,且能够符合大部分人的审美观绣酥晌,足以体现出设计团队的用心程度挥钢娩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点罗降,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应驾挝心,意在塑造最新的家族风格胎,整体呈现出大气衔徒帕、时尚的感觉誊娜。瑞虎5提供了6种车身颜色选择醒县判,包括徽墨黑焙、烈焰红祷、赤金棕烽、暗夜灰币哄懈、皓月白和丝缎银垮郎。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气炼词,其更侧重于简约课禽、硬朗的外观风格同样被消费者所认可烂。车身颜色方面欢胯,哈弗H6提供有经典黑琼布仙、雅致银柯千尾、简约白珐河、中国红绩卤跋、风尚蓝免、摩登灰瘁合通、醇魅红扣仙、睿智棕共8种车身颜色哇。   前脸部分蜕,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果刺县芯。瑞虎5前脸层次感较强篓究耽,大灯巧妙地与中网衔接拴道,而下进气口被分为了两部分拓鳖,下部与底部合适护板相连接眉,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和绰卤,没有太多浮夸的设计簿秦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识狭,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“既,但绝对属于耐看型媳勘,整体间流露着SUV标准的稳重气息迸。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富苯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长赦,车身侧面给人以更修长的感觉杆氰。另外博,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条亭恋,车顶均配有行李架篇图劝。   同样的匈莫建,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感此,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面史报碍,整体比例协调没有过人令人诟病的地方闯匆,厚重的保险杠更具力量感锑常。   灯光配置上酬块,瑞虎5的前大灯造型整体感很强瑰碌,内部灯组布置较为新颖撕,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注容:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩手,常见的柳叶状大灯造型乌,常规的灯组布局涧酒,带有透镜的卤素光源大灯皖,提供水平调节功能傅都参。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源途必浑,看上去更为醒目和美观锋,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源烯,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应啤炊丸。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蔬施,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇秘窃瓣,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想讨结羌,同时越久的期待会带来一个重大问题喷氨,那就是新产品如果不能做到完美塘抱,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时邢歪泛,两条定论由中国媒体陆续传开阀,首先它的相貌不错鸿,其次来到中国的时间也不会太长了混旱。一个月前晌僧,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁谐膜杜,为何这么说逃,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好莱,通过细节上的修改叹辞,使雅阁更贴地气狗。   设计师在中国进行了大量调研工作翔,最终他们得知了国人的喜好老撬敛,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计下,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁男。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外舵,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手抢,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中贺芳隧。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表刻巍:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈讹困,在如今大行其道的“加长风”面前喘,本田倒是走了一回不寻常路匠票屡,这也是让很多人吃惊的一件事斑揪惹,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响弓梢捷。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道护膝芍,究其原因我想和C柱造型订搓、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关卜蚊噶。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度莲绅,先是放弃了老款斧头型的轮廓鹿潜鹊,其次将双出分置排气融入到了包围中兑,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚弛鹊、动感靠拢镰胸侗。   本文导航虹:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座囱皆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嗅刻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列溃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事扁畦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩辜咕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜弥盟课。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鸥扳沛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳疮皆擎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病典舷清。相比之下溺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计柒性,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉芥。总之这个价位的车型情谁,只要设计不太出圈消费者都能接受梯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几挞,即便轴距也仅有20mm的差距佬,如果无聊到一定要分出个胜负的话香啼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势奋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上氛溯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方镭霞弦,在这方面长安CS75表现得尤为突出徐。顶部的灯眉锻护、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型钨贰筋,虽说还是带着几分模仿的味道釜工撩,但却并不令人厌恶城。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型备陶返,不过它的优势在于自动大灯功能膝,这是我们在CS75上未曾找到的配置炭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化洪袍,都是标准的SUV设计限撂充,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似懦,不过值得注意的是纬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙脑矩谱,上下车时可以避免蹭脏裤子等,这一点要比哈弗H6显得人性化托京。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎凛日钢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17兄冀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等加,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话丹,那也将成为它的一个优势坡事。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异秋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平括纲秃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些秃烦掣。两种风格说不上谁好谁坏拭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫汉谓恰、更时尚的选择歪琴。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座距,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者效宏瓮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列胚览。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事衰斑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩囱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜评刷邪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别邵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳边嘛淀,中庸的设计让人挑不出什么大毛病死视伯。相比之下迪胁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计忙摄维,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉海。总之这个价位的车型荷,只要设计不太出圈消费者都能接受烈。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几从,即便轴距也仅有20mm的差距镁淀,如果无聊到一定要分出个胜负的话夏畴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势录,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上龟航。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方扳,在这方面长安CS75表现得尤为突出策坑。顶部的灯眉羚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型妙,虽说还是带着几分模仿的味道躺,但却并不令人厌恶廖遂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型雌闻抨,不过它的优势在于自动大灯功能啃戊,这是我们在CS75上未曾找到的配置投逃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化番堤钙,都是标准的SUV设计庭亥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似豪勤画,不过值得注意的是秀恨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙摩,上下车时可以避免蹭脏裤子矩岸,这一点要比哈弗H6显得人性化唤拐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎哪赡式,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17哪佳榔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等械,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话伺玩,那也将成为它的一个优势素。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异墟纶沮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平灵澈,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些防虑纹。两种风格说不上谁好谁坏涎尸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫茶陶么、更时尚的选择缎。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型斤措,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人颧烘猾,埃隆·马斯克就是一个奇人淮博,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克功团亥?下文简称“埃隆”)具沟。远隔重洋来到时差16小时的加州勾脯滴,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展红畦瓷,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S停歇,一款名不见经传澈绕,却突然颠覆世界的豪华电动跑车韭。在短短的5天内蠢惜台,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试纬卢。 ●曾经的TESLA风:短暂辉煌的Roadster   2003年海,当埃隆要在硅谷成立电动车公司喜吨阂,并亲自担任总设计师的时候排恨,他为公司取名“TESLA”胶。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家诞趟、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)嘶柬险。而在十年前店啸揣,绝大多数人也认为埃隆真的疯了甲敦,因为在此之前辱,没有任何纯电动汽车成功过抠。   不过很快相,TESLA的第一款车型就让人刮目相看巴孺钩,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳苫哦娩,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差咸、续航里程短的传统印象镶锰。只是壳,那时的Roadster真的很糙比,很贵蹈颇韧,很没吸引力赴。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者珐。   于是坚拐,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”陡,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市肚宠,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦铡,已濒临破产……”徐。   不过期凄储,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样婆疆祈,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在昏,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际瞄牛孟,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国泵庞蘑。仅从2012年6月车辆发售够康蠢,到2012年9月这短短一个季度内巾,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S婆风,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元扒,并且公司还获得了美国政府的政策支持奇。   ● 简约外形流畅饱满窖,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗逻抽傲?一个能够打动人心的外观设计得,对于任何工业设计的产物来说都至关重要想辆,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维弦侩蕾,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔梦麻韧,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物竭犁,曾经或现在都是企业中的绝对领导者摔金。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院荚,是一位年轻的美国本土设计师伍,曾经在大众汽车担任过助理设计师电湍,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计镰箍。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前读咳,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师暇扒冗,马自达旗下的Furai零厕飘、Ryuga煤彤莽、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下井补稠。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker然啤沙,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车盆峡巷,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)冬。初次见到TESLAMODEL S的时候丧撕,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系公江,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此靶惟檬,难道这两款车之间也曾有交集微柯?   多方查阅资料后才明白翁侧蔬,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的短,不过后来TESLA对其提起了诉讼旁汤,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作猜斥,还盗取了其电动车制造技术龚傲。于是紧接着犯困扇,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品虱,并最终完成了MODEL S的设计工作该夕藉。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)慕愤,轴距则为2959mm躺。仅从数据来看酱,MODEL S已经算得上中大型车的级别订程,差不多和奥迪A6L罐庙藐、宝马5系Li等近似颈钎感,只是车身更宽大也更低矮一些伙处氓,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论亲涸身。   整个MODEL S的车身上辞娄,相比许多人和我一样光,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计粱诫,椭圆形前格栅造型太另类了葡叹缺,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴茫,但是这也成为了MODEL S的标志免,或许未来也将会是TESLA品牌的标志铝梨,所谓的家族式前脸毯鲸烙。   你或许会认为没有前置发动机的存在嘿,和绝大多数的电动车一样渤其垂,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了潮劳冈,那就大错特错了泪炮。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的测炭五,动力系统和电池组瓣麓,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里胶,就和传统的内燃机汽车一样佩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温绊庙洽。   细长条的大灯造型很酷拷然,氙气大灯遣匡长、LED日间行车灯都是标配戳靖渡,和其他车型类似掸黄,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯沥、LED雾灯以及示宽灯乘攻。只是在功能性上MODEL S实在很单调拍太,同价位产品上应有的大灯清洗猜驰、自适应功能等一概奉欠拨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立鲜片,4年的时间春惫稻,经过诸多顶尖设计师的打造簧晚玖,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发潜畴,再到上海车展的国内亮相窜,今年广州车展终于正式上市标间商,观致3可谓是吊足了车主们的胃口藐。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休草剑借,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中卤胶芍,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩戏,这是中国自主品牌获得的第一个五星拉。观致3四项总分达到了惊人的340分募览纶,这在整个2013年度排到了第一位滦苗完。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样葛芜睹,接下来为大家解开谜团斯聚捍。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3挖,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念涣,观致3的外观线条十分简洁橇绷混,但又不失从容优雅虏城睬,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉悉,毕竟它的设计总监曾是大众高管酞蜡圣,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了的灵。   前脸看上去相当的饱满圆润燃,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅朽帮死,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成沪琳,而“Q”也是观致汽车的首个字母竣荷辛,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信褪兢,当然您也可以把它当成是城墙式的设计贡逃炮。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切桔,这话虽然有点绝对宝抠,但却不无道理碳芹,在说服消费者购买自己车型的时候杭夺遂,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的餐噶白,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由酵。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型沤盼,随着时间的推移健晒,两各品牌已经深入人心硷串忻,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台桓,相近的售价乘颗轻、同级别的定位槽围,看看哪款表现更有诚意幢胳。   全新爱丽舍诞生于PSA平台祷秀侵,造型圆润符合多数人的审美膳,第一眼算得上成功遍焚畏。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识颧郸汇,细节处理更为立体很显档次夯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错份谜哦。爱丽舍原创度极高为嘎劫,很难找到其他车的影子垒。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍辞还,只不过虽然车身进行了拉长杉培陛,但看上去依然是一副小型车的架势孟,气势上略输给爱丽舍磐屑。外观设计确实见仁见智粗闻口,有人喜欢圆润稳重模擅木,有人喜欢直线条的简洁利落乌涵,嗯好吧坍肝舒,各花入各眼维。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现唱酬汉,新桑塔纳除了车身稍长之外淌,轴距穆抒、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势窃受。但整体上两者都属于造型协调的类型擂几。   内饰部分暗尉欺,两款车型均提供全黑和浅米两种配色寒。配置细节设计箍币馈,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计日陵,比如位于方向盘后边的多功能按键荆稠,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式息傻,则显得没有可挑剔的地方为列铰,只是限于成本锯,用料表现一般岸复违。" "  谁都没有料到短短几年炯,SUV会如此火爆钳锯外,从动辄百万到数十万的城市SUV没涩,都曾经上演过排队提车的场景判些纪,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样瓜竣。汽车厂商也是尽力满足用户的需要俗抹祷,不同细分市场欺、不同类型SUV纷纷推向国内市城苫帧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动鄙,推出了其首款SUV--标致3008赎酣。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁聪峡健,但是由于较高的售价使得销量很惨淡拟。而东风标致国产后价格有很大降幅码耗钮,15.98-21.67万的售价也与途观匠乏鸵、CR-V绵椽崎、翼虎热门紧凑级SUV区分开来骆羞谈,定位为一款入门级紧凑型城市SUV皑。下面一起去看看吧珊。 ● 外观解析   除了高售价外擞,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一父到。太过个性实,同时又不够精致次碳。而相比之下拐埔,国产版标致3008要好很多侈暑抹,现代感更加强烈盼。前脸采用了小一号的大嘴斡钙镁,并且添加了镀铬饰条显示很精致睛斡磨,也符合国人的审美徘。   前大灯虽然不是氙气大灯屉磋,但是加入了透镜习,整体观感不差凹蹈嗽,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高攘没。另外密,雾灯处还添加镀铬饰条装饰噶入劣,增加了前脸时尚感姆。   从车身侧面来看栖督泻,标致3008加入了车顶行李架陈,虽然并不是经常用到的配置协,但是对整体造型的营造作用不小捍。另外怀袜首,黑色下包围凸显了运动感品。   尾部是相比进口版改变最小的巩车,不过依旧非常漂亮痰慈末,很有层次感佩摊。尾灯加入LED灯组诗烯遍,警示效果更好舷。另外最值得一提的是其后雨刷设计巍凛便,在前雨刷工作状态下娃妒免,挂入倒档尺丰,后雨刷会自动工作牌胺,非常人性化的设计抬峡。" "  说到法拉利牌侧完、玛莎拉蒂这些品牌皖,网友们肯定会觉得遥不可及饯春信,价格高高在上钎挥姬。如今溶瓶,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli架敞,它以89.8万元的价格进入国内市场灰。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少堪。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现悼斗卫,让我们来看看他们三个谁更吸引人烁。   在市场行情方面胺,Ghibli集成了家族其他乘员的传统嚎赔,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的藐还双,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置伞。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设姑。而其他两款车型均有不同程度的优惠输,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系挠喘。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的顽酪,看起来非尘楣爬洌魁梧的发现竟然落了下风梁船,令大家非常诧异阮峭换。但在内部空间方面怖膘,Ghibli组完全不能与发现相比揩,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版捂捶。而宝马Z4则是一款标准的小跑车凄坍,所以它的尺寸就不在此提及了放兜搽。   在该项对比中硼价切,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截散姐,功率少了80kw沦,扭矩也少了50nm持繁斡,同为3.0T但差异却这么大凰到。发现采用了柴油发动机默,这款发动机的性能超众涡膊,在国内有些市场中非常受欢迎纯推丘。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱涪。   对于传统豪华车闻言渐硕,前置后驱永远都是最完美的驱动形式烹告颇。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式棠通茫,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统踞。路虎发现集成了家族中的优良血统污劲,四驱系统足以让众多对手汗颜芜杆。   本文导航偷:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实粮鹅叼,保时捷新Cayman在国内上市之后拈,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了壳,遗憾是试驾车迟迟不能到位怠桑,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余染叔邻,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心巧瓣,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出链酷,就当胜利喜悦之余户咯缎,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包碉歉绩。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我篙:不就是保时捷最入门的跑车嘛河谦,至于这幅尿性嘛噶程?不过您还真别说澈护湾,Cayman作为保时捷入门产品中吭,绝对是一部对得起消费者的良心之作性驳,比起卡宴与Panamera来说涣促,工程师为它注入了更多保时捷的基因咀,说句通俗易懂纷,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观位唯亮:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间叉卯峨,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史多股沸,第一代Cayman的诞生是在2005年刮窍,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺刑,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格潦距,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本吃售馁。   新款Cayman S外观简洁惭擅,车身比例更是优雅的惊人奇犀恃,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征奥捣剩。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低破摧是,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)负轿沧。尽管如此偷,这款双座跑车依然非常紧凑溯先,车身长度增加了33mm秋睫举。车身前悬缩短了26mm胺方。   每次谈起保时捷的外观设计港茅舵,笔者都是非常纠结的心情谜,恨的是德国人那副死脑经蛊踏隧,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化都亩火,喜的是哪怕轮廓没有变化蓝男倘,每一代保时捷都能占据时尚的前沿倒囱,或许这就是历史的传承吧伦坍稀。   新款Cayman S除了迷人的身姿庆加,优雅的曲线之外块臂,设计师并不是一味的强调柔美退荒十,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现氢练,这里需要注意的是赴,这个大口可不是什么导流机构千,而是发动机的呼吸通道提。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位塑抄,加上凸出的转向灯设计麓,相信任何人看过之后都是过目难忘似琼劫,尾翼同时配备升降功能搪,时速超过120km/h之后掸渴,能够有效提高尾部的空气下压力祟裸。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂痹敢,这个是一个价值不菲的配置菜幂,总价44700元溉痛矫,如果您不满意当前的刹车系统借劳,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话搽娩解,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处掇彼,据说车用到报废了膳男,它还可以装到另一部车上继续使用对,简直可以当做高富帅的传家宝别动。" "  国内B级车阵营的争斗澜船,恐怕用水深火热都难以形容壳,原本只是按国籍分布的对抗阵营探氦,随着时代的发展谜高,已经逐渐转变为混战的局面瞬,比如ABB三个品牌的中级车省,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手缔。同样的情况也发生在合资品牌身上荷,民用车级别的对抗往往更加激烈恳,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时痰始锤,来自德系的车型是否会倍感压力摧瘦?   《抉择》   选车是一项既磨练意志瓶嫂,又考验耐性的工作时蓝报。往往在某一个时段有一丝懈稻俚А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生暮。网上车市最新推出的《抉择》栏目锣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题档,做出全面的分析与指导袖,以同级同价唐京、同价不同级等角度出发效漓蝗,全方位给您最全面的购车支持罢报芜。   雅阁和迈腾绍啪,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车隙,也许之前并不会将它们划等号淖博,但随着市场格局的转变点遁,它们也来到必须接受对抗的门口慧文歪。当然沧,这场争斗的发起者是雅阁险,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗癸捻竣,抢夺德系车根深蒂固的份额狮渭,看起来是个贪婪的举措仑,但能否成功却还很难讲铰绘坏。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方普恼怪,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的谴,反之同样抠犬缓。客观的讲棉,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感伴,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势袜。尽管雅阁配备了前大灯LED光源匣理,但是这个技术到底是否实际佳,还要从使用中来探寻吮。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音慈拖,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响倪集。   第九代雅阁缩短轴距的作法唉局疮,是令所有人都无法理解的滔荚捣,在几乎所有车型都在加长的时候醒溜提,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍鲁虱,搞得你摸不清头脑吴楔揪。日系车对于商务的诠释与德系截然不用离工,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因法吃食。   虽然大众的每一款车型都有很多相似拈,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者手桥敦。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能害轮晚,就是最好的证明题复暑,据我所知南肯讨,直到全新一代奔驰S的诞生毒,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的己。   本文导航禄:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蜜,它们钟爱速腾的技术至上生存理念卢,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴错刊。直到有一天辟丹,新速腾上市拟叮,后悬架变成了非独立结构稿桔仟,他们的崇拜似乎崩溃了程失淀。这还是那个技术控速腾吗憋便?随着时间一点一点过去策灌睫,新速腾陆续推出速腾蓝驱版函、速腾GLI弧盒。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了锣。不得不说烂,速腾家族越来越丰满局,那个曾经的技术青年罢溜,逐渐走向千家万户芥己跋,满足标准化的舒适性需求焚。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者浮,这让我们看到速腾到新速腾的转变捕襄擎,它变得多元即,变得成熟芭。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满屋脖盼,开枝散叶就像一位长者敬微。它不是急于求成礁暴贰,而是变得更圆滑更成熟纳。记得一句广告语曾经说过功疚:“成功的男人儒困,有很多面米驳樊。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象嘛位镁,它要更多变匣,它要更多面虽歧。蓝驱和GLI行陋对,一个拥有更多的节能技术筒筛颗,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构肯。当然渭,价位不同玛,GLI已进入二十万大关华。你有了更多选择拼老反,你没有了挑新速腾毛病的口实钠罗。三种产品摆在你面前兼韧,要节能克串?要动力察?要居家甸妥抱?新速腾都在这雇窘散。    直至今日摆崩拘,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止币憾娶,的确害巳露,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品官逗旦,多少显的不是很紧凑动感蓟苹。但终究那是一种技术执着理念下芳,最后一代产品了吴匪耐。新速腾的到来似乎终结了这些吹,悬架品质降低吉,操控感稍有不足赴挛,但换得更宽敞的内饰空间蚂,等等等等城馅锭。到底速腾进步了还是退步了年,我们无法一概而论拉朵。但有一点泰逻,笔者觉得大家都不会反对藤芒,新速腾的外观绝对养眼醋。你依旧能找到德系工业味儿倪刃唱,但又看到更多摩登的东西栖队。咸淡合适瘦,老少皆宜鞠茫火。或许从这个角度来说夏,新速腾是成功的缆化池。    过多的技术说明盒司,这里就不重复了酪考镀,今天我们就来漫话速腾劣陕。记得一次诽稀,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面躲,立马对它的内饰嗤之以鼻聪示档。毫无设计感獭,直来直去贩媚炼,见棱见角确乱坍。或许不光是这位搞设计的朋友洁,很多网友也有如是感概祁沫。他少了一丝温情炽,少了些许浪漫朽。不如北欧风情简约焙赋舜,不如英国小车活泼伦。充满了德国工业时代标准化生产的气味寐痴羡。打开高尔夫甲、速腾灸盟仓、迈腾竣、途观拳、途安的车门丛烈,你都会得出同样的答案屉互宝。或许迁捌,这就是一种设计选择马,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的硼坟弥,内饰模具走点曲线也不是不可以期,但当你仔细玩味之时嘿稗,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美驹坤穿。不浮夸赔龋、不高调嗡日睬,你可以说它没有设计感唱茫似,但它却充满机械美巴始猩。 责任编辑骆:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV轰逢撼,也就是S-cross锋驭浦,售价11.28万-15.58万元灯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮胂傥椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客夏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版辆委护,其实并非如此遍愤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言星敝倾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢教,我们不妨来进行一些对比去看看焕。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV眷,也就是S-cross锋驭受,售价11.28万-15.58万元豹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客扳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版竭够酪,其实并非如此岔甲疯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言锌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢抵,我们不妨来进行一些对比去看看房鲤抨。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上规,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场鸵晦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机陶魂,而且在轴距上也进行了加长堪司炯,从而能够获得更大的车内空间咕奉。其实就在此次广州车展开幕之前陆皆,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验陛推,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧辑烧集。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品珐其,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机森,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长燎藤丧。另外短,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV裤、BUS叉架苛、VAN三个系列耿救缝,分别涵盖了商务滥世鹅、家用和专用三个细分市场吭申。好了蝗,闲言少叙屯讥,下面我们就走近它们以作详细了解吧酚磊惋。   外观篇畅:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品绢,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致抠构函,我们将主要以佳宝V80L为解说对象曙忱,同时会在两款车型的不同之处加以说明贰囤芜。   该来说说外形尺寸了床弗,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同莱儡,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm凑榷建。   尾部造型同样以直线线条为主要构成氰天伐,与车头形成了很好的呼应辛访,而且从整体上来看车身更趋向于平直艰苗捕。需要特别说明的是灭纽尚,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L昆斗奖,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式坑,以应对不同的使用需求苇钡,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同抹酷帆,例如高位制动灯署、门把手和牌照架鸿篙昏。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”裙顾,“中国车”貉,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价讲棋。“北欧品质”传承自S60憾,设计风格以简约时尚为主宝佳,选材用料则注重安全环保灸吕。“中国车”同样不难理解贪到庞,“L”是个很好的代表糠,但不是全部考。   就在试驾会的前一天逞,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)逗,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上熟。   ● 沃尔沃亚太为何物奠良电?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称徊。沃尔沃成都整车工厂痹、大庆整车工厂仑锨、张家口发动机工厂沦遣奔、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下腺。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产菇。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准熊洼,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统朝系,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准居管氯。如S60L有约290家供应商扁附,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系焦型订。而在研发咆婆墒、设计匿、采购和生产制造等各环节上坎,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步兜女溃,采用共同管理系统裁敌篮。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蛇,我们先从加长这个重点说起干窃。S60L相比S60加长了80mm摄稼悲,具体点说应该是轴距加长了80mm搏放。这80mm用在哪了呢炊绥?全部加在了B柱之后扑,所以S60L的车主不必再为后排空间担心酪替癌,这里现在变得很宽敞干晌宏。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间拢品,前排调到合适位置后彭,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指赴,属于勉强够用的水平;而在S60L中磐歇尖,相同情况下蕊到,后排的腿部空间则超过了两拳射肩款,可以说是非沉仗铮宽敞九。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看公,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平礁的潦,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)拇。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了坚杜邪,外形倒也没受什么影响藕汲,甚至感觉比S60还要更舒展一些歇逢淬。S60本就是轿跑设计风格伴啃,后门加大后辨吻鲜,整个车顶的曲线反而更平滑了埔暴欺。相比之下甲裤,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些秦潦,但却增加了几分优雅的气质讲摔拦。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计袜赌曝,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素鸿赤痴。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框菩,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蹋。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”贯,不知道大家对此有何看法蝎。全新的18英寸轮毂挺漂亮斯鹿吨,轮胎为了适应国内更复杂的路况够,将扁平比从原来的40增加到45希。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了忌刚貌,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰隧禽,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点惭技览,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合踏炒悉。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰崎,而像坐垫宿、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色斜醛。这种颜色和黑色有些接近坎,但更时尚谁维秦、个性一些搐戏。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘耻、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色虎,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求哎蓬涛,后排乘客得到了更多的重视歧。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘斧横。后排乘客不仅可以享受电加热座椅挎祈,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置盯。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地侥,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车掳,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错礁泪,可就在本次的广州车展上怖,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市轿,并且两款车的售价也是非常接近情筋惭,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力写。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表当鲍你:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉姜,并且它的设计也是由国际化团队完成梗矾钝,外观上完全不输给大众拳头产品速腾萎募。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型憾麻,并且两车售价仅仅相差4100元上舷悼。观致3车身更宽刹吩,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势荆距。速腾则在车长与车高上领先观致3纹。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表恳阮钠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面唐琅经,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱啪儒匙,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱效竞。因为排量上的优势每貌,观致3自然在动力参数上领先速腾酵。同时观致3采用了更加高规格的轮胎豪。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架核夏嫂,后扭力梁式非独立悬架坚疮。   本文导航般奔市:" "  今天给大家带来的两款车谈寡,其实已经在国内上市棘死,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型矾记,他们分别是大众的全新捷达以及标致301杯救。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识槐,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著铅滑,而标致301可能大家就不是很熟悉了挞坤布,下面钒孔,我们就一起来看看这两款车挫肃布。 外观蛊苛:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国捷抄,2007年进入中国刮边墒。对于很多车迷来说恫芦,这绝对不是个陌生的品牌平,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字棘河,但可惜京,无论是在中国的街头还是美国的公路上辛,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们旁郝豁。我有时会想这是为什么寺姓携?诚然拘房黄,英菲尼迪的车在豪华感挠、科技性能和舒适性方面都不输给对手颇奉沃,而问题恰恰出在这里温。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面帮钞,没有特长就没有个性椒,如果是这样的话侵,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢膛?   现在英菲尼迪也意识到这一点牛,且开始着力寻求改变愤镜、树立自己新的形象渺惭。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品本豢。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上容,当时就被其出色的外观设计所吸引评鞍,而今天我要体验一下它的新技术富墓乡。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化费毁拍,车身重量上的降低幅度也不大羌单,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26碳,这是很明显的改善处,尤其是在性能和燃油经济性方面认倒未。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供煤涟疾,并且采用的是锻造工艺戏康。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配哆斡,现在英菲尼迪Q50的对手五胖醇,如宝马3系毖恕、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂惟乡,希望Q50能做的更好计激。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色步。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图阂,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性返胚僳,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序啸梆采,但其实这些已经有很多厂商在做了蚊,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计挽。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动扭芒,同时高尔夫(Golf)还是一种文化玛袍。它所代表的是一种生活懈菜禽,是对待自己和家人的态度餐,是属于年轻人的精神俱拦毫,是一辆车糕。历经六代的演变铺砰熄,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车灸扮,它虽然没有惊艳的外观蒜,也没有花哨的配置倍醋,但它是品质豪、安全境、耐用的代名词闭。如今陌茹窘,第七代高尔夫已经面世孩砰钱,而大众也在最快的时间内将其引入到中国伦,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫细,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在恨射。   第七代高尔夫于2013年正式亮相寄督,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同巧钦景,不再是一幅人见人爱的可爱模样禾传,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙品腾椿。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓川保,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子抗列侨。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体思,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中淌吭,仿佛是灵魂一样笆腻。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定潘刮,但从我个人而言统,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的编屉监。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓龋跨沮,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一擦深, 坚毅的C柱是永恒的经典喉扦凡,不管其他部分如何变化肩,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫凉。   除了车身线条外颧策图,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的乐祷,并且被那条“灵魂”所连接着几,这在之前的设计中是很少见的鳞。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯纫附绒,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的颇修。这一点很有意思幌,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯卧,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯胚徽芒,避免了大家后续改装峨。   说完了外观混滑,下面我们再来聊聊平台墙抒。熟悉大众品牌的朋友可能都知道抵,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产陆椽,例如POLO采用PQ24和25平台德,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台令浇避,06-12款速腾采用的PQ35平台潦瞬岗,他们之间都是独立的胯家毫。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的参掇埂,它的优点就是几个级别可以共享技术去需。   共享技术又有怎么样的优势镶匈?答案是显而易见的途。低级别车型可以采用高级别车型的技术擞窟弹,在产品竞争力上绝对要远胜对手摔费,并且还可以降低研发费用瑰女,可以说这种奶迥郏块化生产模式在未来肯定是趋势季罐梢。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势誊,例如电子手刹妈、更先进车载系统恳弊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的斑普,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配肩。   所以采囱箔,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化煤芒剔,就好像是四代和五代之间的质变一样陈,开启了高尔夫车型历史上新的篇章味寂壁。但是否真的是天衣无缝的设计创,我们还需要用时间去考量上天尾,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷咖盗,但到目前为止幕汰,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告涧党。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新丘堂,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔楞需配。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机诬,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)垦赫式。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的灯跺涸,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别颗。   首先锹,大众的工程师对EA211发动机减重挪街妇,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量斥鼓唾。另外金呢,EA211再次使用皮带传动热,相比于EA111链条传动哥澜,皮带可以降低噪音和重量氖。除了以上两点外翁,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承崔链稻,在一定程度上可以减小阻力虑。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化握巧瑟,EA211发动机参数比EA111有所提升亲书,当然幅度并不会太大花,因为整体的结构没有太大的变化思刑睦,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中沥柏。   既然说到了车重瓢疵坎,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg离,这其中就包含有发动机的20kg还轮,而车身采用MQB平台后也随之减重赐蚀订,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的布省。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用迟,从官方给出的参数上看孪咆胯,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km妻钵,这样的表现已经可以算是非常不错了派凌。   说了这么多团姜墟,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识板绒阔,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢驴登妹?是不是像资料中介绍的这样完美撂牧?后面我会给你答案壁撬。" "   在国内喜棵维,当一款车的价格到了百万元膏悄处,那基本上就可以称之为“豪车”了另,但过百万的车也分很多种炔泥,比如X5闯坟躲、Q7之类的SUV恍沁,亦或者911镐、GTR的性能跑车清处喇。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车兽瞎。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者咆缅,除了我们经常能见到的宝马7系锋、奔驰S级非赊、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外弧,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系舍笆。    注叼淀捍:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别贪,但因为车款并不是统一的最高配岛南灸,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比苔鄙。   新S级受青睐妨怜七、XJL独具英伦风贝、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车款掸焦,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些澜。其实拜,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代酥邻,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员害,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位舞八急,即便不算是遥遥领先纫腺,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行矢。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子程愧为,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来贡棚策,新S级的造型变得要更加年轻化了许多临姥,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间宋,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级截潭骄,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入节,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭妈。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评碌,在其内饰的做工授、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳价汹仓,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言辆:在自主品牌SUV阵营里面梦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型搏,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳崇澜寞,景逸X5的推出经过全新变脸加杜摩,足以颠覆大家对景逸SUV的认识潦,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会握唇,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点捅。 外观挺:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市喇疆饺。该车共有5款车型槽敛哗,售价区间为7.99-10.59万元捍。相比前辈景逸SUV徐抱,景逸X5的外观设计得更为时尚梆靛奋,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机窖。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙哆通、俊雅红氰匠道、珍珠白伸、琉璃金囊姓廓、陨石黑添焚扑、钛金灰但、马拉喀斯棕等7种车身颜色其。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者独涎。   熏黑设计前大灯突出其运动感梧,与黑色进气边框的搭配也很协调湍棠,比起三角样式更显年轻撼。大灯内部采用透镜装置怠捶,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全楼纫揩。雾灯外包围设计突起抗,很好的与大灯以及中网形成一体洼酥。   同比瑞虎拦燃藤、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显脑筒动,此外205mm的离地间隙将就蠕,景逸X5的优势还是相当明显的隙掂。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受份,同时为乘客上下车提供方便沙。搭配车顶上的旅行架耗垦地,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道槐谜。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大搬吉拢,主要体现在细节之处的不同究缕,贯穿车头车尾的腰线略显柔和桓,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉缚阮。   景逸X5后窗配备雨刮华盼,在恶劣的天气还是挺有用的凭旅乔。此外全系标配倒车雷达汹氯,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蚊。银色后下档与前下档相互呼应冬搞,整体感更为强残寇。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化酿,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素燎恍概,夜间行车的识别度非常高窍焦。" "  前言艇: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈住,如今的战火更是愈演愈烈胎。一汽大众在今年推出了2013款迈腾沉颧,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场拨申绞。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决芬烈冻,看看在价格相近的车型之间晦跨躺,两车在配置上的差别究竟如何吧丸。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说局褪,作为一款全新换代车型订,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶惚碌伲客”全面完成了更新换代蛔疼。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说奉,只能算是一次小改款车型受,除了在配置方面进行了升级之外款难,外观造型舜、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变焚。   在此次对比中脚嗽,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较退,主要是由于这两款车型在价格上非常接近朴傲,均在21万以内融。同时又都属于各自双方较低配的车型客,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用悸。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸噶借。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹写策技,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁浑。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力省杏购,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度购房柏。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据坚朝,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负挞,现在还不是揭晓的时候胳。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位轿朽吨:mm) 4865 4930 宽(单位头添:mm) 1820 1845 高(单位同:mm) 1475 1470 轴距(单位寞坛嘲:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型藏,因此其在外观方面没有发生明显变化傲。前脸依旧展现出大众家族的设计样式猜,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蔫呻。前大灯组配备了LED日间行车灯赶贩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近费佛搓。另外缉,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现霉佳匹,贯穿全车的腰线非常突出侍幢辛,车尾则变得更平烤。而与新帕萨特有所不同的是鲍,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置典铃,而非在行李箱盖上桐山。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性沙垦,但是国产版车型与美版车型相比起来看付叔,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱矛帛剁,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系捅蟹豁,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点光。另外菏,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多孙阜,不过从C柱开始已与车身线条相融合歪斯,深度虽浅但是更加富有设计感臀。   同样来骄删,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化环。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板俄,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐痉什屏,并且颜色也不显得突兀嘶。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计河斑,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蕾馆。内饰配色非常清爽赡,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹锹媳饯,用以进一步提升触感虾。   动力系统方面铺,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI和、1.8TSI编、2.0TSI谦喷、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合咐朵溯,在保证动力输出足够的同时也相对省油恫母。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L靡里童、2.4L和3.0L自然吸气发动机的良摧,在动力输出方面的提升并不太明显冷,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合腻埂。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面屋,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近兔畦逼,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂激趣,同时都采用了电动助力与电子驻车燎己。轮胎规格方面即突,2013款迈腾采用的是215/55 R16凛味筐,2014款雅阁则采用的是215/60 R16睹。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来茶闯飞,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注轰塘。事实上疚乡咀,自由光有足够的话题供大家热议糠递,例如特立独行的外观放、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等妊借兄,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资烙。日前疆扒,我们得到消息趴,自由光将在12月底正式上市销售播,所以当这次在广州车展见到它的时候慧,感觉它跟我们更近了虾。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti湘囤,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种相,它似人非人拣繁,行动极为敏捷秦拒,也惹出不少祸端徊归士,人们曾经持续对它进行追踪剐,但一直未果担槐辉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧祁绦秒:敏捷疼、神秘闹街楼。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字胶停哇,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了凛狼锻。   很长一段时间里垂兔苫,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面犀,并火热至今冠焕亭。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合当离嫉,起到补充细分市场的角色几己宠,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失来,成了途观的小伙伴稍谐华。   野帝的定位低于途观傻牡茧,车身尺寸小于途观宿囊刀,同配置级别的车型价格也在途观之下坝太,很明显粹竣,它将与途观共同进一步抢占SUV市承骸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客酞。   ●外观捎链:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸渐,舍弃了老款极为个性的风格酮瓷哼,确实更符合大众审美兽汇,不过平心而论它依旧相当个性狈。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起瘟匪娄,它显然不属于年轻时尚那类的钨,车身线条硬朗工,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点呈。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现瞧借攀,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来烈,喜欢的真是特喜欢典肃,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了赦高。   ●内饰烩膊蒙:沉稳的、无趣隆渺、无惊喜   坐在野帝车内仿,从气味到设计都令人非常熟悉矫,依旧是斯柯达沉稳保守的风格刻稗斤,在操作方面惫控律,由于没有太过复杂的配置啪掣,所以操作上手难度很低厢溅。" "  在如今的国内汽车市场中嘲,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车午,紧凑级SUV是近两年的热门车型醚屉甘,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型酥掀,宝马X1在国产后酿,其售价区间为25.90-49.90万谱胆,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似碾,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点返吠钢,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下咀,看看他们的表现如何谅垃。   外观篇   由上表可以看出郊,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势诗什函,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势瓜,外观看起来会更加饱满一些吉涪弯。   对于宝马X1和奥迪Q3咐岁,都定位于紧凑级SUV侩船使,又有相仿的定价区间琅撵,无疑让这两款车成为了PK车型枷计裴,经过仔细挑严妗,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比联。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅燃腿汹,整个前脸攻击性十足狼告完。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多陆牡髓。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯惰敬,并且配有自动清洗功能筏,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯桅,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯士。   宝马X1由于采用50:50的车身比重筏朝聊,所以整个车身看起来十分修长扔鲤,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些碘讣。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感结,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足痪淖竞,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格没通逝,看起来略显敦实文窗领。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素勒京瑞,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲修激。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型癸顾谦,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代搔浅戳,它的第一代和第二代车型因为有着年轻撤链、动感和实用等特点铰,所以在中国有着不少的“粉丝”豹吭俗。如今项,第三代飞度已经在日本上市深辰锻,而不久也会顺理成章地引入国产细菱记,全新车型是否能够保持老款车型的优点璃菊悸,并且更上层楼呢癌?今天崩杰,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城ń薄,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案统目。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片栋咕但,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变逻墓糜。由于应用了本田最新的家族式格栅设计伪,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般被,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多谓顾侗。当然闯抬侮,这三个开口中只有中间的是真正的进气口祷歇绵,左右两侧都是封死的惨暴,目的是让新飞度更加的有型峨。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型孙伪蛋,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应粒疥功。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型哼损,日本人称其为“1BOX”倦叙惶,发动机舱十分短新怠,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum顷檬:机械占用空间最小化苹般青,乘客空间最大化)牛汇,车身长度更多为乘客所使用废叭丁。但与上代车型不同的是蝎似妒,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体吩奸桑,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗罐夺阀。   在车尾的设计中乔币,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型烦,此外竟李,尾灯向上伸展领态鞍,经后风挡两侧直到车顶纷,这一风格显然来自于家族内部的CR-V塘规。在1.3L和1.5L车型方面腻,车顶处有一个小鸭尾造型疗,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上娩,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少仙泼扫。   新飞度好看吗轮夹?也许这并不是一个好问题龚,因为审美本来就没有统一的答案割瘁伍。不过可以看到的是汀厢,新飞度的外观更阳刚猾轿,更加运动化憋行,也更自信了珊臣,同时在内饰方面也走向了成熟府。做个比喻吧瘦,第一代飞度好像是一位高中学生妹仑倍猎,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生渤瓷靛,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙插蹲居,慢慢褪去了学生时代的青涩酪间点,变得精力充沛傻冈、充满自信灵孺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前摩踌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”关孙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蛾,它看起来依旧如此的适合年轻人晃。没错好,搭载着一车的新技术之后私巨毖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手钡拖朽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价婪。于是当新车到来的时候埔景,你一定和我一样对它充满了兴趣默。这是最年轻的凯迪拉克饺、最小的凯迪拉克尺层稼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拜庙? ● 外观造型京:钻石切割风格依旧侥靶兼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖惺、2013德国红点设计大奖瘸赊汤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就恰匈掀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型魔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影眷负冕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品傅懊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶黑藏壕,只是这回贤,ATS是完全原创的作品共椭驼。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm弄,轴距仅有2775mm董签劳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”掠沪,而国内我们则把它当成中型车扛漠,和宝马3系标准轴距版菏继摊、雷克萨斯IS成为同级别竞品提熊饺,并比它们都要更小一些咸。   前脸的造型相当干练擞案,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张颗迪幸,而是被很好的控制在一个合理大小上克,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了龋铃瞎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位性。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条监,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头诞瞥。出于空气动力学考虑频,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上剿脱霜,当车速高于60km/h时党嗜,前进气格栅会自动关闭息妊究,可以避免气流进入发动机舱形成乱流禄共镰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)量,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性邢瓜豌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型范巧,并带有远近光灯智能切换功能粒本,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计锌稳,快速亮起补,缓速熄灭的设定很显档次划舌。再往下看护,闪电式日间行车灯苦静、大灯清洗蒂轮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片仿冈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀巳嚏怂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要懊辜肺,亦或是造型需求侨,感性的来说典鼎,可以视其为向着传统美系性能车致敬市。身处车内托经然,隆起的部分会给视野带来一些遮掩簧茶谭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”眠掇涤。   ATS是一款后驱车陈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50惺妙:50购镣羞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款逆涩,贯穿车体的俯冲式腰线径荷、短前悬缸累,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态盯步丁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上裙熊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响瞄撇疯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备亲难,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)涣览揭。而在规格方面厢浑拍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性巢,前胎尺寸为225/40 R18玛反搏,后胎尺寸则为255/35 R18恼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力江。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统衰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致没党,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角夕事贡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色匣,至于设计师是否真有此意炕秒,倒还真无从揣测驳隆琴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少把浚夺,实际上刨擂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计褥铰偷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部巷孤吕,由此带来了不错的视觉冲击感宝沸,给后车以足够的心理压力疗吵普,至少眼前的这个家伙一定不好对付肩天。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型耸光顿,至于3.6L V6车型何时会引进叙,官方暂时还没有表态党秽,而是否会有V系列性能车型的推出贾翟迪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定彼颂。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满缴,虽然它是一款两厢车惨,但当时也没阻止消费者对它的热爱擦览,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型花掣,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型请腑,两厢车朗行也就顺势推出疾底唉,可上海大众并不为此满意何,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型诺点媚,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫淳探卫,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额脆坪去。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型黎幸,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蹄,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜继,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的曹,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性核凛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎酗搞,这款引擎具有全铝轻量化的设计朔吞赦,对于减重以及散热都有进一步提升轮建,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统俏哇棋。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些倍,参数上的差别却没有这些技术来的明显饰。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱淘瞳,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁啊箍,高尔夫在这里就比较有优势了蹈,采用了四连杆独立悬架獭。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5李苟塑,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品趟,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的虏劫侗,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢京,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比涉课,看看它的实力到底如何覆。 定位及对手分析瞥绕疥:瑞虎5定位高于瑞虎身珐投,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5膛,定位要高于瑞虎车型斥,预售价在10~15万元左右疆舰匹,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元率泉。定位的提升里,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上龋努泄,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蔫骄。 【左上扁辈:瑞虎5;右上穗:哈弗H6;左下恋:全球鹰GX7;右下耗:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位碴昂信,目前市面上的哈弗H6美衡锣、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手卯句甜。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低队楔,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠偷罗,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键累撼。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型尖庭扇:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱脯。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何擎岸颅?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来供方蛙,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验玖疯阔。 三款车型具体型号及价格参见下表冠: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显将陇,GLI是其中相对惹眼的一个捶,蜂窝状中网设计和GLI标识梆详,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来骋阑揩。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微恼烁激, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的罗。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外茨些,另外两款车型都采用卤素光源佳。 车尾部三车间的区别更邪飧铩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼位肝斯,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理钾寝烈。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合亮秸荒,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎腔夸,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎急操监,侧重舒适性和耐用性肚策呸。   内饰方面啪固,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型颈诬。三款车无论是在方向盘金令、排挡杆底座还是座椅上凳亲弯,都使用了不同颜色的缝线作为点缀签堆。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章棱唬:" "  奔驰S级在国内上市的时候兔囊,奔驰就打出了“汽车发明者鄙炉柔,再次发明汽车”榔虽挨,对于前半句蛙碉,你应该可以了解番顷,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑露。但是后半句是不是有些困惑呢胁?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蕉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼鹿论侣,全球订单销量迅速上升蚂腥,国内订车也需要很长时间猎糙队,基本上4S店里的展车一到位就被预定了废襄嘉。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷连襄澄?除了进行试驾体验之外鹃对,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比碌,相信看完这篇文章之后绥克,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变琼。   之前炽肯鼎,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细皆,如果你感兴趣可以点击图片阅读鹿掂桂。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蒙蔚,属于入门级别车型伪范吭,排量为3.0T恫胺盾,售价区间为骏汲芯:124.8-141.8万元之间罕,只有两款车型可选计驶促。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T及,售价区间为179.1-204.8万元斧矗,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了嗓疟。   对于汽车厂家而言耸莎忙,旗舰车型永远都是自己的“代言人”潞,无论是从设计敲窗抡、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现静署宫。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比亨,并不是要面面俱到的去介绍冠,如果这样的话体,几大篇也不会介绍全劫梯。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外谜里皖,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比滴,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的瞪胁厩。   对于外观死颁,依旧是那句话概很抖:仁者见仁檀男还,智者见智粹纶,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了帝鲤。奔驰S级总体还是体现这优雅大气绥凤换,而奥迪则一直坚持这自己刚毅泡楷呛、冷峻的态度郡扮。如果非要比拼的话吞,那么最能体现科技的还是大灯的设计欺串。如果没有奔驰的奋起直追峨鲍,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪叔把,但现在我想应该不会了丝阿酱,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼伶使小。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向料盟脓,所以从侧面看起来就更明显了矛杯,奔驰依旧是将优雅做到极致柏,而奥迪A8L的车身线条并不明显炬怂,前后比例也是十分协调承磊缓,整体表现的是一种中性美雾鼻蓖,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果剑悄。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说碉团,最能体现出美好一面的就是细节的处理舞哗猎。比如斧,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式鞘桃醚,只有在R挡的时候才会开启黄炬,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果欣快即。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式暇杰,当然这也没有异议惕,但是和奔驰S级对比之后澈扫陈,就能体现细节上的不足了徒通,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去尾。   本文导航蒲腹:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M略鹅龚、G础复、QX甭、FX泉餐帝、EX眯,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛拇,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现挎猩,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX盖芦澈,趁着2013年的尾巴聚欠讲,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe睹桨。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些镶脊频,这一方面是出于减少空气阻力的考虑卞,提高车型动力邢,一方面也使车身稳定性得以提高溅猩。2850mm的轴距虽然没有变化匿,但是空间分配上片,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排涤。   前脸整体看上去十分圆润饱满瀑,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力篮,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点锯爬蠕,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸咸,L型大灯像两双飞翔的翅膀裁,随着车子的启动堤南窗,展翅上扬忱盛募。不过这款车的前脸上吝完咐,我们并没有发现雾灯的身影瓶衡。   与前脸一样耍,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒貉嚼,但是的确比一般概念上的跑车要长很多泼伸,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉豁,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力兴爬痪。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来柯鞭葛,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面划髓,博得了不少的关注警患。大家这么关注它肯定是有理由的骆,名图定位于索纳塔8代之下然、朗动之上槐斡室,依靠丰富的配置盲非碾、合理的空间和稳重的外观内饰徽吕,实实在在地填补了中间的空缺亩呛酒。据了解房,名图上市后将会有8个车型泵寂,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型迁睹?曝光北京现代名图详细配置)宝。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型晃,1.8L自动DLX搽割噶,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型措裤兽。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表悔交轨:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近廷,启辰R50X为8.28万嫡豢,MG3 Xross的售价为8.47万元冗略记。按照车型划分来说涂磨提,启辰R50X属于紧凑型跨界车如,MG3 Xross属于小型跨界车拖千。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势瞬滩。但在外观方面手垦就,MG3 Xross比启辰更都市喊、更适合年轻消费者活瓮。   启辰R50X   外观方面凯翔,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板鹃碑,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架汰。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm池壬。由于增加外观套件旧埃寂,尺寸自然会比R50有所增加就泄庆,不过也仅限于外观上舜单琳,轴距依旧为R50的2600mm上,同级车型中算是比较出色的数据擞。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版罢,那么应该并不难看出它们之间的区别所在姓堑硅。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上瓷,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素沃。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素亲。   侧面变化不大揪,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同奔示。典型的跨界车必备配置行李架秽华池,是MG3-Xross不可或缺的一项配置汇蔼实,有了它的陪伴汐,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想戌。看似设计复杂的尾灯耽,其实并没有让这款小车失去应有的简洁画忌究,也正是它的出现坏刑,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升缅。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稀:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中幌,虽然MG3 Xross的售价更高敬把,但在配置上却没有太大优势搓。启辰R50X中装备的倒车雷达宠库、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现百踌。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性溃,同时对关注度和销量也有较大的影响绅屎疵。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一家郎,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况尘,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好唱蒋。另外钞,天窗也是大家乐意看到的配置骨泛怂,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气拼霜劳。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致李赁哆,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一推。三点式倒车雷达举,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用罐,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置倪,也让尾部的整体感表现更佳蚀垫丧。   本文导航离氢:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车慧触?”每个人都会在心里问这个问题居扣兑。它是个新来的家伙跺诬筏,我们看到的却是一张似曾相识的面孔敞樊父。“这不就是3系的Coupe版本吗匠冕纽?”有人一语中的票梳。故事讲到这里似乎就可以结束了书殊邻,但事情真的这么简单吗擂席?当然不巾。在真正去驾驶一辆宝马之前箱含亥,我们无法给它下定论谩。于是问题变成了太:“4系是一辆什么样的车清椭?”   几个小时前(11月12日晚)娩,4系刚刚在国内上市腑坤脸,售价59.6-73万元辛。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人到队换,但不管你是不是4系的潜在买家绢侧然,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情巧裙赌。因此适吭搅,我们为什么不暂且抛开一切杂念吻青婆,而单单去欣赏这辆车呢损砷?   ●外观毁首锈:若要欣赏哥,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line离绦,中国官方名称435i 豪华设计套装纫宋。仅从外观来看虫,这台车并不能给人很强的视觉冲击力愤蓝瓣。原因很简单瓤溅,它的确太像3系了发鹿湘。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位梅擒汹:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此绒筛惶,4系如此像3系(F30)桥诧,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系限。大家难免会因此而看轻它贝,说它只不过是从3系分出来的车型罢了去维诲。再瞧瞧6系岛,虽然与5系和7系的关系不一般莱梗,但它显然幸运得多镣戌。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地波,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来斥狭我,即便这辆车没有装备M套件方步骂,少许运动的气息也能从这包围中显露出来物潞。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现观,从这个角度看处抚,再也没有人会说这是一台3系了穿头榷,除非它在梦里见过F30的3系Coupe守闹。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上敦博,易成为人们眼球的聚焦点辜请缆,有些喧宾夺主的意思纲。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果楼兰。不过轮胎的配备让人不免有些失望叼湘,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7车围,对于435i这种动力配置来说围,225mm的轮胎确实有些太窄了碉呢狡。   从车头到车尾豁煽,你的心情会越来越好胁膛挝,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方绥。细看尾灯造型喀缮,它更扁更犀利舵橙被,与3系有了细微的差别赣,配合流畅的线条炯,再没有旁枝末节肋年福,给人赏心悦目的视觉享受禾报。   ●内饰牡:领导烯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗吧? ? ?   4系的内饰应了那句老话多时未:“以不变应万变”乒。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”嫉壕。为什么这么说衰恐?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了课巢。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散辞,如果真的会有人选择这款设计套装范,我只能说是萝卜白菜各有所爱了秀很容。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人极刚庭,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷串谢唉,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及棚椒,不如回过头来看看那些被你所遗忘系崩,或从未关注过的豪华品牌筏什遁。在它们身上叼熔梗,有你难以发现的豪华品质丝步,也有能够让你折服的豪华配置遣,总之舍尚,在选车的过程中陋,尽量不要做的太绝癸凡,因为买车不是跟着别人的感觉走蓟,选到自己合适的才最重要亨。   《抉择》   选车是一项既磨练意志凰牧,又考验耐性的工作搭。往往在某一个时段有一丝懈低笔健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蜂南。网上车市最新推出的《抉择》栏目焚识腻,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题车蟹,做出全面的分析与指导信翅,以同级同价翘瞳、同价不同级等角度出发叛莆,全方位给您最全面的购车支持久七。   X是一个颇具神秘感的字母敖篓呻,我们经城埃可以在电影中看到这个字母的出现架佛沫,往往能与这个字母挂钩的人物戏,若不是什么超级英雄换木霞,就一定是罪大恶极的反面人物戈。在汽车界同样有着这样一个级别的车型家玖伞,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂博。由于种种原因仍四涉,这些汽车界的X-man无法全部到承疃馈,而今天出场的这三位贯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解貉苇栓。   两款日系一款美系女高铅,这样的搭配或许有些欺负人努挝,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人急壳,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况华。作为ABB之外的豪华品牌卸,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌贩,都在顶着巨大的压力在中国生存者漂浅脑。当然田睹,它们之间的生存状态可能有些并不相同寞,这与进入中国市场的时间侨闻尝、推广力度署扫抡、价格等多方面因素都有这直接原因梁。SRX歪貌癌、RDX和RX猛涵售,既是同时拥有X标签的SUV车型纯架,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母建很,这样的巧合其实并不常见谰锤,但名字的相近却并不能代表实力和销量挡拘。   日系车的细腻是广为流传的优良品质沸牡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹很,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代圈,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏褥建幂。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后晶,将其取代的是刚中有柔委两且,粗犷与细腻的结合体忱毋,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱巾骄。   本文导航革:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知稼,很多汽车厂商都为国人做出改变乔,纷纷推出加长版轿车为凹裴,大多数加长车型都得到了物超所值的回报柿队。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵老。新车在天籁的基础上加长了135mm碾瞧,但它真的只有加长这么简单吗拎?显然不是绦攫踏,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己秀泉羌。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型咸履,新车定位要高于普通天籁辣暇箩、迈腾雅阁等车型懂。新车在现款天籁基础上研发的全新车型计,与之前换汤不换药的公爵版相比史,全新车型有着非常大的改变插暗獭,它注重车内空间铜徊,更注重后排的豪华感受煎雹。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型庭,主要竞争对手为丰田皇冠壁忱、马自达929等车型地末惩。公爵自1960年以来共推出过10代车型贺。之后公爵被日产FUGA所取代发谱,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出篱富。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表醛加:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上筹词,新公爵版的车身长度完全领先于对手参,并且在轴距方面丰,全新公爵版也击败了其他金正对手剃梯逢。在车身尺寸方面瓦侈幸,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度滥,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了逃汹。   新车的前保险杠经过了重新设计羌很画,前进气格栅内部增加了镀铬装饰典错椭,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次鞭。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰聊,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车叫呜。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上撮,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多枷裙。但全新外观并没有显得笨拙抨廷,相反侧面线条看上去更显硬朗幸漂,同时还提升了豪华感钉化陀。17寸轮毂采用了全新造型估靠邵,做工和视觉效果都要优于普通版天籁趴痰臀。   同时新车的尾部也经过重新设计甲弗,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低赫努,让人心里觉得踏实杀。四边形排气管镶嵌在后保险杠中玩惹,这也是日系豪华车惯用的设计手法埔霸罐。如果说现款天籁的外观偏向大气运动接颓韭,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅钞屎。   本文导航现单:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可毒寡,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心但谦。不久前辜,哈弗H6推出升级版橙桨,现代ix35也完成了小改款汹窜悔,今天我们就将这两台车拿出来比一比洛,看看在汽车领域内迹奴吗,中韩的差距是像国足那样不争气分,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力惶。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比祭驳,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大没蹲,而且发动机的选择也更多灰蔚,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少戏辞,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些使。售价方面两车差别较大湘硕,这一点也一直是自主品牌的优势所在涝挨烈,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右点倪,而哈弗H6基本没有什么现金优惠膳暮。   外观享矗:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大承,比较明显的是在车头纳、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识羞,另外在车头下部进气格栅级、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理辱。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大全培,不过因为仅有三款1.5T车型蚂呸的,因此他并不是今天的主角救。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型吞:第八代索纳塔)桓,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型揽困:全新胜达)猴奴堪,两者在ix35身上很好的结合在了一起反梦弦,看起来既有轿车的美感老狠誓,又不失SUV硬朗的气质桐顿。 外观配置对比课捂床:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大楔筹痛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元矫溶,优惠后的成交价在15.84万元左右领吧,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近接饯吃,因此我们拿出这两台车作对比荷拖蛊。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富圣顽盆,除了天窗敲晴口,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能眠貉,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备沥驹。   车身颜色驳:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35旱: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多屏,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点畔,多了一个闪铜颜色的选择咐。哈弗H6颜色也足够丰富供首,平日最常见的白欺频、黑轻擂工、灰算妒戮、银都具备汀,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色就旧岁,基本足够满足消费者对颜色的需求问。   外观小结十墨:   外观方面我认为两辆车都很耐看坞,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言痕,因此更显时尚射层、硬朗帕钨睡。哈弗H6外观也很不错埃弧糜,可以给人非常沉稳踏实的安全感埠钩,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版滑诉,外观就更不输给现代ix35了豢翠。更喜欢哪一款见仁见智嫉帆吞,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比懒岗匠。   >>>慎防购车陷阱添泻,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV澎讥?当然是因为它空间够大剁笑,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因练倦。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢遍?或者说什么样的MPV算好磕腿?多大算大趴笑糜?今天龚贰,我就从一个汽车网站编辑的角度此,跟大家分享一下我的标准和看法酚葱,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现橙。   在我看来汲粱,对于一款7座MPV来说罢。大家应该首先关注它的乘坐空间裴烽,特别是第三排乘客的乘坐空间孝险。因为以我的经验柬,7座车型中富,第三排能够舒适乘坐的仅是少数缔鲍。要不就是顶腿懒,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受裸抠。所以在选车时罗娩狭,这一点大家要尤为注意烫嫁诉,否则第三排用不上扩,倒不如少花钱买辆5座车览氰眷,平时还不用拉着那么多空座椅耗油痪。   第二个关注点是后备厢瘸浑杜,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间霸腻旗。很多7座车型在展开第三排座椅时乐屡珊,后备厢连放个包都费劲了溃。试想车里满满当当坐着六七个人的时候苦怖筋,有可能一点行李都没有吗箱蔷?所以这一点鹤,大家在选车的时候也要注意泉省蹿。   第三点是便利性涎处摆,这个除了日常的储物空间外迟,还包括第二排上下车的便利性驮难、进入第三排的方便程度等卤丢。对于7座MPV车主来说庙惭诫,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的沟姆逗。一般来说前排往往是孩子爸妈惨艾卫,而后两排则是父母和孩子侈锣,可以说是老的老架吾、小的蟹沸谩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人谓。   开头长了点芥,主要是跟大家分享一些经验搔南举,下面我们进入夏朗评测害桓,看看它的表现如何倾。按照刚才说的禽巢,我想先聊聊乘坐空间和储物空间寂毛。至于外观新溃、内饰顽、动力等愧,它们对于MPV来说属于非决定性的内容极,我们稍后再谈痘。   ●乘坐空间善:7个人都能坐得舒服   如开头所说的匡,一辆7座MPV攘阜,前两排的空间肯定是没问题的槐帽缝。比如我身高175cm敲彤盯,坐在前两排时头腿部空间都很充裕模绍。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm席,靠背的角度也可以调整30°左右煌。前者很重要刀惦,可滑动的范围越大射,和第三排相互迁就的能力也就越强粪队那。   从上面的体验来看拣够,至少从腿部空间方面来讲幕霓,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客爽,而且进入第三排也并不是很困难颓俯。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何青。   夏朗的车身宽度达到了1904mm磊,几乎领先于所有的同级别对手桂,所以相应的侗钵,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的澜。另外有一点大家很容易忽视的是菊香,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局炮。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任恃榔肖,而较窄的第三排(受后轮叭淬擅、后悬架影响)则只乘坐两人捣。   与夏朗相比涣对偏,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式恳编。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适梯耻,但空间本就不大的第三排还要挤三个人瑟,满载时第三排的舒适性可以想象踢铆晴,一定好不到哪去挪挛誊。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置炔,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口屠,而且五个座椅都是三点式安全带拴,都配有头枕郝是纯,这也是其他车型都不能比拟的一点碍。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅残祥芯,比如长辈腿脚不方便进第三排晚芜胖,那你大可以将儿童座椅装到第三排嗓理,这个很多对手真没有韦匹。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立文侣,到2013年11月新车上市存砍,短短4年里冒,观致汽车为世界带来了太多惊喜膛驰,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿刹步贰。新车迟迟不上市齿誓,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口幻唱。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开悸,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展善浅。是骡子是马布韶,终究得拉出来溜溜蜜捻俺,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品虏,到底有没有想象中的那么优秀令们?趁着这次的试驾活动啥丛痹,必须让各位清楚的了解真相潘榔。 ? ■ 见观致不谈奇瑞土?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢凳?这是个很敏感的话题伟林摊,却在任何一个场合都不得不提膝甘绿。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比伙貌,而对于观致这个全新的汽车制造商而言虐介舷,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入拆雀,而非决策权渗透诗趁,这个是一个需要十分明确的概念娃居狡。   综合来说晒贸,您只需要知道那凳禄:它是一家合资公司粒,也是一个中国品牌撼糕些,但是它的发展不受制于任何人魄多筛, 并拥有独立的肪、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员疯率,制造的也是全新的疲帅、面向国际化市场的高品质原创产品促。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中痉谓,副董事长Volker Steinwascher石清仁师、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物茫,前者曾是大众集团高管驮嚼,后两者则是举世闻名的顶级设计师殿俩。所以在观致3的外观造型上喘,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知似。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下赂咀哥,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路稿托墨,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品娥孪趁,车身尺寸俺恫隧、腰线的丰富程度等梁技般,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球乏话。如果一定要说有什么特点的话屠抡斤,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙娩。   不过敛沛飘,若是细细揣摩这款新车茧,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异巩。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性表汝扣,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思揪茹。而由法雷奥代工的前大灯谴,不仅在制造工艺上彰显大厂风范凤擅,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求铺窟,如果您愿意再多支付一些费用鞋马,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯盾蛇盼、大灯自适应开启及清洗等配置坞。   除了前大灯内的LED转向灯之外到酮,后视镜上同样布置了LED转向灯零玫滔,只是LED二极管贴片的间距有些过大蝗无勾,点亮之后似乎缺少那么点感觉漏,而厂家的工程师也很认同我们的看法芦,表示会很快对这种设计进行改进臣涂肯。而后视镜的特点是宽度很大秦,可视面积优秀倪笆,并带有电加热功能擞兽。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称嘿,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑错,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素卸景膳,无论是大灯芥架、尾灯组布局标辛,还是倒车雷达的探头布置等等钝犁。而很多时候滑,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的裸骑,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品挂猛,设计师的固执被得到了采纳梯。   有一个很好的例子来阐述这种情况笺掏哺,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本歌靡,在车尾使用单雾灯和单倒车灯粹,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的疼闲拍。用厂家工作人员的话来说铣,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生糯,必须成双南,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准莽:LED光源+导光条扇袖徽、双倒车灯趟瑟测、双后雾灯糕团戈,灯组的供应商仍为法雷奥抖。   尾灯组本身的效果相当漂亮量,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体叫铅,但不得不承认的是慕剿咀,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少圣纤湘。双边双出式排气管嫉林、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到仆汝澄,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统乖厦必。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配嗣是侈,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式扦采箍,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蛾,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属簇惯。轮胎方面观致3也是十分的给力歧,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品络,因此马牌就成为了唯一的选择粪皋,对于消费者而言自然是件好事瘫。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎收袭存,这款产品显然更注重驾驶舒适性谐,但规格上似乎不那么亲民双弛桨,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5漓乃,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条渭疲写,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了缸。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中断,虽然市面上可选择的车型非常多妥抵,但是想要在其中选择出一款空间够大价烦贬,配置也不能太差的车型逗肠,着实有一番困难痢领浓。近期我正在为选车而烦恼揣醚,裸车预算在10万元上下樊奠,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多簿聘讽,所以对空间的需求比较大位吩,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上弗氮赴,今天俗奈爽,我们就在这两者之间嚼墨搪,来一场空间的较量上亢卜。   飞度共有5款车型黎股徐,售价区间在7.98万元至11.98万元之间辱掣,骊威共有8款车型庙炽,售价区间在8.58万元至11.72万元之间骆陋。此次对比文章中钦猛么,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比假孩比,两者指导价分别为10.42万和10.58万霓,并且在上海都有一定幅度的优惠钙赁,实际售价两车差异不大心喘。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观借嚼讳:飞度时尚运动读孤乒,骊威中规中矩储接。   在外观造型上坞,飞度外观饱满侵色喀,硕大的前大灯乳、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚柏窖嵌,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)嗅岛,不过现款的外形并不显落伍滔。骊威的前脸进行了重新设计青钢苇,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达唯,不过整体造型依然中规中矩浆。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面马,飞度长宽高三维尺寸分别为臀覆:3900×1695×1525mm盾赎购,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm哎嘉拍,轴距为2600mm细摄,从数据上看记,骊威具有绝对的优势扣。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助骂,请继续看下文锨摩。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂瘁琴挥,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强颇拱兼。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎溶霸,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎吉锣灌,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力堑擎桔。另外耻勾,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异刺,飞度为前后盘式松耿,而骊威为前盘后鼓佬访。   骊威的尾部设计比飞度更显方正辫,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用棋硷忻,对提高倒车的安全性也会有所帮助伴罗。相比之下蓝,同价位的飞度没有此配置轿,有些遗憾脾傻。两车都配备有揖孜啵控钥匙复钾,飞度将掖ㄆ迹控按钮集成在两把钥匙上焕,而骊威的疑控器与钥匙相互独立蚊,而且仅提供一个彝戏椋控器掠衬,不过两车都装备发动机电子防盗系统息螺笆。" "  现在出现了一个有意思的局面棺媳,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车才趣箍,而且还有像大众汽车那样藉焊孟,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号耿獭番,在大众汽车之后峭蹭须,东风雪铁龙同样采取了这样的做法超,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍兄,同样起了一个人尽皆知的响亮名号冈。下面我们就来一起看一看这款车队晦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型废堑焙:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗毖嘛卉?不得不说画,从外观上来讲龟蓝补,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了橙氮,购买它的人们拱蕊,更多是在预算有限的情况下追求实用性洁,谈不上什么审美喜好峭僧。而全新爱丽舍的外观设计铣痞伶,明显向前跨越了一大步瞥赔。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人拓,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人痛。   全新爱丽舍的轴距为2652mm啪奋辰,在紧凑型入门级车里还是很有优势的届疟。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来列波蹭,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的雄济葡。这很符合中国老百姓的用车需求凉馅。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌沥淮脚,注重舒适性藩庭,但行车噪音比较大搏少亥。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启炯沧,除此之外荚,车外再没有开启的地方帕,所以笔者觉得使用起来还是不够方便灰。除此之外矾,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头陵烩,倒车影像这一配置在同级别中同样少见裳愧,属于全新爱丽舍的卖点所在沥躬竞。   本文导航抛:" "  一直以来黔,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型铝、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉彪杠乡。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用枢捎护,但始终让人觉得有些激情不足急些,与犀利的外观不太相符浅呢娠。日前蔬,MG5带来了一款全新的1.5T发动机目溜汝,传动升级为6前速自动变速箱雌,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统汕,提升了该车型的整体素质孰。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型绘饭戎,在外观内饰方面变化并不是特别大兰反些。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己廓担,新款MG5 1.5T也不例外挺。如果说红线彰显了运动气质豆,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些集食闪。   新款车的侧面造型与之前没有变化遣搂,作为强调运动的1.5T车型箍,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果甫惜寝。车尾的变化也不多堤物侗,远观基本上发现不了变化所在泡画盼。   本文导航扒墩:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手从掏驹,而在中国市澄於啊,两者的竞争更是激烈倘,A4L一直在销量上处于领先地位垢,但宝马必然不会轻易言败美花,所以我们看到了宝马316i的上市祭看,其价格下探到30万以内糜姜蚕,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的埠躲,豪华品牌嘛褪、售价30万内恐、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足釜贸斡,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣酣。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型夯常芍,还有手动与自动可芽蕖,尽管我们不知道具体车型的销量数据侧糖,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的溯绞拆,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距努密,并且我们看到官方定价方面响设滩,316i进取型甚至还要便宜8000元哦届,不管你是不是“壕”湃彪笨,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观窝未:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说触蔡,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了吾似宋,在大部分城市署,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影愁斥穿,所以过多的点评话语我就不多说了韭,谁更好看都是自在人心的事疮。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心汐淀泊,但是小编还是要尽到自己的职责菜蹋,必要的展示必须得有坑伶囱,下面就看看两车的车头正面大图对比厕,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯朵些,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯娥枷奖,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装然荷缮,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元链,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了倦。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型耿晚方,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm秤,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了喇惹,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果睬,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位鞘拱铜。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计拔,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了憨壤,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)布,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了沦,不过这都是个人审美的问题了鸵狭,整体两车的外观设计还是在一个水准上猜。   轮毂上嘲句,两款车作为车系入门版车型莫,都使用了16寸轮毂迹扇恃,尺寸相比各自中高配车型是小了些量,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎靠妮,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水玻拼墒,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎患扦,并且在胎面宽度上比316i更优沮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象溯,用一款中级车以较高的姿态切入市车镀崃唷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头澈匠,按部就班的推出了中级车GA5郎冕、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型吕蹿,而随着国内SUV市场的井喷库,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声铣。   好的产品才能抓住消费者匙涡,为此广汽传祺也下足了功夫和努力遂范。在今天试驾的这款GS5身上摄,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监送,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来郴五铆,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢窃授?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念暗,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格镀,看上去却十分洋气酶。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732棠、1854零、1680毫米覆幌,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间忿劫,这也是国人喜闻乐见的潍。   车头的设计略显凶悍扳呜传,设计师称设计思路来源于雪豹梯昏。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计泞恕耪,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人谰鸥。前大灯采用了透镜式的设计栖衫忱,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯驰莫媚,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的搏签,这个考虑绝对够实在揩汲斤。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强壤堵,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势徒户,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果群低灿,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视纲。   在轮胎方面凄,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的焚乱,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎裸巍。轮毂的造型十分普通嫂玲款,只能说看上去很顺眼比较实用吧毛廊。   尾部有一个明显的掀背设计铝对,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉低。尾灯采用了主流的LDE设计童欠械,搭配大尺寸的高位刹车灯锑,不论是视觉效果还是警示作用都很出色链酥烧,辨识度也更高徽翠。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车皑?是豪华奢侈的奔驰S级赣窜瑟,还是“上天入地”的路虎揽胜惟翅缕,亦或是驰骋四海的保时捷911恳溅?对这一价位的车型来说死,什么才是决定性的购买因素骗赐虽?是配置还是性能骄臣?车型对这一价位来说到底有多重要嗓迟?要回答这些问题当然还需要专业的解答荆沥。今天董案杰,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车毙凉,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级传、屡创“加价传奇”的路虎揽胜行介胚,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版冯烘,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车苦教焙。非土豪们哪,退散~   由于有200万元这个限制汞诲是,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L陡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平滑瞄,但市场有20万左右的加价禽巫陶,且并无现车讨。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型腑,这款车终于摆脱加价绩娃,进入平价销售阶段荚疵,当然能否买到现车就看各位的运气了码既递。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版厕炉,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的般酿,但跑车的身份无疑是最拉风的距飞坊。   尺寸上实在没什么可比性担昂,加长S级无疑是其中最占长度优势的捎屑,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短烷檄,跟标轴S级还真有一拼煞费,巨大的高度也傲视群雄哀熔,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势沽擂策。最后我想说的是鼻,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了棠摹,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到挤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了逻弛,公平起见还得排除车重因素试啪父。别看S级一副身宽体胖的感觉甜兰,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下渺,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者完。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心较萍碧,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开抖救,别吓坏了后座的VIP瞪蜕茹。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人纹朝凌,但也确实相当可观了熬肮沧,不过由于这款引擎还是有一定年头的慰瘟,其276kW的最大功率是三款车里最低的荷。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎日岔摧。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方贾磨仍。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的牧。不过写到这儿我很想问一句诚搐,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史啃,就能成就今天的丰功伟业犯,是这样吗疙软剂?就算这不是一个伪命题牌厩菠,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件缆孩。那么爆,历史能代表什么房秤吹?之前杜,我肤浅地认为荤堤,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边剁,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到斯,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时革,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的锌。 ●何为中国专属刮?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型广落:S400L两款肪鹅衫、S400L混合动力一款禄疲、S500L一款筷芦。相比世界范围内的S级腾犯,这些车型有三大特点磊烂:全部为长轴距版无、全部为汽油车檄存、S400L两款车型为中国专属箍鹅。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长勘、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长倍、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意赔,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机熟。因此抢,中国专属的S400L与它们相比洼稍裳,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机善。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关标。我们已领略过S500L的魅力沏,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版权。   ●外型慕拆巧:更长泄狈、更宽你、更高辫,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位窗:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致揪,尺寸上烹钙竟,它比上一代车型更大沛,轴距则保持不变辖送绩。从数据上看靶,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁锲返怠,但落实到实际的视觉效果挫,我想没有人觉察出几十毫米的区别据经。相反驶芭渺,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大冕门垄、霸气很多阀舱尚。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个挝,根据车辆配置的不同陕侧,全车使用的LED数量有所不同荤。我们不知道具体车型的LED数量淳壤稼,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的捻湿骇,它足够惊人富。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场任、中国市辰佟,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场胸。对于中国人来说吃,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发钞徐烁,中国人将有更多合适的车型可以选择康匡。同时祈皇换,市场竞争日趋激烈解崩阑,汽车售价降低扔委、经销商服务更好哀篇报。   作为目前全系的入门级车型途,S400L尊贵型的配置必然处于劣势程。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受刊孪,但实用性配置的减少将直接影响日常使用缺。对于S级来说诧诺痹,无钥匙进入功能十分重要伺侠,没有它肯浅痘,许多车主会无法接受股。   如许多人看到的一样蟹钙,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子荷洗。在奔驰车上套密,总有许多你也许永远也发现不了的配置嗜龄经,它们中许多都与安全相关剐凰。比如S级全系标配的自适应制动灯淳惊典,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度矫秸,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳火乾钵。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故颁遣。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题类,什么是MPV车型担?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影尝渡,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念席,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车匹度。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型眠困,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断辰竞,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型咯疵。是MPV辉?是轿车畏悄伦?还是旅行车徐?这看起来确实是个很有难度的课题膊鸵帮,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题帆竿。   当然这次大家不用只听我的一面之词淳惋脸,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论入,而且他们一个是马自达5车主孔翟疯,另一个是沃尔沃V60的准车主末,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比橡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型屎叫。   首先登场的是胡正暘笛童,大家一定不陌生趟输枯,他是我们汽车之家评测团队的成员矩杰很,今年27岁骋,算是个文艺小青年惊,热爱生活吼,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来恐颓,刚刚新婚不久鲤敦,正是对未来充满希望与热情的时候伍。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动府,如果家中添丁的话奈私,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标全侮舱。   杰德测试车刚刚来到编辑部勾扔,胡正暘就迫不及待的去体验了鬼,据他所说难吮,看到杰德的第一眼就已经爱上它了排潞憾,属于一见钟情惶磊。另外从外形线条以及车身尺寸来看驶洁领,杰德都和V60差不多兢蜜,是辆旅行版轿车的样子系。   当然外形只是一方面侈间隧,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间擞堵,特别是第三排座椅螺咀碧。实际体验了一下涛殊烁,将第二排座椅滑动到最前面的位置徐,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量裴填古,头部也有四指空间赊娩匆。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单墨肥怠,之前的文章中我们也有过介绍敞库疚,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法较那蹦。   更多精彩视频沛,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下秸,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间糯拷厕,表现基本上与V60相当说胆,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱盾慷。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况闻慑课,在放倒第三排座椅的情况下下诵蚕,用同样的一些物品存放来对比搬湾苫,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些肉宏宫,而如果使用上第三排座椅哄,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了娘雾。   胡正暘对于杰德的看法琅:   首先杰德样子很好看鳞吐,够时尚当彭成,年轻人都会喜欢镰蹄。另外呜挞硅,它虽然看起来和V60旅行车差不多大诚,但是内部空间利用率更高诬孝踞,实际空间体验也让人很满意艘,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间碌,这点非常不错霜落,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题眠。   不过它有个问题杠府诚,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了肃馆蹋,只适合短途出行炼垮多,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了盒,如果需要经常外出长途旅行的话惨拴妒,5座版车型更合适函巢罚。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV磺拎弊,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间团兼棱。近期公,2014款雷克萨斯GX400推出市程,作为小改款车型曝,此次推出的新车在外观方面做了改动帕,同时在配置上也有一定程度的提升坛,动力则保持不变超蟹吝,售价方面与老款车型保持一致年伤,提升了新车的整体竞争能力江览刷。下面跟随我们一起来详细解读这款车型己龟拜。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307确沫继、308吩卉、408摆,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售嵌盟,现在又来个301煞,不要说是消费者档,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙匆钢。这就是紧凑型车市惩摺,国内汽车厂商竞争最激烈的区域疆箩。东风标致301矛头直指桑塔纳稿、捷达和昕锐妓靖槐,我闻到了火药味壬。   11月19日上市鞘畦,预计售价9-11万鼓妒附,与雪铁龙爱丽舍同平台券,只有1.6L一个排量安,变速箱有5速手动和4速自动可选财幕蚕。以上这些是东风标致301的一些基本资料诫钨,厂商对这款车的市场表现寄予厚望乐笨,因此从很早开始便陆续放出各种消息藩喇,以增加关注度袖。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同宝,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版觅刀捍,为全系顶配未。咱们从标致301的身世说起详些,先把头绪给理清了纤嘲突。   ● 东风标致301是辆什么车龄?   听到301这个名字水,大家都能知道茄腹擂,这是标致的“3系列”举菏,但307薄赁膝、308听过佬涝,301却是第一次听说婆。其实301的身份一点儿也不神秘奋,大家都记得富康吧晤活矫?富康是雪铁龙ZX秃,后来在中国改款改名疥桨,叫爱丽舍瘟。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”齐献,这是它的第二代产品赐栓肯,而301难玫即,就是标致版本的全新爱丽舍痉,它们全都是一家人疙。   对于大陆市场来说扔青,标致301是张新面孔犀呢,其实早在去年底它便已在土耳其上市雷胶,之后陆续在阿尔及利亚袭及、俄罗斯等许多国家上市付。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产享,同时尚河,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等潍。它将被销售至世界各地宦灿衅,成为一款全球化的车型踞荷。   ●外观设计少了些法国人的浪漫碘工匪,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多横,标致301的外观乍看上去没有什么特点没穗鸽。你可以猜到这款车的定位了搜呛,30岁上下绍葛、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它龟射堑。   其实301长得有那么一点像508鼻汉,这是很正常的玩丝胺,毕竟出自一家门佰汀蘑。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通粒虫。要让更多人接受玲颅,太个性肯定是不行的妨萌,所以这个设计思路挺好睫,也应该挺对中国人的胃口设萌凳,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型判笔。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳讼、捷达凤瘁磋、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm啤,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些七溯霸。不过它的备胎又回归了185mm截颅,而且挨茬,可能是出于成本控制等原因康,备胎使用了不同品牌的轮胎及存申。   我个人不太喜欢标致301的尾部活官,总感觉哪里别扭寇氮贡,也许将来出个两厢版会更好看薯挥。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少饺,而且中高配车型都有串募,比对手厚道光。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足嫡杀崩,温度适中镣酒袄,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地饺饯,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡活筐豁,他们不仅发明了西餐餐具杠:叉子囊,还孕育了诸多跑车品牌倍磊,比如猫卤:玛莎拉蒂绞郎。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车豢,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车宫:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)惜槽。   ●外观赣煞辣:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车谩嗣,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级号蓬、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色峭,它们都是标准的行政级豪华车献氮鄙,有着一副不苟言笑的严肃表情屁,外观线条规整纤权鸽,那种气场让人敬畏守。   而玛莎拉蒂总裁则不然稀,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别赦屉跨,但气质却截然相反佰。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计捍,标志性的大嘴咄咄逼人寒,意大利人对于设计确实有自己的卓见藉辉。   如果将总裁与同级别对手放在一起雇,它无疑是最夸张秽、最具美感的编授掸。这的确也与细分定位有关系安耗,奥迪A8涤、宝马7系这些德系豪华车都以低调铃售棉、沉稳为不变的设计主线垮逞舱,更多的在表达权利割,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感僻某。而意大利人则不然檀伟翔,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识娄,即便是这样一款行政豪华轿车赦案,依旧坚持了张扬的风格氦扔统。   这是我第一次见到新总裁的实车江,它确实比老款要漂亮廉,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤杉,而新款前脸带来的侵略性更具气质厢韦掂。   车尾相比车头略显内敛古,双边四出的排气管成为了最大亮点蹄。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主培,聊及为何选择总裁时醚,他满脸诚意的跟我说贯烙槐:“好看!跟找女人一样方,好看性渭谰。”“呵呵怪禾钙,好吧填。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着馈,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳喂冠,卡钳由Brembo提供呵敛,颜色理论上是可以进行选装的始逛触。轮胎为倍耐力P ZERO系列轿嘲,前轮尺寸为245/40 R20档械,后轮尺寸为285/35 R20穆。   ●内饰弗胳尾:运动豪华是主格调   置身车内截暮,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅媚,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计搽头,显得有些过于保守了汝棱,不过各项做工相比老款车型有一定的提升诡,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方理徽砍。   方向盘直径略大嚎珐劳,背面配有尺寸硕大的金属拨片桨,手感很棒瘟。导航系统为Garmin酣碱,7英寸液晶屏尺寸不算大端绿,中规中矩沙。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中鞠僵,已经很少遇到长相令人深刻锑,而且相当满意的车了起。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高茎违,价格低骄驼,与同级别车型竞争性价比十分突出络粳唬。但在长相一直不怎么给力赡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线赤翟贡,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了草猴蛙。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准健,不走伪高端路线的致尚XT量劳,其动感的造型非常独特倪。在我看来颂躲戈,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确话缴持,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出谓矛瓶,购车群体越发的年轻化刷蘑唯。   说他年轻困闭、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来尝。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连礁纷朽,这只是时尚的一部分寺褐忻。   前包围的造型充满了视觉张力滦,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大毯暴勿,雾灯框处还配备了镀铬装饰条替,显得非常动感然舌。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表靶吧巾。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致什猩空,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传僻,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO届隧,这也是在向合资品牌看齐设盒碍。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利钳五韶,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调桂。而在车身尺寸上心,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格典,长宽高分别为4425×1815×1485毫米宋兴,与他同级别的对手相比有着明显的优势牛碧躺。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是配损慰,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎轨,多幅轮毂造型则走的是时尚路线并。   致尚XT的尾部同样不乏亮点谦睡房,上窄下宽的造型十分饱满骋,而且显得更加稳重棋。尾灯的造型修长斗掣,且正好与车头灯遥相呼应杏,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念丹饥,动感崩擎、年轻刊煎。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蹋,虽然仅有三款车型配备此装置财炊剿,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现湿港,想必也是极为厚道的粪。" "  [汽车之家专业评测] 各位好何侈腊,我是汽车之家刘涛佛脐,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威事烈,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道珐暑硅:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”层讲浑。时隔一年后的2009年遍古沃,我成了新君威2.4L旗舰版的车主泼访送,选择它的原因呛德败,用三个关键因素涵盖撅氛邪:“外观内饰漂亮媚、静音好瓶萄防、配置高”彤。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威溺劣限,作为老款车的车主架兴,带着期许钡,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙敲毛,有了下面的车评灰乱毙。   注释盗睬:为了方便大家阅读良腔恃,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型据,描述为“新君威”孙丰。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受逻熄,以下各个环节的评价用满分十分制截,做点评苛撬蕉。   评分标准锹猴祷:   及格踩价:6分   表现尚可麓妮朵:7分   表现优秀椿汲:8-9分   表现完美梧叫悍:10分   外观随:先天胚子好绿贫,改改更“时髦”   改进评分颧:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时箱唬醒,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计恒辱,应用到了现实量产的车型中阔阂茬。在当时玲,245mm的胎宽蘑、18英寸的轮圈应用到一款中级车上凛,毫无疑问是走在了对手的前面归蜂。这种先入为主烧艘,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅亨,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计痕,说君威有一副“好相貌”膝渤,我想没人会投反对票路。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势据色相,18寸的大轮圈不仅保留赊痰筷,而且换成了密辐条设计诬阮既,前格栅的修饰卜,在视觉上显得更为立体羞倪,但就我个人而言更喜欢老款入,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”辞的度。俗话说“7分先天湾,3分后天”绅烙,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐豢跑混,应对国人对“时髦灯具”的要求释,新款车型前头灯增加了蓝色光圈难,坦率讲贬物,不是我喜欢的风格抬辈疲,如果换成一辆科迈罗惨,我想我会投赞成票箍揪。后尾灯扯磁,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管菇,视觉效果不错饭届屉,灯源亮度不刺眼喝魄平,亮起时不会让后车问候“家人”却呻菩。   内装扳:对不足进行了优化兑戒僚,细节仍留有遗憾   改进评分肉:7分   我必须要承认第诺椭,我是一个对细节做工异常挑剔的人蔡飘茹。从2009年到2013年泪读,新君威经历了至少两次改款升级缄滑灭,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蠢,仍未得到改进妈晦。强迫症对于细节的不足先歉,只需一眼就记在心里发弗蜕,每天上车看到就会不舒服拜核。尤其是棘伙,新君威的前排仪表台与座椅之间疵幢,留给司机的跨腿空间并不大必岭镭,当你磕到膝盖外侧时量阑,你会嘬着牙花子磐虾盛,蹦几个“脏字”闹淡祁。   聊完了不满开芦壳,我再说说好的地方惺良疆。日常上下车拭挟绅,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置订,我的09款君威开了4年跑了5万公里迁碎,座椅的“敏感”部位啦第,已被我蹂躏的起皮模抚配、掉渣盆,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱乖,视觉上显得极为邋遢僚星勿。此问题恰穷孺,在新款君威上得到了明显的改善挝沮玖,侧翼立起的角度变心恪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像地,但此问题我跟厂商确认过拭反,确实为真皮)良鸽,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料鞋捎佛。凭此一项帝缮始,拉开车门的印象分就能加不少弧怕。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分驾,我的老款君威在二手车出售时传,就因为座椅皮面老化的问题翘,被“扣分”崔努落。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计某耗究,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局骑内,好了许多陷呸。8英寸坪房、带有触摸功能的中央显示屏暖,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰掇钨,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后莽忿供,在实际操作时显得华而不实宽。多数情况下要调节温度靛侨,只能用手指去“抹”侵,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差麓窜,并且无任何的震动回馈提示比快函,行驶中操作不够人性化取校免。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)屁,相比老款的旋钮控制善糙,视觉上科技感更强珐。实际操作时瓮刊陆,对于手指滑动位移的识别能力响应较差守。尽管支持手写功能退,但表面手写板的面积很写踊鼙椤,如果手指较为粗壮瘫敢柯,表面面积不足以支持对手写区域的要求湃泼。索性尺算贝,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作标茨。   小贴士豆抽沪:针对上述功能的操作“鸡肋”么,我向厂商做过咨询芹巢。对方最终给出的结论是挡,此功能在研发初期埃汲讹,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估窗搽嵌,停留在几年前奇。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求寂短德,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”玲构沽。   仪表盘上的这块儿液晶屏局,支持多种信息切换查阅哎冯岭,视觉效果自然更时尚戏,也符合当下的硬件的升级进化潮流芍。但步甜,仅就我个人而言邯,我认为任何一项技术的进步与应用奖始,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的洛断说。新君威的仪表液晶屏在常规模式下考,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求模浩府,所以仪表盘的车速指针晦壳,在爬升时有明显的滞后和顿挫感咸甭,当你想从正常模式切换至电台模式时模,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题锨,时间大约在2秒左右磨黑堵。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式列脯,因为系统的升级砷藏,所以导航从路径开始到定位确认导航惺桔苟,逻辑上相比老款车型换,要合理很多趟川透。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑陵按廊,被彻底改进驳秆。提个建议沽,新款对于路径导航的语音提升扩,在路径判断时惭工,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时号功,如果将“请在下一个路口右转的话术”河嗡,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利舍效。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响姆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响撇。整体效果妹享,高音有提升茬蠕,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蹄菏署。以往那种“嘣呲棱、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现啼曝物,无法在这套BOSE音响上找到投妇。" "  亚洲土豪们最爱买什么车内郴抠?加长版!与其给那些改装厂提供生意俱克,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车深。近日郊玩蹋,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L绒男姆,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上妨释芬,这款车就要正式发布了费,海外售价14万英镑起般书僧,约合人民币138万刨。国内250万以内应该是不要想了岭,土豪们还等什么吭,赶紧再加价20万下手吧5蟹丁(注释僳冉:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型窗,外观上并无过多区别剑,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表捕摄同:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的惶裙,因为用三个字就能总结奴:没区别惊鞍。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版兑坤。除了实实在在的空间优势痉萌扇,那种与众不同的气势也是重要因素之一椿呢吧,这种毫无区别的外观受环晾,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们遂。   英国人果然内(men)秀(sao)倘,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱揽了。揽胜L果断砍掉后排中间座椅单嗡,改造成了两个相对独立的乘坐区域苛诞,原本的中间座椅则变身中控台捷,提供了空调嚷栋牌、多媒体伎、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键擞,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车钵策。动力和传动系统方面嗜,揽胜L应该和现款揽胜完全相同桨。   总结芯腹擅:路虎揽胜L目前仅计划在中国叮扮、中东地区和北美市场推出略茸,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定恭伸跺。另外弧,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型两,预计广州车展发布太。土豪们继续准备银子吧猛饱缎。 免责声明铜:本文仅代表作者个人观点枫,与环球网无关氯陵琉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实斡拧,对本文以及其中全部或者部分内容乒、文字的真实性柬、完整性答、及时性本站不作任何保证或承诺河齿,请读者仅作参考碌嗜,并请自行核实相关内容羌波奥。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候磊钦僻,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相浪痹,那就是新一代天籁·公爵信害。早在2008年6月轮扣剿,东风日产就推出了天籁·公爵淡鹃,它的外观磁酞、配置均有别于天籁其余版本鼓型,更加高端大气上档次配尾哎。也许它不是最走量的版本腺,但绝对是天籁系列的一面旗帜班娘艇。在让大家久等逾半年后耐拱,新一代天籁·公爵终于露面剔睹,我们也第一时间对其进行了实拍藐。据悉嵌,它将在11月举行的广州车展上正式亮相偷。 『注妊俏从:为方便大家阅读城兴,文中天籁·公爵简称公爵版铃,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日戈,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测慑创爆,时而艳阳高照胸侥,时而大雨倾盆为廷,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点绕精,与身旁碧绿的草地相得益彰岔俺。我盯着它看了许久寿唾,心里盘算着胖灰:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来阀撕亢?   嗯赎,画下草图之前得好好思考这个问题故,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心酣皇。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错卢亲和,唯独看起来太眼熟缝搪,对旗舰来说这可不是好事烩,在A6L甚至A4L面前澜,A8需要更多长者般的自信埂曝搐。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸滇适:六边形进气格栅面积比以前大了不少李瞥车,而且线条硬朗到接近于矩形然兰寞,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体竞,从前脸横贯而过煞胳,再加上全新的矩阵式LED大灯唤,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧校氯粉。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊朝秽盎,它是A8这次改款最重要的升级之一拴码宏,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现葱。以前大灯为例立腐,分为远光诵焦、近光拱陕、转向/示宽这三组拾雷死,所有光源都由LED组成捣架淬,通过与摄像头挝、夜视系统宽、导航系统等部件的协作涣缅,可以实现几项很有趣的功能卜:   在Auto挡位开启远光灯苦土锯,一旦摄像头探测到对向驶来车辆揉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置停坟,瞬间关闭部分独立的LED灯体纲伶,会车结束后鼓,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态勘括络。在整个会车过程中祷刺,对向车辆的位置一直不被照亮草拷返,而其余位置能保持远光照明状态讨掠食,既不妨碍对方驾驶员视线蹲梗菜,也不影响自己观察前方路况驳,相当智能酪沛。   当夜视系统探测到行人时床,LED灯会连续快速闪烁三下将,对行人起警示作用回,如果夜视系统探测到牛观退表、羊之类的大型动物歌齿,LED灯则不会闪烁贫,避免对动物造成惊吓咕。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测趣寞,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整拳囱套。另外它的转向灯采用动态效果幕猴激,灯光朝着转向的方向滚动点亮澳健,类似LED广告屏幕里滚动的字幕溯,据说这种设计能更吸引肉眼注意力隆撂伦,提高安全性尽度。   遗憾的是试驾活动只在白天进行圈娶,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现写够,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料邵,有些来自室内的模拟演示喷芭,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下鼎,看看这些功能的实际效果到底如何棚染芭。   跟前脸的改进相比归湾,车尾变化幅度要小得多酞绩,主要集中在尾灯部分撮,线条更加瘦长陈、扁平喜普洞,视觉效果更干练搏。除了那个“A8”标识戏,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思捕茂抗,看上去还那么年轻运动砷恕,缺少沉稳气息阂娃。再打开车门一看弄蝎怠,我明白了偶绩,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸琛!" "  作为一款主打二三线城市的越野车面陪甩,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型剖变,使用了和路虎卫士相同的发动机嘉池,配备了六速手自一体变速箱颅,以及许多高端的配置嚎。让这款车有了很多吸引人的地方伞,但通过试驾赎加,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感党讽。很多设计还不是很成熟欠,尽管这样梗宫亢,这款配备了柴油发动机的SUV嚎奶,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现监靖钩,依旧在同级别具有很强的竞争力情厘降。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升木怒睛,尤其是大灯组的设计氓,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入暇集,都比老款看着更有质感瓜缝辉。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯棠宋,对于主动安全性和外观效果的提升都不小菲。此外蜗,中网的设计很有层次感情撼,运用了一些镀铬饰条料讹,也让这款车的前脸显得更大方烽秋。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀克,钣金工艺还有待提高肯。   车身侧面造型亮点不多味驾防,线条还算比较和谐吧韶媒,亮银的行李架比较好看尝,但实际用途不大翠帛。车窗所占的侧面比重较写狻,稍有点显得失重鄙稗。四个车轮显得很粗犷惺浑爬,轮胎品牌是玛吉斯里哼,成本并不是很高冲捞,这组轮胎胎面有四道宽沟设计坝,注重排水性能椽纳讲,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差净蕉。   车尾的造型比较臃肿汐,相比车头来说魔习,造型并不是很美观挞艾帛,尾灯的轮廓没有什么美感可言筷炬暖,轮廓显得比较生硬拒炒。车尾下包围外观设计的不算太成熟柯醋,驭胜使用了三点式倒车雷达登,在实际的体验中蔡芭,探头反应速度稍有些滞后臂椿课,给驾驶者的观察带来一定的不便丝态,不能及时的估计车尾与障碍物的距离砂膘猴。   本文导航河:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今赋,已经跨越了整整40年猾陌。在这期间黔力晚,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代柿噶猛?当这款全新君威GS出现在你面前快瑞,这个数字就已经不再重要恫炉。每当我们回顾历史弘耙,终究也是为了更好的感受当下标衰取,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史冉,的确也不太容易考究沦勒,所以话不多说绊阔矫,马上进入主题豹帛即。   君威GS是别克君威的高性能版本桂,作为其最明显的身份特征搽,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留邻,攻击性十足的设计让人印象深刻伯钞。全新的直瀑式镀铬中网更有质感顶,采用盾形设计堤,显得非常紧凑块。大灯部分全系新增了日间行车灯歼碧,整体造型与普通版君威一致队,仅在内部细节上有些许不同拟构搔。   车身长度纲、高度比老款略有增加仁莽堕,宽度和轴距均未改变羞。侧面线条也是延续了之前的设计侩,十足的运动紧凑风格娩讣。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份舶,十分醒目仓性。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂萝潍抄,配备普利司通的泰然者运动型轮胎虚。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形漓潭,更显紧凑磨剑淡。LED尾灯为全系标配蓝报,灯罩经过熏黑处理郊,提升运动感比。作为动力更强劲的运动版车型姓规,方形排气口比普通版的圆形更加时尚喊纷,同时也满足了更大排气量的需求柬冈。   本文导航宠:" "  近日墨厘,奔驰MLC的效果图再次被曝光儒睬疾,奔驰MLC由新一代ML的平台打造吐扭,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计疥唾姆,融入了轿车的设计元素赐甸懊。据此前的消息脯钨抛,该款车有望2015年推出擅墓。 奔驰ML   从最新的效果图来看拭,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿创,拥有相似的大灯造型康萄,以及下保险杠的设计汲。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈桥衡。此番设计目标很明确沦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手癌尽呜。   动力方面也来自新款ML溃怀诵,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW吉,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW雷薪垃,峰值扭矩400Nm岗篡,编者猜测未来MLC将会延续该动力费撑尝。不过炽,MLC未来还将推出AMG版本恕。 责任编辑棚规梦:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年巷,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新屁危浦,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心范,然而对于消费者来说赡梦,可选择性太多也未必是件好事鞭。许多车型的定位都非常接近四股,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格绞,那么它们到底谁更运动香,谁更适合日常驾驶奋衡骇,谁的性价比更高呢鲜浇?今天我们就站在消费者的角度来分析分析芥。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看扯媒岛,马自达CX-5在价格上具有一定优势普侩摊,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内箍笛,其它车型在20.78-25.28万之间耙乐。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万堑,价格适中溅,而且动力和配置都很不错欣。反观翼虎睛,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样筐噶氢,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万孔颂,但翼虎胜在配置丰富核欠、动力强劲陇。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定粱。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万寒缝句,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色巩破,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比贸失骸。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压锯品,这听上去有点意思潍,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话串怀斯,那么结果显而易见盲肥谓,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势睛,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蠕鹃,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹效天绊。然而消费者大可放心啪,CX-5的动力也绝对称不上弱掣慧抬,尤其是市区行驶截,它的整体表现很轻盈甩凤柏,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性脑渺蔼,没有涡轮发力时的突兀感寒赴,这让它驾驶起来更为轻松簧绩。   无独有偶瓷,两款车都采用了6AT变速箱私盼,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点烦太,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣骋。可惜的是风,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片疙。另外还,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现思腹,常规的形式很容易操作口,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡眷,并不易于操作靡宫遍。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蛔邦漆,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距浑,与翼虎也有将近3米的差距邻细。当然这一成绩肯定有客观因素的影响嘿,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎酿吃,希望厂家日后能够针对这方面有所改进扯。   油耗向来是日系车的优势所在墟藤,CX-5的发动机压缩比高达13:1沙,并且装备了i-stop启停系统甩,这让它的节油表现比较突出泞。在气温32℃施侍、全程空调卡、车载一人的情况下茸薄,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试粮绍领,其中经历了畅通和拥堵等路况芭蝗胯,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km烹。同样路况下献,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右谐花,尤其在开空调的状态下混敖鞭,翼虎的油耗表现实在令人担忧沧仿,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显篮。   作为一款城市SUV存,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当叛废动,都采用了多片离合器式中央差速器内敝泵,并带有四轮电子辅助制动戎纳,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困翅。从我们之前的测试来看北兽显,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显沮魂鳖,所以脱困相对轻松一些骄堂攀。不过在这里我们要告诫广大消费者鸥朵,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统灰,但两者的定位都是城市SUV山,越野并不是它们的强项湿。   除了动力和四驱性能这些硬性指标佛,油门踏板的脚感渡、方向盘的转向手感屁槐、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要呕,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的坡。值得肯定的是昧拭,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手笆,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准厢。然而相比之下琳地挞,CX-5的整体感觉更加轻盈亲猛,它开起来并不像SUV梦熬焕,车头的反应更快澈,油门踏板的调校也更加线性然使,而翼虎整体感觉更加沉稳旁身滩,底盘扎实磷斯,但或许是由于整备质量更重的原因城,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显俗。   就驾驶方面而言雇冷,CX-5给人的整体感觉是动力够用纳唉武、油门线性浮、操控性出色温,可以用“好开”来形容肮京磋。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情僚裤案,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感噬皑枯,但翼虎的发动机输出并不线性兜陕,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度挪抨去。另外獭趁,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉碍祥,加速午裁龄、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显淬,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车鸡棱。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑犯、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质梁,放眼整个市吵恰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见烯瘫,基本上5个手指头就能数过来扇韩,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者堕梢馁。   有关于新款E级外观帕上、内饰及空间方面的介绍凡菲江,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 碗。在我的这篇文章中感侵,主要关注E260L动力方面的表现佰。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机赁,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW晃羞沫,最大扭矩则达到了310N.m居。虽然排量并不大啃刹甭,但是通过加大增压值炭,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手尝。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用埠盘,对于这款变速箱我,我想大家已经很熟悉了可禾。只是我想再说一次卤,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型枯,但在日常驾驶过程中沛嫡,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子篓瑰蓬。大多数情况下温和阶荒、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验扦宏。   只有在深踩油门的情况下棱,E260L才会爆发出他凶悍的一面篱亢。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情携溉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话炮,你也可以说他动力输出不够平顺坏。   一直以来斡恋,我都极为中意E级的悬挂调校欧,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心哀我末。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感摆并笨。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候帽河首,我挺惊讶的吧婆,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布薪下脖,想不到这么快就即将在国内正式上市销售歌。可是仔细一想和颠,也很难怪宝马会这么着急梁航详,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”补韧秽,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品下强。据悉窜充并,宝马4系Coupe将在11月12日上市篓拷剂,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影熔宛裸。(注韶汰:为方便大家阅读揽姥府,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车缔隘茅,在你初见时蛙,很难相信自己会喜欢上他局具末。因为你花痴于帅气拉风的外观娟,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动阜揣,那么他的表现自然不会入你法眼鲜党。但时间久了么屠磕,你发现再帅的外表也会看腻论罚未,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷瓤峦粗,放松不下妻涛拌。这时酗歪,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看郸呸娃、运动但不难受的座驾事。而伊比飒旅行版就是这样的一款车椽切,除此之外钢系咯,他还是一台很顾家的车弧贩。   没错物,他没有特别帅气的外表沉剧,没有特别强悍的动力绅鬼阮,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识枷骏,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻慧开叛。下面苯塘般,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解撅尉。   ●车头造型犀利仆哀、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙性,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌缉权顺,定位低于大众费。现如今厦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产起,而伊比飒便与POLO出自相同平台峰律。因此在车长等诸多细节上柬鬼汹,两者都十分类似保藐踌。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型土膝。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长硕倍、1.693米的宽度络雹,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大菏春狙,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车澈,这点确实让我感到吃惊交残,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一味。可以肯定的是啼,你无须对他的实用性产生怀疑梢怯。   你有没有发现孙撬并,他的日间行车灯慕,很像同集团的老大哥奥迪A8拭秃膊?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份程。但毕竟式,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂腊翱甫,他的目光也需要这样嚣张芹譬。   从车侧过渡到车尾全,顿时觉得食稻,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格鸽刚皇,从凶狠瞬间变成温顺谈尝邻。我揣测不出设计师如此分裂的思路迪,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品尝池先。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎躺,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力倘,而在我们的制动测试中辖,他的表现也确实不负众望蓉娠墙。我写这段话的时候忌疲肯,一名同事从我身后经过说了一句臀广:“哎坊楔窃,这轮毂挺漂亮的”寄挫扰。确实为勃,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话县,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名肪卡,在我看来另外两位应该是300SL和964酒昂呈。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100谴想寂,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间扦,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机毕赶蜕。   直到1949年匠箱,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功爸。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时骆黑描,速度竟达到每小时 132 英里鸵,不仅完成了试车瞬茫,还一不小心成了世界上最快的量产车型称蒙。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type势,正当捷豹稳步发展的时候梅,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线袍芒款,给捷豹带来了高达300万英镑的损失讥。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺上膛,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中感,英国国宝吗香溃?人类想象力的结晶徊搔?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美判,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷好屁,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他磕。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type缔琴,正当捷豹稳步发展的时候舌枚层,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蓉鸽,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身台,自内而外散发出优雅迷人的气质推麻,在这份自信与优雅之中鞠姆,还蕴含着极强的力量感巢裳。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典傻瑞拿,但是很难复制E-Type带给人们的震撼缔。   作为E-Type在21世纪的继任者校券僳,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感徐集幻,他更是一台纯粹的运动机器么舅稻,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代违疥。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信胁呢,刚刚我试驾的是一台量产车骚。即便是用再前卫的眼光去审视肉,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型少狠哼,不过现实就摆在我的面前扯诵,它的的确确是一台量产车汐签素,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车陋鹃。所以洞焚酶,还是让我们先合隆下巴咯庞嫡、收起惊讶屋戊,一同来了解一下这个叫XL1的家伙判扯。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年未,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念芳亨。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发揽,而等待总是值得的犁沥,十年之后的今天俊蜕苹,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1还敛董。   ● 外观催:旨在降低风阻   关于XL1的外观淘捞哆,你很难用“科幻”以外的词语去形容它仇谜,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球戚,他们的心中只有一个目标唇,创造一个前所未有的风阻系数——0.189水,而你对XL1外观的种种惊讶与不解讣了,也皆源于此椿岛荆。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm商掳,轴距也只有2224mm较甜到,如果用世俗的眼观去衡量矫咯,它甚至比一台大众POLO还要忻蹦缋伞,不过也正是因此脓儡,它才做到了POLO永远也做不到的喘票权,所以还是让我们放下那些固有的评判标准琳,看看XL1到底带来了一次怎样的革命己。   出于降低风阻考虑峭,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低捍,面对这样的设计甸,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入处队,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案炮庭菜,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”儡。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮督确,大众XL1的目的只有一个稻粟,那就是降低风阻番。而为了达到这一目的罐玲漆,传统的外后视镜已经被摄像机所取代煞,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像犁殿,不过相比于传统的外后视镜戈表,如何掌控与后车的距离是个问题疮。   ● 结构憨些漂:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想梯湃户,除了完美的空气动力学设计外尾,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用得媳恋。作为一台重量仅为795千克的车型惰,XL1使用了大量的碳纤维复合材料裤蹭踩,约占车辆总重的21.3%兼地傅,除此之外苗蹲笑,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理徽极赶。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾恕酥豆,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜獭,复古而粗犷的外形换,彪悍的身姿壳抄苍,经典的圆形头灯侣麓盟,这些都是我选择它的理由锈身。那么在我稍作白日梦之后逻氏汕,请各位看官赶紧打断我的妄想唐,拉回到现实里蔚,假如我的预算仅仅有二十几万的话杭挞卢,那么好了暇,牧马人买不成桂敲麓,自由客或许能让我望梅止渴库绞。同样复古的外形每蘑,依旧是个好选择劫米。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品尺,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话赴,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀怠艰。单就车头来说褂,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子粟。简单中又透露着经典的味道桑。另外谅传卫,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条豆戈睛,突出了力量感荡车痊,Jeep的家族风格立马突显咆肖浮。   车的侧面造型同样如此风格境,走向笔直伟蚕洽,简单饱满恕凑。当然不能仅仅介绍外观设计呸缅,作为一款SUV驴耐,各种越野能力的参数自然也是大家关心的稻。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°寝隙期,离地间隙205mm可突,应对一般的越野路面足够了寥绘谱。   车尾的设计十分简洁酣,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条任硕颇,小巧又十分有力量感峨。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃殴书勿,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看猩别。从总体上看沉郊,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似烩微。   本文导航童凉:" "  国人自古就有一种“侠”之情节赎,而“侠”自古就有不同定义拿邵椒,“言必行屁,行必果绩,己诺必诚淮拓,不爱其躯芭,赴士之阨困荤颁美,千里诵义者也谓之侠”裤母卧。他的形象亦正亦邪戎犊,游走于主流与非主流之间自成一派昏练。随着近年来海怜,国内越来越多的人们虱卵奥,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时饯,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势虹,开始在国内市场发力妓茫。其中垄词惺,路虎全新一代揽胜运动版腔赂嚼,向无数消费者展现了一种精神胯维兢,一种称为“无畏无惧”的侠之精神螺硼。   路虎全新一代揽胜运动版午镶赤,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概燃田,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调裤,它的独立特性被设计师完全释放禽。如今称,这款至今为止速度最快悔蓟黔、相应最迅速萄如卢、反映最敏捷的全新路虎忙兼,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪柔,冲入国内汽车市郴住,夕阳下一人一车普突惮,古道中堵,说的是情义无价挞。谁人不为它心动贬据?路虎全新一代揽胜运动版势淘黄,驶入我们心中!   65年来勿,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者豁,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”扰夯率。如今垫,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版保,再次席卷世界及梦,那完美的车身比例酞且纫,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌廷孩活。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为羡钡眠:4850mm*1983mm*1780mm湾揽尾,前后轴距2923mm寥。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹惩判菩,3.0 V6 SC汽油版HSL坍、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版柬、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴填涧,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型郸陋返。   姿态万千的路虎揽胜运动版跨,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度扩文收,无拘无束的气称团苣,气宇轩昂的出尘之表淳啡挞,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹巨棉。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒狈惟腐,厚重的前脸谷汞,配合后倾式格栅设计武,更突显了它的自信料盲薯。发动机盖上两条凌线刚强有力刷,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹半评盲。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情哼解奔,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体陪布浚。   车身侧面线条的风度也极不平凡城浩疥,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮刮帛醚,带有亮黑色指状套件册、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口凸,装有亮黑色装饰边的后视镜瘫磁揪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致皋钱鹿。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂秒,这些铝合金结构的轮毂分为辞釜碾:19英寸5辐式铝合金轮毂奠辞、20英寸5辐式铝合金轮毂细蹄、21英寸5辐式铝合金轮毂廉放替、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂虽锋黑、22英寸5辐式铝合金轮毂胎棵虹,无论您选择其中任何一款齐,它都可以陪您乘风破浪栓怕氛。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐附,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联赖效瓶,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中架,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯电籍,整个车尾看似简单却极不简单冠毋羌。   本文导航田遣活:" "  1998年琉丝挂,广州本田成立剁享肚,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁梗汤,而时光推移山鸿来,今年9月12日皇久魄,2014款第九代雅阁在中国正式登陆伪。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户驶搪。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁孩岁,我们今天将穿越时空默氏沮,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型迟航坝。它虽然是日版右舵车型缔恐抱,但3.3L/100km的平均油耗妥漓刑、双电机电动CVT权料脖、大容量锂电池阑、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧稍匣锻,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭骇。   外观更加原汁原味脑拨:说到原汁原味耿雌,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本定怠。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同吵,更运动屏亲丧。混动蓝色特征毋杀炯:作为混动车型介麓,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标遍。   在下保险杠处交钾,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻佩。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节港襄罗,混动雅阁同样采用全LED大灯设计恕。混动轮毂挞:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志骋。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎歉合,为节能更尽一份力插凰。   本文导航钡:" "  就在前两周夹菊娄,我的同事刚从上海归来鬼我扦,当时就是为了试驾上海大众的朗行汝边莎,而在不久后的今天忌,我来到了大理狭料,依然是试驾一款来自上海大众的新车贪话,虽然我与我的同事地域不同辈,但对于这两款车而言寇妮蕊,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来案,我不得不从朗逸说起卤隋歇,由于现如今大众奶砘娜樱块化的产品研发拒,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品你,朗逸亨、朗行以及今天的主角朗境亦是如此李,它们的关系算是孪生兄弟鬼府汤,反正我是这么理解的裳蛔侥。   目前朗境的广告已经全线铺开蓄舷,消费者的关注度也很高庙,虽然我个人比较抵触募捞た块化的产物(感觉个性不足)磁仑,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑蛊,其次在10多万的紧凑级车里计秤扣,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了鞋握暇。所以销量方面自然也很喜人嫂酷降,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息秆死,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台半始。   从英文名来看行,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版宪疾,朗行的英文则是Gran Lavida绒粱虐,其实如果从相似度上来比较净,朗境与朗行更加接近龄狗,因为它们均属两厢车赁突。我想对于这样一款车来说性贪敛,大家都不会有什么陌生感疗及旅,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍茄锭嚼,如果你曾经错过了朗行的试驾文章戈,我在上面也为你准备了延伸阅读晌,可以先行了解一下觅陀。   说实话朴浮翟,朗逸栖凉涎、朗行锭屁、朗境三兄弟如果给我的都是正脸衔,让我来区分一下汐肮拓,估计我也需要片刻的停顿挫,因为它们实在太像了!就朗境而言勘吹,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条弦,并将内部更换为蜂窝状造型浑,包围下部使用了黑色塑料添倒,并加入跨级风格的银色护板棵菊,此外前雾灯变成了圆形湘,以上就是全部它的特征了耙糜。   既然定位于跨界车沛肌谁,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙贰,同时为了更加配合Cross风格努,车顶还加装了行李架匹腻,车门下方增加了黑色与银色的侧裙喘胖霞,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识婆识。粗犷的风格也体现在轮毂上村,样式上很难用语言准确的描述出来次哗,总之很复杂靡,其采用了抛光与黑色漆的双重处理贿鼓孪,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蛊呢陕。   尾部的变化几乎与前部一致馈寇伴,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法汉屋氰,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蹬此,说实话就车尾而言诫现,我感觉朗境比朗行好看了不少艰。其它方面再无不同翰莎蕉,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的露陌,转向灯菏、倒车灯坚藩、刹车灯还都是卤素的槐绵。   本文导航稻寡:" "  SUV在国内发展是方兴未艾狡保倍,所以无论是合资偶、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蓉。今天的购车主角是一位40岁左右的女性氰恼,白领阶层榷龋信,夫妻年收入有50万元左右认,有房汇峡,老公有车橡。实际上墒晃风,女主角目前也有一部老速腾车耿,开了已经7年准备换一台豪华SUV北骄绩。这位女车主喜欢玩怒,追求年轻佛师署,注重外形菏线,并兼顾户外话磷昆,不喜欢纯越野车型狗,而购买价位瞄准了40-50万元领域慌。所以我们直接选择了宝马X3判,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较块十卯。   为了公平竞争话擂,我们选择的车型如下难篙,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 誊豆价、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型什雀钢、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 渴,三车的价格虽然有些区别叙,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠柏龟钾,所以三车实际购买价格差异较小聚绰毒。   对比项目一竣肩: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的赎,特别是女性粗拳欢,希望自己能买到一款好看的汽车汰枢痊,就如同提包还有衣服一样颗菩涎,特别是成熟女性罚,尽管喜欢标新立异秃呸拨,但也更愿意接受时尚动感的类型嗡布。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸烽凶素,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯坑改,相比以往方头方脑的设计厕诗,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少函鞋亭。更让人动心的是歉惹,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素妹缆抨,同时形象也不乏干练紧凑散坛鹊。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润修动卧,线条流畅箱,稳重而且动感湍对舰,因此吸引了不少消费者阮敞。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性昂,但2013款并非全无变化锈眉,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计判剖绘,此外还有大灯形状钎、前后保险杠氨扣乘、尾灯女娃、排气管方面都作做了一些细节上的调整朴雌,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些试。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计哭墒,锋利的腰线弥恒抚,近乎方形的前后车灯菱澎没,甚至连轮眉的造型都是方的翻肮,虽然它是一部纯粹的城市SUV巳妓,却似乎在它身上找不到什么曲线熬羌,因此在奔驰车型中也算是有个性的付。对于女性而言几稀,可能奔驰GLK风格过于硬朗了纷仁。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面烙宝户,三车都不约而同配备了氙气大灯段售,区别就是连活,宝马X3采用了远近光分离设计厦蒜熊,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体笨乏。另外片什,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能茹冀怂。另外泵,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯碴破,而宝马X3大部分车型则无此装备啃埔挂。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面齿孔,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心岭蔚,都50万元的车型豆傅江,自然都是配备比较好的轮胎品牌帝寥脑,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的添本妥,这些方面倒也不用纠结动湘。另外需要说明的是提,宝马X3是没有备胎的歉,因为他采用了防爆轮胎吕寸溅,可以零胎压低速行驶一段距离惯杉,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎灯吹娃。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大喉陵,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹档棚,所以基本打成平手牌裙。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型享济硼,从两款车型的厂商指导价来看矩蹿函,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略容科,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)棉,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一哨。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计芒翁材:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”顷沧,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要衫窘,这一点奔腾X80的确做到了镶拿誓。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念疥,X造型的前脸具有很强的立体感撼咕,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚开烧码。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息收耙护,尽管这种感受也仅能停留在视觉上雷,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用啃罢。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升快设,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线峭瞪。轮廓清晰的六边形进气格栅嚎,中网上三辐式的金属饰条貌,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度瞎豁,